ハヤブサ1300欧州仕様（伊） 参考動画：思ってたイメージと違った・・・！
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2016
- モデル年式2011年。欧州イタリア仕様と思われます。ホイールはノーマルです。勉強不足で申し訳ありません。
www.motomap.net/lineup/2011/md...
ぴかぴかのハヤブサです。自走で乗って買い取って参りました。私が数十キロ乗っています。
ハヤブサというとそれはもうモンスターマシンでスピードの出る扱いにくい機体というイメージでしたが、実際に乗ってみると逆でした。
その完成された足回りと空力特性で、乗車感覚は静寂その物です。それにエンジンもＳＵＺＵＫＩにしては吹け上がりがマイルドで扱いづらい印象はありません。
ただし、その快適きわまる高性能によって、気づくと160キロ出ているようなシーンがあり、あわてて減速しました。周りを走る自動車がゆっくりに見えます。もちろん、100キロくらいで流すのも快適で、思っていたよりも乗りやすいオートバイです。
■スズキ ハヤブサ [1,300cc]
バイクＩＤ： 11
金額 ： 125 万円
初年度登録： 2012年
走行距離 ： 2,300Km
車検 ： 2018年05月
メーカー名： スズキ
車種 ： ハヤブサ
排気量 ： 1,300cc
燃料噴射方式： ＦＩ車
エンジン機構および変速： ４スト ＭＴ
装備など： ワンオーナー， 逆輸入車， 通信販売可能， セル付， ＡＢＳ， 社外マフラー， ＥＴＣ， ＨＩＤ付
状態 ： 新車に近い・ほとんど消耗がない
整備記録簿： あり
※お願い 動画からの車輌お問い合わせはなるべく下記のメールかお電話でおねがいします。システム上の問題でグーバイクの車輌掲載は弊社の意図と関係なく消える事例が確認されます。
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ホワイトベースでは当店でバイクをお買い上げの方で、はじめて路上に出る方や、自信の無い方に向けた講習を無料で行っています。ご希望でしたらどうぞ。
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• 次のオーナーさん良い人見つけますバイク買取！...
バイクショップのホワイトベースと申します。
当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
日本全国にアプローチするため、商品車輌の説明を動画で行っています。納車については北海道でも沖縄でも離島でも可能です。高栄運輸さんにて発送しています。陸送費の詳細については下記のURLからお見積もりできます。
goo.gl/qpe4qb
■サービスおしらせ
お買い得！オイル交換：和光ケミカルプロステージが工賃込みリッター1650円です。
オイルエレメント交換は在庫している部品もございますが、全車種持っていませんので基本的にエレメント持ち込みで御願いします。
カウルを外したり、マフラーをずらす必要が出る場合があるので、エレメント交換時は一律で工賃が別途1500円ほど上乗せされます。よろしくお願いします。
■車検について
まったく当店で販売していない車輌であっても、持ち込み車検も受け付けております。
一律54000円で行っています。車検が怖い方、他店で断られた、ふっかけられた方も相談下さい。カスタム車や外車もOKです。
かなり大きな改造がある場合はさすがにそのままでは車検を通せない場合があります。事前に見積もりますのでお知らせ下さい。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
• バイク長期無料保管のお知らせ
■動画で着ているオリジナルウェアの販売企画をしています。
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私は07年式ですが、自分のバイクをべた褒めされているようで滅茶苦茶嬉しい。また隼が好きになった。
最高のバイクです。
Ryota Kawamoto スズ菌感染症ですね。
