Dr. Modesto buenas noches, saludos desde Chiclayo. A puertas de que el puerto de chancay va a ser inaugurado, seria bueno que realice una entrevista sobre ello, dicen que China va a instalar plantas industriales para producir autos electricos en chancay, que tanto es esto sierto, seria bueno que lo aborde en una entrevista. Gracias.
Es altamente probable que sí dada la creciente demanda en la región (no necesidad en sí en el Perú: es más profundo el tema de una transición de auto eléctricos no es el auto solamente, es toda una infraestructura en el país) y que la logística se presta con el nuevo puerto (incompleto, pero con altas expectativas a mediano plazo), y considerando que en su casi totalidad la inversión es extranjera (NO estatal, porque les da miedo la tecnología a los del estado cuando es digital, hay muchísimos ejemplos). El tema es cómo lo queramos verlo: una oportunidad o más de lo mismo, simples espectadores. Porque mano de obra va a requerir, pero ¿Cuál es el costo a largo plazo? Eso es complicado. Hay resultados cuestionables en África, quienes de alguna forma están endeudados por las inversiones chinas, al punto que tienen un manejo político y las tasas de interés son miles de veces más altos de lo que uno pensaría. Y que también, al no haber mano de obra calificada en Perú, porque los pocos que hay se van porque el Perú te trata mal y no le gusta la meritocracia a los políticos peruanos, pues vendrán extranjeros que cobren más cómodo, si es que no, capacitar a los locales lo que conlleva a preguntarse: ¿Qué clase de profesionales existen actualmente en el mercado peruano?¿Hay ética?. Eso sin incluir que la mayoría piensa que el Perú es soberano, cuando existen múltiples denuncias en cómo pescan ilegalmente con evidencias audiovisuales los chinos, y la Marina de Guerra del Perú dice que eso es mentira, cuando hasta USA les ha dicho qué diablos tienen en la cabeza 😂. Ni qué decir sobre los contratos en carreteras con los chinos que pareciera un Odebrecht 2.0, o sin ir muy lejos, los accidentes con el mismo puerto de Chancay tanto de los operarios que han fallecido o los malos estudios del terreno sin respetar lo que dijo la municipalidad y pues la consecuencia es que hay casas en el piso sin reparación civil. Ni qué decir que estamos a puertas de la inaguración y si te das una vuelta por allá, la comisaría da pena, porque el incremento de la población definitivamente que se dará, y con un patrullero yo no sé qué puedes hacer. Así que soñar no cuesta nada, el tema es sí realmente las cosas saldrán como uno desea: para el Perú o para "algunos".
Lo que hace China, también es una apuesta arriesgada. Las subvenciones no pueden ser eternas, en alguien momento el dinero empieza a escasear. No todo puede ser gasto. Y China tiene ahora esa fuerte presión.
El desarrollo Alemán se fortaleció,con la casi cerrada cooperación económica con Rusia y China, este último tiene mucha infraestructura teutónica,como el Maglev tren de alta velocidad, en estructuras,y alta tecnología..llegando a ser Alemania el motor europeo,al extremo que se da origen del Brexit este alineado con usa,el resto es historia,....los acontecimientos europeos los hará perder su identidad, una lastima....
Si Alemania sufre el enbate de la tecnología China nuestro Perú está años luz. Gracias por la entrevista.
Dr. Modesto buenas noches, saludos desde Chiclayo. A puertas de que el puerto de chancay va a ser inaugurado, seria bueno que realice una entrevista sobre ello, dicen que China va a instalar plantas industriales para producir autos electricos en chancay, que tanto es esto sierto, seria bueno que lo aborde en una entrevista. Gracias.
Es altamente probable que sí dada la creciente demanda en la región (no necesidad en sí en el Perú: es más profundo el tema de una transición de auto eléctricos no es el auto solamente, es toda una infraestructura en el país) y que la logística se presta con el nuevo puerto (incompleto, pero con altas expectativas a mediano plazo), y considerando que en su casi totalidad la inversión es extranjera (NO estatal, porque les da miedo la tecnología a los del estado cuando es digital, hay muchísimos ejemplos). El tema es cómo lo queramos verlo: una oportunidad o más de lo mismo, simples espectadores. Porque mano de obra va a requerir, pero ¿Cuál es el costo a largo plazo? Eso es complicado. Hay resultados cuestionables en África, quienes de alguna forma están endeudados por las inversiones chinas, al punto que tienen un manejo político y las tasas de interés son miles de veces más altos de lo que uno pensaría. Y que también, al no haber mano de obra calificada en Perú, porque los pocos que hay se van porque el Perú te trata mal y no le gusta la meritocracia a los políticos peruanos, pues vendrán extranjeros que cobren más cómodo, si es que no, capacitar a los locales lo que conlleva a preguntarse: ¿Qué clase de profesionales existen actualmente en el mercado peruano?¿Hay ética?. Eso sin incluir que la mayoría piensa que el Perú es soberano, cuando existen múltiples denuncias en cómo pescan ilegalmente con evidencias audiovisuales los chinos, y la Marina de Guerra del Perú dice que eso es mentira, cuando hasta USA les ha dicho qué diablos tienen en la cabeza 😂. Ni qué decir sobre los contratos en carreteras con los chinos que pareciera un Odebrecht 2.0, o sin ir muy lejos, los accidentes con el mismo puerto de Chancay tanto de los operarios que han fallecido o los malos estudios del terreno sin respetar lo que dijo la municipalidad y pues la consecuencia es que hay casas en el piso sin reparación civil. Ni qué decir que estamos a puertas de la inaguración y si te das una vuelta por allá, la comisaría da pena, porque el incremento de la población definitivamente que se dará, y con un patrullero yo no sé qué puedes hacer.
Así que soñar no cuesta nada, el tema es sí realmente las cosas saldrán como uno desea: para el Perú o para "algunos".
Es bien sencillo. Las regulaciones e impuestos hace casi imposible invertir agresivamente en Europa.
Lo que hace China, también es una apuesta arriesgada. Las subvenciones no pueden ser eternas, en alguien momento el dinero empieza a escasear. No todo puede ser gasto. Y China tiene ahora esa fuerte presión.
Perdio el north stream 2 por culpa de EE.UU
@@surflaweb no! Ingleses
@@juliocesarcabezaizaguirre5478 te refieres a sus bastardos??
EXACTO
La industria alemana se apoyó en Rusia y no se preparó lo suficiente para competir con China con los autos eléctricos.
Saludos
Modesto:tienes un expositor muy lento y usa una lógica muy elemental .
El desarrollo Alemán se fortaleció,con la casi cerrada cooperación económica con Rusia y China, este último tiene mucha infraestructura teutónica,como el Maglev tren de alta velocidad, en estructuras,y alta tecnología..llegando a ser Alemania el motor europeo,al extremo que se da origen del Brexit este alineado con usa,el resto es historia,....los acontecimientos europeos los hará perder su identidad, una lastima....
@@carlostello5734 Rusia ofrecia Gas barato, ergo Energia barata. China? para nada! mas bien fue su Waterloo.
Falso, China no habla 1 idioma y tiene un sin fin de étnias. El tema esta en la Deuda del Estado y capacidad de prueba y error.
Modesto, quédate en Francia