Chào bạn! Rất ghi nhận ý kiến của bạn! Thật ra cái món lái xe này nó phụ thuộc rất nhiều vào năng khiếu của từng người, có những người lái rất giỏi. Nhưng có những người chỉ nhàng nhàng thôi. Cái thứ hai nữa là có những người lâu lâu mới được lái. Cái thứ ba nữa là tất cả chúng ta đều đi lên từ xe máy, chuyển sang ô tô rất khó. Minh biết được cái thực tế đó, nên mình mới nghĩ ra cái mẹo này, có tính giải quyết tình huống. Dần dần, nếu lái nhièu là có thể thụt đầu vào trong hoàn toàn, cùng lắm là nghiêng đầu vào cửa kính , vẫn hoàn toàn ở trong nhé! Rất vô tình, cái mẹo của mình được rất nhiều người đồng tình ở trong cái video ngắn đi qua khe hẹp của kênh anh Khúc Cao Thế. Anh ấy dạy là nghển cổ lên, và căn đều hai bên. Mọi người phản đối lắm, bảo là căn thế có mà tèo. Cứ thò đầu ra, bám sát bên lái là bên kia qua được.
Thầy cho em hỏi lúc bám sát xe, là mình phải bắt đầu như thế nào ở bên trái để bám cho chuẩn và không bị va quẹt với thành xe bên trái vậy ạ? Mình căn qua tay cầm vô lăng vị trí 9h phải không ạ?Em cảm ơn ạ
Điểm căn trung điểm đúng khi căn xuống mặt đường chứ lưng chừng đối tượng và ngoài điểm căn thì chết chắc. Điểm căn trung điểm cũng phải căn từ xa, sát bên rồi làm sao dùng trung điểm mà canh được! Điểm căn trung điểm từ xa rất hay cho người mới tập lái nếu hiểu đúng và áp dụng đúng...
Chào bạn! Mấy ông lái xe ra sức bắt chước nhau lúc nào cũng trung diểm, trung điểm, nhưng chính các ông ấy có dùng đâu mà suốt ngày đi rao giảng trên mạng cho học viên. Cái thứ hai nữa là ai mà có ý thức căn từ xa. Cứ đi bình thường, đến nơi thì trước mũi xe đông nghịt người, lố nhố, lố nhố, còn căn cái gì nữa. Mà phải cảm giác và kinh nghiệm chứ còn gì nữa, bạn có thấy thế không nào? Thí dụ đang đi rộng rộng, tự nhiên đến gần cổng trường học, toàn người là người, đố bạn nào dùng điểm căn, người lớn trẻ em đi ngang đi dọc, chạy đi chạy lại trước mũi xe. Tớ đố ông nào căn trung điểm đấy.
điểm căn dùng cho tình huống đường hẹp hoặc khúc cua có chướng ngại vật phía trc và căn theo chân chướng ngại vật.. chứ căn ma chỗ đường rộng thì cần gì căn
Chuẩn a ơi tại vì các pt đi trước mình người ta ko nhìn dc các pt tới từ phía sau nên khi mình căn chuẩn nhưng tới nơi người ta tự nhiên người ta ngeo tay lái sang trái là mình đâm vào người ta,cho nên cứ đi chậm và lé từ xa với khoảng cách xa người ta ra là an toàn
Chào bạn! Bạn nói rất đúng! Không ai đợi đợi và so sánh điểm giữa với cái xe phía trước cả! Nhiều người cứ cố gắng nghiên cứu điểm căn để tránh xe. Thật ra cái đó rất đơn giản. Tức là thấy phía bên trái mà rộng là mình đánh xe của mình sang bên trái. Còn nếu không đủ rộng thì chỉ đi sau họ thôi. Làm sao phải căn, bạn công nhận không?
Chào bạn! Lái xe ra phố đông là kĩ năng khó nhất. Lái thật thạo trong khu dự án, thật thạo trong các khu dân cư vắng, cảm giác thật tốt thì mới có thể ra phố đông được. Và lúc ra phố là cảm giác đã phải ổn lắm rồi. Mình biết có một số bạn đốt cháy giai đoạn, ra phố đông luôn, như thế rất dễ cọ chạm với người khác. Chúc bạn vui nhé!
Em mê cách dạy học của anh, nghe rất hợp lý rất thực tế , rất dễ hiểu áp dụng thực tế rất cao không mơ hồ. Em tìm hiểu từ từ rồi mai mốt mình học lái xe cho nhanh. Học Mỗi ngày mỗi chút . Theo em nghĩ chạy thực tế sẽ có cảm giác canh xe được, sách vở không ai chỉ, nhưng mình phải biết căn bản rồi mỗi người có một cách riêng
Cảm ơn em rất nhiều, khoảng cách mà em hỏi nó còn phụ thuộc vào trước đó, em để xe khá gần lề hay ngoặt từ giữa đường em ạ. Nói cách khác là trước thời điểm em ngoặt lái, nếu xe ở xa lề thì cái khoảng cách em nói sẽ là xa. Còn nếu thời điểm em ngoặt lái vào mà xe em đã khá gần lề thì cái khoảng cách em nói tức là từ bánh đến mép lề nó sẽ gần hơn, em nhé. Còn quy định của việc đỗ xe là cách lề không quá 25 cm.
Không gì vui hơn khi được xem nội dung của bạn. Qua đây bản thân mình học hỏi rất nhiều từ nền tảng này. Chúc bạn vui khỏe, thành công, hạnh phúc...!!!
Cảm ơn anh đã chia sẻ bài học lái xe ô tô cách căn bên phải bên trái từ xa, Chúc anh một buổi tối thật vui vẻ nhé Cảm ơn chia sẻ của anh rất hữu ích cho mọi người đi học lái ô tô
Cảm ơn anh hướng dẫn cách căn chỉnh đầu xe bên phải hay hay quá ạ. Nghe anh hướng dẫn rất chi tiết rõ ràng rất hữu ích cho những người học lại xe. Chúc anh vạn dặm bình an !
Anh diễn giải rất đúng ý lái mới. Cũng xem học cách căn phải, nhưng lên xe thời gian tích tắc, lại còn liếc tùm lum như ăn trộm, chỉ có thể là cảm giác của mình.
