Доброго времени суток! Взял такой, б/у, решение было спонтанным. 2009 год, с мультирумпелем. Позже прикупил пвх Хантер 345 нднд. Сначала разочарование- (так его до 15 не разогнать!) А потом эйфория. Очень тихий-на холостых журчание воды с контрольного отверстия перекрывает шум двигателя. И на ходу шум не напрягает, что на долгих переходах бесценно. ООчень экономичен- на 15 литрах (по данным бензоколонки) прошел 181 км (по треку навигатора) Первая половина пути в одиночку, плюс барахло (ок 110 кг в общем), вторую половину вез одного пассажира ( ок 180 в общем) Маршрут Иркутск (водохранилище)- Листвянка (здесь и далее Байкал)-Большое голоустное-бухта Песчаная-Харгино-бухта Песчаная. Просто восторг! С 10 винтом идет в одиночку 35, вдвоем 33, втроем 30 , с 9 чуть медленнее в одиночку, остальное так же. Да, он нелегок, но с установкой транцевых колес эта проблема решается.
Стоял выбор межлу сузой 9.9 2 такта и сузой 9.9 4 такта, посмотрев это видео, сомнения отпали, приобрел такую 4 тактную, правда цена вышла 236 тысяч, будем обкатывать, ждем лета😊
Мотор афигенный, использую 2 сезон, всё гуд! Бензин он действительно "нюхает", кажется что за день тролинга съедает стакан)), на марше в 40 км в 2чел. + шмотки расход около 4 л. Очень тихо работает на холостых, многие с берега кричали:- Он у тебя хоть работает? Скорость около 32км/ч на штатном винте 9 шага. Апарат зачётный для тихой, спокойной рыбалки.
Точно такой мотор у меня,только мульти румпель 2010г.в. Разгонял до 38 км.ч по течению двое в лодке река среднего течения, Лодка 320 ревера с 11шагом винта.на 9 шаге троих выводит на глессирование без проблем.
Виктор выже в курсе у меня суза 4т 15 л,с ,2007 года,теперь только с наклейками 9,9, спасибо) Отличный мотор бензин дествительно нюхает👍 Привет с воронежа🤝
Главная разница это вес при одинаковой мощности 39,5 кг против 26кг у двухтактника это решает всё. Остальные преимущества или недостатки весьма условны.
Пять лет назад, покупал себе yamaha F8 4 такта, надо мной все реально ржали, кричали на фига тебе эта пукалка. Но я рассуждал именно так как сейчас говорит Виктор, он у меня именно для рыбалки, когда дорожу и ветер в спину запаха практически нет, бенз действительно нюхает, а как урчит, для пакатушек есть яма 15 двутакный, да расточительство иметь два таких мотора, но удовольствие оно дороже
Я и не думал что моторы на парфюмерной фабрике выпускают. ПАХНЕТ НЕ ПАХНЕТ 2 такта и 4 такта решают разные задачи. если речь идет о пятнашках - 2 такта бросил в багажник и....4 такта вешаем на транец и забывам...
@@ВикторАврора не было я два дня катал м 15м мультирумпель , вчера продал тк нет прав и морочиться не хочу , вот думаю куда идти и решил в 4 тактники , а что там с клапанами и что такое мультирумпель за 20 т рублей не понял 145 сейчас стоит мерк 9.9 4 тактник есть один в наличии думаю , может я что то не то делаю . расскажите пожалуйста
@@ИльяАксенов-ж6н есть подозрение что перепрошивка только поднимает верхнюю планку ограничения оборотов с 5000 до 6000. Но ходим то все равно примерно на 5000 и получается ?? что перепрошивка не дает существенного прироста как мощности так других ходовых параметров На практике не почуствовал
Позволю себе не согласиться:конечно дело случая, но разница существенная. Как было у меня: -штатный винт 12, я и двое детей(или один взрослый) + вещички, лодка "Автобот" - летим на глиссе без проблем 35 км/ч на 3800об/мин. и расход около 2-2,5 л/ч. А если добавить ещё одного взрослого - все, на глисс немного, но не вытягивает. - с новой прошивкой (20 л/с) - красота: скорость - 50но это не главное и не было целью(да уже и страшно бывает), а вот с тем же винтом четверых на глисс - легко.расход топлива вырос до 3-3,5 л/ч на 3/4 макс.газа. Переписывался с программистом - изменения: - увеличивает макс.обороты за счет другого алгоритма опережения зажигания, - другой пропорции стехиометрической смеси(соответственно большая подача топлива). Я, конечно, понимаю, что всё относительно, но разница существенная, и для меня имеет исключительно положительное значение.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Доброго времени суток! Взял такой, б/у, решение было спонтанным. 2009 год, с мультирумпелем. Позже прикупил пвх Хантер 345 нднд. Сначала разочарование- (так его до 15 не разогнать!) А потом эйфория.
