Noken as Brt T1+rra Klep Fim Std Per Klep Swedia Porting Nyesuaiin Klep Piston 58,5 Magnet Bubut 2mili Rumah Roller kerok+bubut 13,5 drajat Roller 8 gram Per Cvt+kopling ganda 1500rpm Kopling ganda mio standar pake aspira Karbu Pe 28 Kelistrikan cuma ubah timing pengapian/potong magnet(Potong tonjolan pulsar bagian belakang selebar 2mili) Kira² atas bawahnya dapat gak bg? Velg ring 14
spek motor yang akan otw dibor up suzuki smash 110cc, bor up ke piston 61 strok 48.8 otw pakai pe 24 kenapa pe 24, karena hasil kalkulasi yang saya dapat, pakai PE 24 ini, maximum rpm di 9.559RPM dan saya masih pakai cdi standart, sehingga max RPM di 8000 ini buat harian ya kalau kalian pakai Karbu apa, yang buat harian atau balap?? kalau buat balap berarti rumus karbu adalah 0.9 x akar dari (0.150cc x 10500rpm) = 35.717 - 36 jadi pakai karburator PWK / PWL Diameter 36mm sekian
Info kemiringan derajat squis bang sam lebanya itu? Mksi sebelumnya.... Kasian kan cuma ngasi tw di squis tnpa ngasi tw detail squisbya ...sama lift noken +coak piston berapa mm ...semoga sukses bang xhanelnya...tolong di jwb
Bang udah saya subscribe mau nanya itu bore up gituan berapa budget yang perlu di keluarin, soalnya Mio ku jga sama gituan yg old,. Terimakasih semoga tambah sukses amiin😇😅
@@JUProjectTH-camOfficial oh iya terima kasih atas informasinya om ini sangat bermanfaat sekali untuk semua yang nonton semoga sehat selalu makin banyak rejeki dan channel nya makin banyak yg nonton,. Amiin 😇😇
Om saya mau nanya nih ya, sya lagi paket mesin mio sporty, pke seher cb neotex std, klep sonic, karbu std, cdi std, knalpot cld bebasan, imbang ga ya om, untuk disegi mesin
Mohon penjelasan bang.. Motor saya 58.5 Noken custom plus rra dan per swedia Karbu pe 28 pj mj 110/38 . klip jarum tengah Cdi brt dualban tr. Busi iridium brt Knalpot standar bobok Permasalahan.. Busi hitam dam motor terasa ngayun.. Kira2 pj mj karbu ukuran pass berapa ya bang... Mohon.. Penjelasannya.. Trimakasih..
Saya mau bore up pake blok seher tdr 58.5 noken as custom, porting klep std dan karbu pe 28 dan knalpot inlet 38. Untuk tenaga bawah tengah dan atas nya gimana ya om dan cara merawatnya gimana ya om mohon dijawab
Yang pasti harus di sesuai kan sama cvt'an nya , untuk posisi head kalo pake klep std di usahakan loller jangan terlalu ringan ,soal nya mesin gampang getar
@@ardisyamsudin6567 bantu jawab, semua bagian mesin bersangkutan , dari mesin utama ke cvt. Atasnya pengen dapet dengan pelatuk standar, klep standar, ganti noken as racing kawahara k1, per klep pakai punya grand, di jamin joss atas dapet bawah dapet. (karbu standar ganti MJ da PJ) biar g ngoook. Kirian 1500, bubut rumah roller, kampas ganda, rumahnya, roller, . Tetapi balik lagi ke rasa, setiap pengendara punya feel nya masing masing, dan setiap motor punya sentuhan nya masing masing
Sebenernya bisa di buat lebih murah, karbu standar udh cukup tinggal setting pj mj Knalpot pipa gede? Untuk klep standar pipa gede terlalu kegedean standar bobok leher 26 kebelakang 32 udh cukup Mungkin beda settingan ya mas inimah racikan saya aja
