Надо попеременно использовать разные способы, пару дней аккумулятор снимать, следующие три дня снимать топливный патрубок, следующие 4 дня ставить блокиратор педалей, сделанный своими руками, с 4 болтами и дыркой с продетым в неё навесным замком, следующие 2 дня ставить мех. блокиратор колес и т.д. Тогда угонщики заебутся следить, угадывать и считать дни 😆😆😆
Согласен, сами по себе отдельные методы контрацепции не столь эффективны. Комплекс охранных методов - вот сила. Снял аккумулятор, пару колёс, бензобак, блок управления и руль. Не каждый угонщик берёт с собой на дело руль, бензин, аккумулятор, блок управления и колеса одновременно.
Именно по этой причине в нашем дворе (в 2 семнадцатиэтажки) за 2 мес угнали Discovery, Evoque и Freelander. Причем последний ушел в промежуток 1 час, пока хозяйка (не местная) чаёвничала в гостях у своей сестры, проживающей в нашем доме.
Еще один метод:- Разрываешь электроцепь (провод) отвечающую за подачу питание на систему, которая отвечает за исправность автомобиля( т.е автомобиль просто не заводиться при этой неисправности). Тянешь провод в салон ([или находишь в самом салоне]через тумблер) и обратно. Но, вместо тумблера ставишь геркон. Кто не знает, что такое геркон - Геркон замыкается ( или размыкается) магнитом. Геркон прячешь под обшивку. Надо поехать - положил магнит на то место где геркон и катайся. Герконы бывают разные. На разные токи. Цепь - Реле стартера легко обойти, это плохой метод защиты. У. Меня насосфорсуннка - если хоть на одной нет сигнала, не заведёшь. Очень действенный метод. Бросил перчатку или пачку сигаре(с магнитом) на то место где геркон и всё. Геркон можно засунуть в любое место. Это уже на ваше усмотрение. С предохранителем можно так же сделать. Для творчествам нет предела. С горевшим предохранителем - чушь. Прежде чем угнать, я думаю будут следить. Поймут. Минута и предохранители все целы. Со скрытым тумблером такая же фигня. С Герконом надёжнее ( можно 2-100 поставить). Даже через ОБД ( мозги ) прочтут ошибку найти будет очень тяжело. Спросите любого автоэлектроника - самая плохая неисправность это обрыв цепи.
В 2013 году на моей модели авто перестали клеить наклейку со схемой предохранителей. Одновременно с этим, схема была изменена, а в интернете в 99% случаев попадается именно старая схема. Без новой схемы разобраться весьма сложно - никогда не знаешь, должен быть на этом пине предохранитель, или нет. Плюс можно самому перепиновать разъёмы, изменив штатную схему. Недавно у Ильдара (который Автоподбор) было видео, где они вручали Олегу Лэнд Ровер, заранее сломанный, чтобы Олег сам нашёл неисправность. Банально вытащили предохранитель под капотом. Опытный электронщик не нашёл неисправность даже при наличии времени.
на первом месте рейтинга защиты от угона - полудохлые убитые ведра, на которых знает как ездить только хозяин, и перед каждой поездкой надо сначала починить машину.
Как раз,был такой случай,на Жигули ВАЗ 21011 ,всегда снимал аккумулятор на ночь,и капот открывал хитрым способом, там тросик оборван был,только я знал,где его конец найти,так вот всё таки пришли угонщики,провода порезали,на замке зажигания,но не завели,хотели открыть капот,но не смогли,а потом наверняка увидели,что нет АКБ,плюнули,и ушли,ни с чем.)))
1. Сигналка с обратной связью(показывает открытие замков, дверей...) 2. Блокировка возможности передвижения автомобиля, блокировкой рулевого вала/тормозов/ трансмиссии/колес 3. Блокировка капота, доступа к системам авто, АКБ. 4. Секретки на колеса.
а я поступил проше, накупил 3 штуки толстых круглых разных навесных замков, и на ночь повешу и закрою их на педаль, все троих. они мешают при нажатии на педаль газа, и чтобы освободить педаль придется троих по очереди болгаркой срезать) а снять или закрыть их мне самому не трудно, минутное дело)
делаю проще на своих авто!))покупаю кнопку,для скрытного монтажа,в "бороду" под сиденьем например.провода веду к датчику коленвала(или его аналога) и соединяю его в разрыв одного из двух проводов!)на тазах,по крайней мере,это единственный датчик,без которого авто не заведется!))на иномарках,думаю также.цена вопроса,рублей сто,если самому делать)
Где то читал один мужик в гараже от воров корабельный ревун поставил,воры открыли гараж ночью он сработал ,короче один вор обосрался прямо на месте а другой умер,потом приехали полиция начали расследование ,смотрели как было дело когда гараж открыли те люди которые уже знали этот прикол, закрыли уши руками а двое следователей не знали ,в итоге ещё двое полицейских обосрались по полной,дело закрыли ревун изъяли.
Берем замок на рулевой вал ( аналог из видео) только чтоб ключь в личинку вставлялся любой стороной 1. затягиваем муфту на рулевом валу 2 ищем сварщика и привариваем ее по кругу к рулевому валу 3 на штыре есть кольцо удерщивающее личинку замка его тоже обвариваем 4 пилим ключи продольно на пловинку и одну из частей забиваем в личину штыря ( выдра не всунется ) Результат : даже ваш бородатый спец если очень аккуратно будет болгарить часа 3 провозится
Если чутка заморочиться то можно от предохранителя пустить провода (по косе чтобы менее заметно было) на размыкание цепи и спрятать в салоне кнопку(тумблер) чтобы не лазить под капот постоянно, и вуаля устану искать причину
Автор. Пока не будет жёсткого закона об угоне, нечего это не поможет. Вот говорят что в Узбекистане за угон автомобилей приличный срок дают, и люди вообще машины не закрывают.
@WASP KILLERwww.news.tj/ru здесь всё описано, что и как. Возможно я немного ошибся, но всё же наказание за угон действенное нежели в рашке, мол покататься взял и хулиганку влупили.
@WASP KILLER всё так и есть не спорю, кроме анекдота конечно)признаю, ошибался но честно сказать был уверен что в Узбекистане карают за угон по полной. В одном из выпусков передачи специальный корреспондент, тоже об этом говорили с экрана) Приятно было подискутировать с вами на эту тему.
@WASP KILLER не согласен с Вами, уважаемый. Угон хоть и является также преступлением средней тяжести, но при прочих равных за кражу карают сильнее. Классический угон в одно лицо это ст. 166, первая часть, до 5 лет, а вот кража того же автомобиля с целью хищения уже 158 ч.3 (если авто дороже 250-ти тысяч рулей, а дешевле и угонять смысла нет), либо 158 ч. 4 (если авто дороже миллиона, сейчас все новье так стоит практически). В обоих случаях это тяжкое преступление, до 6 и до 10 лет соответственно. По опыту расследования именно 166-ых суд очень мягко подходит к наказанию, считая угон какой-то шалостью, хотя машины порой разбивались малолетками в хлам. Реальный срок давали редко, в основном исправ. работы. К тем, кто дергает машины под разбор или перепродажу отношение куда серьезнее.
У соседа от магазина тачку так хотели угнать . Вскрыли и завели а через 15 сек двигатель заглох. Сигналюга была и ещё кустарная кнопка спрятанная в салоне. А пропасли тачку в автосервисе, но про кнопку никто не знал даже кто устанавливал сигнализ.
