New MERCEDES GLC 300e PHEV 130Km in Elec? - Plug-in hybrid
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2024
- Today you were able to discover the New Mercedes GLC 2023 300e thanks to this detailed video of the car. Plug-in Hybrid
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0:00 Intro
0:45 outside
13:51 chest
15:39 rear seats
19:00 front seats
28:00 test drive
57:10 conclusion
You will have the choice among these different engines
GLC 220d
GLC300e
GLC 400e
GLC 300de
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
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through the comfortable sedan.
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Nicholas
Sports Mechanics - ยานยนต์และพาหนะ
Merci pour cette très belle vidéo, présentation, essai. beau travail😍👍🙏
Merci à vous 😊
Comme d’habitude une superbe vidéo un seul mot bravoooooooooooo et merci
Un grand merci ! 🥰
Comme toujours belle vidéo et très bien détaillé , je suis en attente de mon GLC plus de 8 mois d'attente en essence pour la Belgique , merci pour cette vidéo
Merci à toi 👍
Effectivement, les délais d’attente pour les voitures sont très longs en ce moment
J'aime bien tes vidéos, tu expliques très bien merci
merci =)
Merci Nicolas pour ton travail tu est cool tu expliques très bien c est un régal de t écouter tellement tu détailles bien le véhicule j adore les intérieurs Mercedes 😊
Un grand merci !
Merci pour cet essai, J’ai le Mercedes GLA 250e et ce GLC 300e avec les 127 kms en électrique il est magnifique.
Avec plaisir, effectivement, celui-ci est très intéressant avec une aussi grande autonomie
Super essai comme d'habitude merci Nicolas 👏👍 à 1 millions d'années lumière de ce que je recherche dans une voiture, j'ai un Suzuki Jimny totalement dépouillé et c'est le bonheur 😍
Merci à toi 👍
Effectivement, je comprends que c’est tout le poser, mais c’est très plaisant à conduire aussi
J’avoue que le Suzuki est vraiment l’autre extrême
@ en fait je n'aime pas les voitures récentes toutes marques confondus trop d'écrans et d'assistance à mon goût, sans parler des design étranges.
L’intérieur est vraiment beau et a l’air super confortable!
Oui il est vraiment très beau et l’intérieur est sublime pour partir avec sa chérie en balade surtout de nuit avec l’éclairage c’est magnifique
Merci beaucoup monsieur. Ceci est une très bonne explication détaillée du GLC 300e. J'espère qu'ils apporteront le 300e aux États-Unis.
J'espère aussi :)
Merci
Hi 🤓 Très Sympa & MERCI Cher Nico 🚙
Merci à toi 👍 🥰
Excellente présentation Nico de ce dernier bijoux de chez Mercedes Benz. Dommage qu’il n’y a pas de vidéo de nuit force à toi
Merci beaucoup pour ce message
Effectivement, il m’arrive des fois deux faire des vidéos de nuit de mémoire, je l’avais fait sur la version du GLC en version diesel
J’adore cette Mercedes glc a telle point que je les regarder plus de 30 fois est je continue de la regarder encore
bravo top de l'essaie, j'ai le Glc en coupé 400e depuis 2 mois et vraiment une tres bonne voiture et je viens d'un Gle!
merci beaucoup =) le top ce GLC je trouve
Merci pour la vidéo de la Mercedes glc 300 j'adore à telle point que je la regarde plusieurs fois
Avec plaisir 👍 :)
J’ai le 220d de 2022 et l’année prochaine je prend celui ci !
Vraiment tres belle voiture. J’ai eu 2 GLC diesel et j’ai pris une TESLA Model Y pour l’instant. Mais cette version m’attire beaucoup. Reste le prix. Je regarde aussi EQE SUV. A voir. Merci pour l’essai. Top 👍
Merci beaucoup pour le message. Effectivement la tesla model Y est une très bonne voiture également mais ce n’est pas la finition de Mercedes. Mais là Tesla a vraiment beaucoup d’avantages aussi.
Chut ! J’adore cette voiture,quel plaisir de conduire à mon avis... mais chut!
Oui, c’est vraiment super à conduire
Acoustiquement ele donne l'impression de pas mal de bruits de vent par le toit.
Mais cet intérieur havane est assez chouette (je préfère le beige mais soit).
L'autonomie électrique est son point fort.... En attendant que la classe E s'y aligne sur la prochaine.
Bel essai ! Merci.
Merci pour votre message, effectivement avoir un toit Vitry ouvrant amène toujours un petit peu plus de bruit dans l’habitacle
Merci !