Bạn nói đúng, dùng cảm giác để tránh chứ không ai liếc lên liếc xuống để xem điểm căn làm gì. Bạn thấy là khi bạn đi hon đa ở bên phải đường, người lái ô tô cùng chiều, người ta tránh ra rất xa, để an toàn, chứ không ai đi sát sát vào người đi hon đa đâu, bạn thấy có đúng không. Chúc bạn thành công nhé!
Chào bạn, rất vui được gặp bạn. Có thời gian, bạn cứ mở vào kênh của mình, xem tiêu đề, thấy bài nào phù hợp thì bạn tham khảo nhé và đóng góp ý kiến cho kênh thêm phong phú. Chúc bạn vui và thành công!
@@thihongkhanhtran6428 Đó là triết lý trong sách vở, còn vào thực tế, bên trái chật cứng, bạn có sang được không, và có dám sang không, chưa kể bạn sang một cái, cả đám đông người ta ném đá, la ó bạn, bạn có chịu được không? Mà rất dễ thành người nổi tiếng trên facebook đó bạn nhé! Ra đường mà làm cái gì đặc biệt bây giờ là dễ lên facebook lắm đó! Bạn cứ ngẫm những điều mình nói xem đúng hay sai!
Công nhận! Mới lái cứ hạ kính chi thuật, ngó đầu ra nhìn, là khả thi nhất, vì mới lái bao giờ cũng sẽ để tư thế người sát vô lăng nhất và nâng cao ghế, nên thò đầu ra nhìn là OK nhất! Mới lái yếu nhất căn phải thôi, còn đâu sau đã có cam lùi.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ cách canh đầu xe bên trái và bên phải ,rất hay hữu ích ne ,chúc bạn nhiều sức khỏe và thành công ,ủng hộ bạn cùng nhau đồng hành nhe 🤝🤝
với người kinh nghiệm như anh thì nhìn là biết có chạm chướng ngại vật không. Còn với người mới biết lái thì họ không biết được có va chạm không, họ không biết phải lách sang bên trái bao nhiêu mới vượt được chướng ngại vật, nên cần có một điểm để họ dựa vào, một thời gian sau họ tự có cảm giác thì không cần điểm canh nữa
Chào bạn! Bạn nào càng chăm chú vào cái đó càng nguy hiểm vì không phát huy khả năng bao quát. Cái thứ hai là dành thời gian luyện cái đó quen, sau này không sửa được, em ạ! Ngay từ đầu, nên tập cảm giác và bao quát!
Cái cảm giác này nó tự có, không cần luyện cũng không cần là lúc đầu thì dùng điểm căn, sau này quen rồi thì bỏ. Không phải. Em cứ tập lái ở các đường vắng một thời gian, cảm giác nó tự hình thành. Ngay như mình, hồi mới tập lái như em bây giờ: mình không theo một cái cách nào cả, sau khi tập ở sân vắng một thời gian, khi ra đường, ai đi gần mũi xe mình, hay ngay trước mũi xe mình là mình biết. Đó, cảm giác nó tự hình thành.
@congnghethongminh8101 Chào bạn , rất vui được gặp bạn, hai hôm nữa mình sẽ làm vdeo cách tránh xe phía trước, không cảm giác cũng không điểm căn cho bạn mới lái, bạn ạ!
Chào bạn, rất vui được gặp bạn! Bạn cứ mở vào kênh của mình, thấy bài nào phù hợp thì bạn tham khảo nhé! Chúc bạn vui! Bạn có thể kết bạn zalo với mình, thỉnh thoảng thảo luận bạn nhé! 0962740095
Mình sẽ cố gắng làm các video có chất lượng để giúp anh chị em làm tốt trong các tình huống. Bạn cứ xem bộ video của mình, thấy cần chủ để gì, bạn cứ xem và tham khảo nhé!
Cảm ơn bạn rất nhiều. Chúc bạn luôn vui và thành công nhé! Rất vui khi được gặp sự thân thiện và thiện chí của bạn. Nhiều người xem thì bảo mình là không nói điểm căn, mà nói dài dòng, nhưng đó là tâm huyết của mình với các anh chị em đang vận hành xe. Nếu có thời gian bạn cứ vào bộ video của mình, nếu thấy cái nào cần, bạn cứ tham kháo nhé. Một lần nữa, chúc bạn thành công!
Đúng, có cũng tốt bạn ạ! Có thêm cái gì tốt cái đấy! Dần dần một thời gian sẽ hình thành cảm giác! Bạn nói rất đúng đấy! Hôm nào mình sẽ làm một video về tình huống đi sát mũi bên phải vào tường hoặc các xe đang đậu.
Cái lái xe này ý! Khi lái nhiều rồi thì không có gì phải bàn vì lúc đó cảm giác nhiều lắm rồi. Cái quan trọng là cái thời gian mới lái và các bạn lâu lâu mới lái , phải làm thế nào mọi thứ ngon nghẻ hết, đấy mới là điều cần nghiên cứu. Chúc bạn thành công!
Cái tránh đầu xe này, bạn cứ tránh từ xa là một, tránh càng xa càng tôt là hai, không gần họ làm cái gì cả. Một thời gian nó tự hình thành cảm giác. Ai ở trước mũi mình, biết ngay, ai còn cách xa xa biết ngay. Không khó đâu bạn ạ!
Quá chính xác, bạn cứ tránh từ xa cho mình, chắc chắn 100% luôn, còn khi đến quá gần rồi thì ngển cổ cao lên là sẽ thấy. Và chạy một thời gian là hình thành cảm giác, chúc bạn thành công nhé!
Cách lấy vị trí của người lái dóng thẳng ra.cách bên trái,bên phải bao nhiêu rồi trừ hao có đi ko.ví dụ tâm người lái cách bánh trái khoảng 40cm ,cách bánh phải 1,3m rồi dư ra .
