@@user-ut4ir8uj1h ты профи? А как учился?) Если у человека руки из нужного места и качественный инструмент и материалы он своё авто отполирует лучше чем в " профильных детейлинг сервисах ", где половина мастеров с руками из жопы и опытом тоже из жопы ))))) Без обид, но это чистая правда, авто маляров и прочих "профи" криворуких на рынке 70%
@user-bz9wr5xh2oлак защищает краску от агрессивности среды. А тут этот лак нахер вычищается шкуркой и поэтому через какое-то время крыло начнет цвести. (Песок, соль, всякая прочая хрень которая из под колес будет попадать на краску и выбивать микротрещины, в которые попадает влага.)
специально зашёл почитать коменты. во первых лак не снёс.., во вторых ето правильно зделал.. в третих 20 летнюю машину гнать на проф полировку, ето тупо. а ты я так понял на сервисе работаешь, рас обсыраеш такие процессы.
@@mikljordan9178 долго объеснять ) если кратко : матуется лак при мелких и средних царапинах 2 , использовать не 1 какуенибудь пасту а несколько , (также и с кругами разных жосткостей )разных размеров частиц 17# -15# и тд я использую 15 + анти галаграмную тогда блеск становится оч зеркальным ну на крайняк после полировки можно покрыть жидким стеклом тогда полировка продержится довольно долго .
@@mikljordan9178 Игорь, вполне ясно выше разъяснил без нюансов. Давиче видел видео в ютубе, как бабка стала дедкой- там тоже был результат!)) Ну вы поняли Алексей к чему я это?) Вы можите в ухнарь испортить ваше лакокрасочное покрытие своего авто. Повторюсь, видио как не нужно делать.
Шлифуешь 2000 потом 3000 а потом полируешь орбитальной и высокообразованной пастой, потом берёшь экцентрик и финишную пасту убегаешь мелкие риски от шкурки, и голограмма, после конечно покрываешь защитным слоем керамика либо стекло или пленка вот так надо - и получится зеркало
После мойки проявятся матовые пятна! Наждак лучше использовать листовой 2500. И полировать шерстяным кругом а потом поролоновым. И будет вам счастье! А лучше обратиться к профи и не забивать мозги себе так как процесс этот очень долгий муторный и требует большого внимания и сосредоточенности
@@user-qh4os2sj7xгрубо говоря, это круговые царапины от полировальной машинки. Поэтому ей работают сперва в одну сторону, потом перпендикулярно и долго не задерживаясь неподвижно на одном месте.
Во это жара!))). Чел так может делать только специалист! Который знает что делает! А если машине 30 лет как у тебя и пару идеотов сделали так? Подумай!))
Мало того, этот идиот показывает абразив 1000, а полировать нужно как минимум после 2000-го абразива, и это всё ещё нужно уметь делать, и делать это нужно в идеальной чистоте.
Верно. Но из каждого правила есть исключения. Немецкая фирма Koch выпускает вид пасты, у которой зерно по ходу работы саморазрушается и соответственно абразив становится мельче (вплоть до финишной). Вернее для полировки используется всего 2 вида пасты (а не 3-4), - где крупное зерно распадается до среднего и где средняя разрушается до финиша. Очень удобно, но там и цена соответствующая.
Коментаторы чо вы взьелись то?😅 он сам делает это, нет денег, а тут дешево и сердито таз подновил. Я думаю пойдет, точнее поедет даже😊 Но напишу как будет более верно, если нет запаса по лаку , то наждачку не юзай, нужно просто подогревать. Если шагрень осталась значит лак есть, 2000 ровняешь, 3000 понижаешь, 5000 как буд то протираешь все, после какой нить 3м универсалкой, потом голограмкой восковой и будет ну то же не про , но достойно
А ты расскажи как легко паралоном убрать риску от 2000 наждачки🤣🤦♂️ И самое главное в конце снять так чтобы отражение лампы не было видно на детали, там ведь капец зеркало🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Охуенно. После таких советов у маляров будет всегда работа!!! 😁
😄
😂 парня надо в топ затащить)))))
да это понятно царапины воском забил
Потом сразу ко мне на покраску
@@sergeydenisov8182после половины вас ещё переделывать надо
раз в неделю так делай через год цвет металлик будет🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
Хороооошь 😂
Если дольше тереть наждачной и лить больше воды ,то металлик вылезает раньше 😅
Даже если тачка ржавая
А потом и вовсе один каркас 😂
Берём 2000 наждачку, протираем лак до краски и едем перекрашивать крыло…….
