на этот вопрос с другого угла смотреть нужно, если первое авто, то кроссовок может быть и моно привод, а когда планово меняешь к примеру с простого седана, то нужно брать максимум и ни как иначе
Всегда Вас смотрю, Василий. Хорошие тесты именно для Реальных покупателей. Вот недавно S60 который Вы покритиковали)) На самом деле хорошее авто, лучше A4 B9 дизель на которой три года ездил.
Крета Би2 2020 полёт нормальный, по платке легко идёт 150, в зиму полный привод всегда спасает. Расход 9,8 на 100. Машина не для гонок! Резвости там не ищите. Выбирала жена, после БМВ 3 )) бюджет ограничен. Она была приятно удивлена в управляемости.
@@Диман-е8о4о Ты сначала попробуй поездить потом суди в городе динамичный стартует, по настройке коробка двигатель лучше, легче моно привод в итоге пока со светофора стартуют я уже на другом стаю даже несильно на гашетку давя уже много, много, много раз самонадеянных наебывал , по трассе после 150 может и обгонит, а гнилушки с вторичного рынка вообще за машины не считаю!!!
@@ЕвгенийГляденцев-п1у Ээээ, у меня Киа Сид был 10 года с 1.6. этого достаточно? Не знаю как ты там на другом светофоре уже стоишь, но 3-4 человека в салоне и 1.6 уже еле бздит. Отъездил на ней 7 лет.
Так, ну теперь все кретоводы поняли, что сравнивать эту недомашину не то что geely atlas нельзя, но и с coolray тоже не имеет никакого смысла сравнивать! Это это просто дно по всему! 👎👎👎
До сих пор стоят. Друган месяц машину взять не может, по три покупателя на машину, записи, очереди и прочие прелести. Грит, машины по 2-3 ляма улетают с гусиным криком. Все машины с ДОПами. Не нравится - иди на хрен, у нас ещё 3 покупателя есть.
@@pavlotr6163 , эти спойлеры уже давным-давно на кроссоверы такого типа ставятся. Тут вообще трудно сказать, кто с кого слизал, но точно не с китайцев.
Alex говорят к примеру в городе разницы не увидишь, сравнивая с 2.0 4вд, на трассе можно ощутить, такой к примеру вопрос, едет для средней езды или нет
@@ДенисЕремеев-ш2щ а че не знать я на таких катался тоисть на крете нет в ней динамики но каждому своё и пускай каждый радуется своей покупки просто когда едиш на магистрале и видеш что хочет тебя обогнать среднинкие машины и ты даёшь газу и они не могут догнать потом опускаеш газ даёшь приблизится потом опять даёшь они бесятся как так лада и она прёт не плохо ехал за лексусом 570 тым 200 на хвосте для интереса когда за ним держишся 10-20 км в зади они показывают пальцы вверх просто говорю что ваз тоже может где надо и у нас на Кавказе это хорошо знают и умеют ездить на них на все 100.
@@ZDrive_TV По мануалу у двухлитровой Креты действительно 178 или 179 максималка, я свою до 178 разгонял легко, и разогнал бы быстрее но камеры не дают, но ютубе видел ролик где её действительно разгоняли до двухсот.
@@АлександрЩеблыкин-ю5б видел я как на дороге гоняют 200 на этом🤣🤣она никогда не поедет столько с его высотой и оптекаемостью я спокойно еду 200 не напрягаясь но только не на таком просто люди пишут ерунду 200 они едут сколько бы не ездил не видел чтоб так ездили на общественной дороге.
А смысл это делать ? Управляемость на такой скорости сохраняется только в идеальных условиях , расход конский , долго вы собрались ехать 180-200 ? Секунд 20 ? Дебилизм в чистом виде.
