1:49 saniyeden sonrasında anlattıgım gibi hocam. Akünün - ucundan boninin ayagına baglı iki kablo var onlara cekeceksiniz ve ayrıca yine aküden motor bloguna eksi cekiceksiniz
ustam kolay gelsin benim araç 2004 admire 1.3 benzinli rampada çıkarken harelet yükseliyo ben manuel fan açma yapmıştım onu açarsam haralet eski düzeyine geliyo yani fanın özellikle 2. hızlı devresi çalışmıyor ne yapmam lazım neleri degiştirmem lazım devirdaim güzel su temiz ama haralet yaptıgı içn su azaltıyor
Aynı seyleri bende yaparak bu hararet sorununu cözdüm herkes denesin muhakak ozellikle radyator kapagini degistirip sase güclendirmesi yapın akunun eksi kutup basindan kablo cekip motor blogunun herhangi bir yerine baglayın kalın bir kablo olmasına ozen gosterin
@@Veysel-gg1wo bobin yüksek akım üretip bujilere gönderir ateşleme yapması için. Fabrika boninin ayagına incecik iki adet şase baglamış müşürlere giden. Bu yüksek akım o şeselemeyi boğuyor yetersiz geliyor hocam. Bu sebepten dolayı
Kolay gelsin hocam bu konuyla ilgili degil ama Hyundai 1.3 admire aracimi tavsiye edersiniz yoksa efsane kasa 1.3 Toyota Corolla mi satın alacağım ama çok kararsiz kaldim şimdiden teşekkür ederim iyi çalışmalar
Efsane kasa corolla 1.3 gitmiyo hocam tutulmuyorda. Admire parça ve işçilik bakımından kolay bir araç. Çekişleri gayet seviyesinde güzel çok az yakan ve bakımlı tutarsanız sorunsuz bir araç kesinlikle admire 1.3 tavsiye ederim ama tabi herkesin beklentisi görüşü tecrübesi farklıdır bu tamamen benim fikrim. senelerce acmire 1.3 ve era 1.4 kullanıyorum ona istinaden diyorum.
Hocam merhaba selamın aleyküm, 96 Hyundai Accent yumurta kasa motor dan yag sızıntıları var terleme dedikleri ama terlemeninde bir tık ilerisi diyebiliriz üst kapak contası mı değişecek öyle diyorlarda
Hocam uzun zamandır çalışıp ilk arabamı almaya yaklaştım artık ne alabilirim diye bakıyorum ilk araba olarak admire 1.3 benzin tavsiye eder misiniz çok sorun çıkarır mı ve parçaları pahalı mıdır biraz daha biriktirip başka bir şey almak istesem ticareti hızlı mıdır kısacası ilk araba için ideal tercih midir veya ne tavsiye edersiniz
İlk araba için kesinlikle tavsiye ederim. Temizini alırsanız sorun yaşamazsınız. Uzun yol yapıyorum video mevcut. İstanbul trafiğinde kullanıyorum çok rahatım. Parça ucuz işçilik kolay. Kesinlikle clio palio vs alacagınıza hyundai alın. 1.3 az yakar ben çook memnunum. Uzun yol videosu cektim onuda izlemenizi tavsiye ederim.
Merhaba hocam arabamı yenı aldm 1.3 admire daha önce heraret yapmıştı tesmostat ve müşürü değiştirdim düzeldi 1 ay önce şimdi şehir içinde gezıyorum belli bir ısıya gelınce yukselıyor durup kenarda rolantıde çalışınca iniyor neden kaynaklı olablir
Ustam selamünaleyküm öncelikle tsk ederim 1.3 2005 admira ust hortum sert alt hortum üst hortum sıcak 92 gibi fan açıyor hararet yok yag temiz su temiz bazi ustalar conta dedi bazi ustalar bunlar kapali sistem conta yakmamis diyo neden olur hortum sertleşme
Kapalı sistem doğru. Hortumda biraz sertleşme normal. Üst hortuma göre alt hortum biraz daha ılık olmalı ki üstten çok sıcak olarak radyatöre giren su alttan biraz sogumuş şekilde çıkmalı. Bu fark varsa sorun yok.