Cảm ơn ý kiến của bạn! Thật ra gọi là Căn nó không đi đến đâu cả. Mà lái một thời gian là tự cảm giác được là chạm hay không chạm, bạn ạ! Có người thì cảm giác tốt, có người cảm giác yếu hơn! Ví dụ khi mình lái được một thời gian, cái nào vướng, cái nào không vướng là mình cảm nhận được! Chúc bạn thành công!
@@khaitamtran5674 Chào bạn! Bạn nói đúng rồi. Cái nữa là muốn căn kiểu đấy thì phải căn từ rất xa vì về nguyên tắc là căn từ khi còn nhìn thấy toàn bộ chướng ngại vật. Thế mà suốt một đoạn dài, bạn cứ chăm chú vào cái chướng ngại vật đó thì còn quan sát xung quanh và những thứ khác làm sao được nữa. Chúc bạn thành công nhé!
Cũng tốt bạn ạ, nhưng một số người thích xe gọn gàng sach sẽ. Trước mình bảo mua cái logo về gắn lên giữa mũi như kiểu xe mẹc nhưng người nhà mình bảo bỏ đi.
@@rawalex9287 Hihihi! Chính hay đấy. Đi trên đường tự tin lên rất nhiều!
2 ปีที่แล้ว +3
cách căn đầu xe rất là hay
2 ปีที่แล้ว +1
Canh theo cảm giác là chủ yếu. Muốn biết chạm hay không thì từ góc người lái nhìn chiếu qua bên phải nếu thấy được bên hông trái của chướng ngại vật thì ko chạm. Nếu thấy thắt lưng thì có khả năng bị va chạm
Nếu chướng ngại vật là bức tường dài thì dễ, nhiều người cũng đã hướng dẫn về cái đó, nhưng nếu là chướng ngại vật ngắn ví dụ như cây cột hoặc tảng đá ngay trước đầu xe hoặc ngay sau đuôi xe là khá khó đấy.
Căn thực tế , nếu ko có xe đối diện và có xe phía sau gần tới ko , ko có tăng tốc tránh , hay giảm tốc độ tránh, có xe đối diện đi chậm. Hoặc đi sau xe đạp .
Chào bạn! Tiếp xúc nhiều mới thấy là có những bạn có năng khiếu về điểm căn. Và dùng được điểm căn như một khả năng đặc biệt mà nhiều người khác không có. Còn như mình và một số người thì thiên về dùng cảm giác. Và lái lâu là tự hình thành cảm giác!
Thầy nói khá đúng và chính xác nhưng các dẫn chứng bằng video và hình ảnh của thầy đưa ra nó k phải trong tầm mắt của người lái xe mà là do một người ngồi phía sau ghi lại. Nó k thể khách quan được. Ví dụ hình ảnh cái xe máy mà thầy bảo là 50 /50, nếu ngồi ở vị trí ông lái xe là 90% nó nằm ở bên trong khu vực mặt trước capo rồi, chứ không 50/50 như trong video
Nhân đây mình hỏi bạn cũng là để nghiên cứu luôn, khi bạn tránh xe khác và bất kỳ thứ gì trên đường bạn dùng cảm nhận hay liếc mắt xuống cái điểm giữa, cảm ơn bạn
E đi học thầy dạy rẽ trái bám phải. Rẽ phải bám trái. Điểm giữa xe của vòng tròn a đánh, gọi là chấu.là điểm căn a ạ. Giờ lên xe đi là căn đúng như vậy quen rồi á a.
Một số xe, nhất là xe Nhật nội địa (JDM), có một bộ phận gọi là "parking pole" gắn ở góc xe phía trước, nghịch bên với chỗ ngồi tài (bên phụ), nhô cao lên để tài có thể thấy dù ngồi lái bình thường. Nó sẽ giúp việc tránh chướng ngại ở phía phụ đỡ nhức đầu hơn.
@@nhioflife Chào bạn, tức là cái thanh đó nó gắn ở mũi bên phải và chồi cao lên để người lái nhìn thấy. Thế là người lái cứ nhìn cái thanh đấy và so sánh với chướng ngại vật thôi. Bởi vì cái mũi của các xe là bao giờ nó cũng cụp xuống, người lái không nhìn thấy gì cả. Nên Nhật Bản họ nghĩ ra cái thanh Parking Pole. Pole có nghĩa là cái thanh. Ví dụ như xe mercedes là có cái logo nổi lên ở chính giữa đầu xe, người lái dựa vào cái logo đấy và so sánh với chướng ngại vật. Mới nhìn cũng hơi khó đấy, nhưng lâu dần là cũng quen bạn ạ!
@@nhioflife Cái này thầy giáo không nói đâu bạn ạ. Cái logo ở giữa mũi xe thì bạn có thể tự lắp thêm để nhìn. Thế còn cái thanh lắp ở mũi bên phải thì ở Việt Nam mình là mọi người không lắp bạn ạ!
Chạy xe canh chướng ngại vật di động với góc chữ A, hoặc an toàn hơn là canh với kính hậu để coi xe mình qua đc ko?. Đối vs trung điểm chỉ canh với vệt bánh xe thôi.
Tôi nghĩ ở tình huống lái qua đường hẹp do xe đỗ 2 bên, nếu lái xe vừa thò đầu ra vừa lái được thì sẽ đủ trình độ ngồi yên trong xe để lái qua.
Chào bạn! Rất ghi nhận ý kiến của bạn! Thật ra cái món lái xe này nó phụ thuộc rất nhiều vào năng khiếu của từng người, có những người lái rất giỏi. Nhưng có những người chỉ nhàng nhàng thôi. Cái thứ hai nữa là có những người lâu lâu mới được lái. Cái thứ ba nữa là tất cả chúng ta đều đi lên từ xe máy, chuyển sang ô tô rất khó. Minh biết được cái thực tế đó, nên mình mới nghĩ ra cái mẹo này, có tính giải quyết tình huống. Dần dần, nếu lái nhièu là có thể thụt đầu vào trong hoàn toàn, cùng lắm là nghiêng đầu vào cửa kính , vẫn hoàn toàn ở trong nhé! Rất vô tình, cái mẹo của mình được rất nhiều người đồng tình ở trong cái video ngắn đi qua khe hẹp của kênh anh Khúc Cao Thế. Anh ấy dạy là nghển cổ lên, và căn đều hai bên. Mọi người phản đối lắm, bảo là căn thế có mà tèo. Cứ thò đầu ra, bám sát bên lái là bên kia qua được.