重症のやつですね笑
ほんとにロマンがつまった乗り物ですよ。
同じ隼乗りとして、これだけ褒めて貰えて嬉しいです！
初心者からベテランまで、誰でも乗れる良いバイクだと思います。
SUZUKI乗ったことないけど…
欠点といえば「オフロード走れない」「空を飛べない」くらいって聞いて涙腺が緩くなった。
ライダーしか分からん感動だね
空を飛べないに草w
中学の時に隼を広告で見たのをキッカケにバイクに乗ってます。今はGSX-R750に乗ってます。
「筆舌に尽くしがたい」には鳥肌立ちました！
7:47 (この太くて、硬いヤツがですね！快感の世界に連れて行ってくれるワケですよ！)
この動画を見た当初は1300もあるし絶対暴れ馬で乗れっこないし乗りやすいはずがないと思っていた。。。
ですが今はそうは思いません。二宮さんがこの時言っていた言葉を今はとても共感します！隼はとても素晴らしいバイクです！
隼を購入してとても満足しています！
まさに今、新型が出た今、2型の隼を検討中です！
この動画をみて心に決めました！
ありがとうございます！！
自分も初期ブサに乗ってます！自分のバイクが褒められているようで嬉しいです笑
いや二宮さんほんと素晴らしいね！考え方が。こりゃ遠方でもここで買いたくなりますわｗ
いい参考動画でした☆
今回の二宮さんの動画は秀逸。
やっぱりかっこいいわ～
説明聞いてて感動しました！
本日、普通二輪免許の卒検に合格しました。クリアにあたりWBさんの動画がとても役に立ちました。これからは安全で楽しいバイクライフを送ろうと思います。どうもありがとうございました！
セレッシャル 自分も取ろうと思って
いるんですよ！
何の車種にのってますか？
この動画がきっかけなわけじゃないですが、今年モデルのEUR仕様契約してきましたｗやっぱ隼かっこいいです♪
２０００年ブサ乗りです。旧型につきじゃじゃ馬ですが、乗ってしまえばあり得ない世界へ。
欠点は・・・夏は熱い！！これはZZR-1400なども同じですが。乗り出すまでの取り回しが
重い・・・・・。でも高速からワインディングまでOKな車両ですね。最高です！！
今までホワイトベースさんの何個も車両動画を見てて今気がつきました。
このシステムすごい！
こうやって自分の大切なバイクを紹介してくれる、もし愛車を手放す時がきたら、ここに引き取りをお願いしたいと思う！！
隼のハンドル回りってバイク史上最高にカッコいいと思うの俺だけ？
これ以上のメーターを見たことが無い
やっぱ、隼以外でこんなにカッコイイメーター無いのか！
飛行機の計器みたいなプロフェッショナルを感じる。
ハンドル「周り」かっこいいね
やっぱり、これが最高か。
見た目とかをいう部分がおもしろくて何回も見てしまう
このひと好き
この動画を見て、今日隼(中古)購入しました！ありがとうございました！
m(__)m
流石スズキの最高峰。なんか二宮さんがいつもよりアツイ！w
パワーがありすぎて乗りづらいモノかと思ってたら乗りやすいんですか。
イケメンでマッチョでしかも優しいなんて素晴らしいですね。
あの藤岡弘、さんも乗っているという隼、欲しいですね。 金さえあれば…。
プロボックスは無茶苦茶な走り多すぎる！
昔ディスカバリーチャンネルで、世界のすごいバイクTop10があって、ブサが3位でした。
ちなみに2位はY2K、1位はスーパーカブ。
カブはわかる気がする
わたしリッターツアラーとSカブ110両方乗ってる者ですが、マジでSカブ素晴らしいです。Sカブの欠点は「高速乗れない」。これだけ。
俺の中でのランキングもSカブ1位やわ。
リッターSS乗りの俺があんなん好きにならんやろって軽蔑してたけど1回乗ったら何故か忘れられない。
私のコメントを拾って頂いてありがとうございます😊
乗りやすく、乗ったら軽い素晴らしいバイクです。モーターのようなエンジンフィールで恐怖感は微塵も感じませんよ。
初心者の方にもオススメ出来るバイクです。
2004隼乗りですが熱く語ってますね今更ですが良いバイクですよ。
弟がコケて、指が千切れちゃったので、私は怖くてバイクに乗りませんが、二宮さんの動画は、好きで見ています。
二宮さんのひゃくぅんふっひろって言うとこ好き
メーターカッコイイなぁ...