Машину можно запустить с карманным джампстартером)) Лучше сделать разрыв цепи питания какого то узла или агрегата, мощный тумблер(с запасом по нагрузке, и так же провода с запасом, и все надежно обжать или припаять, НИКАКИХ СКРУТОК В ЭТОМ ДЕЛЕ) Будь то на стартер, бензонасос, иммо, питание блока упр. двигателя и т.д. И спрятать этот тумблер в салоне, желательно два таких на разные устройства, И на всякий случай сделать разрыв на диагностическом разъёме(не перепиновку, иначе спалите угонщику его прибор, а потом он вам вашу машину) Бюджетная и очень эффективная защита от угона)
@@den3171 Бензонасос безтолку так как можна запитать сам насос от лампочки габаритов например. НУ и ето в первую очередь проверяют.А вот електронние цепи типу датчик коленвала и т д попробуй найди,а если ето сделать с блютуз реле
У отца стояла крутая сигнализация на киа, был блок коробки и руля, машина стояла в закрытом гараже в 50 метрах от будки охранника в ГК который закрывает ворота на ночь. Как итог: угонщики прямо посреди ночи болгаркой срезали петли, грубо затащили тачку на эвакуатор и перегнали ее в соседний гараж в этом же комплексе. Утром вывезли через открытые ворота. Так что если захотят угнать - угонят, и ты хоть увешайся охранными комплексами. Конечно понятно, что чем больше охранных систем, тем больше вероятность, что угонщик решил найти другую машину, чем возиться с этой. Но как правило, реальные профи, когда идут на дело, уже знают все сюрпризы и в крайнем случае угонят грубо.
Сейчас есть много классных противоугонных систем, с блокираторами и GPS датчиками например Vampire Lite вместе с GPS трекером Teltonika FMB 920, которая решает все вопросы.
Что-то вроде штыря на педали показанного в ролике, купил а далеком 2006 году, Российский производитель был точно, наименование не помню, тогда еще на свою чеПырку только он был массивнее в диаметре, на упаковке было указано из корабельной стали и марка стали, попробовали болгаркой отрезать кончик, после того как ушел один диск болгарки, а на штыре был пропил глубиной 2мм мы от этой идеи отказались, штука крутая реально защитила мой авто, как-то морозным утром заметил открытую дверь моей машины, а на сиденье лежали рабочие перчатки
Я однажды после езды по горной дороге, пробил бензобак. Слил остатки бензина, снял бензобак и унёс его ремонтировать. Народ заценил "противоугонку" ))))
лучше сделать разрыв в агрегате (внутри стартера или т.п.), а кнопочку вывести на фейковый болт/шуруп (его крутанешь на 90 градусов - он замыкает и наоборот). Тогда никто не догадается, и на стартер кидать провода не будет толку у угонщика, а стартер разбирать врядли кто-то будет
@@qfjb у деда на экспортной 24-10 под правую и левую руку в области ног были такие чёрные небольшие "грибки". Если их утопить, то машина заводилась, а если вытянуть - фиг заведёшь. Машина служила в ведомстве в Чехословакии, дед второй владелец
Лучше бы власти наши ввели закон за угон авто 20лет,думаю что угонять небудут.а с гастралеров спрос вдвойне.в каждом городе силовые структуры знают чем занимаються,та или иная групировка..просто на нас простых автовладельцов зарабатывают милиарды на охранных комплексов по всей стране,также с китая можно выписать код грабер и заводилку,все это можно отследить еа таможне и в дальнейшем поинтересоваться зачем.если ответ непоступит четкий,конфискововать спец.оборудования.Это система на которой делают огромные миллиарды,а мы простые лошары которые несем им деньги....
я часто вытаскивал предохранитель!)один раз забыл откуда вытаскивал,пришлось книжку доставать и пытаться завести и потом всё табло горело и значок аккумулятора потом горел)и все таки завёл)советую фоткать!)))перед тем как что то вытащить....)а так норм тема!)единственное приходится капот открыть и когда приходишь откр и закр....)и все смотрят на тебя)))когда тем временем они садятся в авто))))))чуть стыдно становится)
Лучше к среднему комплексу защиты (от центра установки), добавить простенькое и не дорогое (поставленное лично или у дяди Васи авторское), что станет последним и не преодолимым рубежом от угона, плюс, к внешности добавить элементы индивидуальности. И не дай Бог ставить что-то у оф.дилеров!
Цвет тоже неплохой способ защиты. Видел как-то оранжевую Q7, у Ауди (да и у других производителей, зачастую) в конфигураторе есть такая опция, как откровенно странные цвета. Выглядит прикольно, да и я не представляю, как угонщик потом будет сбывать апельсиновую тачку)
Arduino + Raspberry Pi 2 или 3 + грамотно настроенная ОС на них + антенна NFC в специальном месте + телефон со своим серийным номером и специальным приложением + несколько паролей + MD5 ключ = идеальная система защиты. Сам не с первого раза могу открыть, а то и завести машину, а если вдруг телефон сломается, то в машину вообще не попасть, а а взлом данной системы даже у профессионала уйдёт часа 3 как минимум, плюс ещ нужно писать очень много софта для эмуляции устройства с приложением, в итоге даже професссионал просто плюнет и поищет другую машину...
Лучшая противоугонка - двигатель и рулевое забрать домой)) Теперь серьёзно: "Гарант" и ему подобные - очень хорошая штука. Но ставить должны мастера (только если вы сами - мастер, то можно и самим), а то у знакомого один раз заело такой замок - вот уж он "повеселился". Сам я почти три года ездил с таким - никогда не было проблем. Еще были такие противопожарные системы, которые подавляют не только возгорание под капотом, но и работу двигателя. Он просто минут двадцать не запустится. Такой вот побочный эффект. При введении "секретки" в "противопожарку" получается импровизированная противоугонка. Кто знает, ставят ли такие сейчас?
Эвакуатор в помощь. У меня так в году 2010 в Питере Гольф 4 угнали. Сначало два раза пытались завести и т.д., а потом на эвакуатор погрузили..... потом предлагали выкупить, но мне было пофигу - КАСКО рулит, к тому же он был б/у и латвийской сборки (удар в морду и восстановленный).
@@osynlig8034 То есть они просто притащили свой эвакуатор и нагло , погрузив, увезли? Кстати, выкупить предлагали за какой процент от стоимости машины?
Регулятор спинки седения водителя переделать под больший угол сложения спинки . чтобы сломать позвоночник(поставив помощнее моторчик. . И на последних градусах из подголовника острый шип чтобы выехал в шею угонщику.
Под сиденье баллончик со слезоточивым газом как-нибудь закрепить или пиропатрон. Ихфаркт микарда угонщику обеспечен. А ещё лучше чтобы подушка безопасности срабатывала.
Самый недорогой, почти бесплатный метод это резиновым молотком сделать небольшие вмятины на каждой детали кузова, такая машина точно не приглянется угонщику!
Согласен с авторами видео. Сам использую механический блокиратор рулевого вала, но только другого производителя и названия. Устанавливали летом в авторизованном сервисе в Питере, по договору, как положено. Блокиратор сверху глазами не видно. Злодеям руками возиться и распиливать чем-нибудь его какими-то болгарками и т.д. совсем не в тему, т.к. много шума, но главное неудобно физически, т.к. нужно это делать при открытой двери, забираясь с головой снизу. Вообщем, возни много и неподготовленному злодею эта идея не понравится, т.к. легче бросить машину с таким геморроем, а потом спокойно потратить какое-то время и найти похожую машину, но без этой механической канители.
