САНЯ ПРИВЕТ.САМ ЗАНИМАЮСЬ ГРУЗОПЕРЕВОЗКАМИ С 2005 ГОДА.НЕ ЛОМАЮТСЯ ТОЛЬКО ТЕ МАШИНЫ ,КОТОРЫЕ СТОЯТ У ПОДЪЕЗДА.ГАЗЕЛЬ САМЫЙ РЕМОНТНО ПРИГОДНЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.ИНОМАРКУ ДОРОЖЕ РЕМОНТИРОВАТЬ.ВСЁ ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЕШЬ.Я ПОДДЕРЖИВАЮ ГАЗЕЛЬ.УДАЧИ ТЕБЕ ВО ВСЁМ.
У меня Ивеко Дейли 50с15 2016г. За 220.000 пробега замена расходников и всё!!! А Александр пол машины заменил + ценник не сильно отличается ( ставлю оригинал ).
@@dark_master_Makei на Ивеко раму как у Саши не порвёт, КПП на его вес с прицепом за глаза, тяга и пр. сравнению не поддаются, да дороже стоит, но это того стоит
Вставляя своё слово повторюсь, послушайте те кто кричит про Ивеку, у нас на Урале ивеко стоит от 3,5 млн за ШАСССИ!!!!! Газель 6м выйдет в 2 млн, за цену ивеки можно купить 2шт некста на каминзе, а теперь задаемся вопросом, при правильней эксплуатации каминза, перебежит ли ивеко 2е газели, и дружно вспомним о доступности з/ч на Газель!!!!!
Привет! Смотрел твой роллик , ты говоришь что у тебя на прицепе часто отварачевпются болты и гайки уменя тоже на фуре были проблемы, отворачевались карданные болты и на редукторе для поднятие верхней площадке на автовозе. Что я сделал растворителем все обежирел потом намазал резбовым герметиком и вся проблема прошла.Совет когда завернешь гайки потом их больше не трошь они будут держатся крепко .Это проверено на своей шкуре.Завут меня Сергей я из Павлодара!
У меня такая же. Движок тянет вполне не плохо, расход на сотку примерно 11 литров. Подвеска отрабатывает хорошо, и кстати тут усилены 4 и 5 поперечины за счёт установки дополнительного фланца, положены дополнительные листы рессор. В кабине ездить в целом комфортно, ручку кпп расположили удобно, рука не устаёт, сиденье мягкое. Так что можно спокойно работать, и не офигевать от усталости к концу дня.
Друг мой Привет Зачем ты удаляешь видео Когда тебя просят несколько человек Кому не нравится Пускай не смотрят А может остальным людям интересно посмотреть так будешь слушать всех тогда тебе зачем вообще снимать что-то те которые хотят видео и всегда Они всегда были и будут Ты делай своё дело показывает Кому не нравится пускай летает дальше Давай удачи тебе Будем дальше следить за твоей Газели Привет из Беларуси
Газель не самая надёжная машина , с иномаркоми не сравнить , но я очень извиняюсь, хочу напомнить тем кто забыл, а может и не знал , что Газель рассчитана на грузоподъёмность в 1,5 тонны, больше говорить, я думаю ничего не надо, кто нормальный тот поймет, ещё раз извините
2 200 000 рублей - что ближайшее, по схожей цене есть, есть в данном сегменте? Наверное ничего нет. Не надо грузить в полуторку танки и катки для поездов и поломок не будет.
Работаю на такой уже почти год, хотя до меня на ней уже работали. В принципе что можно сказать, мне нравиться, хороший мощный движок, по трассе едет уверенно, рулевое управление отлажено, машину не уводит как с грузом, так и без. По ремонту обходится не дорого, иначе начальник уже давно бы избавился, как было с некоторыми иномарками.
