При натянутом тросе перерасход топлива будет, провис должен быть 1см чтобы избавиться от паразитных дотрагиваний ногой до педали газа, ну конечно если надо со светофоров рвать то да лучше натянуть
У меня там тройник е. Ный со шлангами . Не подлезть никак. Походу приестся ехать на эстакаду сливать фриз снимать шланги и только потом менять. Хотя, заодно все шланги которые есть и «саксофон» поменяю. И еще у 8кл 2110 3 вида тросиков. Отличаются по длине и «саксофонов» 3 или 4 вида. Прежде чем покупать новое, узнайте какая именно у вас деталь. Да и еще, если повторитель поворота не защелкивается, значит вы взяли не оригинал, встает на место как надо только оригинал. Иначе будете скотчем клеить и еще чем нибудь.
За видео спасибо. А ослаблять не надо трос. Иначе теряется чувство педали в начальном положении педали. Машина даже дёргалась при трогании. Натяните пока дроссель не начнет трогаться с места и мизер обратно ослабил. И будет отличное чувство педали газа при трогании.
![500 บาท สุ่มกินสตรีทฟู้ดริมทะเล หาดจอมเทียนพัทยา 8K [HDR]](http://i.ytimg.com/vi/aZLagyZyQE4/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео по больше информативного контента как бы у вас.
Благодарю.
Спасибо парни за видос все понятно и просто!!!
Спасибо большое.
Спасибо за видео ребят, молодцы
Пожалуйста, спасибо за просмотр видео.
Спасибо большое за информацию ребята
При натянутом тросе перерасход топлива будет, провис должен быть 1см чтобы избавиться от паразитных дотрагиваний ногой до педали газа, ну конечно если надо со светофоров рвать то да лучше натянуть
Спасибо большое вашему видео! Очень помогло, даже я девушка справилась🥳🙃ура, всё очень просто, легко и понятно!
Спасибо, что просмотрели видео и приятно, что вам оно помогло.
Отлично всё показали, спасибо!
Спасибо, и спасибо за просмотр.
В а80 в3 это еще тот гемор🫣
У меня там тройник е. Ный со шлангами . Не подлезть никак. Походу приестся ехать на эстакаду сливать фриз снимать шланги и только потом менять.
Хотя, заодно все шланги которые есть и «саксофон» поменяю.
И еще у 8кл 2110 3 вида тросиков. Отличаются по длине и «саксофонов» 3 или 4 вида. Прежде чем покупать новое, узнайте какая именно у вас деталь. Да и еще, если повторитель поворота не защелкивается, значит вы взяли не оригинал, встает на место как надо только оригинал. Иначе будете скотчем клеить и еще чем нибудь.
Перевожу конец видео воздушный фильтр и гофру лучше снять😂 что бы было удобно работать
За видео спасибо. А ослаблять не надо трос. Иначе теряется чувство педали в начальном положении педали. Машина даже дёргалась при трогании. Натяните пока дроссель не начнет трогаться с места и мизер обратно ослабил. И будет отличное чувство педали газа при трогании.
Спасибо за просмотр и комментарии, как заменил трос, проблем не испытываю. Пту-пту.
У меня на багажник упал напыл чёрного раптора на серый, я отмыл вдешкой
Не надо сильно закиручивать у меня он сломался болт
Смазывать так то его надо хоть раз в 5лет и не будет ничего залипать
Согласен, но бывает ситуация, когда трос махрится внутри оплётки и в последствии закусывает.
Какая машина модель?
Калина 1 универсал, 8 клап.
Убери шум музона, дбл....короче, дядя...
На какой минуте?
@@user-xx4zd8np7y 2:53 походу, но это я так понял микро ошибся, ты тут никак не виноват
@@meteorpromaxwotblitz1513 спасибо
👍
Спасибо большое за информацию ребята
Спасибо, что смотрите.