😂😂😂😂 согласна
Ты не протрешь 2000 наждачкой до базы
@@lenhukismailov8146вполне протрёшь, особенно на гранях. А если машина уже красилачъ повторно то слой лака может быть вообще тоненьким
@@lenhukismailov8146они просто диванные шлифовщики полировщики.
Я не специально это посмотрел, удалите мне глаза плз
Вытираем излишки пасты , выгоняем на солнце , оху@ваем от результата и едем к мастеру 🤣🤣🤣
Красава, пока есть такие как ты, у таких как я будет работа👍🏼
Ахаха, харош. Мой магазин тоже будет всегда в плюсе
Да вы без работы будете с такими видосами болтуны мля😁😆😅🤣😂
@@romz179 ну ну наивный. 😂
🤣🤣🤣😂😂👌👍🏻👍🏻
@@user-ut4ir8uj1h ты профи? А как учился?) Если у человека руки из нужного места и качественный инструмент и материалы он своё авто отполирует лучше чем в " профильных детейлинг сервисах ", где половина мастеров с руками из жопы и опытом тоже из жопы ))))) Без обид, но это чистая правда, авто маляров и прочих "профи" криворуких на рынке 70%
Риски мелкие остаются. Не надо двушкой тереть. Просто пастой отполируется
Берём 2000 наждачку. После этого берём 2000 купюры и идём перекрашивать👍
Ну если ты рукожоп то перекрашивай
@user-bz9wr5xh2oлак защищает краску от агрессивности среды. А тут этот лак нахер вычищается шкуркой и поэтому через какое-то время крыло начнет цвести. (Песок, соль, всякая прочая хрень которая из под колес будет попадать на краску и выбивать микротрещины, в которые попадает влага.)
Бл****** как же вы запарили нытики, и любящие умничать в том в чем не разбираетесь.
1 этап: мех мирка, ротор, мензерна 400
2 этап: поролон Кох жёлтый, ротор, мензерна 2500
3 этап: поролон рупес жёлтый, рупес, мензерна 2500
Это профессиональная связка работает на всём
Попробуй для себя koch9 или шайн красную ,мензерна прошлый век )
Никогда не делайте так ребята !!!
Почему?
@@ilyinigor497 Потому что тёмную машину оч тяжело выполировать! Испортишь! Там много своих нюансов! Не всё так просто!
Ну и почему же обиженка?
2 раза повернул, 3 раз на покраску, потом ещё 2 раза полировать можно😂
А потом, фиолетовый закрасили синим!
Ты точно уверен что закрасили синим?
Нет, это когда отполируешь участок машины, то он получает глубокий насыщенный цвет и очень отличается от цвета остального кузова, сам попробуй
Ниху....я ты умник! Снёс лак, а потом, воском его заменил!(полировальной пастой) Свечкой потри!(пасхальной) или (поминальной, по машине!)
🤣🤣🤣🤣🤣
Снес лак 2000 шкуркой?
@@user-lq8mx2er5y ну если хорошо постараться то до базы легко дойти
@@manson9659 а там и до грунта недалеко) это понятно...
специально зашёл почитать коменты. во первых лак не снёс.., во вторых ето правильно зделал.. в третих 20 летнюю машину гнать на проф полировку, ето тупо. а ты я так понял на сервисе работаешь, рас обсыраеш такие процессы.