У меня газель уже 2 года, окупила себя, показывает в работе нормально, и не сказал что в нее много вложил. Полет уже 250 тысяч, стараюсь не перегружать, но опять же через год усилил немного подвеску добавил по листу рессор, теперь запас отличный, и вышло не дорого сам все делал. Думаю взять новую НН, там уровень уже совсем другой.
Нормальная газель, сам купил три года назад некст бортовой. За это время окупил себя полностью, сейчас чистый доход и не скажу что в него много вкладываю, по большему счету сам все делаю, не нужна спецтехника, электроника ни разу не подводила. Пробег 300 тысяч, подвеска живая, единственное я усиливал подвеску, так как бывает что перегружаю машину.
Нормальные такие поломки для новой машины. Особенно для частника. Выгода хоть какая-то есть от работы на такой машине? Или весь доход съедает амортизация,автокредит и налоги?
Купил бы я такой авто ещё раз? НЕТ! А зачем ты ее покупал? Ждал о русской технике большего??? А вес груза перевозимого? А почему не взял ивеку сразу???? Денег больших наверно стоит???? Может не стоит тогда говорить, что тут все плохо..... Вози до 2 тон и ломаться не будет и варить не придётся... И про то, что все так возят, ошибаешься коллега.
Я вожу на газели .почти 15 лет.Если не каждый день,то через,по 3 та иногда по4.5тонн.Газель выдерживает спокойно.никаких усилений рамы и т.д.Газель спокойно выдерживает такие нагрузки.проверено временем.
Приветствую ВАС Александр! Сразу ЛАЙК жирный ПО ЛЮБОМУ, потом ПРОСМОТР! УДАЧИ и УСПЕХОВ! P.s. САНЁК! А как насчёт ИВЕКО - НЕ РАССМАТРИВАЛ!? ЦЕНА будет, конечно, соответственно БОЛЬШЕ, но и надёжности ПОВЫШЕ!?
на ГАЗЕЛЯХ отъездил более 20 лет,на эвакуаторе 1 раз,сдал в утилизацию,на буксире 2 раза,оба раза разрыв цепи грм,однажды без сцепления , на 4 скорости с 2 тоннами груза с Великих Лук до Питера в легкую домчал,и много разных ситуаций ,но считаю что Газель самая крепкая и надежная тачка в нашей стране,и не зря более75% наших водил ГАЗЕЛИСТЫ
Сам в Китае видел как на мопеде чувак вёз тонны две, причем это там массово, даже на великах умудряются таскать горы баулов метра по 3 высотой. Нас походу такая же херня ждет.
Хоть эту газель и вижу раз в пол года, но видос понравился, дает пищу для размышлений и возможно, кому то поможет в выборе автомобиля с прицепом, а может и придет осознание, нахрена он нужен с такими проблемками.
Не ездить по низким ставкам! Основная цитата, но тогда как вообще работать? И кака остаточна г.п. после всех надстроек... спасение утопающих дело рук самих утопающих, удачи тебе!
Да как это не растут?) Еще как растут и многое в наличие нет, правда если брать дешевые аналоги, опять ресурс вообще ни о чем. Да и сейчас трудно говорить об альтернативе, многие коммерческие иномарки ушли с рынка и фиг знает когда появятся, а если и появятся, то ценник будет космос. А так на газель всегда будет спрос.
к чему этот коммент был? "такой длины не будет" - вся суть - нет такой длины и размеров, а если будет, то будет стоить заоблачных денег. И что может в нём быть интереснее?