@@lionix7311 есть 2 литра 150 л.с. и нормально покупают. Крета просто распиарена :) полный привод - если 99% передвижения по нормальным дорогам - не нужен :)
@@ПантелейСтруговцов в нём реально очень тихо. проектировался для Европы и очень комфортный, в том числе сидение хорошее, а не как у Солярисов с Кретами :)
У меня был Соул 2 с двигателем 1,6, сейчас Крета 2л. с новой решеткой, не увидел особой разницы в шумоизоляции, обе шумные. Плюс вы не написали про багажник Соул, это значительный минус, у меня там детское кресло только стоя вставало, снимая полку... Тестил новый Соул, багажник не поменялся, шумка та же, да внешне более современна, но салон в средних комплектациях не супер, мягкий пластик кстати только на передней панели, например в том же Люксе, на Соул 2 был мягкий пластик и на передних дверях в комплектации Люкс, получается удешевили в 3 поколении. Не знаю, выше клас я не заметил, по габаритам Крета бльше, материалы похожи, по вождению разницы особой нет, да седенья удобнее в Соул, соглашусь, а вот багажник печаль... Соул больше для молодежи без детей на мой взгляд, Крета более практичная.
Да в Москве полный привод прямо принципиально важно..
Если за пределы города часто гоняешь, то очень важно
на этот вопрос с другого угла смотреть нужно, если первое авто, то кроссовок может быть и моно привод, а когда планово меняешь к примеру с простого седана, то нужно брать максимум и ни как иначе
Ванька выпей боярки
@@alekalex1801 А что там за городом такого? А как все гоняют на Пассатах, Аккордах, Камри или Газелях?
Ниуя «дешман» дастер лям 300 в полном фарше,а крета лям 560.......
Так у неё задача быть лучше - она и есть по дорогам
Скоро ещё дороже будет
1.650 если точнее быть, и теже деньги стоит атлас на класс выше, и по опциям они несопоставимы.
А л 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 хорошая щутка, владелец китайца
@@Bo0m1x китаец то получше будет этой шляпы
Не пойму, как может быть рестайлинг у старого кузова, когда Индия уже хер знает сколько ездит на новой Крете?🤣
Ты сравнил великую индию с уничтоженой путеным россией😔
@@ДенисД-ф5в Да уж, великая
@@ДенисД-ф5в
Индия говнище и беднота кругом...
Дорогие нынче овощи)
Карок 4*4 ждать обзор у Вас?
Да в очереди
Ну хоть кто-то нормальный обзор сделал!!!! А ни эти балаболы!!!! Пластик шмастик, как едет никто толком не показал! Красава так держать!!!!🤘
А как едет-то? Как-то необычно? Что-то новое?
))))после 160 она вообще в своей теме спокойно 220едет
Крета отличная машина
В чем рестайл?
Где мля.?
Всегда у правого переднего меньше давление в шине.
Разгонял до 193 км по минке....
Поставь на круизе 109 км/час и будет расход 6,5 л на сотню
На круизе далеко не уедеш
Круиз в горку неэконмичен, если прямая трасса без подъемов тогда можно сэкономить.
Всегда Вас смотрю, Василий. Хорошие тесты именно для Реальных покупателей. Вот недавно S60 который Вы покритиковали)) На самом деле хорошее авто, лучше A4 B9 дизель на которой три года ездил.
Думаю дело в шинах
Орёт двигатель как мой 1,6🤣
Но насыщенннее
Крета Би2 2020 полёт нормальный, по платке легко идёт 150, в зиму полный привод всегда спасает. Расход 9,8 на 100. Машина не для гонок! Резвости там не ищите. Выбирала жена, после БМВ 3 )) бюджет ограничен. Она была приятно удивлена в управляемости.
Да вы такие все 12 литров расход ааааа все конец света у меня 20 расход и не че живу же как то)
тоже на крете?
@@КостикТынц нет.
@@АлександрФедяченко ну так, а чего сравнивать то тогда)
Я чипанул свою Крету 2.0 л. теперь едет 8,5 сек до первой сотни... Если не верите смотрите th-cam.com/video/mEfQOA976gw/w-d-xo.html
Не верю
Спасибо, отличный обзор!
У меня такая комплектация) 09.09.2020 купил) каждый день радуюсь. 9700000 тенге (1$ =420 тенге) считайте, если интересно) Алматы, Казахстан.
Заставляешь напрягаться
Ассалаумағалейкүм брат менде осындай машина алайын деп едім. Алуға тұралықпа?