Hôm nọ có một bạn ở Tuyên Quang bị hỏng mũi vì phải đi qua hai cái trụ ở đường nông thôn. Bể hết mũi! Xe con màu đỏ!
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮@@HoclaixeAdenZ
Thầy cho em hỏi lúc bám sát xe, là mình phải bắt đầu như thế nào ở bên trái để bám cho chuẩn và không bị va quẹt với thành xe bên trái vậy ạ? Mình căn qua tay cầm vô lăng vị trí 9h phải không ạ?Em cảm ơn ạ
Điểm căn trung điểm đúng khi căn xuống mặt đường chứ lưng chừng đối tượng và ngoài điểm căn thì chết chắc.
Điểm căn trung điểm cũng phải căn từ xa, sát bên rồi làm sao dùng trung điểm mà canh được!
Điểm căn trung điểm từ xa rất hay cho người mới tập lái nếu hiểu đúng và áp dụng đúng...
Chào bạn! Mấy ông lái xe ra sức bắt chước nhau lúc nào cũng trung diểm, trung điểm, nhưng chính các ông ấy có dùng đâu mà suốt ngày đi rao giảng trên mạng cho học viên. Cái thứ hai nữa là ai mà có ý thức căn từ xa. Cứ đi bình thường, đến nơi thì trước mũi xe đông nghịt người, lố nhố, lố nhố, còn căn cái gì nữa. Mà phải cảm giác và kinh nghiệm chứ còn gì nữa, bạn có thấy thế không nào? Thí dụ đang đi rộng rộng, tự nhiên đến gần cổng trường học, toàn người là người, đố bạn nào dùng điểm căn, người lớn trẻ em đi ngang đi dọc, chạy đi chạy lại trước mũi xe. Tớ đố ông nào căn trung điểm đấy.
điểm căn dùng cho tình huống đường hẹp hoặc khúc cua có chướng ngại vật phía trc và căn theo chân chướng ngại vật.. chứ căn ma chỗ đường rộng thì cần gì căn
Chia sẻ hay quá lái xe nhiều rồi nhưng giờ mơ biết những điều này ... cảm ơn bác nhiều ...
Chuẩn a ơi tại vì các pt đi trước mình người ta ko nhìn dc các pt tới từ phía sau nên khi mình căn chuẩn nhưng tới nơi người ta tự nhiên người ta ngeo tay lái sang trái là mình đâm vào người ta,cho nên cứ đi chậm và lé từ xa với khoảng cách xa người ta ra là an toàn
Chào bạn! Bạn nói rất đúng! Không ai đợi đợi và so sánh điểm giữa với cái xe phía trước cả! Nhiều người cứ cố gắng nghiên cứu điểm căn để tránh xe. Thật ra cái đó rất đơn giản. Tức là thấy phía bên trái mà rộng là mình đánh xe của mình sang bên trái. Còn nếu không đủ rộng thì chỉ đi sau họ thôi. Làm sao phải căn, bạn công nhận không?
Minh cũng dang tìm tòi căn phảo
Rất cảm ơn Thầy đã cho biết cách căn đầu xe thực tế cho tài mới. Tránh hiểu nhầm canh trung điểm và góc chữ A của đầu xe.
Chào bạn! Lái xe ra phố đông là kĩ năng khó nhất. Lái thật thạo trong khu dự án, thật thạo trong các khu dân cư vắng, cảm giác thật tốt thì mới có thể ra phố đông được. Và lúc ra phố là cảm giác đã phải ổn lắm rồi. Mình biết có một số bạn đốt cháy giai đoạn, ra phố đông luôn, như thế rất dễ cọ chạm với người khác. Chúc bạn vui nhé!
Em mê cách dạy học của anh, nghe rất hợp lý rất thực tế , rất dễ hiểu áp dụng thực tế rất cao không mơ hồ. Em tìm hiểu từ từ rồi mai mốt mình học lái xe cho nhanh. Học Mỗi ngày mỗi chút .
Theo em nghĩ chạy thực tế sẽ có cảm giác canh xe được, sách vở không ai chỉ, nhưng mình phải biết căn bản rồi mỗi người có một cách riêng
Cảm ơn em rất rất nhiều! Anh sẽ lắng nghe mọi ca khúc mà em biểu diễn! Nghe em hát thích lắm!
cách căn chỉnh đầu xe bên phải thật là tuyệt vời, cảm ơn bạn đã hướng dẫn, chúc bạn thành công.
Táp vào lề thì điểm căn và lề đường tạo thành đường thẳng ,lúc đó bánh xe cách mép đường 25 cm hả thầy
Cảm ơn em rất nhiều, khoảng cách mà em hỏi nó còn phụ thuộc vào trước đó, em để xe khá gần lề hay ngoặt từ giữa đường em ạ. Nói cách khác là trước thời điểm em ngoặt lái, nếu xe ở xa lề thì cái khoảng cách em nói sẽ là xa. Còn nếu thời điểm em ngoặt lái vào mà xe em đã khá gần lề thì cái khoảng cách em nói tức là từ bánh đến mép lề nó sẽ gần hơn, em nhé. Còn quy định của việc đỗ xe là cách lề không quá 25 cm.
@@HoclaixeAdenZthầy ơi thầy chia sẻ giúp e về lái xe tải được ko ạ
Không gì vui hơn khi được xem nội dung của bạn. Qua đây bản thân mình học hỏi rất nhiều từ nền tảng này. Chúc bạn vui khỏe, thành công, hạnh phúc...!!!
Cảm ơn bạn đã hướng dẫn rất cẩn thận nhiệt tình.
Chúc bạn vui và thành công nhé!
