Fahren seit 7 Jahren mit nem Heckträger und einen Frontträger. Vorne ein Fahrrad und Hinten ein Fahrrad. Top Ausbalanciert. Und bevor jetzt jemand wieder mit der Aussage kommt " Beladung nach hinten geht gar nicht " . Wir fahren so seit 7 Jahren und auch bei Wind und Wetter, und das nicht nur mal kurz , sondern auch bis Kroatien und Italien. Der Wohnwagen Läuft wie eine 1 Hinter dem Auto her, nix mit schlingern oder nervösen hopsen. Es ist halt alles eine Frage der Beladung, und Ausbalancierung. Unser Zugfahrzeug hat nur 75 KG Deichsellast , deshalb das ganze Theater mit 2 Trägern ;-)
kann ich nur zustimmen. mit einem heckträger bekommt man gerade bei "kopflastigen" grundrissen, wie hier im video, die stützlast perfekt eingestellt und kann 4 räder mitnehmen (2 vorne und 2 hinten). funktioniert auch bei uns super und ww läuft top hinterher!
Hallo ,könntest du mir vielleicht sagen welchen Heckträger du montiert hast da ich das gleiche Problem mit der Stützlasst habe. Mein Wohnwagen ist ein Tabbert Vivaldi 550. Grüße
Mein Wohnwagen hat Heckbad m. Dusche über die ges. Breite, davor Einzelbetten m. Stauraum kurz hinter der Achse… Ich brauche Stützlast auf der Deichsel… Plane im nächsten Jahr einen Deichselträger um zwei E-Bikes zu transportieren. Zum ausbalancieren habe ich im Anhänger zwei große Taschen vom Luftzelt.
Hi Gogo und alle Anderen, ich lege meine E-Bikes im Wohnwagen auf die in der Mitte befindliche als Bett eingestellte Sitzgruppe, verzurre sie da und alles ist gut. Somit spare ich mir außenliegende Fahrradträger und die Stützlast ist auch ok. Ich wünsche Euch schöne Urlaube und gute Reisen. Sonnige Grüße aus Thüringen
Moin, das ist eine Lösung für E-Bikes. Klappt das rein und rausräumen denn ohne Probleme. Ich häte Angst da Schäden beim rein und rausräumen zu hinterlassen. 🙈
Danke für das Video. Gerade wollte ich das ganze Geraffel plus dritter Schiene bestellen. Das lass ich jetzt einfach mal sein und recherchiere wie man es doch anders machen kann.
Wir haben den kleinen Bruder den SW 500 QDK (vom Grundriss ziemlich gleich) auch mit dem Superb… Bin jetzt immer mit 3 Fahrrädern gefahren, weil ich noch nie gewogen habe, das habe ich jetzt mal nachgeholt => 138kg… nun habe ich einwenig umgebaut, Mover hinter die Achse, die 95ah AGM kam nach hinten unters Stockbett bei der Leiter… dahinter 4 Campingstühle und ganz hinten noch Getränke. Jetzt bin ich im grünen Bereich, fährt sich jetzt angenehmer! Habe heute noch das Gewicht auf 1900kg auflasten und das Leergewicht des Zugfahrzeuges anpassen lassen wegen der 100km/h
Moin Michael, super Tipp allerdings hätte ich bedenke gehabt bezüglich der Fahreigenschaft aber das hast du extra noch geschrieben. Toller Kommentar danke und bis bald. Mal sehe wie ich das verbessern kann. Viele Grüße Gogo
Hallo Dennis, Wir haben sogar den Short bei zwei fetten E-Bike‘s (Fully) und es klappt wunderbar. Hinzu kommt noch die bescheiden beschi… Geometrie inkl. Carbonrahmen 🙈. Einfach gegenläufig montieren 😉. Als Tip zwecks klappen - das Stützrad soweit wie möglich nach unten und dann erst den Wohnwagen hochkurbeln.
Moin Gogo, wieder mal ein schönes Video. Gerade über das Thema philosophiert und eben wegen erhöhter Stützlast erst mal verworfen. Für den Sommer allerdings wohl ein Must-Have, dass mind. 2 Räder mitkommen müssen. Man sieht sich auf dem Campingplatz. ;-)
Das Stützlastproblem hatten wir auch mit zwei Rädern auf der Deichsel und da das "Gegenladen" im Heck fahrdynamisch eher kritisch ist, haben wir uns für einen Träger für Autodach entschieden. Aufgrund der Dachhöhe und des Fahrradgewichts ist es ein Fahrradträger "Easy" der Fa. Prasolux geworden. Der Easy ist zwar nicht ganz günstig, dafür aus Edelstahl und paßgenau auf PKW und Fahrräder zugeschnitten. Wer eine durch Räder auf der Deichsel deutlich erhöhte Stützlast durch mehr Gewicht im Heck versucht auszugleichen, baut damit ein fahrdynamisches Pendel - dann darf man sich nicht wundern, wenn schon mittlere Windböen oder ein überholender Transporter/Reisebus das Gespann zum Schlingern bringen.
@@adh9620 Nur für den Fall, dass der letzte Absatz auf meinen Kommentar abzielt: Mir ist klar, dass ich das Mehrgewicht nicht 1:1 am anderen Ende des WoWa egalisiere😉 Aber wenn ich - wenn möglich - schwere Klamotten halbwegs dicht hinter der Achse packe und somit die Last an der Deichsel etwas herunterbekomme... Wie geschrieben: Immer so, dass es nicht zu sehr zu Lasten der Fahrstabilität geht... Oder ist das jetzt ein totaler Denkfehler von mir? Ich frage als Laie... Klar, durch die Hebelwirkung müsste ich theoretisch ohne Ende kurz hinter der Achse verstauen, um Gewicht vorn entgegenzuwirken
@@frankvollmer1546 Ich bezog mich auf den Kommentar von Jan Wegner. Beim Mehrgewicht kommt es natürlich immer darauf an, wie hoch dies ist. So lange man im niedrigen einstelligen Bereich bleibt, ist es eh wurscht.
