Essai honnête de la MT-09 [FRENCH] (Monsieur Marty)
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2014
- Que vaut la MT-09?
C'est la réponse que je vais essayer de vous apporter dans cet essai amateur.
Comme expliqué au cours de cette vidéo, je ne suis pas un journaliste, c'est pourquoi cet essai est avant tout un ressenti personnel.
Il se peut que vous ne soyez pas d'accord avec moi et dans ce cas, je vous invite à réagir dans les commentaires.
Si vous êtes indécis sur ce modèle, le mieux reste de l'essayer vous même ;).
Si vous avez aimé, faites tourner, likez, abonnez-vous ;)
Twitter : / monsieurmarty
Facebook : / monsieurmartyofficial
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For my no french speaker friends, sorry, no english subtitles yet. - ยานยนต์และพาหนะ
essais 100 fois plus pertinent que n'importe quel journal moto connu, merci à toi
+Jean Pannetier Merci! :)
Super essai !! Très bien détaillé claire et précis... du coup ça fait réfléchir. .
Merci à toi.
Encore beaucoup de travail pour faire un bon weeling ...;-)
Merci pour la vidéo Marty
voilà un essai pertinent , bravo , plein d autres svp !!!
Au final, ils ont réglé le problème de la carto :D
Je l'ai testé aujourd'hui, et pouah, c'est une bombe, c'est clairement vers cette moto (et la Street) que je me pencherai comme future !
C'est super complet et "honnete" oui comme essai !
J'ai hâte d'en voir d'autres :)
j'espère en faire d'autres aussi :D :D
Ça c'est du test....hors normes!... car complet, sans de blabla, sympathique, nous permettant de faire notre choix...bref du test pro comme on en voudrait pour ....tout !...:)
Merci pour cet essai trés instructif !
Super essai ! Pour un amateur c'est digne d'une qualité de professionnel ! Et merci pour ton honnêteté !
Pour le coup je compte regarder toutes les vidéos de ta chaîne, alors prépare toi xD
Merci, ton enthousiasme fait plaisir à voir!!!
Pour info, le test de la tracer ne devrait plus trop tarder ;)
Normal entre motards :)
bravo , beau boulot Mr Marty, du travail de pro !
Merci !
Super essais bien complet, cool ;) V
Première vidéo que je regarde sur ta chaîne. Et elle est excellente! Très bon test, tu soulève tous les points.
En plus t'es à Aix! Tu passes même devant chez moi haha.
BeaufdeFrance Héhé, merci l'ami :)
tres bonne video on dirait presque du moto journal ;)
Tu es très bon dans ce rôle d essayeur, c'est au dessus de ce que font beaucoup de vloggers (désolé pour eux :p ) et j'espère que tu vas continuer avec d'autres modèles...
Merci, ça fait super plaisir de lire ça ! ;-)
Super ce test mon Marty! Très pro pour un amateur :)
Tout est clair et j'y vois plus clair.
Bisous V
Merci pour ton soutien !
Je ne dois pas être le seul à le penser.
En tout cas tu devrais continuer à faire des tests. Un plaisir à écouter et regarder.
vraiment sympa ce petit test tres clair,
Merci !
héhé j'attend le test de la street, si tu veux je te la prete même :)
Bon test sinon ;) et beau montage
Si tu descends jusqu'à la maison je t'offre même un verre Ahaha. Mais merci pour la proposition !
très bonne vidéo. test très facile a suivre et complet. je m'abonne
+jean-thomas robert Merci ;) Bienvenue sur la chaîne :)
Exellent travail digne d un grand journal.
Merci pour cette excellente video/reportage digne d'un pro.
Trevor .Raggy Merci! ;)
Bravo ! Sa fait du bien de voir ce genre de vidéo. Clap clap !!!!!V
Merci l'ami, vous êtes géniaux les gars !
Un vrai don super super super et encore super !!! sérieusement la tu a envoyer la purée mauré
Merci l'ami !
T'es sur Aix à eiguilles en faite.. je m'en rend compte mtn!! Superbe présentation sinon
Essai excellent largement au niveau de certains pros !!
En plus ça se passe à la maison !! :-D
Merci pour ton commentaire. C'est toujours mieux près de chez soi ;-)
La vache, pour une 1ère, c'est top !!!
C'est très clair et on sent le ton honnête ;)
Ca semble être une bonne naked mais putain, caler sur autoroute quoi ... oO
En tous cas, si l'envie te reprend, je suis partant pour d'autres essais dans cet esprit là ! ;)
Ah, ça fait plaisir ;-). Justement, je vais sûrement tenter d'essayer la Street R.
