Preço de site dela é de 19.990 reais, vai ser a mais barata das Royal Enfield, se no local onde você mora estão cobrando 25k compre num estado mais barato, o pessoal do Norte e Nordeste estão preferindo comprar aqui em SP, que está praticando os preços mais próximos do site.
@@darksidahtá Loko o que o cara vai gastar para se deslocar até SP, mais estadia pq dificilmente conseguirá resolver todos trâmites em 1 dia mais o deslocamento indo embora gasto muito e pelo custo benefício vira não pagar estilo sem tecnologia e motor nenhum
@@gaberiquis5656 realmente pessoal não se atenta a dados técnicos gerais, foi igual a Zontes a T310 tem 150kg em 35cv e o pessoal viajando só na T350 que não acredito andar mais até por relatos de amigos na Europa que o custo benefício não vale pq apesar de ter 5cv a mais tbem tem praticamente 50kg a mais que a 310 na mesma plataforma já que são a mesma moto com motores diferentes.
Moto boa, fiz um test drive e se mostrou de fato excelente para o uso urbano, sobra potencia em baixa rotação, é confortável, fácil condução e controle com esses freios. Não tive oportunidade de rodar em alta velocidade, mas geralmente esses reviews mostram muito bem a realidade sobre o comportamento da moto. Apesar de ter a motorização da categoria de FZ25 e CB300, para os amantes dessas motos, não adianta comparar, a Hunter é pra quem quer sair do mesmo e busca mais estilo e condução baseado em toque e não alta potência e velocidade. O que me decepcionou foi o preço praticado nas concessionárias, eles aplicam R$ 2.000 de frete sobre o valor e pouco se empenham em oferecer condições de troca com outras motos. É uma boa opção, mas vamos aguardar as usadinhas aparecerem no OLX, aí vai ser uma boa oportunidade.
Achei que viria por 18k. Achei o preço não muito convidativo por esperar um frete de mais 2 mil, deixando a moto acima dos 20 mil. Mas curti o visual e a proposta. Claro que vai ser pra quem não espera esportividade e sim estilo!
O PREÇO TA SALGADO? SIM. MAS NAO VEJO ESSA RECLAMACAO NO PREÇO DA BROS/FAN/TITAN 150/160 CHEGANDO NA CASA DOS 20K E COM O FINACIAMENTO FICA NA CASA DOS 25, 30 ATE 35 CONTOS DE FADAS. ENTRE ESSA ROYAL E AS DE PLASTICO IRIA DE ROYAL..
São estilos completamente diferentes, mas numa faixa de preço muito próxima. Por mais que a Hunter seja bacana, Apache e Dominar oferecem muito mais desempenho e tecnologia mesmo 🤔
Realmente não precisa ser um canhão. Mas na estrada, chega ser perigoso. Achei esse motor fraco demais. A fazer 250, por exemplo tem um desempenho muito mais seguro.
Kkkk ja tive e num tem esse desempenho todo nao o velocimetro da fazer engana de mais normalmente ele esta a 130/135 mas na vdd esta a 120/125 hr na estrada. A cbx 250 a mesma coisa cb 300 tbm (essas ja tive) todas mentem no velocimetro, se essas royal's tem um velocimetro mais realisticos os 120 delas sera 120. CILINDRADA NAO IMPORTA OQUE IMPORTA É POTENCIA E TORQUE, A HUNTER TEM POUCA POTÊNCIA MAS TEM UM BOM TORQUE PARA UMA 350.
A RE aumentandinas suas motos descartáveis todo mês...Eu particularmente só teria uma merda dessas pelo custo/benefício....Mas, tosas as RE estão caríssimas....achk que num futuro bem.próximo iremos ver essa fábrica saindo do Brasil como tantas outras....pormim, já iria tarde!