@@dalnoboyvdele я тоже понять не могу, почему не купить авто выше грузоподъёмностью и нормальной куботурай и спокойно работать, для чего все эти извращения
@@МаксимСтаростин-з2р ну с расходом не соглашусь, тахограф и на некоторых газелях приходится ставить зависит от максимальной массы, с Платоном согласен, а то что рамы постоянно ломает и все удлинение и прочий колхоз тюнинг стоит денег это никто не считает
Да стоит конечно её брать, за такую цену врят ли получится найти что-то более менее адекватное. Если смотреть по рынку, то придётся либо переплачивать много за иномарку, либо брать б\ушную и вкладывать в неё постоянно. Я в 2018 брал новую 4,6 и уже отбил её стоимость. Качество деталей нормальное, серьёзных поломок за 3 года не случалось. Смотрел по двигателю у коллег чего ожидать, до 400000 пробега никто не капиталился
Ну если следить за машиной будете, то ничего ей ни через год ни через 5 не будет. Сам седьмой год на такой гоняю, ТО вовремя, расходники, антикор раз в пару лет и из поломок за все время только форсунки и менял, и то полетели скорее по вине топлива, которое пришлось залить на трассе, а так в основном чисто по мелочи,ничего серьезного. И это с учетом того, что грузы я по всей России вожу и хорошая дорога не везде есть.
Наверное даже не в курсе что твоей газелью можно таскать прицеп максималкой только 3,3 а не 3,5. Мыльный пузырь это .В любой момент тебе скажут зачем наростил ,переделал и сказать что такую покупал не получится .Превратится этот автомобиль в тыкву за 2.2 ляма .
У мяня товарищ на мерседес спринтер 906 3.0cdi 318. 2010 г. тоскает лафет, по 2-3 машины возит постоянно, без прицепа вообще не ездит, общая масса у него 7-9 тон пробег у него 1300000 км из поломок поменял КПП и кардан на 900000 км и форсунки ну и росходники понятно и ВСЕ и ничего не перепрошивал. А ЗДЕСЬ ЗА ГОД???, это не машина, это просто новый метололом. За 2200000 😳😳😳.
Читаю каменты и охреневаю какие люди не внимательные.Пишут мол пол машины развалилось.Все проблемы в основном с прицепом.по машине турбина,коробка,диск и сцепа.Из страшного тока турбина.Все остальное копейки.Не забываем какие нагрузки она везёт,сплошной перегруз. Вы бы ещё первокласснику рюкзак 15 кг на спину марш на 10 км.Гнекст авто классная и надёжная.
Да, иномарки такое же гавно, а какая иномарка даёт такие размеры кузова, только ивеко, но там цена заоблачная, так что не бери в голову, можно конечно взять машину выше Класом, но и цена тоже больше, тот-же камаз 4 ляма. Каждый выбирает сам.
К вопросу от стоит ли брать такую сцепку за 2,2, стоит... забежал в салон ивеки у нас в Екатеринбурге и ахуел, от 3,5 млн и это шасси, 3,5 млн ШАСССИ, это пздц ребята....
Поставь уже усиленную резину зад 225/75/16 перед 215/75/16 и забудь про неё от слова совсем руль то хоть поправил или до сих пор с кривым катаешься попался сегодня 19.09.20 между Омском и новосибом ты шёл на Омск
Хороший ролик,поучительный,но слишком дорогая машина,за эти деньги,можно взять иномарку,и не обязательно кубатурник,что вы к ним прицепились,есть другие денежные варианты(рэфка,эвакуатор,автовышка,илосос,бензовоз,КМУ,наконец)
Crafter 50 пробег 460000 из серьезных тока форсунки ремонтировал. Грузы 3.5 т постоянно. Думал вторую машину Некст взять, спасибо автору, лучше воздержусь ✊
Возите больше дармовозы, 4 тонны надо в кузов и 4 тонны надо в прицеп и всё с ней будет отлично, главное чтобы постоянно в ней такой вес был.
САНЯ ПРИВЕТ.САМ ЗАНИМАЮСЬ ГРУЗОПЕРЕВОЗКАМИ С 2005 ГОДА.НЕ ЛОМАЮТСЯ ТОЛЬКО ТЕ МАШИНЫ ,КОТОРЫЕ СТОЯТ У ПОДЪЕЗДА.ГАЗЕЛЬ САМЫЙ РЕМОНТНО ПРИГОДНЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.ИНОМАРКУ ДОРОЖЕ РЕМОНТИРОВАТЬ.ВСЁ ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЕШЬ.Я ПОДДЕРЖИВАЮ ГАЗЕЛЬ.УДАЧИ ТЕБЕ ВО ВСЁМ.