Bang mau tanya kmren saya juga ganti seher sama piston 58,5 tpi kalo di engkol keras sama kalo di stater susah itu penyebab apa yah?mohon jawabanya bang🙏
Kelepnya ubah sama headnya min di bikin 24/28 porting polish aja trus kalo bisa setingan noken as dibikin kering biar mantep kalo bisa sih pake RRA nokenya pelatuk blade di jamin mantulss
Alhamdulillah sampe sekarang ini juga masih awet blm buka2 mesin lagi , asal rutin servis & oli ,, jangan lupa kalo buat posisi jauh gitu pasang oil cooler kalo bisa
Iya terimakasih kritik dan saran nya bang🙏 saya butuh banget kritik dan saran kaya gini , maklum saya masih pemula masih belajar , masih butuh bimbingan saran dan koreksibila ada kesalahan , semoga kedepan nya saya bisa lebih baik dan gk bikin kecewa
Mau tanya ,, kalo setelah abis reyen apa bisa berasa tarikannya ? Soalnya saya abis bore up mio 54,, tarikannya sama aja kya ngempos gtu. Pdahal klep baru
@@JUProjectTH-camOfficial masalah nya saya punya motor Mio,habis saya ganti seker ,kok tiba" mesin motor saya ngeslong mati...,kayak kehabisan Oli .bang
Pake piston apan itu bang???.. ko 58 bekas coakan klepnya ada 6 bukanya itu piston CBR bang.. setau saya itu piston CBR yg diameter strnya 63,5 bukan 58,5 soalnya yg cocok ke 5 Tl pin 15 hanya piston cbr atau tiger.. apa itu piston n mex ya bang..???.. gimana pin nya itu bang bukanya pin nya 14 kaya pixen gituu..
Bantu jawab, bisa Gan. Seher 58, klep std, noken as std, pelatuk std, per klep std, Ubah PJ sama MJ 42/120. Tambah kirian 1500 an semua. Knalpot bubut 28mm inlet 38mm Untuk harian masih enak di pakai.
Untuk seher sya kurang tau ya soal nya itu beli paketan langsung jadi sma blok silinder nya merk moxis , tapi kalo untuk ukuran 58,5 bnyak kok merk biasa /fim
Karna ini posisi nya beli blok silinder yg udh jadi dan siap pake jadi rayen nya juga gak terlalu lama cuman 2 jam , untuk oli karna motor nya di pake jarak deket cuman di pake tiap hari , jadi oli nya juga rutin/bulan aja
Om mau nanya, tadi ian dijelasin kalo ganti blok yg 58,5 harus di imbangin yg lain kayak porting,dan ganti karbu, apa imbasnya jika tanpa porting dan ganti karbu ? Hanya ngaruh di performa yg nggak maksimal aja atau bisa jadi kerusakan ?
Kalo logika nya sih ibarat anak yang udah dewasa ,tapi makan nya cuman di kasih 2 sendok makan , di tambah sendok nya sendok bayi ,, mana bisa kerja 😁😁 .... Iya sih ngaruh nya lebih ke ferforma mesin, terus kalo masalah kerusakan ya tergantung perawatan
Noken as Brt T1+rra
Klep Fim Std
Per Klep Swedia
Porting Nyesuaiin Klep
Piston 58,5
Magnet Bubut 2mili
Rumah Roller kerok+bubut 13,5 drajat
Roller 8 gram
Per Cvt+kopling ganda 1500rpm
Kopling ganda mio standar pake aspira
Karbu Pe 28
Kelistrikan cuma ubah timing pengapian/potong magnet(Potong tonjolan pulsar bagian belakang selebar 2mili)
Kira² atas bawahnya dapat gak bg? Velg ring 14
Bawah dapet banget , cuman ttep aja posisi atasan pasti kurang kalo misal kn klep msh std kaya di video ini
@@JUProjectTH-camOfficial ini jadi kompresi berapa bang? dan apa kah stater elektrik standar kuat / atau harus di rubah?