Trop de numérique, un si bel intéreur digne de Mercedes > Un compteur rétro à gauche et une tablette tactile à droite: çà me plairait mieux za moi ^^! !!!
impressionnant la bat et son autonomie 😯avec un poids et une telle masse à déplacer !!!
Merci beaucoup
Effectivement bluffant
bonjour,j'ai commandé le 300e amg line coupé ttes options ou presque. mais avec la peinture satinée à 4000,j'arrive à 110.000 euros avec 5% de remise. Aucun regret vu votre super essai,cool,tranquille et bien détaillé. !! j'espère pouvoir tenir le coup pour les 5 mois d'attente.........merci!
400e amg line coupé toutes option ou presque en gris graphite 103000€ mais avec 10% de remise ;-)
Hâte des prochaines review ASMR (46:00) en porshes 911 turbo S :D
Côté voiture, rien à dire, ça a l'air top mais super cher. Idéal poru ceux qui ont de l'argent et qui roulent beaucoup quoi.
Pourrais-tu détailler dans ce types d'essais les valeurs de conso? Par exemple, rouler à 130kmh batterie vide, quel impact sur la conso (...)
Haha
Il y a la version pov de la gt4rs 😂
J’essaye de le faire pour les consommations, la plupart du temps quand je peux
Le diesel hybride ! Mais faut que je gagne au loto 😂🎉
Une vidéo tjs au top
Haha je te le souhaite
La voiture preferee des dealers de mon quartier
👏👏Comme ils ont du goût..👍
Je t’écoute avec un casque j’ai l’impression d’être dans l’auto je ressens le silence c’est impressionnant ça donne envie 😮
Franchement, c’était très bien insonorisé comme voiture, et ça fait vraiment du bien à conduire au quotidien
@ merci pour tes réponses
Holà Nico, magnifique voiture. Je prendrais une hybride rechargeable. 😉
Bonjour, merci beaucoup pour ton message. Je pense que ça serait un bon choix pour quelqu’un qui utilise pour de court trajet sa voiture tous les jours.
Très belle vidéo merci 👍
J’attends mon BMW X1 25e 245 cv , il me tarde de voir l’essai du BMW X1 hybride 25e et 30e et l’idéal de faire la comparaison des deux.
Toujours beaucoup de plaisir à regarder toutes les vidéos c’est parfait 😀
Un très grand merci pour le message.
J’ai deux voitures assez différente. Ce Mercedes GLC est plus haut-de-gamme et plus confortable également. Mais le tarif s’en ressent.
Merci pour cette magnifique présentation, je pense que je vais craquer pour ce bijoux mais j’ai encore une hésitation sur la motorisation 300e, 400e ou 300d ?
Je ne conseille plus les versions diesel, car dans quelques temps ce sera interdit dans les grandes villes. La version 300 suffit largement je trouve.
Je ne conseille plus les versions diesel, car dans quelques temps ce sera interdit dans les grandes villes. La version 300 suffit largement je trouve.
Es ve que on peut avoir les petits ecran pour passager arrière 😅😅
Hybride ❤rechargeable
👍👍
Est ce que tu peux rouler en hybride même batterie chargée ? Comme je roule beaucoup ça m’intéresserait d’utiliser la batterie pour consommer le moins possible sur le moteur thermique
Oui bien sûr, le mode hybride privilégie d’abord la batterie
Dommage qu'ont a pas la conso en full thermique. Tu va me dire pourquoi prendre une hybride rechargeable ? Justement la tvs sur les véhicules full thermique mais pour les trajet long quand la batterie est complètement vide.
Selon l’utilisation entre 7 et 10L sans batterie
J'ai bien aimé la mercedes glc330e la prochaine vidéo vous pouvez faire glc43 amg svp merci 👍🏽?
Merci beaucoup
Il me semble qu’il n’est pas disponible en France
@ si ils est disponible en location
Bonjour. Avez vous une idée de l'efficacité de ce véhicule en traction d'une caravane de 2500 kg double essieux de 8,6m merci
J’avoue que je n’ai jamais essayé
Mais si c’est noté que ca pouvait le faire c’est que ca doit aller
Après en diesel ca sera surment mieux
Je connais rien en hybride. On peut choisir soit le 100% électrique pour si on est en agglomération, le mode hybride donc qui gère tout tout seul mais on peut aussi choisir de rouler que en thermique ? Pour ce cas là l'idéal c'est sur long trajet quand on part en vacance ?
