Ikut kepahaman aku set bobok ni untuk carb yang takde powerjet, nak kasi minyak lebihkan sikit. Set ngam2 kang risau hujung tak cukup. Yang pakai powerjet takyah set bobok sebab hujung dia walaupun tak cukup, powerjet boleh counter balik. Kalau salah tolong sesiapa betulkan👏🏽👏🏽
yang penting tengok plug, nak lock 5 kilometer ke atas aku set plug biar hitam kering, nanti dah rembat 5-10kilo plug jadi perang sendiri, set perang lock 5-10kilo plug jadi putih otw jem blok.
@@budakjengka8719 dah pernah set plug hitam kering tapi hujung motor berat. Aku set perang je okay cun lock 7kilo motor lagi ringan daripada masa set plug hitam
Ok apex aku mcm dh paham sikit2.so klu nak start settting aku kena tahu saiz asal kilang mj pj stardard moto tersebut utk mulakan setting ke.lepas tu ejas dr saiz tersebut?kan?
Thanks Sifu Apex kerana tunjuk ajar 😂😂😂... ape pun saya tetap x puas hati sebab saya kalah Racing masa pergi ke UNCLE RED haritu dgn boss...ee geram betull aku 😅😅😅😂😂😂...boss tunggu ye,spec 72 jet 8 belakang mariiii
Betul cakap apex pasal pomen set motor bobok customer xkan repeat bengkel yg sama. Saya pernah terkena masuk bengkel utk up spec 57mm. pomen tu aktif dekt FB masa 3 tahun lepas menyebabkan saya nk hantar motor saya dekt dia. tapi bila p sana mcm2 kerenah saya perasan pasal bengkel ni. diorg xde cerita dekt saya pasal apa masalah motor saya masa turun enjin.. then bila saya dtg utk hantar barang saya perasan yg head saya dah sumbing. alasanya head saya dah lama. okay la saya tutup mata la pasal tu.. lepas tu saya tgk yg buat motor saya tu bukan pomen tu.. tapi anak buah dia yg buat.. pomen tu pulak duk layan buat bende lain (bukan dia buat motor customer lain pon). saya terpaksa menunggu berjam2 masa diorg kata motor saya dah siap sb bila saya bawak RPM rendah jadi bobok.saya jadi hairan dekt FB duk pumpang pumpang kata pomen tu xbetul pomen ni x betul and dia dah byk buat RND. tapi bila buat spec motor saya dia pon xsure berapa nk set carberator tu. sentuh pon tidak. ank buah dia saja yg buat.. bila saya tanya ada naik dyno x? anak buah dia kata xpayah tapi dlm masa yg sama duk la bukak pasang carb sebb masih bobok. lama jugak la saya tunggu. sampai saya dah malas nk tunggu saya balik la dlu dgn keadaan motor masih BOBOK. seminggu lepas tu text pomen tu pasal mcm2 masalah motor saya dia pulak yg marah kita balik. niat asal nk minta dia set carb balik tapi xjadi sb dah berlarut2 dgn ckp dia mcm2 alasan siap up part sensitif yg xde kena mengena dgn hal ni. mmg itu la kali pertama dan terakhir saya ke sana. dan terima kasih atas penjelasan apex.
Kenapa carb saya bile laju ii pulas throttle smpai abih... Moto jdi sedut ii.... Tpi bile pulas slow ii elok je smpai rpm tinggi.... Cm ne nk selesaikan ehh🙏
Sifu, nk tnya sikit, knp lc135 sy pakai.. Bwak xsemput.. Tp meter blh g dlm 60 je.. Pulas lg kosong.. Blh bg pendpt x.. Apa mslh.. Sebelum nie ok.. Motor standart
salam bang, nk tnya pernah dgr atau setting carb super flow? klau x silap ade 1 brand je BRT, carb model bru lagi, die gne slide bulat tp ade powerjet., klau ade apa2 info bleh share., kelebihan kekurangan carb superflow ni.. tq.
