Corsa Electric %9 dan %80e Kaç Dakikada Ulaştı?| Havalar Isınınca Neler Farklılaştı?

Batarya 🔋 %9 dolu iken 80 batarya doluluğuna 33 dkda, 86 doluluğa 44 dakikada ulaştı. Son zamanlarda sıcaklıkların artmasıyla birlikte 400km menziller geri geldi. Tabi ısınınca farklı problemlerle tanıştık.. #corsaelectric #electricvehicle #corsa #mg4 #byd

[@efaykac]

sizi takip ederek corsa elektrik almıştım 4 aydır kullanıyorum gerçekten anlattıklarınızdan farklı bir durumla karşılaşmadım ve bu piyasada iyi ki almışım dedim. teşekkürler.
cam tavan perdesini mutlaka kapatmak lazım belki sizde kapalı değildi ondan o gösterdiğiniz açıyla ışık almış olabilir, bendeki ekran küçük böyle bir problem yaşamadım ama perdeyi kapatmayınca hava sıcak olmasa bile güneş girdiğinde arabanın içi ekstra ısınıyor malesef

[@Mode_Electric]

Çektiğim videoların faydalı içerik haline gelmesi daha da motive edici. Teşekkür ederim geri bildiriminiz için. Cam tavandan kaynaklanan bir durum da olabilir. Şimdi park halinde güneşli günlerde ışığı parlatan güneşlik kullanıyorum önlem amaçlı :)

[@salihaselinozuygur8832]

Kolay gelsin

[@birdeburadanbak]

Emeğinize sağlık, elektrikli araç sahibi biri olarak ilgiyle izledim. Kendim de kanalımda naçizane paylaşımlar yapıyorum benzer şekilde (Megane E-Tech kullanıcısıyım)
Size bir tavsiye vermek isterim izleyici gözüyle.. Güneşli ve ışığın iyi olduğu ortamlarda HDR çekim gerçekten yorucu oluyor izlerken. Belki sadece ben takılıyorumdur bu detaya ama HDR’sız çekim denemesi de yaparak farkı gözlemleyebilirsiniz 😊
Kazasız sürüşler 🙋

[@Mode_Electric]

Teşekkür ederim görüşleriniz benim için çok kıymetli 🙏 size de kazasız keyifli sürüşler dilerim..

[@gokhant.5686]

Ekran aci olarak gunese cok bakiyor ve iekran paneli slemci cok isinmisitir. Guncelleme ile cozulmeyebilir. Bu tarz uzun sureli parklarda gunesten koruyucu perdeler var belki ondan kullanmak daha saglikli olabilir. Agirlikli olarak yazin uzun yol yapan biri olarak 20-26 derece arasi uzun yol performans merak ediyorum:)

[@Mode_Electric]

Denk gelecek önümüzdeki haftalarda onları paylaşacağım. Geçen sene benzer sıcaklıklarda paylaşımlarım oldu. İlk videolara gözatabilirsiniz

[@selmanc6]

Zoe hakkında bilginiz var mı ? Kıyaslarsanız corsa'yla artıları eksileri nelerdir? 2021 model zoe bu arada yıl olarak.

[@Mode_Electric]

Zoe nin en büyük eksisi: Güvenlik alanında zaafiyeti olması. N captan 3 yıldız almış. DC kapasitesi 50, corsa 100 yani corsa DC de daha hızlı şarj olur. Bagaj hacmi Zoe tarafında daha iyi. Isı pompası muamma renault var diyor ama ısıtıcı sistemi var diyor. Bu şaibeler sebebiyle net bilgi olmaması nedeniyle ve en önemlisi güvenli sebebiyle Zoe şahsi fikrim biraz uzak durmak lazım. Bu karşılaştırmayı daha önce yapmıştık. Linki aşağıya bırakıyorum.
th-cam.com/video/W0CzI8IllAU/w-d-xo.htmlsi=HUhSMxADfqyL1I3H

[@selmanc6]

@@Mode_Electric Teşekkür ederim.

[@rksm5390]

Merhabalar kolay gelsin. Faydalı paylaşım için teşekkürler. Şarja baslarkenki voltaj ve doluncaki voltaj kaç acaba.

