مقارنة فلتر زيت هونداي و متسبيشي باجيرو
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- تركيب فلتر هونداي الاصلي على باجيرو متسبيشي من 2007 وطالع كل الفئات لا يظر بأذن الله
^^^^^^^^^^^
فلا داعي لشراء فلتر متسبيشي بعد اليوم ب 50 ريال واذا كان لا يهمك فرق المبلغ فتصدق به واشركني الاجر جزاك الله خير
قيمة فلتر زيت هونداي 10 ريال اصلي
قيمة فلتر زيت متسبيشي 50 ريال اصلي
ملاحظة مهمة/ يوجد فلاتر تجاريه بالبناشر نفس الشكل فلا اتحمل مسؤلية من يستخدمها !!
لمن يشتكي من صوت القربعه بالطبلون والصرصره اثنا المطبات والحفر لملاك باجيرو..الحل تروح محل شاشات او مسجلات وتخليه يفك الشاشه والديكور لشاشه المعلومات العلويه مع فتحات التكييف الموجود بالوسط.ثم يوضع شحم خفيف على الجوانب مع وضع لصقه شطرطون خفيف على الكلبسات..وبأذن الله تختفي الصرصره للديكور..انا رحت محل بشارع المعارض بالشفاء قبل نقليات الرسام محل شاشات باكستاني وجنبه محل هندي.الباكستاني هو اللي سواها ب 50 ريال..وسبب الصوت هو يبوسه الديكور بسبب التخزين والشمس والحراره اقسم بالله صوت صرصره الديكور المزعج اختفى نهائيا.ودعواتكم لي بظهر الغيب ياملاك باجيرو .
خليك واعي ؤؤ
الله يجزاك خير
انا استخدم فلتر هونداي من عام 2008 على باجيرو ولا خبط ولا شي والموتر ماشي 300الف
والي يصنع الفلاتر لاهونداي ولاميتسوبيشي هي شركات متخصصه
وورق الفلاتر هو ورق يتم تحديثه حسب التطور التقني العالمي تواكبه الشركات المصنعه وتبحث عن الجوده و سمعتها
هونداي الان خامس اكبر مصنع سيارات في العالم تبيع سنوي 9مليون سياره وصنعت الجنسس والازيرا والسنتافي يختارون افضل الشركات المورده للقطع
مساحة الورق بفلتر الميتسوبيشي اكبر بكثير لذلك تلاحظ الورق متقارب اكثر من فلتر الهيونداي و هذا يساعد في الفلترة بشكل افضل. اكيد لو استخدمت فلتر الهيونداي و غيرته بانتظام طبيعي ماراح تخبط المكينة لكن ربما ع المدى البعيد عمر المكينة يكون اقصر.
انا سيارتي صينية لكن مكينة و قير ميتسوبيشي و الفلتر حقها ميتسوبيشي قيمته 17 ريال .. استغربت صراحة من سعر فلتر الباجيرو مع انه تقريبا نفس مقاس فلتر سيارتي .. ربما الوكيل رافع السعر بزيادة وليس الشركة المصنعة
بيض الله وجهك وكثر الله امثالك 👍👍👍
نحن شعب بحاجة الى ترابط وتوعية بيننا لما فيه الخير مثل مايقوم به اخينا حفظه الله 🌺🌺🌺
aziz mathy لا غلط تعزز له ياخي المكينة تفرق ولترات الزيت تفرق وهونداي اغلبها سيارات داخل المدينة اما ميستوبيشي مخصص تقريبا للبر والمدينة لو يعني نتكلم عن سيارات الدفع الرباعي ونقطة اخيرة... الحين العالم وصلوا يغيرون في خلايا وجزيئات الإنسان المعقدة تبي الشركات تتغافل عن موضوع جودة ورق الفلتر نفسه اكيد عندهم أماكن اختبار للجودة وافضل ورق وشو ومن هالحاجات يعني غلط لك ولصاحب القناة اللي قاعد يتفلسف لناس فاهمة