а что мешает установить в кабине дополнительно для запуска, сканер отпечатка пальца и\или прибор для ввода пинкода? Это же удобнее, чем каждый раз снимать блокиратор с руля и проще, чем вынимать и таскать с собой предохранители и реле... Вот так, пришёл, в машину сел, а предохранитель дома забыл... )
Хорошее видео!!! И самое главное с юмором!!!)) Можно поставить разрыв цепи насоса топлива. В самом трудном месте. Воспользоваться реле. Пример пускателя любого станка. Тоесть, вы включаете зажигание насос не работает, крутите стартер тоже не работает. Стоит вам нажать со включенным зажиганием определенную кнопку как катушка замыкается и встаёт на самопитание. И все работает дальше. Кому нужна схема пишите!))
Я лично устанавливал на новое авто противоугонку "мираж", это когда перед запуском стартера надо нажать в определённой последовательности на металлические и незаметные точки в авто, плюс нажать или включить какой либо рычажок или кнопку. Так же эфективным считаю "внешний иммобилайзер" это такая карточка, которую носишь с собой и авто будет заводится и работать, а без неё - нет.
Надо смотреть в оба, чтоб не угнали чтонибудь, вот и не моргает)) А по существу, за 2 дня это уже довольно крутой комплекс, а так часа за 3 среднюю сигу поставят. А ещё быстрее можно сделать КАСКО сразу при покупке, хотябы с франшизой. А первая лампочка обманка, это примерно как сигарету на торпеде оставить, тоже красный огонёк)
@@ЮрийИзотов-я8т да ну нафиг, в новых авто, ( которые в основном угоняют) сотня проводов по всей машине, и к некоторым сразу не подлезешь. На ту же АКПП где нибудь снизу, стартер, систему зажигания. Сделать три- четыре разрыва . Возят самое основное, всю проводку нереально заменить , а поиск неисправности может занять сутки . Такой авто бросят
Вообще не справедливо за уголовную ответственность за установку капкана в своём авто. А угонщик если залез в чужое авто или квартиру должен знать сдохнет там и хозяину за это вообще ничегошеньки не будет. Может и угонов меньше станет.
Что думаете на счет установки силового реле на бендикс стартера? При чем особенно на машинах, где до стартера сверху не добраться. Управляться это реле будет тремя-четырьмя грязными аналоговыми сигналами на нестандартных частотах, например среднего диапазона. В качестве оповещения использовать тоже мощный аналоговый передатчик св или укв. Глушение этих частот вызовет только срабатавыние брелока сигнализации. Минус только один - возможно иногда срабатывание от белого шума, но думаю, можно подобрать правильную частоту.
Замок "Гарант" не может быть установлен на рулевой вал в том месте где Вы его закрепили, при ДТП шлицы на рулевом валу не сойдутся и рулевая колонка не сместится вперёд что повлечёт за собой травмы водителю. Учитывайте это при установке замка на рулевой вал!!!!!!
Есть ещё довольно старый способ, установка секретки. Разрывается провод питания на бензонасос или ещё какой провод который отвечает за запуск авто, а выключатель прячется, знаю даже вместо выключателя геркон ставят некоторые.
Можно вместо выключателя датчик удара от сигналки поставить. Угонщик завел машину, тронулся, при первом же качке она глохнет. Опять завел, через пару метров опять глохнет. Полная имитация неисправности.
а вообще очень хорошая вешь в комплексе, даже бутафорная сигнализация в дополнение к настоящей. Главное засунуть куда подальше и палевно провод проложить. Пусть видит в какую опу она тянется и лезет за ней. Пока настоящий комплекс по тихому делает свое дело и не выдает себя)) специально надо делать колхозные и не очень эфективные блокировки с неочень хорошим мантажом в перемешку с секреткой и более изащьреными и качественными и не обычными методами, не как не привязанными к сигнализации. Дополнительные запоры капота и дверей. Если когда-то полезут чтоб голову ломали. Для отвода глаз, пусть теряют время на пустое и думают что все легко и просто. А когда время уже потеряют пусть удивятся. Вообще подумываю о блокировке на уровне подачи воздуха в мотор, и выпуске. Поставить скрытую внутри заслонку или в труднодоступное место механически открываемую дыру, перекрыть или сделать подсос воздуха. Поставить нагрузку с понижением напряжения на стартер, пусть думает что акб помирает, да и специально сделать ловушку которая умышленно замкнет акб на нагрузку при попытке завести не отключив ее ,нагреватель какой-ни-то под днищем допустим. Цепь электроручника допустим разорвать. Чтоб колеса заблокировать, и он не знал как их разблокировать. Чтоб пока он возится и ищет к его проблеммам подтянуть новые. На чертовщину наткнувшись, они лучше поедут к соседнему дому по другой наводке работать по стандартной схеме. Неизвестность пугает, да и к такому мало кто будет готов. Угнать при желании можно все, но лишние риски и головоломки им не нужны.
мне кажеться оптимальным установка геркона гденибудь в сидушке и взаднем кармане штанов закрепить магнит маленький тоесть когда водитель сел в кресло герко замнулся и авто нормально заводиться . геркон в разрыв провода эбу
Помне если вытащить предохрантели с акб и поставить замок на рейку это будет гораздо эффективнее чем установка горогущей проьивоугонки. (если говорить про быстрый угон)
про електрокатушки на форсунках , да они есть и отвечают за открытие электроклапана сопла катушки в зависимости от положения Коленвала , а что не так , если они не будут работать это равносильно отключению бензонасоса но неприемлемо если авто на газу ( да кстати на газу ,как дополнительная мера надо будет закрывать штатный краник подачи газа с баллона)
У знакомого на Мерсе был электронный ключ - чтоб запустить двигатель нужно было нажать определенную комбинацию кнопок в салоне. Раз забыл про одну кнопку, пол часа не мог завести, вспоминал комбинацию.
Предохранители можно поменять местами. И все, в основном производители кладут запасные. Поэтому лучше вытаскивать все, а это морока та еще. Езжайте в сервис за обычной сигналкой и не надо чертыхаться.
Помню в 90-е было дело. Поехали с чуваком за новой зубилой цвета мокрый асфальт. Популярная у братвы тачила была. Поэтому уезжали они быстро. Выезжаем из салона, спрашиваю, ну что, на установку сиги, что ставить будешь? Не, не буду, нафиг деньги тратить. Так угонят же? Не, не угонят. Приезжаем к дому, выходит и ногой, не парясь, по всем дверям и крыльям как залупил. Машина битая, никому нафиг уже не нужна.
отсутствие аккомулятора не есть уже проблема, щяс полно пусковых устройств, размером с пару сотовых, так что если хозяин забирает акк с целью противоугона, то это смешно )))
У угонщиков время на вес золота. Поэтому мне слабо представляется что угонщик будет по проводам смотреть что куда или рассматривать предохранители. Кажется мне что он бросит такое авто
Не понимаю, а в чем проблема разработать электронные ключи, которые посылают на двигатель зашифрованный сигнал? Если двигатель не получает такой сигнал то он не заводится и на каждый автомобиль свой индивидуальный сигнал. Или антиглушилка: двигатель работает только если получает от спутника свое местоположение(правда при таком варианте по тайге не поездишь).