Cách căn đầu xe bên phải bên trái. Cảm ơn bạn yêu đã chia sẻ hay. Chúc buổi chiều an lành nhé bạn 👌❤️❤️
Cảm ơn ban đã chia sẻ bài học lái xe ô tô cách căn bên phải bên trái từ xa
Cảm ơn anh đã chia sẻ bài học lái xe ô tô cách căn bên phải bên trái từ xa, Chúc anh một buổi tối thật vui vẻ nhé Cảm ơn chia sẻ của anh rất hữu ích cho mọi người đi học lái ô tô
Cách căn đầu xe bên phải - bên trái chuẩn không cần chỉnh 👍😊💗
Những bài học Lái Xe của Thầy rất hữu ích ạ
Cảm ơn anh hướng dẫn cách căn chỉnh đầu xe bên phải hay hay quá ạ. Nghe anh hướng dẫn rất chi tiết rõ ràng rất hữu ích cho những người học lại xe. Chúc anh vạn dặm bình an !
CÁCH CĂN ĐẦU XE BÊN PHẢI - BÊN TRÁI BẠN CHIA SẺ RẤT HAY Ạ
Anh diễn giải rất đúng ý lái mới. Cũng xem học cách căn phải, nhưng lên xe thời gian tích tắc, lại còn liếc tùm lum như ăn trộm, chỉ có thể là cảm giác của mình.
Bạn nói đúng, dùng cảm giác để tránh chứ không ai liếc lên liếc xuống để xem điểm căn làm gì. Bạn thấy là khi bạn đi hon đa ở bên phải đường, người lái ô tô cùng chiều, người ta tránh ra rất xa, để an toàn, chứ không ai đi sát sát vào người đi hon đa đâu, bạn thấy có đúng không. Chúc bạn thành công nhé!
Cảm ơn anh vại rất hay và ý nghĩa nhất và tỉ mỉ cảm ơn chương trình rất hay
Chào bạn, rất vui được gặp bạn. Có thời gian, bạn cứ mở vào kênh của mình, xem tiêu đề, thấy bài nào phù hợp thì bạn tham khảo nhé và đóng góp ý kiến cho kênh thêm phong phú. Chúc bạn vui và thành công!
Cảm ơn anh đã chia sẻ bài học lái xe ô tô cách căn bên phải bên trái từ xa
Cách căn đầu xe bên phải chia sẻ rất hay,nhẫn để theo dõi tiếp theo
CÁCH CĂN ĐẦU XE BÊN PHẢI - BÊN TRÁI BẠN CHIA SẺ RẤT TUYỆT VỜI Ạ
Bạn hướng dẫn rất hay, video hay và hữu ích, chúc bạn buổi tối vui vẻ và thành công trong cuộc sống nhé.!
cách căn chỉnh đầu xe bên phải thật là tuyệt vời, cảm ơn bạn đã hướng dẫn cách căn chỉnh đầu xe bên phải thật là tuyệt vời, cảm ơn bạn đã hướng dẫn
E vừa lấy bằng, chia sẻ của thầy rất bổ ích, cám ơn thầy nhiều
Chúc em vui và thành công nhé.
Thanks so much for "CÁCH CĂN ĐẦU XE BÊN PHẢI - BÊN TRÁI || Hoc lai xe TN".
Chào anh, rất vui được gặp anh. Anh cứ mở vào kênh của em, thấy bài nào phù hợp, anh cứ tham khảo nhé. Chúc anh luôn vui và thành công!
Cảm ơn bạn đã chia sẻ thông tin thật bổ ích cho người lái xe. Chúc bạn buổi trưa vui vẻ nhé. Full
bạn chia sẻ cách căn đầu xe bên trái và bên phải rất hữu ích cho mọi người.
Nói rất đúng, xe mới chạy thì ít cảm giác nên phải từ từ, quen thuộc thì mới mạnh dạng đi 1 mạch
Chào bạn, rất vui được gặp bạn! Bạn cứ vào kênh mình tham khảo nhé, chúc bạn thành công!
Cách căn đầu xe bên phải, trái, chia sẻ rất hữu ích
Tuyệt vời quá thầy ơi chúc thầy thật nhiều sức khỏe ạ ,cảm ơn thầy thật nhiều❤
Cảm ơn Thầy chia sẻ cách căn đầu xe bên phải và trái sao cho hợp lý. Chia sẻ hay lắm Thầy ạ.
Bác làm video mà những tình huống ngồi trên xe với xuống quay thực tế nữa thì quá tuyệt vời
Mình rất cảm ơn bạn, mình sẽ cố gắng hoàn thiện hơn, giống như bạn đề đạt trong những lần sau!
Bạn đóng góp ý kiến rất giá trị, mình rất ghi nhận ý kiến của bạn!
Bạn chia sẻ cách căn mũi xe rất hay mình cũng đang học lái xe
Cảm ơn bạn chia sẽ video~rất hữu ích cho các bạn mới tập láy xe nè~chúc bạn buổi tối vui vẻ👍🔔🤝
CÁCH CĂN ĐẦU XE BÊN PHẢI, BÊN TRÁI RẤT HAY THẦY NHÉ
Mình vừa lấy bằng và mấy hôm nay chạy theo cách này, rất hiệu quả🙂. Nay thấy thầy dạy thì biết mình chạy đúng😁.
Chúc mừng bạn nhé. Chúc bạn thành công.
Bạn ơi , ô thầy nào dạy cũng cho mình là đúng, ta phải áp dụng đông tây y kết hợp .ko chỉ áp dụng 1 kiểu
@@thihongkhanhtran6428 Đó là triết lý trong sách vở, còn vào thực tế, bên trái chật cứng, bạn có sang được không, và có dám sang không, chưa kể bạn sang một cái, cả đám đông người ta ném đá, la ó bạn, bạn có chịu được không? Mà rất dễ thành người nổi tiếng trên facebook đó bạn nhé! Ra đường mà làm cái gì đặc biệt bây giờ là dễ lên facebook lắm đó! Bạn cứ ngẫm những điều mình nói xem đúng hay sai!
bác dạy rất thực tế căn bằng cảm nhận
Cảm ơn bạn rất nhiều nhé!
Cảm ơn bạn chia sẽ cách căn chỉnh đậu xe rất hay. Chúc bạn một ngày mới vui vẻ nha.19:12
Kể ra ngồi trên xe mà không thấy gì đầu bên phải khi đi vào chợ thì cũng khét phết bác ạ.
