Vidéo bien détaillée au niveau de votre ressenti et surtout un avis sur du duo ce qui est assez rare malheureusement. Je suis de plus en plus convaincu que c'est elle qui remplacera ma cb500f après la passerelle. Madame sera sûrement plus à l'aise sur cette selle passager et la soiplesse moteur sera un plus pour évoluer tranquillou sans secouer tout l'équipage en décélération et dans les évolutions dans les petites rues. Bonne fêtes à vous. ✌️
Salut , si tu aimes les 4 cylindres n'hésites pas , d'autant plus qu'elle est dotée d'un excellent chassis super stable et qui te mets en confiance au niveau du train avant quand tu rentres dans les courbes . Le seul bémol c'est qu'elle tire trop long mais problème facilement modifiable en mettant une dent de moins au pignon sortie de boîte , bonnes fêtes rv en Janvier pour d'autres essais
Perso le duo est pire que sur ma cb500f 2019... Il y a de micro vibration horrible a partir de 4000tr et au dessus de 6000tr c'est festival du vibro pour le passager avec la selle d'origine
Salut en fait quand j'ai essayé la hornet en A2 , l'après-midi j'étais sur Manosque et la 650 était dispo . Par rapport à la hornet je me suis senti plus en confiance au niveau du train avant et plus de stabilité mais moins joueur , quand au moteur , en le faisant tirer plus court , je pense qu'on peut se faire plaisir sur route bien qu'il soit moins punchy que le hornet
Sympa comme présentation ! Après ma Kawa ZR7, J hésite entre ka cb650r et la gsxs950... J imagine que la cb650r doit avoir en gros autant de couple que ma zr7?
Salut , je pense que si tu recherches du couple va plutôt sur la gsxs 950 , maintenant la honda avec une transmission plus courte (1 dent de moins en sortie de boîte) doit avoir de meilleures reprises en bas et elle est moins chère que la suz
Bonjour , je suis désolé mais le concessionnaire m'a refusé l'essai sous prétexte que si je tombe sa prime d'assurance va augmenter , je pense qu'il devrait changer de métier . Je vais voir d'autres concessions car j'aimerai voir ce qu'elle a dans le ventre en 95 ch
@@blmotard7828 la caution est à votre charge oui, mais les frais d'assurance aussi ! Je ne vois pas en quoi, si vous êtes le seul responsable d'un accident, il aurait des frais d'assurance supplémentaires à payer. Bonne soirée.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Vidéo bien détaillée au niveau de votre ressenti et surtout un avis sur du duo ce qui est assez rare malheureusement.
Je suis de plus en plus convaincu que c'est elle qui remplacera ma cb500f après la passerelle. Madame sera sûrement plus à l'aise sur cette selle passager et la soiplesse moteur sera un plus pour évoluer tranquillou sans secouer tout l'équipage en décélération et dans les évolutions dans les petites rues.
Bonne fêtes à vous.
✌️
Salut , si tu aimes les 4 cylindres n'hésites pas , d'autant plus qu'elle est dotée d'un excellent chassis super stable et qui te mets en confiance au niveau du train avant quand tu rentres dans les courbes . Le seul bémol c'est qu'elle tire trop long mais problème facilement modifiable en mettant une dent de moins au pignon sortie de boîte , bonnes fêtes rv en Janvier pour d'autres essais
Perso le duo est pire que sur ma cb500f 2019... Il y a de micro vibration horrible a partir de 4000tr et au dessus de 6000tr c'est festival du vibro pour le passager avec la selle d'origine
Salut tous les deux! Merci pour ce test! C’est un essai que vous aviez en stock parce qu’il ne fait pas super beau comme ça en ce moment ?
Salut en fait quand j'ai essayé la hornet en A2 , l'après-midi j'étais sur Manosque et la 650 était dispo . Par rapport à la hornet je me suis senti plus en confiance au niveau du train avant et plus de stabilité mais moins joueur , quand au moteur , en le faisant tirer plus court , je pense qu'on peut se faire plaisir sur route bien qu'il soit moins punchy que le hornet
@@blmotard7828 Top merci pour votre retour 👍🏻✌🏻
Sympa comme présentation !
Après ma Kawa ZR7, J hésite entre ka cb650r et la gsxs950...
J imagine que la cb650r doit avoir en gros autant de couple que ma zr7?
Salut , je pense que si tu recherches du couple va plutôt sur la gsxs 950 , maintenant la honda avec une transmission plus courte (1 dent de moins en sortie de boîte) doit avoir de meilleures reprises en bas et elle est moins chère que la suz
@@blmotard7828 je vous remercie pour votre avis !
Bonjour, cette moto est en A2?
Bonjour celle que j'ai essayé était en full mais elle est disponible en A2
À quand l'essai de la MT09 en full 95 cv après rodage (en le cravachant un peu ) ? J'attends avec impatience...
Merci !
Bonjour , je suis désolé mais le concessionnaire m'a refusé l'essai sous prétexte que si je tombe sa prime d'assurance va augmenter , je pense qu'il devrait changer de métier . Je vais voir d'autres concessions car j'aimerai voir ce qu'elle a dans le ventre en 95 ch
@@blmotard7828 en principe son assurance n'a rien à voir avec votre propre responsabilité... ça paraît étrange.
@@Ve8g J'ai pas trop compris d'autant plus qu'il y a une caution en cas de casse
@@blmotard7828 la caution est à votre charge oui, mais les frais d'assurance aussi ! Je ne vois pas en quoi, si vous êtes le seul responsable d'un accident, il aurait des frais d'assurance supplémentaires à payer. Bonne soirée.
@@Ve8g Je pense qu'il ne veut plus prêter les motos pour les youtubeurs et qu'il cherche un prétexte , tant pis pour lui
Pouvez-vous parler sans chewing-gum svp? Difficile audible