Video được đầu tư kỹ lưỡng quá , đúng là đánh giá xe tốt hay không thì phải có đủ cung đường, từ đèo dốc đồi núi đến đường bằng. Và cuối cùng chốt lại xe này tiết kiệm xăng nhất trong cùng tầm tiền, 6,2lit /100km là ngon rồi. Bây giờ em này lăn bánh Hà Nội 760triệu . Chốt đơn cho hrvg này . Ai nói nó ồn thì cứ mặc kệ, xin cảm ơn anh em kênh VRT, chúc kênh sớm đạt được mong muốn
VN Roadtrip ra 1 clip review xe thực sự chất lượng, đáng xem 1 với đa địa hình và quãng đường, thời gian đủ dài... nên nội dung clip review nghiễm nhiên là giàu thông tin và đáng tin cậy! Nghìn like! 😀👍
Kênh về xe mình thích xem nhất bởi vì VRT mang chiếc xe chạy thực tế để có được những đánh giá chân thực, ngoài ra còn đem đến những hình ảnh về cung được đẹp của đất nước! Mong kênh càng ngày càng phát triển trong tương lai🎉🎉
Dạ vâng, cảm ơn bác đã luôn xem và động viên tụi em. Có cơ hội mượn hay thuê được Elantra là em làm ngay bác ạ, chiếc này hơi khó thuê ở ngoài, mà mượn hãng thì em không muốn lắm.
Rất hay. Chủ kênh có kiến thức rất rộng về mọi mặt, nhất là lĩnh vực du lịch trải nghiệm và kiến thức về kỹ thuật ô tô. Nên tiếp tục phát huy, đánh giá trên nhiều loại xe khác nhau, sử dụng mỗi loại xe trên một cung đường ở những clip tiếp theo. Ủng hộ kênh
Em tìm cả youtube không có ai so sánh VF6 plus với HRV G. Lý do em quan tâm 2 lựa chọn này là vì khi chuyển từ xe máy lên ô tô điều em quan tâm nhất là sự an toàn, vậy nên mình chỉ quan tâm đến các xe có bộ tính năng ADAS đầy đủ. Trong phân khúc B ngoài VF6 plus và HRV G thì thì còn Seltos GT-Line mà chưa có giá bán (giá dự kiến cũng cao nên em xác định bỏ qua). Nếu so giá bán hiện tại lăn bánh thì HRV G được giảm 50% phí trước bạ của đại lý sẽ còn khoảng 73x, độ thêm nội thất, cảm biến, cam 360 nữa chắc khoảng 77x. VF6 plus bản mua đứt pin k mất phí trước bạ, cộng được thêm 2 khuyến mãi trả thẳng 4% và voucher chuyển xe Vin xăng sang điện 5% nữa thì giá lăn bánh khá ngang nhau. Với nhu cầu gia đình nhỏ, thỉnh thoảng đi phố, thỉnh thoảng chạy cao tốc về quê, lâu lâu cũng muốn đi phượt các tỉnh miền núi phía bắc. Mong chờ anh Giáp sớm có video so sánh chi tiết 2 xe về mọi góc cạnh ạ
Dạ rồi, để hôm nào em so sánh cho bác ạ. Cơ mà em thì vẫn thích xe xăng, điện bất cập khoản sạc với các thứ lắm. Nếu bác chỉ đi làm trong phố, nhà có chỗ sạc, thời gian thong dong thì xe điện ok, còn không cứ xăng cho lành. Cụ thể, hôm nào em làm cho bác. Còn HRV thì nó quá ngon rồi, mỗi cái ghế nỉ với hơi ồn lúc vào đường xấu thôi.
HRV bản G mà đã phượt tây bắc ngon như này rồi. VNRT làm video về em CRV L AWD đi. Em này thì chắc còn ngon hơn nhiều nữa nhỉ? Rất cảm ơn video của các bạn.
theo Việt Nam Road trip thì tầm 700 triệu thi mua Honda hrv hay mua brv cùng công xuất cùng hộp số, cho lên tôi rất khó lựa chọn thì nhờ Việt Nam Road Trip cho lời khuyên, gia đình có 4 người, hệ thống treo con nào ngon hơn
Dạ, giữa 2 xe này thì nếu bác chọn HR-V G với BR-V thì là như nhau về mọi thứ bác ạ. Em cũng đã có clip đánh giá BR-V đi đèo hiểm nhất Việt Nam rồi đó bác, bác xem lại nhé. BR-V là MPV 7 chỗ nên nếu chạy bình thường cùng tốc, vòng tua sẽ cao hơn HR-V chút, đồng nghĩa tốn xăng hơn tý tý thôi. Nhưng máy như nhau thoải mái cho cả nhà đi. Nên giữa 2 xe này, thì tuỳ nhu cầu mục đích sử dụng và cả sở thích của bác nữa, xe nào cũng ổn ạ.