Realmente concordo plenamente a ideia da moto não é velocidade final !!!! Porém as motos da Royal Enfield precisa SIM de um moto mais forte, isso é sinônimo de segurança principal em ultrapassagem, 130KM 140KM tenha certeza que estaria ótimo para área urbana e até mesmo em rodovias
as scram 411 e hunter 350 só vai até 128km/h faltou uma sexta marcha pra ir até uns 145 a 150km/h motor e torque elas tem talvez mechendo na transmissão pode chegar nessas velocidades
Concordamos. As 350cc tem ótimo potencial para pegar a estrada e fariam isso com muito mais segurança se conseguissem rodar, ao menos, a 120 km/h com tranquilidade
Nós achamos os 19.990 interessantes... mas como preço final. Se chegar nas lojas por 21, 23 ou mais, o consumidor pode ficar em dúvida com as várias opções nesta faixa de preço 🤔
Pena que aqui no RJ eles colocam 3 mil de ágio em cima do valor. Mas a moto é bonita. Eu tô aqui juntando as moedas centavo por centavo pra pegar a super ou kavasak 450 dependendo do preço😊
Pelo estimativa de talvez um preço perto dos 25mil reais, vai encalhar muito, pois não oferece muito desde tecnologia e desempenho por 25mil, vou mais de dominar 400, so vai comprar essa moto quem gosta do estilo, mas desculpa por 25 mil nao compro, tem q ficar abaixo dos 20k se nao ficar nessa faixa de preço vai encalhar muita hunter 350 igual o que esta acontecendo com a scram 411.
Por 25 mil há muitas opções no mercado, né? Talvez não tão estilosas quanto a Hunter, mas superiores em desempenho, versatilidade, tecnologia e rede de assistência técnica, por exemplo 🤔
Como Chico sepulvera disse é uma moto pra turismo não serve pra trabalhar e ela pra uma pessoa com dinheiro! Por que preço de venda é baixo mas manutenção caríssima e o Seguro não vai sair barato por causa da pecas caras
@@Psicluc hehe Rick tbm papo na moto pelo menos ele mostram qualidade e defeitos crônicos desta marca ! Mas 19 mil é muito caro para está moto PREÇO no máximo deveria ser 15 mil !
@@diegogt32 sim... eu entendo, só que raramente alguém na internet diz o que realmente aumenta o preço desses produtos aqui no BR... o alto custo dos impostos e o baixo valor da moeda! E isso jamais, JAMAIS, vai mudar...
É manca pra vc curtir de boa, só vento na cara sem se preocupar com velocidade. Conversa. É uma ofensa uma moto linda como essa vir faltando, no mínimo uns 10 cavalos e custando o preço de uma moto que anda quando é preciso.
Compreendemos a proposta do motopurismo, mas concordamos que faltam alguns cv's para que a Hunter atender ela como deveria. Se é uma moto para roles leves, o ideal é que mantesse ao menos 120 km/h com certa tranquilidade 🤔
Eu tenho uma Scram 411cc, e sinceramente, se não tem uma concessionária próxima, melhor não comprar! Até hoje não tive problemas, mas onde moro tem 2 concessionárias...
Problema Royal Enfield e motor,alta cc pra performance de cg 160,creio cg por ser mais leva anda mais Royal,com novos motores refrigerado água com cavalaria maior peso menor coisas tendem a se atualizar e melhorar.
Boa! A Royal vai lançar em breve a Himalayan 450, com um inédito motor de arrefecimento a líquido e aproximadamente 40 cv. Expectativas foram criadas 😁
Vale sim, o que se compra das outras marcas por esse preço? qual moto 350cc das outras marcas está nessa faixa de preço? nesse preço só vai encontrar motinha 150cc.
Boa. A Hunter terá revisões com preço fixo, assim como os demais modelos da marca. Já falamos sobre há algum tempo e você pode ter noções dos valores nesta reportagem: www.motonline.com.br/noticia/quanto-custam-revisoes-motos-royal-enfield/
Vamos descobrir em breve, num teste completo! No exterior ela costuma ter números bem próximos aos das Classic e Meteor (cerca de 30 km por litro, a variar com o uso e tocada do piloto).
