Elaborare il 50! | Cosa cambiare?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
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La mia attrezzatura:
- Gopro Hero 4 Black : www.amazon.it/...
- Microfono top quality : www.amazon.it/...
- Adattatore per microfono : www.amazon.it/...
- Adattatore usb per Gopro hero 4: www.amazon.it/...
Il mio abbigliamento:
Casco: Xlite 802RR
Giubbino: Dainese AVRO D2 TEX JACKET
Guanti : Carbon D1 Lunghi
Stivali: Alpinestar SMX-6
Le mie moto:
Kawasaki Z800E
Honda CR 125
KTM SMR 450
Cagiva Mito Ev 125
Suzuki RM 125 (venduta)
Derbi DRD 50 (w.i.p.)
Crediti Musica: Song: Dusty Reel - Easy Come, Easy Go (Vlog No Copyright Music)
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Dusty Reel - Easy Come...
0:07 Ma quanto convinto nell'indicare la parte sbagliata? hahaah
1:31 No a 80 mai arrivato, massimo 78 in "carena"
2:15 E tu ne sai hahaha
3:21 Ecco ahahahahahaa
5:24 Per far capire quanto ce l'hai grande.. il cilindro
8:54 Naaaahh
Su un wr 50 che elaborazione mi consigli? hahaha
I HAVE A DREAM, Vespa 50N motore di una h2r e freni a bacchetta della graziella, 0-300-morte in 2,33 PAZZESCO
Se passo da un 50 cc ad un 65 cc è necessario cambiare anche l'albero?
Non sei l’unico ad avere quel sogno io ne ho avuto uno simile che poi ho realizzato, ciao Piaggio con sotto un 125 marmitta artigianale tutto al max, tassellate Telaio tutto strano per un totale di 2680 euro di elaborazione senza contare la revisione assicurazione e quanto dovevo pagare i, meccanico per farmi passare la revisione
@@erikgarbin7569 puoi scrivermi su Instagram sono _.paolettu._ vorrei la foto è anche il mio sogno
@@davidedean1243 non perforza
A tip: you can watch movies at flixzone. Been using it for watching all kinds of movies during the lockdown.
La mia elaborazione dei sogni è quella fottutissima katrace 100cc😍
spendere più di 2K euro di ela per andare su strada con una durata media del cilindro di mille km non ha senso , se in pista allora è un altro discorso
Bidalot 96
mhr team
va di più il Fa2st
@@LUCK-pi1eu circa 3000 😭
Avevo un areox con il top viola, beh ragazzi mi faceva 105 kmh forse anche 110, era una gioia incredibile. Lo consiglio sempre a tutti quelli che vogliono passare dal 50 o 70 base a un g t più potente ma sempre affidabile
Pinasco 70 alluminio monofascia (intermedio)
Pacco
Shot v4
21 con torta malossi
Over range completa
Primari 13/44.
Tutto montato uno scarabeoo😉❤
Questo video mi serve veramente molto, ho un aerox 50 e vorrei farlo andare di più e grazie a te so cosa fare
La mia elaborazione da sogno e la patente la revisione, l'assicurazione e la targa
Congratulazioni per i 10K🎉🎉🎉
Grazie del consiglio
Ti adoro... è bello vedere un ragazzo che rispecchia il te del futuro ahahah Anch'io ho un derbi senda drd del 2012 al momento ho solo 19 fungo malossi e giannelli in carbonio... presto voglio mettere su un Top 80 lavorato e un bel 24... Non vedo l'ora che esca un altro video
L'anno prossimo prenderó un Tm 125 ma nonostante questo non venderó il derbi ma anzi punteró al massimo per lui... Come si dice sempre..."Il primo amore non si scorda mai"
Ahaha con l’ultima frase ti sei aggiudicato il mio rispetto! Difatti anche il mio Derbi è in fase “rinascita” ahah. Con molta calma
La mia elaborazione dei sogni è un bel Parmakit 110cc ahahha
Vabbè non costa tanto dai
fra comunque ti do un consiglio poi vedi te: un tpr 86 o un 2fast va giá bene come ela dei sogni perchè spingono tanto tanto anche quei cilindri, quel poco di cilindrata in più fa qualcosa ma non tantissimo
@@leo.bottaa5200 il dr 70 spinge bene?