Đợi bác đem con X-Force đi những cung đường kiểu này xem thế nào, em đang lăn tăn giữa HR-V G và X-Force, mua xe lần đầu nên khó chọn quá bác ạ ^_^. Vẫn biết là để sử dụng lâu dài thì quan trọng nhất là động cơ và khung gầm, nhưng nhìn khoang lái của HRV nó đơn sơ quá, lại còn đặc sản ồn của Honda nữa 😂. Bác đi chuyến này mấy người trên xe thế à?
Dạ, lâu dài thì em không dám khẳng định nhưng thực sự HR-V chạy đường đèo dốc đồi núi quá đã luôn, lái hay. Và theo em biết thì hộp số CVT cũng không dễ hỏng hay kém bền đâu bác, có thể vài xe bị lỗi gì đó thôi ạ.
VRT đã test BRV và HRV trên cung đường dài. Vậy, trong 2 con xe này thì con nào cho cảm giác lái, vận hành ổn định, khung gầm chắc chắn hơn? Cảm ơn VRT. Chúc VRT luôn có những video hay.
Dù rằng bản HR-V G và BR-V thì i chang nhau mọi thứ bác ạ, còn bản HR-V L và RS thì động lực khác bác nhé. Cảm giác lái em thấy như nhau, động lực như nhau, vòng tua của BR-V cao hơn, độ đầm khung gầm HR-V nhỉnh hơn BR-V một chút ạ, BR-V cũng tốn xăng hơn một tý tý so với HR-V. Bù lại, BR-V chở được 7-8 người ạ.
Dạ, giữa 2 xe này thì nếu bác chọn HR-V G với BR-V thì là như nhau về mọi thứ bác ạ. Em cũng đã có clip đánh giá BR-V đi đèo hiểm nhất Việt Nam rồi đó bác, bác xem lại nhé. BR-V là MPV 7 chỗ nên nếu chạy bình thường cùng tốc, vòng tua sẽ cao hơn HR-V chút, đồng nghĩa tốn xăng hơn tý tý thôi. Nhưng máy như nhau thoải mái cho cả nhà đi. Nên giữa 2 xe này, thì tuỳ nhu cầu mục đích sử dụng và cả sở thích của bác nữa, xe nào cũng ổn ạ.
Do nhu cầu, nếu thường xuyên đi dưới 5 người thì mua HRV còn nếu đi 7 người thì mua BRV. Về độ chắc chắn, khả năng vận hành, option, động cơ...2 xe tương đương nhau. Nhưng lưu ý 1 điều là xe 7 chỗ có thể thay xe 5 chỗ được, ngược lại thì không
Không nhiều lắm bác ạ, nhưng HR-V ôm cua đổ đèo chắc chắn ổn định hơn, cũng đúng thôi vì BR-V là MPV mà, vòng tua máy của BR-V cũng cao hơn của HR-V dù dùng chung động cơ, em đang nói bản HR-V G bác nhé.
@@VietnamRoadTrip em xem rồi ạ. Em cũng đã lái thử và hơi phân vân một vài điểm. Rất cám ơn các video bổ ích của kênh ạ. Chúc kênh ngày một phát triển ạ
Dạ, giữa 2 xe này thì nếu bác chọn HR-V G với BR-V thì là như nhau về mọi thứ bác ạ. Em cũng đã có clip đánh giá BR-V đi đèo hiểm nhất Việt Nam rồi đó bác, bác xem lại nhé. BR-V là MPV 7 chỗ nên nếu chạy bình thường cùng tốc, vòng tua sẽ cao hơn HR-V chút, đồng nghĩa tốn xăng hơn tý tý thôi. Nhưng máy như nhau thoải mái cho cả nhà đi. Nên giữa 2 xe này, thì tuỳ nhu cầu mục đích sử dụng và cả sở thích của bác nữa, xe nào cũng ổn ạ.
bỏ qua giá thì mình thấy cx-30 phải so với bản L or RS . còn bản G thì công suất xác định yếu hơn r . mấy ai mang những xe này đi nhiều địa hình khó đâu nè@@cuongphanthanh6062
Cả hai xe treo sau như nhau bác ạ, chẳng khác gì đều là thanh dầm chịu xoắn với lò xo cuộn. Độ chắc khi vào cua thì em thấy cũng như nhau luôn, thậm chí HR-V còn chắc hơn chút.