MonsieurMarty C'est cool ça ! ;)
A voir si elle lève en 3 aussi ... :D
Alors là c'est pas gagné lol. Mais si il y a une longue bosse pendant l'essai, je tenterai de décompresser l'avant en trois sans tomber ahah.
Bien complet ce test ;)
Merci l'ami !
Pas mal pas mal ma caille ^^ putain trop fort j'ai crue que c'était Will qui fessais le teste au début lol terrible ;)
Merci le belge ! Bon t'as vu, ça lève en trois :-P
MonsieurMarty Effectivement faudrais que je commence a lever la mienne en 1 déjà se serais cool :p
Super ce test ! J'aime beaucoup le fais que tu commentes en off ! La mt-09 me fais rever même si elle a clairement pas mal de defaut ... ! Elle a une de ces gueulle ... Et ce moteur *_* ... !!! Ps: une petite musique de fond pour donner un peut plus de "contenance" a ton test ca pourrais etre pas mal nan ^^ ? En tout cas, si t'as d'autres moto a tester, ce genre de video me plairait bien :) ! V et gaffe sur les routes
Pas bête l'idée de la musique, j'y penserai pour le prochain coup ;-).
Merci pour ton commentaire !
Bonjour, très bon test, mais je trouve que sur certains points vous êtes un peu sévère avec cette moto.
Je possède une mt09 depuis plusieurs mois et je trouve que c'est une bonne moto au quotidien. Son unique problème (lorsque je l'ai essayé) était en effet le problème du ride by wire, qui provoquait une trop grande sensibilité et des accoups à l'accélération. J'ai remplacé la poignée par une à tirage progressif (87€), et plus aucun problème. Avec cet équipement elle est plus facile a dompter, tout en gardant sa patate si on le veut. Ça évite aussi les wheeling involontaires en prenant un dos d'âne lorsqu'on porte un sac a dos. ^^
La selle n'est pas très confortable, c'est vrai (au pire, il y a d'autres selles), mais de toute façon ce n'est pas une moto faite pour rouler longtemps car elle n'a que 190km d'autonomie (c'est selon moi son défaut, mais comme beaucoup de roadster)
Je trouve par contre le son de cette moto pas si agréable que ça (trop aiguë) malgré un échappement arrow (avec chicane, sans chicane on devient sourd apres une heure de route) sur ma moto (mais c'est parce qu'avant j'avais une 660 xt).
Au niveau du look, le radiateur est il est vrai un peu impossant, mais ça ne me choque. pas plus que ça.
Ces quelques défauts sont vite balayés par son moteur et son agilité, c'est une moto faite pour les petites balades et la ville. Elle est certainement trop puissante et coupleuse pour être achetée en première moto, mais pour moi, ce n'est que ma deuxième moto (après 1 an en xt) et je ne me sent pas en danger sur cette moto, il faut juste éviter de rouler comme un malade et de vouloir lever la roue a chaque accélération.
Franchement rien à dire si ce n'est un gros 👏. As tu fais le test de la street triple R?! 👍👌✌
je suis propriétaire d'une mt09 depuis aout, je roule très souvent avec et je suis d'accord avec toi sur le confort de la selle c'est vrai qu'il faut impérativement changer la selle en selle confort mais sinon sur tout le reste je ne pas d'accord avec toi esthétiquement moi j'adore elle fait agressive son look est super (bon j'avoue que la plaque d'immatriculation c'est a changer mais comme beaucoup de moto d'origine) et pour le mode A comme tu l'a dis c'est une moto puissante et ce n'est pas pour les débutants!!! ayant plusieurs années de permis et de pratiques le mode A se conduit très très bien!!! et n'oublions pas que ce n'est qu'une moto à 7990 euros et que pour faire un prix comme cela YAMAHA n'a pas pu mettre du carbone sur toute la moto d'ou le" bout en plastique" comme tu l'appel sur le carter droit et franchement je roule tout les jours avec et j'ai jamais eu de problème avec ça!!!après tu as calé sur l'autoroute moi perso jamais elle m'a fait ça et c'est vrai que j'en ai vu des commentaires sur internet à ce sujet peut-être un défaut sur quelques motos parce qu'il n'y avait pas grand monde à qui cela est arrivé!!! Après je me dis comment peut-on juger une moto en 20min???!!! pour moi c'est jugé trop vite!!! moi je l'ai essayé la première fois et je n'avais pas d'avis précis et maintenant que j'en suis l’acquéreur sincèrement je suis amoureux!!! je l'a conseille à tout le monde!!! cordialement
Je comprends pourquoi elle est cheap, vu le prix.
Comme tu dis, en 20 minutes, on ne peut pas avoir le même avis que quelqu'un qui a roulé avec 20.000km ;).