Der Träger ist super prüft aber vor dem Kauf die Deichsellast. Ich hatte mit zwei E- Fahrrädern auch über 130 kg. Lösung: Alluflaschen und ein Fahrrad hinten. Habe hinten Kugelkopf montiert und meinen normalen Fahrradträger drauf. (Hobby DL 460 wurde natürlich eingetragen ist sehr zu empfehlen ) siehe : www. Anhängerforum.de /Wohnwagen u. Caravan /Autofahrradträger hinten am Wohnwagen / vom : Neuseeländer Bitte bis zum Ende blätter bzw. Lesen.
Hallo Gogo, bin seit kurzem ein frischer Wohnwagen Besitzer und ein großer Fan von dir und deinen Tipps. Deine Tipps und Tricks sind genau das richtige für Leute wie mich die mit dem Camping anfangen . Mach weiter so 👍 Meine Frage, ich habe genau diesen Träger aber ein MTB mit breiten Rädern. Gibt es von Thule eine vielleicht eine breitere Schiene oder Adapter? Über eine Idee 💡 würde ich mich freuen. Viele Grüße aus Südthüringen 🍺 Heiko
Moin Heiko, also von Thule gibt es da nichts. Ich habe mal ein Forumbeitrag hierzu rausgesucht, Da gibt es die Vorschläge, die aufzubiegen oder die vordere Schiene gegen die vom XT Fahrradträger zu ersetzen. Vielleicht hilft dir das weiter... Viele Grüße Gogo wohnwagen-forum.de/wwf/forum/index.php?thread/113789-deichselfahrradtr%C3%A4ger-thule-caravan-superb-short-breitere-schienen/
Glück auf mein lieber ⚒ wir haben den Träger ja auch drauf, theoretisch hat unser Wohnwagen auch 87 kg leer als Stützlast. Wir haben aber den Laderaum hinten unter dem Bett. Bei uns klappt es also. Aber ich sehe da auch keine 3 Räder drauf... 2 maximal. Danke für das Video ✌ Grüße ausm Pott ⚒
@Gogo4Camper , wir haben den selben Thule Fahrradträger auf unserer Deichsel und fahren nun schon 2 Jahre immer mit 3 Fahrrädern drauf in den Urlaub. Das geht wunderbar. Man stellt die Fahrräder immer gegenseitig und bei kleineren Räder drehen wir den Lenker längst. Somit geht das wunderbar.
@@Gogo4Camper , soweit kommen wir mit der Stützlast ganz gut klar. Unser Auto darf 80kg Stützlast haben. Diese bekommen wir hin durch die Beladung. Wir nehmen keine 45L Wasser mit welches vorn getankt werden müste und hinter der Achse haben wir das französiche Bett was das Gewicht wieder ausgleicht (Grundriss Fendt 510TF). Wenn es hart kommt :-D füllen wir WC-Spühlwasser ein und haben auch schon mal unseren kleinen Absorber-Würfelkühlschrank in den WC-Raum gestellt. Aber das war jetzt 1x erst.
@@StutenAndreas , sind keine vorhanden sofern man ordentlich und vorsichtig fährt. ;-) Es kommt aber auch auf das Auto vorn drauf an wie es mit Stoßfänger usw gebaut ist. Wir haben keine Probleme.
Moin erstmal. Die Frage, wie man 3 Räder darauf bekommen soll, hatte ich mir auch gestellt. Was ich in letzter Zeit viel sehe, ist das sie die Lenker quer stellen und teilweise die Pedale abbauen. Ist nur jedesmal Schraubarbeit. Die Stützlast ist bei mir sowieso ausgereizt, da ich nur 75 Kg vom Auto habe🤷♂️
Nach dem ersten Ausritt habe ich den Superb ganz nach hinten versetzt! Da der Träger Kontakt mit der Stoßstange hatte! Eine Seite beim ersten einrangieren in nen engen Stellplatz und die andere Seite beim engen wenden auf nem engen Parkplatz… jetzt geht zwar die Kappe nur noch auf, wenn der Träger geklappt ist…
Ganz deiner Meinung; der Superb ist der beste Fahrradträger! - Dein Video kommt für uns leider zu spät; wir hatten das gleiche Problem; unser T@b320 ist auch kopflastig; haben ihn aber gut weiter verkaufen können. Jetzt kommen die Räder eben aufs Dach.
Hallo ich hab den auch den fahrradträger auf meinen knaus 580 qs super Teil. Ich war jetzt am Wochenende mal wieder auf Achse mit meinem knut. Einfach super Gefühl .Ich hab bei meinem Auto nur 75 kg auf der Kupplung 🙈was soll ich sagen gemessen 66 kg bei Abfahrt 😀😀..Hab vorne nur 10 Liter Wasser gas Grill 1 Stuhl. Gasflasche. Kabeltrommel. War froh das alles passt ich denke 1 Fahrrad könnte bei mir passen.