Merhaba ustam, ayni arac var bende de. Uzun yol yaparken klima açtığımda kisa bir sure sonra hararetin yükseldiğini görüyorum, klimayı kapatıyorum yavas yavaş hareket düşüyor. Meden yapar bunu? (Gecen yaz radyatörü değiştirdim, radyatör kapağını 3 4 ay once 0.9 yaptım ve orjinal aldım. Aracimda antifriz kullanırım sürekli...
Motor blogunundaki kalorifer petegindeki vs sistemdeki parçalar tekrar suyu tekrar pisletmiş olabilir. Termostat kontrol ettirin. Suyunuzu tekrar degiştirin. Motor blogundaki suyuda tamamen boşaltıp devir daim ettirin.
İçini temizleyebilirsini ama tekrar su yağlı olursa veya radyatörünüzdeki su yağlıysa suya yağ karıştırmıştır. Kaba max min çizgileri arasında antifiriz koyabilirsiniz.
usta aynısı bende var.radyatoru fanı degıstık.sehır ıcınde hıc bı sıkıntı yok cok şükür ama dedıgın gıbı rampalarda ve hele hele 120 yi gectıkten sonra hararet yükselıyo 5 tane ile goturduk onlarda sebebını bulamadı
Selamün aleyküm ustam.Bende şase kaplosu çektim motora diğer bobinin orda sizin parmağınızla gösterdiğiniz video iki tane şase kaplosu dediğiniz yere baktım bugün bende de iki kaplo kopmuş bunlar şase mi eğer şase ise nerenin şasesi.Ben o kopan kaplolara başlık takıp tekrar oraya mı takayım yoksa oraya direk akü den eksi mi çekeyim.Cevap verirsen sevinirim üstat bende de rampalarda sorun vardı fan ikinci kademeyi açmıyor muş müşir değiştirdim şuan açıyor geçen Sakarya dan boluya gittim 140 130 klima açmadım Mayıs ayı gibiydi havalar serindi daha bir problem olmadı.
@@excalibur032 tamamdır ustam motor büloguna kalın şase çektim bir o kopanlara çekersem tamam olacak teşekkür ederim cevap için bunu kimse bilmez valla tesadüfen sizin videoyu izledim o arka kopan kaplolari daha önce hiç duymadım orda şase olduğunu izlediğim iyi oldu Allah razı olsun.
Sa ustam aracım 1.5 era dizel araç su eksiltiyor radyatör yeni değişti alttan su geliyor gelen yeri bulamadık hortumlar çok sert basınç var diyorlar ama sorun nedir hocam
Öncelikle siz su kaçağını bulmalısınız. Sonrasında hortumlar ömrünü tamamlamışsa olabilir. Aracınızda conta yanık belirtileri yoksa hemen kapak açtırmayın. Ucuzdan pahalıya gidin. Kapak açtırdıgınızda zaten hortum vs usta değiştircek. Oyuzden önce ucuzdan pahalıya gitmenizi tavsiye ederim
Kardes ayni arac bendede var di ben 200 gram limon tuzu attim yedek su deposuna 3 sefer fan acti suyu bosalttim birdefa daha suyu radyatör tahliyeden boşalttım antifiriz kattim arac canavar gibi oldu ama kontak kapttiginda fan devreye giriyor bu sorunu çözemedim
Sadece radyatörden suyu boşaltmanız işe yaramaz. Su kalorifer petegi motor blogu tüp regületörü vs heryerde solaşım saglıyor komple heryerden boşaltıp o şekilde tekrar auyunu degiştirin. Fan müşürünüde söküp temizleyin
Abi selemünelayküm ben hundai almak istiyorum ama beni bu arabayi olmaktan vazgeçiyor krnik sorunlu araba diyor başin arir diyor sen Bi kullaniçi olarak görüşün nedir
Kronik bi sorun görmedim ama 1.3 motorların su radyatörleri küçük 1.6 motorların büyük. Ben gayet memnunum arızası kolay çözülür parçası bol işçiliği kolay,yakıtı çok güzel. Bakımsız araba ise marka farketmez hepsi sorunlu ama bakımlı araba alırsanız bakımlarını tam yaparsanız her araba sorunsuzdur. Ben tavsiye ederim.