@@VietnamRoadTrip thanks bác đã chia sẻ! E thì e chốt HRV rồi nhưng sắp tới thằng b nó cũng lấy xe nên đang phân vân chút giữa City và HRV. Mn cứ bảo ra showroom thì biết nhưng e nghĩ phải trải nghiệm những cung đường dài như bác xe mới bộc lộ hết ưu nhược điểm đc. E xem video bác lái City lên sin suối hồ r thấy bác khen treo sau ngon.
Treo của hai xe này đều rất ngon so với phân khúc bác nhé, kể cả HR-V cũng cực ngon, em phải công nhận luôn, khi em đổ đèo tầm 80 thậm chí 90km/h vẫn rất chắc luôn - em không khuyến khích bác làm nha, hì hì. Thế nên giữa 2 xe này, em nghĩ tuỳ vào sở thích của bác thôi, cả nhu cầu mục đích nữa. HR-V sẽ đa năng hơn City khi có thể đi mọi địa hình (trừ off-road và bùn lầy trơn trượt), còn City thiên về phố xá xa lộ nhiều hơn ạ.
@@VietnamRoadTrip HRV vào cua hoặc đi cao tốc chắc chắn đem lại cảm giác tự tin khi lái. Nói chung e hoàn toàn hài lòng với e nó nhưng theo cá nhân e cảm nhận HRV đi vào đường xấu gập ghềnh xe hơi lắc ngang quá thì phải.
Vâng bác, em đi từ hồi xưa xưa lắm rồi, hồi còn phải qua BCH Biên Phòng tỉnh xin giấy phép, rồi qua các trạm mà không có giấy thì khỏi vào, hồi Mường Tè bé xíu, đi từ Mường Lay vào mất gần 1 ngày.
@@phantrangcdmua xe thì khó đòi hỏi hoàn hảo bn ạ. đc cái lọ thì nất cái chai. nói về khía cạnh cảm giác lái và đầm chắc thì khí có thằnd nào tầm giá mà so đc.
Video được đầu tư kỹ lưỡng quá , đúng là đánh giá xe tốt hay không thì phải có đủ cung đường, từ đèo dốc đồi núi đến đường bằng. Và cuối cùng chốt lại xe này tiết kiệm xăng nhất trong cùng tầm tiền, 6,2lit /100km là ngon rồi. Bây giờ em này lăn bánh Hà Nội 760triệu . Chốt đơn cho hrvg này . Ai nói nó ồn thì cứ mặc kệ, xin cảm ơn anh em kênh VRT, chúc kênh sớm đạt được mong muốn
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên cũng như góp ý cho tụi em ạ.
Chúc anh và ekip có thật nhiều sức khỏe
Dạ, cảm ơn bác đã luôn theo dõi và động viên tụi em ạ.
VN Roadtrip ra 1 clip review xe thực sự chất lượng, đáng xem 1 với đa địa hình và quãng đường, thời gian đủ dài... nên nội dung clip review nghiễm nhiên là giàu thông tin và đáng tin cậy!
Nghìn like! 😀👍
Hì hì, vui quá là vui, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
hóa ra máu nhiễm bụi đã có ở anh từ hồi trẻ,cám ơn anh và team VRT đã có những thước phim đẹp về Việt Nam mình ạ
Vâng bác, em lang bạt đi bụi linh tinh từ tầm 20 năm trước rồi ạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Video tuyệt vời quá bác 💯💯💯
Em xem mà không rời mắt 1 chút nào, quá nhiều thông tin hay thua vị từ xe đến cảnh, lộ trình
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Kênh về xe mình thích xem nhất bởi vì VRT mang chiếc xe chạy thực tế để có được những đánh giá chân thực, ngoài ra còn đem đến những hình ảnh về cung được đẹp của đất nước! Mong kênh càng ngày càng phát triển trong tương lai🎉🎉
Dạ, cảm ơn bác đã xem và luôn động viên tụi em ạ. Tụi em vẫn sẽ làm nhiều hành trình nữa để phục vụ mọi người ạ.
Video quá tuyệt vời, cảnh thật đẹp.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
hay quá a ơi, vừa review có tâm về xe còn review luôn cả nhiều danh thắng của tổ quốc
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Quá tuyêt, cám ơn ê kíp của vietnam roadtrip
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ
Honda hân hạnh tài trợ chương trình này :))
Tôi yêu Việt nam...