Hallo Dennis, wir kennen uns vom Rosenfelder Strand Camp… was hältst Du von der Idee einen Fahradträger für die Anhängerkupplung auch auf der Deichsel einsetzen zu können? Eine Art Kupplungskopf auf der Deichsel zu montieren… so könnte man den Träger flexibel fürs Auto oder mit Wohnwagen nutzen. Hast Du sowas schon mal gesehen? Grüße aus Berlin vom Uwe
@@Gogo4Camper Punktlandung… Gewicht ist bei mir nicht das Problem, habe 2 Tonnenachse und kann hinter der Achse ausgleichen im Stauraum und Wassertank. Lieben Dank.
Hallo, Danke für das Video. Ich montiere den "short" heute weil 5 Räder nicht aufs Auto passen....ich habe mich zudem bewusst für einen Deichselträger entschieden da ich das gegenteilige Problem habe wie du.. leerer Wohnwagen, gefühlte Stützlast=0... ich musste immer das Wassertaxi voll machen und eine Kiste Bier vorne rein packen (Heck Bett+Toi). Das Problem habe ich jetzt hoffentlich nicht mehr...
Moin Gogo, wir haben das gleiche Problem. Mein E-Bike wiegt 30kg und das normale Rad meiner Besten knappe 18kg. Da unser Fendt 550 SG schon im normal beladenen Zustand eine Stützlast von fast 100kg hat, sehe ich keine Möglichkeit, die Räder auf die Deichsel zu stellen. Auf Heckgewicht reagiert der Wagen sehr sensibel. Haben wir mit dem vollen Wassertank ausprobiert und sofort verworfen. Also fahren unsere Räder seit Jahren quasi indoor mit. Ich schnalle sie mit Gurten vorne auf die Betten und eins hinten auf die Sitzgruppe und kann so die Stützlast nahezu halten. Nun bin ich mir nicht sicher, ob das so erlaubt ist aber es ist eine ideale Art, die Räder sauber und trocken ans Ziel zu bringen. Problematisch wird’s freilich auf langen Fahrten mit Übernachtungen. Da muss eins draußen schlafen. 😊 Ich würde gern mehr über Lösungen (auch die hier erwähnten Dachträger) erfahren. Vielleicht hast du ja mal Lust, verschiedene vorzustellen. Vielen Dank für all deine coolen Videos! Wir sehen uns auf dem Campingplatz 👍🏻
Hallo Dennis, Ich fahre einen VW Passat R36/4 Motion,und habe dort eine Abnehmbare Kupplung montieren lassen.Die hat eine Stützlast von 95kg....macht das eigentlich was aus,wenn ich auch mal 100kg auf der Kugel habe? wir haben einen Hobby,und dort ist leider auch alles in der Nähe der Deichsel verbaut. Staufach unter dem Bett/Bad/Lifepo4 176AH Akku+Victron Geräte/Gaskasten+Flaschen usw. Und zum guten Schluss auch noch der Selbe Fahrradträger,nur als Short 🤔😱 Ich packe heute mal 1 E-Bike drauf,und schaue mal,was meine Elektrische Deichselwaage [ die selbe,die du hast] anzeigt😳. Gruß, Jürgen
Hallo Gogo Wir haben diesen Träger ebenfalls und sind sehr zufrieden damit. Ich montiere ihn aber extra ohne die Deichselabdeckung. Die wiegt bei unserem Eriba auch schon wieder ein paar Kilo. Drei Fahrräder brachte ich drauf. Es war Tetris für Fortgeschrittene und wenn es mal passt unbedingt ein Foto machen, damit man beim nächsten Urlaub nicht wieder neu puzzeln muss. Mit dem neuen Fahrrad meiner Tochter ist es nun vorbei. Die Schienen sind für drei MTB mit 27.5 Zoll einfach zu nahe. Jetzt sind zwei Räder auf der Deichsel und eines in der Heckgarage. Du gibst an, dass die Deichsel deines WW über 130kg darf. Wie sieht es mit der AHK aus? Darf der WW wirklich mehr als 130kg? Das wäre toll. Beim Eriba gibt die Deichsel auch mehr her, die AHK ist glaube ich bei 120kg aber Eriba selbst sagt, dass bei 100kg Schluss ist. Schade, dass beim Zugfahrzeug hätte ich noch Luft nach oben.
Moin Adrian, vielen Dank für deinen Tipp. Die Deichsel hat eine Stützlast von 150 Kg. Das kannst du vorne am Deichselkopf ablesen. Das ist dort eingestanzt😉👍🏻. Viele Grüße Gogo
Tolles Video… Ich würde das Teil direkt wieder demontieren, hab es aber leider schon mitbestellt. Ist denn dein Wassertank gefüllt gewesen und bekommt man das Gewicht reduziert, wenn ich etwas schweres im Heck wie zum Beispiel das Vorzelt verstaut? Beste Grüße
Moin, auf unseren Träger für die AHK (4er von Uebler) passen zwei Räder für Erwachsene sowie zwei Räder für die Kids nahezu ohne Probleme. Lediglich die Sättel der großen Fahrräder muss ich verstellen, da sie sie sich bei der Montage mit dem Lenker des jeweils anderen Fahrrades ins Gehege kommen. Und die Schienen haben in etwa den gleichen Abstand zueinander, wie die vom Deichselträger. Wäre vielleicht noch interessant, wie sehr sich "Kontergepäck" auf die Stützlast auswirkt, wenn du es so hinter der WoWa-Achse verstaust, dass es nicht zu sehr zu Lasten der Fahrstabilität geht. Aber bemerkenswert, dass die beiden Räder die Stützlast derart erhöhen, zumal sie ja mit einigem Abstand zur Kupplung stehen... Also mal wieder was durch deine Videos gelernt 👍
Das Problem ist nicht der Träger sondern die Stützlast. Beim( Hobby DL 450) musste auch ein Fahrrad hinten dran. Bis 100 km/h ist das aber kein Problem. Alle W.W .die länger sind haben doch ganz hinten durch die Einbauten sogar mehr Gewicht wie ein E-Fahrrad mit Halter.