Abi kusura bakma rahatsizlikta vereyorum radyatör genleşme kabini bulamiyoruz 2000 model mıleyyum kasa genleşme kabini gönderiyor orda genleşme kabi na klima baglimi genleşme kabinin içinde bir boru daha var
Abi bende huyndai accent millenyum 2000 var dün hararet yaptı suyunu falan ekledim gine hararet yaptı araba kilima yok hararet yaptığında kilimayı aciyorum soguk ufluyor acaba radyatör fanı bozulmus olabilir yada conta falan yakmiş olabilirmi
Hocam hayırlı günler bendede 2003 1.3 benzin lpg admire var aracın gidişinde çekişinde hiçbir sorun yok düz yolda 120 ile giderken sorun yok ama 130 veya 140 yapınca bir süre sonra hararet çıkıyor hızımı 110 a düşürüyorum ve kısa bir süre içinde hemen düşüyor dediğiniz gibi rampadada aynısını yapıyor dediğiniz şeyleri değiştim ama şaseleme yapmadım büyük ihtimalle bendede aynı sorun vardır demi yardımcı olursanız sevinirim
Termostat yeni olsada bazen arızalı olabiliyor. Termostatı tekrar bi kontrol edin. Sonrasında radyatörünüz falan temiz yeni ise şaseleme yapın. Suyunuzu radyatörden kontrol edin. Sonrasında sorununuz çözülecektir hocam
Hocam aynı motoru yaklaşık 300 kilometre önce rektefiye yaptırdık dün araçla 5 dakikalık bir mesafeye gidip geldim araç fan açtı rölantide biraz bekledim ancak 3 4 dakika boyunca fan çalışmaya devam etti, kapanmadı ben de kontağı kapattım. Kaputu açtığımda motordan radyatöre giden o üst taraftaki hortumdan fokur fokur ses geliyordu biraz bekledikten sorna ses kesildi bu normal midir yoksa anormal mi?
Facebook grubunda mehmet esen diye bi parçacı var o arkadastan sorunsuz alışveriş yapabilirsiniz. Arada kampanyalarda yapıyor indirim oluyor parçalarda ihtiyacınıza göre alabilirsiniz
Fanın açmadığına eminseniz fan müşürü ve kabloları , ısı müşürü ve kablolarını kontrol etmelisiniz. Ortada sabitse fan illaki açıyordue kış aylarında biraz geç açar kontrolünü tekrar yapın bence.
@@excalibur032 bidandan hiç su cekmiyor iki boruda siçak kirmizi ya kadar çikmiyor 100 km yol yaptim abi alinça hararet ayni yerinde borular cok sert degil fan yine yok
@@mehmetdemirtas5815 yedek su kabından ihtiyaç halinde çeker sürekli çekmez. Su soğukken radyatör kapağını açın su görünüyorsa sıkıntı yoktur. Radyatöre üst giren hortum çok sıcak, alttan cıkan hortum diğerine göre az sıcak olması gerekir. Araç çalışırken hararet ibresi ortadayken kaputu aç elinle gaz kelebeğinin ordan sürekli gaz ver cek bagırt biraz fan devreye girene kadar.
@@excalibur032 radyatör suyunu ve yedekdeki suyu boşaldirdim ama dediğiniz gibi motor suyu ve gaz suyu boşaltimi olmadı çamur gibi su çıktı anfiriz koydum yarı su anfiriz şekilde eksiltme devam ediyor baya su bırakmıyor yedekte harerette herhangi bir sorun yok
@@user-dg4dz8xl6g siz motor içindeki suyuda degiştirin bence yoksa su birbirine karışacak ve yine çamurumsu olacak. En güzeli komple degiştirmek. Suyun nerden kaçırdığını bulmanız gerek yoksa sürekli su kaçırmaya devam eder antifirizinize yazık olur
@@ugurcoskun7060 ilk etapta 4 de 1 oranında antifiriz koydum. Belli bir km kullandıktan sonra tekrar degiştirdim yine 4 de 1 oranında koydum bi süre daha kullandım sonrasında 4 de 2 oranında koydum
Abi numaranı atarmısın beniöde aynı sorun ver şuan yeni conta yaptık hararet yapıyor fan açmıyor müşürü soketleri falan heşsini değiştiridim yeni dedğin gibi küçük bi problem var kesin arasam seni konuşsak bi
Ustam o bobinin orda gösterdigim hareret müşürü ve fan müşürünün şase kabloları var o kablolarını kontrol et öncelikle. O kablolarda kopukluk veya korozyon varsa güzel şase alamıyordur. O kablolara direk 7mm kablo ile aküden şase ver.