Vâng bác, yêu đất nước Việt Nam quá đi chứ ạ, cực Tây A Pa Chải thiêng liêng thì mình phải đi cho biết chứ bác nhỉ.
Bởi vậy thấy toàn khen xe ko😂
hình vẽ con yêu bố đáng yêu quá , chúc kênh càng ngày càng phát triển
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Để làm được clip này cũng cần đầu tư rất nhiều. Rất trân trọng VRT đã cung cấp nhiều thông tin hữu ích.
Dạ, cảm ơn bác đã luôn xem và động viên tụi em ạ.
Có Honda tài trợ rồi!
Rất thích những video kết hợp như này. Rất mong VRT ra video về elantra 2.0 2023 sớm, e mê con này lắm rồi ạ. Cảm ơn VRT
Dạ vâng, cảm ơn bác đã luôn xem và động viên tụi em. Có cơ hội mượn hay thuê được Elantra là em làm ngay bác ạ, chiếc này hơi khó thuê ở ngoài, mà mượn hãng thì em không muốn lắm.
E đang chạy con Elantra 2.0
Phê lắm bác ạ
Rất hay. Chủ kênh có kiến thức rất rộng về mọi mặt, nhất là lĩnh vực du lịch trải nghiệm và kiến thức về kỹ thuật ô tô. Nên tiếp tục phát huy, đánh giá trên nhiều loại xe khác nhau, sử dụng mỗi loại xe trên một cung đường ở những clip tiếp theo. Ủng hộ kênh
Dạ vâng ạ, tại hồi xưa em lang thang các vùng này nhiều đó bác, được cái mê đi nên cũng hay tìm hiểu ạ.
trải nghiệm,đánh giá xe kết hợp du lịch.cám ơn kênh .
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Bác làm video trải nghiệm xe kia morning 2010 đi phượt cung tây bắc - đông bắc,...
Chiếc đó giờ tụi em không thuê hay mượn được bác ạ, chứ thuê mượn được thì tụi em làm ngay.
Em tìm cả youtube không có ai so sánh VF6 plus với HRV G. Lý do em quan tâm 2 lựa chọn này là vì khi chuyển từ xe máy lên ô tô điều em quan tâm nhất là sự an toàn, vậy nên mình chỉ quan tâm đến các xe có bộ tính năng ADAS đầy đủ. Trong phân khúc B ngoài VF6 plus và HRV G thì thì còn Seltos GT-Line mà chưa có giá bán (giá dự kiến cũng cao nên em xác định bỏ qua). Nếu so giá bán hiện tại lăn bánh thì HRV G được giảm 50% phí trước bạ của đại lý sẽ còn khoảng 73x, độ thêm nội thất, cảm biến, cam 360 nữa chắc khoảng 77x. VF6 plus bản mua đứt pin k mất phí trước bạ, cộng được thêm 2 khuyến mãi trả thẳng 4% và voucher chuyển xe Vin xăng sang điện 5% nữa thì giá lăn bánh khá ngang nhau. Với nhu cầu gia đình nhỏ, thỉnh thoảng đi phố, thỉnh thoảng chạy cao tốc về quê, lâu lâu cũng muốn đi phượt các tỉnh miền núi phía bắc. Mong chờ anh Giáp sớm có video so sánh chi tiết 2 xe về mọi góc cạnh ạ
Dạ rồi, để hôm nào em so sánh cho bác ạ. Cơ mà em thì vẫn thích xe xăng, điện bất cập khoản sạc với các thứ lắm. Nếu bác chỉ đi làm trong phố, nhà có chỗ sạc, thời gian thong dong thì xe điện ok, còn không cứ xăng cho lành. Cụ thể, hôm nào em làm cho bác. Còn HRV thì nó quá ngon rồi, mỗi cái ghế nỉ với hơi ồn lúc vào đường xấu thôi.
Tuyệt vời! Một video được đầu tư kỹ lưỡng
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Cảm ơn vnrtrip đã làm.yêu thêm honda. E đang đi cvic gen 10 😊
Dạ, Honda có những giá trị riêng mà bác, cùng phân khúc thì lái với khung gầm gần như là chắc nhất.
Coi clip của VRT có động lực mua xe ghê gớm
Hì hì, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em, mua thôi bác ơi, xe giờ là phương tiện mà.
Hình ảnh quá đẹp. Nhing mà mê luôn bác ạ.❤
Vâng bác, Tây Bắc đẹp mà bác, đó là tụi em đi quá vội chứ không thì còn quay được nhiều lắm nữa đó bác.
Thực tế hay quá !