Как делать низя 😂
Пятерня от наждачки + зайцы и нет защитного слоя. )
Да екарный бабай, опять ты
@@Space-ny5vh , чего прицепился ? Ютюб для всех 🤣
@@FreakJedi запомни меня, думаю ещё встретимся😀
@@Space-ny5vh , да ради Бога 🤣🤣🤣
Мало того, можно и спалить...
А после 2000-ой берём 800-ку
И так далее, до 40
😂
Особенно понравилась фраза легко и просто.... Для такой полировки матовать не обязательно....
Да и заматовал не качественно
бро , хороший совет , теперь в моей малярке прибавится работенки))
когда слышу: ЛЕГКО И ПРОСТО ОТПОЛИРОВАТЬ МАШИНУ🤣🤣
После фразы легко и просто ,сразу (в 90% видосах ) хочется отпилить автору руки 😂
Вася, ты показал как не нужно делать!)))
Поясни
@@mikljordan9178 долго объеснять ) если кратко : матуется лак при мелких и средних царапинах
2 , использовать не 1 какуенибудь пасту а несколько , (также и с кругами разных жосткостей )разных размеров частиц 17# -15# и тд я использую 15 + анти галаграмную тогда блеск становится оч зеркальным ну на крайняк после полировки можно покрыть жидким стеклом тогда полировка продержится довольно долго .
@@VEGA_272 вы в этом профи. Но я увидел результат на видео и мне понравилось
@@mikljordan9178 Игорь, вполне ясно выше разъяснил без нюансов. Давиче видел видео в ютубе, как бабка стала дедкой- там тоже был результат!)) Ну вы поняли Алексей к чему я это?) Вы можите в ухнарь испортить ваше лакокрасочное покрытие своего авто. Повторюсь, видио как не нужно делать.
О, знатаков подвезли )) полировщиков 7го разряда наверное, корочки есть?)
Шлифуешь 2000 потом 3000 а потом полируешь орбитальной и высокообразованной пастой, потом берёшь экцентрик и финишную пасту убегаешь мелкие риски от шкурки, и голограмма, после конечно покрываешь защитным слоем керамика либо стекло или пленка вот так надо - и получится зеркало
Треш а в чем проблема была просто начать полировать без насилия над ЛКП?
1.Устраняет большие царапины
2. Стирает слой грязи на лаке, цвет становиться ещё более насыщенным .
@@fedorlee не просто слой грязи на лаке стирает а лак стирает и такая полировка долго не проживет
@@vsevolodivanov1316 ну он же не до базы протер, лаку ничего не будет
@@fedorlee там лака не осталось, все)😂😂
@@DruidMoonkin1 когда лака не остаётся, видны протиры. Ты их видишь в видео? И я нет.
Ошибся с ноликом ,200 а лучше 20-ую ,и вуаля шик блеск пожизнено
Спасибо тебе большое.. ты мне работы прибавил.. давай ещё больше таких видео..
Как отполировать автомобиль: возьмите круг, пасту и машинку и ПОЛИРУЙТЕ! Спасибо, бл, сам бы не догадался!
Да уж, загерачил всё крыло кругом по сухом с водой, на видео всё классно, посмотри в живую всё в рисках.
После мойки проявятся матовые пятна! Наждак лучше использовать листовой 2500. И полировать шерстяным кругом а потом поролоновым. И будет вам счастье! А лучше обратиться к профи и не забивать мозги себе так как процесс этот очень долгий муторный и требует большого внимания и сосредоточенности
Надеюсь ты просто любитель))
Надеюсь никто на этот развод не поведется, надо было в конце крыло новой тачки показать, было бы круче
Страшный сон полировщика
На таком vw можно так делать, он уже всё видал на своём веку
Зачем обезжиривать? ты срезал слой лака со всеми маслами и главное не показал на каких оборотах как лак поджарился 🙂 твое видео не о чем
Все бы збс, но используй при работе с наждачной бумагой брусок , так рез идёт большей части по шагрени
А это не тот ли чувак,который арки силиконом брызгал?!🤣🤣
Тот
Епс, на углах нужно особенно тчательно вышлифовывать и выпалировывать , углы очень любят когда их трут .