Мне кажется если таскать 1.5-2 тонны, то и проблем намного меньше будет)
Тогда нет заработка, нет таких грузов... Нет такой работы.
Вот это правильно
@@альбер2 к сожалению да, недавно узнал от знакомого, в среднем 2.5 тонны тоскает иногда 3.
Да проблем не будет и заработка тоже нет денег нет проблем 😁💪🏿
@@альбер2 да всё есть, искать уметь надо)))
Или работу менять)
У меня Ивеко Дейли 50с15 2016г. За 220.000 пробега замена расходников и всё!!! А Александр пол машины заменил + ценник не сильно отличается ( ставлю оригинал ).
Овечка такая же будет стоить в два с половиной раза дороже.
@@dark_master_Makei на Ивеко раму как у Саши не порвёт, КПП на его вес с прицепом за глаза, тяга и пр. сравнению не поддаются, да дороже стоит, но это того стоит
@@ВикторПенкин-ц3л Мощностные характеристики у них одинаковые, а за 170 сильную овечку придется доплатить еще.
Вставляя своё слово повторюсь, послушайте те кто кричит про Ивеку, у нас на Урале ивеко стоит от 3,5 млн за ШАСССИ!!!!! Газель 6м выйдет в 2 млн, за цену ивеки можно купить 2шт некста на каминзе, а теперь задаемся вопросом, при правильней эксплуатации каминза, перебежит ли ивеко 2е газели, и дружно вспомним о доступности з/ч на Газель!!!!!
А если к этой дорогой Ивеке прицепить прицеп и закинуть в этот поезд как грузят в Нексты, ой далеко не факт что она Некста переездит.
А скажи друг, что надо сейчас возить, чтобы отбить газель за 2 ляма, про ивеко вообще молчу
КаминЗ
Перебежит друг, и на ивеко ты будешь ездить как человек!!!
Привет! Смотрел твой роллик , ты говоришь что у тебя на прицепе часто отварачевпются болты и гайки уменя тоже на фуре были проблемы, отворачевались карданные болты и на редукторе для поднятие верхней площадке на автовозе. Что я сделал растворителем все обежирел потом намазал резбовым герметиком и вся проблема прошла.Совет когда завернешь гайки потом их больше не трошь они будут держатся крепко .Это проверено на своей шкуре.Завут меня Сергей я из Павлодара!
У меня такая же. Движок тянет вполне не плохо, расход на сотку примерно 11 литров. Подвеска отрабатывает хорошо, и кстати тут усилены 4 и 5 поперечины за счёт установки дополнительного фланца, положены дополнительные листы рессор. В кабине ездить в целом комфортно, ручку кпп расположили удобно, рука не устаёт, сиденье мягкое. Так что можно спокойно работать, и не офигевать от усталости к концу дня.
Друг мой Привет Зачем ты удаляешь видео Когда тебя просят несколько человек Кому не нравится Пускай не смотрят А может остальным людям интересно посмотреть так будешь слушать всех тогда тебе зачем вообще снимать что-то те которые хотят видео и всегда Они всегда были и будут Ты делай своё дело показывает Кому не нравится пускай летает дальше Давай удачи тебе Будем дальше следить за твоей Газели Привет из Беларуси
Газель не самая надёжная машина , с иномаркоми не сравнить , но я очень извиняюсь, хочу напомнить тем кто забыл, а может и не знал , что Газель рассчитана на грузоподъёмность в 1,5 тонны, больше говорить, я думаю ничего не надо, кто нормальный тот поймет, ещё раз извините
Это газель 4.6 она С категория, там больше подьем
2 200 000 рублей - что ближайшее, по схожей цене есть, есть в данном сегменте? Наверное ничего нет. Не надо грузить в полуторку танки и катки для поездов и поломок не будет.
