1- Dijital Klima, klima ayarlarının dijital gösterge yardımı ile yapıldığı donanımdır. Yani 21, 22, 23 değerlerini, fan üfleme gücünü dijital olarak bir göstergede görülür. Kabini 21'de tutmaya yarayan sistem iklimlendirme. Aslında güzel bir sistem konfor açısından ama maalesef iyi iklimlendirme yapan araç sayısı fazla değil. 2- Far sensörü ve silecek sensöründe bence far sensörü gereksiz. Çünkü ben devamlı açık tutuyorum farları. Silecek ise eğer sensörü başarılı ise yani yağmur yağış şiddetine göre güzel şekilde siliyorsa bence çok faydalı. 3- Anahtarsız çalıştırma: Kadınlar için iyi bir özellik. 4- Cam tavan-Sunroof: Cam tavan kesinlikle gereksiz. İyi bir sunroof tercih edilebilir ama tepeden güneş ve ısı gelmesi ve sürücüyü ciddi rahatsız etmesi görüşüne katılıyorum. 5- Elektrikli bagaj kapaklarının yavaş açılanı gerçekten can sıkıcı. Ayak sensörü de çok efektif çalışmıyor çoğu araçta. Sedanlar için en güzeli yayla hızlı açılan bagajlar. Sadece açacağınız yere dikkat etmeniz gerekiyor, bagajı alçak bir tavana çarpmamak için. 6- 360 derece görüş de kadın sürücüler için kolaylık. 7- Kapaksız geri görüş kamerasının yeri önemli. Az kirlenen bir yerde ise gayet kullanışlı bir donanım. Kapaklılar zaten çok kullanışlı. 8- Dokunmatik ekran kullanışlı aslında. İyi bir dokunmatiği varsa. Işığından rahatsız olma kısmına katılıyorum ama çözümü var. Arka ışığı kapatmak veya parlaklığı otomatik ayarlayan bir cihaz seçmek. 9- Full donanım takısıntısı konusunda katılıyorum. Gereksiz donanımlara gereksiz bir sürü para veriliyor. İki-üç gereksiz donanım koyup en full donanım diye satılıyor ciddi farklarla. 10- Navigasyon sistemi trafik takip ve konum alma gibi özellikleri yoksa gereksiz. En güzeli cep telefonu tutacağı. 11- Sis farı konusunda kesinlikle katılmıyorum. Hiç ciddi siste kalmamış bu arkadaşlar. Gerek ön, gerekse arka sis hayat kurtarıcı donanımlar. Olmazsa olmaz bence. Arka sisleri normal havada açan öküzler de var ama sis farları yağmurlu havada değil sisli havada açılır. İkinci bir kullanım yeri çok bozuk yollarda çukurları erken fark etmek içindir ama tabi karşıdan araç gelmemeli. 12- Koltuk ısıtma İstanbul'da gereksiz bence. Doğuda iş yapar ama. Deri kılı denilen şey deri değil, suni, plastik bir malzeme aslında. İnanılmaz gereksiz bir şey. Kadife koltuğun ise handikapı statik elektriklenmeye yol açması idi. 13- Adaptif Fren Sistemi gerçekten de İstanbul gibi metropollerde olmuyor. Güzel bir güvenlik donanımı ama İstanbul'da sürekli ikaz halinde oluyor araç. 14- Tabela tanıma bize uyarlanması lazım. Şehirler arası radar tabelaları genelde üçgen levha şeklinde yolun üzerine konuluyor. Onun dışında çok aşırı tabela var. Çok kafa karışıklığı olur. 15- Hayalet gösterge de sadece şekil bence. Fazla ışıklı uyaran bence de gereksiz bir göz yorgunluğu demek.
01:13 'deki, otoseyir masaüstü levhasını öne doğru iten arkadaşı izlerken alkışladım. :) Üreticilerin de izlemesi gereken bir içerik olmuş. Ama onlar en iyisini hep kendileri bildiklerinden, çok da şey etmemek lazım.
Araba alma aşamasında baktığım aracın üst donanımındaki özelliklerin 20 bin lira etmeyeceğini düşünüp bir alt donanım seviyesindeki araçlara bakmaya başlamıştım.2 gün önce ise alt donanım paketinde ihtiyacım olan her şeyin olduğunu farketmem bir 20 bin lira daha tasarruf yapmama vesile oldu.Bugün de araçlardaki 'gereksiz' olarak gördüğüm birçok özelliğin videoda yer alması beni sevindirdi.
Keşke tüm garip güvenlik donanımları yerine bi tane "silecek suyu bitiyor kardeş" uyarısı gelse. Arabada head up display var ama ben yolda tır arıyorum arkasına geçeyim de camı ıslatsın diye
25 sene Antalyada yaşamış olan bir insan olarak Sunroof'un perdesini bile açmadım. tek bir faydası kırmızı ışıklarda en önde olduğun zaman sunroof'ta yukarıdaki trafik lambasını takıp edebilmen.
Sunroof varsa mutlaka üzeri film kaplatılmalı. %35 üzeri ısıyı yalıtacaktır. Hali hazırda ısı yalıtımlı camlara sahip bir aracınız varsa tabii yaptırmayın. Sunroof gereksiz derdim ama yoğun trafikte çok işime yarıyor. Sağ sol cam açmak yerine sunroof açarak hem rüzgarın direkt gelmesinden hem de gürültüden kaçınmış oluyorsunuz
Abi okadar önde niye Duruyorsunuz """Bende buna bir anlam veremem"""" Direk ile Aynı hizaya gelip """Habire Boynunu eğe eğe ışığa bakmaya çalışmak""" 2metre Geride dur da YAYALAR KARŞIDAN KARŞIYA GEÇEBİLSİN Sende Taklacı Güvercin gibi Boynunu kastırma :):):):)
2002 model Ford Focus Ghia 2.0L aracım var (daha iyisini yorumumu beğenene versin rabbim) donanımı şu şekilde; ABS-EBD , 4 hava yastığı, sıkışma önleyici otomatik camlar, ısıtmalı ön cam, ısıtmalı silecek suyu ve ısıtmalı fıskiyeleri,yol bilgisayarı,katlanır arka koltuklar, ön arka kol dayama,kasetçalarlı ve koltuk altı 6'lı cd changerlı müzik sistemi, alüminyum alaşım jantlar, göğüs ve kapılarda ahşap görünümlü detaylar, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve alarm, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi, kaza anında kaymayı önleyen koltuklar, ön gergili emniyet kemerleri, 4 tekerlekte disk fren, kapı içi çelik koruma barları, yüksekliği elektrik ayarlı sürücü koltuğu, elektirkli ve ısıtmalı yan aynalar. Keşke şu da olsaydı diyebileceğim aklıma gelen hiçbir şey yok.
Çift bölgeli otomatik klimalar iki tarafta da fark oluşturuyor. Kendim çok kez kullanarak yaşadım. Güzel de çalışıyor. (2008 Ford Focus) Aynı araçtaki otomatik far ve silecek sensörü de rahatlık sağlıyor ve güvenliği de artırıyor bence. Elektronik el frenini otomatik çekmesi ise önemli bir güvenlik önlemi. Sırf el freni çekilmediği için kaç kaza yaşandı. Belki hemen çekmek yerine bir süre sonra çekebilir.
Sunroof bu kadar dezanantaj olduğunu bilmiyordum. Bence geri görüş kamerası yada park sensörü gerekli. İkisinden biri mutlaka olmalı. Navigasyon sisteminin gereksizliğine katılıyorum. Telefon çok daha pratik. Sis farı arabam eski olduğu için benim için elzem. Kısalarla birlikte açıyorum. Daha geniş ve daha iyi aydınlatıyor. Uzunlara gerek kalmıyor. Çünkü kısalar aydınlatma olarak bana kesinlikle yetmiyor. Sislerin desteğine ihtiyaç duyuyorum. Fakat yeni led farları olan araçlarda belki gereksiz olabilir. Onların aydınlatması iyi. Koltuk ısıtma iyi de masaj yapanı nedir ya? Koltuk karma güzel. Yani kenarları deri ortası kumaş olan. Çünkü koltuk kenarları çabuk aşınıyor. Deri biraz daha dayanıklı aşınmaya. Ben Subaruların eye sight sistemine bayılıyorum. Sürüş destek sistemleri tek paket ve hepsini birlikte kapatabiliyorsunuz.
TH-camde bu konuda bir içerik ilk defa görüyorum..kendimi bildim bile boş araba sevdası vardır bende..çoğu donanımın gereksiz olduğunu para tuzağı olduğunu düşünür ve etrafıma anlatmaya çalışırdım ama olursa en iyisi olsun mantığıyla araba alan çevreme anlatamazdım..şimdi artık onlara izletebileceğim ve benim yanlız olmadığımı ispatlayacağım bir veri oluştu elimde 😀 çok mutluyum..sağolun ağzınıza sağlık 👍🏻
Dolu arac, zevk ve para işidir. Bir noktaya kadar doldurmak gerekli bence. O aracı "o araç" yapan birsey. Buyuk ekran, hiz sabitleme, celik jant, otomatik vites gerekliyken, led far sunroof vs keyif isidir. Koltuk isitma, serit takip isi gereksizdir ama şımartan oyuncaklardir. Para ister. Keyif adamı icindir.
Öncelikle Gökhan bey gayet güzel kotarmış kamera önü işini bence (Kamera arkasındaki işlerde zaten çok iyi). Otomotiv konusunda ilgili sanırım ve bu ilgisi rahatlıkla ve severek konuşmasını sağlamış. Ayrıca bu tarz bir videoyu sadece siz yapardınız sanırım. Çok faydalı olmuş. Emeğinize sağlık. --------------------------- Bu noktadan sonra kendi yorumlarım donanımlar hakkında. Dijital klima: Otomatik ve çift bölgeli olmasını hiçbir şekilde gerekli bulmuyorum ancak dijital olarak kontrol edilmesi daha modern bir hava katıyor. Dijital ve manuel imkanı olmadığı için bu donanımın olmasını tercih ederim. Ama kırmızı çizgim değil
9 yıldır ilk arabasını kullanan biri olarak sonraki aracımda ki olmazsa olmazlarım, sunroof, subwoofer lı en az 7 sürücülü ses sistemi, kablosuz görüntü ses aktarımı, hız sabitleyici, ön cam buğu çözücü, ayarlanabilir ve gerçekten hissedilen sürüş modları, kablosuz şarj,gözlüklük, arka tavan aydınlatması, arka havalandırma. orjinal siyah camlar. spor koltuklar,bel ve baldır ayarlamalı. olmasada olur dediklerim, bilimum güvenlik zımbırtısı, çünkü normal trafikte gitmiyoruz sürekli müdehale ettikleri için zaten kapanacak, kol dahama ön arka farketmez, bardak tutacağı... 9 senedir arabamda bişey içme cesareti gösteren olmadı, kendi kararan dikiz aynası, arka görüş kamerası, deri döşeme...
Merhaba videolarınızı beğeninile takip ediyorum. Gerçekten yorumlarınızı isabetli buluyorum. 13:00 dakikadaki 360 derece görüş gerekliliği yerine göre değişebilir. Ben Londra’da yaşıyorum. Burada park ederken aracın lastiği yerdeki çizgilerin dışında kalırsa ceza yiyebiliyoruz. Bu nedenle aracı evin önüne park ederken her zaman kafamı camdan çıkartıp bakıyorum. Sürekli yağmur olan bir yerde bu çok kötü. 😊 Selamlar.