Pour tout avouer, je suis allé l'essayer parce que je voulais remplacer ma shiver. J'étais très content de la retrouver après cette essai, car j'ai étais vraiment déçu.
Malgré tout, son moteur est le plus explosif que j'ai eu entre les jambes et ça, ça m'a filé la banane :D. Tellement, qu'il se pourrait bien que je fonce acheter la version Trail appelé Tracer en février, qui corrige, de l'aveu même de Yam, la mauvaise gestion du RBW.
En tout cas, merci d'avoir laissé un commentaire, les avis des propriétaires sont toujours bon à prendre ;)
MonsieurMarty
Le mode A c'est de la "fausse" puissance , l'injection et l'avance à l'allumage est calibré de facon a envoyer un max de couple le plus bas possible dans les tours et le plus longtemps possible avant d'arriver a la limite du moteur. C'est un peu comme le mode Dynamic du DNA chez Alfa romeo.
Mr Marty merci excellent comparatif !
+Patrick Rouvier :)
Salut,
Je retrouve un peu ce que j'ai pu ressentir à l'essai de la MT-09. Je cherchais une remplaçante à mon SV et j'ai essayé la MT-09. En effet le moteur est Extra mais la gestion des gaz est trop brutale. de plus sur 2 rond points j'ai senti un comportement un peu étrange de l'avant. Du coup j'ai choisi de rester sur 2 cylindre et prendre une Shiver.
Niveau 3 cylindres la Street Triple R est une merveille. Le moteur est un peu moins explosif que la MT-09 mais il est quand même Extra.
En tout cas merci pour ces vidéos =)
C'est très intéressant car je possède la shiver aussi (celle que je suis durant tout l'essai) et justement je lui cherchais une remplaçante. Je préfère moi aussi la Shiver qui est plus polyvalente avec un ride by wire réglé aux petits oignons. ;)
super test ça se sent que tu essaie d'être le plus honnête possible :)
vivement que tu essaie la street triple r ;)
En effet, va falloir organisé ça rapidement ! :-D
SUPER video !
Merci !
+MonsieurMarty Super vidéo ça permet d'avoir un avis un peu plus complet et critique que les chaines pro.
Et pour info d'après une vidéo que j'ai vu, elle lève aussi en 4...
Merci pour cet essai ;)
Zgen Shen Ouais elle lève en 4 en effet!
Bonne vidéo, claire et informative. En matière d'essai, j'ai tendance à accorder plus de poids aux impressions du motard lambda qu'à celles du journaliste professionnel. On sent bien que tu essai d'être le plus objectif possible, sans encenser ni dénigrer la machine.
Peut être que la version 2015 corrigera certains défauts de finition et mettra à jour la cartographie?
Franchement, je l'espère, notamment pour la version trail MT-09X :-D
Sa serais intéressent que tu teste celle de 2016 pour voir si elle a vraiment changer ^^
Bonjour je suis entre 2 moto la ktm duke 4 690 pour du fun mais vu que je n'est plus rouler depuis un moment a part en scooter 125(je sais pas terrible) j'aimerai reprendre le guidon entre ses deux machine, ce qui me fait hésiter le faite que beaucoup cale Est-ce que le défaut et possible d'être mise à jour ?et les suspattes le bycylindre je connaît bien j'ai eu une er6n plusieurs mois et 15 000klm au compteur que me conseillerai tu sachant que je fait 90 borne par jour :(
+nismo nissan Salut; La MT09 a reçu pas mal de maj, dont une qui met le ralenti à 1200 tm, ce qui l'empêche de caler :).
Si tu fais 90 bornes par jour, vaut mieux partir sur des modèles plus confortables :)
Salut vidéo super sympa, ça change des test classique ! Tu pence que ça serait envisageable de faire une vidéo identique sur ta Shiver 750, malgré tout les tests présent en ligne ça serait bien d'avoir le test d'une personne qui l'utilise au quotidien. Je sais que certaine personne disent qu'elle chauffe trop par exemple et qu'ils on du la dé-catalysé, et vu que j'envisage de remplacer ma monture actuelle par une Shiver ça me serait très utile. Merci en tout cas pour tes vidéo continue comme ça !
V a toi !
Salut !
Oui pourquoi pas, je garde ça en tête ;-).
Et en effet la Shiver chauffe les fesses car la ligne des pots et juste sous la selle. Très esthétique, mais l'été tu perds de la graisse du cul :-D
flippant le coup du callage sur l'autoroute! merci pour ce reportage!
pierre vzq Clair, j'me suis fait dessus (je pensais notamment au chèque de caution ahaha)
j'en ai testé une hier pendant 20 minute en mode A car j'ai un ducati 1098 sbk donc... lol
Franchement j'ai adoré! un vrai petit jouet! j'en ai marre de la conduite hypersport fatiguante alors je copte la vendre et m'en prendre une surement!
