【恐怖】低すぎる所を通るモノレールを観察しました。
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2021
- 今回は湘南モノレールの列車通過が間近で観察できる、ちょっと怖いけど迫力満点のスポットを紹介します。
●公式Twitterできました！フォローよろしくお願いします。
/ tetsudougach
●鉄道情報募集中
鉄動画チャンネルでは鉄道に関する面白スポット、珍しいスポット、行って楽しいスポット、検証・取材をして欲しい事などなんでも募集しております。
ご意見・情報提供は以下の方法でお願い致します。
・Twitterダイレクトメッセージ
・TH-camコメント欄
■チャンネル登録よろしくお願いします。
th-cam.com/users/subscription_c... - ยานยนต์และพาหนะ
![[MPD직캠] 베이비몬스터 직캠 8K 'FOREVER' (BABYMONSTER FanCam) | @MCOUNTDOWN_2024.7.11](http://i.ytimg.com/vi/ylRx8QOuGXo/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 5](http://i.ytimg.com/vi/g5wpgeAIzMs/mqdefault.jpg)
実家が片瀬山です。住んでいると何とも思わないですが、実家を離れてみると湘南モノレールはジェットコースターだと実感できました。
2:11「ということで 聞いてください 『ブレーキ排気音』」
音楽番組ですか？🤣
休日の昼間に放送してるFMラジオみたい。
トラックの仕事してた時に、箱が高いトラックで低い位置でモノレールが来るといつもヒヤヒヤしてましたwww
トラックがモノレールにヒヤヒヤする時、モノレールもトラックにヒヤヒヤするのだ。
トラックの運転⁉️すごいですね！
2t車で箱の高さ3mが普通ですから、結構ヤバいですね💦
安全用の鋼鉄の棒を設置しないのかしら。。
モノレールが通過した後の
青空と太陽が最高のスパイス！
過去に富士見町に住んでました。
モノレールは地元民にとって日常不可欠な乗り物という意識でしたが、このように紹介されると珍しい乗り物なんだなって思わされると同時に、なにかこう誇らしく思えて嬉しくなりますね。
主さんの詳しくて細かい配慮ある説明がよりモノレールの良さを引き出せてると思う動画でした。
元地元民ですが、紹介してくださってありがとうございました。
ここね、夜間、下から見上げると頭上を通り過ぎるモノレールのB級SF感がすごいのよ。
TETUOさん ショート画像より来ました。
モノレールのトンネル。。。15:08 地面との近すぎ？？。。見どころいっぱいですね。
貴重な映像ありがとうございました。
【時間メモ】9:55 トンネル突入 13:57 藤沢市3.0m 15:06 来た瞬間！
湘南モノレールは日本一見て乗って楽しいモノレールだと確信しています♪
9:55 タオルくん迫真の落下
タオルくんは草。
鉄道系では珍しい滑舌の良さ。
ナレーションに特化しているのは非常に観やすい。
「鉄道 珍スポット」シリーズを、ぜひご視聴ください。TETSUO氏の多芸っぷりを楽しめますよ。w
鉄道系の動画ならぬ、テレビ番組ですが「世界の車窓から」の石丸謙二郎さんのような柔らかいイケボですね。
スーツ氏並みに聞きやすい
TETUOさん、声の感じからそれなりのお年かと思っていたのですが、かなりお若いのですね。
顔を出されている動画を見て、驚きました。
イケボですよね 癒されます
ナレーションが綺麗
惚れた
鉄道ユーチューバーってほんと湘南モノレール好きだよね
超地元民です。
50年近く乗り続けていると、当たり前すぎて判らなくなるものですが、他所から訪れた方には凄さを強く感じるのでしょうね。
異質すぎるぜ
そして江ノ電の夢が……………
懸垂式なら瀬野にもあるね
一度湘南モノレールの動画を見ると、オススメにどんどん湘南モノレールの動画が出てくるから、そう感じるだけでは。
8:36~
あの黄色い車両はバッテリー駆動だそうです(2000年代前半まではディーゼル駆動)
このCh初めて見ましたが、とても洗練されていて完成度が高いと感心しました。
モノレールって非日常感があって楽しい
私は田舎者なので、東京に旅行で来た時東京モノレールにしか乗ったことないけど、湘南のモノレールも景色が良さそうですね。あんなに地上スレスレで走行するモノレールがあったとは驚きです。美しい風景と解りやすいイケボな解説ありがとうございます!