Sy xde mesin dyno.. tp sy nk kongsi cket part carburetor dgn rnd sy sendiri mengikut feeling sy sendiri selepas isap gam.. pd sy carburetor ni mudah utk di setting setelah hampir 8 tahun sy rnd mcm2 carburetor.. rata2 ramai yg terlepas pandang pd takungan dlm mangkuk carburetor yg boley di ubah utk pembawaan rpm yg lebih tinggi mengikut kadar kekuatan hisapan pada mesin.. cuba beli mangkuk carb yg jernih tu.. lps tu test run atas dyno.. lihat bagaimana character pelampung setelah kita pulas throttle di rpm bwh hingga yg tertinggi tahap sesebuah mesin tanpa cut off.. lihat bagaimana cepat habis myk dlm pelampung.. berapa saat utk habis myk dlm takungan carburetor mengikut mj pilot yg di gunakan.. setakat power jet ni bg sy cuma menganggu kestabilan pembakaran motor je.. lebih baik mj sahaja supply myk yg di perlukn oleh mesin.. sbb nye..ketika power jet berfungsi sebenarnya menganggu mengisian semula myk pd pelampung.. jd.. kadar myk akn berkurang utk suply sedutan myk pd mj.. jd.. rpm x dpt naik lebih tggi di sebabkn myk yg kurang supply dek kerana awal di suntik pd rpm pertengahan hingga 10-20% rpm tertinggi.. jd.. adakah power jet pd carb after market berfungsi rpm tertinggi? No.. mlh mempercepat habiskn top speed tanpa capai full power.. nk tau lebih lanjut.. sila hisap gam.. 🤣 byk lg penerangan yg boley di rnd sendiri.. cuma klo di beri peluang di buktikn atas dyno lebih baik dan terbukti hasil isap gam sy ni..😂 pd sy jgk dyno atas hayalan pon boley..tp dgn feeling yg betul.. cuma x dpt di buktikan.. jd bila xde bukti.. hye dyno jln penyelesaian pd zmn skrg.. akan dtg mgkin ade dyno dr energy kepekaan telinga merubah ke graph 3D..😝
engineer yg mencipta pwk tu cukup terpelajar cukup ilmu lebih ilmu lg.diorang rnd smua ada calculation.smua ada calculation.saiz carb pun calculated ikut bore.
Salam saya nak tanya sikit. Kenapa bila masuk gear 4 je terus termenung mendap terus gear 1-3 hidup mcm biasa je. Mohon penjelasan adakah minyak kurang?
Btl2... ape bnda skli pon kena phm fungsi setiap kompenan dlu, baru cpt tangkap... n aq setuju tntg kelebihan org yg pandai tion gitar, sbb telinga dia peka dgn setiap bunyi yg berubah2 wlupon sedikit... yg penting JANGAN LUPA KOREK TELINGA... 🤣😁
ada ajar online x bos
Respect 👍👍👍jarang2 ank melayu maen mtor sampai level cmnie + personaliti amat2 cemerlang + seorg muslim yg dkat dgn agama..terbaek bang..salute ✌
nk mntak pencerahan ape punca kaburator jd bobok ye
Alhamdu lillah.. terbaek la pex👍🏿 ilmu bermunafaat
Set PJ dan srew angin ini apakah berlaku untuk engine 2 stroke
Ikut kepahaman aku set bobok ni untuk carb yang takde powerjet, nak kasi minyak lebihkan sikit. Set ngam2 kang risau hujung tak cukup. Yang pakai powerjet takyah set bobok sebab hujung dia walaupun tak cukup, powerjet boleh counter balik. Kalau salah tolong sesiapa betulkan👏🏽👏🏽
yang penting tengok plug, nak lock 5 kilometer ke atas aku set plug biar hitam kering, nanti dah rembat 5-10kilo plug jadi perang sendiri, set perang lock 5-10kilo plug jadi putih otw jem blok.
aku set tk sebu/bobok pun, santai macam std, tpi lock jauh cun,
@@budakjengka8719 dah pernah set plug hitam kering tapi hujung motor berat. Aku set perang je okay cun lock 7kilo motor lagi ringan daripada masa set plug hitam
@@aiman8983 mungkin porting head tak sama.
bobok ni rpm bawah je.. bukn rpm atas .. soo kalau takut bobok sebb minyak kering hujung .. takde kena mengena .. sebb bobok d bawah ..
Mcm mna nk thu palot jet bsar atau kcik. Mhon yg pro djwb
Kau pusing angin 1 hingga 1.5 kalau dpt rpm trrtinggi pilot dah ngam
Ok apex aku mcm dh paham sikit2.so klu nak start settting aku kena tahu saiz asal kilang mj pj stardard moto tersebut utk mulakan setting ke.lepas tu ejas dr saiz tersebut?kan?
assalamualaikum..knpa carburetor tzm kuar asap hitam..pkai carburetor nsr xkuar asap hitam..dh mcm2 pilot pkai ttup kuar asap hitam...
