NC 750x um tanque de guerra
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- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ย. 2024
- Um verdadeiro tanque pois não apresenta dores de cabeça para seu dono só alegria , e sem falar que ela é uma das poucas motos que possui o comboio automático . #africatwinadventuresports #automobile #moto
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
Teria feliz da vida a DCT ❤😊.
Tenho uma nc750x ano 2019... hj está com 20.000km... moto é excelente!!!! Fiz um teste ride com a nova nc750x DCT... fantástica!!!! Eu só não compro pq não tenho dinheiro, mas certamente será minha próxima moto daqui uns 2 anos.... única coisa que não gostei foi do painel de calculadora velha. Hj uma moto dessa categoria tinha que ser painel tft ...ahhh e faltou um piloto automático já que o propósito dela é viagens
@@leandrocarlost o que você diz faz sentido , tb podia ter disco duplo , e suspensão invertida ... Era top . Mas lá se ia o preço competitivo dela .... NC foi concebida a pensar na economia de combustível , durabilidade , qualidade com o menor custo ... Custo benefício é a proposta . Não e perfeita em nada ,mas muito competente em tudo ....
Versátil, económica , capacidade de carga ara viagem em velocidades cruzeiro relaxadas ,conforto ,( banco podia ser melhor ) , torque em baixas excelente ( ótimo em ambiente urbano ). Agora imagina o DCT na cidade cara ? Perfeito ... Não estraga o sapatinho , não precisa se preocupar com cruzamentos ou rotundas ..ela lê sozinha e ajusta as rotações.
Imagina numa estrada com curvas . Quer se divertir ? Mete modo sport e vai ... Ela fica divertida e segura ( ela ajusta rotação e marcha se o piloto tiver dificuldade no comando manual ). Ela não quebra rotação na mudança de marcha ..ela segue directo . Quem tem , sabe do que falo ..
Tenho DCT .. quem tem nao muda ... É fantástico.
NC dificilmente avaria . Baixa rotação. Não esquenta muito nas pernas . Baixo consumo . Não tem prestação de desportiva , mas ..quem compra NC certamente não procura adrenalina , mas sim uma mota que faz tudo um pouco ( em estrada ). Manutenção fácil também .
Com certeza meu amigo. Esse painel mato a moto. Vamos torcer pra 2025 ele vir.
Aí eu pego uma se Deus quiser.
Comprei a DCT é imprecionante os recursos e a eficiencia dese cambio. OBS. foi pesima ideia da honda essa cor cinza .ja que so tem duas opções de cor para ela . Os clientes estao comparando as vermelhas e as cinzas estão ficando na loja .
Excelente motoca ! ja adquirir a minha NC750x-MT com o melhor vendedor do Brasil! João Batista , Honda Dream Goiânia
Falou só verdades... Moto inquebrável... Tenho uma NC 2019, comprada zero e hj com 50 mil km. Essa moto Não quebra, não dá nenhum problemas. Nada. Só trocar filtro e óleo e fazer boa revisão. Só viajo sozinho e preciso de uma moto confiável. Vou e volto de viagens acima de 5mil km em Paz. Ninguém fala isso, o que acho uma tremenda injustiça ou desconhecimento mesmo, mas é a mais pura verdade.
Que bom ver esse comentário. Estou com a minha há 4 semanas. Já andei 3 mil km. Excelente moto. Pena que é baixa. Já ralei umas 5 vezes o escape embaixo.
Aqui em Natal RN ela está custando 70 mil...fico pensando como que uma Tiger 900 custa 69 mil e uma NC 750 custa 70 mil...sem entender 😮
Fui e voltei ao Chile com uma 23 MT. Nem a corrente precisei regular. Tanque de guerra mesmo.
Top só falta suspensão invertida
O que sinto falta na moto é uma chave com sensor de presença e o bau com melhor sistema de abertura como se fosse a PCX ou Nmax. Tomada USB de serie tb seria bom. No restante ótima moto.
Uma moto muito perfeita...
Comprei a minha fas alguns meses é top a minha e 2018
Moto excelente,mas tenho amigos q tiveram e trocaram pela CB 500x,pois a NC raspa fácil fácil o cárter dela em quebra molas ou lombadas, principalmente se tiver com garupa.
@@alves8002 tem ajustamento de amortecedor traseiro para subir quando muito carregada .
Tem de ser lombadas muito altas para bater .
NC gosta de estrada ... Nao no e feita para pisos maus ...
Vídeo falando sobre moto, espera-se q fale o preço.
João qdo essa máquina vem com suspensão invertida e freio a disco duplo? As 500 já tem!
Eu amo essa moto só tô esperando chegar isso nela pra eu pegar a minha
Quando o modelo de freio duplo e suspensão invertida vier, eu estou às 8h da manhã o dia seguinte na Honda para buscar a minha. Esse freio simples na frente estraga o lado esquerdo da moto, parece um moto simples.
Quando tiver vai custar 70 mil
Se eu fosse pegar a NC750X eu pegaria a com caminhão DCT e essa cor ficou bonita e ainda que você apareceu João, sumiu, kkkkkk.
😀
Sou Raiz prefiro a manual 😅
Na Europa 61% só quer a DCT futuramente 80% no mundo .manual vai acabar em 5 anos.
Informa o preço
Tenho uma 23, manual não troco pela Dct
Eu tenho a DCT que deveria ser 20mil mais cara que A MT .
@@divinoribeiro6904 estás muito bem servido . Mas se um dia andar uns dias com DCT ...você vai perceber ...
Eu tive manual .. agora tenho DCT . Não troquei por causa disso ...Foi oportunidade. Trocar por causa do DCT tb noa o faria . Mas tendo... É muito bom
Amigo, infelizmente aqui no RJ, impossível! Duram dez minutos.
Os bandidos das favelas adoram.