Num motor de 20 CV e 2,7 kgf.m de torque para empurrar mais de 180 kg? Será que não seria melhor ampliar um pouco essa potência antes de acrescentar uma marcha? 🤔
Boa! Em breve vai chegar o motor de 450 cc, arrefecimento a líquido e cerca de 40 cv. Depois da nova Himalayan, ele podia ir parar numa nova Hunter tbm, né? 🔥
Ah mano, esse papo de moto purismo de novo? Sai daqui com essa conversa furada. Vou até tirar o meu like. Quero ver o motopurismo quando a scania tiver te empurrando na estrada.
Essa moto é linda. Quando eu vender minha CG 125 eu vou pegar essa. Cansei de Honda e suas motos com cara de bode
Boa! Que você seja muito feliz com sua Royal 🤟
😂😂😂
Por favor qual a diferença do modelo Dapper pro Rebel? O que muda na moto? São 2.000 a mais caramba
A Rebel tem pintura exclusiva e o sistema de navegação Tripper. Sim, nós também achamos uma diferença de preço grande demais 👀
Vou comprar uma adorei
Top! Que vc curta moto ela 🤟
Gostei muito
Top! Qual a cor favorita?
Gostei bastante da moto, mas por 25k com 20cc, não acho um custo benefício interessante, neste valor melhor pegar a dominar 400.
Preço de site dela é de 19.990 reais, vai ser a mais barata das Royal Enfield, se no local onde você mora estão cobrando 25k compre num estado mais barato, o pessoal do Norte e Nordeste estão preferindo comprar aqui em SP, que está praticando os preços mais próximos do site.
@@darksidahtá Loko o que o cara vai gastar para se deslocar até SP, mais estadia pq dificilmente conseguirá resolver todos trâmites em 1 dia mais o deslocamento indo embora gasto muito e pelo custo benefício vira não pagar estilo sem tecnologia e motor nenhum
Com certeza. Se encontrar ela na loja por 20k é uma coisa. Por 25k, a relação custo benefício muda completamente e concorrentes começam a surgir
20cv com 190 kg. Realmente deixa a desejar. Se subir muito de preço vai tomar banho de pó
@@gaberiquis5656 realmente pessoal não se atenta a dados técnicos gerais, foi igual a Zontes a T310 tem 150kg em 35cv e o pessoal viajando só na T350 que não acredito andar mais até por relatos de amigos na Europa que o custo benefício não vale pq apesar de ter 5cv a mais tbem tem praticamente 50kg a mais que a 310 na mesma plataforma já que são a mesma moto com motores diferentes.
Moto boa, fiz um test drive e se mostrou de fato excelente para o uso urbano, sobra potencia em baixa rotação, é confortável, fácil condução e controle com esses freios.
Não tive oportunidade de rodar em alta velocidade, mas geralmente esses reviews mostram muito bem a realidade sobre o comportamento da moto.
Apesar de ter a motorização da categoria de FZ25 e CB300, para os amantes dessas motos, não adianta comparar, a Hunter é pra quem quer sair do mesmo e busca mais estilo e condução baseado em toque e não alta potência e velocidade.
O que me decepcionou foi o preço praticado nas concessionárias, eles aplicam R$ 2.000 de frete sobre o valor e pouco se empenham em oferecer condições de troca com outras motos.
É uma boa opção, mas vamos aguardar as usadinhas aparecerem no OLX, aí vai ser uma boa oportunidade.
Boa! Tomara que em breve você conquista uma para chamar de sua 👊
minha primeira da lista, vou comprar
Top! Que você aproveite muito ela 🤟
Achei que viria por 18k. Achei o preço não muito convidativo por esperar um frete de mais 2 mil, deixando a moto acima dos 20 mil. Mas curti o visual e a proposta. Claro que vai ser pra quem não espera esportividade e sim estilo!
