Gracias por tu comentario, en mi caso si uso mucho el carro en carretera pero normalmente es plano Necesito hacer un viaje más largo donde hayan subidas bien exigentes y ver cómo se comporta el carro
Pues es un motor 1.5 subiendo un carro de 2 toneladas sin apoyo de caja de velocidades, es apenas normal que suene revolucionado, gaste más combustible. Los carros híbridos no son carros enfocados en desempeño sino en ahorro de combustible y disminución de emisiones. Si una persona no quiere tener este problema, no debe comprar un carro híbrido enchufable sino un mild hybrid.
Hola David, puede que tengas toda la razón, pero yo pensé que en Song Plus en modo HEV iba a ser parecido a un mild Hydrid. Yo tuve hace 5 años en otro país un Toyota CH-R que era mild Hybrid y en autopistas iba a 150kms/hora y hacía adelantamientos sin problema. Con el Song plus en carretera no sé que me pasa que no puedo superar los 80-90kms por hora porque parece que el carro se va a fundir (en modo HEV), yo pensé que iba a ser parecido mi Toyota viejo. Sin embargo veo que este chico en este video va a 170kms/h en el mismo song plus que tengo NO ENTIENDO QUE PASA
Yo tengo la camioneta desde inicio de Diciembre y estoy muy feliz. Un dato a tener en cuenta que no comentaste es si el trayecto del video incluyo subidas. Yo he viajado desde Bogota a Ocaña y Bogota a Buga (pasando por linea y el eje cafetero). Cuando vas en subidas pesadas el carro si se nota muy forzado y pierde potencia. En mi caso simplemente baje la velocidad y no hay lio, pero si intentas hacer un sobrepaso en una subida vas a notar el motor sonando terrible
Si, se me pasó mencionar que la mayor parte del trayecto fue casi plano, pero voy hacer un video subiendo 16 kilómetros y veremos cómo se comporta Saludos.
Hola amigo, tengo una duda. Me preocupa de depreciación del valor del vehículo, porque nuevo está en 190 millones, y de segunda con muy poco recorrido se pueden conseguir en 160 millones. Mil gracias por los videos
@@pachochampion es verdad, por ejemplo en el viaje que hice de Cali a Bogotá y Bogotá Cali, creo que la autonomía fue buena 65 km por galón En el canal están los videos 👍🏽
Hola tengo una duda con el Song plus 2024. Llevo 10.000 kms de los cuales 95% son en EV donde de Medellín y pocas veces salgo a pueblos cercanos que uso gasolina (HEV). Este fin de semana salí a 70kms de Medellín a un municipio en tierra muy calurosa y llegó un momento que el carro no pasaba de 60-70kms/hora y fue muy frustrante porque no podía sobrepasar ni a un carro de helados (XD). Eso no me preocupó tanto, cuando llegué a Medellín con la carga de batería puse el modo EV y ya tenía la potencia habitual del carro, pero al llegar a mi casa que es una subida de 800metros con mucha inclinación tenía la batería en 36% y no fue capaz de subir en EV y se puso en HEV. Fue muy frustrante porque llevo 10 meses subiendo a mi casa 2 o 3 veces al día en EV sin problemas. Me imagino que fue algo de configuración. Me puedes ayudar?? Mil gracias de antemano por toda la información
Cuando dices que estabas en un municipio cerca de Medellín, llegaste con buena carga y si ese municipio tenía muchas pendientes tenías la configuración en normal o sport y el soc en save? Anteriormente habías podido subir los 800 metros con ese 36%? Es que normalmente es mejor subir en híbrido y no en eléctrico por el tema de que el consumo de energía es mayor, a no ser de que tengas buen porcentaje de batería y sea suficiente para llegar a lo más alto
@@Bydero Hola de nuevo. En la carretera iba en modo AUTO y en ECO. Ahora investigando un poco veo que en carretera recomiendan modo SAVE. Desde que compré el carro hace 10 meses subo a mi casa en EV porque llego con buena batería y carro solo se ponía en HEV cuando llegaba al 25%, no sé que desconfiguré porque ahora se pone en HEV cuando voy en subida y bajo de 45%. Quisiera saber como volver a ponerlo en pasar a HEV solo cuando baja al 25%.
@@ernestocolorado9548 si, es lo más recomendable, yo viajo en modo auto y eco, pero por que sé que no voy a encontrar subidas, esta semana subiré un video hablando de cómo me fue viajando a Bogotá
En autonomia tiene la misma que un Spark GT, Mazda 2, Kia Picanto y eso que estos no son híbridos, esperaba mas, pero no aporta nada esa modo electrico, consume igual que un carro 100% a combustible
Pero estás teniendo la misma autonomía de un carro pequeño teniendo en cuenta que la Byd es mucho más amplia en todos los sentidos. Aparte esta prueba de autonomía fue en carretera y en este caso la autonomía se ve bastante afectada Creo que son carros hechos para el ahorro en combustible en la ciudad, eso no quiere decir que no se pueda salir a carretera en ellos. Si tuviera el cargador instalado en mi casa, creo que pasarían varios meses sin hechar combustible, cuando puedo cargarlo full🔋 para el uso que yo le doy me dura 2 días hasta llegar nuevamente al 25% de batería que es donde se pasa a híbrido
Hay un video que hizo Bydero donde habla que para subidas es mejir que El charro tenga un porcentaje de carga superior al 40% (si no estoy mal). Mi comentario aplica principalmente para carretera porque por mas carga que llevas, cuando llegaba a la subida ya estaba la carga en 15% o menos, pero en ciudad no le veo problema.