On peut choisir ce que l’on veut, soit préserver la batterie, soit rouler en électrique. Il suffit de changer de mode très rapidement en une touche.
petite question, lorsque les batteries sont vide, le GLC 4 Matic reste il en mode 4x4 ou le train arrière est non actif ?
Il me semble que ça priorise l’avant mais il reste toujours un petit peu de batterie pour des relances. Ensuite on peut passer en mode Offroad qu’il fera en sorte que le moteur arrière tourne tout le temps.
Serait-il possible que vous essayez la nouvelle Mercedes amg 53 4matic+
Nicolas tu nous teste le Lexus RX hybride simple quand!?
C’est une bonne question
Ma préférence va quand même à la Classe C, car je préfère les berlines.
Effectivement, la classe C est une très belle voiture, mais je préfère largement le confort de ce GLC
Quand on a pas de fric on préfère la gamme inférieure
@@genmip9629 c'est juste une version de la classe c en suv ce n'est pas une gamme inférieure et bcp de gens preferent la classe c au glc ton commentaire est vraiment stupide
Bonjour Nicolas
Sais tu me dire combien de cables de recharge sont livrés avec le GLC 300e ?
2
Bonjour Nico comment va tu ? Les PHEV je trouve ces véhicules très interessents j ai l impression d avoir le meilleur des 2 mondes ! Par contre petite question sur les phev si tu fais pas trop de km , tu roules beaucoup en électrique , du coup vu que tu utilises très peu le thermique , est ce que les constructeurs prennent cela en compte pour les entretiens périodiques ? Si tu es obliger de faire une vidange du moteur thermique au bout d' un an alors que tu n' as fais que 2000km dans l année en thermique c'est un peu ridicule ! Super vidéo comme d habitude , est ce qu une vidéo sur l éco conduite serait dans tes projets d avenir ?
Bonjour, ça va très bien et toi ? Très bonne question, j’avoue que je ne me suis pas trancher sur le sujet mais je pense qu’il demande quand même de faire la révision. Un grand merci pour ton message.
Une huile moteur s'use aussi bien par l'usage du moteur qu'avec le temps (les additifs se dégradent) donc vidange annuelle obligatoire même avec 0 km en thermique.
@@adilmchachi8937 merci de l info !
Je me disais ils devraient faire une voiture avec une grosse batterie et un petit réservoir essence mais ça alourdirait encore la voiture et lors de longs voyages on passerait plus de temps à la borne qu’à la pompe donc c’est le bon compromis je trouve
Oui, c’est l’idéal pour quelqu’un qui va au travail tous les jours avec et qui veut quand même partir en vacances avec le même véhicule
"Ru-eil"Malmaison et pas "Reuil" Malmaison ;)
J'aimerais bien voir l'essai de la version diesel hybride rechargeable.
C'est noté :)
Merci
La version en diesel, hybride rechargeable ne sera pas disponible tout de suite
@
Pas de souci.
OK ;)
J’étais aussi intéressé par le modèle hybride diesel mais je me demande si c’est vraiment bien et pas un non sens surtout avec cette autonomie
Je pense que le diesel est intéressant sans hybridation. Dans tous les cas avec les ZFE. Ça va être compliqué pour les diesel dans quelques années. Donc je pense qu’il vaut mieux une version soit totalement diesel soit hybride rechargeable essence
La longueur c'est 4m71 et non 4m83 ????
Bonjour, on trouve le range plage arrière dans le Tucson
Merci de l’info
Très belle configuration qui chatouille les 100K€ avec toutes les options, on est loin du prix de départ annoncé
Après un PHEV avec une batterie de traction de cette capacité est à la limite du concept...ce que traduisent les consommations en mode "batterie vide"
4,8m 2 tonnes 4 4 places et demi et 470 l de coffre dans lequel il faut loger les deux cables de recharge, j'ai du mal à voir le moindre aspect pratique
Des infos sur les délais de livraison ?
Je suis d'accord qu'un bac à câble serait le minimum. Dans un tiroir à l'avant par exemple pour être insistant sur cette idée.
4 mois de délai pour la livraison la concurrence ne fait pas mieux en terme de délai.
@@boutef2174 Merci,. Questions complémentaires :
expérience personnelle ou info concessions pour ce délai ? Configuration standard ou très optionnée comme celle présentée ?
@@boutef2174 Tu es très optimiste, ou alors ma concession est à la ramasse, parce que pour le miens, c'est 6 mois 1/2 d'attente. Faut dire qu'entre BRÊME et la frontière Espagnole, il y a une petite trotte...