Bạn ngển cổ lên đến mức đầu chạm nóc xe thì có thể nhìn được 85 đến 90 phần trăm cái mũi bên phải.
Kiến thức rất hay, thực tế, bố ích cảm ơn anh
Cháu cảm ơn chú đã ghé thăm kênh của cháu. Chúc chú luôn mạnh khoẻ và hạnh phúc trong cuộc sống!
Anh chia sẻ học láy xe rất hữu ích ạ.
Công nhận!
Mới lái cứ hạ kính chi thuật, ngó đầu ra nhìn, là khả thi nhất, vì mới lái bao giờ cũng sẽ để tư thế người sát vô lăng nhất và nâng cao ghế, nên thò đầu ra nhìn là OK nhất!
Mới lái yếu nhất căn phải thôi, còn đâu sau đã có cam lùi.
Chào bạn, làm thế cho chắc ăn bạn ạ, chứ căn nọ căn kia lôi thôi lắm!
Cảm ơn bạn đã chia sẻ cách canh đầu xe bên trái và bên phải ,rất hay hữu ích ne ,chúc bạn nhiều sức khỏe và thành công ,ủng hộ bạn cùng nhau đồng hành nhe 🤝🤝
Nhất trí bạn!
Anh nói chuẩn quá ko dư ko thiếu, thanks anh.
Cảm ơn bạn rất nhiều! Chúc bạn mạnh khoẻ, hạnh phúc và thành công trong cuộc sống!
Cám ơn thầy ch ia sẻ những kiến thức giá trị! Chúc thầy có sk tốt.
Mình chúc bạn luôn vui và thành công nhé.
Thầy hướng dẫn kỹ thật tuyệt vời 👍
Chúc bạn thành công nhé, bước sang năm mới thật hạnh phúc nhé.
Cảm ơn anh đã chia sẻ video.Chúc a buổi tối vui vẻ bên gia đình.😍
hướng dẫn căn đầu lái xe rất chuẩn
Video hay hữu ích Tuyệt vời luôn bạn ơi👍. Cảm ơn bạn đã chia sẻ. Chúc bạn luôn thành công và hạnh phúc nhé❤❤.
Cảm ơn thầy, đúng nội dung hữu ích e đang tìm.
Chúc em thành công nhé
Bạn nói đúng quan điểm của tôi.
với người kinh nghiệm như anh thì nhìn là biết có chạm chướng ngại vật không. Còn với người mới biết lái thì họ không biết được có va chạm không, họ không biết phải lách sang bên trái bao nhiêu mới vượt được chướng ngại vật, nên cần có một điểm để họ dựa vào, một thời gian sau họ tự có cảm giác thì không cần điểm canh nữa
Chào bạn! Bạn nào càng chăm chú vào cái đó càng nguy hiểm vì không phát huy khả năng bao quát. Cái thứ hai là dành thời gian luyện cái đó quen, sau này không sửa được, em ạ! Ngay từ đầu, nên tập cảm giác và bao quát!
Cái cảm giác này nó tự có, không cần luyện cũng không cần là lúc đầu thì dùng điểm căn, sau này quen rồi thì bỏ. Không phải. Em cứ tập lái ở các đường vắng một thời gian, cảm giác nó tự hình thành. Ngay như mình, hồi mới tập lái như em bây giờ: mình không theo một cái cách nào cả, sau khi tập ở sân vắng một thời gian, khi ra đường, ai đi gần mũi xe mình, hay ngay trước mũi xe mình là mình biết. Đó, cảm giác nó tự hình thành.
Lái mới để có cảm giác mình thấy khó thật, để chắc phải đi lâu như anh nói mới đc. Mình thấy thật khó khăn khi đi đường đông và chật hẹp 😢
@congnghethongminh8101 Chào bạn , rất vui được gặp bạn, hai hôm nữa mình sẽ làm vdeo cách tránh xe phía trước, không cảm giác cũng không điểm căn cho bạn mới lái, bạn ạ!
Rất tuyệt vời. Cảm ơn Thầy ạ.
Chúc bạn lái thật giỏi nhé.
Những kiến thức rất cần thiết cảm ơn bác
hướng dẫn rất chi tiết, hữu ích; cảm ơn ad nhiều lắm aj
Cảm ơn bạn đã hướng dẫn , rất hữu ích 🌹❤️
❤ Cảm ơn người hướng dẫn...!!!
Chào bạn, rất vui được gặp bạn! Bạn cứ mở vào kênh của mình, thấy bài nào phù hợp thì bạn tham khảo nhé! Chúc bạn vui! Bạn có thể kết bạn zalo với mình, thỉnh thoảng thảo luận bạn nhé! 0962740095
Em xem đi xem lại cái clip này bác ạ, thực ra nó đều là nguyên tắc vật lý và không gian
Thầy rất tuyệt vời hướng dẫn rất có tâm , chúc Thầy luôn thành công ❤❤
Rất vui được gặp bạn, thỉnh thoảng mở vào kênh để xem và cho ý kiến bạn nhé, chúc bạn thật vui!
Cảm ơn bạn đã chia sẻ. Chúc bạn vui vẻ nhé.
Cám ơn bạn rất nhiều! Chúc bạn vui vẻ và nhiều sk
Cảm ơn bạn nhiều nhé. Mình chúc bạn luôn thành công!
Chuẩn ❤❤❤ an toàn là trên hết
Chào bạn, chúc bạn vui nhé, thỉnh thoảng mở vào kênh mình và cho ý kiến đóng góp nhé!
Gửi bạn video vừa ra của mình nhé: th-cam.com/video/6pD_yBIVZak/w-d-xo.html
E đang định học lái xe ! Nên đăng ký kênh a liền! E học từ bây giờ mới đc! Cảm ơn a đã chia sẻ ạ!
Bạn chia sẻ cho anh em mới tập lái còn hơn thây giáo
Chúc bạn thành công và luôn vui nhé!
Mình sẽ cố gắng làm các video có chất lượng để giúp anh chị em làm tốt trong các tình huống. Bạn cứ xem bộ video của mình, thấy cần chủ để gì, bạn cứ xem và tham khảo nhé!
cảm ơn bạn đã giảng giải kinh nghiệm...