@@luisvillaable exactamente, si el carro se configura bien y el nivel de carga es bueno no debería haber afectar, voy hacer un videos subiendo 16 kilómetros para mostrar como se comporta el carro
Yo no tengo ese auto ni tipo auto, pero Importo de China sector industrial y me llega mucha info de autos. Lo primero que deben comprender es que tienen un auto que se impulsa gracias es a la energia electrica disponible en las baterias. Lo otro ese tipo de Problema desaparecera el dia que los que manejan la MAFIA de importar autos dejen de traernos los modelos "obsoletos" ofreciendolos como "ultimo modelo" la Song Plus Dmi en CHINA, MEXICO, COSTA RICA; Tiene Disponible la version "Ocean" que trae ahora un Rango Teorico de 150Km modoo solo electrico, con un real casi de 110km. Eso se traduce en que al tener ahora mayor capacidad bateria puedes "zapatearlo" en pendientes con mayor carga. La recomendacion es NUNCA tomes lomas con Bateria baja eso obliga al Motor "Encenderse" a cargar baterias
Lo que pasa es que te acostumbras a lo silencioso del motor eléctrico!!⚡️
Que lindo conductor y que lindo carro 😍😍
De igual forma como comento estoy muy feliz con el carro y ya que no viajo en carretera muy seguido el tema de las subidas no es problema para mi
Gracias por tu comentario, en mi caso si uso mucho el carro en carretera pero normalmente es plano
Necesito hacer un viaje más largo donde hayan subidas bien exigentes y ver cómo se comporta el carro
Pues es un motor 1.5 subiendo un carro de 2 toneladas sin apoyo de caja de velocidades, es apenas normal que suene revolucionado, gaste más combustible. Los carros híbridos no son carros enfocados en desempeño sino en ahorro de combustible y disminución de emisiones. Si una persona no quiere tener este problema, no debe comprar un carro híbrido enchufable sino un mild hybrid.
Hola David,
puede que tengas toda la razón, pero yo pensé que en Song Plus en modo HEV iba a ser parecido a un mild Hydrid.
Yo tuve hace 5 años en otro país un Toyota CH-R que era mild Hybrid y en autopistas iba a 150kms/hora y hacía adelantamientos sin problema.
Con el Song plus en carretera no sé que me pasa que no puedo superar los 80-90kms por hora porque parece que el carro se va a fundir (en modo HEV), yo pensé que iba a ser parecido mi Toyota viejo.
Sin embargo veo que este chico en este video va a 170kms/h en el mismo song plus que tengo NO ENTIENDO QUE PASA
Yo tengo la camioneta desde inicio de Diciembre y estoy muy feliz. Un dato a tener en cuenta que no comentaste es si el trayecto del video incluyo subidas. Yo he viajado desde Bogota a Ocaña y Bogota a Buga (pasando por linea y el eje cafetero). Cuando vas en subidas pesadas el carro si se nota muy forzado y pierde potencia. En mi caso simplemente baje la velocidad y no hay lio, pero si intentas hacer un sobrepaso en una subida vas a notar el motor sonando terrible
Si, se me pasó mencionar que la mayor parte del trayecto fue casi plano, pero voy hacer un video subiendo 16 kilómetros y veremos cómo se comporta
Saludos.
Buenas nuevas miniaturas de los videos 🎉
Muchas gracias
Poco a poco trataré de mejorar el contenido
Hola amigo, tengo una duda. Me preocupa de depreciación del valor del vehículo, porque nuevo está en 190 millones, y de segunda con muy poco recorrido se pueden conseguir en 160 millones. Mil gracias por los videos
Si, es un poco molesto eso pero también es culpa de los mismos propietarios que por vender rápido va bajando el precio del carro.
👍🏽
Pa tomando encuenta que llegaste a subir la velocidad a 170km/h fue bien, me imagino que en una conduccion mas relajada mejoraria
@@pachochampion es verdad, por ejemplo en el viaje que hice de Cali a Bogotá y Bogotá Cali, creo que la autonomía fue buena 65 km por galón
En el canal están los videos 👍🏽
Hola tengo una duda con el Song plus 2024.
Llevo 10.000 kms de los cuales 95% son en EV donde de Medellín y pocas veces salgo a pueblos cercanos que uso gasolina (HEV).