Minimal klep Shogun dahh ngeunaheun dikit hehe
perkiraan abis berapa
Pj MJ nya berapa mang untuk pake karbu ukuran 28
spek motor yang akan otw dibor up
suzuki smash 110cc, bor up ke piston 61
strok 48.8
otw pakai pe 24
kenapa pe 24, karena hasil kalkulasi yang saya dapat, pakai PE 24 ini, maximum rpm di 9.559RPM
dan saya masih pakai cdi standart, sehingga max RPM di 8000
ini buat harian ya
kalau kalian pakai Karbu apa, yang buat harian atau balap??
kalau buat balap
berarti rumus karbu adalah 0.9 x akar dari (0.150cc x 10500rpm) = 35.717 - 36
jadi pakai karburator PWK / PWL Diameter 36mm
sekian
Ok bg gua udah nonton konten luu bg cukup menambah ilmu bg terimakasih banyak bg semagat terus bikin video nyaa bg
Intronya keren bang denger pake headset
Mantap bang sangat membantu rekomendasinya semoga sukses ya bg
Paking head beli jadi yg 58,5 kan ada kang, daripada di lebarin sendiri jadi ga rapih gitu.
Nya balik dei kana kamampuan masing" mang teu kabeh youtuber pemikiran jeng bajet na sarua
Mantap bg, suarnya harus,lembut.
Masuk akal 👍👍👍
Rakit Mio karbu bisa saya terima bro semoga bermanfaat 👍
Nyimak beajar brother.salam mekanik pemula dr jmber jatim
28/24 lift pake 9-10 baru berasa ...
Porting 28 intake juga 28 baru mantep ...
Info kemiringan derajat squis bang sam lebanya itu? Mksi sebelumnya.... Kasian kan cuma ngasi tw di squis tnpa ngasi tw detail squisbya ...sama lift noken +coak piston berapa mm ...semoga sukses bang xhanelnya...tolong di jwb
Disini ada 63 klep standard biasa aja lah karna di pakek harian bukan untuk balap balap
Numpang tanya mas,, untuk sudut kemiringan squish nya berapa mas?
stelan platuk klep ubah sendiri gimana yah ka??? inpo2 🙏
Porting polis nya keren...
Coba di shoot dong 🤓
ganas bos ku
Heheh makasih bang 🙏🙏
Om kn mio sya 58,5 seher semi dom. Hed mio j kelep stdr mio j noken papas 2mm. Nahkn overlapnya tinggi. Bawahnya agk kurang ngejambak loller 8gram per 1500tdr Kalo smisal papas mahnet 2mm bawahnya dapet g
Mf mas klo mau pesan bisa da...buat motor balap khusus drax
Bang udah saya subscribe mau nanya itu bore up gituan berapa budget yang perlu di keluarin, soalnya Mio ku jga sama gituan yg old,. Terimakasih semoga tambah sukses amiin😇😅
Siap terimakasih , kamrin total semua mesin karbu knalpot 2jt'an barang baru semua
@@JUProjectTH-camOfficial oh iya terima kasih atas informasinya om ini sangat bermanfaat sekali untuk semua yang nonton semoga sehat selalu makin banyak rejeki dan channel nya makin banyak yg nonton,. Amiin 😇😇
Maaf bang Nanya... Klo Di bikin seperti itu Butuh dana Berapa Buat sperpat nya .
Aki yang rekomend mas buat seher 58 stroke 3ml, klep sonic, CDI brt
pake yg 7ampere
Tutor poting pakingnya mas 🙏🙏
Cuman pake gunting biasa kok
Ngl terik pake blok itu , pernah.make ngk ada enk" blok , mending customer kebubutan lebih padat
Om saya mau nanya nih ya, sya lagi paket mesin mio sporty, pke seher cb neotex std, klep sonic, karbu std, cdi std, knalpot cld bebasan, imbang ga ya om, untuk disegi mesin
intronya keren bang, lumayan bikin saya jantungan 🤣
Hahah yang laen komen tentang mesin , ini pisah sendiri komen intro 🤭😁
Kalo pake karbu pe 24 jeroan 58,5 bisa ngankat kga tuh ngab klep standat noken modip pelatuk roler sma per modip
Mohon penjelasan bang.. Motor saya 58.5
Noken custom plus rra dan per swedia
Karbu pe 28 pj mj 110/38 . klip jarum tengah
Cdi brt dualban tr. Busi iridium brt
Knalpot standar bobok
Permasalahan.. Busi hitam dam motor terasa ngayun.. Kira2 pj mj karbu ukuran pass berapa ya bang... Mohon.. Penjelasannya.. Trimakasih..