@@matteocomerlati4193 è buon per qualità prezzo, per quello che costa va abbastanza
Bel video! Dovresti fare un video sull'elaborazione del 125
Grazie! Probabilmente lo porterò
GRAZIE LORENZO! VIDEO MOLTO UTILE!!!
Sinceramente penso che le modifiche ai 50ini siano inutili o comunque non ne vale la pena... In primis direi che il costo sia per l'acquisto delle parti elaborate che per la futura manutenzione saranno elevatissimi. Il secondo e più importate punto è il rischio. Se un ragazzo con il 50 modificato fa un incidente con lesioni alle persone l'assicurazione non paga nulla. È un attimo a finire in guai seri. Detto ciò ognuno fa quel che vuole.
Ho un beta rr 50 factory enduro e trovo che da originale non sia male, anzi riesco a divertirmi molto e non ho mai preoccupazioni dal punto di vista legale. Faccio 20km/l spaccati.
Comunque bel video, è sempre affascinante sentir parlare di questi argomenti!
Felice comunque che ci siano pareri diversi che apprezzo e rispetto! Mi ritrovo per molte tue cose, anche se per me comunque il fattore rischio è permanente. C’è ne sarebbe da parlare per ore su ste cose ahimè
video veramnte ottimo, spiegazioni chiare anche per colore che sono alle prime armi
Io ho un KTM SX 85 con acraipovic con sotto un 110 con 34 CV di potenza con preparazione da competizione e guarda so quanto si spende per una elaborazione fatta bene . Mettete like
Fiiiga bel ferro eh? Ahaha ci sta mi son sempre piaciuti gli 85
@@LorenzoMarzola lo so e originale ha una ripresa io lo alzata in 4 di gas
Io "purtroppo" ho uno scooter con una marmitta modificata ma spero di trovare un'altro mezzo di trasporto per farlo da pista (grazie del consiglio ❣️)
lo senti sto ttrtrtrtrttrtrt la biellaaaaaaa la biellaaaaaaaa
Bei video, grande👍🏻
Phantom f12 con dr 73 lavorato, trasmissione over range completa, pinasco power sound, 19 dell'orto, red spong, pacco lamellare v-Force 3 e ha ben 12 cavalli al banco
E l’albero?
Mi è servito molto questo video
Eh il tpr 86 però ha sempre il suo fascino...
Insomma, ci sono molti cilindri di pari cilindrata o simile molto meglio del tippierre
@@alessiociampi8340 lo ho ed è qualcosa di diverso è il pistone giusto che riesce a riempire tutto quanto
L’elaborazione dei sogni rimarrà sempre il 100 Fa2st
Bellissima serie aspettiamo il video del 125
La Fabrizi e una bestia come scarico
Ho un fantic 50cc motard e vorrei mettere full gianelli, mettere il carburatore dell'orto 19, pignone da 13 e rapporti 13-60. Va bene o devo cambiare-aggiungere qualcosa
Di base va bene! E' una elaborazione base iniziale che ha senso.
una domanda stupida full gianelli intendi marmitta e scarico?
La mia elaborazione dei sogni nel mio hm sarebbe, 100 2fast dischi frizione rinforzati, selettra mhr team, katrace calcolata 100, albero corsa Biella (85?) gas rapido carburatore dell'orto 30 pacco lamellare v force 3 pinza leva e boccetta freno brembo 4 pistoncini
Che ne pensate del Minarelli P6 80 cc? Come lo elaborereste( scarico, carburatore....)?
Sbaglio o parliamo di roba storica?