Очень тихий-на холостых журчание воды с контрольного отверстия перекрывает шум двигателя.
И на ходу шум не напрягает, что на долгих переходах бесценно.
ООчень экономичен- на 15 литрах (по данным бензоколонки) прошел 181 км (по треку навигатора) Первая половина пути в одиночку, плюс барахло (ок 110 кг в общем), вторую половину вез одного пассажира ( ок 180 в общем)
Маршрут Иркутск (водохранилище)- Листвянка (здесь и далее Байкал)-Большое голоустное-бухта Песчаная-Харгино-бухта Песчаная. Просто восторг!
С 10 винтом идет в одиночку 35, вдвоем 33, втроем 30 , с 9 чуть медленнее в одиночку, остальное так же.
Да, он нелегок, но с установкой транцевых колес эта проблема решается.
Стоял выбор межлу сузой 9.9 2 такта и сузой 9.9 4 такта, посмотрев это видео, сомнения отпали, приобрел такую 4 тактную, правда цена вышла 236 тысяч, будем обкатывать, ждем лета😊
Тоже стоит выбар между 4 так 9.9или уже 15л лучше
Я Алексей окатал сезон на 9.9, ну и захотел мощнее, мотор безусловно хороший, нравился мне, но, взял такой же 4 тактный 20 л. с.
@@bigperch3830 я 7 лет на 5 Сузуки лодка рассчитана до 18 адмирал 335 вод думаю 15 ку взять вес вроде не сильно отличается от 9.9
Мотор афигенный, использую 2 сезон, всё гуд! Бензин он действительно "нюхает", кажется что за день тролинга съедает стакан)), на марше в 40 км в 2чел. + шмотки расход около 4 л. Очень тихо работает на холостых, многие с берега кричали:- Он у тебя хоть работает?
Скорость около 32км/ч на штатном винте 9 шага.
Апарат зачётный для тихой, спокойной рыбалки.
100 процентов имею такой мотор просто сказка очень экономичный,,👍👍👍
Точно такой мотор у меня,только мульти румпель 2010г.в. Разгонял до 38 км.ч по течению двое в лодке река среднего течения, Лодка 320 ревера с 11шагом винта.на 9 шаге троих выводит на глессирование без проблем.
У меня тоже сузуки 4 такта толко инжектор, мотор огонь 2017 год выпуска
Пластик у него мягкий но крепкий,всё верно
На доске гоняю по реке,ташит весело👍
Экономичность при дальних переходах,не маловажный фактор.
Да я считаю это лучшие моторы. Еще добавлю у этих моторов очень большой моторесурс.
У меня такой же)) Моторчик огонь, земля и небо!) 👍🏽
А на заднем плане, лучший из лучших Меркури 💪🏻
Виктор выже в курсе у меня суза 4т 15 л,с ,2007 года,теперь только с наклейками 9,9, спасибо)
Отличный мотор бензин дествительно нюхает👍
Привет с воронежа🤝
На таком салар 380 в двоем 33 км идёт по солёной воде.мотор хороший масло фильтр и горя не знаешь
Отличный обзор. И мотор, просто огонь.
Лодка адмирал 335пойол 7лет откатал на Сузуки дф 5ас вот счас думаю 9.9или 15брать немогу определиться
Сузуки 9.9 4 такта инжектор (раздушен а-ля 15 л.с.)+ солар 3.8 нднд - вещь. Для яхтенного тузика - сузуки 2.5. Сузуки, как пр-ля весьма рекомендую.
👍👍👍Класс ждём продолжение
Мне кажется в жару у меня больше испаряется бензина, чем Суза кушает,вот примерно так,поэтому хожу только против ветру!
Не зря купил сузуки себе
Хороший моторчик!!!!
Главная разница это вес при одинаковой мощности 39,5 кг против 26кг у двухтактника это решает всё. Остальные преимущества или недостатки весьма условны.
Двух тактный не 26кг а 32 вроде.
Вячеслав Филатиков двухтактный Tohatsu 9.8 весит 26 кг.
Согласен, в таком весе инжекторный мотор 20 сил выдает, его и надо брать.
@@skiifs1
27
Хороший обзор! У меня точно такой-же. А можно его раздушить до 20 и что для этого нужно?
Привет,я так правильно понял это форсированная 8??у 8 тоже объем такой же 208.
Интересно его габарит по высоте влезет ли поперек в багажник дастера.
Мне кажется сравнивать между собой расход 4х тактных моторов ЕРУНДА.