Thanks Sifu Apex kerana tunjuk ajar 😂😂😂... ape pun saya tetap x puas hati sebab saya kalah Racing masa pergi ke UNCLE RED haritu dgn boss...ee geram betull aku 😅😅😅😂😂😂...boss tunggu ye,spec 72 jet 8 belakang mariiii
Hati ii lock 72...takut kecundang 😆😆🤣
noob vs pro
Betul cakap apex pasal pomen set motor bobok customer xkan repeat bengkel yg sama. Saya pernah terkena masuk bengkel utk up spec 57mm. pomen tu aktif dekt FB masa 3 tahun lepas menyebabkan saya nk hantar motor saya dekt dia. tapi bila p sana mcm2 kerenah saya perasan pasal bengkel ni. diorg xde cerita dekt saya pasal apa masalah motor saya masa turun enjin.. then bila saya dtg utk hantar barang saya perasan yg head saya dah sumbing. alasanya head saya dah lama. okay la saya tutup mata la pasal tu.. lepas tu saya tgk yg buat motor saya tu bukan pomen tu.. tapi anak buah dia yg buat.. pomen tu pulak duk layan buat bende lain (bukan dia buat motor customer lain pon). saya terpaksa menunggu berjam2 masa diorg kata motor saya dah siap sb bila saya bawak RPM rendah jadi bobok.saya jadi hairan dekt FB duk pumpang pumpang kata pomen tu xbetul pomen ni x betul and dia dah byk buat RND. tapi bila buat spec motor saya dia pon xsure berapa nk set carberator tu. sentuh pon tidak. ank buah dia saja yg buat.. bila saya tanya ada naik dyno x? anak buah dia kata xpayah tapi dlm masa yg sama duk la bukak pasang carb sebb masih bobok. lama jugak la saya tunggu. sampai saya dah malas nk tunggu saya balik la dlu dgn keadaan motor masih BOBOK. seminggu lepas tu text pomen tu pasal mcm2 masalah motor saya dia pulak yg marah kita balik. niat asal nk minta dia set carb balik tapi xjadi sb dah berlarut2 dgn ckp dia mcm2 alasan siap up part sensitif yg xde kena mengena dgn hal ni. mmg itu la kali pertama dan terakhir saya ke sana. dan terima kasih atas penjelasan apex.
Kenapa carb saya bile laju ii pulas throttle smpai abih... Moto jdi sedut ii.... Tpi bile pulas slow ii elok je smpai rpm tinggi.... Cm ne nk selesaikan ehh🙏
Cek plampung.. mgkin mnyak xsempat masuk bila pulas mngejut..
Sifu, nk tnya sikit, knp lc135 sy pakai.. Bwak xsemput.. Tp meter blh g dlm 60 je.. Pulas lg kosong.. Blh bg pendpt x.. Apa mslh.. Sebelum nie ok.. Motor standart
salam bang, nk tnya pernah dgr atau setting carb super flow? klau x silap ade 1 brand je BRT, carb model bru lagi, die gne slide bulat tp ade powerjet., klau ade apa2 info bleh share., kelebihan kekurangan carb superflow ni.. tq.