Ciao, che pancia mi consigli per sfruttare tutto il motore su un valenti 50 con carburatore 21?
elaborazione intermedia spinta da 1100euro
top tpr 76
albero top corsa standard spalle piene
pacco lamellare top 8 petali
collettore top 360 gradi
dell orto 26vhst o polini 26 pwk
filtro a cono
scarico drp calcolato o mvt s-race 70_90 per il passaggio basso
frizione a denti dritti top-tpr
6 lunga e doppio radiatore
90cc MVT
Drp completa
Accensione mvt
Dischi frizione malossi e molle
Pacco lamellare malossi
Filtro top
Carburatore dell orto vhst 26
Freni maggiorati
E ovviamente albero rinforzato spalle piene in titanio
Bravo bel video
La mia elaborazione dei sogni è. 2 fast 100cc, albero motore Malossi a spalle piene, carburatore 28, pacco lamellare v force 3, kit frizione malossi, marmitta malossi super moto, rapporti corti,... Per quanto riguarda l' impianto frenante metterò quello di un 125.
carburatore 28? almeno un 32 per stare basso
Ciao, volevo chiederti un consiglio, io ho uno zip sp 50 e ho montato marmitta e trasmissione, solo che adesso quando accelero sale di giri e poi scende subito e devo andare al minimo, ho già provato con vari rulli ma niente, coda potrebbe essere?
Davide 14 prova molla di contrasto e le mollette della frizione
Esatto segui il consiglio di Andrea! Il concetto è lo stesso della frizione per moto
@@andreabocchi6186 grazie mille
Grande lore💙
Io ho un hm 50 derapage del 2006
Doppio radiatore
Top viola
Carburatore 24
Centralina ducati
quindi?
La mia elaborazione monta:
Top nero 70
Pacco lamellare top
Kit Frizione top
Scarico giannelli
Cassa filtro lavorata
Catena athena
Rapporti pignone 12 -50
Proporzionata! Mi piace bravo
Quanto ti è costata più o meno?
Secondo te su un 50 con variatore malossi posso montare una shot v4 giannelli?
avrei intenzione di fare una elaborazione “intermedia” più o meno a livello di spesa?
Mmm dipende ahimè ahaha. Però a naso ti direi che un 5-600€, forse più?
Sto molto vago perché non ho idea di cosa tu voglia fare: vuoi qualcosa di intermedio ma completo dalla A alla Z?
Scrivimi su insta magari che ne parliamo
Ciao, ti volevo chiedere per un hm 50 100% originale quale è secondo te il migliore scarico a livello di sound ed omologato.
E poi visto che sicuramente ne sai molto ma molto più di me ti vorrei chiedere quali possano essere le modifiche migliori per un hm 50 che non vanno a aumentare i consumi.
Grazie mille 🙏🏻❤️
Sei un mito 💪🏻💪🏻
Ciao! Omologate ce ne sono diverse, e suonano tutte simili. Se vuoi spendere il giusto ma stare sereno, per me una volta che hai una Giannelli sei più che apposto.
Il resto per i consumi è un po' complesso parlarne perché teoricamente andando a dare qualche cavallo alla moto volendo risparmi un po' in benzina, ma poi dipende da che carburatore metti e tanti altri fattori. Che idee avevi? Qualche budget?
@@LorenzoMarzola io tra qualche giorno dovrei montare un Malossi mhr 50 per am6. Mi consigli di cambiare albero? Perché Malossi mi ha detto che arriva a 14000 giri. Inoltre secondo te oltre a lo carbu 21 vale la pena cambiare pacco lamellare e sostituire l’attuale giannelli?
Ps. Budget abbastanza alto ma non esageratissimo
Perfavore parla della elaborazione che hai fatto sul derbi, io ho un' aprilia rx 50 (blocco derbi) e non riesco a capire che elaborqzioni potrei fare
Ne parlerò 👌🏻
Nel frattempo se vuoi scrivimi su Instagram
Derbi senda con top 80 albero e frizione originale 😭 Arrow completa e getti aumentati, rapporti allungati nel pignone dal 14 ho messo un 15 ma adesso pensavo su un 16 perché in sesta ne ha ancora!