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
10:59 có chị TQ rất dễ thương
Hì hì, bác tinh mắt quá, cảm ơn bác.
HRV bản G mà đã phượt tây bắc ngon như này rồi. VNRT làm video về em CRV L AWD đi. Em này thì chắc còn ngon hơn nhiều nữa nhỉ? Rất cảm ơn video của các bạn.
Dạ, cảm ơn bác, chiếc AWD đó ít quá bác ạ, nên tụi em chưa mượn/thuê được để làm phục vụ các bác, có cơ hội em sẽ làm ngay ạ.
@@VietnamRoadTrip Hy vọng khán giả sớm được thưởng thức những thước phim chất lượng cử kênh về em CRV bản cao cấp nhất này của HONDA
Dạ, cảm ơn bác nhiều nhiều ạ.
hrv đẹp thật
Vâng bác, thiết kế khá đẹp, trẻ trung, thể thao và hiện đại ạ.
Thích mê luôn anh ơi, xem xong là muốn đi ngay
Vâng bác, A Pa Chải đi hơi vất vả chút nhưng đáng đó bác, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
theo Việt Nam Road trip thì tầm 700 triệu thi mua Honda hrv hay mua brv cùng công xuất cùng hộp số, cho lên tôi rất khó lựa chọn thì nhờ Việt Nam Road Trip cho lời khuyên, gia đình có 4 người, hệ thống treo con nào ngon hơn
1 con MPV 7 chỗ và 1 con là Crossover 5 chỗ. Thao tôi tùy nhu cầu thực tế mà mua, HRV lái châc chắn sẽ thích hơn
Dạ, giữa 2 xe này thì nếu bác chọn HR-V G với BR-V thì là như nhau về mọi thứ bác ạ. Em cũng đã có clip đánh giá BR-V đi đèo hiểm nhất Việt Nam rồi đó bác, bác xem lại nhé. BR-V là MPV 7 chỗ nên nếu chạy bình thường cùng tốc, vòng tua sẽ cao hơn HR-V chút, đồng nghĩa tốn xăng hơn tý tý thôi. Nhưng máy như nhau thoải mái cho cả nhà đi. Nên giữa 2 xe này, thì tuỳ nhu cầu mục đích sử dụng và cả sở thích của bác nữa, xe nào cũng ổn ạ.
Cảm ơn anh nhiều lắm, chúc Anh thật nhiều sức khỏe và làm những vi deo bổ ích cho Khán giả
Dạ, cảm ơn bác, có gì cần bác cứ ới em ạ, biết em sẽ tư vấn thêm cho bác.
Bác có clip trải nghiem honda civic gen 10 đi tour những cung đường như này ko
Em có làm chiếc Civic mới đi Mộc Châu đó bác, bác xem chưa ạ.
@@VietnamRoadTrip ròi bác giáp 🥰
Đang chờ kênh làm yaritcrot xem có OK không, cảm ơn
Dạ, chúng em cũng sắp làm rồi bác, cũng sẽ là một hành trình đáng nhớ đấy ạ.
Đợi bác đem con X-Force đi những cung đường kiểu này xem thế nào, em đang lăn tăn giữa HR-V G và X-Force, mua xe lần đầu nên khó chọn quá bác ạ ^_^. Vẫn biết là để sử dụng lâu dài thì quan trọng nhất là động cơ và khung gầm, nhưng nhìn khoang lái của HRV nó đơn sơ quá, lại còn đặc sản ồn của Honda nữa 😂. Bác đi chuyến này mấy người trên xe thế à?
Dạ, chuyến này là 2 người với đồ đạc bác ạ. Cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em, có cơ hội em sẽ làm phục vụ các bác.
Mua hilux advanture cũng vì xem clip của bạn
Dạ, hài lòng chứ bác, bác chia sẻ thêm trải nghiệm với Hilux đi ạ.
Chiếc này cùng động cơ city nhưng nặng hơn city thì độ bốc có khác nhiều k bác
Tăng tốc khá tốt đó bác ạ, em đã có clip đánh gía chi tiết chiếc này, về cả thời gian tăng tốc, quãng phanh, độ ồn... rồi ạ, bác xem lại nhé.
@@VietnamRoadTrip ok bác
Nếu bác làm 1 chuyến từ Cà Mau đến đây bằng Fortuner đi bác!
Dạ, có cơ hội tụi em sẽ làm ngay, ngày xưa tụi em chạy hai chiếc Merc GLK năm 2012 kết nối cả 4 điểm cực luôn rồi đó bác.
