✅ KTM 790 ADVENTURE 2023 TEST / KTM 790 ADVENTURE PRIMERA RUTA ASFALTICA / PRUEBA MOTO KTM 🏍️
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025
- Bueno chic@, hoy probamos las #ktm790adventure por primera vez en asfalto a ver las primeras impresiones.
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Tengo la 890 s 2021 y con el quickshifter es una gozada en curvas, subir un hierro dando gas saliendo de la curva y sentir la potencia. Mido 1.64 m y el asiento se lo cambie por uno de una pieza dos centímetro más bajo y más cómodo, el de casa de dos piezas me dejaba el culo como una tabla cuando pasaba de los 200 km de viaje. Una gran moto
Acabo de ver que han sacado la 790 adventure 2024, en el powerparts existe la opción de comprar los reguladores manuales de la precarga de la horquilla
osea que la 24 trae regulación?
@@francorneiraable Esto no está contrastado, verdad?
Estupenda prueba. Creo que es la moto más interesante y lógica para el que quiere una trail media-gorda. Polivalente y más bajita de asiento que la 890, para mí la hacen una moto interesantísima que si no tuviera ya mi KTM sería mi elección.
Desde que Bajaj controla el grupo austriaco, KTM hace motos muy bien montadas, divertidas y con unos intervalos de mantenimientos muy interesantes.
Que las 790 estén fabricadas en China me da igual, ya que son los controles de calidad y la tecnología lo que más importa.
La moto más problemática y menos fiable que he tenido estaba fabricada en Baviera.
Uno de los comentarios que con mas educación y mas bien explicado he leído, muchas gracias compañero por tu aportación . Un abrazo ✌😊
la verdad que el cambio mola poder bajar marcha acelerando, para no perder inercia en subidas.
Aunque esta mas duro y no es tan fino como el kawasaki KQS por ejemplo pero el de kawa tiene que estar el gas completamente cerrado para entrar la marcha mas baja.
Yo lo tuve en la 790 adv de primera generación que vendí hace un par de años, y estoy mirando videos para comprarme ahora una actual.
Más videos con esas motos por favor saludos desde Venezuela
Enhorabuena buenas chicos motos espectaculares❤
Hola Fran, me está gustando la serie de la 790, yo creo que va ha ser mi próxima moto, esperando los siguientes vídeos 😉👍
Hola compi, pues poco a poco iremos trayendo mas material de la 790, desde luego nosotros encantados , gracias por el apoyo, Un abrazo ✌😊
Buenas, gran video. A ver si pruebas la Qjmotor SRT 700X . Que tiene buena pinta.
Buenas. Una pregunta, Ana, le has trnido que cambiar el asiento de serie por la opcion del más bajo o con el original llegas bien?. Yo mido 1,68, llegaré bien al suelo?. Gracias
Vamossss parejita❤❤
espero ansioso la mía gracias por el vídeo
Gracias a ti por el apoyo ✌😊
@@FranRider600 si me puedes decir en que concesionario te la trajeron llevo 3 meses esperando por la mia y nada
Espectacular esa 790, el color es precioso también! Una pregunta, el casco de dónde es? Porque me encanta jajaja
Muchas gracias ☺️☺️ , el casco es un trabajo personalizado ✌🏻
Enhorabuena pareja! Una gran opción para adventure. Las vais a disfrutar.
Muchísimas gracias!!😊✌
Buena compra, a disfrutarla! Un Saludo a los dos
Muchas gracias , un abrazo ✌😊
Pero cuanto mide la distancia del asiento al suelo? Ana lo lleva rebajado o le habeis equipado un asiento bajo. Muy chulas las motos ya nos ireis contando si vubran o dan calor, si es asi ni mw imagino lo que sera circular por Almeria en verano
Gracias!!
La altura del asiento al suelo es de 840mm, nosotros le hemos puesto los asientos calefactables, aún así tiene la misma altura q los q trae de serie, no está rebajado 😅 ,
Pero con 840mm llegas bien al suelo Ana?
😮 vaya motos
Gracicas para siempre Papi 🧡
¡Brutales las motos!🤤.
Gracias!!😊✌
Habéis probado a viajar en la misma moto??.
Felicidades por otro gran video
Si, y se va bien juntos 😊 , un abrazo enorme ✌🏻
Buen video,le cambiaron tapabarro del.? saludos.