Consigli ben accetti!
Lascia il 15! Rischia di sedersi troppo dopo
@@LorenzoMarzola lo farò grazie mille per il consiglio!
Ma che corona avevi/hai?
Scusa zi ma dove trovo i soldi?
ciao ho un ksr tr 50 x del 2017 puoi consigliarmi cosa modificare? non so davvero dove mettere mano
Ciao! Dipende sempre dal tuo budget. Cosa volevi spendere?
Un 70 polini evo in alluminio per am6 è considerato un base?
No,il Polini evo dovrebbe essere un semitrofeo se non mi sbaglio
@@nicolasvenuta7082 che marmitta andrebbe bene per questo gruppo termico?
Diego Pirola una polini for race non sarebbe male
@@diegopirola7937 come dice Francesco o la for race o almeno secondo me una bella marmitta calcolata sarebbe la meglio...Vedi tu, c'è una varietà enorme, volendo anche una top va bene(linea generica)
Occhio ragazzi a non confondere scooter e moto a livello scarichi e cilindri. Comunque ti considero qualcosa di non troppo aperto. È un cilindro comunque non così esagerato, e una 70/80 è sufficiente
ciao ho un ksr tr 50x del 2017 volevo al momento è tutto originale e volevo sapere cosa cambiare nel dettaglio
Ciao! Bisogna prima imporsi un budget. Quanto volevi spendere?
io ho un hm 50 derapage e monto dischi e molle polini, 80 polini, marmitta arrow, carburatore 19 e i freni li ho lasciati originali perché veramente quelli dell’hm fanno paura.
le gomme le dovrei cambiare perché sono abbastanza lisce però mia madre e mio padre non mi danno i soldini
Work hard ahaha unica soluzione
Ho un fantic 50 del 2022 originale e vorrei iniziare a fare qualche modifica a livello base. Non sono molto esperta però stavo pensando a uno scarico completo fantic arrow, dovrei cambiare altro? Tu che modifiche mi consigli?
Ciao! Per iniziare va bene! Abbinaci un carburatore 21 dell’orto e come prima elaborazione base va benissimo
Salve, io ho un motard rr50 track, appena finito il rodaggio volevo montare direttamente la marmitta+ pancia gianelli(in alluminio), quindi senza strozzature alla pancia e alla marmitta, e anche un carburatore 21.
Cosa ne pensi?
butti soldi
Ciao, ti volevo chiede che carburatore da 24 potrei montare su un vent derapage 50, che sia un buon rapporto qualità prezzo, grazie mille
Io vado sempre di Dell'orto, ma con il 24 solitamente si trovano i Mikuni!
Occhio che son difficili a volte da carburare
Aa dimenticavo, magari un giorno ci ritroveremo a commentare i (50) a 4 occhi, avanti cosi e buona grinza...
Sogno la vespa 125 Quatttini
Io sto facendo un base con kat race mvt testa scomponibile 25 carter barenati lavorati frizione top cambio top pacco polini e molte altre cose
Se voglio montare un 90cc che carburatore dovrei metterci? Io pensavo un 21
Beh se metti un 90cc stai facendo una elaborazione spinta. Quindi un 21 è pochissimo! Almeno un 24. Io starei dal 24 al 28 anche in base allo scarico che hai. Che cilindro è?
Beta 86cc con scarico hgs e scarico fmf e adesso ho un ape con 135 parmakit
ciao io ho comprato un 50 elaborato, ma fa massimo gli 80 non capisco il perché e appena ci arrivo a 80 fa un rumore come se ci fosse un limitatore. La moto monta 70 dr, giannelli completa, carburatore da 21 e senza limitatore alla centralina, come posso fareeeee aiuto
Ciao! Hai controllato la carburazione? L'accensione è originale?
Che marmotta devo mettere per non rovinare il 90cc, io pensavo una giannelli
Beh se metti un 90cc stai facendo una elaborazione spinta. Quindi riprendendo l'altro commento, devi mettere una marmitta prestazionale! Ad esempio Bidalot mx, SCR 80/90, MVT o cose del genere ma assolutamente proporzionate a cilindri di alto livello!