الفائدة من هذا المقطع ثلاث اشياء
اولاً ميتسوبيشي نصابين هم واليابان لان اسعارهم في كل شي مرتفعه ونسبة الربح عندهم على منتجاتهم عاليه مقارنة بدول اخرى مثل كوريا حتى لو كانت كوريا ارخص في العماله
ثاني شي لازم نترك الاعتمادية ونحاول نكتشف الاشياء حتى نفهم ايش احنا مغشوشيين فيه او لا مثل صاحب المقطع الله يعطية العافية ونعتمد على انفسنا لان وزارة التجارة والتجار مامنهم صلاح
في حماية المستهلك
ثالث شي لازم نترك التعصب لصناعة دولة او شركة اي كانت ومانهتم بالاسم والماركة اكثر من اهتمامنا بجودة المنتج
اخ ابو نايف
حبيت انبه على نقطه حجم الفتحات تتحكم في الوقت وقت دورة الزيت داخل الفلتر وهي مهمه جدا .. ثاني شي كلما صغر حجم الفتحة كلما زادت قوة ضخ الزيت في الفلتر نفس الهوز لمن تضيق علية وهذا كلة يعتمد على مضخة الزيت وحجمها واكيد طبعا ان مضخه الباجيرو ذات قدرة اقوى وكمان حجمها اكبر بحكم كبر حجم محرك الباجيرو ...
mohamed habani
مد
يا اخوان الله يجزاكم خير جميعاللمعلومية الزيت اول طريق له بعد تشغيل المكينة هو الفلتر، يعني من الكارتير لطرمبة الزيت للفلتر ثم يرجع للمكينه،يدخل الزيت من فتحة الفلتر الكبيره اللي في النص ثم يدخل من الفتحات الصغار الى الورق (المسؤول عن الفلترة وترشيح الشوائب) وبعدين يخرج للخارج للبدي حق الفلتر ومن ثم للفتحات الخمس الصغيره الى المكينه
يامال العافية .. وهذا الكلام ينطبق على بعض المواتر غير الباجيرو
انا معي دودج واستعمل فلتر فورد من سنتين والامور طيبة الى الحين :)
الخلاصه عشان كلمه صنع في اليابان تدفع اكثر من ٤٠ ريال فرق
أخوي ابونواف الله يعطيك العافيه على هالمجود وفعلا مافي فرق بالجوده بين الفلترين فقط اختلاف في الاسماء وانا مقتنع بفكرة تركيب اي سيفون شرط يكون اصلي ومتطابق
كلامك صحيح الى حدما بس من وجهة نظري في اشياء لا تسترخص فيها في السيارة
المحرك و القير لا تستخدم قطع فيه غير الأصلي
ثانيا الفحمات ايضا و نظام الكبح اما عداها يمكن تستخدم و الجودة حسب القطعه و اذا استهلاكية مثل فلاتر حاول تغيرها بدري و راغب السيارة
رعني اذا غيرت مثلا فلتر و لاحظت مثلا الزيت يتغير لونه بفترة بسيطة او لاحظت ضعف عزم غيره بدري
بارك الله فيك ابو نايف مجهود تشكر عليه صراحه .. انا بحكم شغلي في صيانه السيارات في سيارات كثييييره تركب عليها فلاتر سيارات وشركات اخرا ،، الحكايه كلها تسويق والشركات ماتصنع فلاتر ،، تعاقد مع شركات متخخصه في صناعه الفلاتر يعني المصنع واحد
الله يجزاك خير و ييسر أمور يكفي إنك خسرت عشان توعي الناس
