@@kevinlotto3732 ok, no comunque li Strozzi sono sempre quelli poi io ti consiglio di cambiare marmitta (e ricarburarla se no grippi) e poi se in futuro metterai un 70 base direi di cambiarli anche carburatore e centralina perchè ha anche 1 strozzo a 11000 giri dove non manda più corrente e quindi limita
Hai fatto tipo la mia stessa strada, prima trial beta, poi beta rr 50 😂 vabe tu motard, io enduro, poi io lho presa gia elaborata (Giannelli completo+tpr 76 e 24 dell'orto). ora devo fare la patente per andare in moto perche mio padre melha tolta visto che poco piu di 3 settimane fa sono scappato dai carabinieri (8000€ di multa con sequestro del betino) pero mi hanno lasciato andare perche uno dei due carabinieri ha una figlia della mia eta quindi ha avuto compassione. Quest'estate vorrei montare un'accensione, quale mi consigli? Mvt, selettra, pvl?
Ciao, innanzitutto mi fa piacere del commento scritto e poi io ti consiglio la selettra Malossi anche se costa, oppure la PVL però devi vedere i gradi d'anticipo dell'accensione e non so qual è la migliore per il corsa standard Am6 (39,2mm)
Io ho tagliato il cavo b5, ma i giri sono comunemente limitati, infatti anche in discesa nn mi supera mai la stessa velocità che faccio in piano, sento proprio la moto che rimane frenata e fa i vuoti, so che probabilmente dovrei cambiare la centralina per risolvere ma io ho un fantic euro5 che quindi non ha la batteria e dovrei rifare tutto l'impianto elettrico se cambiassi la centralina. Vorrei montare un top nero ma avendo questo problema non so proprio come fare, se qualcuno ha qualche consiglio...
Unica cosa è che poi ti ritroverai anche un’altro limitatore di giri che limita a 10000/11000 giri quindi se hai un motore elaborato devi cambiare la centralina
Intanto bel video
Io ho una domanda : consigli sherco se-r 50cc??
Grazie
Grazie, che anno è Euro?
@@lele_frosi 2021 penso euro 5
@@kevinlotto3732 ok, no comunque li Strozzi sono sempre quelli poi io ti consiglio di cambiare marmitta (e ricarburarla se no grippi) e poi se in futuro metterai un 70 base direi di cambiarli anche carburatore e centralina perchè ha anche 1 strozzo a 11000 giri dove non manda più corrente e quindi limita
Dove lo hai preso e e quanto lo hai comprato? Lo voglio anche io
Ciao..gran bel video, metti il pignone da 13 va meglio, col 12 sta' troppo alta di giri e non va niente 👍
Ciao, lo so che non va niente in allungo, però adesso sto aspettando di comprare lo scarico e poi vedere se eventualmente allungare i rapporti
@@lele_frosi se non allunghi il rapporto anche se cambi lo scarico non cammina
@@mauriziopalazzesi6100 ok, appena faccio la prova con lo scarico nuovo controllo anche da GPS
@@lele_frosi 👍
@@mauriziopalazzesi6100 ma va, è impossibile,io con 12-50 facevo 85 da GPS e devo dire che la moto si impennava molto bene
Ma il blocco al carburatore (la rondella) su cosa incide? Sulla top speed, accelerazione o entrambe?
Grazie
@@riccardocaruso5537 su tutto, tappa propio l'entrata d'aria
Ok grazie
Hai fatto tipo la mia stessa strada, prima trial beta, poi beta rr 50 😂 vabe tu motard, io enduro, poi io lho presa gia elaborata (Giannelli completo+tpr 76 e 24 dell'orto). ora devo fare la patente per andare in moto perche mio padre melha tolta visto che poco piu di 3 settimane fa sono scappato dai carabinieri (8000€ di multa con sequestro del betino) pero mi hanno lasciato andare perche uno dei due carabinieri ha una figlia della mia eta quindi ha avuto compassione. Quest'estate vorrei montare un'accensione, quale mi consigli? Mvt, selettra, pvl?
Ciao, innanzitutto mi fa piacere del commento scritto e poi io ti consiglio la selettra Malossi anche se costa, oppure la PVL però devi vedere i gradi d'anticipo dell'accensione e non so qual è la migliore per il corsa standard Am6 (39,2mm)
funziona col fantic 2022?
Ciao, sì funziona!
Io ho tagliato il cavo b5, ma i giri sono comunemente limitati, infatti anche in discesa nn mi supera mai la stessa velocità che faccio in piano, sento proprio la moto che rimane frenata e fa i vuoti, so che probabilmente dovrei cambiare la centralina per risolvere ma io ho un fantic euro5 che quindi non ha la batteria e dovrei rifare tutto l'impianto elettrico se cambiassi la centralina. Vorrei montare un top nero ma avendo questo problema non so proprio come fare, se qualcuno ha qualche consiglio...
Eh si è la centralina che limita, cmq fantic euro 5 ci sono le centraline sbloccate eg
sul fantic 50 motard sono gli stessi blocchi?
@@AngeloPrifti che anno?
@@lele_frosi 2023
@@AngeloPrifti allora sì
Hello! there is another plug that is up to the cylinder, you have to cut the pipe and then weld it back together.
Where?
Funziona anche per il beta 125 4t?
Solo il cavo B5 penso
Ma il filo da tagliare nella centralina è sempre nero??
Il B5 si di solito è sempre nero ma te controlla per sicurezza
lo posso fare col beta track 2023 ?
Ciao, sì lo puoi fare
Unica cosa è che poi ti ritroverai anche un’altro limitatore di giri che limita a 10000/11000 giri quindi se hai un motore elaborato devi cambiare la centralina
How fast does is go?
Full stock without limitation and 12/60 goes 71km/h
a me hanno detto che in teoria c’è anche un “blocco” al gas tipo in plastica
Intendi al comando gas?
@@lele_frosi scusa ma non so il nome preciso ma mi hanno detto che è una sorta di blocco e si trova al gas
ho tolto i tubi che portano il carburatore alla testa e mi piscia
Hai provato a metterli come li ho messi io, perché vanno messi così poi, oppure tappati propio