Geri görüş kamerası, dijital klimalı araba konforu nasıl gereksiz olur ilginç muhabbet olmuş. Arabada gereksiz galiba size göre. sizin kafanızda ideal araba nedir çok merak ettim
@@namelesssurnameless6845 işte ev tipinde öyle zaten. Çok pahalı modellerde bu dediğim özellik var ve çok çok önemli. Bazı pahalı otellerde de olabiliyormuş ama görmek nasip olmadı 😂
Bir arabada gerekli donanımlar:klima, Bluetooth, geri görüş sensörleri, hız sabitleyici, abs, esp,öndeki araca çarpmamak için acil fren sistemi, şerit takip, bunlar gerçekten olması lazım.diğerleri hepsi hava civa.
Cam tavan veya Sunroof İngiltere , İskoçya gibi genelde bulutlu ve güneş olmayan ülkelerde ferahlık ve kasfeti ortadan kaldırmak için ortaya çıkmış bir üründür.
5 ปีที่แล้ว
1 senedir peugeot 2008 sahibiyim, sanruf konusunda size hak veriyorum aldığım gün perdeyi denemek için açıp kağattım, birkere bile daha sonradan kullanmadım. Yağmur ve far sensörleri çok iyi bir özellik, otomatif fren sistemi var, birkaç kez dalgınlıkla öndeki araca çarpmamı bu özellik engelledi. Klima konusunda da haklısınız, çift taraflı ısıtma var ama hiçbir fark etmiyor. Birde navigasyona gerek yok, apple carplay yada android miror link olması yeterli.
Donanımların çoğu müşteri çekmek içindir.. Avrupada o yüzden kişiye özel donanım vardır bmw de individual gibi audide var mercedesde var.. Misal yüksek ihtimal gray market 2010 model audi rs6 vardı özel sipariş geçilmiş arka camları manuel di adam öyle istemiş.. Çoğu arçlardaki donanımlar bir zaman sonra kaldırılıyor misal 93-94 e kasalarda elektrikli arka kafalıklar olurdu dolu paketlerinde bu gün dolu paket e kasada. Bile koymuyorlar artık. Bu devirde çoğu donanım denilen şeyler ucuz plastik yada led donanımlar görseli güzel hammaddesi aslında çok ucuz ama koy süslü püslü bir isim ekle aracın opsiyon paketine led paket yada ambians paket diye 5 bin tl den alan alıyor.. Yada wireless charge şimdi çok moda üç araca yapdık maliyeti aliexpress den iç wireless charge sarmalarını alın 5-10 dolar bir şey yada hazır bir aparat alıp içini sökün arbadaki ceplik eldivenlik telefon koyma alanının altına yapıştırın elektriği çekin bitti gitti... Yağmur sensörü misal çoğu araçda o sensör 5-10,yaş sonrası kalibresini kaybeder silecekleri açdığınızda yağmurun hızına ayak uydurumaz ve bozuldumuda genelde ayna arkasında olur sensör bayağı bayağı masraflı pahalı bir şeydir.. bazı insanlar bilhassa full dolu paket araba aldılarmı yağmur sensörünü bayiden yada servisde beyinden kapattırırlar eğer aracın içinde açıp kapası manuel yoksa.. Aynısı tpms lastik hava basınç sensörleri içinde geçerli.. Bir zaman sonra başa bela olma ihtimalleri yüksekdir bilhassa eski pegout 407 lerde falan çoğu kullanıcılar iptal ediyordu... Bugün pek çok araçdaki krom ahşap görünümlü trim parçalar bile aslında kaukçuk yad plastik hammaddesi ama görüntüsi dokunma hissiyatı bire bir aynı touch and feel deniyor.. Deriler suni.. Yani çoğu şey sahte.. Önemli olan aracı bir sürü hiç kullanmıycağınız donanımla dpldurmak değil gerçekden verimli işe yarar donanımla doldırmak.. Buda kişiden kişiye değişir.. Bu devirde pek çok donanım bana göre PlayStation gibi oyuncakdan donanımlar..
Vallaha yağmur far sensörü ve otomatik klima vazgeçemediklerim. 4 bölge olayı bence de gereksiz ama bölge olayını yazın az da kullanıyoruz ve memnunuz. Burada amaç ayrı ısı bölgesinden ziyade soğuk havanını kimine fazla kimine az gelmesini ayarlama durumu.Buna ilave olarak devamlı düğme ile sıcaklık ayarlamak durumunda kalmıyorsunuz . Bu arada premium segment araçlarda hemen hemen her donanım çok güzel ve amacına tam hitap ediyor.Benim gözlemim bu donanımların premium segment araçlarda çok güzel çalıştığı.Misal hafızalı koltuk ,ayna ,direksiyon da çok güzel özellikler. Ailenizden başkası aracınızı kullanırsa ya da vale, hemen araç kumandasından araç kapılarını açmanız halinde hepsi sizin istediğiniz pozisyona geliyor. Tabii bana göre gereksiz demeyelim de artık değişmeli dediğim ön arka park sensörleri var. Artık hiçbir araçta olmamalı, kamera olmalı. İşin ilginci kamera maaliyeti nedir ki binlerce liralık araçlara hem de baz paketlerinden itibaren kullanmasınlar!! Yine aracın uzaktan çalıştırılabilmesi fonksiyonu; siz aracınıza çalıştırdığınız vakit aracın daha kısa sürede motora en az zararla hazır hale gelmesi demek oluyor ki bu esnada araç içi ısıtma soğutma olayının olmasında artısı. Daha çok şey sayılabilir
Her donanım beraberinde ağırlık artışını da getiriyor. Aracın temel özelliği bir yerden başka bir yere gidebilmesi. Ve bunun için ihtiyacı olan ağırlık oluversin 900 kg. Ama gerekli veya gereksiz donanımla aracın ağırlığı 1500 kg’a varıyor. Bu da beraberinde yakıt masrafını getiriyor.
Arabada panoramik cam tavan var. İncecik bir de perdesi. Arka tarafta klima menfezi olmadığından yazın klima tüm soğuk havayı öne üfleyip hasta ediyordu. Televizyonun 5 mm kalınlığında karton ambalajını aldım, panoramik cam boyutlarında kesip camla perdesi arasına yerleştirdim. Üzerine bir de ön cam güneşliklerinden ekledim, fıstık gibi oldu. Bence en gereksiz özellik.
Benim Citroen C4 Grand picasso var. Denedim çift bölmeli klimasında istenirse bir taraftan 14 derece diğer tarafdan 30 derece ısı ile üfleyebiliyor. Arada fark olması bazen güzel işe yarıyor. Eşim yanımda ısınırken ben direksiyonda mayışmamak için daha serin üfletiyorum.
2012 yılından bu yana ortalama her yıl bir araba alırım.yani her yıl yeni araç alır eskisini satarım.bugüne kadar aldığım araçların hepsi en dolu paketti fakat ilk defa bu yıl boşun bir üstü paket araç aldım.çok da bir fark yokmuş :)) sadece bağımsız süspansiyon,otomatik kararan dikiz aynası olmazsa olmaz :)) gereksiz olanlar şerit takip,adaptif hız,tabela okuma gibi gereksiz donanımlar.6 ay önce kazaya karıştım.aracımda bu tip ek donanımlar yoktu ama ben durdum.fakat arkadaki araç duramadı ve çarptı :)) bu donanımların sadece sizin araçta olması yetmiyor,karşı tarafta da olması gerekli.bu altyapının oturması da en az 15 yıl.
Koltuk ısıtma dışındaki eleştiriler makul. Bana otomatik vites hız sabitlemeli telefonu bluetooth la bağlayabileceğim (ekran önemli değil) koltuk ısıtmalı kol dayamalı araç yeterli. Gerisi fasa fiso. Ambiyans aydınlatma sunroof hayalet gösterge 40 bölgeli klima 80 hoparlör kablosuz şarj xenon far falan filan hikaye.
Can Bey, testini yaptığınız PSA grubundaki ticariler için bunu deseydiniz keşke. Cam tavan fuzuli birşey. Cam tavan olmadan aldınmı arka bagaj üstündeki kapaklı gözü vermiyor asıl o daha çok işe yarayan bir şey. Hatta cam tavansız modelde Kangoo daki gibi ön arka koltuk arasına kapaklı göz yapılabilir. Çocuklu insan için iş yapan insan için cam tavan değil eşya gözü lazım
İcerik cok kaliteli. Ama keşke aynı anda konuşmalar olmasa. İki tarafta sürekli birbiriniz sözünü kesiyor. ÖZELLİKLE SİZ CAN BEY. Yoksa ben gerçekten çok beğendim kaliteli. Lütfen biriniz bitirince otekiniz başlayın konuşmaya.
çift bölgeli klima kesinlikle lazım bence örneğin beni sıcak klima açılınca başım ağrıyor ve rahatsız oluyorum ama diğerleride üşüyor ben şahsen olmazsa sorun yaşıyorum
Dogu- batı veya tam tersi yönde seyahat ederken bilhassa güneşli kış aylarında kuzey yarımkürede olmamız sebebiyle güneyden vuran güneş aracın güneyde kalan yolcusunu ısıtıp hatta bunaltırken kuzey cephede kalanın ya şu kaloriferi az daha harla demesine sebep oluyor.. Kullanmayı bilene çift bölgeli klima iyidir. Ha efenim çok şart mı değil. Bu durumlarda güneş alan kişi arada camı aralayıp biraz serinlemek yoluyla bu durumu atlatabilir. Kısacası özelliği kullanacaksan paran da çoksa al kardeşim helal olsun. Sunroof ve cam tavan Türkiye'de gereksiz. Alanlar görgüsüzlükten hava atmak için alıyor net.
Yıl 2016, yüksek lisansı kazandığımı öğrenir öğrenmez alım satım yapan amcamın oğlundaki 4 Symbol den birini aldım. İlk başlarda seriliği düşük yakıt tüketimi falan çok hoşuma gitmişti. Fakat aradan geçen 1 ay süresince şehir dışında olan eğitimim sebebiyle fazlaca uzun yolda kullandığım Symbol beni donanımsızlığı ile gıcık etti. Sabah gün doğmadan çıktığım Kayseri Kırıkkale yolculuğumda güneşin arkadan doğması ile aynadan gözüme girmesi ve benim sağ aynaya uzanamadigim için ayarlayamam. Koltuk yükseklik ve direksiyon derinlik ayarının olmayışıyla 90 dereceye varan diz açısı ile yolculuk etmek zorunda kalmak. Hız sabitleyici zaten yok taktırma imkanı da yok ( o yıllarda şimdi takıyorlar). Ders bitimi akşam yola çıkıyorum gelirken far yükseklik ayarı düşük mekanik Telli bir ayarı var kaldırıyorsun farları. 20 km sonra geri aşağı düşüyor. Tam komedi. Velhasıl kelam 1 aylık kullanımdan sonra amcaoğlunu aradım ve beni bundan kurtar kurban olayım dedim. Sağolsun o da beni 1 ay sonra bir Linea ayarlayarak kurtardı. Küçük bir donanım hikayesi de benden olsun dedim okuyanlara selam olsun :)
İnsan fıtratı, gösterişi seven bir yapıda dünyaya gelmiştir. Bu donanımlar daha çok insanı arabaya binince tebessüm ettiren özellikler olduğu için gerekliliği herkes göre değişir. Pek objektif olunamaz bence.
ayna katlama gereksiz bence biri carpsa vursa bozulsa en aşa 2 bin tl sadece iç kısmı.. far yağmur sensörleride gereksiz. üst sınıf araç alıcaksanız en fulünu alınki daha sonra para harcamayın.
