Было сильное желание, попасть в этом 23 году на эту гонку, в итоге не получилось. Затем глянул некоторые видео и решил что ещё сезон тренировок мне не повредит))
Ктм решил одну главную проблему. Это вес и центр тяжести. Если бы это была 450ка или тяжелый китаец я бы его в эту гору не затолкал бы. Уже честно на это не хватает сил и здоровья. А если бы и затолкал то потом бы сошел или стоял бы и долго отдыхал. А теперь толкнул, поднял, немного отдышался и дальше поехал. И после гонки теперь суставы и мышцы не болят!
Этот подъем очень сложный и требовательный именно к технике райдера, а не к возможностям мота и безумству пилотов. Все кто бездумно откручивал ручку в итоге улетали на камнях, перелетали через руль, ломали мот и т.д. Подъем содержит подвижные камни, сыпуху, колеи, стационарные камни и переменный рельеф - чтобы такие подъемы заезжать с ходу нужно владеть балансом тела и балансом тяги ( газ и сцепа), вовремя открывать и вовремя закрывать газ. Тупо открутить и заехать не получится. Поэтому топ заезжает на скиле вроде как легко, а остальные крутят в звон и улетают в сторону либо повисают и тащут друг друга.
Упорства тебе не занимать 💪🙂
Эпично 🔥🔥🔥
Было сильное желание, попасть в этом 23 году на эту гонку, в итоге не получилось. Затем глянул некоторые видео и решил что ещё сезон тренировок мне не повредит))
Да, белка это достаточно трудная гонка!
На холостых оборотах гоняешь ) красава
Когда скользко стараюсь включить передачу повыше и ехать накатом
За "сам" лайк однозначно!) А так, по сути, если на КТМ это далеко не значит, что дальше намного уедешь чем Китайце, но позорнее!)
Ктм решил одну главную проблему. Это вес и центр тяжести. Если бы это была 450ка или тяжелый китаец я бы его в эту гору не затолкал бы. Уже честно на это не хватает сил и здоровья. А если бы и затолкал то потом бы сошел или стоял бы и долго отдыхал. А теперь толкнул, поднял, немного отдышался и дальше поехал. И после гонки теперь суставы и мышцы не болят!
@@ЭНДУРОКОЛХОЗ Понятно! А подъем эпичный!) Почему так легко проезжают топы, и затыкается весь остальной народ?
Этот подъем очень сложный и требовательный именно к технике райдера, а не к возможностям мота и безумству пилотов. Все кто бездумно откручивал ручку в итоге улетали на камнях, перелетали через руль, ломали мот и т.д. Подъем содержит подвижные камни, сыпуху, колеи, стационарные камни и переменный рельеф - чтобы такие подъемы заезжать с ходу нужно владеть балансом тела и балансом тяги ( газ и сцепа), вовремя открывать и вовремя закрывать газ. Тупо открутить и заехать не получится. Поэтому топ заезжает на скиле вроде как легко, а остальные крутят в звон и улетают в сторону либо повисают и тащут друг друга.
@@ЭНДУРОКОЛХОЗ Исчерпывающе! Спасибо!
Привет).родные места,я сам с Карелии).
А целый видос будет?) Хотелось бы всю гонку твою посмотреть.
Уже стер исходники :( Но если приеду на второй этап то сделаю:)
красава сам заехал
О новый мот у тебя
Да, всё-таки 2т оказался самым комфортным и послушным. Прям кайфую теперь каждую покатушку.
Как будто ехал на белку ради штурма этого подъёма) какой в итоге результат?
55й. Если бы не поломка был бы 45й. Но первая десятка недостигаема. Они едут 1.30, а я 2.30 при том что нигде не останавливался.