@@Амандык-л1х жаксы машина, менде 2 казыр Крета бар. 👍
Отличный обзор, спасибо! Продолжайте в том же духе. Давно хотел увидеть обзор на данную машину
хороший обзор :) приятно смотреть )
Чего там надёжного?...
Мотор, коробка и полный привод самые надёжные!!!!
Послушал 5 минут, выключил. Невозможно слушать автора. Жеванина какая то! Ушам больно от его разговора.
Ещё бы обзор с двигателем 1.6
А что там обозревать?
@@Диман-е8о4о какая у него динамика, сильно ли отличается от 2.0 л, расход какой?
@@АндрейСырчин-и4м 1.6 и динамика? Серьезно?
@@Диман-е8о4о Ты сначала попробуй поездить потом суди в городе динамичный стартует, по настройке коробка двигатель лучше, легче моно привод в итоге пока со светофора стартуют я уже на другом стаю даже несильно на гашетку давя уже много, много, много раз самонадеянных наебывал , по трассе после 150 может и обгонит, а гнилушки с вторичного рынка вообще за машины не считаю!!!
@@ЕвгенийГляденцев-п1у Ээээ, у меня Киа Сид был 10 года с 1.6. этого достаточно? Не знаю как ты там на другом светофоре уже стоишь, но 3-4 человека в салоне и 1.6 уже еле бздит. Отъездил на ней 7 лет.
Задиры после замеров не появились? 😂
Нет
Так, ну теперь все кретоводы поняли, что сравнивать эту недомашину не то что geely atlas нельзя, но и с coolray тоже не имеет никакого смысла сравнивать! Это это просто дно по всему! 👎👎👎
Полный привод
Я думал это кулрей 😂😂😂
Труб не хватает
@@ZDrive_TV и мощи))
Херово, что нет мотора 2.0 на механике
Мехня не в почёте
@@ZDrive_TV Я думаю, что брали бы неплохо. 1.6 мало
@@ЕвгенийВасильев-к5ю6л не правильно думаешь
@@автономавто правильно
Народ на озоне компрессор дешевле даже без промо кода!
Это не ко мне
Крета снаружи выглядит как совместный проект Китая + АвтоВАЗа . Просто пластиковая шушлайка , не хватает ещё выштамповок в виде Х
Именно так
Так потому что это бюджетный В класс - почему он должен выглядеть дорого-богато?
Автоваз тоже бюджетный В класс клепает, так что сходство ожидаемо
Хороший обзор, впрочем, как и всегда. Нормальный такой кредиткар. Людям нравится. Видел как за Кретами перед новым годом народ в очередях стоял.
До сих пор стоят. Друган месяц машину взять не может, по три покупателя на машину, записи, очереди и прочие прелести. Грит, машины по 2-3 ляма улетают с гусиным криком. Все машины с ДОПами. Не нравится - иди на хрен, у нас ещё 3 покупателя есть.
Делать им неху...!
Просто ведро))
Согласен
Верно
Лидер продаж
Шумки нет
Какой год ?
1.5 мульта она не стоит
Лайк всегда! Ну если б он сам снимался ещё 😉
Кто?
@@ZDrive_TV Компрессор 😊
Я не пойму, левой полосы для тебя нет, чтобы тапку надавить ?
Там траффик
а что там моргает на щитке приборов всю дорогу, абс или ремень безопасности не пристёгнут?
Го про снимает...
хороший обзор
Теперь Корея слизывает с Китая 😃
Во времена
А может на оборот?
Юрий Мизерчук маловероятно, кулрей с похожим спойлером был представлен 2 года назад
@@pavlotr6163 , эти спойлеры уже давным-давно на кроссоверы такого типа ставятся. Тут вообще трудно сказать, кто с кого слизал, но точно не с китайцев.
@@Александр911-х6л , сухие факты, не более. Смысл что-то принимать, если китайцы вообще ничего не могут самостоятельно?
Отличный обзор👍👍 как Вы относитесь к резине Бриджстоун...лучше чем Некстен??
Лучше. Дубовая но надежная
Гавно впаривают!