隼は文句のつけようがない！！！ あれ、刀の影が遠くに・・・・
鈴菌の中毒性の正体はこれか…
さりげな〜く下ネタを噛ませてくる〜
待ってたぞ
ブラックバードって言ったとき湾岸ミッドナイトの島さんが乗ってるのを想像してしまった
小学生のころから好きなバイクの一台
いつかは乗りたいバイク
2012EUR乗ってたけどこの話の通りなバイクだった。
重量級だから取り回しと停める位置、保管にだけは気を使ったけど...
素晴らしい(^^)ホイールもマフラーも抜群のチョイスです(^^)
やっぱり隼は世界最高のバイクです。
これのご先祖に当たるR1100に乗ってますが走り出すと意外と普通ってのはやっぱり似通ってますね～。
前のオーナーさんが、なぜこの走行距離で、絶賛されるこのハヤブサを、手放すに至ったかを教えてほしいです。
N Hiroki ガス欠で取り回し重くて困ったからとか。
速すぎて怖くなったとか
前傾姿勢、排熱、重量
辛いところはこの位？
絶対買います。隼！
ﾊﾞｲｸに隼って描かれてるのかっこよーい、これは興奮しちゃいますね、高速の快感の世界にいってしまわれるのですねᔪ(°ᐤ°)ᔭ良いバイクの伝え方✩⡱彡祥平さんしゅごいなー
はい、感謝します★買います
BRAVO! SOUNDS LIKE FUN.
11年式の同じカラーリングに乗っています。先月までZZR1100からの乗り換えですが、二宮さんのおっしゃる通りです。時代の差もありますが、まぁ乗りやすいです。欠点は、右足がすっごく暑くなります。内腿ヤバイです。でも、ゆったり走れて、出すときは出せるすばらしいバイクです。ちなみにサイドバック＆シートバック付けてキャンプツーリングにも行けますよ。
yuu ito
yuu ito
空飛ぶ隼ってそれ旧陸軍の1式戦闘機隼じゃないかwwwなおそっちの隼は中島飛行機、つまりスバルの先祖な模様
168㎝、58㎏の私が乗っても乗りやすかったです。
ZX-14Rと比べるとどうなんですか？14Rはハヤブサを倒す為だけに作られたなんて聞いたことがありますけどハヤブサと14Rの差が知りたいです
Ｒ１と言う健康法があります。
二宮さん相当ハヤブサが気に入ったみたいですね。
いつも以上に熱のこもった説明でした。
かっこいい
二宮さんは隼とzx14rとどっちが好みですかー？
100mile/h＝160km/h
大型だよね～乗りたい
いま高２でマグナ50乗ってます、いつか隼に乗って見たいです！
Nice looking motorcycle. I am looking at a Hayabusa as my next bike.
これお買い得すぎでしょう！？また出て欲しいなぁ
hayabusa最高。
欧州仕様かっこいいね
太くて硬いあたりの下りで親が部屋に入ってきた、、、
すぐ出ちゃうのところで出てったかな？
当方バイクは100台以上所有してきました。現在は隼前期モデルが愛機ですが、それでも乗りやすさと高性能加減は、バイク市場最高峰だと私も思います。
※ これまで色々乗りましたが、群を抜いて1番の満足度で最高峰のマシーンです。
黒くて硬くて早いっ、すぐ出ちゃうんですよ…(意味深)
この動画見て隼購入しました。
確かに実際乗ってみると乗りやすくてビックリでした
Yusuke Tamura
おめでとう㊗️
でもなんだかんだで重いから気をつけてね（＾ω＾）
自分も99年隼乗りですが、おっしゃる通り最高のバイクですね。ですがアホみたいに煽る奴に当たるのも隼なんすよね…あと飛ばしたくなるんですよねぇ
いつか乗ってみたい
逆に柔らかいバイクが見てみたいわ笑笑
僕は隼を誤解しているかも知れない、と思っている人間ですが、この動画でそれは確信へと変化しそうです。
やばい動画ですｗ
デカくて太くて硬くてすぐ出ちゃう（スピードが）ｗｗｗ