Yağmur sensörü gereksizmiş...Bizzat yaşadığım olayı yazayım. Yolda 85-90km arası hızla sol şeritte gidiyorum...Çok yağmur yağmıştı ve yerler ıslaktı, yol 2 şerit gidiş 2 şerit geliş ortada refrüj var. Karşı şeritten gelen kamyonet kendi şeridindeki biriken tüm çamurlu suyu bir anda benim camıma sıçrattı. O anda yağmur sensörü devreye girdi ve çamurlu suyu silecek sildiğinde orta refrüje doğru ilerlediğimi farkedip arabayı tekrar yola soktum, eğer yağmur sensörü olmasa ve ben elle sileceği çalıştırayım vs diyene kadar 1-2sn daha geçikseydim o gün kaza yapmıştım. Ki beklenmedik bir anda tüm camınıza gelen su zaten insanı hem irkiltiyor hemde ne olduğunu 2-3sn anlayana kadar tepki olarak gözlerini kapatıyorsunuz. Diğer her şeyde olduğu gibi tabiki arabalarda da kolaylık sağlayacak donanımlar olacak. Ama sizin kafanızla bakarsak ozaman evlerinizde neden doğalgaz kalofier sistemi kullanıyorsunuz? Sizleri tembelleştiriyor kurun soba her gün kömür odun ile uğraşın, hatta buzdolabına bile ne gerek var? Kışın balkonda dondurursunuz yiyeceklerinizi. Neymiş anahtarsız giriş fuzuliymiş. Elinde poşetlerle anahtarı çıkaracam diye ıslak yerlere poşetleri koymak mı yoksa arabanın yanına gelince otomatik açılması mı mantıklı? Konu kimin fikriydi bilmiyorum ama yapılan icatları eleştireceğinize siz daha iyisini düşünün de "ya keşke arabalarımızda şöyle bir şey de olsa da rahat etsek" deyin daha iyi olmaz mı?
Güzel bir kurtuluş hikayesi de *Stabil çalışmıyor Sensör be Kardeşim* Yağmur yeni Başlarken mesela Boncuk boncuk Bütün Cam Su kaplı """Silecek hala silmiyor"" Ulan otomatikde değilmi Birisi kapatmışmı bunu diyip Bakıyorsun AKTİF ""Hala silmiyor"" :):):) Çalışmıyormu nedir Önümü göremiyorum lan aaaaaa Falan filan """HALA ÇALIŞMIYOR""" :):):):) *Cam Buzlu Cama dönmüş Boncuk Boncuk Su heryer Görmüyorum Sensörün üstüne Yeteri kadar Damla gelmemiş Bekliyoruz :):):):)* Sağanak yağışlarda Evet çalışıyor hatta Şiddeti Bardaktan boşalırcasına gelince Hızlı hızlı Yapıyor *Yeni yeni Başlarken KAZA RİSKİ VAR Manuel 1. ayara getiriyorsun* 10-15sn de 1 Sen sil Yinede Bizim başımızı belaya sokma diyorsun Cam sileceğine :):):) Far Sensörüde aynı """Gün batıyor Herkes farları yakış""" Bizimki Hala yakmıyor NEzaman Nezaman NEzaman ULAN BU KARŞI ARAÇ FARLARINI SABAH SAYIYOR GALİBA (Herkes SİS açıyor amk Far sensörüde Dikiz aynasında Direk ışığı sömürüyor) Far sensörü nezaman çalışıyor TAM AKŞAM OLMUŞ İLK ÇALIŞTIRIKEN *Seyir halinde Açmıyor Farı """Diğer Araç Farlarından Etkileniyor galiba Yada Tam karanlık değil diye Açmıyor Bilmiyorum"""* 2010 yılında Bir heves Aldığım 2006 Ford Focus Ghia paket te Böyle Abuk subuk ""ÖZELLİK VAR KULLANALIM BARİ"""" Dediğim yıllar :):):) ilk 1 ay kullanmaya çalışıp ""Bi boka yaramıyor Manuele devam"" demişitm Son 8-9 yıldır Birçok aracımda Bu özellikler olmasına rağmen HİÇ KULLANIYIM DEMEDİM *STABİL ÇALIŞMIYOR Kİ """"""TEROİDE ŞAHANE PRATİKTE SINIFTA KALIYORLAR""""" HİÇ UĞRAŞMIYIM ELİMLE YAPARIM DİYORSUN :):):):)*
@@ferdiozturk3100 Valla senin arabada stabil çalışmıyormuş, ben fazladan çalışıyor diye yağmur sensörünü en alt kademede kullanıyorum. Arabam mitsubishi ve daha silecek koluna dokunduğum sayısı azdır, bizim araçlarda gayet güzel çalışıyor. Hatta bazen cam çok kirli olunca bile arabayı çalıştırınca çalıştığı oluyor. Bazı araçlarda ( bizim mitsubishilerde var) Servisten OBD cihazı ile sensör hassasiyetini ekstra arttırabiliyorsun hocam.
@@Automobile917 Çamur yağmış kurumuş veya yağmur az önce durmuş Evet Benimkide çalışıyor kontak ile 1 Silecekler selamlama yapıyordu Yağmur normal yağıyorsa Şiddetine göre Hızlanıp yavaşlıyor OKEY Far sensörü yada Tam Karanlık akşam 10 da kontak vur Çalışıyor otoparkta falan Eyvallah AMA Yağmur yeni yeni başlıyor mesela ??? ÇALIŞMIYOR Damlalar benim göürüşümü düşürüyor Silmiyor *Bozuk para büyüklüğündeki Sensöre Damla vurmasını bekliyorsun :):):) İLK BAŞLARKEN YAĞMUR ÇALIŞMIYOR Hızlanınca Çalışıyor* Akşam yeni yeni oluyor Trafiktesin Far sensörü ÇALIŞMIYOR *Far ışıklarından heralde diye düşünüyorum ben* Saatin 12 sinde Gidip Kontağı vur Far yanıyor Evet Ford Focus da öyle Tata Gelly falan gibi ÇİNMALI FULL+FULL ARAÇLARDAN DEĞİL *Kaliteli sayılır*
Otomobilimi değiştirirsem eğer, adaptif cruise control kesinlikle olacak diye kendime söz verdim. Bunun dışında jant kapaklı bile olsa olur. Fakat bir otomobilin adaptif cruise control sunabilmesi için önce neleri neleri sunması gerekiyor. Ben onlara para ödemek istemiyorum. Toyota Corolla Hybrid'i jant kapaklı, renksiz ekranlı teyple bile alsanız adaptif cruise control standart. Keşke bütün otomobillerde öyle olsa.
Can kardeşim masayı anlat dinlerim ☺️bize dreksiyon klima 4 cam elektrikli oldunmu ferrari başka bişe istemiyoruz😀ne kadar fazla ıvır zıvır okadar fazla fiyat ve ilerde fazla sorun bu arada bıyık başarılı yakışmış 😎
2004 model alfa romeo aracımda çift yönlü digital klima var ve görevini başarıyla yapıyor. aynı yıllara sahip yürüyen buzdolabı vw grubu araçlarda arka camlar kol çevirmeli. hesabı siz yapın
Apple car play en kullanışlı donanım google maps ve apple music ve sms leri sesli okunuyor bildirimler engelleniyor ozellikle ford focus 2017 de çok iyi çalışıyor kesinlikle gerekli
hoparlörden motor sesi veren sistem çok saçma. Masaj yapan koltuk da keza. Şerit takip de bizim yollara uymaz. Dijital klima da tamamen saçma ve kullanışsız.
Showrooma girdiğinizde aldığınız nefesten, imkan olsa para isteyecek bazı markalar (anladınız siz onu), donanım paketine koyduğu ve o paketi almak istediğinizde (o opsiyona ihtiyacınız olmasa bile)almak zorunda kaldığınız "geri görüş kamerası hazırlığı" için para alıyor.Sadece kamera eksik, tüm kablolama hazır deniyor.Ancak sadece kamera taktırmak istediğiniz zaman ise, servis kablolamayı size fatura ederek, baştan geri görüş kameralı almaktan daha pahalıya mal ediyor. Alınan donanımı kullanma konusuna gelince, milyonluk araçlara binip, telefonunu kablosuz kullanabilecek iken, kulağında 10 binlik telefonuyla yalnız başına seyreden tiplere bol bol akrabalık teklif ediyorum.
Teknoloji ve bilim notları yerine burada görüyoruz. Ama en azından görüyoruz. Araba da en önemli donanım park sensörü bence sonra otomatik fren. Tabi düzgün trafik şartına
Hava hafif çiseliyor yollar haliyle çamur marketten ellerim dolu çıktım bagajı elle açıcam ama poşetler ağır önce çamurlu yere koy bagajı aç ve çamurlu poşetleri içeri koy falan filan..Abi elektrikli bagaj kapağı hele birde çocukluysan şahsi fikrim büyük gereklilik olabiliyor bizzat sıkıntısını yaşıyorum ve durumum olsa bir sonraki aracımda bu opsiyonu düşünürüm.
Bence ucuz araca binmek isteyenler için az elektronik, az arıza metodu en uygun felsefedir. Renault, dacia grubu ile buna uygun otomobiller üretiyor diyebiliriz.
Ekranlı multimedya cihazlarında android yazılıma karşıyım. Müzik klibi atıp onun orada yürütülmesindeki mantığı anlayamıyorum. Apple car play ve android auto ile radyonuzu açar, spotifyınızı dinler, telefonunuz ile konuşur ve haritanıza bakarsınız o yeter. Harita dışında ekran şart bile değil.
Arabada en çok eksikliğini hissettiğim otomatik klimayı gereksizler sınıfına 1.sıradan sokmanızı yadırgadım.Özellikle uzun yolda ve geçiş mevsimlerinde klima düğmeleriyle akraba oluyorsunuz.Güneş açıyor yanıyorsunuz,kapatıyor üşüyorsunuz ve yol boyunca devamlı klima ayarlarıyla oynamak zorunda kalıyorsunuz.Otomatik klima konusunda size şiddetle itiraz ediyorum.
2012 de Kangoo yı alırken ben arka açılan camı istiyordum ama illa dijital klima ve yağmur ve far sensörü ile satıyorlardı. Grreksiz bulduğum için almadım ama arka açılır camım olamadı bu yüzden.
Arabamı değiştiricek param olsa 1. Otomatik vites 2. Dijital klima 3. Far sensörü 4. Xenon far Kesinlikle olsun isterim ve bunların hepside çok lazım şeyler bence
o kadar haklısınız ki.. zamanında 1.4 atmosferik araçlarla dedelerimiz babalarımız tüm ülkeyi dolaştı şikayet etmeden. şimdi neymiş efendim otomatik yanan farı yokmuş vay efendim 1.2 motor 100hp ona yeter mi vay efendim camı tek tıkla açılmıyo basılı tutmak gerekiyo.. valla insanlar cozuttu. biz 70 hplik araçtan 80hpliğe geçince uçak sürüyomuş gibi hissederdik. bana göre park sensörü klima ve abs dışında tüm şeyler gereksiz.
NCAP ta 5 yıldız almak için de firmalar birçok sözde güvenlik donanımı koymak zorunda kalıyor.. Sanırım 2005 yılında "5" yıldızlı olan bir marka yine sanırım 2017 de "0" yıldız almıştı ncap standartları değiştiği için.
vw: airbag Renault: arka cam otomatikleri Dacia: donanım? opel: hararet göstergesi Chevrolet: kavisli yan aynalar ve kör nokta uyarısı Pug: Klima tuşları, süspansiyon, tam otomatik vites. Tesla: gösterge paneli.