Те, кто не ставит современную сигнализацию в дополнение к заводской, автоматически участвуют в лотерее на угон, и шансы "выиграть" в десятки раз выше, чем у защищенных авто. Дело, как правило в стоимости противоугонных систем, и если на дорогой автомобиль, скорее всего, раскошелятся на соответствующую сигнализацию, на бюджетный - часто забивают. Хотя можно относительно недорого установить тот же Mobicar от шерхана с уровнем защиты и функциями такими же, как у дорогих аналогов
Более надёжный вариант, чем уносить домой аккумулятор - уносить домой двигатель. Не каждый угонщик догадается принести его с собой.
Да. Так и делаю
Как ты один двигатель будешь до дома нести? Он же тяжеленный
@@FIRSTREET_14 у него запорожец
Тогда снимать колёса. Тогда ещё и колёса не снимут
Надо попеременно использовать разные способы, пару дней аккумулятор снимать, следующие три дня снимать топливный патрубок, следующие 4 дня ставить блокиратор педалей, сделанный своими руками, с 4 болтами и дыркой с продетым в неё навесным замком, следующие 2 дня ставить мех. блокиратор колес и т.д. Тогда угонщики заебутся следить, угадывать и считать дни 😆😆😆
Посадила на ночь собаку охранять машину. Наутро - колёс нет, а на стекле записка: "Собачку не ругайте, она лаяла..."
Хахахахха
Альберт Эйнштейн
ну да ну да,,, и все седенья в клочья порваны!!!
Старый прикол
Да, старый анекдот. ☺
Молодец,остряк!
Согласен, сами по себе отдельные методы контрацепции не столь эффективны. Комплекс охранных методов - вот сила. Снял аккумулятор, пару колёс, бензобак, блок управления и руль. Не каждый угонщик берёт с собой на дело руль, бензин, аккумулятор, блок управления и колеса одновременно.
надо не просто предохранитель вытащить! надо на его место сгоревший воткнуть,дабы в глаза не бросалась пустота
Лучше реле оригинальное, но неисправное поставить, там точно не пропалят, пред проще найти нерабочий визуально.
Хитро)
Можно подумать все автоугонщики электрики😂
Проще форсунки собой забирать или высоковольтные провода, или руль снимать. Ха! 🤣
Каждый раз снимать и вносить неисправность не будешь. Тем более могут подкараулить и знать примерное место обрыва цепей
Угонять лендровер полная глупость, хоть с сигналкой хоть без он не заведется и угонщику придется вначале его починить, п потом найти сигналку
ахуахауххуахаххахухахахухах.Точно😂😂😂
@WASP KILLER Ну это же классическая бородатая шутка про Ленд Роверы =)
Так может написать только тот у кого его не было
Именно по этой причине в нашем дворе (в 2 семнадцатиэтажки) за 2 мес угнали Discovery, Evoque и Freelander. Причем последний ушел в промежуток 1 час, пока хозяйка (не местная) чаёвничала в гостях у своей сестры, проживающей в нашем доме.
Все верно
Мой отец уже два раза возил лендровер фриландер на эвакупторе в сервис, по причине того, что не заводится. Избавился от него 3 года назал
Если катушка на форсунке- то такой автомобиль лучше не трогать)))))))
почему?)типа искру даст и взорвется?)
@@helpingangelable потому что он на х.. никому не нужен)))
Он ещё про центральный провод вспомнил дед мой таким пользовался лет 100 назад 😂😂😂 катушка на форсунке🥳🥳🥳эксперт сразу видно
Еще один метод:- Разрываешь электроцепь (провод) отвечающую за подачу питание на систему, которая отвечает за исправность автомобиля( т.е автомобиль просто не заводиться при этой неисправности). Тянешь провод в салон ([или находишь в самом салоне]через тумблер) и обратно. Но, вместо тумблера ставишь геркон. Кто не знает, что такое геркон - Геркон замыкается ( или размыкается) магнитом. Геркон прячешь под обшивку. Надо поехать - положил магнит на то место где геркон и катайся. Герконы бывают разные. На разные токи.
Цепь - Реле стартера легко обойти, это плохой метод защиты. У. Меня насосфорсуннка - если хоть на одной нет сигнала, не заведёшь. Очень действенный метод. Бросил перчатку или пачку сигаре(с магнитом) на то место где геркон и всё. Геркон можно засунуть в любое место. Это уже на ваше усмотрение. С предохранителем можно так же сделать. Для творчествам нет предела.
С горевшим предохранителем - чушь. Прежде чем угнать, я думаю будут следить. Поймут. Минута и предохранители все целы. Со скрытым тумблером такая же фигня. С Герконом надёжнее ( можно 2-100 поставить). Даже через ОБД ( мозги ) прочтут ошибку найти будет очень тяжело. Спросите любого автоэлектроника - самая плохая неисправность это обрыв цепи.
В 2013 году на моей модели авто перестали клеить наклейку со схемой предохранителей. Одновременно с этим, схема была изменена, а в интернете в 99% случаев попадается именно старая схема. Без новой схемы разобраться весьма сложно - никогда не знаешь, должен быть на этом пине предохранитель, или нет.
Плюс можно самому перепиновать разъёмы, изменив штатную схему.
Недавно у Ильдара (который Автоподбор) было видео, где они вручали Олегу Лэнд Ровер, заранее сломанный, чтобы Олег сам нашёл неисправность. Банально вытащили предохранитель под капотом. Опытный электронщик не нашёл неисправность даже при наличии времени.
Надо свои технические штучки в машине делать. Главное самому не забыть как снять с охраны или от угона.)))
на первом месте рейтинга защиты от угона - полудохлые убитые ведра, на которых знает как ездить только хозяин, и перед каждой поездкой надо сначала починить машину.
Как раз,был такой случай,на Жигули ВАЗ 21011 ,всегда снимал аккумулятор на ночь,и капот открывал хитрым способом, там тросик оборван был,только я знал,где его конец найти,так вот всё таки пришли угонщики,провода порезали,на замке зажигания,но не завели,хотели открыть капот,но не смогли,а потом наверняка увидели,что нет АКБ,плюнули,и ушли,ни с чем.)))
@@alexmaxx4114 Снимать акб на зарядку зимой- святое дело!...
@@ЛабирГреческий Сейчас чтобы снять аком нужно открутить три гайки + клеммы
@@СашаМарченко-н6б, клеммы акб конические! Они просто притираются...и готово!!
Алексей Максименко аахахахахахха. Ору. Спасибо тебе за коммент
Я электрошокер под чехол сиденья подкладываю, пока не угнали, правда самого два раза тряхануло
😀😀😀
Реклама "Магна Вольт" вспомнилась.
5:15.Малышева, очень жаль, что твои предки не польовались контрацептивами в свое время!!!
В десяточку!))
1. Сигналка с обратной связью(показывает открытие замков, дверей...)
2. Блокировка возможности передвижения автомобиля, блокировкой рулевого вала/тормозов/ трансмиссии/колес
3. Блокировка капота, доступа к системам авто, АКБ.
4. Секретки на колеса.
самая лучшая противоугонка это от 15 до 20 лет тюрьмы
Чаще угонщики остаются безнаказанными.
полиции пофиг на угнанные автомобили,они их не ищут
Вот,тогда и не угоняли.