@@excalibur032benimde fan acinca hararet göstergesi aniden yükseliyor durunca düşüyor acaba saseden mi orada sase kablo falan görmedim gerçi bi daha detaylı bakarım
Motor suyu 90 derecese iken yag cubugu ve yağ doldurma kapagından kontrol edin. Motora aniden dip gaz verin bırakın egzozdan cıkan dumanı gözlemleyin. Yağ kaçaklarını kontrol edin. Motor rölantide iken ve dip gaz verince sesine kulak verin. Hiç anlamıyorsanız ustaya göstermenizi tavsiye ederim.
Abi aynı araç var üst kapak yapıldı taşlama yapıldı radyatör değişti termostat değişti conta değişti 😢 aynısı gibi oluyodu sizin aracın. Şimdide ise yedek hazneye su basıyo kafayı yedim kimse bilmiyor ne olur yardımcı ol abi 😢
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](http://i.ytimg.com/vi/nspkjQuZve0/mqdefault.jpg)
Allah razi olsun
Çok faydalı bir video.Teşekkürler.
Yorumunuz için ben teşekkür ederim.
Çok bilgili bi video olmuş teşekkürler
Cok guzel anlatmissiniz Allah razı olsun
Teşekkür ederim 🙏🏻
Cok güzel yararlı bi video olmus teşekkürler başarılar... 👏👏👏
Ustam elinize sağlık ayrinti açıklamışsiniz ama şase aldığınız yerleri nerden aldiniz daha ayrıntı gosterebilir misiniz
1:49 saniyeden sonrasında anlattıgım gibi hocam. Akünün - ucundan boninin ayagına baglı iki kablo var onlara cekeceksiniz ve ayrıca yine aküden motor bloguna eksi cekiceksiniz
kolay gelsin hocam bende de aynı problem vardı şase kablolarını yenilediler düzeldi
Kardeşim benim aracımda çok yakıyor sorun nedir hersyini yaptırdım ayarını kacak konturolunun gaz fikitresini
Benim 2005 var 1.3 hararet göstergesi çalışıyor
Hocam motor suyunu tam olarak nası boşaltılır biraz daha yakın ve gösteren bir video rica edecektim
Tabikide ama işimden dolayı hafta sonu çekebilirim anca.
Sanayide araba tamiri yaptırmak için sağlam torpil lazım
Kesinlikle hocam
ustam kolay gelsin benim araç 2004 admire 1.3 benzinli rampada çıkarken harelet yükseliyo ben manuel fan açma yapmıştım onu açarsam haralet eski düzeyine geliyo yani fanın özellikle 2. hızlı devresi çalışmıyor ne yapmam lazım neleri degiştirmem lazım devirdaim güzel su temiz ama haralet yaptıgı içn su azaltıyor
Aynı seyleri bende yaparak bu hararet sorununu cözdüm herkes denesin muhakak ozellikle radyator kapagini degistirip sase güclendirmesi yapın akunun eksi kutup basindan kablo cekip motor blogunun herhangi bir yerine baglayın kalın bir kablo olmasına ozen gosterin
Hayırlı olsun hocam
Şase güçlendirmesini aracın fabrikası düzgün yapmadığı için mi bu sorun oluyor neden şase güçlendirme yapılıyor
@@Veysel-gg1wo bir nevi evet. Kablo ince ve zamanla uçları korozyon olduğundan iletim sağlamıyor
@@Veysel-gg1wo bobin yüksek akım üretip bujilere gönderir ateşleme yapması için. Fabrika boninin ayagına incecik iki adet şase baglamış müşürlere giden. Bu yüksek akım o şeselemeyi boğuyor yetersiz geliyor hocam. Bu sebepten dolayı
Benimde araçta rampayı az gordumu hava çok sicakkende değil bakiyom hararet yükseliyor ne yapayım bu sitemi tam olarak anlatirmisiniz
Kolay gelsin hocam bu konuyla ilgili degil ama Hyundai 1.3 admire aracimi tavsiye edersiniz yoksa efsane kasa 1.3 Toyota Corolla mi satın alacağım ama çok kararsiz kaldim şimdiden teşekkür ederim iyi çalışmalar
Efsane kasa corolla 1.3 gitmiyo hocam tutulmuyorda. Admire parça ve işçilik bakımından kolay bir araç. Çekişleri gayet seviyesinde güzel çok az yakan ve bakımlı tutarsanız sorunsuz bir araç kesinlikle admire 1.3 tavsiye ederim ama tabi herkesin beklentisi görüşü tecrübesi farklıdır bu tamamen benim fikrim. senelerce acmire 1.3 ve era 1.4 kullanıyorum ona istinaden diyorum.