Se io volessi fare un elaborazione intermedia, in particolare un tpr 86. Cosa dovrei mano a mano cambiare? Non del motore
In che senso non del motore? Intendi tutto ciò che c’è attorno come frizione, carburatore scarico ecc oppure intendi proprio freni ecc?
Ciao buon pomeriggio io ho un aprilia sx 50 2017 e avrei intenzione di elabolarla cosa mi consigli , mi servirebbe un qualcosa che dia abbastanza prestazioni ma che non mi dia molti problemi al motore
Ciao! Tutto dipende anche da come tratti la moto e da che manutenzione fai, quindi da che olio miscela usi, candele, e ogni quanto controlli il tutto, se la scaldi bene o meno.
L'elaborazione dipende sempre dai quanto vuoi spendere!
Cosa mi consigli in un booster Spirit?
Ciao! dipende sempre dal budget! Le prime elaborazioni, che sia moto o scooter, son i soliti scarico, filtro e carburatore! Sugli scooter poi puoi considerare puleggia, variatore e cose così
Scusate la mia ignoranza, sapreste dirmi cosa accade nel caso io mettessi un 85 senza mettere un accensione after market. Si potrebbe bruciare l'accensione originale?
Assolutamente no, puoi farlo tranquillamente
ciao lore, sono di nuovo io... sta volta ti volevo chiedere se secondo te ne vale la pena mettere una accensione sulla mia elaborazione
drp calcolata per 50
50 carenzi lavorato
19 black edition
pacco lamellare 8 petali
frizione top con molle a carico maggiorato
pensavo di metterci anche una accensione ma prima vorrei un tuo parere, potrebbe causare danni? le prestazioni migliorerebbero un pò?
Ciao! Danni sicuramente no! Potresti usare la MVT DD che ha anche la predisposizione per l’impianto elettrico di luci e frecce. Forse è ancora un po’ sprecata sulla tua elaborazione (ancora un po’ base) però non avrai sicuramente problemi ecco
@@LorenzoMarzola grazie mille
Ceao puoi dirmi quanto costa per ogni fase più meno??
Ma sono legali queste modifiche??
Se sono omologate certamente, altrimenti no
Io ho un beta col top viola pistone mono fascia, carburatore 21 dell'orto, albero a spalle piene, pacco lamellare maggiorato che mi faceva i 120 adesso ho messo dei rapporto molto corti e mi fa i 110 e mi si alza di gas fino in terza in quarta dando un colpo di braccia e vorrei metterci qualcos'altro ma non voglio spendere tanto qualche consiglio?
Accensione rotore interno, un nuovo filtro, frizione rinforzata o simili! Potrei anche mettere un 24
Io ho una vent baja 50 tutto originale tranne la pancia ( big one ), vorrei farla arrivare a 100 km/h senza montare un blocco 76/86, consigli per una baby elaborazione? Budget 200€
Ciao! Insieme alla pancia, prova ad abbinare un carburatore un po' più grande come un dell'orto da 21! (Sempre che la vent non esca già con un carbu di quelle dimensioni). Per il resto magari gioca con i rapporti di trasmissione
Lorenzo io o un motorino di nome nova moto e mi fa 30 km a libretto e scritto 49 come fare x portarlo max 60 km
Ciao! Non conosco il marchio, però credo che siam sempre li! Ossia marmitta sicuramente per iniziare
Come si diminuisce il pignone o aumenta la corona ?
Si cambiano proprio i pezzi! Puoi comprare pignoni o corone con più o meno denti
Per elaborazione base/intermadia va bene una marmitta polini?
Perché no, direi di sì. Dipende sempre da quale
raga ma per cambiare la centralina all’hm devo per forza cambiare anche l’accensione e quindi escludere tutto l’impianto elettrico? se no, che centralina mi consigliate?