@@maximkrugliak1091 а зачем их искать ? они прекрасно знают где они стоЯт.
Зачем 20 лет тюрьмы??? Просто руку отрубить топором, и никакой инвалидности!
а я поступил проше, накупил 3 штуки толстых круглых разных навесных замков, и на ночь повешу и закрою их на педаль, все троих. они мешают при нажатии на педаль газа, и чтобы освободить педаль придется троих по очереди болгаркой срезать) а снять или закрыть их мне самому не трудно, минутное дело)
делаю проще на своих авто!))покупаю кнопку,для скрытного монтажа,в "бороду" под сиденьем например.провода веду к датчику коленвала(или его аналога) и соединяю его в разрыв одного из двух проводов!)на тазах,по крайней мере,это единственный датчик,без которого авто не заведется!))на иномарках,думаю также.цена вопроса,рублей сто,если самому делать)
Где то читал один мужик в гараже от воров корабельный ревун поставил,воры открыли гараж ночью он сработал ,короче один вор обосрался прямо на месте а другой умер,потом приехали полиция начали расследование ,смотрели как было дело когда гараж открыли те люди которые уже знали этот прикол, закрыли уши руками а двое следователей не знали ,в итоге ещё двое полицейских обосрались по полной,дело закрыли ревун изъяли.
😂
😂
С предохранителями очень понравилось!
Берем замок на рулевой вал ( аналог из видео) только чтоб ключь в личинку вставлялся любой стороной
1. затягиваем муфту на рулевом валу
2 ищем сварщика и привариваем ее по кругу к рулевому валу
3 на штыре есть кольцо удерщивающее личинку замка его тоже обвариваем
4 пилим ключи продольно на пловинку и одну из частей забиваем в личину штыря ( выдра не всунется )
Результат : даже ваш бородатый спец если очень аккуратно будет болгарить часа 3 провозится
Заливаем личинку замка суперклеем и владелц САМ снимает свой девайс!!!
Для угона ленд ровера нужно брать с собой 2 канистры масла чтобы хватило доехать до отстойника
За фуражку или регалии насрут в салон
Было такое. В 90-х годах. Только там в квартире насрали в фуражку, во время кражи
Если чутка заморочиться то можно от предохранителя пустить провода (по косе чтобы менее заметно было) на размыкание цепи и спрятать в салоне кнопку(тумблер) чтобы не лазить под капот постоянно, и вуаля устану искать причину
Евгений Киян потом на светофоре провод отваливается и вуаля вы танцуете вокруг машины два часа под одобрительные гудки проезжающих автомобилей!))))
Живой сторож нормальная тема. Где взять шимпанзе с дубиной?)
Главное шоб она потом тебя с угонщиком не перепутала
видео смонтировано просто шикарно. Легко смотрится и пару раз поржал))
Автор. Пока не будет жёсткого закона об угоне, нечего это не поможет. Вот говорят что в Узбекистане за угон автомобилей приличный срок дают, и люди вообще машины не закрывают.
@WASP KILLER 25 лет строгача за угон Узбекии
@WASP KILLERwww.news.tj/ru здесь всё описано, что и как. Возможно я немного ошибся, но всё же наказание за угон действенное нежели в рашке, мол покататься взял и хулиганку влупили.
@WASP KILLER всё так и есть не спорю, кроме анекдота конечно)признаю, ошибался но честно сказать был уверен что в Узбекистане карают за угон по полной. В одном из выпусков передачи специальный корреспондент, тоже об этом говорили с экрана) Приятно было подискутировать с вами на эту тему.
@WASP KILLER по наркоте у них очень боятся заниматься и употреблять, т.к. срок большой. Не то что в России
@WASP KILLER не согласен с Вами, уважаемый. Угон хоть и является также преступлением средней тяжести, но при прочих равных за кражу карают сильнее. Классический угон в одно лицо это ст. 166, первая часть, до 5 лет, а вот кража того же автомобиля с целью хищения уже 158 ч.3 (если авто дороже 250-ти тысяч рулей, а дешевле и угонять смысла нет), либо 158 ч. 4 (если авто дороже миллиона, сейчас все новье так стоит практически). В обоих случаях это тяжкое преступление, до 6 и до 10 лет соответственно. По опыту расследования именно 166-ых суд очень мягко подходит к наказанию, считая угон какой-то шалостью, хотя машины порой разбивались малолетками в хлам. Реальный срок давали редко, в основном исправ. работы. К тем, кто дергает машины под разбор или перепродажу отношение куда серьезнее.
У соседа от магазина тачку так хотели угнать . Вскрыли и завели а через 15 сек двигатель заглох. Сигналюга была и ещё кустарная кнопка спрятанная в салоне. А пропасли тачку в автосервисе, но про кнопку никто не знал даже кто устанавливал сигнализ.
Машину можно запустить с карманным джампстартером))
Лучше сделать разрыв цепи питания какого то узла или агрегата, мощный тумблер(с запасом по нагрузке, и так же провода с запасом, и все надежно обжать или припаять, НИКАКИХ СКРУТОК В ЭТОМ ДЕЛЕ)
Будь то на стартер, бензонасос, иммо, питание блока упр. двигателя и т.д. И спрятать этот тумблер в салоне, желательно два таких на разные устройства,
И на всякий случай сделать разрыв на диагностическом разъёме(не перепиновку, иначе спалите угонщику его прибор, а потом он вам вашу машину)
Бюджетная и очень эффективная защита от угона)
Я на бенза насос прерыватель делал.
@@den3171 напиши адрес и номер машины и ты больше не увидишь своей машины. Кулибин епта!
@@ВадеусАрестов я её продал давным давно, а сейчас на четырке матерюсь, думаю её угонять не станут.
@@den3171 Бензонасос безтолку так как можна запитать сам насос от лампочки габаритов например. НУ и ето в первую очередь проверяют.А вот електронние цепи типу датчик коленвала и т д попробуй найди,а если ето сделать с блютуз реле
@@adik3770 тоже идея
Закон принять просто,что любое действие расценивается как попытка угона,что не было понятия сел посидеть, а попытка угона 10 лет,угон 15.....все
У отца стояла крутая сигнализация на киа, был блок коробки и руля, машина стояла в закрытом гараже в 50 метрах от будки охранника в ГК который закрывает ворота на ночь. Как итог: угонщики прямо посреди ночи болгаркой срезали петли, грубо затащили тачку на эвакуатор и перегнали ее в соседний гараж в этом же комплексе. Утром вывезли через открытые ворота. Так что если захотят угнать - угонят, и ты хоть увешайся охранными комплексами.
Конечно понятно, что чем больше охранных систем, тем больше вероятность, что угонщик решил найти другую машину, чем возиться с этой. Но как правило, реальные профи, когда идут на дело, уже знают все сюрпризы и в крайнем случае угонят грубо.
Какой автомобиль был? Нашли его?
Можно впаять в цепь бензонасоса тумблер, который будет вкл и выкл дополнительной кнопкой🤷🏻♂️под видом туманок. Омывателя фар и тп)
Сейчас есть много классных противоугонных систем, с блокираторами и GPS датчиками например Vampire Lite вместе с GPS трекером Teltonika FMB 920, которая решает все вопросы.
Стоит Vampire Lite, но не знал, что они еще и GPS трекером её дополняют. Сегодня наберу, уточню)
Согласен, прекрасная система и решение. Получше сигналки будет
Можно на с
цепление или под педаль газа поставить замок, который препятствует нажатию педали. И тогда невозможно будет тронутся
а замок сломать они не могут?