5:15 çok yanlış daha dün kuzey yönüne hareket ederken ben güneşte yanıp klimayı açtım, kardeşim klimayı kapat ayaklarım üşüyor dedi. Camı açsam içeri daha çok ses girecek.
12 havayastığı bulunan araç. Hımmm!. Yıl 2019 Polo highline bile çift havayastığı ile geliyor. GOLF'te yan perde havayastıkları opsiyon. Audi A3 , mercedes A ve B serisi BMW 1en üst donanım bile olsalar 6 havayastığı ile geliyor.
@@tatligil Syn forza Hemen şimdi volkswagen web sitesindeki konfigürasyonda golf'ü seçerek siz de seçenekleri işaretlemek suretiyle yan diz perde havayastıklarının opsiyon listesinde olduğunu görebilirsiniz
Umut ÜLGER Sn. Umıut bey., vw sitesindeki konfigürasyonu dikkate almayınız çünkü hatalı., şirket aracı olarak 2016 model Golf Mk7 midline plus (en boş donanım) kullanıyorum., ve araçta yan hava yastıkları, perde hava yastıkları ve diz hava yastıkları standart olarak bulunmakta..!! Konfigüratörde (araç oluşturucuda) hata var.! isterseniz güncel Golf kataloğunu resmi siteden inceleye bilirsiniz buyrun link (bknz sayfa 25); ebrosur.vw.com.tr/pdf/Golf.pdf Golf’ün tüm donanım paketlerinde (en boşundan en dolu donanımına kadar) hepsinde 7 hava yastığı standarttır.! Hatta bir önceki nesil Mk6 kasada bile (diz hava yastığı hariç) 6 hava yastığı standarttı.
gereksiz donanım: disk fren, fren güçlendiricisi, enjeksiyon, klima, airbag, hidrolik direksiyon, 5. vites. gerekli donanım : arabayı hareket ettirebilen herhangi bir motor ve şanzıman, 4 teker, direksiyon, tavan, farlar, sıcakta pişmemek için açılabilir ön ve arka kelebek camlar :) daha fazlası arabalıktan çıkar benim için tekerlekli bilgisayar olur güvenlik içinse şöyle söyleyeyim araba elektronik olarak değil kendi motor gücüyle satıldığı ülkedeki en yüksek hız sınırını aşamamalı fazlası gereksiz olur
Yağmur yağınca kendi çalışıyor hava kararınca farı yakıyor, dijital klimayla derecesini ayarlıyorum arabanın iç ısısını kontol altında tutabiliyorum. Bunlar asla gereksiz değil
Bir arabada güvenlik donanımı hariç diğer herşey opsiyonel olmalıdır. Gidip de perde hava yastığı, diz hava yastığı için ekstra para vermeyeyim, sen benim güvenliğimi tam anlamıyla sağla, geriye kalanların çoğu zaten lüks ve keyfiyet unsurudur, onları ben seçeyim kardeşim.
Yağmur sensoru kadar leş birsey yok ford fiesta kullanıyorum o küçücük sensorün üzerine su damlası gelsin de silsin diye bekliyorum önümü goremeyecek hale geldigim bile oluyor adam gibi yapsalar keşke şunu
Söylediklerinizi hayretle dinledim. Size kalsa hiç bir şeye gerek tok. 4 teker bir kutu, ayağımızı yerden kessin yeter mantığı. Bravo! Doğan, şahin takılın! diyin millete direkt. Daha öz olur bu kadar laf kalabalığına gerek yok. Ekonomimiz de zaten buna uygun. Full donanım alacak para kimde var?
En gereksizlere ek olarak; 1.Özellikle Volvo S40'larda görmüştüm eski modellerinde, Far silecekleri.. 2. Eskiden Wv'de varmış ve bir tanıdığıdımdan duydum. Araştırdığımda ise Yeni Megane'larda gördüm :S Motor sesi değiştirme! Bu hayatımda gördüğüm ve duyduğum en saçma özellik :D
Yıllardır her araçta standart olarak sunulan ve halkımızın büyük bir kısmının inat ve kararlılıkla kullanmak istemediği yegane donanım olan sinyal işlevinden hiç bahsetmemişsiniz? :)
Benim şahsi fikrim cok teferruatli ve çok ışıklı olan araçlar cok guzel görünebilir ama sanki kullanımı ve kullanıcıyı olumsuz etkileyen sistemler....Ben daha düz olan araçlardan hoşlanıyorum..
Dolu arac, zevk ve para işidir. Bir noktaya kadar doldurmak gerekli bence. O aracı "o araç" yapan birsey. Buyuk ekran, hiz sabitleme, celik jant, otomatik vites gerekliyken, led far sunroof vs keyif isidir. Koltuk isitma, serit takip, adaptif hiz sabitleme vs, gereksizdir ama şımartan oyuncaklardir. Para ister. Keyif adamı icindir.
araç almaya gittiğimizde satış sorumlusu bize; "abi analog mu olsun, dijital mi?" diye sorsa ya... led yerine yeterli aydınlatan mis gibi sarı halojen, suratına hangi şiddetle hava üflenmesini istiyorsan ayarlayabildiğin bir klima, sadece akıllı telefonunun görüntüsünü aktarabileceğin bir monitor yeterli. bazı araçlarda 17-18 inç alaşım jant var, spor model değilse bana çok gereksiz geliyor mesela. durduk yere yakıt tüketimini, lastik sarfiyatını(değişim maliyeti) artıran ve aracın hızlanmasını azaltan bir opsiyon. fiat egea makyaj yaptı, spoylerdi janttı... süspansiyon geometrisi? aynı. bari 1 cm olsun alçaltsaydınız. işin kötü tarafı bazı markalarda c hatchback alırken 16 inç jant seçmek istediğiniz zaman sadece en alt donanımda size bunu sunuyorlar; bazı gerekli donanımlardan feragat etmek zorunda kalıyorsunuz. mesela benim için zaruri donanımlar; koltuk ısıtma- 40 liralık kılıflar var gerçi artık çakmaklıkla çalışan, ön yolcu koltuğu yükseklik ayarı mesela. eşim yüksek oturma pozisyonunu tercih ediyor manzaralı yolculuklarda. mesela stepne. istanbul depreminin olduğu günün gecesinde lastiğim patladı ve yolda kaldım. dağın başında telefon hatları çalışmıyor. internet çekmiyor. stepne olmasaydı diye düşündüm; içim ürperdi. türkiye daha hazır değil stepnesiz arabaya.
Dijital klima gereksiz, adaptive Cruise control gerekli demişsiniz fakat dijital klima standart adaptive opsiyondur yani sizin istediğiniz olmaz. Adaptive ve park asistanı opsiyonu için firmalar 20 bin ila 50 bin fark istiyor bence bunlar gereksiz. Çünkü şerit takip ya da otomatik frenleme standart geliyor. Türkiye şartında önüne kıran araba, yola atlayan yaya ya da kasis çok fazla bu yüzden adaptive kullanamıyorsunuz. Araçta geri görüş kamerası ve sensör varsa park asistanı da gereksiz çünkü senin 10 saniyede park edeceğin yere 1 dakikada giriyor arkandakiler kornaya basıyor bu da seni rahatsız ediyor.
Bu donanım konusunda Noble markasına hastayım adamlar olabildiğince minimum dijital araba üretiyorlar arabaları saf birer mekanik şaheser ama işte ülkemizde 1 tane bile yok
Modern bir otomobili Toros'tan ayıran, gövde içi ve altındaki teknolojilerdir. Size 1980'lerin tasarımını süsleyip satmalarına kanmayın diye bu kanal var.
Gereksiz olan tek şey devletin aldığı ötv dir zaten vergi olarak kdv alyosun ötv nedir ya..
İşte aranan kan budur.
Tüplü dacia sandero bile 100 bin üzerine satılıyor bu ülkede, kimsenin sıfır alacak parası yok. 4 teker, direksiyon olsun yeter diyoruz artık.
1- Dijital Klima, klima ayarlarının dijital gösterge yardımı ile yapıldığı donanımdır. Yani 21, 22, 23 değerlerini, fan üfleme gücünü dijital olarak bir göstergede görülür.
Kabini 21'de tutmaya yarayan sistem iklimlendirme.
Aslında güzel bir sistem konfor açısından ama maalesef iyi iklimlendirme yapan araç sayısı fazla değil.
2- Far sensörü ve silecek sensöründe bence far sensörü gereksiz. Çünkü ben devamlı açık tutuyorum farları.
Silecek ise eğer sensörü başarılı ise yani yağmur yağış şiddetine göre güzel şekilde siliyorsa bence çok faydalı.
3- Anahtarsız çalıştırma: Kadınlar için iyi bir özellik.
4- Cam tavan-Sunroof: Cam tavan kesinlikle gereksiz. İyi bir sunroof tercih edilebilir ama tepeden güneş ve ısı gelmesi ve sürücüyü ciddi rahatsız etmesi görüşüne katılıyorum.
5- Elektrikli bagaj kapaklarının yavaş açılanı gerçekten can sıkıcı. Ayak sensörü de çok efektif çalışmıyor çoğu araçta. Sedanlar için en güzeli yayla hızlı açılan bagajlar. Sadece açacağınız yere dikkat etmeniz gerekiyor, bagajı alçak bir tavana çarpmamak için.
6- 360 derece görüş de kadın sürücüler için kolaylık.
7- Kapaksız geri görüş kamerasının yeri önemli. Az kirlenen bir yerde ise gayet kullanışlı bir donanım. Kapaklılar zaten çok kullanışlı.
8- Dokunmatik ekran kullanışlı aslında. İyi bir dokunmatiği varsa. Işığından rahatsız olma kısmına katılıyorum ama çözümü var. Arka ışığı kapatmak veya parlaklığı otomatik ayarlayan bir cihaz seçmek.
9- Full donanım takısıntısı konusunda katılıyorum. Gereksiz donanımlara gereksiz bir sürü para veriliyor.
İki-üç gereksiz donanım koyup en full donanım diye satılıyor ciddi farklarla.
10- Navigasyon sistemi trafik takip ve konum alma gibi özellikleri yoksa gereksiz. En güzeli cep telefonu tutacağı.
11- Sis farı konusunda kesinlikle katılmıyorum. Hiç ciddi siste kalmamış bu arkadaşlar. Gerek ön, gerekse arka sis hayat kurtarıcı donanımlar. Olmazsa olmaz bence. Arka sisleri normal havada açan öküzler de var ama sis farları yağmurlu havada değil sisli havada açılır.
İkinci bir kullanım yeri çok bozuk yollarda çukurları erken fark etmek içindir ama tabi karşıdan araç gelmemeli.
12- Koltuk ısıtma İstanbul'da gereksiz bence. Doğuda iş yapar ama. Deri kılı denilen şey deri değil, suni, plastik bir malzeme aslında. İnanılmaz gereksiz bir şey. Kadife koltuğun ise handikapı statik elektriklenmeye yol açması idi.
13- Adaptif Fren Sistemi gerçekten de İstanbul gibi metropollerde olmuyor. Güzel bir güvenlik donanımı ama İstanbul'da sürekli ikaz halinde oluyor araç.
14- Tabela tanıma bize uyarlanması lazım. Şehirler arası radar tabelaları genelde üçgen levha şeklinde yolun üzerine konuluyor. Onun dışında çok aşırı tabela var. Çok kafa karışıklığı olur.