Кто что не говно
Интересно конечно 1.6 версию посмотреть
А ее нет в пресс парке
А че там смотреть?
Alex говорят к примеру в городе разницы не увидишь, сравнивая с 2.0 4вд, на трассе можно ощутить, такой к примеру вопрос, едет для средней езды или нет
Дмитрий Овсянников едет конечно. 1,6 ручка 19год
Класс!
K5 скоро будет?
Шумку салона делал?
Нет
@@ZDrive_TV ясно. спс.
👍👍👍 🔥🔥💥
Какой расход в городе ?
10 л, трасса 6-7
Ахахаха))))) Дешевый закос под Кулрей))))
Умеют
Знаком не под Кулрей,а под Каптюр.
Можно сразу к Кповер везти
Отличный обзор. Но где же Равоны?
Они повиьрировали и слились
@@ZDrive_TV а как ведёт себя нива под нагрузкой будешь делать обзор?интнресно как она гружёная себя поведёт.
Не едет
Дастер обсираешь,а когда дастера показываешь , то говоришь офигенный автомобиль
Так сравни по цене
@@ZDrive_TV чё по цене , если автомобиль хороший,то он хороший,а если не хороший то так и говори,а то думаю раз хвалишь , то стоит брать
@@РЫБАЛКА_72.РУ судя по нику ты рыбак. Тогда бери дастер. Она проходимая и багажник достаточный
Без-жопа.
А это точно рестайл?👀
Да, Крета по сути даже не феслифт не наткнула
Z Drive что?
@@ZDrive_TV хз, все говорят она невзрачна и все такое, в мне нравится
Пора бы камеру поменять. Качестве сьемки вообще не конкурентное с другими вашему коллегами!
Нормальная камера. У него, наоборот, фишка такая - не постановочный, а живой обзор.
@@serguei1029 камера у него реально ну такое раньше он в 60фпс снимал было норм
Весь ролик ждал когда автор наконец то въедет в попутную машину.
Зачем в неё всьезжать?
Каптюр лучше
Только с турбо
@@ZDrive_TV возьми минимальные кампликтацые и посмотрите кто лучше.
Каптур лучше
@@ДенисЕремеев-ш2щ мой кросс лучше на много по дизайну кузова и по динамике этот слабый с любым поставлю до 210 км/ч именно с кретами
@@sajdulaxanmurzaevi6113 не знаю не знаю
@@ДенисЕремеев-ш2щ а че не знать я на таких катался тоисть на крете нет в ней динамики но каждому своё и пускай каждый радуется своей покупки просто когда едиш на магистрале и видеш что хочет тебя обогнать среднинкие машины и ты даёшь газу и они не могут догнать потом опускаеш газ даёшь приблизится потом опять даёшь они бесятся как так лада и она прёт не плохо ехал за лексусом 570 тым 200 на хвосте для интереса когда за ним держишся 10-20 км в зади они показывают пальцы вверх просто говорю что ваз тоже может где надо и у нас на Кавказе это хорошо знают и умеют ездить на них на все 100.
Действительно, какой то "прохладный" автомобиль. Для меня! Спасибо за видео! НЕ болеть!
По сравнению с предыдущей кретой обороты ниже на трассе
Я взял себе С3 Аиркросс, француз как по мне по интереснее, чем кореец будет. Качественный и комфортный аппарат, да и дизайн у француза на высоте
Опель скоро на канале
@@ZDrive_TV А что у KIA есть аналог Креты?
@@seasunny100 Соул? Не, не слышал)
@@Диман-е8о4о скорее спортейдж тогда уж
@@ПантелейСтруговцов Я про внешность и габариты, а не про наличие полного привода. Сними всю мишуру - врядли их отличишь. Обе квадратные непойми что)
Кулрэй рулит)),3000 при 160!
Но монопоивод
И даже не эл.привод багажника. Берите креты. Я думал начать переживать, но посмотрел и успокоился :)
Карета еще тот табурет,кто их покупает и зачем🤦♂️
Из всех авто могу сказать что крета каптюр жёсткие, мелкие стыки чувствуются, на шниве нет, и на витаре нет.
