Приветствую всех! Ребята подскажите у меня после 80 км час загорается абс ? Что делать? Глушишь , заводишь и все проходит. По городу не горит. Только на трассе
Добрый вечер, я думаю, что у вас в авто надо менять ступечные подшипник, сделайте диагностику на трассе , когда у вас загорается авс я думаю, что диагностика поможет в вашей ситуации
Приветствую.. Такая же херна у меня.. Крос 5 лет пробег 120 000..под 90 гарит глушил исчезла.. Стал не обрашать внимание и аккумулятор стал плохо заводить.. Менял и как только не гнал уже как месяц перестал загареть
Пробег около 200000 тоже ошибка то выскакивает то пропадает родные отбегали около 100000 и загудели, сейчас на аналоге пока не гудят. А такому диагносту я бы предъявил счёт за датчик и за работу и на кой х нужен такой диагност который ссылается то на одну неисправную деталь то на другую . Стоит задуматься о квалификации такого диагноста.
@@Rosomaha2024 да так и есть.у меня должны были на 48 меток.а поставили на 44. Самае главное на подшипниках нет сколько метак.береш подшипник на ура,квк повезет
Приветствую всех! Ребята подскажите у меня после 80 км час загорается абс ? Что делать? Глушишь , заводишь и все проходит. По городу не горит. Только на трассе
Добрый вечер, я думаю, что у вас в авто надо менять ступечные подшипник, сделайте диагностику на трассе , когда у вас загорается авс я думаю, что диагностика поможет в вашей ситуации
@@АвтоПравда-г6з благодарю за ответ! Успехов вам и миллион подписчиков😄👍
Приветствую.. Такая же херна у меня.. Крос 5 лет пробег 120 000..под 90 гарит глушил исчезла.. Стал не обрашать внимание и аккумулятор стал плохо заводить.. Менял и как только не гнал уже как месяц перестал загареть
Подшипник 47 меток должен быть
Метки размагнитились.
Правильное решение, производить замену ступечных подшипников с обеих сторон
Практика показывает, что лучше менять подшипники с обеих сторон
Да.
Пробег около 200000 тоже ошибка то выскакивает то пропадает родные отбегали около 100000 и загудели, сейчас на аналоге пока не гудят. А такому диагносту я бы предъявил счёт за датчик и за работу и на кой х нужен такой диагност который ссылается то на одну неисправную деталь то на другую . Стоит задуматься о квалификации такого диагноста.
Добрый вечер,Я с вами полностью согласен.
Там три вида подшипников,надо тот что для машины с абс
А для чего тогда на задних барабанах на ларгусах стоят магнитные кольца, если там есть подшипники с магнитной лентой
На Логан 2 на скорости 90-110 загорается ABS, лампа ручник, падала стрелка спидометр. Заменил передние ступичные подшипники всё пропало.
абс работал у тебя? до починки авто
Диагноста запарил,меня тоже...поменяй мозг😂
👉Загорается лампа АвС ,и ручника при 75км/ч , перестал обращать внимания🥱☝️🤔
Возможно проблема, сблоком упровления
Да.
Подшипник не с тем количеством меток, есть два вида подшипников, если не ошибаюсь 44 и 48 меток.
@@Rosomaha2024🌡️👉 Езу пока так, пока не загудит,на сто ,,чмошники ,,перепутали скорее всего 🥱
@@ЮСТАС-и5с 😂
Кудо надо обротитса мастер ест нумер или адрес
А у меня просто не работает .АБС хотя вкючаеш зажигания лампочка абс горит потом тухне .пробег 240 тыс
Сделайте диагностику ступичных подшипников и датчиков АБС.Возможно,причина ещё может быть в блоке управления,но это одна из редких причин.
Спасибо.
281 тысяча 58 км?? Напугал!
Уже 500000км я не пугал)
Раслабся!!!
Поменял подшибники,передние,стал загораться АБС.при 80 км
Значит подшипник с не тем количеством меток- их два вида.
@@Rosomaha2024 да так и есть.у меня должны были на 48 меток.а поставили на 44. Самае главное на подшипниках нет сколько метак.береш подшипник на ура,квк повезет
Привет абс гарит все менял подшипник правадо
Нахер нам точный пробег