ما أقول إلا إن الله يوفقك و يبلغك أمانيك
ماشاءالله تبارك الله
جهد طيب وعمل رائع
بالتوفيق يابونايف
شرح رائع وممتاز جدا
ويعطيك العافيه على المجهود الكبير
من اليوم راح استخدم الفلتر بكل اريحيه
وبخصوص الفتحات مافيه فرق
كيف بعد هذا الفتره الطويله هل استخدمت فلتر هوندي للباجيروا
ارجو الافاده انا عندي باجيروا، اريد استخدم الفلتر الهونداي كم تنصح فيه
بيض الله وجهك ورحم الله والديك والله يجعل هالعمل في ميزان حسناتك
واصل يا بطل
افضل زيت للباجيرو موبيل ون ناعم وسلس ويعيش فوق العشره الاف بالراحة من واقع تجربة
اجل اجربه المره ذي لانو الباجيرو لي سنه اغيره من الوكاله والضمان خلص وانا ابغا زيت ال10 الاف اشوف اجرب الموبيل ان شاء الله
نصيحه خلك علي 5000 الباجيرو فيه شخال او مصفي الزيت ترسبات تسكر المصفي وتخبط المكينه ومع كل تبديل زيت بدل فلتر ضرورري
اوافق الرائ مع اخوي العنزي كلامه صحيح خلك ع 5000 ابركلك ال10 الاف ضحك ع الدقون
مجهود تشكر عليه ابونايف جزيت خيرا
عندي سؤال سمعت اكثر من واحد اان الباجيرو بشكل عام بعد فترة جلد البلوف تخرب.السؤال الثاني..اماهو فضل زيت مكينة للباجيرو
بالنسبة لي اول مره اسمع بمشكلة الجلد وللعلم لست خبير بالباجيرو مجرد هاوي فقط
اما الزيت بعد تجربة الكثير ثبت ان الزيوت التخليقية افضل من غيرها .. تابع هذا الفديو
th-cam.com/video/lV8f1uCDPT0/w-d-xo.html
+ابونايف الدوسري ممكن تفيدني عن كاسترول ماجنتيك w5-30
الله يوفقك ويجزاك الف خير
لانك تحب الخير لناس كما تحبه لنفسك والى الامام
مبدع الله يعطيك العافيه على الجهد معلومات من ذهب
زميلي بالدوام يستخدم فلتر هيونداي في الباجيرو من سنتين الان ويقول ما حصلت اي فرق عن فلتر الوكاله. وانا شخصيا كنت استخدم فلتر زيت كيا في سيارتي سابقا ميتسوبيشي ماجنا ٢٠٠٣ وبعتها وهي ماشيه ٣٠٠ الف كيلو تقريبا.
الله يجزاك خير ويوفقك وييسر امرك
افدتني كثير
كنت آخذ السيفون من العيسائي ب45
أشكرك أبو نايف على المجهود
وللمعلوميه هناك فرق في جودة المواد المستخدمه والمعروف منذ زمن أن الجوده اليابانيه هي اﻷفضل وبدون مقارنه .
الشئ الثاني تختلف الفﻻتر من ناحية المسافة التي تستطيع أن تمشي عليها السياره في الفلتر الواحد فالفلتر اﻷصلي للباجيرو يمشي عشرة اﻵف كيلو ولو أستخدمت زيت كاسترول أو بترومين 5_30 w يمشي بك عشرة آلاف كيلو
يعني تغير الزيت والسيفون في نفس الوقت بعد 10 آﻻف كيلو وأنت مرتاح حتى لو كان السعر أعلى قليلا ولكن الجوده أفضل .
السيفون اﻷصلي من ميتسويشي والزيت الموضح أعﻻه تكلفتها جميعا ﻻ تتعدى 280 ريال .. وتمشي 10 آلاف .
ودمتم .
بيض الله وجهك يا أبو نايف , على المقارنة والفيديو المميز والمفيد.