Hey denis eine frage weiß du wie man die fahrrad halterarme austauschen kann einer ist bei mir wohl defekt der kleine lässt sich nicht mehr zu drehen 😔
Glaube mein kommentar ist weg? Egal nochmal, für was hast du die steckdose an der deichsel 12 volt strom oder? Ich habe es so gemacht wie du mal in einen video es gezeigt hast. Von der mover batterie kabel legen zum stromkasten mit einer sicherung und einen ein und aus schalter.
So ein Fahrradträger verringert natürlich auch den Einknickwinkel beim Rangieren. Wenns dumm läuft, eine Macke im Autoheck. Ich transportiere meine Räder auf einen Träger, der auf der Dachreling montiert ist. Somit keine Probleme, mit der Stützlast.
Das sieht echt mega eng aus - hab jetzt ab Werk den Thule geordert, das wird lustig, wenn ich das sehe. Und jedes mal die Pedale abschrauben ... 🙄 das nervt
@@i.s.6372 Das ist nicht richtig. Was soll ich denn verteilen ??? Die Alugas Buddeln oder den Tisch und die Stühle ins Heckbad packen. Es gibt WW wie unseren die Kopflastig sind. Die haben von Haus aus hohe Stützlast. Ich würde mich übrigens freuen wenn man vernünftig schreibt und nicht gleich aggressiv.😉. Machen alle anderen auch...
@@i.s.6372 Doch, es kommt sehr wohl auf den Wohnwagen und die durch den jeweiligen Grundriss, die Hebellängen und den Fahrgestellaufbau vorgegebene Lastverteilung an. Diese Faktoren haben Einfluß darauf, ob ein Wohnwagen ab Werk kopflastig, hecklastig oder austariert ist. Ist ein Grundriss per se kopflastig, weil z.b. der Hauptstauraum im Bug ist und auch die Lage der Tanks, Batterie und Mover den Schwerpunkt des Wagen vor die Achse schieben, dann macht ein Deichselträger wenig Sinn. Denn dann kommt man automatisch in die Versuchung, die hohe Buglastigkeit durch mehr Gewicht im Heck auszugleichen - und genau das führt zum Aufbau eines Pendels, was dann fahrdynamisch extrem ungünstig ist. Dann können schon mittlere Windböen oder ein überholender Transporter/Reisebus das Gespann zum Schlingern bringen können. Wir hatten in den letzten 40 Jahren bereits verschiedene Wohnwagen und bei nahezu jedem war die Lastverteilung unterschiedlich. Gerade bei den schweren E-Bikes, die zudem auch noch einen stabileren Träger brauchen, fällt ein Transport auf der Deichsel meistens flach - auch ohne Akku. P.S. Hilfreich kann es sein, vor Einbau von Mover und Batterie zu ermitteln, ob ein Wohnwagen ab Werk kopflastig ist oder nicht - denn dann kann man dem ein wenig entgegenwirken, indem man z.b. den Mover hinter der Achse statt wie üblich vor der Achse einbauen lässt (wenn möglich) und auch die Batterie entsprechend plaziert.
@@adh9620 hi, wenn du die max. stützlast einstellt, also angenommen 100kg und die schweren gegenstände in der nähe der achse(n) sind, dann pendelt da nichts, auch nicht mit einem heckträger. fehler ist natürlich, wenn man die stützlast nicht ausreizt (was man grundsätzlich machen sollte!), dann kommt es zu dem unerwünschten pendeln. aber wenn auf der kugel das gewicht ist, dann pendelt es nicht mehr wie sonst. kann ja physikalisch auch nicht, es sei denn, man ist generell überladen, aber das ist sicher ein anderes video von gogo dann;-)
Fahren seit 7 Jahren mit nem Heckträger und einen Frontträger. Vorne ein Fahrrad und Hinten ein Fahrrad. Top Ausbalanciert. Und bevor jetzt jemand wieder mit der Aussage kommt " Beladung nach hinten geht gar nicht " . Wir fahren so seit 7 Jahren und auch bei Wind und Wetter, und das nicht nur mal kurz , sondern auch bis Kroatien und Italien. Der Wohnwagen Läuft wie eine 1 Hinter dem Auto her, nix mit schlingern oder nervösen hopsen. Es ist halt alles eine Frage der Beladung, und Ausbalancierung. Unser Zugfahrzeug hat nur 75 KG Deichsellast , deshalb das ganze Theater mit 2 Trägern ;-)
kann ich nur zustimmen. mit einem heckträger bekommt man gerade bei "kopflastigen" grundrissen, wie hier im video, die stützlast perfekt eingestellt und kann 4 räder mitnehmen (2 vorne und 2 hinten). funktioniert auch bei uns super und ww läuft top hinterher!
Hallo ,könntest du mir vielleicht sagen welchen Heckträger du montiert hast da ich das gleiche Problem mit der Stützlasst habe. Mein Wohnwagen ist ein Tabbert Vivaldi 550. Grüße
Wie lang ist der Anhänger?
Mein Wohnwagen hat Heckbad m. Dusche über die ges. Breite, davor Einzelbetten m. Stauraum kurz hinter der Achse… Ich brauche Stützlast auf der Deichsel… Plane im nächsten Jahr einen Deichselträger um zwei E-Bikes zu transportieren. Zum ausbalancieren habe ich im Anhänger zwei große Taschen vom Luftzelt.