Saya mau bore up pake blok seher tdr 58.5 noken as custom, porting klep std dan karbu pe 28 dan knalpot inlet 38. Untuk tenaga bawah tengah dan atas nya gimana ya om dan cara merawatnya gimana ya om mohon dijawab
Yang pasti harus di sesuai kan sama cvt'an nya , untuk posisi head kalo pake klep std di usahakan loller jangan terlalu ringan ,soal nya mesin gampang getar
Klw 58 klep standar atasannya dpt tdk bang..
@@ardisyamsudin6567 bantu jawab, semua bagian mesin bersangkutan , dari mesin utama ke cvt.
Atasnya pengen dapet dengan pelatuk standar, klep standar, ganti noken as racing kawahara k1, per klep pakai punya grand, di jamin joss atas dapet bawah dapet. (karbu standar ganti MJ da PJ) biar g ngoook.
Kirian 1500, bubut rumah roller, kampas ganda, rumahnya, roller,
.
Tetapi balik lagi ke rasa, setiap pengendara punya feel nya masing masing, dan setiap motor punya sentuhan nya masing masing
Buget pelajar berubah jadi budget corona 😂😂😂.....
Mau nanya bang itu potong tonjokan pulser brp mm?dan biar apa
semoga di jawab
Bg minta racikan bore up ny, soal ny pengen bore up
Bang spil tokonya dong bang
Sebenernya bisa di buat lebih murah, karbu standar udh cukup tinggal setting pj mj
Knalpot pipa gede? Untuk klep standar pipa gede terlalu kegedean standar bobok leher 26 kebelakang 32 udh cukup
Mungkin beda settingan ya mas inimah racikan saya aja
Asli mana kang ,, Mio saya standar cuma pengen tanya" kang
Aku punya mio sporty,di bor up 150 cc standar dana habis berapa bang
Bang mau tanya kmren saya juga ganti seher sama piston 58,5 tpi kalo di engkol keras sama kalo di stater susah itu penyebab apa yah?mohon jawabanya bang🙏
Pasti noken as nya masih std yaa ?
@@JUProjectTH-camOfficial kalo ganti noken as di engkol atau di stater bakal gk bikin berat lagi kh
@@samsungduos4311kompresinya terlalu padat
permisi mas, numpang tanya. itu masih pake dinamo stater std pabrik ya ? terima kasih semoga di jawab🙏🏻
Bang kenpa ya mio gua 150 cc gak lari atas bawa ngeden tengah enak. Smoga di jawab
Mas kalo suaranya biar kaya Mio road race apa aja yang harus di ganti saya udah pake seher 58,5 noken papasan belum di porting
Kelepnya ubah sama headnya min di bikin 24/28 porting polish aja trus kalo bisa setingan noken as dibikin kering biar mantep kalo bisa sih pake RRA nokenya pelatuk blade di jamin mantulss
Mau tanya bang head mio standar tanpa rubah sudut tapi mau di pakein klep 27/23 itu aman ga ya bang noken brt T2 per klep moto 1
Wahhh kalo cuman scrub2an kayanya terlalu beresiko deh kalo pake type T2
Buat Perjalanan Jauh Aman Ga Bang..
Kya Ane Balik Kampung Jakarta Ke Cirebon
Alhamdulillah sampe sekarang ini juga masih awet blm buka2 mesin lagi , asal rutin servis & oli ,, jangan lupa kalo buat posisi jauh gitu pasang oil cooler kalo bisa
Bg kalau buwat paket tan mio j . 200 cc
Bang tanya kalo 58,5 main noken custom sama per rra, itu pake klep std,terus kalo karbu pake 24 bisa ga yah...
Yang nentuin ukuran karbu bukan piston tapi klep
Om ... pami perakitan 1 paket tinggal pasang sabaraha
portingan mu hls betul pake apa itu pake linggis kah.....kel kel kel
Iya terimakasih kritik dan saran nya bang🙏 saya butuh banget kritik dan saran kaya gini , maklum saya masih pemula masih belajar , masih butuh bimbingan saran dan koreksibila ada kesalahan , semoga kedepan nya saya bisa lebih baik dan gk bikin kecewa
Benar bagi dana plajar bingung juga. Nyampe 2jt gak 😅
Waduhhh kalo buat dana pelajar kaya nya kita harus kompres harga lagi kayanya 🤭
Enak pake per klep Swedia atau per klep moto1 bang, itu juga ga pake templar rra ya?