Работаю на такой уже почти год, хотя до меня на ней уже работали. В принципе что можно сказать, мне нравиться, хороший мощный движок, по трассе едет уверенно, рулевое управление отлажено, машину не уводит как с грузом, так и без. По ремонту обходится не дорого, иначе начальник уже давно бы избавился, как было с некоторыми иномарками.
У меня газель уже 2 года, окупила себя, показывает в работе нормально, и не сказал что в нее много вложил. Полет уже 250 тысяч, стараюсь не перегружать, но опять же через год усилил немного подвеску добавил по листу рессор, теперь запас отличный, и вышло не дорого сам все делал. Думаю взять новую НН, там уровень уже совсем другой.
Нормальная газель, сам купил три года назад некст бортовой. За это время окупил себя полностью, сейчас чистый доход и не скажу что в него много вкладываю, по большему счету сам все делаю, не нужна спецтехника, электроника ни разу не подводила. Пробег 300 тысяч, подвеска живая, единственное я усиливал подвеску, так как бывает что перегружаю машину.
иномарка лучше,но на газель запчасти в любом магазине найдёшь и на коленках можно сделать...
Вчера тебя видел, в Новой Кухнечихе 😁
Нормальные такие поломки для новой машины. Особенно для частника. Выгода хоть какая-то есть от работы на такой машине? Или весь доход съедает амортизация,автокредит и налоги?
Спасибо за видео очень нужное особена по прицепу, а газель самая лучшая машина внашей стране её любом месте можно отремонтировать и уехать. Удачи
Купил бы я такой авто ещё раз? НЕТ! А зачем ты ее покупал? Ждал о русской технике большего??? А вес груза перевозимого? А почему не взял ивеку сразу???? Денег больших наверно стоит???? Может не стоит тогда говорить, что тут все плохо..... Вози до 2 тон и ломаться не будет и варить не придётся... И про то, что все так возят, ошибаешься коллега.
ОН СКАЗАЛ, что не купил был её в 2020г. сейчас, из-за цены космос. Сейчас газель стоит 6м больше 2млн.р. без прицепа.
Я вожу на газели .почти 15 лет.Если не каждый день,то через,по 3 та иногда по4.5тонн.Газель выдерживает спокойно.никаких усилений рамы и т.д.Газель спокойно выдерживает такие нагрузки.проверено временем.
Пропустишь когда нам перестраиваться придется.За это подписку.
От чего оси на прицепе сломало? Небось, с охрененным перегрузом ходишь.
Зайди к нему в инстаграмм, он там часто взвешивается и 8 тонн бывает, все прощупывает границы дозволенного на газели ))
Denis Gorban 😄
@@dalnoboyvdele эт запчасти китайские, перегруз не причем .🤣🤣
8 тонн для газели детский вес... тем более с прицепом...
Привет с Тюмени! Сейчас видел тебя в центре проехал))
Приветствую ВАС Александр! Сразу ЛАЙК жирный ПО ЛЮБОМУ, потом ПРОСМОТР! УДАЧИ и УСПЕХОВ! P.s. САНЁК! А как насчёт ИВЕКО - НЕ РАССМАТРИВАЛ!? ЦЕНА будет, конечно, соответственно БОЛЬШЕ, но и надёжности ПОВЫШЕ!?
Рассматриваю)
на ГАЗЕЛЯХ отъездил более 20 лет,на эвакуаторе 1 раз,сдал в утилизацию,на буксире 2 раза,оба раза разрыв цепи грм,однажды без сцепления , на 4 скорости с 2 тоннами груза с Великих Лук до Питера в легкую домчал,и много разных ситуаций ,но считаю что Газель самая крепкая и надежная тачка в нашей стране,и не зря более75% наших водил ГАЗЕЛИСТЫ
Зачем часто меняешь в мосту , нет такой необходимости .
Мне не сложно)
@@dalnoboyvdele Да дело то не в сложности , дело в том что бесполезная трата средств и времени .