Hi Gogo und alle Anderen,
ich lege meine E-Bikes im Wohnwagen auf die in der Mitte befindliche als Bett eingestellte Sitzgruppe, verzurre sie da und alles ist gut. Somit spare ich mir außenliegende Fahrradträger und die Stützlast ist auch ok.
Ich wünsche Euch schöne Urlaube und gute Reisen.
Sonnige Grüße aus Thüringen
Moin, das ist eine Lösung für E-Bikes. Klappt das rein und rausräumen denn ohne Probleme. Ich häte Angst da Schäden beim rein und rausräumen zu hinterlassen. 🙈
Danke für das Video. Gerade wollte ich das ganze Geraffel plus dritter Schiene bestellen. Das lass ich jetzt einfach mal sein und recherchiere wie man es doch anders machen kann.
Wir haben den kleinen Bruder den SW 500 QDK (vom Grundriss ziemlich gleich) auch mit dem Superb… Bin jetzt immer mit 3 Fahrrädern gefahren, weil ich noch nie gewogen habe, das habe ich jetzt mal nachgeholt => 138kg… nun habe ich einwenig umgebaut, Mover hinter die Achse, die 95ah AGM kam nach hinten unters Stockbett bei der Leiter… dahinter 4 Campingstühle und ganz hinten noch Getränke. Jetzt bin ich im grünen Bereich, fährt sich jetzt angenehmer! Habe heute noch das Gewicht auf 1900kg auflasten und das Leergewicht des Zugfahrzeuges anpassen lassen wegen der 100km/h
Moin Michael, super Tipp allerdings hätte ich bedenke gehabt bezüglich der Fahreigenschaft aber das hast du extra noch geschrieben. Toller Kommentar danke und bis bald. Mal sehe wie ich das verbessern kann. Viele Grüße Gogo
Hallo Michael, wie kann man das Leergewicht des Zugfahrzeugs anpassen lassen?
Hallo Dennis,
Wir haben sogar den Short bei zwei fetten E-Bike‘s (Fully) und es klappt wunderbar. Hinzu kommt noch die bescheiden beschi… Geometrie inkl. Carbonrahmen 🙈.
Einfach gegenläufig montieren 😉.
Als Tip zwecks klappen - das Stützrad soweit wie möglich nach unten und dann erst den Wohnwagen hochkurbeln.
Aber was ist mit der Stützlast?
Moin Gogo, wieder mal ein schönes Video. Gerade über das Thema philosophiert und eben wegen erhöhter Stützlast erst mal verworfen. Für den Sommer allerdings wohl ein Must-Have, dass mind. 2 Räder mitkommen müssen.
Man sieht sich auf dem Campingplatz. ;-)
Das Stützlastproblem hatten wir auch mit zwei Rädern auf der Deichsel und da das "Gegenladen" im Heck fahrdynamisch eher kritisch ist, haben wir uns für einen Träger für Autodach entschieden. Aufgrund der Dachhöhe und des Fahrradgewichts ist es ein Fahrradträger "Easy" der Fa. Prasolux geworden. Der Easy ist zwar nicht ganz günstig, dafür aus Edelstahl und paßgenau auf PKW und Fahrräder zugeschnitten.
Wer eine durch Räder auf der Deichsel deutlich erhöhte Stützlast durch mehr Gewicht im Heck versucht auszugleichen, baut damit ein fahrdynamisches Pendel - dann darf man sich nicht wundern, wenn schon mittlere Windböen oder ein überholender Transporter/Reisebus das Gespann zum Schlingern bringen.
@@adh9620 Moin Achim, vielen Dank für dein Feedback. Wäre super, wenn du den nochmal an den Kommentar von Irene hängen könntest😉👍🏻
@@adh9620 Nur für den Fall, dass der letzte Absatz auf meinen Kommentar abzielt: Mir ist klar, dass ich das Mehrgewicht nicht 1:1 am anderen Ende des WoWa egalisiere😉 Aber wenn ich - wenn möglich - schwere Klamotten halbwegs dicht hinter der Achse packe und somit die Last an der Deichsel etwas herunterbekomme... Wie geschrieben: Immer so, dass es nicht zu sehr zu Lasten der Fahrstabilität geht... Oder ist das jetzt ein totaler Denkfehler von mir? Ich frage als Laie... Klar, durch die Hebelwirkung müsste ich theoretisch ohne Ende kurz hinter der Achse verstauen, um Gewicht vorn entgegenzuwirken
@@frankvollmer1546 Ich bezog mich auf den Kommentar von Jan Wegner. Beim Mehrgewicht kommt es natürlich immer darauf an, wie hoch dies ist. So lange man im niedrigen einstelligen Bereich bleibt, ist es eh wurscht.
Der Träger ist super prüft aber vor dem Kauf die Deichsellast.
Ich hatte mit zwei E- Fahrrädern auch über 130 kg.
Lösung: Alluflaschen und ein Fahrrad hinten.
Habe hinten Kugelkopf montiert und meinen normalen Fahrradträger drauf.
(Hobby DL 460 wurde natürlich eingetragen ist sehr zu empfehlen )
siehe : www. Anhängerforum.de /Wohnwagen u. Caravan /Autofahrradträger hinten am Wohnwagen / vom : Neuseeländer
Bitte bis zum Ende blätter bzw. Lesen.
Klasse Video wie immer Gogo !!! der Träger macht einen super Eindruck ...P.S. : die Deichselabdeckung sieht richtig geil aus....:) Weiter so!!!!!