Rất cần so sánh vận hành cung đường như thế này vs creta đb ạ
Dạ, thế để hôm nào em đưa Creta đi xa thật xa một chuyến ạ, rồi mới có cơ sở để so sánh được bác ạ.
Hy vọng CVT trên con xe nầy không bèo nhèo như trên con citi.
Dạ, lâu dài thì em không dám khẳng định nhưng thực sự HR-V chạy đường đèo dốc đồi núi quá đã luôn, lái hay. Và theo em biết thì hộp số CVT cũng không dễ hỏng hay kém bền đâu bác, có thể vài xe bị lỗi gì đó thôi ạ.
con này Apple CarPlay/ Android auto có ko dây ko ạ?
Dạ, nếu em nhớ không nhầm thì có đấy bác ạ, các xe mới giờ đều là không dây hết rồi.
Này mà chinh phục dc đỉnh everest thì chắc nằm top cháy hàng mất kkkk😂😂😂😂
Hì hì, bác vui tính quá ạ.
Càng xem càng muốn mua. Kk
Dạ, thế cố gắng mua thôi bác ơi.
Làm xe yaris cross đi a
Dạ vâng bác, để hôm nào em xách đi làm hành trình phục vụ các bác ạ.
VRT đã test BRV và HRV trên cung đường dài. Vậy, trong 2 con xe này thì con nào cho cảm giác lái, vận hành ổn định, khung gầm chắc chắn hơn? Cảm ơn VRT.
Chúc VRT luôn có những video hay.
Dù rằng bản HR-V G và BR-V thì i chang nhau mọi thứ bác ạ, còn bản HR-V L và RS thì động lực khác bác nhé. Cảm giác lái em thấy như nhau, động lực như nhau, vòng tua của BR-V cao hơn, độ đầm khung gầm HR-V nhỉnh hơn BR-V một chút ạ, BR-V cũng tốn xăng hơn một tý tý so với HR-V. Bù lại, BR-V chở được 7-8 người ạ.
Độ ồn + ù xe nào tốt hơn e ơi?
Em nghĩ là nó cũng như nhau bác ạ, nhưng có vẻ HR-V ổn hơn chút ạ.
Máy con này hình như chung với BR-V à bác?
Dạ vâng bác, dùng chung nhau ạ, có sự tinh chỉnh chút cho phù hợp thôi, giống máy City á bác.
Bạn ra video so sánh hrv g và yaris cross đi
Dạ, để hôm nào tụi em phải chạy chiếc Yaris Cross xa như chiếc HR-V này thì em sẽ so sánh cho các bác ạ,
Mong kênh cho lời khuyên hơn 700tr nên chọn giữa HRV G hay BRV L?? Thanks
Hrv thui, hrv nội thất như shit
Dạ, giữa 2 xe này thì nếu bác chọn HR-V G với BR-V thì là như nhau về mọi thứ bác ạ. Em cũng đã có clip đánh giá BR-V đi đèo hiểm nhất Việt Nam rồi đó bác, bác xem lại nhé. BR-V là MPV 7 chỗ nên nếu chạy bình thường cùng tốc, vòng tua sẽ cao hơn HR-V chút, đồng nghĩa tốn xăng hơn tý tý thôi. Nhưng máy như nhau thoải mái cho cả nhà đi. Nên giữa 2 xe này, thì tuỳ nhu cầu mục đích sử dụng và cả sở thích của bác nữa, xe nào cũng ổn ạ.
Do nhu cầu, nếu thường xuyên đi dưới 5 người thì mua HRV còn nếu đi 7 người thì mua BRV. Về độ chắc chắn, khả năng vận hành, option, động cơ...2 xe tương đương nhau. Nhưng lưu ý 1 điều là xe 7 chỗ có thể thay xe 5 chỗ được, ngược lại thì không
Kênh hay quá mà view thấp quá. Vừa du lịch lại vừa review xe
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ, tụi em vẫn sẽ cố gắng làm thêm nhiều hành trình cho các bác ạ.
Hệ thống khung gầm của BRV và HRV G có khác biệt nhau nhiều không ạ?
Không nhiều lắm bác ạ, nhưng HR-V ôm cua đổ đèo chắc chắn ổn định hơn, cũng đúng thôi vì BR-V là MPV mà, vòng tua máy của BR-V cũng cao hơn của HR-V dù dùng chung động cơ, em đang nói bản HR-V G bác nhé.