Essai amateur ? En tout cas tu sais très bien parler et ça m'a l'air complet.
Fait un peu gaffe à tes excès de vitesses / dépassements sur ligne blanche, ce serait con d'avoir des ennuis pour un si bon essai ;)
GogogoFollowMe Merci pour ton retour ;) C'est vrai qu'il faut faire gaffe!
So, when are you going to test the FZ-07/MT-07? Ma FZ-07 bande aussi en 1er, 2eme et 3eme.
I'm not interrested in the MT-07 but it seems to be an awesome bike!
I will wait the MT09 Tracer ;)
Kind of glad I didn't go for the MT-09 then. The bike I got instead (Nuda 900r) is not less powerful but doesn't have the ride-by-wire problems you described since it's a normal throttle. The only thing I sometimes wish was different on the Nuda was the seating position to be more inside the bike than on the bike, but coming from an enduro I'm perfectly fine with sitting on it as well.
The nuda is an awesome bike : the exhaust sound is so gorgeous!
Thanks for your comment and I'm sorry I didn't translate my speech.
Hope it was not too difficult to understand ;-)
MonsieurMarty Oh no, I understand French perfectly fine, I just don't like speaking it because I don't have a lot of practice :)
caler sur l'autoroute... lol une vrai daube alors cette bécane :(
merci pour la vidéo, super et professionnel, fais en d'autres stp :p
j'aimerai que tu test la S1000r de bmw et que tu me dises ce que tu en pense :)
j'aimerai en faire l’acquisition.
Sara Rayan La S1000R, si je l'essaye, je repars avec!
ta tous compris mdr
c'est quoi la aprilla chez le concessionnaire ? merci
Minishort 92 Shiver 750,l'ancienne de Marty
Au top tes vidéos, je m'éclate !! Prochainement le test de la Triumph Street triple ?? Ça ferait un bon comparatif !! :D
+Jb Rider Je l'ai déjà testé, et j'hésite à mettre la vidéo tellement j'ai pas aimé la moto ahaha
MonsieurMarty ah d'accord !!! Incroyable pourtant il paraît que c'est un des meilleurs roadster de moyenne cylindrée !! Ça marche, c'est génial que tu répondes à nos commentaires !! Au top V ✌✌
Salut,
Sympa l'essai ! asser oser sur route ;)
Pour infos la MT09 d'origine tourne a 70% de ses capacité, le montage d'une ligne un bon filtre a air et un petit Flash D'ecu, la moto est complètement transformé. Les accélération devienne violente en 2 et 3 et selon les sortie de virage a la remise des gas elle se lève même en 4.
Et surtout fini la bride compteur a 225km/h fini la bride a 10000 rpm en 5 et fini la bride a 8500 rmp en 6.
Elle sort pas loin de 120ch gagne en couple en mode A moins de frein moteur, on arrive aussi a diminué l'a coups a la remise des gas à bas régime.
Un kit Ohlins pour rattraper les suspats de merde que Yam a monter dessus est cette moto est parfaite ;)
Bonne continuation sudiste ;) !
+Zag Je mont emon filtre KN demain dessus. Au niveau du flash d'Ecu, tu sais à peu près à combien ça revient?
+MonsieurMarty Salut,
200€ sans passage au banc, 500€ avec deux passages au banc et ajustement de la carto à la moto.
c'est noté, merci :)
Si tu peux nous faire plus d'essais comme celui ci ca seait top !!
Merci pour ton soutien. Pourquoi pas ;-).
MonsieurMarty d'ailleurs, un essai de la shiver serait super intéressant ! (les cartographies moteur, poids, rayon de braquage, position, conso, ...). C'est une moto qui pourrait m'intéresser ;)
V
J'ai déjà quelques plan de préparer, dès que j'ai encore un peu de temps, j'essaierais de finaliser tout ça ;).
Mais ça arrivera forcément un jour :D
top :)
moi je me tâte entre la mt09 ou z800 dur dur de faire un choix
très bonne vidéo je m'abonne
+Daniel Giannuzzi Merci :) Bienvenue sur la chaîne!
Un très grand merci pour ta vidéo je passe du mt 07 à là grand soeur mt09 sa lève tout seul ce jouer met comme tu l’a dit suspension c la merde met sa me fait peur là que tu calle a cette vitesse là tu a put te renseigner d’où vener le problème sur internet si c arriver que à toi si c un problème sur certaine année merci pour ta réponse
Merci pour l'essai !
J'ai tout desuite aimé le look de la MT-09 et j'ai toujours aimé le bruit des 3 cylindres. Je songeais a une Buell XB9 comme future moto car je roule pépère, mais quand j'ai vu le prix que cette MT coute d'occase je me suis dit pourquoi pas ?