Sui 50, di centralina se ne parla poco. Se parli di accensione, esiste la mvt che la fa comprensiva di impianti elettrici, quindi rimane luci batteria frecce eccetera
Ciao, sto per comprarmi un beta rr 50 motard( si spera) mi consigliereste qui sotto un elaborazione base diciamo senza cambiare gruppo termico quindi elencate magari una buona marmitta etc... cose basilari
Senza cambiare motore è soft allora ti consiglio gas rapido, marmitta giannelli carbon che ha un buon suono e abbastanza allungo, red sponge se vuoi, carburstore 19 o 21 e magari dischi frizione potenziati
Bravo
Dove si trovano i blocchi in un fantic euro 4?
I blocchi nei 50ini solitamente sono dei piombi nel cilindro ma soprattuto strozzature nello scarico. Informati magari da un qualche meccanico preparato
@@LorenzoMarzola ultima domanda rispondimi perfavore, se modifico solo lo scarico completo e metto una gianelli, quanto mi fa. Di velocità
Ahimè dipende! Non c’è mai una risposta precisa: si basa tutto su rapporti, e altri fattori. Sicuramente prenderai magari quei 5/10kmh di massima
Ho un fantic 2012 e monto:70cc top
21 dell'orto
Pancia malossi
Terminale scalvini
Pacco top
Però la moto riesce ad andare massimo sugli 80
Che cosa potrebbe bloccarla?
Io ho pensato alla centralina, se mi sai dire qualcosa. Grazie
Che rapporti hai? Sicuramente non è la centralina. Sui 50 non ci sono quei blocchi
@@LorenzoMarzola 13-56
@@LorenzoMarzola sai dirmi per caso il perché? Grazie
ame il fantic originale senza blocchi con scarico Giannelli fa 95 kmh
Ciao io avrei una domanda ho un beta con top nero 70 e giannelli ma carburatore originale e non so quale prendere si un 21 ma non riesco a trovarne uno per il mio beta
Ciao! Strano che non lo trovi, sono abbastanza universali! Dell'orto 21 phbg e dovresti essere apposto. Se hai il miscelatore controlla sia quello con l'attacco per il miscelatore appunto
Poi ci sono io con un betino 100% originale, *mh*
Daiiii ci si diverte uguale
@@LorenzoMarzola assolutamente
Io ho il ksr 100% originale lel
Pure io lol
Solo io ho uno scooter originale? 😂😂
ho un hm 50 originale sbloccato e con i miei rapporti che sono cortissimi mi fa di massima 55 tiratissimo ho fatto i 60km/h ,metto 1-2-3 -4 in 10 metri mi consigliate dei rapporti per farla arrivare a 70 km/h.
abito in pianura con molti rettilinei.
Intanto bisogna capire che rapporti hai!
Scrivimi quelli e dopo ci si guarda
Ciao secondo te quale può essere la marmitta migliore per elaborazione soft?
Dipende sempre da cosa Monti. Comunque ci sono le solite giannelli e arrow, oppure le scr70 così come le voca ecc . Cerca su scootfast o maxiscoot
@@LorenzoMarzola grazie mille per avermi aiutato
Io ho un aprilia rx con marmitta giannelli in carbonio,carburatore 19 e dente in più cos'altro mi consigli
Frizione rinforzata e filtro possono aiutare 👌🏻
Ma se fo una elaborazione base devo comunque cambiare dischi e molle della frizione?
Dipende dalle condizioni di quella che hai! Io lo farei comunque anche perché costano poco (20/40€)
@@LorenzoMarzola ok grazie
Io ho un phantom f12 r con motore malossi 70 frizone e trasmissione Malossi marmitta leovince zx e non so se mettergli il carburatore dell’orto 21 perché porta il base voi che dite
Per me col 21 dovresti andare bene, non è così esagerata come elaborazione
Ciao scusa tu che frizione mi consigli su un intermedio polini 80 in alluminio blocco d50b0 se riesci potresti darmi il codice? Grazie in anticipo
Il codice ahimè no! Però malossi è sempre la migliore! Kit completo dischi + molle e vai sereno. Cerca semplicemente quella per d50b0 o euro3
@@LorenzoMarzola ok grazie mille del consiglio
ho un beta 50, più o meno quanto dovrei spendere per un elaborazione base tipo un 70?