Este fin de semana salí a 70kms de Medellín a un municipio en tierra muy calurosa y llegó un momento que el carro no pasaba de 60-70kms/hora y fue muy frustrante porque no podía sobrepasar ni a un carro de helados (XD).
Eso no me preocupó tanto, cuando llegué a Medellín con la carga de batería puse el modo EV y ya tenía la potencia habitual del carro, pero al llegar a mi casa que es una subida de 800metros con mucha inclinación tenía la batería en 36% y no fue capaz de subir en EV y se puso en HEV. Fue muy frustrante porque llevo 10 meses subiendo a mi casa 2 o 3 veces al día en EV sin problemas.
Me imagino que fue algo de configuración. Me puedes ayudar??
Mil gracias de antemano por toda la información
Cuando dices que estabas en un municipio cerca de Medellín, llegaste con buena carga y si ese municipio tenía muchas pendientes tenías la configuración en normal o sport y el soc en save?
Anteriormente habías podido subir los 800 metros con ese 36%?
Es que normalmente es mejor subir en híbrido y no en eléctrico por el tema de que el consumo de energía es mayor, a no ser de que tengas buen porcentaje de batería y sea suficiente para llegar a lo más alto
@@Bydero Hola de nuevo.
En la carretera iba en modo AUTO y en ECO. Ahora investigando un poco veo que en carretera recomiendan modo SAVE.
Desde que compré el carro hace 10 meses subo a mi casa en EV porque llego con buena batería y carro solo se ponía en HEV cuando llegaba al 25%, no sé que desconfiguré porque ahora se pone en HEV cuando voy en subida y bajo de 45%. Quisiera saber como volver a ponerlo en pasar a HEV solo cuando baja al 25%.
@@ernestocolorado9548 si, es lo más recomendable, yo viajo en modo auto y eco, pero por que sé que no voy a encontrar subidas, esta semana subiré un video hablando de cómo me fue viajando a Bogotá
La prueba es con el byd hibrido con motor 1.5 turbo?
En Colombia no tenemos la turbo
en otras palabras te dio aprox 15km/lt??? no es bajo????
En carretera la autonomía se reduce
En autonomia tiene la misma que un Spark GT, Mazda 2, Kia Picanto y eso que estos no son híbridos, esperaba mas, pero no aporta nada esa modo electrico, consume igual que un carro 100% a combustible
Pero estás teniendo la misma autonomía de un carro pequeño teniendo en cuenta que la Byd es mucho más amplia en todos los sentidos.
Aparte esta prueba de autonomía fue en carretera y en este caso la autonomía se ve bastante afectada
Creo que son carros hechos para el ahorro en combustible en la ciudad, eso no quiere decir que no se pueda salir a carretera en ellos.
Si tuviera el cargador instalado en mi casa, creo que pasarían varios meses sin hechar combustible, cuando puedo cargarlo full🔋 para el uso que yo le doy me dura 2 días hasta llegar nuevamente al 25% de batería que es donde se pasa a híbrido
Estás comparando un Mazda 2 con auto mucho más grande?
@@omi_mq si, también pienso que no se deberían comparar
Los vehículos híbridos son específicamente eficientes en la ciudad.
@@juandiego8612 De acuerdo
En el minuto 7:40 llegas a 173 km x hora?
Si, creo que podía subir un poquito más pero me tocó frenar
Yo que vivo en medellin me preocupa el sonido del motor en las lomas 😢
Creo que si se aprende a usar eso no debería afectar
Hay un video que hizo Bydero donde habla que para subidas es mejir que El charro tenga un porcentaje de carga superior al 40% (si no estoy mal). Mi comentario aplica principalmente para carretera porque por mas carga que llevas, cuando llegaba a la subida ya estaba la carga en 15% o menos, pero en ciudad no le veo problema.
@@luisvillaable exactamente, si el carro se configura bien y el nivel de carga es bueno no debería haber afectar, voy hacer un videos subiendo 16 kilómetros para mostrar como se comporta el carro
Yo no tengo ese auto ni tipo auto, pero Importo de China sector industrial y me llega mucha info de autos.
Lo primero que deben comprender es que tienen un auto que se impulsa gracias es a la energia electrica disponible en las baterias. Lo otro ese tipo de Problema desaparecera el dia que los que manejan la MAFIA de importar autos dejen de traernos los modelos "obsoletos" ofreciendolos como "ultimo modelo" la Song Plus Dmi en CHINA, MEXICO, COSTA RICA; Tiene Disponible la version "Ocean" que trae ahora un Rango Teorico de 150Km modoo solo electrico, con un real casi de 110km.
Eso se traduce en que al tener ahora mayor capacidad bateria puedes "zapatearlo" en pendientes con mayor carga. La recomendacion es NUNCA tomes lomas con Bateria baja eso obliga al Motor "Encenderse" a cargar baterias
Yo vivo en Medellin y es de saberlo conducir, no he tenido problema alguno
Muy mala autonomía