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誰も言及してないですが、以前あったこの快速は昔あった山形発山寺行の普通列車を統合して誕生したものです。もちろん通勤通学需要のためでした。
アップお疲れ様です
719系が現役バリバリの20年前は、快速パターンが7パターンくらいあって、誤通過が多発。後に停車を知らせる誤通過防止装置が付いた。今じゃ仙台愛子間各停のパターンのみになってしまうとは…
先月新潟～米沢～山形～仙台と乗り鉄してきました。山形～仙台間は快速でした。ちなみに私が乗ったのは13時56分発の快速仙台行でした。3時過ぎに仙台に到着しました。途中、愛子まで各駅停車で愛子から快速でした。途中の国見だったかかりの大学生が乗車したのを記憶しております。はやぶさ55号新青森行
いつか乗ってみたいですね雪の仙台とか行ってみたいな雪景色 最高だろうね
仙石東北ラインの快速は停車駅別に色別されてますよね。
仙山線の快速も色別快速にすれば…
いい感じー
シンオウ地方に旅立った感じがww
昔はE快速ぐらいまでなかったか。Wikipedia見たら6種類あったときもあったようだ。
昭和時代に仙台→山形を455系快速[仙山]に乗車しました。グリーン車🍀連結、普通列車はすべて客車。仙台↔山形 無停車の特別快速も運行されていた。
当時は山形自動車道開通前で利用者も多かったですね。
北仙台駅の電光掲示板に「A快」や「C快」っていうふうになったいたから他の駅でもそういう風に表示して欲しかった…
ダイさん、こんばんは。🌃『快速 仙台行き』、仙山線は停車パターンがいくつもあって面白い路線ですね。🤗だいぶ昔ですが、《首都圏》から《仙台・山形》まで、『５８３系』🚆車両が、スキー客を乗せて、東北本線・仙山線経由で、【臨時夜行列車】として走っていた時がありました。１度だけ乗った事があったのですが、【３段式の寝台】で、しかも《快速列車》で、『ゴロンとシート』扱いだった為、時期には、青春１８キップと指定席券で乗れてしまう、【夢の様な列車】でした。ただ、車内はカーテンで仕切られていたのですが、とても狭く、人独りが横になるのが精一杯で、なかなか眠れなかったのを覚えています。🥱昔は、【乗り得列車】がたくさん有って良かったです。😅
標準軌と狭軌が両方見れるなんて良いですね
週末パスの有能さ好き
自分も結構、重宝してます
紅花シーズンには高瀬も停車します()
愛子〜仙台間快速のパターンは知ってましたが、まさか停車パターン多いとは思いもしませんでした。
東北の快速電車ってバリエーション全開だね
全線複線にしていたら,岡山～高松のマリンライナーみたいなことになっていたかもしれないです。
ホッと温泉号乗った後仙台⇔山形往復したのか…
こういう路線でも快速があるのはやはり良いですよね
停車パターンがたくさんあるのは面白いですね
仙山線快速の中でも山形県内各停の所謂B快速に目を付けるなんて…。しかも暗闇でもきっちり解説し切ったのは流石です。
快速の停車パターン、名鉄の特別停車・特別通過の概念みたいだな
撮影♬ご苦労様でした♬
仙山線の快速列車はいいですね！
2つの県庁所在地のみを通る路線は、JRでは仙山線だけですが、京阪京津線も大津市と（県ではないが）京都市だけですね。（そもそも、県庁所在地が隣接しているのが、仙台市と山形市、大津市と京都市、福岡市と佐賀市しかない）
途中駅ノンストップの特別快速や、北仙台、山寺のみ停車の特別快速があったりしましたね。昔から停車パターンが多く、コロコロ変わっている印象です。
3パターンなら「特別快速」「快速」「区間快速」にできるのに。
時刻表見てて一番気になったやつです楯山と高瀬ってそんな需要あるのかなと