Объясните мне пожалуйста. Расход был 20-23, убрал расстояние, расход упал на 10 литров, это типо она стала кушать 10-13 литров?
Антон Конюков, все верно расход от12,5 до 16 литров
В жизни не по верю что расход такой с прицепом.
Антон Конюков я тебя заставлял в это верить? Говорю как есть и все)
@@dalnoboyvdele грубиян 😂😂😂
Аэродинамика решает расход.
Подскажите пожалуйста, на газель 4.6 идет категория С или В?
С
@@усер-ы8ц, спасибо!
А когда уже мотороллерами начнут таскать 10 тон.
Сам в Китае видел как на мопеде чувак вёз тонны две, причем это там массово, даже на великах умудряются таскать горы баулов метра по 3 высотой. Нас походу такая же херня ждет.
Не щас электро самокаты тема, малышня по 3 человека катается на 1м ))).
pro trick: you can watch movies at flixzone. Been using them for watching all kinds of movies lately.
@Eddie Rylan yea, been watching on Flixzone} for since december myself :D
Ось прицепа какое имеет отношение к газику 4.6??
Хоть эту газель и вижу раз в пол года, но видос понравился, дает пищу для размышлений и возможно, кому то поможет в выборе автомобиля с прицепом, а может и придет осознание, нахрена он нужен с такими проблемками.
Когда у тебя выйдут новые видео, твой подписчик Афоня Борщов😉
Не ездить по низким ставкам! Основная цитата, но тогда как вообще работать? И кака остаточна г.п. после всех надстроек... спасение утопающих дело рук самих утопающих, удачи тебе!
Если запчасти на иномарку в цене не растут то почему бы тебе не купить иномарку? Какая для тебя альтернатива газельке самая оптимальная?
Да как это не растут?) Еще как растут и многое в наличие нет, правда если брать дешевые аналоги, опять ресурс вообще ни о чем. Да и сейчас трудно говорить об альтернативе, многие коммерческие иномарки ушли с рынка и фиг знает когда появятся, а если и появятся, то ценник будет космос. А так на газель всегда будет спрос.
Блин, чувак я конечно может что то не понимаю, но не кажется ли тебе, что это не работа, а мазахизм?
Это не заработок и не работа. Это - "Если в башне поебень...." (С.)
Почему. Ты считаешь что это не работа?
Привет! Рацию какую поставил и антенну?
всем привет за такие деньги уж лучше форд транзит просто у него такой длины не будет а тву машина гораздо интереснеее чем некст . всем хороших дорог
к чему этот коммент был? "такой длины не будет" - вся суть - нет такой длины и размеров, а если будет, то будет стоить заоблачных денег. И что может в нём быть интереснее?
А какую бы машину вы купили бы сейчас?Если не нравится цена газели?
Понять одного не могу, почему обычного некста не взял? почему взял 4,6? В принципе тоже самое. Пятитонник получше был бы по моему.
Не от большого ума явно
Почему отказали менять по гарантии турбину?
А когда эти черти что по гарантии делали кроме того как бабки за гарантию сосать
Я считаю раз С Категория. Это должна была быть как раньше валдай. Колеса большие, рама посерьезней. А тут непоймеш за что деньги они берут.
Он сичас в городе Ханьти-Маньсиске
Видел тебя неделю назад на м4 в каменск-шахтинском, на Донецк поворачивал, удачи тебе братан.
Однозначно без прицепа перегруза машина дольше ходит
Ржавчина с казели перекинулась на водителя)
Братанчик скажи пожалуйста не ты ли сегодня 05.10.2020 ехал на пяозерс в республике Карелия?
Я на прицеп поставил газелевские чулки и все отлично, до этого тоже ломало оси, так берите на вооружение
Подскажи, какой расход в итоге, с полной загрузкой по трассе, после того как прицеп пододвинул? Сколько по весу грузишь в голову и в прицеп? Спасибо.
плюс в том что где бы не сломался, можно ремонтировать и ехать дальше...