Cảm ơn bạn rất nhiều. Chúc bạn luôn vui và thành công nhé! Rất vui khi được gặp sự thân thiện và thiện chí của bạn. Nhiều người xem thì bảo mình là không nói điểm căn, mà nói dài dòng, nhưng đó là tâm huyết của mình với các anh chị em đang vận hành xe. Nếu có thời gian bạn cứ vào bộ video của mình, nếu thấy cái nào cần, bạn cứ tham kháo nhé. Một lần nữa, chúc bạn thành công!
Chia sẻ rất hay rất chi tiết, cảm ơn bạn.
Cảm ơn chia sẻ hoc láy xe kinh nghiêm . Video Hay💕Chúc bạn có 1 ngày vui vẻ nhé❤
...rất hay so với phần còn lại!
Cảm ơn bạn rất nhiều đã ghe thăm kênh! Chúc bạn luôn vui và thành công nhé!
sau một hổi nghe phân tích , Em đã quyết định mua cái cam cạp lề lắp bên phải . Sau đó từ từ xây dựng cảm giác với đầu xe bên phải dựa trên nó :(
Đúng, có cũng tốt bạn ạ! Có thêm cái gì tốt cái đấy! Dần dần một thời gian sẽ hình thành cảm giác! Bạn nói rất đúng đấy! Hôm nào mình sẽ làm một video về tình huống đi sát mũi bên phải vào tường hoặc các xe đang đậu.
Cái lái xe này ý! Khi lái nhiều rồi thì không có gì phải bàn vì lúc đó cảm giác nhiều lắm rồi. Cái quan trọng là cái thời gian mới lái và các bạn lâu lâu mới lái , phải làm thế nào mọi thứ ngon nghẻ hết, đấy mới là điều cần nghiên cứu. Chúc bạn thành công!
Cảm ơn Bạn đã chia sẽ tránh từ xa.
Chúc bạn thành công nhé
Cái tránh đầu xe này, bạn cứ tránh từ xa là một, tránh càng xa càng tôt là hai, không gần họ làm cái gì cả. Một thời gian nó tự hình thành cảm giác. Ai ở trước mũi mình, biết ngay, ai còn cách xa xa biết ngay. Không khó đâu bạn ạ!
Cảm ơn bạn chia sẻ video rất là hay. Rất là hữu ích. Chúc bạn ngày mới vui vẻ nha.30:06
Cảm ơn thầy đã chia sẻ!
cám ơn Thầy - video rất bổ ích
Lúc đầu mình cũng nghe mây ô thầy văn trung điem nhưng thực tế ko áp dụng dc, toàn tự cảm nhận hết
Quá chính xác, bạn cứ tránh từ xa cho mình, chắc chắn 100% luôn, còn khi đến quá gần rồi thì ngển cổ cao lên là sẽ thấy. Và chạy một thời gian là hình thành cảm giác, chúc bạn thành công nhé!
Mình tin là rất rất ít người nhìn thấy chướng ngại vật xong lại liếc xuống cái trung điểm để so sánh
Trung điểm dùng khi tấp đỗ xe lề bên phải là chuẩn
Chính xác, bạn nói rất đúng! Vì mọi thứ nó rõ ràng mà lúc đó nó thoải mái, mình không lo xung quanh nữa.
Thầy chia sẻ dễ hiểu, căn dầu xe cũng khó ghê ạ
Vào chợ thì tránh từ xa lại hơi khoai vì ngược chiều lại rất đông bác ạ
Thầy giáo hôm nào làm kỹ về ba nội dung vào cua- vượt xe- đi trong ngõ hẹp và thực tế ghép xe ngang theo cách cho đuôi xe vào trước của thầy nhé
Nhất trí bạn!
Hay quá, cảm ơn bạn (tài mới).
Chúc bạn thành công nhé! Nếu có thời gian bạn cứ mở vào xem các video khác trong bộ video của mình nhé! Chúc bạn vui!
Keep safe always My friend and enjoy life full of love and happiness ❤️💚
Cách lấy vị trí của người lái dóng thẳng ra.cách bên trái,bên phải bao nhiêu rồi trừ hao có đi ko.ví dụ tâm người lái cách bánh trái khoảng 40cm ,cách bánh phải 1,3m rồi dư ra .
Cảm ơn ý kiến của bạn! Thật ra gọi là Căn nó không đi đến đâu cả. Mà lái một thời gian là tự cảm giác được là chạm hay không chạm, bạn ạ! Có người thì cảm giác tốt, có người cảm giác yếu hơn! Ví dụ khi mình lái được một thời gian, cái nào vướng, cái nào không vướng là mình cảm nhận được! Chúc bạn thành công!
Cảm ơn thầy, rất thực tế em đang tập lái cũng ko thể canh trung điểm đc xe vừa chạy vừa canh không thể quan sát xung quanh đc.
@@khaitamtran5674 Chào bạn! Bạn nói đúng rồi. Cái nữa là muốn căn kiểu đấy thì phải căn từ rất xa vì về nguyên tắc là căn từ khi còn nhìn thấy toàn bộ chướng ngại vật. Thế mà suốt một đoạn dài, bạn cứ chăm chú vào cái chướng ngại vật đó thì còn quan sát xung quanh và những thứ khác làm sao được nữa. Chúc bạn thành công nhé!
Cảm ơn ý kiến của bạn @Khai Tâm Trần!
Ôi.. mấy anh em lái mới cứ gắn thêm hai cái lá cờ nhỏ vào nắp capo sát góc đèn hai bên làm điểm căn là ok
Cũng tốt bạn ạ, nhưng một số người thích xe gọn gàng sach sẽ. Trước mình bảo mua cái logo về gắn lên giữa mũi như kiểu xe mẹc nhưng người nhà mình bảo bỏ đi.