@@VietnamRoadTrip em cám ơn thông tin của bác ạ
Dạ, bác đang băn khoăn giữa 2 xe này ạ. Tuỳ nhu cầu mục đích sử dụng của bác thôi, nếu cần 7 thì BR-V được ạ, bác xem clip em làm với BR-V đi ạ.
@@VietnamRoadTrip em xem rồi ạ. Em cũng đã lái thử và hơi phân vân một vài điểm. Rất cám ơn các video bổ ích của kênh ạ. Chúc kênh ngày một phát triển ạ
nhờ a tư vấn em đang muốn mua HRV mà chưa biết lên mua bản G L hay Rs
A cho em hỏi tầm 700 thì mua brv hay hrv vậy a cho em lời khuyên
Dạ, giữa 2 xe này thì nếu bác chọn HR-V G với BR-V thì là như nhau về mọi thứ bác ạ. Em cũng đã có clip đánh giá BR-V đi đèo hiểm nhất Việt Nam rồi đó bác, bác xem lại nhé. BR-V là MPV 7 chỗ nên nếu chạy bình thường cùng tốc, vòng tua sẽ cao hơn HR-V chút, đồng nghĩa tốn xăng hơn tý tý thôi. Nhưng máy như nhau thoải mái cho cả nhà đi. Nên giữa 2 xe này, thì tuỳ nhu cầu mục đích sử dụng và cả sở thích của bác nữa, xe nào cũng ổn ạ.
*_Hahahha tưởng anh đi 3 nước thiệt chứ_*
Thật mà bác, nhảy phát đi sang cả 3 nước luôn đó ạ, chỉ mất có 10 giây.
E này vận hành so với mazda cx30 thì sao nhỉ bác
Rs được chứ G thì khỏi so bạn ơi
Em chưa chạy CX30 đường dài nên chưa so được bác ạ, nào em làm chuyến dài dài với Cx30 thì sẽ so sánh cho các bác xem ạ.
cx30 là 2.0 thì chắc là hơn về vận hành. tuy nhiên nhìn cx30 thấp và nữ tính hrv thì trẻ cà trung tính hơn, giá thấp hơn chút.
bỏ qua giá thì mình thấy cx-30 phải so với bản L or RS . còn bản G thì công suất xác định yếu hơn r . mấy ai mang những xe này đi nhiều địa hình khó đâu
nè@@cuongphanthanh6062
Kênh hay ntn mà mới 50k ng theo dõi á 😢
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ. Nhờ bác chia sẻ thêm để tụi em có động lực làm thêm nhiều clip nữa ạ.
Hr-v G và Br-v L lấy con nào ổn hơn ae?
Cả hai xe đều ổn, tuỳ vào nhu cầu của bác là 5 chỗ hay 7 chỗ thôi ạ.
22N lượt thích mà có 7N lượt xem mình thấy có cái j đó sai sai ad à 😂, chúc ad ngày vui vẻ nhé
Dạ, đâu bác, có mấy trăm lượt thích thôi mà, lấy đâu ra 22k lượt thế bác, được thế thì em mừng quá ạ.
@@VietnamRoadTrip thế chắc tại lag add à, tớ cũng giật mình, ok cám ơn ad nhé
Đã sub kênh, nice...!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Xem cảnh vật anh Giap' với ekip quay, chứ cái anh HRV này đắt mà giá trị mang lại ko hợp lý, CX-30 out trình
Honda bao giờ cũng định giá cao hơn các đối thủ cùng phân khúc nhiều bác ạ, xe nào cũng thế.
con cx30 ghẻ khoe cái gì.
Rất thích kiểu dáng của HRV bản này, nhưng giá của City RS đang quá tốt 😢
Về nhu cầu sử dụng cho gia đình thì HRV có hơn City RS nhiều ko bác?
Ngoài gầm cao ra thì HRV có gì hơn City đâu. City còn vược trội về Options nữa cơ.
@@phuongtaynguyen3441đẹp hơn :))
@@phuongtaynguyen3441hơn brake hold và phanh tay điện tử… nhé
Nếu là em, em sẽ chọn HR-V vì em hay đi chơi xa, còn nếu bác chỉ loanh quanh phố với xa lộ, đường đẹp thì City RS là quá đủ thừa rồi ạ.
@@phuongtaynguyen3441 City vượt trội về option so vs HRV cụ thể là gì vậy bác
Cx5 giờ lăn bánh bao nhieuw ae
Hì, bản thấp nhất của CX5 giá bán giờ khoảng 750tr đồng bác ạ, chưa lắn bánh.