@@excalibur032 peki çok teşekkür ederim aradığım cevap buydu kolay gelsin iyi çalışmalar 👍
Hocam merhaba selamın aleyküm, 96 Hyundai Accent yumurta kasa motor dan yag sızıntıları var terleme dedikleri ama terlemeninde bir tık ilerisi diyebiliriz üst kapak contası mı değişecek öyle diyorlarda
Neresinden geliyor göremediğim için yorum yapamam hocam
Hocam uzun zamandır çalışıp ilk arabamı almaya yaklaştım artık ne alabilirim diye bakıyorum ilk araba olarak admire 1.3 benzin tavsiye eder misiniz çok sorun çıkarır mı ve parçaları pahalı mıdır biraz daha biriktirip başka bir şey almak istesem ticareti hızlı mıdır kısacası ilk araba için ideal tercih midir veya ne tavsiye edersiniz
İlk araba için kesinlikle tavsiye ederim. Temizini alırsanız sorun yaşamazsınız. Uzun yol yapıyorum video mevcut. İstanbul trafiğinde kullanıyorum çok rahatım. Parça ucuz işçilik kolay. Kesinlikle clio palio vs alacagınıza hyundai alın. 1.3 az yakar ben çook memnunum. Uzun yol videosu cektim onuda izlemenizi tavsiye ederim.
Merhaba hocam arabamı yenı aldm 1.3 admire daha önce heraret yapmıştı tesmostat ve müşürü değiştirdim düzeldi 1 ay önce şimdi şehir içinde gezıyorum belli bir ısıya gelınce yukselıyor durup kenarda rolantıde çalışınca iniyor neden kaynaklı olablir
Termostatı tekrar kontrol edin. Bnim aldıgım termostatta iki ayda öle oldu bidaha degiştirdim sorun çözüldü.
Ustam selamünaleyküm öncelikle tsk ederim 1.3 2005 admira ust hortum sert alt hortum üst hortum sıcak 92 gibi fan açıyor hararet yok yag temiz su temiz bazi ustalar conta dedi bazi ustalar bunlar kapali sistem conta yakmamis diyo neden olur hortum sertleşme
Kapalı sistem doğru. Hortumda biraz sertleşme normal. Üst hortuma göre alt hortum biraz daha ılık olmalı ki üstten çok sıcak olarak radyatöre giren su alttan biraz sogumuş şekilde çıkmalı. Bu fark varsa sorun yok.
Merhaba ustam, ayni arac var bende de. Uzun yol yaparken klima açtığımda kisa bir sure sonra hararetin yükseldiğini görüyorum, klimayı kapatıyorum yavas yavaş hareket düşüyor. Meden yapar bunu? (Gecen yaz radyatörü değiştirdim, radyatör kapağını 3 4 ay once 0.9 yaptım ve orjinal aldım. Aracimda antifriz kullanırım sürekli...
Motor blogunundaki kalorifer petegindeki vs sistemdeki parçalar tekrar suyu tekrar pisletmiş olabilir. Termostat kontrol ettirin. Suyunuzu tekrar degiştirin. Motor blogundaki suyuda tamamen boşaltıp devir daim ettirin.
Ustam merhaba motor un için deki suyu nasil değiştiririz
Sayfada motor suyu değişim videosu var izleyebilirsiniz
Hocam su deposu yağlı nedendir acaba ve bir de su deposuna antifirizmi koyalım
İçini temizleyebilirsini ama tekrar su yağlı olursa veya radyatörünüzdeki su yağlıysa suya yağ karıştırmıştır. Kaba max min çizgileri arasında antifiriz koyabilirsiniz.
usta aynısı bende var.radyatoru fanı degıstık.sehır ıcınde hıc bı sıkıntı yok cok şükür ama dedıgın gıbı rampalarda ve hele hele 120 yi gectıkten sonra hararet yükselıyo 5 tane ile goturduk onlarda sebebını bulamadı
Termostatı kontrol ettiniz mi?
