38号车评中心 - 测评方程豹豹8

[@cblyouhavetorun]

为了洗车重真卖力气。

[@lloo9580]

这么重本身就是大缺点，解释一下特斯拉作为纯电还那么轻 ？是特斯拉铝、马氏体钢用的少了，还是碰撞安全比较差。

[@coltbean2599]

确实,车重高从我们航空设计来看就是典型的面多加水的结果,电池能量密度低,为了续航加电池导致整体增重,带来的结果就是操纵系统负荷加大,车身在撞击情况下就显得更软.38视频里说自重越高,撞击时g值越小,那可以想象一个面团慢慢的按到桌上,最后结果就是个面饼,烧饼直接扔桌上,最后还是个烧饼.

[@changyang7982]

特斯拉比这个车小了两个级别

[@PhoenixStLeger]

这种车 大梁就1.5吨多 怎么可能不重

[@nanxingluo4902]

你如何解释赛博皮卡自重超过三顿？

[@xiongcat8695]

。。。这也不是一个类型的车啊。。动动你得小脑瓜想想同类型重量会有天差地别吗？最重的电池比亚迪最先进。。。

[@Kamcholee]

​仰望u​8青春版😂

[@quantum_fluctuation]

3.3吨的自重敢去越野？那画面太美想都不敢想，泥地过不了，高砍上不去，下坡就崴脚。

[@coltbean2599]

即使加强了结构不断零件了,整体车重增加轮胎单位压强也会变大,这也是为啥baja那些都是管焊车体,外壳就是层皮而已.整车就是发动机传动加悬挂,上面焊个椅子坐着驾驶员.

[@nanxingluo4902]

确实只适合作为穿越车 比亚迪应该是瞄准了那些几乎不进行硬核越野的用户

[@yaoxu-pk6fm]

放心食用 有负责

[@Teddy_Bun]

哎，仿佛看到了戈登为了生活在地狱厨房夸小胖的九转大肠没洗掉的部分是精髓，真特么好吃

[@王勇-f8c]

硬要越野😂