معليش اخوي عندي لك كذا سأل اول شيء انت لك خبره أو دارس في المكنيكه العامه أو لك خلفيه ولو بسيطه اول شيء عدد لترات المكينه تختلف وحرارة المكينه يعني ياثر على الزيت نفس الشيء وهندسة المسام الداخليه للفترة تختلف وجودة ومواصفات نفس الورق المصفي تختلف لأن كل فلتر لسيارة معينه بمواصفات خاصة للسياره حتى طريقة دخول وخروج الزيت لها دراسه وجدوله زمنيه عشان يرجع الزيت إلى المكينه بعد تنقيتة من الرايش وشكرا لك وللاخوان
أما الي يسأل عن احسن زيت اول شي علب الزيت تجي عليها رقمين مثل 40_20 هذا يدل على تحمل الزيت لدرجه حرارة الجو الخارجي العظمى 40 والصغرى 20 اذا المدينه الي انت فيها حوالي هذا الدرجه من الحرارة كويس بس اذا أكثر هنا المشكله ممكن يتبخر الزيت وتسير مشاكل معك لا قدر الله اختر الزيت المناسب لسيارتك ومدينتك هذا أول شيء ثاني شي الي يقول لك 5000 الف كم وغير الزيت هذا حسب استخدامك انت هم خلو هذا الرقم بقياس معين أي أنهم درسوها ولو السرعه المتوقعه لمدة شهرين أو أكثر كحد أقصى 120 كم استخدام يومي وعلى حسب استخدامك أنت تسرع زياده أو ماتوقف السيارة تقريبا 24 ساعه شغاله وتمشي هنا خلي في بالك لازم كل يوم تشيك ممكن ماينحرق أو يفقد لزوجته ممكن ينقص مو شرط يكون تهريب ممكن جدا تبخر بسبب سوء الاستخدام وشكرا لكم
أحسنت كلامك صحيح
غلطان ياصاحبي في الصغرى والعظمى كل زيت له درجة لزوجه ودرجة كثافة الزيت الان السيارات الجديده ماتتحمل50-20-لانه ثقيل عليها 50 تعني ثقل الزيت على المحرك و 20 لزوجة الزيت على المحرك فالسيارات الجديده ممتاز لها 30-10 او اقل
الله يعطيك العافية على الايضاح والشرح بالتفصيل
مجهود تشكر عليه فجزاك الله خير
0ذناممزتةغلا
بيض الله وجهك وفيت وكفيت ووفقك الله
نبي مثل هالتوضيح للقطع ثانيه
حياك الله اخي وجزاك الله خير الجزاء على تلك المعلومة
صراحه اهنيك على مجهودك شرح وافي جدا ماشاء الله والى الامام
شكرا لك وجزاك الله خير فيديو مفيد جدا وفائدة كبيرة لأصحاب الباجيرو
اهنيك على البحث مجهودك رائع وتشكر عليه بارك الله فيك
الله يجزاك خير والله اني احط هونداي على الباجيرو و ممتاز
مشكور اخي الكريم
التجربة هي خير برهان
وفقك الله دنيا واخره على هذه النصائح القيمة
الله يجزاك خير يا ابو نايف يكفي انك خسرت عشان تورينا المقارنه على العموم انا من وجهة نظري نستخدم فلتر الباجيرو بذات في البدايه اذا كانت السيارة جديده وبعدين ممكن تستخدم فلتر هونداي وفلتر هونداي افضل من التقليد الي بالسوق تسلم يالغالي على المعلومه بذات انه فيه اقبال هذي الفتره على الباجيرو مشكور ابو نايف
طيب ال200 لك فلتر بديل لها
بارك الله فيك مجهود رائع جزاك الله خيرا وزادك علمل
الصراحة يوجد فرق في الداخل كبير جدا , لكن فرق السعر يخلي الواحد يتنازل
فيه فروق بسيطه ولا تضر بأذن الله بتااااتاً
احرص على فلتر هونداي الاصلي وغيره مع كل تغييرة زيت ولا تشيل هم ابد
+ابونايف الدوسري لاينسى الحزام المغناطيسي
+ابونايف الدوسري السلام عليكم
بغيت اسألك عن الباجيرو من ناحية الراحة والعزم والصرفية