15- Hayalet gösterge de sadece şekil bence. Fazla ışıklı uyaran bence de gereksiz bir göz yorgunluğu demek.
01:13 'deki, otoseyir masaüstü levhasını öne doğru iten arkadaşı izlerken alkışladım. :)
Üreticilerin de izlemesi gereken bir içerik olmuş. Ama onlar en iyisini hep kendileri bildiklerinden, çok da şey etmemek lazım.
Araba alma aşamasında baktığım aracın üst donanımındaki özelliklerin 20 bin lira etmeyeceğini düşünüp bir alt donanım seviyesindeki araçlara bakmaya başlamıştım.2 gün önce ise alt donanım paketinde ihtiyacım olan her şeyin olduğunu farketmem bir 20 bin lira daha tasarruf yapmama vesile oldu.Bugün de araçlardaki 'gereksiz' olarak gördüğüm birçok özelliğin videoda yer alması beni sevindirdi.
0 alınıyorsa fark verip full vermek gereksizdir. Bir çok multimedya donanım ayrıca 3. Parti eklenebiliyor.
Gerekli donanımlar: Elektrikli otonom araç.
Gereksiz donanımlar: Sinyal (Çoğu odun kullanmayı bilmiyor zaten)
Keşke tüm garip güvenlik donanımları yerine bi tane "silecek suyu bitiyor kardeş" uyarısı gelse. Arabada head up display var ama ben yolda tır arıyorum arkasına geçeyim de camı ıslatsın diye
Bu uyarı zaten çoğu araçta yok mu?
Ford Focus 2015 Style'da var. Bu araçta olduğu için çoğunda da vardır diye düşünüyorum.
benim 2008 highline passatda var mesela
@@orxanabbaszade2612 2011 Jetta'da da var
Arttırıyorum: 2000 model Ford Fiesta Ghia'da var.
Hayalimiz: "evde güzel hanım, arabada tam donanım." :P
25 sene Antalyada yaşamış olan bir insan olarak Sunroof'un perdesini bile açmadım. tek bir faydası kırmızı ışıklarda en önde olduğun zaman sunroof'ta yukarıdaki trafik lambasını takıp edebilmen.
Erol doğan 😆🤣😆🤣
Isınmış sıcak havanın tahliyesinde kullanırsanız klimanızın daha rahat çalıştığını görürdünüz
Çok doğrudur tesbit şuan sunrofsuz araca geçtim bi o eksiğini hissettim bide geniş hissettiriyordu bunlar haricinde gereksiz
Sunroof varsa mutlaka üzeri film kaplatılmalı. %35 üzeri ısıyı yalıtacaktır. Hali hazırda ısı yalıtımlı camlara sahip bir aracınız varsa tabii yaptırmayın. Sunroof gereksiz derdim ama yoğun trafikte çok işime yarıyor. Sağ sol cam açmak yerine sunroof açarak hem rüzgarın direkt gelmesinden hem de gürültüden kaçınmış oluyorsunuz
Abi okadar önde niye Duruyorsunuz """Bende buna bir anlam veremem""""
Direk ile Aynı hizaya gelip """Habire Boynunu eğe eğe ışığa bakmaya çalışmak""" 2metre Geride dur da YAYALAR KARŞIDAN KARŞIYA GEÇEBİLSİN Sende Taklacı Güvercin gibi Boynunu kastırma :):):):)
bence otomobillerde ki en gereksiz şey ötv vergisi :)
Can bey sizi Teknolojisi Bilim Notlarında da görmek istiyoruz
Hız sabitleyici işe yarıyor. Çoğunda olmayan ama gerekli olan bir teçhizat şu ön camda rezistans
KAŞİF ADAM - İSMAİL ÇELİK Hacım ön cam rezistansı beş para etmez! Onun yerine sıcak havayı klimayla aç anında cam kuruyor!
@@Anatolie66 bu daha çok yaz ve bahar için ısıtıcı açsan yazın sıcak oluyor, klima açsan mesela şu mevsimde soğuk oluyor
Bilgihan Eser Ön cam rezistansı onun için değil buzu eritmek için. Her araçta da yok. Benim eski aracımda vardı ve müthiş işe yarıyor.
2002 model Ford Focus Ghia 2.0L aracım var (daha iyisini yorumumu beğenene versin rabbim) donanımı şu şekilde; ABS-EBD , 4 hava yastığı, sıkışma önleyici otomatik camlar, ısıtmalı ön cam, ısıtmalı silecek suyu ve ısıtmalı fıskiyeleri,yol bilgisayarı,katlanır arka koltuklar, ön arka kol dayama,kasetçalarlı ve koltuk altı 6'lı cd changerlı müzik sistemi, alüminyum alaşım jantlar, göğüs ve kapılarda ahşap görünümlü detaylar, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve alarm, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi, kaza anında kaymayı önleyen koltuklar, ön gergili emniyet kemerleri, 4 tekerlekte disk fren, kapı içi çelik koruma barları, yüksekliği elektrik ayarlı sürücü koltuğu, elektirkli ve ısıtmalı yan aynalar. Keşke şu da olsaydı diyebileceğim aklıma gelen hiçbir şey yok.
abi bıyık çok yakışmış yeniçeri gibi olmuşsun.
Çift bölgeli otomatik klimalar iki tarafta da fark oluşturuyor. Kendim çok kez kullanarak yaşadım. Güzel de çalışıyor. (2008 Ford Focus) Aynı araçtaki otomatik far ve silecek sensörü de rahatlık sağlıyor ve güvenliği de artırıyor bence. Elektronik el frenini otomatik çekmesi ise önemli bir güvenlik önlemi. Sırf el freni çekilmediği için kaç kaza yaşandı. Belki hemen çekmek yerine bir süre sonra çekebilir.
Sunroof bu kadar dezanantaj olduğunu bilmiyordum. Bence geri görüş kamerası yada park sensörü gerekli. İkisinden biri mutlaka olmalı. Navigasyon sisteminin gereksizliğine katılıyorum. Telefon çok daha pratik. Sis farı arabam eski olduğu için benim için elzem. Kısalarla birlikte açıyorum. Daha geniş ve daha iyi aydınlatıyor. Uzunlara gerek kalmıyor. Çünkü kısalar aydınlatma olarak bana kesinlikle yetmiyor. Sislerin desteğine ihtiyaç duyuyorum. Fakat yeni led farları olan araçlarda belki gereksiz olabilir. Onların aydınlatması iyi. Koltuk ısıtma iyi de masaj yapanı nedir ya? Koltuk karma güzel. Yani kenarları deri ortası kumaş olan. Çünkü koltuk kenarları çabuk aşınıyor. Deri biraz daha dayanıklı aşınmaya. Ben Subaruların eye sight sistemine bayılıyorum. Sürüş destek sistemleri tek paket ve hepsini birlikte kapatabiliyorsunuz.
TH-camde bu konuda bir içerik ilk defa görüyorum..kendimi bildim bile boş araba sevdası vardır bende..çoğu donanımın gereksiz olduğunu para tuzağı olduğunu düşünür ve etrafıma anlatmaya çalışırdım ama olursa en iyisi olsun mantığıyla araba alan çevreme anlatamazdım..şimdi artık onlara izletebileceğim ve benim yanlız olmadığımı ispatlayacağım bir veri oluştu elimde 😀 çok mutluyum..sağolun ağzınıza sağlık 👍🏻
Dolu arac, zevk ve para işidir. Bir noktaya kadar doldurmak gerekli bence. O aracı "o araç" yapan birsey. Buyuk ekran, hiz sabitleme, celik jant, otomatik vites gerekliyken, led far sunroof vs keyif isidir.
Koltuk isitma, serit takip isi gereksizdir ama şımartan oyuncaklardir. Para ister. Keyif adamı icindir.
Aynen kardeş. A noktasından B noktasına gitmek niyetiyle otomobil alıyorsan en baz paket olan arabayı al geç.
Çok faydalı bir muhabbet olmuş. Zira araba alma aşamasındayım aklımdaki fikirleri tamamen değiştirdiniz. Teşekkürler.
Öncelikle Gökhan bey gayet güzel kotarmış kamera önü işini bence (Kamera arkasındaki işlerde zaten çok iyi). Otomotiv konusunda ilgili sanırım ve bu ilgisi rahatlıkla ve severek konuşmasını sağlamış.
Ayrıca bu tarz bir videoyu sadece siz yapardınız sanırım. Çok faydalı olmuş.
Emeğinize sağlık.
---------------------------
Bu noktadan sonra kendi yorumlarım donanımlar hakkında.
Dijital klima: Otomatik ve çift bölgeli olmasını hiçbir şekilde gerekli bulmuyorum ancak dijital olarak kontrol edilmesi daha modern bir hava katıyor. Dijital ve manuel imkanı olmadığı için bu donanımın olmasını tercih ederim. Ama kırmızı çizgim değil
9 yıldır ilk arabasını kullanan biri olarak sonraki aracımda ki olmazsa olmazlarım, sunroof, subwoofer lı en az 7 sürücülü ses sistemi, kablosuz görüntü ses aktarımı, hız sabitleyici, ön cam buğu çözücü, ayarlanabilir ve gerçekten hissedilen sürüş modları, kablosuz şarj,gözlüklük, arka tavan aydınlatması, arka havalandırma. orjinal siyah camlar. spor koltuklar,bel ve baldır ayarlamalı.
olmasada olur dediklerim, bilimum güvenlik zımbırtısı, çünkü normal trafikte gitmiyoruz sürekli müdehale ettikleri için zaten kapanacak, kol dahama ön arka farketmez, bardak tutacağı... 9 senedir arabamda bişey içme cesareti gösteren olmadı, kendi kararan dikiz aynası, arka görüş kamerası, deri döşeme...
Araba nedir ?
@@mustafasaka788 palio sporting, kanalda pist videoları mevcut
Merhaba videolarınızı beğeninile takip ediyorum. Gerçekten yorumlarınızı isabetli buluyorum. 13:00 dakikadaki 360 derece görüş gerekliliği yerine göre değişebilir. Ben Londra’da yaşıyorum. Burada park ederken aracın lastiği yerdeki çizgilerin dışında kalırsa ceza yiyebiliyoruz. Bu nedenle aracı evin önüne park ederken her zaman kafamı camdan çıkartıp bakıyorum. Sürekli yağmur olan bir yerde bu çok kötü. 😊 Selamlar.
Geri görüş kamerası, dijital klimalı araba konforu nasıl gereksiz olur ilginç muhabbet olmuş. Arabada gereksiz galiba size göre. sizin kafanızda ideal araba nedir çok merak ettim
Bence klimada önemli olan şey şu 25 derece ayarlayınca 25 vermesi lazım. Yani 25 olana kadar verebildiği en düşüğü verip 25 olunca kapatmamalı.
Deniz Fidan o normal ev tipi klimalarda da öyle. Ben elle ayarlanan Manuel klimayı seviyorum.
@@namelesssurnameless6845 işte ev tipinde öyle zaten. Çok pahalı modellerde bu dediğim özellik var ve çok çok önemli. Bazı pahalı otellerde de olabiliyormuş ama görmek nasip olmadı 😂
Deniz Fidan bende toshiba var saçma sapan üflüyor.
Bir arabada gerekli donanımlar:klima,
Bluetooth, geri görüş sensörleri, hız sabitleyici, abs, esp,öndeki araca çarpmamak için acil fren sistemi, şerit takip, bunlar gerçekten olması lazım.diğerleri hepsi hava civa.
Cam tavan veya Sunroof İngiltere , İskoçya gibi genelde bulutlu ve güneş olmayan ülkelerde ferahlık ve kasfeti ortadan kaldırmak için ortaya çıkmış bir üründür.