Je suis d’accord
Mais il faut avouer qu’au quotidien, c’est très confortable
Par contre c’est certain, c’est juste pour faire plaisir aux politiques
T’as oublié que tu as commencé à 90% et pas 100% donc oui tu aurais pu faire 107 facile .
Oui carrément
A quoi sert une poignée de maintien côté conducteur ??
pour certaines personnes, ça peut aider a descendre et à monter dans l'habitacle
@@alexr406 je n'y avais pas pense !
Des fois sur l’autoroute, j’aime bien m’accrocher là-haut ou sinon pour certaines personnes qui ont des difficultés à rentrer dans les voitures, ça peut être pratique
Il ya des rumeurs plusieurs article que j'ai lu qui disent que la Gla restylé cette année va avoir la même intérieur j'espère que ses vrai si ses le cas go la prendre
C’est très possible, mais elle n’aura pas le confort de celle-ci ni l’espace intérieur
Soyez prévenu: Bonjour, y a t il d'autre clients possédant un GLC W254 -300e AMG-line (idem pour le GLC coupé, ou le classe C de 2023 (w206), et le CLE) où l'éclairage ambiant est incomplet (malgré avoir payé l'option SA894)?
Pour info, L'usine d'assemblage tombe à court de LEDs (éclairage des ouies de ventilation, pourtour des poignées de porte et contour de la console centrale, entr-autres)
et ils assemblent les véhicules sans monter les LEDs manquantes.
On livre aux clients et IL EST IMPOSSIBLE D'AVOIR UN RETRO-FIT OU UN REMBOURSEMENT. Ceci vient directement de chez Mercedes-benz.
Voilà comment on est traité: "le client n'a qu'à être content de pouvoir payer bien chèr un véhicule chez nous..."
Pout avoir testé quelques électriques et en comparaison avec une E diesel hybride, le bruit moteur n'existe pas plus surtout quand 9n écoute la radio ou la musique.
Je comprends que pour celui qui roule en petite voiture, la différence avec une électrique est perceptible, pour celui qui ne met aucune ambiance musicale ou radio sur une moyenne, c'est encore possible, mais sur une berline, la différence n'existe pas en réel.
C’est vrai, les voitures de nos jours sont vraiment très bien insonorisé, surtout sur les voitures premium de ce style
Ayant essayé une version GLE d'un proche (famille). Les armoires normandes c'est pas mon truc, par contre l'intérieur est super sympa et supérieur à Audi. Par contre je ne comprends toujours pas le fait d'avoir un véhicule qui va vers une démarche écologique et qui pèse 3 tonnes et consomme allègrement 12 litres /100 sur autoroute ??
Effectivement, c’est énorme à transporter. Certaines personnes adore ce genre de voiture celui-ci est bien plus petit et ça se ressent. La démarche écologique est purement politique….
Ce serait bien de préciser la température extérieure pour les tests de consommation électrique :)
Effectivement souvent je le fais
Il me semble que je le dis dans la vidéo
Nicolas, quand est ce que tu fait l’essai du M340i ?
Bonjour, il faudrait effectivement que je t’est cette voiture ce week-end. J’ai la M3 compétition ça passe aussi ?
@ Bonjour Nicolas, bonne nouvelle pour l’essai de la M3 😍. Si tu as vraiment l’occasion fait nous un essai de la version M340i stp (futur projet d’achat 😉) merci à toi . Continue comme ça, t’es essaies sont un régale à chaque fois 🫡
Soyez prévenu: Bonjour, y a t il d'autre clients possédant un GLC W254 où l'éclairage ambiant est incomplet (malgré avoir payé l'option SA894)?
Pour info, L'usine d'assemblage tombe à court de LEDs (éclairage des ouies de ventilation, pourtour des poignées de porte et contour de la console centrale, entr-autres)
et ils assemblent les véhicules sans monter les LEDs manquantes.
On livre aux clients et IL EST IMPOSSIBLE D'AVOIR UN RETRO-FIT OU UN REMBOURSEMENT. Ceci vient directement de chez Mercedes-benz.
Voilà comment on est traité: "le client n'a qu'à être content de pouvoir payer bien chèr un véhicule chez nous..."
Et ben y a plus de batterie que dans ma Ioniq 🤣
Mais une tonne de plus ! C est énorme
C’est vrai qu’il y a une très grosse batterie
Le problème c’est le prix ! Avec quelques options 95k€ !