مقارنة مع الهايلوكس من الافضل من هذي النواحي ؟ سمعت أنه الباجيرو مراتبه قاسية وغير مريح في الخطوط
هل هذا الكلام صحيح ؟
بيض الله وجهك وماتقصر كفيت ووفيت
جزاك الله خير يا أبو نايف
و الله لايحرمك الأجر على هالمقطع والشرح الوافي اللي ما يسويه إلا إنسان يحب الخير لغيره مثلما يحبه لنفسه وهذه من صفات المسلم الموفق،،، تحياتي وتقديري
الله يجزاك خير على الشرح كفيت ووفيت .. لكن ماودك الواحد يجازف بفلتر على حساب المكينة ادفع زود ٤٠ ريال وأكون مرتاح ازين من ١٠ ريال وأقول الله يستر خاصة لا صارت السيارة جديدة
أسامة المشيقح سعره مو 10 سعره ف البناشر ب 25 وفالوكلله ب 15
ركبه وانت مرتاح لايهمك العيسائي التسذوب
مشكور ياغالي
ولكن فلتر الهونداي تبع اي سيارة من هونداي ؟
يعني هل هو فلتر توسان او سوناتا او النترا ؟
او اي فلتر يرك من هونداي يركب مباشرة؟
تبع السوناتا
@@zaheralbakri5864 معي أوت لاندر ٢٠١٩ ٤ سلندر شاف مكينته ميكانيكي قال نفس السوناتا فشدني كلامك فتذكرت كلامالميكانيكي
الله يجزاك خير ويكثر من امثالك ،
مشكور ورحم الله والديك
استمر لاتوقف
جزاك الله كل خير
والله يعطيك الف عافية
بيض الله وجهك معلمومه اول مره اعرفه
لا هنت بيض الله وجهك
ليتك ذكرت فلتر الباجيرو لأي موديل
بارك الله فيك يابو نايف وشكرا للمجهود ولكن عندي استفسار وهو ايش الزيت المناسب للجيب باجيرو ٦ سلندر ٢٠١٥ يصلح بعد توظيب المكينه وكم مقاس الزيت
الفرق بينهم الي لونة اسود مطاط عادي والأحمر سليكون يتحمل حرارة عالية يمشي ١٠٠٠٠ من دون مشاكل يتحمل حرارة
يا جماعه لا يغشونكم كلام أبو نايف صحيح الله يجازيه خير ترى شركات السيارات تعتمد على الشركات الصينيه في تصنيع قطع الغيار بس الجماعه عندنا في الخليج كل ما أرتفعوا صابهم الطمع أنا عن نفسي ما أستعمل للهاي لوكس إلا القطع المقلده يا أخي أحسن من قطع الوكاله وبربع السعر بعد.
مشكور يابو نايف جزاك الله خير
جزاك الله الف خير ورحم الله والديك
للعلم المصنع واحد لفلاتر ميسوبيشي وهوانداي والعديد من السيارات تختلف بعض اللمسات الخفيفه وبالنسبه للفتحات ماتفرق ابد وفيه مقارنه بمقطع سابق حتى الكتابات والاحرف بداخل الفلتر واحده بمعني مصنعه بخط انتاج واحد الفرق بالكتابه والالوان فقط
يارجل الموضوع لا ليه علاقة بالثقوب ولاكثرتها الموضوع ليه علاقه بالفلتر نفسو بالخامه يعني ومساماتها انت شوف الخامة نفسها تصفي كويس ولا لا جرب خلي فيها زيت وشوف اي وحده اسرع تصفي الزيت الابطء هي الافضل
شكرًا لك على هذا الجهد
يعطيك العافيه ابونايف على مجهودك
ودي اعلق بنقطه فقط بخصوص فتحات مرور الزيت داخل الفلتر
اعتقد ان فلتر هونداي يتفوق بخصوص كبر الفتحات
اي نعم فلتر متسوبيشي عدد فتحات كثيره لكن اصغر من الموجود
انا افضل فلتر هونداي لان كل شي فيه موثق
حتى شعارهم منقوش داخل الفلتر وسعرهم ارخص وربما جوده اعلى تبينت في مقاومة الحديد للظغط في اخر المقطع
تحياتي لك
جزاك الله خير على المجهود
لتر هونداي ٥٥٠٥
حسب كلام موظف وكالة الوعلان هو البديل لرقم الفلتر المذكور في المقطع ٥٥٠٣
شكرا لكم