Concordamos - achamos que a Royal perdeu uma ótima chance de balançar o mercado, inclusive. TMJ, Papo! 👊
19mil no site, 25 na concessionária (meio broxante isso).
Realmente, é muita diferença. Em qual loja está custando isso? 😢
Por 23 ou 24 mil, melhor ir na Bajaj Dominar 400.
É só achar uma concessionária... e que a moto exista...
Vi um comboio delas aqui em São Paulo 👀 a azul e branca tava muito bonita!
Era o evento de lançamento! 😁
O PREÇO TA SALGADO? SIM.
MAS NAO VEJO ESSA RECLAMACAO NO PREÇO DA BROS/FAN/TITAN 150/160 CHEGANDO NA CASA DOS 20K E COM O FINACIAMENTO FICA NA CASA DOS 25, 30 ATE 35 CONTOS DE FADAS. ENTRE ESSA ROYAL E AS DE PLASTICO IRIA DE ROYAL..
Boa! Pagar mais de 22k numa Bros sem ABS, indicador de marchas, LED, tomada USB ou qualquer outro resquício de tecnologia é dose, né? 😶😶
Acho bonito esse balé do marketing pra transformar motor xôxo em "motopurismo".
A proposta é bacana, mas o desempenho desse 350cc pode comprometer. Se ela tivesse 5 ou 10 cv a mais, a situação mudaria completamente 🤔
Sem chance, vou de Dominar 200 ou Apache 200.
Concordo com vc, iria de apache apesar que estou querendo sair desses modelos street
São estilos completamente diferentes, mas numa faixa de preço muito próxima. Por mais que a Hunter seja bacana, Apache e Dominar oferecem muito mais desempenho e tecnologia mesmo 🤔
Realmente não precisa ser um canhão. Mas na estrada, chega ser perigoso. Achei esse motor fraco demais.
A fazer 250, por exemplo tem um desempenho muito mais seguro.
Concordamos. O conceito do motopurismo convida a pegar a estrada... e aí, em muitas situações, você irá sentir falta de potência.
Kkkk ja tive e num tem esse desempenho todo nao o velocimetro da fazer engana de mais normalmente ele esta a 130/135 mas na vdd esta a 120/125 hr na estrada. A cbx 250 a mesma coisa cb 300 tbm (essas ja tive) todas mentem no velocimetro, se essas royal's tem um velocimetro mais realisticos os 120 delas sera 120. CILINDRADA NAO IMPORTA OQUE IMPORTA É POTENCIA E TORQUE, A HUNTER TEM POUCA POTÊNCIA MAS TEM UM BOM TORQUE PARA UMA 350.
A RE aumentandinas suas motos descartáveis todo mês...Eu particularmente só teria uma merda dessas pelo custo/benefício....Mas, tosas as RE estão caríssimas....achk que num futuro bem.próximo iremos ver essa fábrica saindo do Brasil como tantas outras....pormim, já iria tarde!
Realmente concordo plenamente a ideia da moto não é velocidade final !!!!
Porém as motos da Royal Enfield precisa SIM de um moto mais forte, isso é sinônimo de segurança principal em ultrapassagem, 130KM 140KM tenha certeza que estaria ótimo para área urbana e até mesmo em rodovias
as scram 411 e hunter 350 só vai até 128km/h faltou uma sexta marcha pra ir até uns 145 a 150km/h motor e torque elas tem talvez mechendo na transmissão pode chegar nessas velocidades
Ué...vai de 650 então se vai usar na estrada, as 350 são predominantemente urbanas...
Concordamos. As 350cc tem ótimo potencial para pegar a estrada e fariam isso com muito mais segurança se conseguissem rodar, ao menos, a 120 km/h com tranquilidade
Eu também tenho a mesma opinião sua. Andei na Meteor e achei confortável porém ela fica devendo neste quesito.