Radyatör kapagınız orjinal mi?
orjinal
Selamün aleyküm usta benim 1.6 admire kapak 0.9 mu olacak yoksa 1.1 mi
Benzinli araçlar 0.9
Dizel araçlar 1.1 bar hocam
Abi antalya merkezde yasiyorum ayni sorunu bende yasiyorum 1.3 getz lutfen yardimci olabilirmisin usta bulamadim ?
Videoda söyledigim gibi kontrollerinizi yaptınız mı?
Selamün aleyküm ustam.Bende şase kaplosu çektim motora diğer bobinin orda sizin parmağınızla gösterdiğiniz video iki tane şase kaplosu dediğiniz yere baktım bugün bende de iki kaplo kopmuş bunlar şase mi eğer şase ise nerenin şasesi.Ben o kopan kaplolara başlık takıp tekrar oraya mı takayım yoksa oraya direk akü den eksi mi çekeyim.Cevap verirsen sevinirim üstat bende de rampalarda sorun vardı fan ikinci kademeyi açmıyor muş müşir değiştirdim şuan açıyor geçen Sakarya dan boluya gittim 140 130 klima açmadım Mayıs ayı gibiydi havalar serindi daha bir problem olmadı.
Fan ve hararet müşürünün şase kanloları o kopan iki kablo. Onlara direk aküden ver. Ve ekstra motor bloguna aküden şase kablosu çek hocam
@@excalibur032 tamamdır ustam motor büloguna kalın şase çektim bir o kopanlara çekersem tamam olacak teşekkür ederim cevap için bunu kimse bilmez valla tesadüfen sizin videoyu izledim o arka kopan kaplolari daha önce hiç duymadım orda şase olduğunu izlediğim iyi oldu Allah razı olsun.
@@Silent911 allah sendende razı olsun amacım bu zaten teşekkür ederim 🙏🏻
Sa ustam aracım 1.5 era dizel araç su eksiltiyor radyatör yeni değişti alttan su geliyor gelen yeri bulamadık hortumlar çok sert basınç var diyorlar ama sorun nedir hocam
Öncelikle siz su kaçağını bulmalısınız. Sonrasında hortumlar ömrünü tamamlamışsa olabilir. Aracınızda conta yanık belirtileri yoksa hemen kapak açtırmayın. Ucuzdan pahalıya gidin. Kapak açtırdıgınızda zaten hortum vs usta değiştircek. Oyuzden önce ucuzdan pahalıya gitmenizi tavsiye ederim
Kardes ayni arac bendede var di ben 200 gram limon tuzu attim yedek su deposuna 3 sefer fan acti suyu bosalttim birdefa daha suyu radyatör tahliyeden boşalttım antifiriz kattim arac canavar gibi oldu ama kontak kapttiginda fan devreye giriyor bu sorunu çözemedim
Sadece radyatörden suyu boşaltmanız işe yaramaz. Su kalorifer petegi motor blogu tüp regületörü vs heryerde solaşım saglıyor komple heryerden boşaltıp o şekilde tekrar auyunu degiştirin. Fan müşürünüde söküp temizleyin
Abi selemünelayküm ben hundai almak istiyorum ama beni bu arabayi olmaktan vazgeçiyor krnik sorunlu araba diyor başin arir diyor sen Bi kullaniçi olarak görüşün nedir
Kronik bi sorun görmedim ama 1.3 motorların su radyatörleri küçük 1.6 motorların büyük. Ben gayet memnunum arızası kolay çözülür parçası bol işçiliği kolay,yakıtı çok güzel. Bakımsız araba ise marka farketmez hepsi sorunlu ama bakımlı araba alırsanız bakımlarını tam yaparsanız her araba sorunsuzdur. Ben tavsiye ederim.