Что-то вроде штыря на педали показанного в ролике, купил а далеком 2006 году, Российский производитель был точно, наименование не помню, тогда еще на свою чеПырку только он был массивнее в диаметре, на упаковке было указано из корабельной стали и марка стали, попробовали болгаркой отрезать кончик, после того как ушел один диск болгарки, а на штыре был пропил глубиной 2мм мы от этой идеи отказались, штука крутая реально защитила мой авто, как-то морозным утром заметил открытую дверь моей машины, а на сиденье лежали рабочие перчатки
Монтаж - топ. Повеселили) Расскажите подробнее про обычные блокираторы руля и педалей. И сравните их с гарантом...
А ещё можно бензин сливать! Редко когда угонщики с собой бензин носят)))
Я однажды после езды по горной дороге, пробил бензобак. Слил остатки бензина, снял бензобак и унёс его ремонтировать. Народ заценил "противоугонку" ))))
Вполне рабочий вариант! На топливную магистраль интегрируется краник и когда оставляешь авто этот краник просто перекрывается.
А ещё уносить машину. Редко когда угонщики приносят с собой машину))
Зачем так мучаться. Проще налить воды в бензобак, она упадет вниз, бензин всплывет вверх, профит!
@@brd_24 и попадаешь на капитальный ремонт двигателя
Когда бородатый уже угонит боинг??
Скоро
Зачем, они и без него падают (((
У них нету сигнализации
Скажу вам точно-у Боинга нет ключа. Даже противоугонки нет.
только троллейбус или трамвай...
лучше сделать разрыв в агрегате (внутри стартера или т.п.), а кнопочку вывести на фейковый болт/шуруп (его крутанешь на 90 градусов - он замыкает и наоборот). Тогда никто не догадается, и на стартер кидать провода не будет толку у угонщика, а стартер разбирать врядли кто-то будет
На ГАЗ 24-10 уже было реализовано с завода аж в '87 году)
Хаха брутально
На это паук есть
@@KotYaruch что то я не замечал на волгаре токого...
@@qfjb у деда на экспортной 24-10 под правую и левую руку в области ног были такие чёрные небольшие "грибки". Если их утопить, то машина заводилась, а если вытянуть - фиг заведёшь. Машина служила в ведомстве в Чехословакии, дед второй владелец
Лучше бы власти наши ввели закон за угон авто 20лет,думаю что угонять небудут.а с гастралеров спрос вдвойне.в каждом городе силовые структуры знают чем занимаються,та или иная групировка..просто на нас простых автовладельцов зарабатывают милиарды на охранных комплексов по всей стране,также с китая можно выписать код грабер и заводилку,все это можно отследить еа таможне и в дальнейшем поинтересоваться зачем.если ответ непоступит четкий,конфискововать спец.оборудования.Это система на которой делают огромные миллиарды,а мы простые лошары которые несем им деньги....
Акум то всегда надо забирать, а то его заберут за тебя)))
ну хоть акум сохранить
Люди! Вы где и в каком веке живёте?!🤔
@@pokyranin7057 Мой отец до сих пор запасные дворники возит в багажнике на случай если основные украдут
@@vanassmeister дворники нормальные люди всегда возят запасные: когда на трассе в ливень на скорости водительский улетит -- поймёшь
Каждый вечер ношу домой и ещё на под зарядку ставлю.
Пользуюсь гарантом на рул.колонку и считаю его одним из неплохих вариантов защиты из простых.
@@listarka1386 Да но со своей функцией надеюсь справится это в разы дешевле чем приобретение другого авто.
@@listarka1386 2 раза вскрывали машину но с гарантом возится ни кто не хотел
@@listarka1386 машина не настолько ценная чтобы захотеть +я добавил ещё пару сюрпризов что бы уж совсем желание отбить
@@игорькорсун-ю1ц чТО ЗА ВЕДРО?
@@NdsSpb приора
я часто вытаскивал предохранитель!)один раз забыл откуда вытаскивал,пришлось книжку доставать и пытаться завести и потом всё табло горело и значок аккумулятора потом горел)и все таки завёл)советую фоткать!)))перед тем как что то вытащить....)а так норм тема!)единственное приходится капот открыть и когда приходишь откр и закр....)и все смотрят на тебя)))когда тем временем они садятся в авто))))))чуть стыдно становится)
Герои. Спасибо вам. А то думал что делать. А тут , вы все решили
Лучше к среднему комплексу защиты (от центра установки), добавить простенькое и не дорогое (поставленное лично или у дяди Васи авторское), что станет последним и не преодолимым рубежом от угона, плюс, к внешности добавить элементы индивидуальности.
И не дай Бог ставить что-то у оф.дилеров!
я что то не пойму он вообще не моргает?
Киборг
Между кадрами! :)
Моргал. Я видел. В самом конце например
11:47
Пришлось опять пересматривать после твоего коммента))) Действительно не моргает)))
Цвет тоже неплохой способ защиты. Видел как-то оранжевую Q7, у Ауди (да и у других производителей, зачастую) в конфигураторе есть такая опция, как откровенно странные цвета. Выглядит прикольно, да и я не представляю, как угонщик потом будет сбывать апельсиновую тачку)
На разбор.
@@Pislya_doshy ее технически сложно даже до отстойника довезти)
самый лучщий метод защиты, это растяжка)
И пару бтр с зади с военними!
Капкан, как вариант. Или лопающийся перцовый баллон.
Серную шашку и автоблокировку на двери.
Ног?
Arduino + Raspberry Pi 2 или 3 + грамотно настроенная ОС на них + антенна NFC в специальном месте + телефон со своим серийным номером и специальным приложением + несколько паролей + MD5 ключ = идеальная система защиты. Сам не с первого раза могу открыть, а то и завести машину, а если вдруг телефон сломается, то в машину вообще не попасть, а а взлом данной системы даже у профессионала уйдёт часа 3 как минимум, плюс ещ нужно писать очень много софта для эмуляции устройства с приложением, в итоге даже професссионал просто плюнет и поищет другую машину...
Лучшая противоугонка - двигатель и рулевое забрать домой))
Теперь серьёзно: "Гарант" и ему подобные - очень хорошая штука. Но ставить должны мастера (только если вы сами - мастер, то можно и самим), а то у знакомого один раз заело такой замок - вот уж он "повеселился". Сам я почти три года ездил с таким - никогда не было проблем.
Еще были такие противопожарные системы, которые подавляют не только возгорание под капотом, но и работу двигателя. Он просто минут двадцать не запустится. Такой вот побочный эффект. При введении "секретки" в "противопожарку" получается импровизированная противоугонка.
Кто знает, ставят ли такие сейчас?
А почему бы не взять защищённый автомобиль например у Кондрашова и попробовать его угнать ? Крузак или lx
Многим будет интересно
Эвакуатор в помощь. У меня так в году 2010 в Питере Гольф 4 угнали. Сначало два раза пытались завести и т.д., а потом на эвакуатор погрузили..... потом предлагали выкупить, но мне было пофигу - КАСКО рулит, к тому же он был б/у и латвийской сборки (удар в морду и восстановленный).
@@osynlig8034 То есть они просто притащили свой эвакуатор и нагло , погрузив, увезли?
Кстати, выкупить предлагали за какой процент от стоимости машины?