Nghe nói City mới treo sau đi ngon hơn thích hơn HRV G à a
Cả hai xe treo sau như nhau bác ạ, chẳng khác gì đều là thanh dầm chịu xoắn với lò xo cuộn. Độ chắc khi vào cua thì em thấy cũng như nhau luôn, thậm chí HR-V còn chắc hơn chút.
@@VietnamRoadTrip thanks bác đã chia sẻ! E thì e chốt HRV rồi nhưng sắp tới thằng b nó cũng lấy xe nên đang phân vân chút giữa City và HRV. Mn cứ bảo ra showroom thì biết nhưng e nghĩ phải trải nghiệm những cung đường dài như bác xe mới bộc lộ hết ưu nhược điểm đc. E xem video bác lái City lên sin suối hồ r thấy bác khen treo sau ngon.
Treo của hai xe này đều rất ngon so với phân khúc bác nhé, kể cả HR-V cũng cực ngon, em phải công nhận luôn, khi em đổ đèo tầm 80 thậm chí 90km/h vẫn rất chắc luôn - em không khuyến khích bác làm nha, hì hì. Thế nên giữa 2 xe này, em nghĩ tuỳ vào sở thích của bác thôi, cả nhu cầu mục đích nữa. HR-V sẽ đa năng hơn City khi có thể đi mọi địa hình (trừ off-road và bùn lầy trơn trượt), còn City thiên về phố xá xa lộ nhiều hơn ạ.
@@VietnamRoadTrip HRV vào cua hoặc đi cao tốc chắc chắn đem lại cảm giác tự tin khi lái. Nói chung e hoàn toàn hài lòng với e nó nhưng theo cá nhân e cảm nhận HRV đi vào đường xấu gập ghềnh xe hơi lắc ngang quá thì phải.
bữa nào phượt xe điên đi a Giáp
Ý bác là xe điện ấy ạ, chiếc VF8 tụi em đưa đi Pù Luông rồi đó bác, bác xem lại trên kênh em nhé.
@@VietnamRoadTrip okie cảm ơn a đã thông tin
Con yêu bố =)))
Hì hì, bác tinh ý quá ạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
bản g hay l đấy b
Dạ, đây là bản G bác ạ, bản thấp nhất đấy ạ.
honda lại chạy quảng cáo rồi :))
Honda mà quảng cáo thì em đã giàu bác ạ, hì hì.
Thiết kế hrv đẹp hơn brv
Dạ, vì BR-V là chiếc MPV thì thiết kế nó sẽ khó trau chuốt bắt mắt được ạ, nhưng em thấy cũng khá đẹp đấy chứ bác.
ông sale nào bố láo thật. gét nhất kiểu dìm hãng khác nâng bi hãng mình làm :v
Cũng không tránh được đâu bác ạ, bán hàng mà, nên người tiêu dùng phải thông thái lên thôi ạ.
So sánh HRVG và Creata thì con nào hơn vậy ad
Lái hay và độ chắc của khung gầm treo thì HR-V nhỉnh hơn bác ạ, Creta êm ái hơn, độ bốc thì HR-V cũng hơn chút, giá cũng cao hơn ạ.
Vào mường tè lên tà tổng làm ít thuốc đen a ơi😂
Hì hì, mấy chỗ đó em đi hết rồi bác, chuyến này ngắn ngày nên em không lên được ạ, từ Ka Lăng, Thu Lũm, Tà Tổng, Kẻng Mỏ...
@@VietnamRoadTrip bác kể vậy là e hiểu rồi')) e cũng may mắn đi đc hết những nơi bác nhắc đến rồi:))
Vâng bác, em đi từ hồi xưa xưa lắm rồi, hồi còn phải qua BCH Biên Phòng tỉnh xin giấy phép, rồi qua các trạm mà không có giấy thì khỏi vào, hồi Mường Tè bé xíu, đi từ Mường Lay vào mất gần 1 ngày.
Phải thế này mới là test xe chuẩn nè, review hơn hẳn các kênh lượn tí rồi bày đặt
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Xe đắt vl. Khung vỏ thì mỏng. Honda chỉ bán cái logo thôi. Chán.
Xe Honda lúc nào chả đắt hơn đối thủ bác, nhưng giờ đang khuyến mãi rồi đó ạ. Còn khung vỏ mỏng thì không phải đâu bác.
@@VietnamRoadTripcách âm chán.
@@phantrangcdmua xe thì khó đòi hỏi hoàn hảo bn ạ. đc cái lọ thì nất cái chai. nói về khía cạnh cảm giác lái và đầm chắc thì khí có thằnd nào tầm giá mà so đc.
@@cuongphanthanh6062cx 30 bác