اذكر كان عندنا هونداي فان H1 وكانت مكينته ميتسوبيشي اتوقع لو ركبته مافي مشكله
جزاك الله خير
رائع جدا أبو نايف
شكرا الف شكر
1...الفتحات الاكبر اكثر امان من الصغيره
2... فلتر المتسوبيشي اكثر كميه من الهونداي
3... فلتر الهونداي في فيه سدود وخدود حلزونيه وهذا يساعاد في سرعه جريان الزيت
مافيه ذاك الفرق اللي يذكر مع فرق بجوده مواد الخام لصالح الهونداي بالتوفيق للجميع
الله يجزاك الجنه ويرحم والديك
جزاك الله كل خيييير
جزاك الله كل خير
جزاك الله خير.يالطيب
والله اني سمعت كلام زي كذا
لكن وفقك الله أفدتني من مقطع الفديو
بيض الله وجهكككك
ولا عدمناك
معلومه مفيده جزاك الله خير
بالنسب للفتحات مثل ما تفضل الاخوه الصغيره تعطي انسيابيه اكثر ولاكن ليس فرق جوهري لكن الكلام على نفس نوعية الفلتر هي اللي تفلتر
اما بالنسبه للاخ محمد يقول شخالات وكلام معليش مثالك في غير محله الفتحات هنا لليست للفلتره وانما لانسياب الزيت الفلفتره على الفلتر الجانبي لان من المستحيل تدخل للمكينه قطع بهالحجم ههههههههههه
نصيحه لحد يشتري من الوكاله "mitsubishi" لانه على كل شي بيطلعو مكسب لهم بنسبه كبيره , ترا بتلاقو الفلتر عند بعض البناشر او في محلات قطع الغير انا اشتريه من المحل ب 30 ريال
W Esam اهنيك جدا على التعليق رح اطلب من هونداي فلوس قل انا سبيت ميتسوبيشي
وبشرني بتخبيط موترك تكفا اول ما يخبط
الله يعطيك العافيه ماقصرت
شغل جبار اخوي
ابو نايف يليت تسوي مقارنه مع السيفون ذا والسيفون الورق نفس اللي في سيارات تويوتا الجديده وشكرا
نبي المزيد ي ابو نايف لاهنت 😘
تسلم الله يجزاك الجنة
السلام عليكم ورحمة الله
أخواني احب اذكر لكم نقطه أن السيارت لاتصنعه الشركه بالكامل بل القطع الاستهلاكيه والزجاج والكمبروسر والبواجي وبعض الاحيان حتى القيور تكون مناقصات لشركات
مثل نظام التكيف في نيسان صني موديل2003 صناعة هيتاشي وهكذا
النقطه الثانيه جودة فلتر الهونداي ممتاز ولا توجد به مشاكل خاماته ممتازه استخدمه مع زيت كاسترول ماقنتك 10000 كيلو
السعر المنخفض بسبب العمله وكذلك سياست الشركة في كسب المنافسة
لاهنت نفداك ي ابونايف
والله هو الحرارة العالية للزيت تلين الكرتون الاصفر هذاك الا اذا كان نوعيتو جيدة ويتحمل لكن لا يوجد فرق كبير خذلك هيونداي ارخص
والله انت انسان مبدع وتشكر على مجهودك وعلى التوضيح هذا هديه لمستخدمي سيارات متسوبيشي
سنوات طويلة وانا عندي ميتسوبيشي و أحط عليها فلتر هيونداي اصلي و الحمدلله أموري طيبه حتى بعت السيارة ومشيت عليها ٣٣٠ الف كيلو
عموماً بارك الله فيك معلومة مفيدة
السلام عليكم
حبيت استشير من له الخبره بفلتر زيت للباجيرو ديزل انا اخذه من الوكاله ٩٨ ريال دورت بديل عنه ولا حصلت وجورت بمحلات ميتسوبيشي ماحثلت الا بلوكاله الي يعرف بديل يفيدني جزاكم الله خير
مشاركه من قروب مالكي الباجيرو
انتبااااااااه انتبااااااه