Swedia/moto1 sma enak kok , iya masih pake std nya
we head nya juga harus di imbangi klep 28\24 broo kalo mau imbang
Mnh ath nyien vidio kos kie nempo hungkul mah tong loba cing cong koplok
Ga nyampe 155 cc kalo ga di imbangi klep nya ath
Saya ukur lobang krengkes nya 63,5
Kalo g di squish gmna bang
Mau tanya ,, kalo setelah abis reyen apa bisa berasa tarikannya ? Soalnya saya abis bore up mio 54,, tarikannya sama aja kya ngempos gtu. Pdahal klep baru
Klep di sekir dulu mas
Mang ukuran PJ MJ nya berapa untuk pakai karbu PWK 28 🙏🏼
Bg saya punya mio soul 58 pengen di standarin lagi kira2 hbis biaya brp ya ?
Ya mau gak mau kalo pengen full std lagi beli blok set isi , sma head full isi juga , beli aja di online banyak paling 500-700'an
@@JUProjectTH-camOfficial mksih bg
Bang itu satu paket brapa.ada di lazada gx
Klw paket beat karbu 130 cc bosku brapa
Bang mau tanya?kalau bor up apakah wajib pakai Piggyback sama ss openlooper??
Lebih enak si tanem boring+coak rengkes Biar aman dan Puas wkwk
Bang,.kalau saya pesen blok seker sama blok klep..1paket.ke Abang nya.
Untuk head kita terima jasa bikin aja. Kalo blok seher ada
@@JUProjectTH-camOfficial kalau boleh tahu perkiraan harganya sampai brapa bang,blok seker ,blok klep.
@@JUProjectTH-camOfficial masalah nya saya punya motor Mio,habis saya ganti seker ,kok tiba" mesin motor saya ngeslong mati...,kayak kehabisan Oli .bang
Bang kalo skuis masih std pake seher 58,5 bisa gak bang🙏🙏🙏🙏
Bisa cuman kurang optimal
Maaf mas kalau boleh tau lift ama overlap Noken as nya berapaan?
klo bole tau noken lift brp bang
Kira² garap itu habis berapa bang
Pake piston apan itu bang???.. ko 58 bekas coakan klepnya ada 6 bukanya itu piston CBR bang.. setau saya itu piston CBR yg diameter strnya 63,5 bukan 58,5 soalnya yg cocok ke 5 Tl pin 15 hanya piston cbr atau tiger.. apa itu piston n mex ya bang..???.. gimana pin nya itu bang bukanya pin nya 14 kaya pixen gituu..
Itu paketan blok merek moxis yg baru jadi coakan nya banyak dari sananya
Bang klo bubut squis ke 58,5 di situ brapa?mohon di jawab
D mna euy lokasi na..ana Sukabumi
Garut mang, cuman ayena mh buka bengkel na di jakarta
Icalan paketan anu tos janten kitu lin a..brapa harga na
Oprrsis brapa bang piston ...sepajean piston ap
Intro nya gandeng 😂😂
Bos kalo squis nya masih std kekurangan nya apa?
A lamun order bisa teu.??
Bang itu blok merk moxis ya?
Iya moxxis tapi yang buat 4 klep seher nya ,
Maap bang penharuh potong pic up magnet gunanya apa🙏🙏?
Mempercepat timing pengapian
Bg.kalau bor up 130 harian...berapa an t bg
Kalo pake karbu std, pj mj nya doang yg di ganti, terus tanpa porting head ex/in nya apakah powernya akan naik dari std?
Kita kmaren nyoba pake karbu std malah gk jalan 🤦🤦
Enak bang saya awet dah 3thn
Bantu jawab, bisa Gan. Seher 58, klep std, noken as std, pelatuk std, per klep std,
Ubah PJ sama MJ 42/120.