Mais voila, j'ai mon permis depuis quelques années mais j'ai meme pas du faire 2000 kms avec mon SVS650...
J'ai jamais fait de Wheeling, et j'avoue que ca me fait un peu peur rien que le fait d'aller l'essayer (et j'ai jamais aimé essayer une moto qui n'est pas la mienne). Surtout avec cette histoire d'accélérateur sensible.
En mode B ca leve a l'acceleration aussi ? L'accélérateur est aussi sensible ?
Merci.
fan2r1 Oui ça lève à l'accélération, même en mode B, mais faut y aller fort quand même ;)
Salut ! Merci. Je ne suis pas une folle de la poignée droite, donc ca devrait aller. :)
Bon pour le moment j'ai pas du tout les sous mais quand j'aurai assez économisé pourquoi pas :)
Un peu rapide parfois, genre sur l'autoroute, mais après niquel :)
Elle a l'air d'arracher la mémère ! J'ai pu essayé sa petite soeur, la mt-07, et elle marche aussi pas mal :D
;)
Merci pour le test
Je suis vraiment curieux au sujet de cette mt-07... Ça a l'air d'être vraiment abordable et sympa.
J'ai passé le permis dessus, et elle est sympa ! J'ai essayé les 2 versions (48cv et full) et on ressent pas tant que ça la différence, juste sur le dernier quart de poignée. Après y'a peut être la finition un peu cheap' comme certains dirait à cause du plastique, et la suspat' arrière un peu molle, mais autrement c'est une chouette bécane je trouve, elle a juste tendance à chauffer du côté droit sur le plateau :p
Pas de vidéo de la tracer? :) bon test en tout cas;)
Ça va pas tarder à arriver !
aaaaah cool :)
Ma premiere moto acheté en 2015, elle est vraiment géniale, je regrette pas
bonjours a tous, je tien a précisé que cette description est très réaliste je le confirme étant moi même propriétaire d'un MT-09
petite info que je trouve important a dire: cette moto n'est pas fait du tout pour débutant (avis perso)
si vous désiré une moto puissante est trés joueur l'expérience est indispensable pour exploiter le caractère surpuissant de ce trois cylindre
( je dispose d'une celle bagster, est le confort est bien mieux même si les bosse sont toujours ressenti sur les mauvais revêtement )
j'ai oublier g n'est jamais u le problême de calé mais je dit pas que c'est pas vrai
Merci pour ton retour. Les avis des propriétaires sont toujours les bienvenus !
salut marty, tu pourrais nous faire l'essai de la Agusta brutale un de ces 4 ? Bonne vidéo ;)
+furtiveGHOST T'es dingue! J'ai peur de l'acheter après :D
+MonsieurMarty ahah on est d'accord cette moto est ouf... Ceci dit, ta shiver fait l'affaire encore ;)
JE l'ai vendu au profit de la MT09 Tracer :)
+MonsieurMarty aahhhh elle t'a séduite au final... ;) bonne route mec et dès que t'en a marre de la MT, test la brutale ;)
Salut, fait attention!!, c'est une moto assez brutale surtout en mode sport.envisage de mettre un piston de direction pour pas avoir de surprise en accélération, vue ton poids.bonne route.
Encore du boulot .....
Top ton essai ! Caler sur autoroute ça doit faire drôle !
Oui, surtout avec un moteur de chez Yamaha. On me l'aurait dit, je ne l'aurais pas cru
cool d'avoir un avis objectif
+durdur laculture ;)
c'est pour quand la ktm 690 SMCR?
+maillot eric Si tu me l'achètes, je prends :D
Bien réalisée comme vidéo !
La moto c'est pas trop mon style, et de toute façon elle est trop puissante pour moi pour l'instant.
Sinon les lignes blanches +MonsieurMarty, les ligne blanches :°)
E effet, les lignes blanches c'est le mal ! Et oui, elle arrache cette MT-09!
Salut !!!
Surprenant de caler en pleine vitesse sur autoroute ???? étant possesseur de mt09 qui me serre tous les jours ,je l'ai choisi au feeling ,et je te rejoins bien sur l'analyse ,....obligé de changer la selle ,une ligne akra ,je n'aimais pas du tout la sono d'origine ,enfin je l'ai un peu tuner pour qu elle me plaise d'avantage ,mais en tout cas je cherchais quelque chose d'explosif ,j'ai trouvé ,une conso tres bien contenu ,5,5 en moyenne ,le pied ,et pour le prix ,on si retrouve !!!
....V'.....