Já chegou com preço alto. O sugerido não é o real
Vou esperar uma usadinha aparecer pra venda, já emplacada com alguns acessórios e mais barato que na loja.
Nós achamos os 19.990 interessantes... mas como preço final. Se chegar nas lojas por 21, 23 ou mais, o consumidor pode ficar em dúvida com as várias opções nesta faixa de preço 🤔
@@motonline por tantas previsões com base em cálculos mas a Royal prefere maximizar os lucros. 19990 era pra ser a top.
Prefiro a classic 350.
😎😎
expectativa: "mais barata da marca" "moto de entrada"
realidade: 25k
Na verdade, preço de site dela é de 19990 reais, é a mais barata da royal enfield.
@@darksidahExatamente.
@@darksidahdo que adianta ser 19 se no final no bolso sai por 25 com frete? Ou acha que todo mundo mora em sp?
@@HissaNN mas que frete é esse de 5 mil reais, é frete pra Colômbia?
Pena que aqui no RJ eles colocam 3 mil de ágio em cima do valor. Mas a moto é bonita. Eu tô aqui juntando as moedas centavo por centavo pra pegar a super ou kavasak 450 dependendo do preço😊
Pelo estimativa de talvez um preço perto dos 25mil reais, vai encalhar muito, pois não oferece muito desde tecnologia e desempenho por 25mil, vou mais de dominar 400, so vai comprar essa moto quem gosta do estilo, mas desculpa por 25 mil nao compro, tem q ficar abaixo dos 20k se nao ficar nessa faixa de preço vai encalhar muita hunter 350 igual o que esta acontecendo com a scram 411.
Por 25 mil há muitas opções no mercado, né? Talvez não tão estilosas quanto a Hunter, mas superiores em desempenho, versatilidade, tecnologia e rede de assistência técnica, por exemplo 🤔
"Diversão em estrada" NÃO!!!..rsrs
Quer diversão em estrada investe R$10 mil a mais e vai de Continental GT 650.
a interceptor 650 é otima pra estrada é bem mais rapida que as 350, as 650 sao melhores passa dos 160km/h
Concordo! A continental na estrada é super econômica e vai bem!
@@rosesantos9318 a gt é mais esportiva o guidão mais baixo cansa mais
Eu tive este pensamento e fui de GT
@@pcoverclockuvhw1157É só se adaptar que vai de boa.
Como Chico sepulvera disse é uma moto pra turismo não serve pra trabalhar e ela pra uma pessoa com dinheiro! Por que preço de venda é baixo mas manutenção caríssima e o Seguro não vai sair barato por causa da pecas caras
Chico "manipulador" Sepulveda... 😂🙏
@@Psicluc hehe Rick tbm papo na moto pelo menos ele mostram qualidade e defeitos crônicos desta marca ! Mas 19 mil é muito caro para está moto PREÇO no máximo deveria ser 15 mil !
@@diegogt32 sim... eu entendo, só que raramente alguém na internet diz o que realmente aumenta o preço desses produtos aqui no BR... o alto custo dos impostos e o baixo valor da moeda! E isso jamais, JAMAIS, vai mudar...
25 paus nas CCs.
😿
Belíssima moto. Seria interessante somar nesta lista uma quarta coisa: custo e disponibilidade de peças de reposição.
Com certeza! 👏👏👏
É manca pra vc curtir de boa, só vento na cara sem se preocupar com velocidade. Conversa. É uma ofensa uma moto linda como essa vir faltando, no mínimo uns 10 cavalos e custando o preço de uma moto que anda quando é preciso.
Compreendemos a proposta do motopurismo, mas concordamos que faltam alguns cv's para que a Hunter atender ela como deveria. Se é uma moto para roles leves, o ideal é que mantesse ao menos 120 km/h com certa tranquilidade 🤔
Alguém sabe dizer sobre manutenção e peças no caso dela como seria?