1 senedir peugeot 2008 sahibiyim, sanruf konusunda size hak veriyorum aldığım gün perdeyi denemek için açıp kağattım, birkere bile daha sonradan kullanmadım. Yağmur ve far sensörleri çok iyi bir özellik, otomatif fren sistemi var, birkaç kez dalgınlıkla öndeki araca çarpmamı bu özellik engelledi. Klima konusunda da haklısınız, çift taraflı ısıtma var ama hiçbir fark etmiyor. Birde navigasyona gerek yok, apple carplay yada android miror link olması yeterli.
Donanımların çoğu müşteri çekmek içindir.. Avrupada o yüzden kişiye özel donanım vardır bmw de individual gibi audide var mercedesde var.. Misal yüksek ihtimal gray market 2010 model audi rs6 vardı özel sipariş geçilmiş arka camları manuel di adam öyle istemiş..
Çoğu arçlardaki donanımlar bir zaman sonra kaldırılıyor misal 93-94 e kasalarda elektrikli arka kafalıklar olurdu dolu paketlerinde bu gün dolu paket e kasada. Bile koymuyorlar artık. Bu devirde çoğu donanım denilen şeyler ucuz plastik yada led donanımlar görseli güzel hammaddesi aslında çok ucuz ama koy süslü püslü bir isim ekle aracın opsiyon paketine led paket yada ambians paket diye 5 bin tl den alan alıyor.. Yada wireless charge şimdi çok moda üç araca yapdık maliyeti aliexpress den iç wireless charge sarmalarını alın 5-10 dolar bir şey yada hazır bir aparat alıp içini sökün arbadaki ceplik eldivenlik telefon koyma alanının altına yapıştırın elektriği çekin bitti gitti...
Yağmur sensörü misal çoğu araçda o sensör 5-10,yaş sonrası kalibresini kaybeder silecekleri açdığınızda yağmurun hızına ayak uydurumaz ve bozuldumuda genelde ayna arkasında olur sensör bayağı bayağı masraflı pahalı bir şeydir.. bazı insanlar bilhassa full dolu paket araba aldılarmı yağmur sensörünü bayiden yada servisde beyinden kapattırırlar eğer aracın içinde açıp kapası manuel yoksa..
Aynısı tpms lastik hava basınç sensörleri içinde geçerli.. Bir zaman sonra başa bela olma ihtimalleri yüksekdir bilhassa eski pegout 407 lerde falan çoğu kullanıcılar iptal ediyordu...
Bugün pek çok araçdaki krom ahşap görünümlü trim parçalar bile aslında kaukçuk yad plastik hammaddesi ama görüntüsi dokunma hissiyatı bire bir aynı touch and feel deniyor.. Deriler suni..
Yani çoğu şey sahte..
Önemli olan aracı bir sürü hiç kullanmıycağınız donanımla dpldurmak değil gerçekden verimli işe yarar donanımla doldırmak.. Buda kişiden kişiye değişir.. Bu devirde pek çok donanım bana göre PlayStation gibi oyuncakdan donanımlar..
Vallaha yağmur far sensörü ve otomatik klima vazgeçemediklerim. 4 bölge olayı bence de gereksiz ama bölge olayını yazın az da kullanıyoruz ve memnunuz. Burada amaç ayrı ısı bölgesinden ziyade soğuk havanını kimine fazla kimine az gelmesini ayarlama durumu.Buna ilave olarak devamlı düğme ile sıcaklık ayarlamak durumunda kalmıyorsunuz . Bu arada premium segment araçlarda hemen hemen her donanım çok güzel ve amacına tam hitap ediyor.Benim gözlemim bu donanımların premium segment araçlarda çok güzel çalıştığı.Misal hafızalı koltuk ,ayna ,direksiyon da çok güzel özellikler. Ailenizden başkası aracınızı kullanırsa ya da vale, hemen araç kumandasından araç kapılarını açmanız halinde hepsi sizin istediğiniz pozisyona geliyor. Tabii bana göre gereksiz demeyelim de artık değişmeli dediğim ön arka park sensörleri var. Artık hiçbir araçta olmamalı, kamera olmalı. İşin ilginci kamera maaliyeti nedir ki binlerce liralık araçlara hem de baz paketlerinden itibaren kullanmasınlar!! Yine aracın uzaktan çalıştırılabilmesi fonksiyonu; siz aracınıza çalıştırdığınız vakit aracın daha kısa sürede motora en az zararla hazır hale gelmesi demek oluyor ki bu esnada araç içi ısıtma soğutma olayının olmasında artısı. Daha çok şey sayılabilir
Her donanım beraberinde ağırlık artışını da getiriyor. Aracın temel özelliği bir yerden başka bir yere gidebilmesi. Ve bunun için ihtiyacı olan ağırlık oluversin 900 kg. Ama gerekli veya gereksiz donanımla aracın ağırlığı 1500 kg’a varıyor. Bu da beraberinde yakıt masrafını getiriyor.
Arabada panoramik cam tavan var. İncecik bir de perdesi. Arka tarafta klima menfezi olmadığından yazın klima tüm soğuk havayı öne üfleyip hasta ediyordu. Televizyonun 5 mm kalınlığında karton ambalajını aldım, panoramik cam boyutlarında kesip camla perdesi arasına yerleştirdim. Üzerine bir de ön cam güneşliklerinden ekledim, fıstık gibi oldu. Bence en gereksiz özellik.
Benim Citroen C4 Grand picasso var. Denedim çift bölmeli klimasında istenirse bir taraftan 14 derece diğer tarafdan 30 derece ısı ile üfleyebiliyor. Arada fark olması bazen güzel işe yarıyor. Eşim yanımda ısınırken ben direksiyonda mayışmamak için daha serin üfletiyorum.
2012 yılından bu yana ortalama her yıl bir araba alırım.yani her yıl yeni araç alır eskisini satarım.bugüne kadar aldığım araçların hepsi en dolu paketti fakat ilk defa bu yıl boşun bir üstü paket araç aldım.çok da bir fark yokmuş :)) sadece bağımsız süspansiyon,otomatik kararan dikiz aynası olmazsa olmaz :)) gereksiz olanlar şerit takip,adaptif hız,tabela okuma gibi gereksiz donanımlar.6 ay önce kazaya karıştım.aracımda bu tip ek donanımlar yoktu ama ben durdum.fakat arkadaki araç duramadı ve çarptı :)) bu donanımların sadece sizin araçta olması yetmiyor,karşı tarafta da olması gerekli.bu altyapının oturması da en az 15 yıl.
Koltuk ısıtma dışındaki eleştiriler makul. Bana otomatik vites hız sabitlemeli telefonu bluetooth la bağlayabileceğim (ekran önemli değil) koltuk ısıtmalı kol dayamalı araç yeterli. Gerisi fasa fiso. Ambiyans aydınlatma sunroof hayalet gösterge 40 bölgeli klima 80 hoparlör kablosuz şarj xenon far falan filan hikaye.
Can Bey, testini yaptığınız PSA grubundaki ticariler için bunu deseydiniz keşke. Cam tavan fuzuli birşey. Cam tavan olmadan aldınmı arka bagaj üstündeki kapaklı gözü vermiyor asıl o daha çok işe yarayan bir şey. Hatta cam tavansız modelde Kangoo daki gibi ön arka koltuk arasına kapaklı göz yapılabilir. Çocuklu insan için iş yapan insan için cam tavan değil eşya gözü lazım
İcerik cok kaliteli. Ama keşke aynı anda konuşmalar olmasa. İki tarafta sürekli birbiriniz sözünü kesiyor. ÖZELLİKLE SİZ CAN BEY. Yoksa ben gerçekten çok beğendim kaliteli. Lütfen biriniz bitirince otekiniz başlayın konuşmaya.
çift bölgeli klima kesinlikle lazım bence örneğin beni sıcak klima açılınca başım ağrıyor ve rahatsız oluyorum ama diğerleride üşüyor ben şahsen olmazsa sorun yaşıyorum
Dogu- batı veya tam tersi yönde seyahat ederken bilhassa güneşli kış aylarında kuzey yarımkürede olmamız sebebiyle güneyden vuran güneş aracın güneyde kalan yolcusunu ısıtıp hatta bunaltırken kuzey cephede kalanın ya şu kaloriferi az daha harla demesine sebep oluyor.. Kullanmayı bilene çift bölgeli klima iyidir. Ha efenim çok şart mı değil. Bu durumlarda güneş alan kişi arada camı aralayıp biraz serinlemek yoluyla bu durumu atlatabilir. Kısacası özelliği kullanacaksan paran da çoksa al kardeşim helal olsun. Sunroof ve cam tavan Türkiye'de gereksiz. Alanlar görgüsüzlükten hava atmak için alıyor net.
@@selim1161 diğerine katılmıyor musunuz? Merak ettim de
Yıl 2016, yüksek lisansı kazandığımı öğrenir öğrenmez alım satım yapan amcamın oğlundaki 4 Symbol den birini aldım. İlk başlarda seriliği düşük yakıt tüketimi falan çok hoşuma gitmişti. Fakat aradan geçen 1 ay süresince şehir dışında olan eğitimim sebebiyle fazlaca uzun yolda kullandığım Symbol beni donanımsızlığı ile gıcık etti. Sabah gün doğmadan çıktığım Kayseri Kırıkkale yolculuğumda güneşin arkadan doğması ile aynadan gözüme girmesi ve benim sağ aynaya uzanamadigim için ayarlayamam. Koltuk yükseklik ve direksiyon derinlik ayarının olmayışıyla 90 dereceye varan diz açısı ile yolculuk etmek zorunda kalmak. Hız sabitleyici zaten yok taktırma imkanı da yok ( o yıllarda şimdi takıyorlar). Ders bitimi akşam yola çıkıyorum gelirken far yükseklik ayarı düşük mekanik Telli bir ayarı var kaldırıyorsun farları. 20 km sonra geri aşağı düşüyor. Tam komedi. Velhasıl kelam 1 aylık kullanımdan sonra amcaoğlunu aradım ve beni bundan kurtar kurban olayım dedim. Sağolsun o da beni 1 ay sonra bir Linea ayarlayarak kurtardı. Küçük bir donanım hikayesi de benden olsun dedim okuyanlara selam olsun :)
Yagmur far ve park sensoru :) hele park sensoru oyle bi aliskanlik yapiyo ki ilk olmayan arabada arkayi vurdum. Geriye bakmayi tamamen unutturuyo.
Bu tarz konusmalari ozlemisiz devamini bekliyoruz :)
İnsan fıtratı, gösterişi seven bir yapıda dünyaya gelmiştir. Bu donanımlar daha çok insanı arabaya binince tebessüm ettiren özellikler olduğu için gerekliliği herkes göre değişir. Pek objektif olunamaz bence.
ayna katlama gereksiz bence biri carpsa vursa bozulsa en aşa 2 bin tl sadece iç kısmı..
far yağmur sensörleride gereksiz.
üst sınıf araç alıcaksanız en fulünu alınki daha sonra para harcamayın.