Le prix d’une volvo xc90 t8…
C’est vrai, les voitures premium deviennent de plus en plus cher
first
Yeahhh 🤩
Un moteur diesel est plus lourd qu'un essence, il y a plus de pièces
Merci beaucoup
100 000€ une fois optionné, ils ont fumé quoi chez Mercedes? C'est bien plus cher que ma X5 de 2015!!
Merci Nicolas !
Mon avis : 30 kwh de batterie pour une hybride, mauvaise idée !
C’est quoi l’intérêt de faire plus de 100 km en électrique ?!??
Pour un gros bébé comme çà c’est la polyvalence qui est intéressant.
C’est pouvoir faire des longs trajets avec de la place !
Un réservoir de seulement 49 litres ?
Un coffre de seulement 470 l ?j’aurais bien arbitré 10 kwh soit une batterie de 20 kwh suffisant pour faire 65 km en électrique pour le quotidien.
On aurait récupéré bien 5 litres dans le réservoir (54 litres)
On serait arrivé à 520 litres de coffre.
Oui là elle aurait été cohérente.
Là c’est la fausse bonne idée cette batterie de 30 kwh : inutile, lourd, pas pratique, pas polyvalent.
Je comprends parfaitement, ton point de vue, effectivement cela suffirait pour beaucoup de monde, mais je pense que c’est surtout pour anticiper les futurs malus
@ merci Nicolas pour votre réponse.
Le malus pourrait être indexé dans le futur au nombre de km que la voiture serait capable de faire en tout électrique 🤔
Pas impossible en effet…
Encore merci du temps que vous passez à nous répondre 👏
Euh la c'est du haut niveau. J'ai une hybride Toyota, elle est pas aussi silencieuse que ça pourtant c'est une hybride...simple mais c'est une hybride.
Oui clairement
C’est du haut de gamme là
L’écran au milieu c’est pas possible c’est complètement illisible
Très bonne présentation, mais alors cette voiture...
2400kg / 120km d'autonomie pour 31kWh / 285mm pneus arrière... Avec ça on paye plus cher d'énergie en full électrique que de SP en thermique.
On atteint des sommets d'incohérence sur l'hybride rechargeable. On me dira que la consommation n'est pas un problème pour la clientèle particulière et que les avantages fiscaux seront intéressants pour les pro, mais pourquoi garder un avantage de TVS sur ce véhicule pachydermique qui n'a rien d'écolo(/no)gique ?!
Une version simple thermique serait plus économique...
PS : je roule en électrique au quotidien, 50kWh pour 310-360km aisément
Le principe de cette voiture est de convenir à quelqu'un pour qui le bureau est à moins de 80km de son domicile, pas pour un commercial qui roule sans cesse.
Pour mon usage elle est parfaite.
Les avantages fiscaux devraient avoir une limite de poids
Ça n’a rien d’une voiture écologique.
On frole le ridicule quand même
Qu’on dégage une fois pour toute ces tanks de la route. Sans voiture de société on se demande si mercedes existerait encore
@@tigermaster5771 sur votre idée, il y a un sens.
Mais est-ce que une Zoé de 1550kg a plus de sens ?
Est-ce que une Peugeot 2008-e 350kg plus lourde qu'une essence a su sens ? En % de supplément de masse et justifiant l'usage, cette Mercedzs6est même moins pire que la Peugeot citée puisque sa batterie est moins lourde donc moins sale ecologiquement.
Quant à la Spring qu'on jettera dans 10-15 ans parce que son autonomie sera devenue ridicule et le coût de remplacement de batterie injustifié... C'est une poubelle écologique en fait.
@@gregs9318 on est bien d’accord qu’il faut des plateformes dédiées si on veut du full électrique.
Là on est dans une transition où on va dans tous les sens
@@tigermaster5771 il ne faut pas que du full électrique, c'est bien là le problème des constructeurs...
Au moins c'est des 4 cylindres les rechargeables 👎🏾
Oui effectivement
Sa batterie je pleure pour la planète le poison de la fabrication de cette dernière, pour la pseudos conscience écologique
Malheureusement, on a voté pour des gens qui nous disent de faire des batteries
Il est vrai qu'extraire, raffiner du pétrole brut puis le brûler est beaucoup plus écologique...
@@poney3839 oui le pétrole est naturel fabriqué par la nature et son utilisation ne génère que du CO2 ce dernier est utile au plante et surtout que les constructeurs automobiles ont réussi à baisser les émissions de CO2 de 60%. Le reste peut être absorbé par les plantes... L'hybride simple est verte pas l'hybride rechargeable 👎🏾...
Évite d'utiliser internet et youtube alors si tu veux préserver la planète ...
👍👍
☺️