@@youtubeuser_custom_1 Именно так, за половину от рыночной стоимости
@@osynlig8034 а как же мусора? Неужели им было на это пофигу?
@@fortunetyumen6837 Именно так
Регулятор спинки седения водителя переделать под больший угол сложения спинки . чтобы сломать позвоночник(поставив помощнее моторчик.
. И на последних градусах из подголовника острый шип чтобы выехал в шею угонщику.
Ну, ты и изверг.
За такое и посадить могут, а это на больший срок тянет, нежели просто угон.
Ты, часом, не серийный маньяк-убийца?
@@Sasha_41 таблички можно поставить с предупреждениями. типа не влазь.
Всегда есть риск что капкан сработает против охотника
В древние времена я просто у москвича менял местами провода на свечи :))
Мужик, мужииик, ну моргай хоть иногда, страшно ж смотреть.
да он демон!!!)
ахахаха
Зачем сказал! Ну зачем сказал!!!??? теперь смотрю!!
5:23 моргнул
это гипноз, не мешай ему работать :)
А почему не сказали про металлизированный пакетик, куда убирается ключ(карта) и не считывается ретранслятором?
Ну тогда машину угоняют вместе с водителем, если дорогая конечно.
С преда-ми ЛАЙК!) Гениальное просто.
отличное видео, спасибо.
а за вставки которые "разбавляли" текст ведущего отдельное спасибо. особенно бабка с фразой про интернет!!!
Под сиденье баллончик со слезоточивым газом как-нибудь закрепить или пиропатрон. Ихфаркт микарда угонщику обеспечен. А ещё лучше чтобы подушка безопасности срабатывала.
а потом Ихфаркт микарда водителю когда он забудет отключить эту хрень забудет, особенно когда торопится)
я на реле стартера выключатель поставил и спрятал. вот это защита)
Самый недорогой, почти бесплатный метод это резиновым молотком сделать небольшие вмятины на каждой детали кузова, такая машина точно не приглянется угонщику!
Пацаны на разборке одобряют xD
Согласен с авторами видео. Сам использую механический блокиратор рулевого вала, но только другого производителя и названия. Устанавливали летом в авторизованном сервисе в Питере, по договору, как положено. Блокиратор сверху глазами не видно. Злодеям руками возиться и распиливать чем-нибудь его какими-то болгарками и т.д. совсем не в тему, т.к. много шума, но главное неудобно физически, т.к. нужно это делать при открытой двери, забираясь с головой снизу. Вообщем, возни много и неподготовленному злодею эта идея не понравится, т.к. легче бросить машину с таким геморроем, а потом спокойно потратить какое-то время и найти похожую машину, но без этой механической канители.
подскажите,пожалуйста ,название этого сервиса в Питере,мне тоже нужно поставить
а что мешает установить в кабине дополнительно для запуска, сканер отпечатка пальца и\или прибор для ввода пинкода? Это же удобнее, чем каждый раз снимать блокиратор с руля и проще, чем вынимать и таскать с собой предохранители и реле... Вот так, пришёл, в машину сел, а предохранитель дома забыл... )
Хорошее видео!!! И самое главное с юмором!!!)) Можно поставить разрыв цепи насоса топлива. В самом трудном месте. Воспользоваться реле. Пример пускателя любого станка. Тоесть, вы включаете зажигание насос не работает, крутите стартер тоже не работает. Стоит вам нажать со включенным зажиганием определенную кнопку как катушка замыкается и встаёт на самопитание. И все работает дальше. Кому нужна схема пишите!))
Пожалуйста, сбросьте схему. tof570@mail.ru
Спасибо
Я лично устанавливал на новое авто противоугонку "мираж", это когда перед запуском стартера надо нажать в определённой последовательности на металлические и незаметные точки в авто, плюс нажать или включить какой либо рычажок или кнопку. Так же эфективным считаю "внешний иммобилайзер" это такая карточка, которую носишь с собой и авто будет заводится и работать, а без неё - нет.
Надо смотреть в оба, чтоб не угнали чтонибудь, вот и не моргает))
А по существу, за 2 дня это уже довольно крутой комплекс, а так часа за 3 среднюю сигу поставят. А ещё быстрее можно сделать КАСКО сразу при покупке, хотябы с франшизой.
А первая лампочка обманка, это примерно как сигарету на торпеде оставить, тоже красный огонёк)
11-е место: Повесить иконки и освятить автомобиль
2-е место: пара секретных выключателей в цепях двигателя
Возят свою проводку
@@ЮрийИзотов-я8т да ну нафиг, в новых авто, ( которые в основном угоняют) сотня проводов по всей машине, и к некоторым сразу не подлезешь. На ту же АКПП где нибудь снизу, стартер, систему зажигания. Сделать три- четыре разрыва . Возят самое основное, всю проводку нереально заменить , а поиск неисправности может занять сутки . Такой авто бросят
Вообще не справедливо за уголовную ответственность за установку капкана в своём авто. А угонщик если залез в чужое авто или квартиру должен знать сдохнет там и хозяину за это вообще ничегошеньки не будет. Может и угонов меньше станет.
С одной поправкой: Гаранд можно снять, залив в муфту wd шки. Чтобы этого избежать, прежде чем прикручивать муфту нужно прогерметить ее
Главный способ защиты от угона - не покупать автомобиль
Kriken Kraken купить таз
Иван Антонов
😂😂😂👍👍👍
@@ИванАнтонов-г4ч 👍👍👍👍👍
Самый лучший способ не умереть - не рождаться
Купить то что неинтересует угонщиков, к примеру вольво их уганяют еденицы
Что думаете на счет установки силового реле на бендикс стартера? При чем особенно на машинах, где до стартера сверху не добраться. Управляться это реле будет тремя-четырьмя грязными аналоговыми сигналами на нестандартных частотах, например среднего диапазона. В качестве оповещения использовать тоже мощный аналоговый передатчик св или укв. Глушение этих частот вызовет только срабатавыние брелока сигнализации. Минус только один - возможно иногда срабатывание от белого шума, но думаю, можно подобрать правильную частоту.
Замок "Гарант" не может быть установлен на рулевой вал в том месте где Вы его закрепили, при ДТП шлицы на рулевом валу не сойдутся и рулевая колонка не сместится вперёд что повлечёт за собой травмы водителю. Учитывайте это при установке замка на рулевой вал!!!!!!
Да и плюс там шестигранники, а не срывные винты.
@@СашкаСлавный зачем? 🤷♂️
@@And14rew мнение диванного эксперта. При ремонте машин сталкивался с такими местами, куда вроде бы хрен залезешь, а открутить надо)
@@СашкаСлавный это ты диванный? болты закрываются стопором, когда замок закрыт
@@СашкаСлавный на гаранте шестигранники закрыты защёлкой и к ним не подобраться
Вставки просто огонь!!!))) Ржал пол часа!!)))
"полчаса"
Можно перцовый баллон подключить к поворотнику чтоб на повороте клапан открыл баллон с перцем.
Много ещё методов используют в африканских странах....
Красава , дельные советы , использую один из них при покупке новой иномарки ... Спасибо )
Есть ещё довольно старый способ, установка секретки. Разрывается провод питания на бензонасос или ещё какой провод который отвечает за запуск авто, а выключатель прячется, знаю даже вместо выключателя геркон ставят некоторые.