@@HoclaixeAdenZ cắm hai lá cờ nhỏ hai bên nhìn như xe dẫn đoàn ngoại giao cấp cao của nhà nước ý, đẹp mà bác
@@rawalex9287 Hihihi! Chính hay đấy. Đi trên đường tự tin lên rất nhiều!
cách căn đầu xe rất là hay
Canh theo cảm giác là chủ yếu. Muốn biết chạm hay không thì từ góc người lái nhìn chiếu qua bên phải nếu thấy được bên hông trái của chướng ngại vật thì ko chạm. Nếu thấy thắt lưng thì có khả năng bị va chạm
Căm ơn bạn đã đóng góp ý kiến rất giá trị.
HAY QUÁ BẠN , CĂN THỰC TẾ
Cảm ơn bạn rất nhiều đã đồng hành cùng kênh. Chúc bạn sức khoẻ và luôn thành công nhé!
Mời bạn xem những video nữa trong bộ video của mình nhé! Rất cảm ơn bạn!
Hay thật đấy. Chia sẻ hữu ích
Thầy cho một bài về căn mũi xe và đuôi xe chỉ dựa vào 3 gương thầy ạ, như kiểu học lái xe thời 90
Nếu chướng ngại vật là bức tường dài thì dễ, nhiều người cũng đã hướng dẫn về cái đó, nhưng nếu là chướng ngại vật ngắn ví dụ như cây cột hoặc tảng đá ngay trước đầu xe hoặc ngay sau đuôi xe là khá khó đấy.
Kota yang indah teman hadir ya. Ikut nyimak❤🇮🇩
Nếu như là ngồi ở giữa thì cực kỳ dễ căn. Còn ngồi bên trái như xế hộp thì chưa dc lái
K có xiền mua
Chào bạn, rất vui được gặp bạn! Rồi sẽ có được, ô tô ngày càng rẻ bạn à! Chúc bạn thành công!
Căn thực tế , nếu ko có xe đối diện và có xe phía sau gần tới ko , ko có tăng tốc tránh , hay giảm tốc độ tránh, có xe đối diện đi chậm. Hoặc đi sau xe đạp .
Chào bạn nhé!
Bài này là dùng áp dụng cho đường hẹp phải bắt buộc rõ như ban ngày
Chào bạn! Tiếp xúc nhiều mới thấy là có những bạn có năng khiếu về điểm căn. Và dùng được điểm căn như một khả năng đặc biệt mà nhiều người khác không có. Còn như mình và một số người thì thiên về dùng cảm giác. Và lái lâu là tự hình thành cảm giác!
Rất tuyệt vời bạn ơi
Thầy nói khá đúng và chính xác nhưng các dẫn chứng bằng video và hình ảnh của thầy đưa ra nó k phải trong tầm mắt của người lái xe mà là do một người ngồi phía sau ghi lại. Nó k thể khách quan được. Ví dụ hình ảnh cái xe máy mà thầy bảo là 50 /50, nếu ngồi ở vị trí ông lái xe là 90% nó nằm ở bên trong khu vực mặt trước capo rồi, chứ không 50/50 như trong video
Nhân đây mình hỏi bạn cũng là để nghiên cứu luôn, khi bạn tránh xe khác và bất kỳ thứ gì trên đường bạn dùng cảm nhận hay liếc mắt xuống cái điểm giữa, cảm ơn bạn
seu novo amigo muito obrigado meu querido amigo 🙏🙏 parabéns 🎉🎉💖💝💝💝💝🌹🌹🌹
Hay quá, cảm ơn anh đã chia sẻ.
Chúc bạn thành công nhé.
Nếu có thời gian bạn cứ mở vào xem các video khác trong bộ video của mình nhé! Chúc bạn vui!
E đi học thầy dạy rẽ trái bám phải. Rẽ phải bám trái. Điểm giữa xe của vòng tròn a đánh, gọi là chấu.là điểm căn a ạ. Giờ lên xe đi là căn đúng như vậy quen rồi á a.
Chúc bạn thành công nhé!
Chờ mãi clip này thầy
Một số xe, nhất là xe Nhật nội địa (JDM), có một bộ phận gọi là "parking pole" gắn ở góc xe phía trước, nghịch bên với chỗ ngồi tài (bên phụ), nhô cao lên để tài có thể thấy dù ngồi lái bình thường. Nó sẽ giúp việc tránh chướng ngại ở phía phụ đỡ nhức đầu hơn.
Cảm ơn ý kiến rất tốt của bạn, chúc bạn luôn thành công và có những ý kiến hay nữa ủng hộ kênh của mình nhé, cảm ơn bạn
Rồi cách nhìn nó ntn hả bạn?
@@nhioflife Chào bạn, tức là cái thanh đó nó gắn ở mũi bên phải và chồi cao lên để người lái nhìn thấy. Thế là người lái cứ nhìn cái thanh đấy và so sánh với chướng ngại vật thôi. Bởi vì cái mũi của các xe là bao giờ nó cũng cụp xuống, người lái không nhìn thấy gì cả. Nên Nhật Bản họ nghĩ ra cái thanh Parking Pole. Pole có nghĩa là cái thanh. Ví dụ như xe mercedes là có cái logo nổi lên ở chính giữa đầu xe, người lái dựa vào cái logo đấy và so sánh với chướng ngại vật. Mới nhìn cũng hơi khó đấy, nhưng lâu dần là cũng quen bạn ạ!
@@HoclaixeAdenZ mình cảm ơn ạ, mình vẫn chưa canh đc cái thanh ấy 🥺 học thầy ko có chỉ cho
@@nhioflife Cái này thầy giáo không nói đâu bạn ạ. Cái logo ở giữa mũi xe thì bạn có thể tự lắp thêm để nhìn. Thế còn cái thanh lắp ở mũi bên phải thì ở Việt Nam mình là mọi người không lắp bạn ạ!
Anh chia sẻ video rất hay
Chạy xe canh chướng ngại vật di động với góc chữ A, hoặc an toàn hơn là canh với kính hậu để coi xe mình qua đc ko?. Đối vs trung điểm chỉ canh với vệt bánh xe thôi.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ và tham gia ý kiến rất chân thành, ý kiến rất giá trị cho các bạn mới lái. Chúc bạn thành công!
Mong bạn tham gia đồng hành cùng kênh để các anh chị em chúng ta cùng nắm bắt được thêm nhiều kinh nghiệm quý báu trong vận hành xe!