Eu tenho uma Scram 411cc, e sinceramente, se não tem uma concessionária próxima, melhor não comprar! Até hoje não tive problemas, mas onde moro tem 2 concessionárias...
Preço final de BAJAJ 400
Será que as lojas vão vender a Hunter a 25 mil, preço da Dominar 400? 😱😱😱
Custava nada ter trazido a versão Retrô mais simples, mais linda e provavelmente mais barata. 😢
Você diz aquela com rodas raiadas e freio a tambor na traseira? 🤔
Não dá...no Brasil moto 350 tem que ter ABS duplo e aquela não tem!!!
Problema Royal Enfield e motor,alta cc pra performance de cg 160,creio cg por ser mais leva anda mais Royal,com novos motores refrigerado água com cavalaria maior peso menor coisas tendem a se atualizar e melhorar.
Boa! A Royal vai lançar em breve a Himalayan 450, com um inédito motor de arrefecimento a líquido e aproximadamente 40 cv. Expectativas foram criadas 😁
Por esse preço? Não vale a pena.
Vale sim, o que se compra das outras marcas por esse preço? qual moto 350cc das outras marcas está nessa faixa de preço? nesse preço só vai encontrar motinha 150cc.
Queria saber uma média do preço das revisões pq eu rodaria muito.
Boa. A Hunter terá revisões com preço fixo, assim como os demais modelos da marca. Já falamos sobre há algum tempo e você pode ter noções dos valores nesta reportagem: www.motonline.com.br/noticia/quanto-custam-revisoes-motos-royal-enfield/
Revisão cara...
Veio cara demais...não vale isso!!!
A questão que o frete é padrão Honda ou seja : um estrupo
Pelo que oferece, 18k na loja !!!
Nosso palpite era perto disso, tbm 🙈
E o consumo? Será que é o de uma de CB 300?
Vamos descobrir em breve, num teste completo! No exterior ela costuma ter números bem próximos aos das Classic e Meteor (cerca de 30 km por litro, a variar com o uso e tocada do piloto).
@@motonline Valeuuu. Ansioso pra essa análise
Nós também! 👊
Merecia uma 6ª marcha
Num motor de 20 CV e 2,7 kgf.m de torque para empurrar mais de 180 kg? Será que não seria melhor ampliar um pouco essa potência antes de acrescentar uma marcha? 🤔
De 5 a moto se caga toda pra chegar a 115, de 6 não ia nem sair do lugar, comeu terra filho? Kkkk
Acho que a Royal poderia lançar uma Hunter com o motor da Scram. Aí sim seria negócio. Imagina uma Hunter 411! Seria beeemm melhor!
Boa! Em breve vai chegar o motor de 450 cc, arrefecimento a líquido e cerca de 40 cv. Depois da nova Himalayan, ele podia ir parar numa nova Hunter tbm, né? 🔥
Dou 1 ano (talvez menos), vai custar 25 mil na concessionária. Junte a Royal e a corrida pra dar lucro logo com o famigerado mercado brasileiro.
Essa é uma daquelas previsões possíveis, mas que esperamos não se concretizar 😅
Caras! Poderiam ter preços melhores!
Quanto? Uns 10% a menos? 🤔
@@motonlineSim, nessa faixa, essa moto se tornaria aceitável.
Cara demais por ser uma marca pouco conhecida o desainer não me agradou cara de moto dos anos 70 e 80.
Essas motos 'de nicho' é isso mesmo. Ou o pessoal ama o visual retro, ou não se acostuma de jeito nenhum 😅
Ah mano, esse papo de moto purismo de novo? Sai daqui com essa conversa furada. Vou até tirar o meu like. Quero ver o motopurismo quando a scania tiver te empurrando na estrada.
Com certeza. A proposta do motopurismo é real, mas o desempenho pode comprometer ela. Seria completamente diferente se ela tivesse uns 5 cv a mais 😐
Tuk tuk caro