[@Mode_Electric]

%20-80 arası 2,4kW ile geliyor ancak 80den sonra aşırı düşüyor sanırım 1.2kW

[@rksm5390]

@@Mode_Electric olabilir, biz de voltaj 70 in altına düşünce şarj ediyoruz

[@sametblgc58]

Fosil yakitli araclar gibi 5 veya 10 dakika da full sarj olursa alinir yoksa bos is

[@aknkacar4735]

Size birkaç sorum olacak
1- şerit takip hakkındaki düşüncelerin nedir
2-çarpışma uyarıcı sistem öndeki araca çok yaklaşınca fren yapıyor mu yoksa ekranda ikaz mı veriyor
3- kör nokta uyarıcı var mı
4- navigasyonlu modellerde de ekran boyu aynı mı ?
Mokka ile corsa arasında kararsızım
Vereceğin bilgiler benim için çok değerli olacaktır “ şimdiden tesekkürker

[@Mode_Electric]

1- Şerit takip sadece müdahale ediyor, şerit ortalama özelliği yok.
2- Bu durumu biraz denedim ama sabredemedim. Uyarı oluyor ilk etapta ama fren yapacak kadar yaklaşıp tehlikeyle yüzleşemedim.
3- kör nokta uyarıcı var.
4- Şuanki araç navigasyonlu model zaten. Navigasyonu olmayan paketlerdeki ekran boyutu 7 inch diye biliyorum. Yani daha küçük. 2024 te değişmediyse hala 7 inchtir.
Biz de alırken karşılaştırdık. Mokkada cam tavan ve navigasyon yoktu ve ve menzil biraz daha kısa olduğu için Corsayı tercih ettik. İyiki corsa dedik şu süreçte çünkü cam tavan çok ferahlatıyor araç içini. En baştan videoları izleyin yine aklınıza takılanları çekinmeden sorabilirsiniz.

[@efaykac]

çarpışma uyarı sisteminin 3 kademesi var çok yakın da ayarlayabiliyorsun çok uzak da ayarlayabiliyorsun. ben ortada tutuyorum birkaç defa müdahele ettiğini gördüm. ama genelde önce rejeneratif freni kullanarak müdahele ediyor gibi. bazen "yakında engel var" diye uyarı çıkıyor o zaman fren yapmıyor, ama "frenleyiniz" uyarısı verdiğinde fren yapıyor tam durdurmak için sizin de frene basmanızı bekliyor

[@edrivetr]

E-Şarj Bu makinası 200A olduğu için hız düşük oluyor 400A lık bir istasyonda deneseydiniz daha hızlı olurdu

[@Mode_Electric]

Haklısınız eldeki cihaz buydu :). 200A cihazda 14-15dkda aynı verimi alırdık

[@ergceme]

Siz 100k ile hiç şarj edebildiniz mi? Ben 150kw istasyonda bile max 70 gördüm.

[@Mode_Electric]

100kW teoride sanki. 180kw da 85leri gördüm. Ama dediğiniz gibi 100kW larda genelde 50-55 civarı şarj ediyor. Kaç kW ise yarısı gibi düşünün kabaca

[@ahmet8368]

5 dk da fulledim, hızlı şarjla aynı para, menzil 800 km. güç daha fazla, tork daha fazla, çevreye zarar DAHA AZ, turbo benzinli aracım dolaylı yoldan doğaya zarar veren elektrikliden her açıdan daha üstün....

[@efaykac]

hocam hızlı şarjla nasıl aynı para, ben de corsa e sahibiyim 100km'de 12.5 kw yakıyorum, kw fiyatı 10 liranın üstüne dc yok zaten km'de 1,25 tl yapar. turbo benzinli aracım da var 100km'de ortalama 7lt yakıyorum benzin 43 lira, km maliyeti 2.8 lirayı buluyor. daha bunun bakım masraf farkı, mtv farkı var. şehir içinde corsamı kullanıyorum şehirler arasında benzinli aracımı kullanıyorum elektriklilerin hakkını yememek lazım

[@ahmet8368]

NOt: corsa yerine onun çok daha dolusu E 208 gt alın, corsa bunun kırpılmış halidir....

[@Corsaelektrikk]

208 de direksiyon ısıtma koltuk ısıtma varmı?