C'est exactement ça : t'as un moteur au top, mais le reste faut le changer ;). Ravi qu'un autre proprio de MT09 valide un peu ce que j'ai ressenti. Ride safe l'ami :)
Tu et passer par calas cabries c est mon village et il y a plein de 50cc qui cabre
gt730a Yes!
Ton collègue ne remercie jamais les automobilistes qui se serre à mort à droite et après il va se plaindre quand il y en a qui ne le laisse pas passer >:( Moi en voiture je laisse passer toutes les motos si personne ne me dirait merci au bout d'un moment je laisserais tomber. Il ne faut pas oublier que certaines prennent des risques des fois comme tomber sur un trou à droite, rouler sur les pistes cyclable etc qui est interdit par la loi...
Sinon bonne vidéo très sympa ;)
Il essayé ma moto et pendant les essais, j'avoue que t'as la tête ailleurs. Après ça n'excuse en rien de pas dire merci en effet ;-).
Merci pour ton soutien !
Je viens de capter qu'on était à Aix :D +09 haha
;)
fin mai j'ai la mt10 tu l'essayra
mon père a la mt09 et je peut vois confirmer que avec la selle d'origine on père ses fesse vers 1 heure de roulage mais âpre avoir mi du gel dans la selle sa va bcp mieu
salut moi j'ai une de 2015 et aucun a coup a l'injection tout a été corrigé !! donc super nikel on peut rouler a 1main sans probleme a la cool loll dans la fourche avant 'jai installé ohlins et j'ai fait faire une selle par un profesionelle et la ça change du jrs et la nuit !!! on peut faire facile 400borne avec sans avoir mal et pour le passager aussi et j'ai fait changer les re pause pied par les fz1 bien plus bas a part la selle qui ma couté 360euro le reste kazi rien et c'est comme si l'on avais une autre moto sous la main ...
baraki55 T'as eu les ohlins pour quasi rien? Punaise ça m'intéresse!
MonsieurMarty mon ptit marty adoré loll nikel tès vidéo au passage, hihi oui j'ai su les avoir pour 100euro lolll dans la fourche a l'avant je parle.
mes ici je réflèchi, j'ai un mec qui est venu me trouvé, pour acheté ma mt pour 7500euro, j'aimerais soit reprendre un tmax, ou alors la même que la tienne en grise car red c'est fini.
mes ! si je devrais lui vendre maintenant, pas de balade moto de tout l'été car commandé une tracer maintenant, c'est la recevoir fin octobre voir moitier novembre pas avant pffffffffffff.
Elles sont en rupture de stock jusqu'en 2016 dans la plupart des concess.
MonsieurMarty ça crin alors mes ici j'ai facile 3 amateur pour l'acheté dur choix a faire
Et pourquoi tu veux la vendre? :D :D
Je me suis également laissé tenter par un essai de cette machine, de un parce que c'était un trois cylindres et que je trouve les 4 ennuyeux. Je suis donc d'accord avec MonsieurMarty sur le fait que cette machine semble sortie d'un emballage Kinder, beaucoup trop d'"à peu près" en matière de conception. La fourche est effectivement trop légère et si ça peut sembler drôle pour lever, on y retrouve AUCUN équilibre, ni aucune stabilité dans les enchaînements qui demandent de la précision. Ensuite, il nous parle de "Moteur explosif"... ben mon gars, il va falloir sortir de ton monde de bisounours et je te dis ça vraiment gentiment. En effet, il n'a rien d'explosif ce moulbif, il faut taquiner et essorer en permanence pour que les tours sans lesquels il ne se passe rien, genre, absolument rien, nous donnent la sensation qu'il y en a dedans!!! Je pense qu'il serait bon que tu essaies un vrai 3 cylindres, genre 1100 TNT R160, là mon gars, tu vas comprendre ce qu'est un 3 cylindres! dès 1500 tours il commence à t'allonger les bras! et ça n'arrête JAMAIS! Et si tu veux encore plus de sensations ben joue ta vie sur la Full de ce modèle et là, c'est avec ta transpiration que tu écriras cette article . Ha au fait... juste un détail mécanique... nul besoin d'un accélérateur électronique pour avoir des carto différentes hein ;) . Ensuite tu parles de freins avants puissants... ha... ben là encore, va vraiment falloir que tu essaies d'autres machines lol. la sonorité... là, rien à dire, quand on en ai à critiquer le son d'un speedtriple, plus grand chose à ajouter! Chacun ses goûts . Perso, ça reste le son d'une Jap' et rien de plus. Rien à voir effectivement avec la sonorité des machines Anglaises ou Italiennes. Pour moi cette machine n'est ni plus ni moins qu'un gros super mot avec la maniabilité en moins et le prix en plus... Impossible de faire des bornes avec ce "TRUC" sans être détruit alors autant se prendre un bon KTM 450 SM qui pèsera 2 fois moins et qui sera plus agile, qui freinera autant et que tu toucheras à 4500, que tu pourras réparer toi même... Bref, si tu veux, on peut se faire ça un de ces 4 pour le fun. Je sais où trouver et le KTM et la R160. à bon entendeur . Autrement, je trouve ton concept d'essais très sympa. continue ;)
Mec, si t'es sérieux pour la Benelli, je suis carrément open pour l'essayer c'te brêle!