約25年前､湘南深沢近くに住んでいましたが､懐かしい…でも街の風景がだいぶ変わりました…
紹介されたスポットも懐かしいです…
湘南モノレールの醍醐味は、一番後ろの車両から前方がうねうね動く所を楽しむもの。あれは見ていて楽しい。
大阪から拝見してますが、とても素敵な路線ですね
近未来的な感じがするのに、住宅地にもマッチしている不思議な感じが良いです
沿線住民です。
物心がつく前から乗っている自分としては当たり前過ぎて気にも止めない光景を新鮮な感じで観る事が出来ました。
本当に「空飛ぶ電車」って感じですよね～
初見ですが、凄い聞きやすい声と説明で凄い見やすかったです。チャンネル登録させていただきました！
2年前までICカード使えなかったから不便だったけど使えるようになったからたまに乗ってる
4:26 ドキッ
湘南モノレールは、300形が主力・400形がピカピカの新車だった頃(古っ)に乗りました。懸垂式モノレールという以外の予備知識ゼロで大船駅の改札を入り、頭上のレールやフラットな足下などの違和感に興味津々。たぶん、瞳キラキラだったと思います。
乗車後は、カーブで車体が振り出される感覚に(内心で)大興奮。前方展望では足下に何もない心もとなさとか、何もかもが新鮮な体験。
そして、長いトンネル。これには、本当にびっくりしました。懸垂式モノレールでトンネルって、もう理解が追いつきません。
湘南江の島まではあっという間。ホームに降りた時、頭から湯気が出ていたかも。そのぐらい、興奮させられた路線でした。
当時、国鉄大船駅の反対側にはドリーム交通モノレールのレールと駅舎がまだ残っていました。モノレールが2つ、それも跨座式と懸垂式がそれぞれ乗り入れた駅は、大船だけのはず。そこ、もう少し注目されてもいいんじゃないかと思います。
一人称視点による迫力のある体験感、三人称視点による、人と車両の距離感、サイズ感がわかりやすく視聴者にうまく伝える映像に(・∀・)ｲｲﾈ!!
とても、いい声😆動画にあってる👍️
やっぱりどの動画を見ても、この迫力と爽快感が伝わってきますね
ぜひ乗ってみたい‼︎そして片瀬山にも行ってみたい‼︎
子供の頃に乗った初代300型は更に揺れが激しくて弟が椅子から転げ落ちたりしていました😅
視点、着眼点がいいですね。良い動画です！
この動画、今まで一度も見たことなかったので最高に面白かったです
撮影ご苦労様でした。貴重なものを見せてもらいありがとうございました。
迫力のモノレールサムネと、動画のイケボに惹かれて思わずチャンネル登録しました。
モノレールってよく見てみると
凄い構造ですね。。
おもしろそう！！こんな楽しみ方があったとは！今年の夏は是非遊びに行くよ！
多摩都市モノレールの立川南駅付近で、真下からモノレールを見れる歩道橋がありますが、低速なため、怖さは感じられません。
跨座式だから、懸垂式に比べてやや迫力に欠ける感じである。
多摩都市モノレールに昔から乗ってるので珍しさが感じられませんが、よく考えると数少ないモノレールが家の近くに走っているのって凄いことだな〜と思いますね
うわぁーの声マジでツボ🤣
東京モノレールの真下をくぐったことはあるけどこれは文字通りレベルが違いますね。
下にオイルが落ちてくることはないのかな
3mは低い！
バスケのリングが3m05cmなので、リングに触れる人はモノレールの底面にタッチ出来る。
曲線部に傾きがあったり、アップダウンが激しかったり、この動画の本旨である比較的近いところを走行したりするので、アトラクション感半端ないのが湘南モノレール
にしても近い！
三菱重工がデモンストレーションのために作った路線だからトンネルあり崖から飛び出すあり、あんな所もこんな所も通れる夢の路線よ。ドリーム交通廃線跡に延伸すればよかったのにと思っていたけどあっちは東芝の縄張りだったのね。
湘南モノレールも絶叫系なので
テツオさん 少し苦手じゃないですか？
結構揺れますから
モノレール好きにはたまらない内容でした。
今度湘南モノレール乗ろうとしていたので勉強になりました！
思っていたより近い！！！良い動画見れたなぁ～☺️
凄い迫力ですね。いつか見に行ってみたくなりました。
ジャンプしたら届きそう(笑)
それにしても、緑と青空のなか、太陽と一緒に浮かぶモノレールがかっこいいですね!!
親戚が片瀬山で降りた所に住んでいてよく行くのですが、気づきませんでした。今度行って見てみます。
面白い情報ありがとうございました！
tetuoさんがこの動画で紹介して下さったスポット 昨日行ってきました､
かなり近くて迫力を感じました
Just Because!