Особенно когда на 100 км вокруг ни одного хутора.
Начало отличное.
Санек привет с тобой полностью согласен на газели работать можно и хорошо можно заработать молодец Удачи
Привет! Какая ставка твоя? За км.?
Здравствуйте оси на прицеп в какую цену, и где брали. Спасибо
What an awesome looking rig you have. Love that interior sorry from the UK
А как Луидлр отказал в ремонте турбины?
Привет! Где по борту освещения сам делал ? Мне интересуют габаритные огни .
Почему не взял пятитонник?
Зачем?
@@dalnoboyvdele я тоже понять не могу, почему не купить авто выше грузоподъёмностью и нормальной куботурай и спокойно работать, для чего все эти извращения
@@ЕгорАлександрович-з9в потому что там расход больше , тахограф и у некоторых даже платон , а ставки только понижаются
@@МаксимСтаростин-з2р ну с расходом не соглашусь, тахограф и на некоторых газелях приходится ставить зависит от максимальной массы, с Платоном согласен, а то что рамы постоянно ломает и все удлинение и прочий колхоз тюнинг стоит денег это никто не считает
я вашу машину сегодня в саратове виделаа,было написано
Только что ты мне встретился в крутинке, на восток идёшь в 18:30 по местному
Станислав Андреевич все верно это я
@@dalnoboyvdele давай в,, 15-"ом, удачи! Вдруг пересечемся!
Да стоит конечно её брать, за такую цену врят ли получится найти что-то более менее адекватное. Если смотреть по рынку, то придётся либо переплачивать много за иномарку, либо брать б\ушную и вкладывать в неё постоянно. Я в 2018 брал новую 4,6 и уже отбил её стоимость. Качество деталей нормальное, серьёзных поломок за 3 года не случалось. Смотрел по двигателю у коллег чего ожидать, до 400000 пробега никто не капиталился
Расскажи пожалуйста где раму делал !!!?????
Форд транзит 2, диски тормозные после 150т 80% осталось👌
Поставь переднию стенку на прицепе из ламинированной фанеры. И забудешь про разбалтывание балтов.
Зачем удаляешь видосы выкладывай все
Виктор Semsk что я удалил?
В ролике сказал многое не выкладываешь удаляешь.
Добрый день, у меня автомаш 5 м, пробег 110000 проблемы только с кпп с 77 как начались та и делаю, так рыжики нелезут
Поставь на прицеп диагональные раскопки
Как ты думаеш когда отобьётся Газелька?
Никогда
Год полтора
Лет через сто
Смотриш на вас любителей перегрузов и объемов и обидно за машину газель,она создана возить 1- 1,5 т, одним словом дармовозы
Ну если следить за машиной будете, то ничего ей ни через год ни через 5 не будет. Сам седьмой год на такой гоняю, ТО вовремя, расходники, антикор раз в пару лет и из поломок за все время только форсунки и менял, и то полетели скорее по вине топлива, которое пришлось залить на трассе, а так в основном чисто по мелочи,ничего серьезного. И это с учетом того, что грузы я по всей России вожу и хорошая дорога не везде есть.
Так стоит брать или нет? Нехрена не понял
Наверное даже не в курсе что твоей газелью можно таскать прицеп максималкой только 3,3 а не 3,5. Мыльный пузырь это .В любой момент тебе скажут зачем наростил ,переделал и сказать что такую покупал не получится .Превратится этот автомобиль в тыкву за 2.2 ляма .
С таким прицепом категория Е?
Бампер с зеркалами красить будешь?
За 2,2 можно живую сцепку взять 🤦🏼♂️
Что у тебя за гангрега на руке?)
Болгаркой задел
@@dalnoboyvdele акктуратнее тёска руки тебе ещё пригодятся!
Болгарская гангрена), береги себя.