И на Весте не чувствуются
@@dim27091 да, есть такое, но из за мотора жрущего бензин и не едущего её не хочеться брать, и коробка воющая...
О какую показал! Красатулька какая!! Прекрасные двери.
машина хорошая но двухлитровыми двигателями корейцы подорвали к себе доверие
Почему?!
@@lexa_shustryi Это типо человек, который насмотрелся ю туба про задиры 2л двигателей
Мотор говно, я тоже насмотрелся ю туба про задиры))
Ох уже эти смотрители
@@ZDrive_TV У вас есть другая информация, статистика? Вы не верите в информацию про задиры на этих двигателях?
Дастер это другая машина. Крета там не проедит где дастер.
Но в остальных вариантах будет комфортнее
Стремная она какая то
Приветствую. К900 будет ?
А надо?
"автомат, шесть передач, атмосфера" УАЗ хитро подмигивает из-за угла и стоит 1.1млн
Но едет кончено иначе
@@ZDrive_TV она и эта бричка не едет.
уаз на рессорах который?
@@dsvyoutb даже Хантер на пружинах давно
Шумки 0. Точка.
Нужна?
@@ZDrive_TV абсолютное да!
согласен через неделю после покупки сделали шумку, иначе шум как в вазе.
Радио стоит - Максимум
Когда Вы рассказываете про скорость, надо учитывать, что спидометр врет примерно на 8км в большую сторону (в сравнении с GPS)
Угу
Селтос престиж жду. Пожалуйста!
Это с каким агрегатом?
@@ZDrive_TV на полном приводе либо 1.6 на 121 л.с либо 2.0 149 л.с.
Варик? А надёжность?
Как максималка 180? Мы разгоняли больше двухсот
С горы видимо
@@ZDrive_TV По мануалу у двухлитровой Креты действительно 178 или 179 максималка, я свою до 178 разгонял легко, и разогнал бы быстрее но камеры не дают, но ютубе видел ролик где её действительно разгоняли до двухсот.
@@АлександрЩеблыкин-ю5б видел я как на дороге гоняют 200 на этом🤣🤣она никогда не поедет столько с его высотой и оптекаемостью я спокойно еду 200 не напрягаясь но только не на таком просто люди пишут ерунду 200 они едут сколько бы не ездил не видел чтоб так ездили на общественной дороге.
@@sajdulaxanmurzaevi6113 Я сказал что, видел ролик на ютубе, это было в Германии на автобане.
А смысл это делать ? Управляемость на такой скорости сохраняется только в идеальных условиях , расход конский , долго вы собрались ехать 180-200 ? Секунд 20 ? Дебилизм в чистом виде.
Вместо Креты лучше Киа Соул - класс выше и шумоизоляция лучше, а цена примерно такая-же!
Соул жестче,не имеет мотора 2.0 атмо и полного привода.Поэтому ее и не покупают.
@@lionix7311 есть 2 литра 150 л.с. и нормально покупают. Крета просто распиарена :) полный привод - если 99% передвижения по нормальным дорогам - не нужен :)
Откуда в Киа шумоизоляция ? Тем более в Соул ?
@@ПантелейСтруговцов в нём реально очень тихо. проектировался для Европы и очень комфортный, в том числе сидение хорошее, а не как у Солярисов с Кретами :)
У меня был Соул 2 с двигателем 1,6, сейчас Крета 2л. с новой решеткой, не увидел особой разницы в шумоизоляции, обе шумные. Плюс вы не написали про багажник Соул, это значительный минус, у меня там детское кресло только стоя вставало, снимая полку... Тестил новый Соул, багажник не поменялся, шумка та же, да внешне более современна, но салон в средних комплектациях не супер, мягкий пластик кстати только на передней панели, например в том же Люксе, на Соул 2 был мягкий пластик и на передних дверях в комплектации Люкс, получается удешевили в 3 поколении. Не знаю, выше клас я не заметил, по габаритам Крета бльше, материалы похожи, по вождению разницы особой нет, да седенья удобнее в Соул, соглашусь, а вот багажник печаль... Соул больше для молодежи без детей на мой взгляд, Крета более практичная.
Хороша карета, Hyundai Creta.