Ich hatte damals 1962 den R4 gekauft und keinen VW und der Unterschied war er brauchte weniger Sprit ,hatte 4 Türen eine großen Kofferraum und eine Heizung mit 3Stufen und lag wie ein Brett und war noch 200,DM billiger und wäre noch heute aktuell .
Was für ein Schmuckstück! Die Chromapplikationen harmonieren perfekt mit der Farbe. 1974 war das unser 1. Auto, für 6625 DM in Lindgrün. Die einzigen Extras waren Spritzlappen hinten und eine Anhängerkupplung für den Alpenkreuzer. Mein Vater hat ihn allerdings nach 2 Jahren wieder abgestoßen, da er trotz guter Pflege schon erkennbar Rost ansetzte. Der Auspuff kam schon nach gut 1 Jahr!! Trotzdem, das erste Auto vergisst man nie. Habe heute noch den Neuwagenduft bei der Übergabe in der Nase...
Einer der besten Kleinkombiwagen die es je gab.....bis der Rost es vernichtet hat! Revolverschaltung etwas eigenwillig, aber auch etwas Besonderes! Getriebe vor dem Motor mal was konstruktiv seltenes!
Hatte vor langer Zeit auf Renault meine Ausbildung als KFZ-ler gemacht. Der Rost war so extrem. Es gab keine Reparaturbleche für den Unterboden, sondern ein kompletter Unterboden der irgendwie "reingeklebt" wurde. Von Schweißen konnte man nicht sprechen. Wenn aber die Hinterradschwingen raus brachen, dann war selbst der Schaden finanziell nicht reparabel. Es faulte eben alles weg. Nicht nur der R4 war so schlimm, auch die anderen Modelle. Der Kupplungstausch war übel, genauso die vorderen Trommelbremsen auf die die Handbremse wirkte usw. Aber ich liebe ihn bis heute! Wobei der R12 der stabilste in Sachen Rost war. Die Motoren waren robust bis auf Überhitzung mochten die gar nicht, da waren sofort die "Fußdichtungen" durch.
@Ron G. Damals hatten alle Autos Rost wie Sau. Wenn ich da am meinen alten VW Derby denke, beim Beifahrer stand das Wasser im Fußraum... Aber auch ein sehr praktisches Auto, wenn auch bockhäßlich. Der Kofferraum war riesig. Die heutigen Autos sind viel zu groß und viel zu schwer, mit völlig überflüssiger Elektronik und Microchips zugeschissen, alles Geldmacherei und die doofen Konsumenten machen das mit. Alles was elektrisch ist wird kaputt gehen an nem Auto, früher oder später.
Rien de spécial juste une voiture populaire ancienne sans plus 😂😂avant on les regarde en disant bofff la voiture du pauvre 🎉🎉et m’intentant on la regarde comme ci sais une voiture le luxe 😢😢
Super,hatte selbst in den 80er insgesamt drei R4 und als gelernter Autoschrauber war es einfach bei dem Gefährt zu reparieren.
Großartig, wunderschön, das beste Auto der Welt!
Ich hatte damals 1962 den R4 gekauft und keinen VW und der Unterschied war er brauchte weniger Sprit ,hatte 4 Türen eine großen Kofferraum und eine Heizung mit 3Stufen und lag wie ein Brett und war noch 200,DM billiger und wäre noch heute aktuell .
Genau. Der R4 war das bessere Volksauto. Aber dem Käfer, war ja schon die Ente überlegen. Obwohl zur selben Zeit Premiere(1949).
Ich kann die Begeisterung verstehen, das war auch mein erstes Auto. LG
Was für ein Schmuckstück! Die Chromapplikationen harmonieren perfekt mit der Farbe. 1974 war das unser 1. Auto, für 6625 DM in Lindgrün. Die einzigen Extras waren Spritzlappen hinten und eine Anhängerkupplung für den Alpenkreuzer. Mein Vater hat ihn allerdings nach 2 Jahren wieder abgestoßen, da er trotz guter Pflege schon erkennbar Rost ansetzte. Der Auspuff kam schon nach gut 1 Jahr!! Trotzdem, das erste Auto vergisst man nie. Habe heute noch den Neuwagenduft bei der Übergabe in der Nase...
Ein schönes Auto; !! Grandios;!
Sympathisch, sehr sympathisch!
Man traut sich ja kaum, mit dem Auto zu fahren. So perfekt sieht er aus.
Молодец женщина! Как любовно сохранила автомобиль!
С уважением и пожеланиями в Россию! продолжать бороться! Стоять на своем! Веселого Рождества и счастливого нового года!
Einfach goldig😂
Einer der besten Kleinkombiwagen die es je gab.....bis der Rost es vernichtet hat! Revolverschaltung etwas eigenwillig, aber auch etwas Besonderes! Getriebe vor dem Motor mal was konstruktiv seltenes!
Ich hatte ein paar Stück davon und nur der Rost konnte den vernichten.
Der R4 ist leider ein echter Rostmagnet.
Den hätte ich auch gern! 😃
Tolle Frau👍
Schöne Geschichte...😉
Eine geniale low-tech Blechbüchse😊
Hatte vor langer Zeit auf Renault meine Ausbildung als KFZ-ler gemacht. Der Rost war so extrem. Es gab keine Reparaturbleche für den Unterboden, sondern ein kompletter Unterboden der irgendwie "reingeklebt" wurde. Von Schweißen konnte man nicht sprechen. Wenn aber die Hinterradschwingen raus brachen, dann war selbst der Schaden finanziell nicht reparabel. Es faulte eben alles weg. Nicht nur der R4 war so schlimm, auch die anderen Modelle. Der Kupplungstausch war übel, genauso die vorderen Trommelbremsen auf die die Handbremse wirkte usw. Aber ich liebe ihn bis heute! Wobei der R12 der stabilste in Sachen Rost war. Die Motoren waren robust bis auf Überhitzung mochten die gar nicht, da waren sofort die "Fußdichtungen" durch.
@Ron G.
Damals hatten alle Autos Rost wie Sau. Wenn ich da am meinen alten VW Derby denke, beim Beifahrer stand das Wasser im Fußraum... Aber auch ein sehr praktisches Auto, wenn auch bockhäßlich. Der Kofferraum war riesig. Die heutigen Autos sind viel zu groß und viel zu schwer, mit völlig überflüssiger Elektronik und Microchips zugeschissen, alles Geldmacherei und die doofen Konsumenten machen das mit. Alles was elektrisch ist wird kaputt gehen an nem Auto, früher oder später.
Haben genau die gleichen Erfahrungen gemacht. R4 rostete schon im Prospekt, der R12 rostete auch, hielt sich trotzdem 20 Jahre!
Der Kupplungstausch war einfach, wenn man weiß wie es geht. Gerademal 2 Stunden. Ich hatte 7 Stück R4. Einer steht noch im Garten und er rostet.
Es ist interessant, was dieses Fahrzeug derzeit kosten wird..
5 Stellig.
Sehr interessant
Ja sie wird wohl nicht nur den Feldweg........
reupload?
Der Radantrieb beim r4 hat sich nicht verändert die Vorderräder beim r4 werden heute immer noch angetrieben
Rien de spécial juste une voiture populaire ancienne sans plus 😂😂avant on les regarde en disant bofff la voiture du pauvre 🎉🎉et m’intentant on la regarde comme ci sais une voiture le luxe 😢😢
Wenn du wüsstest was der kostet.😂😂😂
Steht der blaue von der Mühle immer noch im Gebüsch?
...Ich frag für einen Freund...
mehr Auto braucht keiner...
Yo prefiero un renault 4L que otro vehiculo