Tenendo conto di:
Gruppo termico,
Albero originale,
Carburatore 21,
Scarico tipo voca o simili,
Frizione
Filtro
Penso che con 6/700€ dovresti starci
Ciao come ti sembra una top su am6 in un intermedio spinto
Forse un po' strozzata!
Che scarico avevi sul derbi
Malossi supermoto
Io ho un sr e vorrei fare una cosa base con una cilindrata di 70 e una gianelli. Secondo te ha senso. Dovrei mettere qualcosa in più o così va bene e la moto non ha fatica. Pls rispondi
70, Gianna, carbu magari 21, qualcosa per rinforzare la frizione non fa mai male come dischi e molle (hai detto Sr, intendevi rs?)
Sr 50 aprilia
Qualche consiglio su qualche 80?
Dipende da cosa cerchi! Se vuoi una roba soft esiste il malossi 8 mhr replica, per capirci il 5 travasi. Altrimenti ci sono tantissimi cilindri come athena, airsal, polini ecc...ecc..
Se ti vuoi spingere su roba seria c'è il Malossi MHR TEAM, come vari Airsal più spinti, Bidalot, Stage ecc..
Consiglio: vai su Maxiscoot o Scootfast e inserisci dei filtri. Troverai il mondo su quei siti francesi
Io quest'estate vorrei elaborare il mio scooter mettendo dr70 carburatore 17,5 frizione e campana malossi (forse anche variatore e ventolino) marmitta non so quale mettere
Pinasco powersound e una bomba ma è omologata e rende tantissimo
Quanto consuma con tpr86 e carburatore 21 grazie? Cioè con 1 litro quanti km faccio?
9 km/l full gas, 12-13 km/l normale
Ma non usi un 21 devi usare un 28 o 30
Avessi i soldi il mio sogno sarebbe un bel e tranquillo base con
70cc Ponzi
Carbu 17.5
Leovince tt
Variatore after( che ho già montato)
Frizzioncina nuova e campana
Spugna filtro più porosa ma da mettere nell airbox (così da fare meno casino x i 👮)
Ahaha l’ultima è bellissima
:')
Prima o poi ce la farò a dare a quel povero nitro (1997, quasi 30k km e una scivolata con frontale alle spalle) la gloria che si merita... Pur di doverlo fare fra 10 anni...
Io vorrei l'88 con drp completa 28 v force 3 filtro aperto malossi collettore malossi ecc tutto per il mio Valenti sm
Vorrei montare un top nero, Carburatore 21, pacco lamellare, filtro Dell aria (aperto o lascio l airbox originale?), kit frizione top con molle da 110 e poi ho già la Giannelli. I dischi freno invece?
Moto: Hm cre basic
Lascia pure l’air box originale va bene. Per il resto tutto proporzionato bene. Per i dischi freno se è enduro la tua prova a vedere se c’è qualche disco enduro leggermente maggiorato
Ciao Anche io ho una Beta 50 però ho cilindro 80 mi Vorrei modificare qualche piccolo particolare Mi potresti dare un consiglio
Certo! Di cosa hai bisogno in particolare?
Secondo te è meglio risparmiare ai 14 anni e prendersi uno scooter e ai 16 un motard/enduro o prendere un Motard/ enduro già ai 14 e spendere un po'di più?
Sinceramente punterei al motard/enduro giá a 14. A me spiace dirlo, non vogliatemene, ma la moto 50cc, per quanto poco sicura sia una moto in genere, è nettamente migliore di uno scooter. Non per preferenze ma proprio per semplici leggi fisiche. Lo scooter è mooooolto meno stabile
@@LorenzoMarzola ok grazie mille terrò questa cosa ib considerazione e guarderò l'usato come avevi detto di fare
@@riccardodalio2527 ti consiglio di guardare intensamente su subito tra febbraio e marzo in quanto la gente in quel periodo cambia moto e hai molta scelta
@@alexrossi5227 mi passi il tuo instanti devo scrivere
Cosa mi consigliate come elaborazione per un top viola?