懸垂式モノレールってアニメの舞台や背景で使用されることがあって印象に残ります。
片瀬山駅のホームの高低差がミニ土合駅笑
はい。地元です
アトラクション感覚で楽しめそうですね。いつか行ってみたいです。
モノレール乗ったことない人は乗ると絶対とりこになると思います！ なんてったって、電車が浮いているというのには最初驚きました。車や家々を下に見ながら、開けた景色も最高ですね。江ノ島に近づくにつれ海も見えて、ワクワクしますしスピード感も迫力があって全く飽きさせません。とってもお気に入りです。（片瀬山のヒヤヒヤポイントはこの動画で初めて知りました！コロナ禍おちついたら体験しに行ってみたいです。）
2:00 好きです笑
それな。
ナイスな映像でした
初めて見たモノレールです。電車が通過する時の迫力が凄いですね。
相変わらずTETSUOさんの動画は面白いし好感持てますね
前振りが長いのが実に味わいがあります。
懸垂式モノレールでしたら是非千葉都市モノレールも取材してみてください
何とギネス記録持っています
母の通院の為毎月行ってた大船の治療院。
窓から見える湘南モノレール。
とても懐かしくて心がキュッとしました。
今度は乗車してのんびり海に行ってこよう！
想い出させてくれてありがとう…。
連結部、、、こえ～～～！！
すげぇ!!
今度、いってみよ♥
分かる、その気持ち。
高さ制限３mだから、実際には頭上１mちょっとのところを通過するんですよね？
前振りが長いって言ってましたけど、この場所以外の魅力があるポイントを紹介してもらえて、見ていて楽しかったです。
思っていた以上の迫力だった
これは自分でも体験したいですね！
バラエティー番組で悪用されるのだけは勘弁ですね
素敵なお声で癒されます。
ブレーキ排気男いいですねぇ！
先代車両500型は京急旧1000形と同じコンプレッサーを積んでおり、停車する度にAR-2の良い音が辺りに響き渡りますw
そうそう、俺も京急旧1000形のＣＰと同じ音だと思って感激した記憶がある。三菱製だっけ？
声が素敵😃ラジオdJがいるわ！！
それでは聴いて下さい…
あは、何かそこツボです。
楽しく拝見させております。それにしても、良い声してますよねえ。
させていただいて（脱字）
銀河鉄道999の発着シーンのようですね。
楽しかったぁ〜！
20年以上前、湘南町屋最寄りの三菱電機鎌倉製作所勤務のとき通勤で乗ってました。カープで振られるのが面白いですね。
京急の六郷土手鉄橋なみに近い！
しかも遮蔽物が無いから大迫力！！
上から見た動画ばかりだった湘南モノレール、下から見たアングルが新鮮でした。
9:49
90年代の車両はまだ揺れの軽減性能が良くなかったのかトンネルに入ると乗客全員が左右にユラユラと揺さぶられていた。
5、6歳の僕は「こんなふうに全員が同じように動く大人になってたまるか」と思い、ピシッと体を硬直させて必死揺れに抗っていた。
高低差あり！絶景あり！スリルあり！
と三拍子揃った湘南モノレール！
関西住みの私としては、コロナ禍が治まったら直ぐにでも乗ってみたい😍
江ノ島から小田急線で直で家に帰れるのに、湘南モノレールの乗りたくて
大船→藤沢を経由し大回りして帰ったことがあります。
湘南モノレールは、モノレール開発の目的に沿って、狭い住宅街を縫うように走行しています。本来、モノレールってこういうモンなんですよ！上野公園モノレール然り、路面電車を上空に上げた物なんですから、（ドリームランドモノレールのような）住宅街型がもっと広く普及して欲しかったです。今は広い道路とセットになっていないと計画すら進みませんから、昔を知る者としては残念です。
昨日、乗りました。
地元民には本当に貢献してますよ。
ちょっと料金が高いけど、、、
これは大迫力
東京モノレールしか乗った事しか無いから一度乗ってみたいな!