بالنسبه لمقارنه فلتر الزيتانا أمس بالوكاله وحذر المهندس وشدد يقول اذا بتستمر بالصيانة خارج الوكاله لازم تنتبه لفلتر الزيت انه يكون اصلي وبنفس اليوم بنشري خبرته سنين وملك الباجيرو وخبطه المكينه معه بسبب فلتر الله اعلم اش كان نوعه بس ما كان وكاله وايضاً هو حذّر وشدد على فلتر الوكاله انا ما اقول انه لا تأخذ فلتر من وكاله هيونداي وتركبه المقصد انه انت بتكون في خطر من هذا الفلتر من ناحيه انه لو خبطت المكينه لأقدر الله وأخذت السياره للوكاله وهي تحت الضمان وشافو فلتر هيوانداي بيكون هذا اختراق صريح للضمان ووقتها دبر نفسك بنفسك وخذ لك مكينه جديده بملغ وقدره علئ حسابك الخاصشي اخير لفت انتباهي بحكم تخصصي في التصنيعالمقارنه للأسف تمت على الشكل فقط ولا تكلم عن نوعيه الكرتون الداخلي للفلتر ولا نوعيه المواد اللي مصنوع منها باقي الأجزاء والاشياء هذه لازم لها مختبر حتى تقدر تحكم الشي الثاني البنشري قالي انه ضغط الزيت اللي يدخل الفلتر قوي جدا وهذا ملاحظ بشكل واضح في تصميم الفتحات الداخلية للفلتر الأخ اللي سوى المقارنه قال الفرق نسبه وتناسب وهذا خطا لانه تصميم الفتحات وعددها يوضح قوة تحمل الجدار الداخلي للفلتر المقصد انه فلتر الهيونداي مصمم على تحمل ضغط معين لمكائن هيوانداي ونفس الشي مع الميتسوبيشي الخلاصه انه الجدار الداخلي لفلتر الميتسوبيشي يتحمل مايين ٤ الئ ٥ أضعاف تقريبا مما يتحمله فلتر الهيونداي الموضوع هنا مو عن رداءة صنع بقدر ماهو عن تصميم يناسب مكينه ولا يناسب اخرى. نصيحه لا تأخذ الا فلتر الوكاله لميتسوبيشي حبيت اقولكم نظرتي للموضوع ونصيحتي واسف علئ الاطاله ،،
هذي الربله سببت لي مشاكل دايمن عندي تنشف وتيبس ويرجع الزيت للكارتير ويصدر صوت طقطقه في الصباح واكثر الورش ماهم عارفين اش سبب الطقطقه لمده ثواني ويروح
باجيرو 2008 ابدل فلتر زيت متسبوشي الاصلي نفس اللي بالفيديو بسعر 1.750 دينار كويتي حوالي 6 دولار واللي يقول غالي الاصلي لا انت مو كل يوم مبدل فلتر تبي تبدل زيت وفلتر بالسنة مرتين او ثلاث مرات بالسنة والفرق عن التقليد نصف السعر تقريبا
بالنسبه للمكاين الضخمه 6سلندر و8سلندر ماينفع تخزنها بعد الاستعمال لان جلد البلوف تروح حتى الجيوب التايوتا وجميع السيارات
للمعلومية القطع الاستهلاكية زي فلاتر واقمشه والخ ماتصنعها شركة هونداي مثلا شركة ثانيه تصنع لهونداي ولتايوتا وزي كذا
اغلب مكائن هونداي القديمه كانت تجي من مستوبيشي الين تتطورت هونداي
لوتلاحظ وتركز داخل علبه الهيونداي باين الغرا اما الياباني مو باين وفي فرق بينهم الفتحات ممكن تكون افضل
أيش نوع الكاميرا التصوير مشالله واضح جدا
ياللي نزلت المقطع وياللي شفتوه اقروا تعليقي مهم مهم جداً.
ياحبيبي لو انت تفهم بالفلاتر كان ماقلت هالكلام اي فلتر بالدنيا كل ما كثرت فتحاته وصغرت كل ماصارت الفلترة احسن اعطيك مثال الان لو اعطيك ثلاث احجام مشخالات او صفايات كبيرة ومتوسطة وصغيره مثل حقة الطبخ واعطيتك موية مخلوطة بحبوب صغيرة مرة وحبوب متوسطة وحبوب كبيرة وقلت لك ياطويل العمر ابيك تصفي الموية من الحبوب باكبر قدر ممكن بديهياً انت راح تستخدم اصغر مشخاله عشان تتخلص من كل احجام الحبوب اللي بالموية وكذا راح تقدر تصفي الموية باكبر قدر ممكن بينما لو استخدمت المتوسطه او الكبيره ماراح تتخلص من كل الحبوب الموجوده بالماء .