C'est cool une R160 tant que c'est pas toi le proprio ahaha.
En tout cas merci pour ton avis et ton retour ;)
MonsieurMarty Dommage que je ne puisse pas mettre de photos... C'était la mienne, mais je connais le nouveau proprio qui, je pense, laissera la main pour un essai ;). Maintenant, je me suis calmé avec un Multi Ducat' (bon en Full quand même faut pas déconner) pour le confort de Mme. J'ai d'ailleurs un retour à faire sur les pneus montés d'origine, les réputés Pirelli Scorpion... C'est de la daube en boite! lol
hello super video ! bien honnete :) calé sur l'autoroute ?? p*tin si ca avait eté une italienne tout le monde aurait crier dessus :p niveau comportement elle doit etre similaire a mon 749 brutale et pas pratique mais tellement attachante !
Spartan Bike Jamais essayé une brutale mais elle fait envie. Déjà, rien que la gueule est superbe!
t'as mal lu lol !!
une 749 (ducati ) qui est brutale :)
Bonjour à tous,
Je vient de faire acquisition d'une mt 09
je vient d'une ducati street 1100
rien à voir !
j'ai du faire l'achat d'un piston de direction car ça guidone en sortie de courbe.
à part ça rien dire maintenant je mesure 1.74 m 76 kg
voilà j’espère quelle me de-soit pas .
salut, j'ai 20ans je pese 55kg (60kg maxi quand j'enchaine les fast food) pour 1.76m, tu penses que j'aurais du mal a passer le permis A2 ? j'ai une petite experience en 2 roue (cbf125, kxf450 etc...mais jamais de gros cube pour la route) merci de me repondre copain motard
Si tu ne l'as toujours pas passé, pour information, je fait 57 kg pour 1,78 m, et, vu ton expérience, tu ne devrais pas avoir trop de problèmes : le plus important étant le sens de l'équilibre (pour le lent principalement) et les réflexes si tu laisses pencher la moto à l'arrêt, tu as intérêt à être rapide parce qu'une fois qu'elle penche trop, c'est presque impossible à relever tout seul.
Porkycheun Merci beaucoup pour ta réponse !
C’est un mélange entre un supermotard/ sportive et roadster
TOP
Gilles Gilles Merci!
Pour ceux qui se plaignent d'une injection trop "brutale" de la MT 09, Yamaha a modifié la cartographie pour la rendre un peu plus souple.Pour ceux qui veulent,ils ont juste à se rendre chez leur concessionnaire et demander de rentrer la nouvelle carto' à la place de l'ancienne (en plus c'est gratos, chez le mien en tt cas) et le tour est joué.
En effet, mon concess m'en a parlé, ça a l'air de changé pas mal de chose!
effectivement..
Tu est allez dans ma ville rpz bouc-bel-air
+Theo Lanzon ;)
Putain les boules
Caler sur autoroute, ça doit filler un bon coup de flippe, comment réagi la direction à ce moment là ? C'est abusé un tel défaut.
Pixar Burton Le mec m'a dit que c'était pas possible -_-' . J'ai pensé au chèque de cuation quand j'ai calé ahaha
lol on dirai une de max payne sur ps2 quand tu parle sinon bonne video
sympa mais , on peut pas la comparer a une speed triple R , vue qu il y a R et que la speed standar doit etre comparer a la mt09 standar .
apret on aime ou on aime pas persso j en est une juste pour le 3 cylindre , qui je trouve tres fade sur la speed r ou standar . oublier pas qu on est pas tous Dunlop ou rossi . V
Yam a annoncé la MT-09 tracer : C'est la MT-09, en trail et avec une vraie cartographie :D.
Rendez-vous en février pour voir ce qu'elle vaut!!!!
j espere une r6 et r1 3 cylindre pour 2015 :D
A mon avis, Yam fera une sportive de sa MT-09, mais pas avant fin 2015, début 2016.
un R9 ^^
Je crois que t'as trouvé le nom :D
Et pour l'amortisseur, tu peux le changer par un Olhins..
C'est en gros ce que 83% des propriétaire de MT09 ont fait. En tout cas sur le forum, beaucoup de gens en parlaient.