ハヤブサかっこいいですよね。僕はバイク興味ないけど、ハヤブサはかっこいいとおもいましたね。( ^ω^ )
ハヤブサの性格は僕が初めて二宮さんを見たときの印象みたいですね笑。
見た目は筋肉質でゴツゴツしてて、すごく怖そうなイメージでしたが、中身は謙虚で優しくて他人に思いやれる素敵な人でしたからね笑。ビックリしました。やっぱり人間もそれ以外の物も、見た目では判断できないということですね( ^ω^ )
KEYENCEのプロボックスでは？
隼かっけーーーー
ちょーかっけー！！
欲しいね！笑
友人（数人）が同じ仕様を買いました。元々はイタリア製三輪スクーターが最初で、倶楽部が起ち上りその後バイク免許を取る人間が増えて来て、すると２台目としてこの子を買う人が何人も現れて最終的には倶楽部は自然消滅しましたが、ほとんどの人間が大型バイクを購入して今でもオッサンライダーが山の様にいます。（笑）
渋滞で10㎞走行しても振らつかないのは安定性がイイからだと思っていたら、その人の腕がイイって事なんですね😅ごめんなさい
ブサのカテゴリーと先行イメージに比べれば、『案外乗りやすい…』って感じるんだろうな。
自分は99年式に乗ってますが未だ現役です
10万キロ走ってますが、その性能は全然衰える気配がありません・・・
本当に頼もしく、そして怖ろしいバイクだと思いますw
インジェクターの詰まりだけは要注意かな？
俺も初期型糊だよ。予想外にジェントルなバイクだよね。インジェクター(スロボ)詰まりの持病が出るとギクシャクするけど、そんときゃワコースのフューエルワンブチ込め～＼(^o^)／
AjianTasteable maw
流石です。的確にハヤブサというバイクを表現していると思います。下ネタも流石です。ただ止まっているハヤブサの取り回しは重くて最悪です。
「太くて固くてすぐ出ちゃう…早いんですよ・・・・！スピードが！」
の、くだりで爆笑しました！（笑）
今は中免でcb400sf spec 3に乗ってますが…、限定解除したら多分、隼に乗ります！
20年前の600ccですら快適だなーと思っていたら140キロでてましたからね。現行の隼なら200キロでも安全領域なんじゃないかな
隼きましたね！ ホイールがマルケジーニかそうでないか、かなり重要だと思いますw
そーくんだー❗
俺のＺＺＲ１１００Ｄに付いているマフラーと同じストライカーのマフラーじゃないですか。
俺のはサイレンサーがカーボンの奴なのですがね。チタンの奴もいいな
自分がレンタルで乗ってみて感じたままのコメントですね。全く同じで大きさを見てガタイのいい人が力任せに振りまわして乗ってると思ってて自分なんかには乗れないだろうと購入の候補にも上がってませんでした、それが友だちの14Ｒとツーリングに行く機会があり嫌々ながら乗ってみたら あら不思議、走り出してすぐに考えが変わりました。なんて乗りやすいんだと！下道から高速までラクチンですね🏍💨そして一週間後には購入してしまったのです(^▽^)/それほど乗った時のインパクトは大きいバイクでした。その後に この動画を観て自分と全く同じだなと。乗り出して４カ月ですが益々気に入り度が高くなってますよ(^▽^)/
mituo0403
ついに
私のほしいバイクが
私も隼オーナーですが、速いバイクの代名詞になりますね。そして「何時かは隼」も。そのスムーズで自由自在なエンジン特性も、ちょっとレース用部品のフルエキマフラーを装備して、ちょっとサブコン付けて燃調を合わせ様もんなら、一気に化け物に生まれ変わります。それでも‼ちょっとスタートではトルクの頼りない隼が、スムーズに低速をモリモリこなせる様になり、文字通り全域で扱いやすくなりました。更に！スタートからのフル加速では、セカンドにチェンジアップしてガバ開けした際にフロントが浮き出しました。これこそが本物の隼のパフォーマンスなのだと思います。ノーマルでは、かなりマフラーでパワーが削られているのだと思います。因みに私の隼に装備しているマフラーは、月木レーシングのレース用マフラー「月光」です。105dBですが、爆音と言う程では無いので、隼オーナーには是非体感して貰えたら、と、思います！