وعذراً على الاطاله واتمنى انك تتقبل وجهة نظري وتمسح الفيديو ولو ما اقنعتك اسأل اي خبير بالسيات او اسأل مدرس اي فيزياء ولا تدري اسأل اي طباخ
واظف الى ذلك ان الزيت فيه برادة حديد نتيجة احتكاك المكينه باحجام مختلفه فا كل ما الفتحات صغرت وزادت كل ما فلترة افضل ومسكت براده اكثر بحيث انها ماترجع للمكينة مرة ثانية
Muhammad Alhamed
للأسف اخطأت ياأخي الحين ركز معي وبتفهم كلامي كله الفتحات الصغيره اللي موجودة في السيفون من داخل هذي تخلي الزيت يمر من عندها وليست مصفاه للزيت المصفاه للزيت هو الفلتر الكرتوني اللي قبل الفتحات اما الفتحات مالها اي علاقة بحبس البواده والأوساخ نهائياً وإنما دور حبس الأوساخ هو الفلتر الورقي فقطط
مثال لو جبت مشخالتين وحده فتحاته كبيره وقليله
ووحده فتحاته صغيره وكثيره وحطيت فوقهم فلتر يصفي الأوساخ السؤال هو الفتحات بيكون له دخل بحبس الأوساخ ولا ليكون دور الفتحات فقط تمرير الزيت وانما الفلتر هو اللي يمسك الأوساخ
اكيد وضحلك كلامي كامل وآسف على الإطالة ودمتم بود 😊☺️
Muhammad Alhamed يارجل ايش دخل الثقوب هات المصافي الي تكلمت انت عنها وخليها تحت وحده كلينكس والثانيه قطعة قماش ستان والثالثه قطعة قماش المستخدمه في صناعة الاجبان بهذي الحاله الثقوب الي تتكلم عنها كل مافي الامر انها راح دخل الزيت او الماء بس المهم الي راح ينزل على الكلينكس راح يتفتت والستان مراح يخليه ينزل بطريقة صحيحه وسريعه اما قماش صناعة الجبن في الي راح تقاوم الماء او الزيت وتقوم بمعملها وصلت الفكره الثقوب مالها دخل اصلا الضغط يدفع بنفس القوة وبكل الثقوب
اخ محمد الحامد كلامك صحيح 100 بالمئه . عدد الفتحات والحجم له دور كبير في دوره الزيت وتصفيه الزيت
نفس الكلام الي كنت باقوله هالفتحات ما تفلتر يا بعد حيي
الله يعطيك العافيه ابو نايف انا معي جمس وغيرت زيت مكينه وفلتر في الوكالة اللي هو عشر ألف وعايرت الموتر قبل كم يوم اسووووود غاااامق واللزوجه شبه معدومه مع العلم الحين ماشي ست ألف وشوي
الحين بعد هالفترة ... هل فرق الفلتر مع احد؟ بعدين الان قبل ٥ دقايق دافع ٢٥ ريال لفلتر زيت ... وين القى الفلتر هذا الكوري؟؟؟؟؟؟؟؟ وييييين انا في الرياض الشمال
الفرق في جودت الفلتر هذا ثقيل القطن والهونداي خفيف
انا اشوف تركيب فلتر باجيرو على الهونداي افضل لان باين من صغر الفتحات ايضا الفلتر الورق المسافات بينه اكبر من فلتر الباجيرو
كلامك صحيح انت والله
احسنت
عندي جيب متسوبيشي نتافيا
واغير بسيفون هونداي اشتريه ٨ ريال لي سنه ونص
وهو نفس سيفون متسوبيشي
بستثناء اللونز