Hallo Gogo, bin seit kurzem ein frischer Wohnwagen Besitzer und ein großer Fan von dir und deinen Tipps. Deine Tipps und Tricks sind genau das richtige für Leute wie mich die mit dem Camping anfangen . Mach weiter so 👍
Meine Frage, ich habe genau diesen Träger aber ein MTB mit breiten Rädern. Gibt es von Thule eine vielleicht eine breitere Schiene oder Adapter?
Über eine Idee 💡 würde ich mich freuen.
Viele Grüße aus Südthüringen 🍺 Heiko
Moin Heiko, also von Thule gibt es da nichts. Ich habe mal ein Forumbeitrag hierzu rausgesucht, Da gibt es die Vorschläge, die aufzubiegen oder die vordere Schiene gegen die vom XT Fahrradträger zu ersetzen. Vielleicht hilft dir das weiter... Viele Grüße Gogo
wohnwagen-forum.de/wwf/forum/index.php?thread/113789-deichselfahrradtr%C3%A4ger-thule-caravan-superb-short-breitere-schienen/
Glück auf mein lieber ⚒ wir haben den Träger ja auch drauf, theoretisch hat unser Wohnwagen auch 87 kg leer als Stützlast. Wir haben aber den Laderaum hinten unter dem Bett. Bei uns klappt es also. Aber ich sehe da auch keine 3 Räder drauf... 2 maximal.
Danke für das Video ✌
Grüße ausm Pott ⚒
Moin min Jung, ja das könnte dann gehen vom Gewicht. Ne mit den drei Rädern verstehe ich echt nicht. Danke für dein Lob...bis dahin 😉👍🏻
@Gogo4Camper , wir haben den selben Thule Fahrradträger auf unserer Deichsel und fahren nun schon 2 Jahre immer mit 3 Fahrrädern drauf in den Urlaub. Das geht wunderbar. Man stellt die Fahrräder immer gegenseitig und bei kleineren Räder drehen wir den Lenker längst. Somit geht das wunderbar.
Ok, danke für die Info. Wie kommt ihr denn hin mit der Stützlast? Viele Grüße Gogo
@@Gogo4Camper , soweit kommen wir mit der Stützlast ganz gut klar. Unser Auto darf 80kg Stützlast haben. Diese bekommen wir hin durch die Beladung. Wir nehmen keine 45L Wasser mit welches vorn getankt werden müste und hinter der Achse haben wir das französiche Bett was das Gewicht wieder ausgleicht (Grundriss Fendt 510TF). Wenn es hart kommt :-D füllen wir WC-Spühlwasser ein und haben auch schon mal unseren kleinen Absorber-Würfelkühlschrank in den WC-Raum gestellt. Aber das war jetzt 1x erst.
Wie sieht’s mit möglichen Kollisionen beim Rangieren mit der Zugmaschine aus?
@@StutenAndreas , sind keine vorhanden sofern man ordentlich und vorsichtig fährt. ;-) Es kommt aber auch auf das Auto vorn drauf an wie es mit Stoßfänger usw gebaut ist. Wir haben keine Probleme.
Moin erstmal. Die Frage, wie man 3 Räder darauf bekommen soll, hatte ich mir auch gestellt. Was ich in letzter Zeit viel sehe, ist das sie die Lenker quer stellen und teilweise die Pedale abbauen.
Ist nur jedesmal Schraubarbeit.
Die Stützlast ist bei mir sowieso ausgereizt, da ich nur 75 Kg vom Auto habe🤷♂️
Es gibt auch Klapp-Pedale, die muss man nicht abbauen sondern nur um 90 Grad umklappen.
@@wernerarnheiter4816 auch eine Möglichkeit
Nach dem ersten Ausritt habe ich den Superb ganz nach hinten versetzt! Da der Träger Kontakt mit der Stoßstange hatte! Eine Seite beim ersten einrangieren in nen engen Stellplatz und die andere Seite beim engen wenden auf nem engen Parkplatz… jetzt geht zwar die Kappe nur noch auf, wenn der Träger geklappt ist…
Ganz deiner Meinung; der Superb ist der beste Fahrradträger! - Dein Video kommt für uns leider zu spät; wir hatten das gleiche Problem; unser T@b320 ist auch kopflastig; haben ihn aber gut weiter verkaufen können. Jetzt kommen die Räder eben aufs Dach.
Hallo ich hab den auch den fahrradträger auf meinen knaus 580 qs super Teil. Ich war jetzt am Wochenende mal wieder auf Achse mit meinem knut. Einfach super Gefühl .Ich hab bei meinem Auto nur 75 kg auf der Kupplung 🙈was soll ich sagen gemessen 66 kg bei Abfahrt 😀😀..Hab vorne nur 10 Liter Wasser gas Grill 1 Stuhl. Gasflasche. Kabeltrommel. War froh das alles passt ich denke 1 Fahrrad könnte bei mir passen.
Ist es ein Sport oder ein Südwind?
Und was für ein Zugfahrzeug, wenn ich fragen darf?
Danke fürs Video, habe den gleichen montiert, aber vertraust du der Verschraubung mit den dünnen M6 U-Bolt Schrauben? Da hab ich so meine Bedenken
Hallo Dennis, wir kennen uns vom Rosenfelder Strand Camp… was hältst Du von der Idee einen Fahradträger für die Anhängerkupplung auch auf der Deichsel einsetzen zu können? Eine Art Kupplungskopf auf der Deichsel zu montieren… so könnte man den Träger flexibel fürs Auto oder mit Wohnwagen nutzen. Hast Du sowas schon mal gesehen? Grüße aus Berlin vom Uwe
@@unsuwe1655 Moin, meinst du sowas ?
th-cam.com/video/Dl-SoDBZOe4/w-d-xo.htmlsi=-9kC6eLe28_g61lv
@@Gogo4Camper Punktlandung… Gewicht ist bei mir nicht das Problem, habe 2 Tonnenachse und kann hinter der Achse ausgleichen im Stauraum und Wassertank. Lieben Dank.