лодку сменил и расход поплыл.
Виктор здравствуйте, скажите как по вашему мнению что лучше этот сузуки дф 9,9 ас или аналогичный ему меркури ф9,9м ? И почему если можно)
Сузуки. Потому что лучше.
Виктор Аврора огромное спасибо! Вы супер!
Здравствуйте обзор классный вопрос как раздушить df9.9a?
Нераздушишь
Кубатура маловата .это чисто раздушенная 8ка.разница только в оборотах.с 9.9.пользуюсь таким мотором 10 лет
А выход под сеть где?
Пять лет назад, покупал себе yamaha F8 4 такта, надо мной все реально ржали, кричали на фига тебе эта пукалка. Но я рассуждал именно так как сейчас говорит Виктор, он у меня именно для рыбалки, когда дорожу и ветер в спину запаха практически нет, бенз действительно нюхает, а как урчит, для пакатушек есть яма 15 двутакный, да расточительство иметь два таких мотора, но удовольствие оно дороже
Четырехтактные ямаха это лучшее.
так не понятно имеете два мотора , а какой для удовольствия яма 9.9 двухтактная
Здравствуйте вопрос. На лодке Казанка двоих по сто кг утянет
ДВС! Без глиссера да. Скорость к 20ти примерно.
@@ВикторАврора спасибо Виктор
Здравствуйте Подскажите как раздушить 2006г.мотор suzuki df 9.9 as
Здравствуйте. Никак.
Здравствуйте, можно ли переделать Suzuki DF9.9 7.3kw, 2008 года в 20а?
Здравствуйте. Нет.
@@ВикторАврораа в 15л?
вес под 40кг тяжеловат конечно,вот тоха 9.8 это норм для меня.
Совершенно разные моторы.
👍👍👍
Я и не думал что моторы на парфюмерной фабрике выпускают. ПАХНЕТ НЕ ПАХНЕТ
2 такта и 4 такта решают разные задачи.
если речь идет о пятнашках - 2 такта бросил в багажник и....4 такта вешаем на транец и забывам...
Мотор хорош!!!сколько цена такого сейчас?
165 000р.
а меркурий такой мне больше нравиться с мультирумпелем
Потому что у вас его не было. А то знали бы и про демфер и про клапана завёрнутые. Зато мультирумпель за 20 тысяч рублей.
@@ВикторАврора не было я два дня катал м 15м мультирумпель , вчера продал тк нет прав и морочиться не хочу , вот думаю куда идти и решил в 4 тактники , а что там с клапанами и что такое мультирумпель за 20 т рублей не понял 145 сейчас стоит мерк 9.9 4 тактник есть один в наличии думаю , может я что то не то делаю . расскажите пожалуйста
@@aleksei1812 У Мерка 9,9 карбюраторный. Он не переделывается в 15-20. Я вас не понял. Извините. С этим мотором всё хорошо. Покупайте.
@@aleksei1812 у мерка одноразовый блок?!
@@rssarapul2601 одноразовый
Подорите мне такой.
Думаю Suzuki 9,9, только инжектор купить, на докатку взять. Если не ошибаюсь он самый мощный и кубатурный.
Особенно если у него прошить ЭБУ - получается полноценная двадцатка.
@@ИльяАксенов-ж6н есть подозрение что перепрошивка только поднимает верхнюю планку ограничения оборотов с 5000 до 6000.
Но ходим то все равно примерно на 5000 и получается ?? что перепрошивка не дает существенного прироста как мощности так других ходовых параметров
На практике не почуствовал
Позволю себе не согласиться:конечно дело случая, но разница существенная. Как было у меня:
-штатный винт 12, я и двое детей(или один взрослый) + вещички, лодка "Автобот" - летим на глиссе без проблем 35 км/ч на 3800об/мин. и расход около 2-2,5 л/ч. А если добавить ещё одного взрослого - все, на глисс немного, но не вытягивает.
- с новой прошивкой (20 л/с) - красота: скорость - 50но это не главное и не было целью(да уже и страшно бывает), а вот с тем же винтом четверых на глисс - легко.расход топлива вырос до 3-3,5 л/ч на 3/4 макс.газа.
Переписывался с программистом - изменения:
- увеличивает макс.обороты за счет другого алгоритма опережения зажигания,
- другой пропорции стехиометрической смеси(соответственно большая подача топлива).
Я, конечно, понимаю, что всё относительно, но разница существенная, и для меня имеет исключительно положительное значение.
хрена себя катер стоит за тобой. морской что ли?в днепре столько воды нет чтобы ходить на таком
Воды много, а по делу ничего
Мечтаю об таком.... 😊... Оставил спину на стройке теперь не купить мне с такими ценами