Classico carbu da 21, scarico da 70cc o giù di li, filtro, frizione rinforzata tipo top. Sei già ad una buona base senza troppe pretese
@@LorenzoMarzola grazie
Ma scusate ma con un beta 50 originale va bene un carburatore 19 o 21 dell’orto ?
In linea di massima non avrai problemi! Ovvio che renderà di più con uno scarico migliore, anche di quelli omologati
@@LorenzoMarzola Secondo me un 21 non va bene nemmeno su un 70, figurati su un 50!
La carburazione diventerebbe troppo grassa fino ad affogare se non vengono tirate parecchio le marce.
Col 50 non partirebbe nemmeno quindi sconsiglio vivamente.
Un 19 invece andrebbe bene
Sinceramente dipende sempre da come viene gestita la carburazione, parlo per esperienza personale! Comunque il tuo consiglio non è sbagliato, anzi!
Ciao ragazzi, io vorrei creare una elaborazione abbastanza economica per arrivare massimo agli 80-90 senza spendere un botto di soldi, cosa mi consigliereste( possibilmente qualcosa che non necessita di cambiare albero) ( perchè ho paura di rompere qualcosa per smontarlo e rimontarlo)
Che moto hai?
@@gino8666 purtroppo sono ancora 13 enne, ma mi piacerebbere un hm 50
@@giangiacomo6099 anche io ho un hm50, io ci ho montato un top nero 70, pancia arrow e marmitta arrow, così arriva ai 95. A quanto ricordo non ho altre modifiche
Condivido quello che dice @Gino!
Cosa montavi sotto al derby?
Avevo: malossi mhr team 7t
Albero malossi rhq
Pacco lamellare tpr Black
26phbh dell orto
Malossi supermoto
Accensione selettra
Frizione completa malossi
Kit did 14-53
Filtro malossi e13
Io ho 12 anni e ho un lem lx 3 del 2000, le "modifiche" sono: rimozione del silenziatore, qualche adesivo, aggiustamento carena laterale. Cmq vorrei montarci un 65-70 perché è un po piccolo il mio minicross ma corre
Si inizia così, e poi si passa di livello. Buon proseguimento 👊🏻👌🏻
@@LorenzoMarzola graziee
Ma se tipo i carabinieri mi fermano con un motore 70 che faccio?
Sorridi e annusci!
Cioè, spesso non guardano i cilindri, ma piuttosto scarichi, targhe, o altro. Cerca di dare meno possibile nell'occhio magari non facendo cagate in posti pubblici e/o dove c'è tanta gente
Ho un beta 50 2018 che elaborazione base mi consigliate di fare?
21, uno scarichino, e se mai anche un 70/80
@@LorenzoMarzola beta 50 Motard tuttavoriginale, mi consigli dei rapporti, più avanti vorrei cambiare scarico e non so se conviene il carburatore con motore 50
Ciao ho un valenti n01 50 e ho l’intenzione di montare uno stage 6 77cc con Albero motore che ne pensi?
Ci può stare per iniziare. Fai bene anche a prendere l'albero, così da star tranquilli
@@LorenzoMarzola si è concluso nel pacchetto. Come carburatore che mi consigli 30-28?
Va già bene un 28vhst, non esagerare dopo!
@@LorenzoMarzola io ho un valenti n01 50 del 2017 posso lasciare l’impianto frenante originale o lo devo cambiare?
Anche perché questa elaborazione sviluppa circa 18cv
Diciamo che sarebbe carino sistemare anche quello. È un po’ più difficile trovare parti per i 50, però potresti guardare su qualche sito se esiste qualcosa, tipo su maxiscoot o scootfast