Yağmur sensörü gereksizmiş...Bizzat yaşadığım olayı yazayım. Yolda 85-90km arası hızla sol şeritte gidiyorum...Çok yağmur yağmıştı ve yerler ıslaktı, yol 2 şerit gidiş 2 şerit geliş ortada refrüj var. Karşı şeritten gelen kamyonet kendi şeridindeki biriken tüm çamurlu suyu bir anda benim camıma sıçrattı. O anda yağmur sensörü devreye girdi ve çamurlu suyu silecek sildiğinde orta refrüje doğru ilerlediğimi farkedip arabayı tekrar yola soktum, eğer yağmur sensörü olmasa ve ben elle sileceği çalıştırayım vs diyene kadar 1-2sn daha geçikseydim o gün kaza yapmıştım. Ki beklenmedik bir anda tüm camınıza gelen su zaten insanı hem irkiltiyor hemde ne olduğunu 2-3sn anlayana kadar tepki olarak gözlerini kapatıyorsunuz. Diğer her şeyde olduğu gibi tabiki arabalarda da kolaylık sağlayacak donanımlar olacak. Ama sizin kafanızla bakarsak ozaman evlerinizde neden doğalgaz kalofier sistemi kullanıyorsunuz? Sizleri tembelleştiriyor kurun soba her gün kömür odun ile uğraşın, hatta buzdolabına bile ne gerek var? Kışın balkonda dondurursunuz yiyeceklerinizi. Neymiş anahtarsız giriş fuzuliymiş. Elinde poşetlerle anahtarı çıkaracam diye ıslak yerlere poşetleri koymak mı yoksa arabanın yanına gelince otomatik açılması mı mantıklı? Konu kimin fikriydi bilmiyorum ama yapılan icatları eleştireceğinize siz daha iyisini düşünün de "ya keşke arabalarımızda şöyle bir şey de olsa da rahat etsek" deyin daha iyi olmaz mı?
Güzel bir kurtuluş hikayesi de *Stabil çalışmıyor Sensör be Kardeşim*
Yağmur yeni Başlarken mesela Boncuk boncuk Bütün Cam Su kaplı """Silecek hala silmiyor"" Ulan otomatikde değilmi Birisi kapatmışmı bunu diyip Bakıyorsun AKTİF ""Hala silmiyor"" :):):)
Çalışmıyormu nedir Önümü göremiyorum lan aaaaaa Falan filan """HALA ÇALIŞMIYOR""" :):):):) *Cam Buzlu Cama dönmüş Boncuk Boncuk Su heryer Görmüyorum Sensörün üstüne Yeteri kadar Damla gelmemiş Bekliyoruz :):):):)*
Sağanak yağışlarda Evet çalışıyor hatta Şiddeti Bardaktan boşalırcasına gelince Hızlı hızlı Yapıyor *Yeni yeni Başlarken KAZA RİSKİ VAR Manuel 1. ayara getiriyorsun* 10-15sn de 1 Sen sil Yinede Bizim başımızı belaya sokma diyorsun Cam sileceğine :):):)
Far Sensörüde aynı """Gün batıyor Herkes farları yakış""" Bizimki Hala yakmıyor NEzaman Nezaman NEzaman ULAN BU KARŞI ARAÇ FARLARINI SABAH SAYIYOR GALİBA (Herkes SİS açıyor amk Far sensörüde Dikiz aynasında Direk ışığı sömürüyor)
Far sensörü nezaman çalışıyor TAM AKŞAM OLMUŞ İLK ÇALIŞTIRIKEN *Seyir halinde Açmıyor Farı """Diğer Araç Farlarından Etkileniyor galiba Yada Tam karanlık değil diye Açmıyor Bilmiyorum"""*
2010 yılında Bir heves Aldığım 2006 Ford Focus Ghia paket te Böyle Abuk subuk ""ÖZELLİK VAR KULLANALIM BARİ"""" Dediğim yıllar :):):) ilk 1 ay kullanmaya çalışıp ""Bi boka yaramıyor Manuele devam"" demişitm
Son 8-9 yıldır Birçok aracımda Bu özellikler olmasına rağmen HİÇ KULLANIYIM DEMEDİM *STABİL ÇALIŞMIYOR Kİ """"""TEROİDE ŞAHANE PRATİKTE SINIFTA KALIYORLAR""""" HİÇ UĞRAŞMIYIM ELİMLE YAPARIM DİYORSUN :):):):)*
@@ferdiozturk3100 Valla senin arabada stabil çalışmıyormuş, ben fazladan çalışıyor diye yağmur sensörünü en alt kademede kullanıyorum. Arabam mitsubishi ve daha silecek koluna dokunduğum sayısı azdır, bizim araçlarda gayet güzel çalışıyor. Hatta bazen cam çok kirli olunca bile arabayı çalıştırınca çalıştığı oluyor. Bazı araçlarda ( bizim mitsubishilerde var) Servisten OBD cihazı ile sensör hassasiyetini ekstra arttırabiliyorsun hocam.
@@Automobile917 Çamur yağmış kurumuş veya yağmur az önce durmuş Evet Benimkide çalışıyor kontak ile 1 Silecekler selamlama yapıyordu Yağmur normal yağıyorsa Şiddetine göre Hızlanıp yavaşlıyor OKEY Far sensörü yada Tam Karanlık akşam 10 da kontak vur Çalışıyor otoparkta falan Eyvallah
AMA
Yağmur yeni yeni başlıyor mesela ??? ÇALIŞMIYOR Damlalar benim göürüşümü düşürüyor Silmiyor *Bozuk para büyüklüğündeki Sensöre Damla vurmasını bekliyorsun :):):) İLK BAŞLARKEN YAĞMUR ÇALIŞMIYOR Hızlanınca Çalışıyor*
Akşam yeni yeni oluyor Trafiktesin Far sensörü ÇALIŞMIYOR *Far ışıklarından heralde diye düşünüyorum ben* Saatin 12 sinde Gidip Kontağı vur Far yanıyor Evet
Ford Focus da öyle Tata Gelly falan gibi ÇİNMALI FULL+FULL ARAÇLARDAN DEĞİL *Kaliteli sayılır*
Otomobilimi değiştirirsem eğer, adaptif cruise control kesinlikle olacak diye kendime söz verdim. Bunun dışında jant kapaklı bile olsa olur. Fakat bir otomobilin adaptif cruise control sunabilmesi için önce neleri neleri sunması gerekiyor. Ben onlara para ödemek istemiyorum. Toyota Corolla Hybrid'i jant kapaklı, renksiz ekranlı teyple bile alsanız adaptif cruise control standart. Keşke bütün otomobillerde öyle olsa.
Yağmur ,far sensörünü nasıl lazım görmezsin...?
Can ne anlatsa dinlenir👍😊
Far ve silecek sensörü gerçekten gereksiz bence. Öyle kullanan sensör olmayan arabaya binince farı açmayı bile unutuyor 😂
Can kardeşim masayı anlat dinlerim ☺️bize dreksiyon klima 4 cam elektrikli oldunmu ferrari başka bişe istemiyoruz😀ne kadar fazla ıvır zıvır okadar fazla fiyat ve ilerde fazla sorun bu arada bıyık başarılı yakışmış 😎
2004 model alfa romeo aracımda çift yönlü digital klima var ve görevini başarıyla yapıyor. aynı yıllara sahip yürüyen buzdolabı vw grubu araçlarda arka camlar kol çevirmeli. hesabı siz yapın
Far yagmur park sensörü hassas ve kaliteli geri görüş kamerası hiz sabitleme bence lazim bir aracta
Apple car play en kullanışlı donanım google maps ve apple music ve sms leri sesli okunuyor bildirimler engelleniyor ozellikle ford focus 2017 de çok iyi çalışıyor kesinlikle gerekli
Benim aradigim donanim ozellilleri 4 cam otomatik on kol dayama klima otomatik kararan dikiz far yagmur sensoru otomatik fren, yeterli
hoparlörden motor sesi veren sistem çok saçma. Masaj yapan koltuk da keza. Şerit takip de bizim yollara uymaz. Dijital klima da tamamen saçma ve kullanışsız.
Sis farı yol çukurlarını görmede işe yarıyor. Bozuk yollarda şahsen kullanıyorum.
Hep böyle Uzun ve Konuklu videolar olsun abi yaaa 5dk da bitti NE kısa deyip Bir baktım 44dk ZAMAN NASIL GEÇTİ ANLAMADIM
Showrooma girdiğinizde aldığınız nefesten, imkan olsa para isteyecek bazı markalar (anladınız siz onu), donanım paketine koyduğu ve o paketi almak istediğinizde (o opsiyona ihtiyacınız olmasa bile)almak zorunda kaldığınız "geri görüş kamerası hazırlığı" için para alıyor.Sadece kamera eksik, tüm kablolama hazır deniyor.Ancak sadece kamera taktırmak istediğiniz zaman ise, servis kablolamayı size fatura ederek, baştan geri görüş kameralı almaktan daha pahalıya mal ediyor.
Alınan donanımı kullanma konusuna gelince, milyonluk araçlara binip, telefonunu kablosuz kullanabilecek iken, kulağında 10 binlik telefonuyla yalnız başına seyreden tiplere bol bol akrabalık teklif ediyorum.
Siz hangi araci kullaniyorsunuz
Dijital ve manuel klimayı da kullanan biri olarak soyluyorum manuel de 1 e koyunca terliyorsun 2 ye koyunca üşüyorum kademe farkı var bir defa
Teknoloji ve bilim notları yerine burada görüyoruz. Ama en azından görüyoruz. Araba da en önemli donanım park sensörü bence sonra otomatik fren. Tabi düzgün trafik şartına
Hava hafif çiseliyor yollar haliyle çamur marketten ellerim dolu çıktım bagajı elle açıcam ama poşetler ağır önce çamurlu yere koy bagajı aç ve çamurlu poşetleri içeri koy falan filan..Abi elektrikli bagaj kapağı hele birde çocukluysan şahsi fikrim büyük gereklilik olabiliyor bizzat sıkıntısını yaşıyorum ve durumum olsa bir sonraki aracımda bu opsiyonu düşünürüm.
İhtiyacınız varsa gerekli donanım haline geliyor elbette.
4 control kullanmama rağmen hoşuma giden bir sistem oto seyir yetkilileri sizce nasıl? Dillendirirmisiniz
Kendiliğinden kararan dikiz aynası,refakatçi aydınlatma,start and stop aklıma gelenler
Bence ucuz araca binmek isteyenler için az elektronik, az arıza metodu en uygun felsefedir. Renault, dacia grubu ile buna uygun otomobiller üretiyor diyebiliriz.
Ekranlı multimedya cihazlarında android yazılıma karşıyım. Müzik klibi atıp onun orada yürütülmesindeki mantığı anlayamıyorum. Apple car play ve android auto ile radyonuzu açar, spotifyınızı dinler, telefonunuz ile konuşur ve haritanıza bakarsınız o yeter. Harita dışında ekran şart bile değil.
Araba ve teknoloji notları programı yaparsanız memnuniyet duyarım. :) Emeğinize sağlık.
Arabada en çok eksikliğini hissettiğim otomatik klimayı gereksizler sınıfına 1.sıradan sokmanızı yadırgadım.Özellikle uzun yolda ve geçiş mevsimlerinde klima düğmeleriyle akraba oluyorsunuz.Güneş açıyor yanıyorsunuz,kapatıyor üşüyorsunuz ve yol boyunca devamlı klima ayarlarıyla oynamak zorunda kalıyorsunuz.Otomatik klima konusunda size şiddetle itiraz ediyorum.
Elektrikli koltuk,koltuk ısıtma(erzurum'da yaşamıyorsan),direksiyon ısıtma,şerit takip,yorgunluk tespit gibi ıvır zıvırlar gerçekten gereksiz
head display denilen donanımı 1989 yılında abd de Jaguar da ön camda uygulamayı general Dynamics test olarak monteli olarak görmüştüm
2012 de Kangoo yı alırken ben arka açılan camı istiyordum ama illa dijital klima ve yağmur ve far sensörü ile satıyorlardı. Grreksiz bulduğum için almadım ama arka açılır camım olamadı bu yüzden.
