Работал на Deep Forest 410. Полностью аналогичный подборщик. Такой же гибрид. Основной плюс это скорость езды в сравнении с другими форвардерами. И 14 кубовая телега.На дальние расстояния очень хорош. А вот ходовая часть телеги это беда. Реактивные тяги на мостах вообще не защищены. При поворотах бывало обрывал на пнях. Сальники и вкладыши на пальцах тоже разбивает довольно быстро,хоть и скажешь перед каждой сменой. Другие подборщики этих проблем лишины. И как по мне он далеко не такой уж и поплавок,как многие думают. Конечно площадь опоры у колёс шириной 1,1 м большая. Но не надо переоценивать и думать,что проедете везде. Это далеко не так. Особенно с грузом. Благо на нём была хорошая длинная лебёдка и два блока с собой.
@@semoli4693 что то очень маленький трактор для того чтобы вместить в себя зил, камаз,урал и т150.ну с двигателем все понятно более или менее-д245.мосты от т150-но что то мне думается не все так просто.возможно мосты зила или урала с бортовыми редукторами от т150?
Сэм скажите а что лучше широкопрофильную или от к700 резина. Как часто прокатывает колесо. А бортовую легче поставить на камазовские мост чем на ураловский, там наверно просто на камазовском ко флянцу прикручиваешь бортовую и вставляешь полуось, а полуось есть какой нибудь чертёж?
Привет смотрю вроде немного медленно ползает а с другой стороны самый раз не пробуксовки не даёт зарыться.интересно почему калею на таптывать потом можно сесть на пузу ?
1. Ширина - трактор не наклоняется. 2. Протектор очень большой. Для этих мостов нет блокировки дифференциала, но вы посмотрите это видео TH-cam (МТЗ -82. Двигатель Д-243 , три моста T-150, все мосты заблокированы.)
@@semoli4693 вы поторопились и не поняли мысль почему не топчет середине промежуток калеи.я видел на севере в 2 рой не идёт по калее 1 го чтобы не садится на пузу .я видел снова сгружает и с огромным трудом вытаскивают иногда эти брена за пихиваю в калею чтобы переподнятся . двигателя вроде тянет но всё на максимальных оборотах .
Каждый клиент может выбрать, какую модификацию он хочет. Владелец трактора хотел двигатель Д-245, мосты КАМАЗ и тд. Если вы хотите заказать трактор этой фирмы, приобретите двигатель, коробку передач, распределительную коробку, мосты, шины, кабину, погрузчик, насосы, которые вам нужны, и они построят для вас трактор.
Латвии нет полезных ископаемых. Дерево - это наше золото, которым мы живем. Многие осуждают наши методы. Вы можете не сомневаться в масштабном восстановлении лесов.
Слов нет, мастера! Форик даст фору заводскому, даже импортному. Молодцы!
Отличный трактор. Слов нет.
Работал на Deep Forest 410. Полностью аналогичный подборщик. Такой же гибрид. Основной плюс это скорость езды в сравнении с другими форвардерами. И 14 кубовая телега.На дальние расстояния очень хорош. А вот ходовая часть телеги это беда. Реактивные тяги на мостах вообще не защищены. При поворотах бывало обрывал на пнях. Сальники и вкладыши на пальцах тоже разбивает довольно быстро,хоть и скажешь перед каждой сменой. Другие подборщики этих проблем лишины. И как по мне он далеко не такой уж и поплавок,как многие думают. Конечно площадь опоры у колёс шириной 1,1 м большая. Но не надо переоценивать и думать,что проедете везде. Это далеко не так. Особенно с грузом. Благо на нём была хорошая длинная лебёдка и два блока с собой.
Здравствуй Мастер. Очень хороший трактор. Поплавком надо назвать его. Непотопляймый.
Легкий,на больших колёсах!👍
Очередной раз восхищаюсь Вашими самоделками.Инженеры МТЗ,Амкодор и до.отдыхают в сторонке.А это все гаражное чудо.
Есть и у МТЗ такая машина . Я её даже видел в лесу.
Покажите пожалуста обзор трансмиссии очень интерестны инженерные решения.если не секрет конечно.а так просто супер
Название уже говорит о многом.
@@semoli4693 что то очень маленький трактор для того чтобы вместить в себя зил, камаз,урал и т150.ну с двигателем все понятно более или менее-д245.мосты от т150-но что то мне думается не все так просто.возможно мосты зила или урала с бортовыми редукторами от т150?