Эти руки не для скуки...100%холостой
Ох перекупы эти ! 😄😂😅🤣
Это не то, что профессионально) это варварство! Сколько раз, подобным способом, ты сможешь подлипнуть тачку?
Сколько нужно столько и сможешь, лак можно обновить.
@@Pacca33 если это машина клиента, то это доп работы маляра . Лаком облить -тоже денег стоит. Дешевле несколько видов паст.
Можно было просто отпалеровать))
Можно было просто включить автокоррекцию на телефоне🤡
Через год, два появятся первые залысины краски. Зато месечишко поблестит!
Чего ты че несёшь то, какие залысины ничего не знаешь лучше молчи
@@user-yv8xp2xx7o таких горе художников близко к автомобилям подпускать нельзя... таким способом тебе лучше ногти красить.
@@noleg639 согласен есть предел износа с дуру можно и х@й сломать 🤣 также можно и углом круга протереть лак
@@user-yv8xp2xx7o мда, помолчать стоило тебе. Однако, свою тупую речь ты решил выдать, зачем?
До первой мойки😂
Не бойся полировать-бойся про пилить! 😁
Когда 10 лет занимался полировкой 😎 да да... Молодцы... Главное ко мне потом не приезжайте переделывать 🤣
Страшный сон детейлера полировщика 😅, еще бы хорошо все пластиковые элементы кузова оклеить малярным скотчем ))
Спасибо, пойду сейчас мою ласточку палерну
в слове пОлИровка нет "а" и "е"
@@Artvinch на сленге, просто
Красава просто нет слов, лайк от меня
спасибо тебе , благодаря твоим видео у меня всегда будет работа
Обращайтесь 🙏🙏🙏
За такую полеровку через месяц голову оторвут)))
Можно сразу полировать без заматовки сам так делал...
Забыл сказать на каких оборотах надо полироват. А то по
Незнанию люди лак прожгут.
так там до полировки уже шкурка съела лак
А потом поехать на мойку смыть воск который был в полироле и афигеть от царапок .
Народ, не вздумайте повторить.
Повторил. Ездил год изменения не было.
Ты просто обиженка
Потом через год просто облазит лак ,и нечего сложного.😀
Гала добрый вечер😀
Все слушайте этого парня, маляры будут рады вас видить😂😂
Можно просто сверху лаком для волос обработать .
Галограммы даже там видны. А на солнце так вообще смерть глазу
Что такое галограммы?
@@user-qh4os2sj7x читайте литературу
@@user-qh4os2sj7xгрубо говоря, это круговые царапины от полировальной машинки. Поэтому ей работают сперва в одну сторону, потом перпендикулярно и долго не задерживаясь неподвижно на одном месте.
Это фиаско умник.
Ахаах ржали всем дитейлом😂
Главное оборотов поболее поддать 🤫
А после двух трёх моек тихо охуеваем от того, что полироль смылась
Полироль не смывается
@@ismailabdulkhalikov4506ещё как смывается , после двухфазной мойки все косяки будет видно
@@XPAHUTEJlb_ничего не должно смываться, после полировки нужно всегда контролировать обезжиркой результат либо использовать пасту без силикона
результат шикарный но было б не плохо если б ещё чёрный пластик накладку закрыть скотчем малярным))
Я конечно всё понимаю, автор красавчик, но кто нибудь скажите ему что так нельзя делать
По больше б таких советчиков 😂😂😂
Антигалограмма где?
Спасибо таким Кулибиным . Работа у меня всегда будет . Кстати переделать последствия такой полировки + 100 процентов от чека . Обращайтесь.