Ça leve en 3 ? Evidement qu elle leve mdr , avec une mt07 bridée je leve en 3 à l ebreyage en 1 et 2 à l acceleration alors la mt09... mdr
Concess. Yamaha a côté de speedway a aix... Bien vu ;)
V
Gagné ;-)
Beaucoup de défaut apparement pour la moto mai Putain le kiff...
MrXxxmisterexxx Ouais c'est un peu la passion sans filtre cette bécane :)
c'est exactement ça ! :)
2-3 modifs et cette moto devient amusante ;)
th-cam.com/video/ZwzCac12KKc/w-d-xo.html
la MT-07 leve en 4 en bridé donc elle doit lever en 5 mdr
dire que le mode À est inutilisable est beaucoup exagéré, il suffit de rouler un rapport en dessus , dans un rond point resté en 4 et vous découvrirez tout le potentiel de la machine, pour ma part acheter une mt 09 pour rouler en mode B aucun intérêt, elle ne demande qu'à s'exprimer , et la c'est le pied.
+pascal pauton ce test date de la version 1.0 de la cartographie.
Yamaha l'a depuis mis à jour 4 fois. Aujourd'hui, le mode A est beaucoup plus utilisable qu'au début, pourtant le champion de France des rallyes routiers utilise uniquement le mode std, même sûr circuit.
Le truc avec les MT c'est que c'est léger, amusant, et ça ressemble presque à de la bécane de cross tellement c'est maniable, mais alors...c'est cheap et tellement pousse-au-crime. Tu peux rétrograder comme un sac, l'arrière va patiner, t'auras l'impression d'être un pilote et tu vas passer plus fort les fois d'après. Jusqu'au jour où t'auras pas le pneu à température et que tu vas découvrir qu'en vrai tu viens d'avoir ton permis. C'est juste des brêles pas cher pour aller se tuer sans se ruiner. Franchement. Ca manque de personnalité, c'est tout en plastique, c'est pas attachant, mais c'est efficace pour jouer au con et très adapté pour les voyages à la morgue.
+xtech C'est ... une bonne analyse en fait!
+MonsieurMarty Je crois que de toute façon celui qui a un avis différent sur cette bécane finira par fêter Halloween avant l'heure. Mais ça reste amusant comme bécane au demeurant :D
le modes "A" inutilisable... serieux arretez la moto au lieu de dire ca, ca reste une machine de 110 ch, je roule quasi en permanence avec le mode A il est trés facilement exploitable dans toute les situations, même si le mode B est trés onctueux le A n'a rien de terrifiant... si vous la trouvez ingérable en mode mais ne posez jamais vos fesses sur un mv B3 800...
Kévin Frag Merci pour ces précieux conseils. C'est quand même bizarre que Yamaha Europe est retouché la cartographie du mode A et que la maj est gratuite... Ils y connaissent sûrement rien hein :P
MonsieurMarty Non mais qu'il y ai des a-coups d'injection c'est une chose, mais de la a parler de moto ingérable s'en est une autre. Et quand bien même une maj aurai été fait, si c'est celle que j'ai alors non elle n'est plus "ingérable" et si je l'ai pas ... elle ne l'a jamais été ... par contre okay, des a-coups oui, comme toute les fz1 ou le ténéré 660 (pour ce que j'ai pu essayer).
Et quand on voi l'amorto arrière qu'ils ont mis sur une machine pareille, je suis navré, mais effectivement on est en droit de ce demander si effectivement, des fois ils ne bossent pas sous absinthe ... :p
Kévin Frag En fait on est d'accord mec ahaha. WTF la suspension en bois de mousse!
Essais sympa mais malheureusement entaché par le non respect trop flagrant du code de la route : doubler sur ligne continu, remonter les files entre les voitures à une vitesse non négligeable, etc , en moto on peu se permettre certaine "fantaisie" mais y'a des limites et malheureusement elles ont été amplement franchis pour donner encore une fois de plus une mauvaise image du motard.
N'en soit pas vexé, ce n'est que l'avis d'un motard qui roule 365 jour/ an en moto.
Je ne me vexe pas, t'as rien dit sur les wheelings... :-P
MonsieurMarty non y'a rien a redire sur les weeling vu que tu les fais sur voie dégagé, du moins il me semble, c'est juste l'image qui est renvoyée aux autres usagés de la route qui me dérange, sinon je te félicite quand même pour l’essai que je trouve utile et objectif
TheBubble510 Merci ;)
Je comprends tout à fait ton commentaire.
Ces quoi vos manières là ? Plusieur automobiliste vous laisse passez même pas un merci ?
Ça ne se voit pas forcément mais je dis merci du pied ;-).
Ok je parlé plus de ton pote ;)