Hallo, Danke für das Video. Ich montiere den "short" heute weil 5 Räder nicht aufs Auto passen....ich habe mich zudem bewusst für einen Deichselträger entschieden da ich das gegenteilige Problem habe wie du.. leerer Wohnwagen, gefühlte Stützlast=0... ich musste immer das Wassertaxi voll machen und eine Kiste Bier vorne rein packen (Heck Bett+Toi). Das Problem habe ich jetzt hoffentlich nicht mehr...
Moin, klar gerne...Ja dann ist das doch genau das richtige für dich 😉👍🏻. Viel Erfolg
Moin Gogo, wir haben das gleiche Problem. Mein E-Bike wiegt 30kg und das normale Rad meiner Besten knappe 18kg. Da unser Fendt 550 SG schon im normal beladenen Zustand eine Stützlast von fast 100kg hat, sehe ich keine Möglichkeit, die Räder auf die Deichsel zu stellen. Auf Heckgewicht reagiert der Wagen sehr sensibel. Haben wir mit dem vollen Wassertank ausprobiert und sofort verworfen. Also fahren unsere Räder seit Jahren quasi indoor mit. Ich schnalle sie mit Gurten vorne auf die Betten und eins hinten auf die Sitzgruppe und kann so die Stützlast nahezu halten. Nun bin ich mir nicht sicher, ob das so erlaubt ist aber es ist eine ideale Art, die Räder sauber und trocken ans Ziel zu bringen. Problematisch wird’s freilich auf langen Fahrten mit Übernachtungen. Da muss eins draußen schlafen. 😊 Ich würde gern mehr über Lösungen (auch die hier erwähnten Dachträger) erfahren. Vielleicht hast du ja mal Lust, verschiedene vorzustellen. Vielen Dank für all deine coolen Videos! Wir sehen uns auf dem Campingplatz 👍🏻
Moin, ja da schauen wir doch mal, was wir machen können. Vielleicht stellt Thule uns mal was für das Auto zum Testen...
Gutes video
Ich muss mir keine Sorgen machen, habe 225 kg stützlast ✌️😂
Danke...am WW aber nur 150 denk dran 😂👍🏻
Hallo Dennis,
Ich fahre einen VW Passat R36/4 Motion,und habe dort eine Abnehmbare Kupplung montieren lassen.Die hat eine Stützlast von 95kg....macht das eigentlich was aus,wenn ich auch mal 100kg auf der Kugel habe? wir haben einen Hobby,und dort ist leider auch alles in der Nähe der Deichsel verbaut. Staufach unter dem Bett/Bad/Lifepo4 176AH Akku+Victron Geräte/Gaskasten+Flaschen usw. Und zum guten Schluss auch noch der Selbe Fahrradträger,nur als Short 🤔😱
Ich packe heute mal 1 E-Bike drauf,und schaue mal,was meine Elektrische Deichselwaage [ die selbe,die du hast] anzeigt😳.
Gruß, Jürgen
Hallo Gogo
Wir haben diesen Träger ebenfalls und sind sehr zufrieden damit. Ich montiere ihn aber extra ohne die Deichselabdeckung. Die wiegt bei unserem Eriba auch schon wieder ein paar Kilo. Drei Fahrräder brachte ich drauf. Es war Tetris für Fortgeschrittene und wenn es mal passt unbedingt ein Foto machen, damit man beim nächsten Urlaub nicht wieder neu puzzeln muss. Mit dem neuen Fahrrad meiner Tochter ist es nun vorbei. Die Schienen sind für drei MTB mit 27.5 Zoll einfach zu nahe. Jetzt sind zwei Räder auf der Deichsel und eines in der Heckgarage.
Du gibst an, dass die Deichsel deines WW über 130kg darf. Wie sieht es mit der AHK aus? Darf der WW wirklich mehr als 130kg? Das wäre toll. Beim Eriba gibt die Deichsel auch mehr her, die AHK ist glaube ich bei 120kg aber Eriba selbst sagt, dass bei 100kg Schluss ist. Schade, dass beim Zugfahrzeug hätte ich noch Luft nach oben.
Moin Adrian, vielen Dank für deinen Tipp. Die Deichsel hat eine Stützlast von 150 Kg. Das kannst du vorne am Deichselkopf ablesen. Das ist dort eingestanzt😉👍🏻. Viele Grüße Gogo
Wie ist das mit dem Wendekreis und kann ich mir den irgendwie markieren?
Tolles Video… Ich würde das Teil direkt wieder demontieren, hab es aber leider schon mitbestellt. Ist denn dein Wassertank gefüllt gewesen und bekommt man das Gewicht reduziert, wenn ich etwas schweres im Heck wie zum Beispiel das Vorzelt verstaut?
Beste Grüße
Moin, auf unseren Träger für die AHK (4er von Uebler) passen zwei Räder für Erwachsene sowie zwei Räder für die Kids nahezu ohne Probleme. Lediglich die Sättel der großen Fahrräder muss ich verstellen, da sie sie sich bei der Montage mit dem Lenker des jeweils anderen Fahrrades ins Gehege kommen. Und die Schienen haben in etwa den gleichen Abstand zueinander, wie die vom Deichselträger. Wäre vielleicht noch interessant, wie sehr sich "Kontergepäck" auf die Stützlast auswirkt, wenn du es so hinter der WoWa-Achse verstaust, dass es nicht zu sehr zu Lasten der Fahrstabilität geht. Aber bemerkenswert, dass die beiden Räder die Stützlast derart erhöhen, zumal sie ja mit einigem Abstand zur Kupplung stehen... Also mal wieder was durch deine Videos gelernt 👍
Das Problem ist nicht der Träger sondern die Stützlast.
