160КМ НА ОДНОМ ЗАРЯДЕ ЭЛЕКТРО ГАЗЕЛЬ СВОИИ РУКАМИ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 เม.ย. 2024
- Пишем комментарии о чем рассказать подробнее.
Любой кастом электропроект за ваш счет.
Резервное электропитание вашего особняка или дома.
Ветрогенераторы солнечные панели.
Повербанки для зарядки электромобиля в дороге.
Электрокатера,электрояхты,электрохаусботы.
Почта для связи buduscheetut@yandex.ru
Консультация по вопросам электротранспорта,конверсии и прочее 2500р
zen.yandex.ru/video/watch/622...
rutube.ru/channel/24445875/
buduscheetut - ยานยนต์และพาหนะ
Опоздал немного с видео. Ко Дню Космонавтики было бы в самый раз.
Не успеваю
спасибо за шУтачки от мадемуазель )
Супер 👍👍👍 интересно, а без МКПП возможно такое чудо собрать? Там наверное придется ассинхронник ставить, со всеми вытекающими 🤷🏻♂️ Спасибо! Очень интересно 👍
Без мкпп тоже можно,все возможно,вопрос кому понадобится это
110 лет назад решили вопрос со стрессом от вопроса "доедем или нет" - гибрид. Один из первых: the 1916 Woods Dual Power . На ваших ДПТ реализовать рекуперативное торможение как 110 лет тому - могешь?
Все могу,если надо будет
Напр 90, ток 150а, значит двиган где то 10 кВт выдает, с учетом потерь, что видно на нагреве
Это наверное двиган от БелАЗа. БелАЗ же гибридный автомобиль, привод электрический.
Совершенно верно именно такой крутит колесо белазика
На 5 и на 4 на газель опасно ездить в гору. Их может провернуть, посадка на горячую
Странно,впервые слышу,переодически так езжу,да и народ ездит,на третий мрак
Поставить. То не проблема. Как гайцам обьяснять
В вашем случае не как,вы всеравно собирать не будете.Кто будет собирать ,можно все зарегистрировать за определенную сумму.
Зачем мучить машину на пятой передаче в гору, когда скорость падает? Там в двигателе наверняка магнитное поле с ротором в расколбас пошли, мощьность падает, когда ему и так тяжело, и кпд падает, поэтому такой перегрев .
Зачем контролоер на даигатель поставил, как на печку. Поставь отдельно, и лучше общуватся бкдут, и друг друга греть не будут
Логично но не сильно там тепло переходит
@@buduscheetut
Вообще то непосредственый контакт, и тепло в верх идет, а контроллер сверху.
Может контроллер и не греется, 50 градусов из за того что под ним двиган 90 градусов с большой теплоемкостью, пышет жаром.
@@user-yb9us5yd4c давайте поспорим на 5к,что если контроллер не будет прикручен он будет также нагреваться гдебы он не стоял.Почитайте еще про,теплопередачу.
@@buduscheetut
Зачем спорить? К чему этот склочный разговор?
@@user-yb9us5yd4c я хочу 5тыщ а вы не уверены в своем суждение ?
160 км прошёл Ииииииии???что потом чем заряжать ? Где заряжать ? Что возить на ней попу свою?
Ну посмотри ролики про электрогазель и эти тупые вопросы мигом снимуться."былижы люди как люди""
Как эксперемент .можно сказать удачный.но это не транспорт будущего.это ограничитель нашего передвижения.про экологию можно забыть.повышенный износ шин.утилизация батарей а так же их производство.отразится на загрезнения природы.
А что не так с утилизацией и производством батарей?
Думаете добыть нефть, транспоотировать ее на нпз, потом опять транспортировать до АЗС, и все это сжечь под носом, во дворах и на улицах экологичней?
Зачем лишние 100кг с собой возили, когда камеру закрепить можно было?
Член совсем маленький???))) соболезную))
@@user-kc6xt1lj4f
По себе людей не судят.
@@user-yb9us5yd4cесли судить по мне, то ты в целом не мужик 😄
@@user-kc6xt1lj4f
По тебе судить что я не мужик?
Понятно с тобой)))
@@user-yb9us5yd4cчто и требовалось доказать)) папа плохо воспитал))
Зачем эти извращения, 10 киловатт электоро двигатель(исходя из напряжения питания и тока потребления) на тяжелую машину, и мотор тяжко и машина твоя на трассе для людей помеха (60 по занородной трассе) орентируйся на зекер 009 при постройках крупных электромобилей, а не электоро рикш. Стыд и позор.