Arabamı değiştiricek param olsa
1. Otomatik vites
2. Dijital klima
3. Far sensörü
4. Xenon far
Kesinlikle olsun isterim ve bunların hepside çok lazım şeyler bence
Türkiyede sis farı şart. Özellikle köstebek yuvası olan yollarda, çukurları rahat görmeye yarıyor.
Arabamda teknoloji olarak ekstra sadece klima var. Sorunsuz 200 bin km dir kullanıyorum. Nadiren abs ve esp yi arıyorum o kadar
o kadar haklısınız ki.. zamanında 1.4 atmosferik araçlarla dedelerimiz babalarımız tüm ülkeyi dolaştı şikayet etmeden. şimdi neymiş efendim otomatik yanan farı yokmuş vay efendim 1.2 motor 100hp ona yeter mi vay efendim camı tek tıkla açılmıyo basılı tutmak gerekiyo.. valla insanlar cozuttu. biz 70 hplik araçtan 80hpliğe geçince uçak sürüyomuş gibi hissederdik. bana göre park sensörü klima ve abs dışında tüm şeyler gereksiz.
NCAP ta 5 yıldız almak için de firmalar birçok sözde güvenlik donanımı koymak zorunda kalıyor.. Sanırım 2005 yılında "5" yıldızlı olan bir marka yine sanırım 2017 de "0" yıldız almıştı ncap standartları değiştiği için.
Çok güzel ve bilgilendirici oldu, elinize ağzınıza sağlık..
vw: airbag
Renault: arka cam otomatikleri
Dacia: donanım?
opel: hararet göstergesi
Chevrolet: kavisli yan aynalar ve kör nokta uyarısı
Pug: Klima tuşları, süspansiyon, tam otomatik vites.
Tesla: gösterge paneli.
Kardeş Dacia'nın üretim felsefesi ucuza otomobil üretmek ve satmaktir. Ayrıca dolu paketlerindede gayet yeterli donanım mevcuttur
5:15 çok yanlış daha dün kuzey yönüne hareket ederken ben güneşte yanıp klimayı açtım, kardeşim klimayı kapat ayaklarım üşüyor dedi. Camı açsam içeri daha çok ses girecek.
Kesinlikle elektrikli koltuk ayna. Bu donanım eğer araba birden fazla kişi kullanıyorsa makul
12 havayastığı bulunan araç. Hımmm!. Yıl 2019 Polo highline bile çift havayastığı ile geliyor. GOLF'te yan perde havayastıkları opsiyon. Audi A3 , mercedes A ve B serisi BMW 1en üst donanım bile olsalar 6 havayastığı ile geliyor.
Umut ÜLGER Golf ‘te tüm donanım paketlerinde perde hava yastıkları, yan hava yastıkları ve diz hava yastığı standarttır.!!
@@tatligil
Syn forza
Hemen şimdi volkswagen web sitesindeki konfigürasyonda golf'ü seçerek siz de seçenekleri işaretlemek suretiyle yan diz perde havayastıklarının opsiyon listesinde olduğunu görebilirsiniz
Umut ÜLGER
Sn. Umıut bey., vw sitesindeki konfigürasyonu dikkate almayınız çünkü hatalı., şirket aracı olarak 2016 model Golf Mk7 midline plus (en boş donanım) kullanıyorum., ve araçta yan hava yastıkları, perde hava yastıkları ve diz hava yastıkları standart olarak bulunmakta..!! Konfigüratörde (araç oluşturucuda) hata var.! isterseniz güncel Golf kataloğunu resmi siteden inceleye bilirsiniz buyrun link (bknz sayfa 25); ebrosur.vw.com.tr/pdf/Golf.pdf
Golf’ün tüm donanım paketlerinde (en boşundan en dolu donanımına kadar) hepsinde 7 hava yastığı standarttır.! Hatta bir önceki nesil Mk6 kasada bile (diz hava yastığı hariç) 6 hava yastığı standarttı.
@@tatligil
Syn forza; Kullanıcı olarak verdiğiniz bilgiler için teşekkürler...
SAYGILARIMLA
Astra sedanda var lastik basinc sensorunden silwcwk suyu uyarisina kadar
gereksiz donanım: disk fren, fren güçlendiricisi, enjeksiyon, klima, airbag, hidrolik direksiyon, 5. vites. gerekli donanım : arabayı hareket ettirebilen herhangi bir motor ve şanzıman, 4 teker, direksiyon, tavan, farlar, sıcakta pişmemek için açılabilir ön ve arka kelebek camlar :) daha fazlası arabalıktan çıkar benim için tekerlekli bilgisayar olur güvenlik içinse şöyle söyleyeyim araba elektronik olarak değil kendi motor gücüyle satıldığı ülkedeki en yüksek hız sınırını aşamamalı fazlası gereksiz olur
Yağmur yağınca kendi çalışıyor hava kararınca farı yakıyor, dijital klimayla derecesini ayarlıyorum arabanın iç ısısını kontol altında tutabiliyorum. Bunlar asla gereksiz değil
Benim için star stop gereksiz bir özellik. Aracın ilerleyen yaşlarında sorun çıkarır başka parçalardq
Bir arabada güvenlik donanımı hariç diğer herşey opsiyonel olmalıdır. Gidip de perde hava yastığı, diz hava yastığı için ekstra para vermeyeyim, sen benim güvenliğimi tam anlamıyla sağla, geriye kalanların çoğu zaten lüks ve keyfiyet unsurudur, onları ben seçeyim kardeşim.
Yağmur sensoru kadar leş birsey yok ford fiesta kullanıyorum o küçücük sensorün üzerine su damlası gelsin de silsin diye bekliyorum önümü goremeyecek hale geldigim bile oluyor adam gibi yapsalar keşke şunu
fiesta'nın yağmur sensöründe hassasiyet ayarı yok mu?
@@huseyinabi hassasiyet ayarı var ama sensörün tam uzeri ıslanmadigı surece duzgun tepkiler veremiyor bazen hic alakasız bir anda cok hızlanıyor
Söylediklerinizi hayretle dinledim. Size kalsa hiç bir şeye gerek tok. 4 teker bir kutu, ayağımızı yerden kessin yeter mantığı. Bravo! Doğan, şahin takılın! diyin millete direkt. Daha öz olur bu kadar laf kalabalığına gerek yok. Ekonomimiz de zaten buna uygun. Full donanım alacak para kimde var?
39:15 chevrolet corvette c4
39:35 vector w8
Tesekkurler
En gereksizlere ek olarak;
1.Özellikle Volvo S40'larda görmüştüm eski modellerinde, Far silecekleri..
2. Eskiden Wv'de varmış ve bir tanıdığıdımdan duydum. Araştırdığımda ise Yeni Megane'larda gördüm :S Motor sesi değiştirme! Bu hayatımda gördüğüm ve duyduğum en saçma özellik :D
Yıllardır her araçta standart olarak sunulan ve halkımızın büyük bir kısmının inat ve kararlılıkla kullanmak istemediği yegane donanım olan sinyal işlevinden hiç bahsetmemişsiniz? :)
İlk defa duyuyoruz o bir şeyi :))
oh be sonunda otoseyir videosu. emre abiyi de bekliyoruz.
Yıl olmuş 2019 arka cam manuel araç üretiyorlar.
Onu arkada oturan düşünsün. Sırf manuel diye 2 bin ucuzsa ben manuel alırım.
Az elektronik az arıza. Eğer arabaya sürekli 4 kişi binmiyorsan arka camların Manuel olması daha iyi.
Benim şahsi fikrim cok teferruatli ve çok ışıklı olan araçlar cok guzel görünebilir ama sanki kullanımı ve kullanıcıyı olumsuz etkileyen sistemler....Ben daha düz olan araçlardan hoşlanıyorum..
Yeni arabalarda ebat büyüdü ama iç mekan çok daraldı. Arka camlar küçük ve basık, yarım açılıyor, diz mesafeleri dar.
Dolu arac, zevk ve para işidir. Bir noktaya kadar doldurmak gerekli bence. O aracı "o araç" yapan birsey. Buyuk ekran, hiz sabitleme, celik jant, otomatik vites gerekliyken, led far sunroof vs keyif isidir.
Koltuk isitma, serit takip, adaptif hiz sabitleme vs, gereksizdir ama şımartan oyuncaklardir. Para ister. Keyif adamı icindir.
Büyük jant,sunroof,üç bölge klima,dijital gösterge,alaşımlı yedek lastik,deri koltuk vs gereksiz
araç almaya gittiğimizde satış sorumlusu bize; "abi analog mu olsun, dijital mi?" diye sorsa ya... led yerine yeterli aydınlatan mis gibi sarı halojen, suratına hangi şiddetle hava üflenmesini istiyorsan ayarlayabildiğin bir klima, sadece akıllı telefonunun görüntüsünü aktarabileceğin bir monitor yeterli. bazı araçlarda 17-18 inç alaşım jant var, spor model değilse bana çok gereksiz geliyor mesela. durduk yere yakıt tüketimini, lastik sarfiyatını(değişim maliyeti) artıran ve aracın hızlanmasını azaltan bir opsiyon. fiat egea makyaj yaptı, spoylerdi janttı... süspansiyon geometrisi? aynı. bari 1 cm olsun alçaltsaydınız. işin kötü tarafı bazı markalarda c hatchback alırken 16 inç jant seçmek istediğiniz zaman sadece en alt donanımda size bunu sunuyorlar; bazı gerekli donanımlardan feragat etmek zorunda kalıyorsunuz. mesela benim için zaruri donanımlar; koltuk ısıtma- 40 liralık kılıflar var gerçi artık çakmaklıkla çalışan, ön yolcu koltuğu yükseklik ayarı mesela. eşim yüksek oturma pozisyonunu tercih ediyor manzaralı yolculuklarda. mesela stepne. istanbul depreminin olduğu günün gecesinde lastiğim patladı ve yolda kaldım. dağın başında telefon hatları çalışmıyor. internet çekmiyor. stepne olmasaydı diye düşündüm; içim ürperdi. türkiye daha hazır değil stepnesiz arabaya.
17:36 güzel tasvir...
Dijital klima gereksiz, adaptive Cruise control gerekli demişsiniz fakat dijital klima standart adaptive opsiyondur yani sizin istediğiniz olmaz. Adaptive ve park asistanı opsiyonu için firmalar 20 bin ila 50 bin fark istiyor bence bunlar gereksiz. Çünkü şerit takip ya da otomatik frenleme standart geliyor. Türkiye şartında önüne kıran araba, yola atlayan yaya ya da kasis çok fazla bu yüzden adaptive kullanamıyorsunuz. Araçta geri görüş kamerası ve sensör varsa park asistanı da gereksiz çünkü senin 10 saniyede park edeceğin yere 1 dakikada giriyor arkandakiler kornaya basıyor bu da seni rahatsız ediyor.
Bu donanım konusunda Noble markasına hastayım adamlar olabildiğince minimum dijital araba üretiyorlar arabaları saf birer mekanik şaheser ama işte ülkemizde 1 tane bile yok
Video icin soyleywcegim son sey bize toros almamizi oneriyorsunuz .
Modern bir otomobili Toros'tan ayıran, gövde içi ve altındaki teknolojilerdir. Size 1980'lerin tasarımını süsleyip satmalarına kanmayın diye bu kanal var.
Start-stop
Kısa şerit değiştirme sinyali