Abi kusura bakma rahatsizlikta vereyorum radyatör genleşme kabini bulamiyoruz 2000 model mıleyyum kasa genleşme kabini gönderiyor orda genleşme kabi na klima baglimi genleşme kabinin içinde bir boru daha var
Sorunuzu tam anlamadım. Genleşme kabının içinde bir boru var. Kapağından da iki hortum baglantısı var. Biri tahliye biriside radyatörden gelen
Abi bende huyndai accent millenyum 2000 var dün hararet yaptı suyunu falan ekledim gine hararet yaptı araba kilima yok hararet yaptığında kilimayı aciyorum soguk ufluyor acaba radyatör fanı bozulmus olabilir yada conta falan yakmiş olabilirmi
Sıcak konuma aldıgınızda Kalorifer peteginiz tıkalıysa oyuzden sıcak hava gelmiyordur. Buda hararet yapmasına sebep olabilir.
Kilima dediğin kalorifer mı eğer kalorifer soğuk üflüyorsa motor suyunuzda hava olabilir
Benim araba 2006 1.3 yokuşta çekiştendüşüyor ustam benzin lepege fark etmiyor napa biliri
Hocam hayırlı günler bendede 2003 1.3 benzin lpg admire var aracın gidişinde çekişinde hiçbir sorun yok
düz yolda 120 ile giderken sorun yok ama 130 veya 140 yapınca bir süre sonra hararet çıkıyor hızımı 110 a düşürüyorum ve kısa bir süre içinde hemen düşüyor dediğiniz gibi rampadada aynısını yapıyor dediğiniz şeyleri değiştim ama şaseleme yapmadım büyük ihtimalle bendede aynı sorun vardır demi yardımcı olursanız sevinirim
Termostat yeni olsada bazen arızalı olabiliyor. Termostatı tekrar bi kontrol edin. Sonrasında radyatörünüz falan temiz yeni ise şaseleme yapın. Suyunuzu radyatörden kontrol edin. Sonrasında sorununuz çözülecektir hocam
@@excalibur032 tamam hocam çok teşekkür ederim deneyince yazacak size inşallah
@@cihatdag8286 tamam hocam. Şuan istanbuldan antalyaya geldim şükür gram oynamadı. Klima acık hava 40 derece çok şükür ben kurtuldum
Hocam aynı motoru yaklaşık 300 kilometre önce rektefiye yaptırdık dün araçla 5 dakikalık bir mesafeye gidip geldim araç fan açtı rölantide biraz bekledim ancak 3 4 dakika boyunca fan çalışmaya devam etti, kapanmadı ben de kontağı kapattım. Kaputu açtığımda motordan radyatöre giden o üst taraftaki hortumdan fokur fokur ses geliyordu biraz bekledikten sorna ses kesildi bu normal midir yoksa anormal mi?
Radyatör kapağını açın suyunuzu kontrol edin motor susuz olabilir. Yedek su kabındaki suya aldanmayın. Radyatör kapağını açın suyu görmeniz lazım.
@@excalibur032 tamamdır hocam çok teşekkür ederim
@@fahn5901 rica ederim
Orjinal kapak nerden temin edebiliriz
Facebook grubunda mehmet esen diye bi parçacı var o arkadastan sorunsuz alışveriş yapabilirsiniz. Arada kampanyalarda yapıyor indirim oluyor parçalarda ihtiyacınıza göre alabilirsiniz
Abi fan hangi seviyede açiyor kırmızıya gelincemi
Hararet ortadayken açar hocam. iki nokta arasında sabit şuan
Selamünaleyküm benimde 2003 admira var daha yeni aldim borular siçak hararet iki noktanın ortasında ama fan açmiyor
Fanın açmadığına eminseniz fan müşürü ve kabloları , ısı müşürü ve kablolarını kontrol etmelisiniz. Ortada sabitse fan illaki açıyordue kış aylarında biraz geç açar kontrolünü tekrar yapın bence.
@@excalibur032 bidandan hiç su cekmiyor iki boruda siçak kirmizi ya kadar çikmiyor 100 km yol yaptim abi alinça hararet ayni yerinde borular cok sert degil fan yine yok
@@mehmetdemirtas5815 yedek su kabından ihtiyaç halinde çeker sürekli çekmez. Su soğukken radyatör kapağını açın su görünüyorsa sıkıntı yoktur. Radyatöre üst giren hortum çok sıcak, alttan cıkan hortum diğerine göre az sıcak olması gerekir. Araç çalışırken hararet ibresi ortadayken kaputu aç elinle gaz kelebeğinin ordan sürekli gaz ver cek bagırt biraz fan devreye girene kadar.
instagram.com/rks.veloce.150.club?igshid=NzZlODBkYWE4Ng==
İnstagramdan msj yazabilirsiniz.