Смотрите предыдущее видео об этом тракторе Ytube. Трактор для болота, с двигателем Д-245, мосты от камаза.
привет братец ! агрегат супер !
Сэм скажите а что лучше широкопрофильную или от к700 резина. Как часто прокатывает колесо. А бортовую легче поставить на камазовские мост чем на ураловский, там наверно просто на камазовском ко флянцу прикручиваешь бортовую и вставляешь полуось, а полуось есть какой нибудь чертёж?
Тоже интересно
Супер апарат ему бы движок шестёрку
Hi! What’s the brand of this maschine an were can I buy one?
You have to go to Latvia, negotiate with the manufacturer. City of " Valmiera ".
Хорошая техника
Какова его масса?
Оххх вот это аппарат
K es ar jums privāti varētu sazināties? Vismaz epastā. Man ļoti interesē kāda kārba un razdatka. Ļoti interesē bildes zem kabīnes kā viss tur izskatas
Video virsrakstā vis ir pateikts.
Tu neesi apskatījis manus iepriekšējos video, tur ir bildes kā vis izskatās.
Привет смотрю вроде немного медленно ползает а с другой стороны самый раз не пробуксовки не даёт зарыться.интересно почему калею на таптывать потом можно сесть на пузу ?
1. Ширина - трактор не наклоняется.
2. Протектор очень большой.
Для этих мостов нет блокировки дифференциала, но вы посмотрите это видео TH-cam (МТЗ -82. Двигатель Д-243 , три моста T-150, все мосты заблокированы.)
@@semoli4693 вы поторопились и не поняли мысль почему не топчет середине промежуток калеи.я видел на севере в 2 рой не идёт по калее 1 го чтобы не садится на пузу .я видел снова сгружает и с огромным трудом вытаскивают иногда эти брена за пихиваю в калею чтобы переподнятся . двигателя вроде тянет но всё на максимальных оборотах .
@@СергейПономарёв-н5н Трактор едет по одной дороге потому что там положил много веток и дров . Pядом Трактор может утонуть в торфе.
@@semoli4693 торфяники дело гиблое, мне приходилось по ним ездить
Зверь
ДВИГАТЕЛЬ НАДЕЖНЫЙ?
Четвёрка работает в напряге,даже от насоса. Если застрянет,то колёса наверно еле проворачивать будет.
Шесть цилиндров ему надо и объём от 6-ти.
Каждый клиент может выбрать, какую модификацию он хочет. Владелец трактора хотел двигатель Д-245, мосты КАМАЗ и тд.
Если вы хотите заказать трактор этой фирмы, приобретите двигатель, коробку передач, распределительную коробку, мосты, шины, кабину, погрузчик, насосы, которые вам нужны, и они построят для вас трактор.
@@semoli4693 что за фирма строит данные трактора и что в последствии с документами?
Интересует очень , как соеденить бортовой редуктор т150 с мостом камаз
Смотрите предыдущее видео об этом тракторе Ytube. Трактор для болота, с двигателем Д-245, мосты от камаза.
А дальше что ? Что оставите после себя ?
Латвии нет полезных ископаемых. Дерево - это наше золото, которым мы живем. Многие осуждают наши методы. Вы можете не сомневаться в масштабном восстановлении лесов.
Блин.... а мы в своё время руками грузили.
Profi gép még profibb gépésszel!
А что он при нагрузке дохнет
Сколько максимально кубов берет на себя?
12-13m3
Kads par hidrosukni stāv virsū, jo ļoti zolīdi stradā manipulatots. Paldies
Можно узнать какой насос стоит на гидравлике ?
Can use Load sensing 80 liters Parker or some analogue, also an appropriate oil splitter.
после них калеи большие получаються
Этому лесу ещё расти и расти
Это что рубите? Тайгу? Сибирский лес? Китайцам?
Я вообще слышал о китайцах, но нет, все мои видео снимаются в Латвии.
терминатор
Паворотное Т-150 слабовато
я знал что в россии не все идиоты есть и нормальные зачем брать чьюто технику если можно зделать свою не хуже заграничной
Ну да, только дело происходит в "фашистской" Латвии
Мотор слабый
А по мне не слабый
Sound t-1000 dead
toothpicks