快速で複数パターンがあると分かりづらいなあ。。。上りだけのパターンとか。
山形－福島間の在来線は確かに接続が悪いので18きっぷや東日本パス泣かせ区間ですね。その点、週末パスならためらうことなく新幹線ですね。
通過駅へは陸前落合で乗り換えましょう。
そんな多くないんですね
仙山線はマイナーでしょうか⁉️最近初めて旅行で仙台行きましたが、仙石線しか乗っていなく、以前まで仙山線の存在自体知らなかったです😆
快速っていっても色々種類あるのか。ややこしいなw
8:30仙山線の駅名標好き
仙山線って元プロ銀だかーのかっつーのイメージだな
快速停車駅の一つ作並は作並温泉やニッカウヰスキーの工場がありますね。
おはスタの元司会やまちゃんもビックリ(？)な快速(んなワケあるかw面白山高原が初の通過駅となるが、まったく面白くない)
明るい時間帯の「山寺」は、E653で小牛田まで来た後山形へ行く途中に撮影されたんですね。雪景色でしたから。わざわざ用意してくれて感謝します🙇♂️
山寺の窓口寄ったついでです。
仙山線は高速バスに敗れ苦戦するも、せめてその区間こそ転換クロス仕様車輌を投入すべきかっ！！✋☺️🚃さすがに残念ながらムリ😢🆖⤵️だが…
全区間を快速運転する快速には、愛称付けてもいいかなって思います。仙山線を走る列車は、E721系に統一されているんですね。
快速「仙山」は、無くなってたんですね。今は無名の快速列車ですか。ダイさんには、804M快速「大江山」4号も乗っていただきたいです。京都丹後鉄道唯一の快速電車、JR福知山電車区の113系、115系運用の唯一の快速電車になります。
E721系に統一されたんだっけ？
3パターンもあるのは複雑ですね
仙山トンネルって青函トンネルに似てますね。
10∶30辺り、愛子(あやし)い行動の人が！？
*_-誰がウマいコトを言えとWWW-_*
いち
誰も言及してないですが、以前あったこの快速は昔あった山形発山寺行の普通列車を統合して誕生したものです。もちろん通勤通学需要のためでした。
アップお疲れ様です
719系が現役バリバリの20年前は、快速パターンが7パターンくらいあって、誤通過が多発。
後に停車を知らせる誤通過防止装置が付いた。今じゃ仙台愛子間各停のパターンのみになってしまうとは…
先月新潟～米沢～山形～仙台と乗り鉄してきました。山形～仙台間は快速でした。ちなみに私が乗ったのは13時56分発の快速仙台行でした。3時過ぎに仙台に到着しました。途中、愛子まで各駅停車で愛子から快速でした。途中の国見だったかかりの大学生が乗車したのを記憶しております。
はやぶさ55号新青森行
いつか乗ってみたいですね
雪の仙台とか行ってみたいな
雪景色 最高だろうね
仙石東北ラインの快速は停車駅別に色別されてますよね。
仙山線の快速も色別快速にすれば…
いい感じー
シンオウ地方に旅立った感じがww
昔はE快速ぐらいまでなかったか。Wikipedia見たら6種類あったときもあったようだ。
昭和時代に仙台→山形を455系快速[仙山]に乗車しました。グリーン車🍀連結、普通列車はすべて客車。仙台↔山形 無停車の特別快速も運行されていた。
当時は山形自動車道開通前で利用者も多かったですね。
北仙台駅の電光掲示板に「A快」や「C快」っていうふうになったいたから他の駅でもそういう風に表示して欲しかった…
ダイさん、こんばんは。🌃
『快速 仙台行き』、仙山線は停車パターンがいくつもあって面白い路線ですね。🤗
だいぶ昔ですが、《首都圏》から《仙台・山形》まで、『５８３系』🚆車両が、スキー客を乗せて、東北本線・仙山線経由で、【臨時夜行列車】として走っていた時がありました。