Можно вместо выключателя датчик удара от сигналки поставить. Угонщик завел машину, тронулся, при первом же качке она глохнет. Опять завел, через пару метров опять глохнет. Полная имитация неисправности.
а вообще очень хорошая вешь в комплексе, даже бутафорная сигнализация в дополнение к настоящей. Главное засунуть куда подальше и палевно провод проложить. Пусть видит в какую опу она тянется и лезет за ней. Пока настоящий комплекс по тихому делает свое дело и не выдает себя)) специально надо делать колхозные и не очень эфективные блокировки с неочень хорошим мантажом в перемешку с секреткой и более изащьреными и качественными и не обычными методами, не как не привязанными к сигнализации. Дополнительные запоры капота и дверей. Если когда-то полезут чтоб голову ломали. Для отвода глаз, пусть теряют время на пустое и думают что все легко и просто. А когда время уже потеряют пусть удивятся. Вообще подумываю о блокировке на уровне подачи воздуха в мотор, и выпуске. Поставить скрытую внутри заслонку или в труднодоступное место механически открываемую дыру, перекрыть или сделать подсос воздуха. Поставить нагрузку с понижением напряжения на стартер, пусть думает что акб помирает, да и специально сделать ловушку которая умышленно замкнет акб на нагрузку при попытке завести не отключив ее ,нагреватель какой-ни-то под днищем допустим. Цепь электроручника допустим разорвать. Чтоб колеса заблокировать, и он не знал как их разблокировать. Чтоб пока он возится и ищет к его проблеммам подтянуть новые. На чертовщину наткнувшись, они лучше поедут к соседнему дому по другой наводке работать по стандартной схеме. Неизвестность пугает, да и к такому мало кто будет готов. Угнать при желании можно все, но лишние риски и головоломки им не нужны.
"катушка на форсунке" - сильно сказано! Интересно, в охранных системах Вы так же разбираетесь, как и в вышеупомянутых тех. тонкостях?
мне кажеться оптимальным установка геркона гденибудь в сидушке и взаднем кармане штанов закрепить магнит маленький тоесть когда водитель сел в кресло герко замнулся и авто нормально заводиться . геркон в разрыв провода эбу
НАСРАЛ НА ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНИЕ И НИ КАКИЕ ПРОТИВОУГОНКИ НЕ НУЖНЫ.
Ахах ахах аххххххааахаха бля
Красавчик
😅😅😅
Помне если вытащить предохрантели с акб и поставить замок на рейку это будет гораздо эффективнее чем установка горогущей проьивоугонки. (если говорить про быстрый угон)
Посмотрел видос. Сложно все. Тачку продал...ну ее нахер пока не угнали. В душе про себя угонщикам средний палец показал
Как хорошо,что в Германии пока тихо с такими угонами
@WASP KILLER просто Германия большая
Вместо тысячи слов: албанцы, Косово.
@WASP KILLER а если в каком-нибудь Байеройте?
Под седушку датчик движения и оповещение смс
глушилка скорее всего будет у угонщиков
Можно сделать так что если пару минут нет связи с сервером, тревога
про електрокатушки на форсунках , да они есть и отвечают за открытие электроклапана сопла катушки в зависимости от положения Коленвала , а что не так , если они не будут работать это равносильно отключению бензонасоса но неприемлемо если авто на газу ( да кстати на газу ,как дополнительная мера надо будет закрывать штатный краник подачи газа с баллона)
Как на счёт поменять местами розпиновку проводов диагностического разема?
полезный выпуск! Спасибо!
10. Имитация сигнализации
9. Стоянка
8. Гарпун в жопу
7. Аэрография
6. Блатные номера или мусарская кепка
5. Собака в салоне
4. Маяк жпс
3. Унести домой аккумулятор
2. Снять предохранитель
1. Замок на руль
И тебе не лень было все это писать?
@@foreno3640 Не, не лень, я для себя писал.
А где таймкоды?
@@Crash56 А нету!
с 8 проржался от души))))
побольше таких роликов, спасибо
а что скажете, по поводу, неправильной деформации рулевой колонки, при аварии, с установленной противоугонной муфтой?
У знакомого на Мерсе был электронный ключ - чтоб запустить двигатель нужно было нажать определенную комбинацию кнопок в салоне. Раз забыл про одну кнопку, пол часа не мог завести, вспоминал комбинацию.
А ещё можно колесо снять чтоб не угнали 😁. А лучше всего грамотно установленная сигнализация. Скупой платит дважды. 😎
Да тогда уже все четыре снять :)))
@@alex-her😀😁😂 захотят угнать, ни что не поможет.
Вводим высшую меру за угон и Угона.нет банкроты.
Всегда можно договориться, с нашими то мусорами :(
@WASP KILLER я не угоняю машины
поставить скрытую кнопку на массу например питания бензонасоса, старый действенный метод.
фигня какая... насос запитывается из любого источника, хоть от батарейки своей.
Предохранители можно поменять местами. И все, в основном производители кладут запасные. Поэтому лучше вытаскивать все, а это морока та еще. Езжайте в сервис за обычной сигналкой и не надо чертыхаться.
Ndisk L реле стартера нету запасных!:)))
@@fanatzero4899 а чем реле стартера отличается от реле кондера или туманок? ;)
Реле с GSM управлением как вам? Мне кажется очень интересный ход китайцев и доставать ничего не надо и понять сложно что пошло не так
Дистанционно отключать электронику???
@@anton651796 да дистанционно размыкать и смыкать цепь
Спасибо за предохранители
Ура , продолжайте в так же! Хороший выпуск.
Помню в 90-е было дело. Поехали с чуваком за новой зубилой цвета мокрый асфальт. Популярная у братвы тачила была. Поэтому уезжали они быстро. Выезжаем из салона, спрашиваю, ну что, на установку сиги, что ставить будешь? Не, не буду, нафиг деньги тратить. Так угонят же? Не, не угонят. Приезжаем к дому, выходит и ногой, не парясь, по всем дверям и крыльям как залупил. Машина битая, никому нафиг уже не нужна.
Нужно наклеить наклейку "Угон уходи". Этого будет достаточно. Костя, привет)
наклейку с баба-ягой на торпеду, чтобы в ужасе убегали😁
Я в старое время ставил обычный выключатель на провод возбудителя генератора
отсутствие аккомулятора не есть уже проблема, щяс полно пусковых устройств, размером с пару сотовых, так что если хозяин забирает акк с целью противоугона, то это смешно )))
У угонщиков время на вес золота. Поэтому мне слабо представляется что угонщик будет по проводам смотреть что куда или рассматривать предохранители. Кажется мне что он бросит такое авто
Не понимаю, а в чем проблема разработать электронные ключи, которые посылают на двигатель зашифрованный сигнал? Если двигатель не получает такой сигнал то он не заводится и на каждый автомобиль свой индивидуальный сигнал. Или антиглушилка: двигатель работает только если получает от спутника свое местоположение(правда при таком варианте по тайге не поездишь).
Те, кто не ставит современную сигнализацию в дополнение к заводской, автоматически участвуют в лотерее на угон, и шансы "выиграть" в десятки раз выше, чем у защищенных авто. Дело, как правило в стоимости противоугонных систем, и если на дорогой автомобиль, скорее всего, раскошелятся на соответствующую сигнализацию, на бюджетный - часто забивают. Хотя можно относительно недорого установить тот же Mobicar от шерхана с уровнем защиты и функциями такими же, как у дорогих аналогов