この近接感が大好き。
街を走る遊園具感がたまらない。
大迫力といえば、西鎌倉駅も平成23年の現駅舎供用開始前は、駅出入口が歩道橋に直結していて、発車していく下り列車を真下から見ることができました。
低い所を通過している映像。
2本目のモノが通過した後に太陽が映っているトコが好き。
楽しすぎる
いっそ全鉄道がモノレールなら楽しいのに、って思っちゃいました笑
いつか乗りたいと思ってます
バレーボール選手なら手が付きそう
バイクで江ノ電の腰越あたりで江ノ電を追いかけ、そのあと西鎌倉駅あたりで湘南モノレールを追いかけると楽しい。
動画内で紹介されているように、このタイプが「懸垂式」、普通の線路を跨いでいるタイプが「跨座式」。子供のころ読んだ図鑑で解説されていました。
てっきり千葉かと思った。全国で吊られてるモノレールは何ヵ所あるんだろ。
今回も安定の心地よいナレーション☺️
モノレールは羽田空港行く時とか子供の頃向ヶ丘遊園に行く時に乗っただけで吊り下げ系は乗ったことが無いので色々面白かったです。羽田のモノレールも柵とかないので乗るときはいつも恐怖です。特に浜松町駅到着前の所は鳥肌立ちます。
そんな自分なので、吊り下げ系はホントにジェットコースターになりそう😃
あの高さ３メートルの場所は子供とか喜びそうですね😃
てつおさんも子供のようでしたw
てつおさんイケメンなので、もっとアップでの登場を次回以降期待します☺️
モノレール🚝に乗ったのは大阪万博(1970)以来ゼロ😢😢
自粛~が済めば何れ乗りたい😓😓
神奈川県内に残る唯一のモノレール。かつては大船から出ていたドリーム交通（廃線）や小田急向ヶ丘遊園のモノレール（兵庫県姫路市にあったモノレールと同じロッキード式、これも廃線）大船モノレールは懸垂式で単線ですがその速さたるや同じ方式の千葉都市モノレールをも凌駕する高速性能、湘南の爆走族たる由縁か。そして前照灯は前方を照らす目的ではなく上部の軌道を照らす目的で付いており光軸が上になるように少々上向きに取り付けてある。湘南深沢には車庫がありますね、楽しいアトラクション的な乗り物です、トンネル通過はスリルを感じます。江の島へお越しの節は大船からモノレールか鎌倉から江ノ電で来てね、小田急で片瀬江ノ島は楽だけど面白味が無い、
15:50 久々の本人登場☺
ちなみに身長によって迫力が変わってくると思うのですがTETSUOさんはどのくらいでしょうか？
湘南モノレールは好きなんですけど前面展望は高所恐怖症なので生では観れないです😓
かなりの急勾配の路線のところもあり、急坂を駆け降りて来るモノレールと交差する道路をキャブオーバー型トラックで行くと、スリル満点な体感が有ります。ぶつからないと分かっていても、ギョッとします
サムネを見てすぐに片瀬山だとわかりました！地元のすぐ近くですし私も同じ場所でSNS用に写真や動画撮りましたので。
ちなみにモノレールの床下というか底面はメッシュのようになってますが、客ドア下あたりの4箇所たけ、
メッシュでない部分があり、車検で下ろす時にはそこにジャッキを充てるそうです。
20年ほど、湘南深沢付近に住んでました。
あの黄色い保線車両はディーゼルで、たまーに
夜中動いてるのを見たことがあります。
モノレールの加速はいつ乗っても驚かされましたね。懐かしい動画をありがとうございました。
この動画好きだな
数ヶ月前の事なのですが、大船駅で故障が発生し、救助が来て一時的に６両で回送者となって出て行きました。
通常営業が３両なので、写真は撮り損ねたのですが貴重なモノを見る事が出来ました。
これ、乗ってて楽しいモノレールなんですよね♪
あと、このモノレールってスプリングポイント採用してる場所もありませんでした？
ドリームランドモノレールもこの方式で建設していれば…
それなです！
アップダウンが無いからなんとも言えない…
これはテンション爆上がりだわｗｗｗｗｗ
近すぎるｗｗｗ
大船〜江ノ島までモノレール眼下を歩きました…いいウォーキングでした😁
実用路線ですがお膝元の三菱がサフェージュ式モノレールの優位性をアピールするために凄まじい線形にしたらしいです。
・分岐器は走行桁全体を大きく動かす跨座式より通常鉄道に近いシンプルな構造
・巨大な走行桁が下部に無く車体を路面電車レベルに下げての乗降が可能
・振り子車両のように車体が遠心力と釣り合うよう傾斜するため曲線の高速通過が可能(床面が上がり重心が高い日本型跨座式に対して特に)
補足をすると、土地の取得のために、大船から江ノ島に向かう「有料道路」の上を通したという事情もありますね。
@@carl_kun その道路をかつて所有していたのが京急ですね
懸垂式モノレールのレールや車両の
仕組みって初めて見ましたが凄いですね！
連結部の揺れ…これはさすがに通れない(^-^;
頭上3m！？ほぼ真上を通ってますね。
大阪モノレールの万博記念公園駅の
レールポイントの切り替えもかなり
迫力があって駅から見ると楽しいです✨