１度だけ乗った事があったのですが、【３段式の寝台】で、しかも《快速列車》で、『ゴロンとシート』扱いだった為、時期には、青春１８キップと指定席券で乗れてしまう、【夢の様な列車】でした。ただ、車内はカーテンで仕切られていたのですが、とても狭く、人独りが横になるのが精一杯で、なかなか眠れなかったのを覚えています。🥱
昔は、【乗り得列車】がたくさん有って
良かったです。😅
標準軌と狭軌が両方見れるなんて良いですね
週末パスの有能さ好き
自分も結構、重宝してます
紅花シーズンには高瀬も停車します()
愛子〜仙台間快速のパターンは知ってましたが、まさか停車パターン多いとは思いもしませんでした。
東北の快速電車ってバリエーション全開だね
全線複線にしていたら,岡山～高松のマリンライナーみたいなことになっていたかもしれないです。
ホッと温泉号乗った後仙台⇔山形往復したのか…
こういう路線でも快速があるのはやはり良いですよね
停車パターンがたくさんあるのは面白いですね
仙山線快速の中でも山形県内各停の所謂B快速に目を付けるなんて…。
しかも暗闇でもきっちり解説し切ったのは流石です。
快速の停車パターン、名鉄の特別停車・特別通過の概念みたいだな
撮影♬ご苦労様でした♬
仙山線の快速列車はいいですね！
2つの県庁所在地のみを通る路線は、JRでは仙山線だけですが、京阪京津線も大津市と（県ではないが）京都市だけですね。
（そもそも、県庁所在地が隣接しているのが、仙台市と山形市、大津市と京都市、福岡市と佐賀市しかない）
途中駅ノンストップの特別快速や、北仙台、山寺のみ停車の特別快速があったりしましたね。
昔から停車パターンが多く、コロコロ変わっている印象です。
3パターンなら「特別快速」「快速」「区間快速」にできるのに。
時刻表見てて一番気になったやつです
楯山と高瀬ってそんな需要あるのかなと
快速で複数パターンがあると分かりづらいなあ。。。上りだけのパターンとか。
山形－福島間の在来線は確かに接続が悪いので18きっぷや東日本パス泣かせ区間ですね。
その点、週末パスならためらうことなく新幹線ですね。
通過駅へは陸前落合で乗り換えましょう。
そんな多くないんですね
仙山線はマイナーでしょうか⁉️最近初めて旅行で仙台行きましたが、仙石線しか乗っていなく、以前まで仙山線の存在自体知らなかったです😆
快速っていっても色々種類あるのか。ややこしいなw
8:30
仙山線の駅名標好き
仙山線って元プロ銀だかーのかっつーのイメージだな
快速停車駅の一つ作並は作並温泉やニッカウヰスキーの工場がありますね。
おはスタの元司会やまちゃんもビックリ(？)な快速(んなワケあるかw面白山高原が初の通過駅となるが、まったく面白くない)
明るい時間帯の「山寺」は、E653で小牛田まで来た後
山形へ行く途中に撮影されたんですね。雪景色でしたから。
わざわざ用意してくれて感謝します🙇♂️
山寺の窓口寄ったついでです。
仙山線は高速バスに敗れ苦戦するも、せめてその区間こそ転換クロス仕様車輌を投入すべきかっ！！✋☺️🚃
さすがに残念ながらムリ😢🆖⤵️だが…
全区間を快速運転する快速には、愛称付けてもいいかなって思います。仙山線を走る列車は、E721系に統一されているんですね。
快速「仙山」は、無くなってたんですね。
今は無名の快速列車ですか。
ダイさんには、804M快速「大江山」4号も乗っていただきたいです。
京都丹後鉄道唯一の快速電車、JR福知山電車区の113系、115系運用の唯一の快速電車になります。
E721系に統一されたんだっけ？
3パターンもあるのは複雑ですね
仙山トンネルって青函トンネルに似てますね。
10∶30辺り、愛子(あやし)い行動の人が！？
*_-誰がウマいコトを言えとWWW-_*
いち