Beim( Hobby DL 450) musste auch ein Fahrrad hinten dran.
Bis 100 km/h ist das aber kein Problem. Alle W.W .die
länger sind haben doch ganz hinten durch die Einbauten
sogar mehr Gewicht wie ein E-Fahrrad mit Halter.
@@udozaloudek3547Bei 1:35 sagt er doch, dass er Probleme hat die Fahrräder platzmäßig draufzubekommen... Da ist vom Gewicht (noch) keine Rede.
Hey denis eine frage weiß du wie man die fahrrad halterarme austauschen kann einer ist bei mir wohl defekt der kleine lässt sich nicht mehr zu drehen 😔
Moin Sascha, die gibt es als Einzelteile zu kaufen. Kann man wechseln. Musst mal bei thule schauen…
Glaube mein kommentar ist weg? Egal nochmal, für was hast du die steckdose an der deichsel 12 volt strom oder? Ich habe es so gemacht wie du mal in einen video es gezeigt hast. Von der mover batterie kabel legen zum stromkasten mit einer sicherung und einen ein und aus schalter.
Ja genau, dass ist die Freischaltung vom Mover. Das ist original so verbaut...😉
Kann man die Schlaufen auf den Schienen weiter nach innen verschieben? Das Kinderfahrrad ist ja nun nur an der äußeren Schlaufe fixiert. 2:06
Jo kann man ☺️👍🏻
@@Gogo4Camper Dafür muss wahrscheinlich die Schienen abmontieren werden?
@@StutenAndreas Nein kann man so hin und her schieben…
So ein Fahrradträger verringert natürlich auch den Einknickwinkel beim Rangieren.
Wenns dumm läuft, eine Macke im Autoheck.
Ich transportiere meine Räder auf einen Träger, der auf der Dachreling montiert ist.
Somit keine Probleme, mit der Stützlast.
Das sieht echt mega eng aus - hab jetzt ab Werk den Thule geordert, das wird lustig, wenn ich das sehe. Und jedes mal die Pedale abschrauben ... 🙄 das nervt
Richtig....deshalb habe ich mir gedacht, ich zeige euch das mal. Ich hatte mir das auch anders vorgestellt
Also noch das immer so wir kriegen die Lenkrad immer auf also an Essen also das ist sie zum
Was?
Schon mal vorn einer Gewichtsverteilung im wowa gehört..!!!
Hallo erstmal, hast du den gleichen Wohnwagen ?
@@Gogo4Camper Nein bürstner hab ich aber kommt nicht auf den wowa an..!!!
@@i.s.6372 Das ist nicht richtig. Was soll ich denn verteilen ??? Die Alugas Buddeln oder den Tisch und die Stühle ins Heckbad packen. Es gibt WW wie unseren die Kopflastig sind. Die haben von Haus aus hohe Stützlast. Ich würde mich übrigens freuen wenn man vernünftig schreibt und nicht gleich aggressiv.😉. Machen alle anderen auch...
@@i.s.6372 Doch, es kommt sehr wohl auf den Wohnwagen und die durch den jeweiligen Grundriss, die Hebellängen und den Fahrgestellaufbau vorgegebene Lastverteilung an.
Diese Faktoren haben Einfluß darauf, ob ein Wohnwagen ab Werk kopflastig, hecklastig oder austariert ist. Ist ein Grundriss per se kopflastig, weil z.b. der Hauptstauraum im Bug ist und auch die Lage der Tanks, Batterie und Mover den Schwerpunkt des Wagen vor die Achse schieben, dann macht ein Deichselträger wenig Sinn.
Denn dann kommt man automatisch in die Versuchung, die hohe Buglastigkeit durch mehr Gewicht im Heck auszugleichen - und genau das führt zum Aufbau eines Pendels, was dann fahrdynamisch extrem ungünstig ist. Dann können schon mittlere Windböen oder ein überholender Transporter/Reisebus das Gespann zum Schlingern bringen können.
Wir hatten in den letzten 40 Jahren bereits verschiedene Wohnwagen und bei nahezu jedem war die Lastverteilung unterschiedlich. Gerade bei den schweren E-Bikes, die zudem auch noch einen stabileren Träger brauchen, fällt ein Transport auf der Deichsel meistens flach - auch ohne Akku.
P.S. Hilfreich kann es sein, vor Einbau von Mover und Batterie zu ermitteln, ob ein Wohnwagen ab Werk kopflastig ist oder nicht - denn dann kann man dem ein wenig entgegenwirken, indem man z.b. den Mover hinter der Achse statt wie üblich vor der Achse einbauen lässt (wenn möglich) und auch die Batterie entsprechend plaziert.
@@adh9620 hi, wenn du die max. stützlast einstellt, also angenommen 100kg und die schweren gegenstände in der nähe der achse(n) sind, dann pendelt da nichts, auch nicht mit einem heckträger. fehler ist natürlich, wenn man die stützlast nicht ausreizt (was man grundsätzlich machen sollte!), dann kommt es zu dem unerwünschten pendeln. aber wenn auf der kugel das gewicht ist, dann pendelt es nicht mehr wie sonst. kann ja physikalisch auch nicht, es sei denn, man ist generell überladen, aber das ist sicher ein anderes video von gogo dann;-)