Привет из Читы)
У мяня товарищ на мерседес спринтер 906 3.0cdi 318. 2010 г. тоскает лафет, по 2-3 машины возит постоянно, без прицепа вообще не ездит, общая масса у него 7-9 тон пробег у него 1300000 км из поломок поменял КПП и кардан на 900000 км и форсунки ну и росходники понятно и ВСЕ и ничего не перепрошивал. А ЗДЕСЬ ЗА ГОД???, это не машина, это просто новый метололом. За 2200000 😳😳😳.
Дармовозов стало как конь наеб прибыль от газели одна когда ты ее продал
Не гвоздя не жезла)))
Взаимно🤝
Чего????? Упал расход на 10литров?????
Не правильно грузиш прицеп. На грузка на шар должна быть 50 -150 кг. Если будешь как и дальше грузить где-нибудь прицеп улетит.
Весь смысл газели ,что до 3,5тон а иначе до 12тон. Не понял зачем Газель с тахографом нужна!
У него не 3.5 тонны, а 4.6 там кат. С ну и тахограф естественно нужен.
Я думаю не так часто инспектора обращают внимание на категорию газели. Можно и без тахографа
@@atv_aleksin А может и и кат."В" можно ездить?
Привет, лайк и подписка
Читаю каменты и охреневаю какие люди не внимательные.Пишут мол пол машины развалилось.Все проблемы в основном с прицепом.по машине турбина,коробка,диск и сцепа.Из страшного тока турбина.Все остальное копейки.Не забываем какие нагрузки она везёт,сплошной перегруз. Вы бы ещё первокласснику рюкзак 15 кг на спину марш на 10 км.Гнекст авто классная и надёжная.
Да, иномарки такое же гавно, а какая иномарка даёт такие размеры кузова, только ивеко, но там цена заоблачная, так что не бери в голову, можно конечно взять машину выше Класом, но и цена тоже больше, тот-же камаз 4 ляма.
Каждый выбирает сам.
Ты прав,поэтому я взял себе ивеко)))
@@ЕвгенийС-е3ы теперь живешь в ней?
К вопросу от стоит ли брать такую сцепку за 2,2, стоит... забежал в салон ивеки у нас в Екатеринбурге и ахуел, от 3,5 млн и это шасси, 3,5 млн ШАСССИ, это пздц ребята....
@@MyP3uJIka96 уходи, не твое это!
Arseniy Lebedev работаю в удовольствие,я её не в кредит брал)
Поставь уже усиленную резину зад 225/75/16 перед 215/75/16 и забудь про неё от слова совсем руль то хоть поправил или до сих пор с кривым катаешься попался сегодня 19.09.20 между Омском и новосибом ты шёл на Омск
Проехал 143 тысячи, колеса поменял на двух сот тысячах!?
И причем, тут прицеп!?
Хороший ролик,поучительный,но слишком дорогая машина,за эти деньги,можно взять иномарку,и не обязательно кубатурник,что вы к ним прицепились,есть другие денежные варианты(рэфка,эвакуатор,автовышка,илосос,бензовоз,КМУ,наконец)
все говорят Луидор г@вно, но почему-то ездить туда не перестают :)
Расход упал потомучто уменишил завихрение между кузовом и прицепом
Меньше расстояние - меньше завихрение
С учётом постоянного перегруза.это мелочи.Так что ни чего страшного.
Приежай г Чимкент сделает тебе лучше чем завод
Дану. Аксугама или Карабулаккама?
3uz ей надо поставить,
Кроилово всегда приводит к попадалову.
Я понимаю что альтернативы дороже намного , но блин одни ремоты
👍👍👍
👍
газель полная жесть ! всего то 150000 км
За год столько проблем на новой машине,это писец,за 2,5 ляма,такой хлам,это издевательство.
Так возить надо 1.5 т это не камаз
А на хера ты заказал и газель и прицеп одной высоты от этого и расход .Надо было прицеп ниже делать@
Видел тебя сейчас в шушарах у ленты
Вот реали России. Даже грунтовку хер нанесут. Только прибыль.