Assalam. Sy tahu boss bkn ahli nujum tpi tumpang tnya sy nk try mj pj saiz brapa utk spec 62/2 lock throtle highway
Sy xde mesin dyno.. tp sy nk kongsi cket part carburetor dgn rnd sy sendiri mengikut feeling sy sendiri selepas isap gam.. pd sy carburetor ni mudah utk di setting setelah hampir 8 tahun sy rnd mcm2 carburetor.. rata2 ramai yg terlepas pandang pd takungan dlm mangkuk carburetor yg boley di ubah utk pembawaan rpm yg lebih tinggi mengikut kadar kekuatan hisapan pada mesin.. cuba beli mangkuk carb yg jernih tu.. lps tu test run atas dyno.. lihat bagaimana character pelampung setelah kita pulas throttle di rpm bwh hingga yg tertinggi tahap sesebuah mesin tanpa cut off.. lihat bagaimana cepat habis myk dlm pelampung.. berapa saat utk habis myk dlm takungan carburetor mengikut mj pilot yg di gunakan.. setakat power jet ni bg sy cuma menganggu kestabilan pembakaran motor je.. lebih baik mj sahaja supply myk yg di perlukn oleh mesin.. sbb nye..ketika power jet berfungsi sebenarnya menganggu mengisian semula myk pd pelampung.. jd.. kadar myk akn berkurang utk suply sedutan myk pd mj.. jd.. rpm x dpt naik lebih tggi di sebabkn myk yg kurang supply dek kerana awal di suntik pd rpm pertengahan hingga 10-20% rpm tertinggi.. jd.. adakah power jet pd carb after market berfungsi rpm tertinggi? No.. mlh mempercepat habiskn top speed tanpa capai full power.. nk tau lebih lanjut.. sila hisap gam.. 🤣 byk lg penerangan yg boley di rnd sendiri.. cuma klo di beri peluang di buktikn atas dyno lebih baik dan terbukti hasil isap gam sy ni..😂 pd sy jgk dyno atas hayalan pon boley..tp dgn feeling yg betul.. cuma x dpt di buktikan.. jd bila xde bukti.. hye dyno jln penyelesaian pd zmn skrg.. akan dtg mgkin ade dyno dr energy kepekaan telinga merubah ke graph 3D..😝
Setuju jgk eh
engineer yg mencipta pwk tu cukup terpelajar cukup ilmu lebih ilmu lg.diorang rnd smua ada calculation.smua ada calculation.saiz carb pun calculated ikut bore.
bos,beli micropon..bru ngam..
Teori seting tuh fham tpi susah nak thu moto mnyak lebih atau xckup minyak
Tgk warna plug pun boleh jgk
Paling tepat..set mainjet dyno..tgok plug pon tk tepat..apex sndri ckp..kalau pilot bole la set sndri..
Assalamualaikum. Bang nk tanya kalau carburator motor sengguk2 tu apa punca dia? Motor kawan standard je motor ex5.
Salam saya nak tanya sikit. Kenapa bila masuk gear 4 je terus termenung mendap terus gear 1-3 hidup mcm biasa je. Mohon penjelasan adakah minyak kurang?
Nak tau juga pasal motor kluar asap
Blok calar, valve seal rosak, minyak lebih.
@@aiman8983 lain ok.. Slepas tukar cab kluar asap..Kluar asap mcam 125😂 .. Itu dri pj kaa atau dri mj
@Firdaus Khairi ouhh boss.. Nnti sya cuba
@Firdaus Khairi asap putih
@Firdaus Khairi tak juga putih sngat.. Lpas saya tkar cab 24mm rleo
adakah carb saya kong. bila lepas 5km bawak dekat high rpm motor blow ? ata minyk yg set tk cukup
Cek lubang angin tangki minyak kalau terseumbat minyak x dpt nak gi ke carb
Dari first apex cita psal carb ni ak.fllw..byk kli dh apex cita..yg ak igt..piloy.pling sedp..angin 1-1.5
Bang moto sy kalu dh jln lama timing ye naik nape tu ye?
bang ada jual x power jet tu?
power jet tu ada sekali dekat carb UMA dan sejenisnya
Esok semua kena belajar lagu ceduk........mmmm
Cmne nak settings pilot cub wave 110 gua ni
Btl2... ape bnda skli pon kena phm fungsi setiap kompenan dlu, baru cpt tangkap... n aq setuju tntg kelebihan org yg pandai tion gitar, sbb telinga dia peka dgn setiap bunyi yg berubah2 wlupon sedikit... yg penting JANGAN LUPA KOREK TELINGA... 🤣😁
Bro ada buat 2stroke jugak ka?
terbaik sifu
vid kehijauan lha bang kt sy🤣
Sbb hdr bagi fon yg tertentu
@@arashezy6674 screen phone 4k resolution 🤣
Terima kasih Apex
Rnd trompet bentuk pusaran puting beliung
terbaik bro👍❤️
Jelas. Mantap.
Terbaik bang apek.👋👋
Alhamdulillah
len mcm HDR
Apek kena belajar reply komen
Xde masa nak layan youtube sgt 😂
👍👍👍
Yang ke 3 menonton
yang pertama,jeng jenggggg
👍👍👍👍👍