「すぐ、ぶっ壊れる」が最高でした（笑）
相変わらずの下ネタに急に笑いがでた
GT-R３３とかRX-７とかも乗ってきたけど隼は本当に安定感が半端ないですね。最先端のスーパーカーとかは乗ったことがないのでわかりませんが１０倍以上の価格だったりするわけで・・・二宮さんが褒めてくれてブサ乗りとしては嬉しいです！！ちなみに隼は大好きですがそれ以外のバイクはホンダ党ですｗ隼初の国内仕様の燃費は慣らし運転の５５００RPMで抑えてるときは２１ぐらいでした！あと欠点を上げるとすれば整備性ではホンダのバイクよりめんどくさいそうです！（バイク屋さん談）
隼マジで欲しくなった‼️
GooBikeだと、ABSとなっていますが、この年式にはABSはないですよ～！
やっぱり隼はかっこいいですね
見てるだけで腕がうずうずしてくるわ・
隼は、エンジンはフルチェンジしましたけどね……フレームは初期型のままですよ。
2000年モデルはエンジン超うるさい（アイドリング音がドロドロ……）しかもインジェクションなのにチョークレバー付いてたし……買い直した2011年モデルは静かになって安心した記憶があります。
ちょいちょい絡ませる下ネタにニヤニヤ(笑)私もオーナーになって全く二宮さんと同じ感想ですヽ(*´▽)ノ♪
見た目とまたがった瞬間のギャップが半端なかったのがZX-14と隼でした。
「おや？でかさを感じない？やれる？何このフィット感…」って思いましたw
「すぐ出ちゃうんですよ！」って言いたかっただけでしょ
スズキのバイクは疲れるんです！って半笑いで言ってたが手のひらグルングルンwwwww
隼ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
隼、試乗した時、まさにそのとうりの乗りやすさでした。
試乗する時、バイク引き起こせなかった・・・、道路の端のコンクリートになってる排水のための少し斜めになってるところ（わっかるかな～）にスタンドがそこにあって、ぜんぜん起きねー（泣）ちょっとした角度なのに・・・、
（ただでさえ隼、初試乗で緊張してたのに・・・誰だ前の試乗者はなんちゅうとこ、止めんだよ！）
隼の乗る前のイメージは、超メガハイパースポーツでアクセルちょっとでも開けようものなら、ものすごくぶっとんでいって、化け物みたいなバイクで、たぶん俺には無理・・・と想像してました。
スタッフの方が気づいて、後ろ持って起こしてくれた。先導車に従って、前のバイク達がスタートして行く、「次俺や・・・、落ち着け、落ち着け・・・アクセル少しだけ、少しだけ、でもエンストすんなよ～」半クラで走り出す。「うお～、俺は今、化け物バイクに乗ってるぜ～！！」・・・・
あれっ？なんだこれ？さっきまで、クソ重かった車重が消えた！？
軽いコーナーが迫ってくる。スイ～～～ンって軽く曲がる、首を曲がる方の向いただけで曲がった。動きが軽い、
直線、スイ～～ンって静かに加速する。うお、なんだこれ！自由自在や！！
隼乗りって、「シャカリキになって飛ばしてるじゃないんだ、ぜんぜん余裕で乗ってるんだ。目を吊り上げて充血させて眉間に皺よせて走ってるんじゃないんだ。」と
乗りやすくて、乗りやす過ぎて、逆にショック「これはすげーバイクだ。乗ってみないとわからんね」
ぜひ新型隼の紹介動画をあげてくれー！
完璧ですか！？
う～ん・・・
これ乗ってた友人は夏でも皮パン履かないと無理だって言ってました。
夏の渋滞なんてジーパン越しに足を火傷する程熱いし地獄だって言って
速攻で売っちゃいましたｗ
走行距離が短いのもそのせいかも？
そんな事ない