Buenas compañero, muchas gracias, si cambiamos el guardabarros delantero por el alto
Me gusta la 790 por qué es blanca me encanta como se ve en ese color
Buen vídeo chicos solo una pregunta saben si la 790 trae control de crucero como la 890? Tengo esa duda ya que para mi es importante
Hola compañero 😊, de serie no lo lleva , pero nosotros solicitamos que se lo pongan , ya que es un extra opcional , Un saludo ✌
Buen video, gracias por los comentarios sobre la altura de asiento, yo estoy en las mismas condiciones (casi casi)
Dos preguntas que os agradecería que me contestarais:
- ¿Que tal el alumbrado? ¿Potente? ¿Todo LED?
- ¿Tiene control de crucero? En rutas largas viene bien.
¡Gracias y Feliz Año!
Muchas gracias compañero, La iluminación es Todo Led y en la noche sin problema alguna , mejor de lo esperado , el control de crucero es opcional y en nuestro caso se lo pusimos porque la intención es viajar con ellas.
UN ABRAZO ENORME Y FELIZ AÑO NUEVO ✌😊
El calor erxagerado que suelta la 890 tambien lo tiene esta no? yo la probe y la descarte por eso ,llegaba hasta el asiento, en verano seria un infierno
Nosotros no hemos notado dicho calor , asique por ahora cojonudo 😊
Dos preguntas
- ¿ Sigue marcando la gasolina que queda solo a partir de haber gastado medio depósito?
- ¿ Como se unen las dos panzas de abajo, por un tubo delante del escape?
Son las dos cosas que me menos me convencían de las ediciones anteriores.
Hola compi , anotamos las preguntas para contestarlas en videos cortos , Un saludo 😊✌
Buen video,la moto por características y componentes tiene que ir de lujo,a mí lo que me da miedo es la fiabilidad,tuve una 390 adventure y la vendí en menos de un año,la lleve varias veces al taller por un problema que me daba y no eran capaces de solucionarmelo y terminé hasta el gorro,y mira que tiene buena pinta está pero me tira para atrás cada dez que veo las siglas KTM,espero que vosotros tengáis más suerte.
Muy buenas compi, de verdad que siento que tuvieras esa mala pata, os iremos informando de todo la que descubramos de la moto , Un abrazo enorme 😊✌
Hola. Yo tras 45 años de motos decidí ya perder peso y con la 390 Adv estoy encantado. Llevo 20.000 kilómetros con ella y la uso para todo. Tuve en garantía un reajuste de software del quickshifter y el fallo del sensor de luz de freno trasero.
Hay veces que es cuestión de suerte. En mi caso, las motos japonesas ha sido sinónimo de fiabilidad.
Ahora ya, con la cantidad de electrónica que llevan, las japos, también fallan como todas. Sds.
@@FranRider600 estaré atento a vuestros videos a ver qué resultado os da la moto,gracias animo por el canal
No he podido encontrar las medidas de esta moto en ningun sitio, las sabeis?
Hola Manu, que medidas son las que buscas ??
Le vais a cambiar el escape? Yo acabo de pillármela (me la tienen que entregar en 1-2 semanas) en negro.
Y estoy pensando en pillar uno, he visto el Remus y un Mivv
Muy buenas compi, que la disfrutes muchísimo , el escape vamos a aguantar un poco mas con el que trae de casa y algo mas adelante lo cambiaremos y os diremos las opciones que tenemos pensadas. Un saludo.
Creo q pesa 189 kg en seco, no deberia pasar con deposito lleno y liquidos de 210 kg sin contar anclajes baul etc
Buenas Manu, en seco son 199 kilos, con deposito ,aceites , soportes de maletas y demás accesorios, se pone en 225/230 como las vamos a pesar en el taller os lo enseñaremos , un saludo.
@@FranRider600 Las marcas nos mienten 😜 aun asi cuando probé la 890 no me parecio muy ligera y mas comparado con mi voge 650 dsx
@@manudiaz9113 yo probé la Voge también y nos quedamos con la KTM , pero los gustos es como el Ano cada uno tiene el suyo ✌🏻😊
Creo que la 790 del año 2019/20, si que pesaba 189kg. Sin euro5
Nada. Ahora a instalar todos los juguetitos de fuel dongle, q irá mejor