@@excalibur032 radyotör su cok kirli abi termostatin dibinden kaçak var gibi antifriz var yok arasi
Hayırlı akşamlar abi bende su eksiltme var baya eksiltiyor radyatörün içindeki suyuda azaltiyor
Su kaçan yeri görebildiniz mi peki?
@@excalibur032 yedek deposundan radyatöre giden boruda kelepce yok orası ve radyatör kapağının altında paslanma oluşmuş abi
@@excalibur032 radyatör suyunu ve yedekdeki suyu boşaldirdim ama dediğiniz gibi motor suyu ve gaz suyu boşaltimi olmadı çamur gibi su çıktı anfiriz koydum yarı su anfiriz şekilde eksiltme devam ediyor baya su bırakmıyor yedekte harerette herhangi bir sorun yok
@@user-dg4dz8xl6g siz motor içindeki suyuda degiştirin bence yoksa su birbirine karışacak ve yine çamurumsu olacak. En güzeli komple degiştirmek. Suyun nerden kaçırdığını bulmanız gerek yoksa sürekli su kaçırmaya devam eder antifirizinize yazık olur
@@excalibur032 bilgileriniz için teşekkür ederim abi
En son aşamada saf antifriz mi koydun
Hayır saf su ve antifiriz karışımlı koydum. Sadece saf anfriz koyarsanız delme ihtimali yüksek.
@@excalibur032 anladım yarı yarıya mı koydunuz karşımı
Teşekkürler
@@ugurcoskun7060 ilk etapta 4 de 1 oranında antifiriz koydum. Belli bir km kullandıktan sonra tekrar degiştirdim yine 4 de 1 oranında koydum bi süre daha kullandım sonrasında 4 de 2 oranında koydum
Abi numaranı atarmısın beniöde aynı sorun ver şuan yeni conta yaptık hararet yapıyor fan açmıyor müşürü soketleri falan heşsini değiştiridim yeni dedğin gibi küçük bi problem var kesin arasam seni konuşsak bi
İnstagramdan yaz hocam sana zahmet
usta bıde aküden oraya bısey mşey bagladım dedın sana zahmet onu bıraz detaylı yaz
Ustam o bobinin orda gösterdigim hareret müşürü ve fan müşürünün şase kabloları var o kablolarını kontrol et öncelikle. O kablolarda kopukluk veya korozyon varsa güzel şase alamıyordur. O kablolara direk 7mm kablo ile aküden şase ver.
vala bunu bı denıyecm olursa bana iban at kardesım
@@mehmeteminklc7374 Allah razı olsun demeniz yeterli teşekkür ederim. Faydam olursa ne mutlu. Siz yine kafanıza takılan olursa yazın.
@@excalibur032benimde fan acinca hararet göstergesi aniden yükseliyor durunca düşüyor acaba saseden mi orada sase kablo falan görmedim gerçi bi daha detaylı bakarım
Radyatör kapağını nerden aldın
Yetkili servis
@@excalibur032 ankaradamı
@@sukrusengonul7846 hayır ısparta
Bide bunlarin yağ yakip yakmadigini nasil motorun iyi durumda oldugunu
Motor suyu 90 derecese iken yag cubugu ve yağ doldurma kapagından kontrol edin. Motora aniden dip gaz verin bırakın egzozdan cıkan dumanı gözlemleyin. Yağ kaçaklarını kontrol edin. Motor rölantide iken ve dip gaz verince sesine kulak verin. Hiç anlamıyorsanız ustaya göstermenizi tavsiye ederim.
Teşekkür ediyorum abi verdiğin bilgilerden dolayi
Abi numara verirmisin
Burdan da sorabilirsiniz hocam
Abi aynı araç var üst kapak yapıldı taşlama yapıldı radyatör değişti termostat değişti conta değişti 😢 aynısı gibi oluyodu sizin aracın. Şimdide ise yedek hazneye su basıyo kafayı yedim kimse bilmiyor ne olur yardımcı ol abi 😢
@@yusufkilic9416 instagram dan yaz istersen ordan konusalım hocam
Yazdım abi
Çok bilgili bi video olmuş teşekkürler