Tambah kirian 1500 an semua.
Knalpot bubut 28mm inlet 38mm
Untuk harian masih enak di pakai.
Mas mau tanya itu kalo mio 150 oli mesinnya kalo pake oli gardan mobil enak gak
Waduh blom pernah coba yaa , soale buat sistim gesek gardan sma piston kan beda
Kalo make karbu besar biar ga kena air gimana cara ngakalin nya bangg
Bikin penahan lumpur pake akrilik
Bang ,klau spek 58 ,trus yg lain masi standar aman gak,dan knalpot standar aman gak.?mohon info
Aman
suara knalpotnya kek gitu gimana caranya bang? punya saya udah naek 58 tapi malah kayak standar suara knalpotnya
Noken as nya di costum gak ?
Seher nya make punya apa ya om ?
Untuk seher sya kurang tau ya soal nya itu beli paketan langsung jadi sma blok silinder nya merk moxis , tapi kalo untuk ukuran 58,5 bnyak kok merk biasa /fim
itu beli brapa duit ya bang,..saya pngen bnget bang
Bagus modal berapa bos
Klo squish nya ga rubah gpp kh?
cara belinya gimana bang
Kenalpotnya inlet berapa bang
intake manifoldnya standar ya bro?
Mau bang Paket 150cc tpi klep 28/24 gk stdr dana 1jt dapet gak
Bsa kirim2 luar daerah gk
Dapet
Mas kalo untuk rayen itu berapa kali dan pergantian olinya berspa bulan
Karna ini posisi nya beli blok silinder yg udh jadi dan siap pake jadi rayen nya juga gak terlalu lama cuman 2 jam , untuk oli karna motor nya di pake jarak deket cuman di pake tiap hari , jadi oli nya juga rutin/bulan aja
Klo liner boring luar nya 62 bisa langsung pnp apa hrus di gedein krengkes bang?
Kalo boring udah gantian lebih besar dari stdnya ya harus gedein krenkes tapi kalo masih boring std itu kaga gedein krengkes
Linear luar 62 kalo di mio masih ke kejar kok std nya juga
Pj mj nya ukuran brpa bg?
Bang klo mio pke klep Shogun kira² abis brpa
ko bisa stater om maap pemulla
Kalo spek 150cc masih kuat starter standar nya kok
pelatuknya mengerikan pas intro🤣
Mao tanya donk bang, bikin spek bgtu abis budget brp??? 🙏🏿🙏🏿
Yg ini kmaren klo cman mesin doang gk nyampe 700
@@JUProjectTH-camOfficial sudah termasuk yg semuanya yang seperti di video ini mas?
700 itu blok sma head dri bengkel apa ongkosan aja
@@Rfy22. ongkos pembuatan head, kalo boring/blok silinder dari kitaO
@@smokehim7148 ongkos pembuatan head, kalo boring/blok silinder dari kita
Bengkel lokasi dimana bang?
Jaksel
Om mau nanya, tadi ian dijelasin kalo ganti blok yg 58,5 harus di imbangin yg lain kayak porting,dan ganti karbu, apa imbasnya jika tanpa porting dan ganti karbu ? Hanya ngaruh di performa yg nggak maksimal aja atau bisa jadi kerusakan ?
Kalo logika nya sih ibarat anak yang udah dewasa ,tapi makan nya cuman di kasih 2 sendok makan , di tambah sendok nya sendok bayi ,, mana bisa kerja 😁😁 .... Iya sih ngaruh nya lebih ke ferforma mesin, terus kalo masalah kerusakan ya tergantung perawatan
Kira kira habis berapa mio borup
Paket seperti divideo habis brp duit kang?
2jt
itu beres nya abis berapa mas
Bang mau nnya klo blok twh mio bgus gk?
Yang 58,5 ? Bagus kok
Bagus, gw pake udah 2 tahun motor buat harian oli castrol bulan kmrn baru servis, boring sama seher masih mulus.
@@secretgarage8055 klep pake ukuran brp bang
Itu boros gak bang.?
155cc stater std masih bisa gk bang
Bisa
Awet gk bang yg paket 150cc blok dan head noken harga 1,5 jutaan