Ребят не еб**е мозг. Отдайте тачку профи и кто этим занимается постоянно, сделают круто и быстро и самое главное без косяков
Спасибо таким мастерам у детейлеров и маляров всегда будет хлеб)))
Это называется когда спец лак стёр и поменял цвет машины 🚗
Без наждачки , просто пастой тот же результат будет .
Во это жара!))). Чел так может делать только специалист! Который знает что делает! А если машине 30 лет как у тебя и пару идеотов сделали так? Подумай!))
Мало того, этот идиот показывает абразив 1000, а полировать нужно как минимум после 2000-го абразива, и это всё ещё нужно уметь делать, и делать это нужно в идеальной чистоте.
8 из 10-ти пробьют лак и деталь придется перекрашивать. Живите своим умом. Всем благ!
Норм , только надо против галограммы ещё пройти для улучшения эфекта!
Пока есть такие полировщики,у маляров есть работа😂
Зачем лак удалять ? Полировальной машиной лак разогревается тем самым заполняя царапины . Вот и вся схема .
Что он разогреет и заполнит крупные риски?))
@@slavafirst4208 пастой
@@prox255 косяки ей не убрать
там могут быть глубокие зарапины
А так пацан к успеху шел)))))🎉❤
Как мне теперь жить после увиденного
Всё по тому что там три абразива полировальной пасты. А если совсем по бичу и тачка не дорогая, то можно трёх шаговой пастой, как он и показал
Ребята не понаслышке узнают что такое "галограмма"
Блики на солнце обеспечены 👍
А потом из этой машины делаем самосвал 😂😂
Все это сядет после первой мойки,и будет снова матовое пятнами!!!
Уважаемые маляры, если мало клиентов то выпускайте по больше видосов про то как испортить лакокрасочные покрытия на авто😂😂.
+ ко всему сделать грубее царапины чем были
Чувак, ты обезжиркой протри в конце, чтоб так весело не было 😂
Изза таких оленей после этого приезжают клиенты и спрашивают почему так дорого отполировать стоит
Я думал он скажет "покажу на примере вот этого корча"
А голограмму как убрать после такого запила?
Лак забыл нанести
Чтобы залить краску и так же полировать в следующий раз
Отполеруй белую😂, а вместо фибры бумажные полотенце 👍
Них*я себе ты "зашкурил"!
Как отполировать? Берём и полируем))) гениально пилять!!
Он забыл сказать наверно что после этого обезательно надо покрыть лаком.
Сошкурить слой лака и потом отполировать ещё слой лака 😂
А вообще у полировальной пасты ещё много маркировок по величине зерна и т.д
Верно. Но из каждого правила есть исключения. Немецкая фирма Koch выпускает вид пасты, у которой зерно по ходу работы саморазрушается и соответственно абразив становится мельче (вплоть до финишной). Вернее для полировки используется всего 2 вида пасты (а не 3-4), - где крупное зерно распадается до среднего и где средняя разрушается до финиша. Очень удобно, но там и цена соответствующая.
Фарекла 😢 эээхххх G6 где бы тебя купить этот запах во время работы......просто не забыть 😅
Пойду для начала на велосипеде потренируюсь
А потом на солнце все косяки переливаются
Коментаторы чо вы взьелись то?😅 он сам делает это, нет денег, а тут дешево и сердито таз подновил. Я думаю пойдет, точнее поедет даже😊
Но напишу как будет более верно, если нет запаса по лаку , то наждачку не юзай, нужно просто подогревать. Если шагрень осталась значит лак есть, 2000 ровняешь, 3000 понижаешь, 5000 как буд то протираешь все, после какой нить 3м универсалкой, потом голограмкой восковой и будет ну то же не про , но достойно
Да неправильно. Надо болгарской.. 11000 оборотов Р40 круг..
У кого не получилось , у вас была не настоящая фибра
А ты расскажи как легко паралоном убрать риску от 2000 наждачки🤣🤦♂️
И самое главное в конце снять так чтобы отражение лампы не было видно на детали, там ведь капец зеркало🤣🤣🤣🤣🤣🤣