SZD-9 bis Bocian - nasz niezastąpiony szybowiec - część 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2017
- SZD-9 bis Bocian - szybowiec szkolno-wyczynowy produkowany w różnych wersjach od 1952 roku. Pierwsza część filmu, z którego dowiecie się jak daleko Bociany poleciały z Polski i co wiąże Bociana z wałem przeciwpowodziowym.
ENGLISH VERSION: • SZD-9 bis Bocian - the...
Twitter: / zabytki_nieba - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![SZD-21 Kobuz - wings kept falling off [Vintage Sky]](http://i.ytimg.com/vi/ZSQg8nR2sDU/mqdefault.jpg)
![SZD-30 Pirat glider history [Vintage Sky]](http://i.ytimg.com/vi/LJ06f7Fr3gI/mqdefault.jpg)
Z okazji czasu świątecznego zapraszam do obejrzenia nowego odcinka przed planowanym wtorkowym terminem. Tym razem niekończąca się historia Bociana - tak bogata, że w jednym odcinku się nie zmieści. Druga część za tydzień. Spostrzegawczy zauważą, że to pierwszy filmik z nowym sposobem rejestracji dźwięku. Słychać lepiej, czy jak w Bocianie?
Wspaniały, szkolny szybowiec.Doceniłem jego walory po adbyciu kursu holu na Żurawiu (niem.Kranich).Dziękuję za za wspaniałe odcinki,dzięki którym powracają wspomnienia z młodości.😂
Przepiekny !i jeszcz jaszcze jasolka !
Dobre filmy. Dobrze się wypowiadasz. Dobrze przygotowany materiał. Subskrybcja.
Super kanał Komentarz dla zasięgu Pozdrawiam
Właściwy człowiek na właściwym miejscu. Dzięki kolego!
Na Bocianie robilo sie korkociaki, petle....zabronili juz wszystkiego. Ale za to jarał mnie Puchacz a najbardziej lubilem Juniora za wygodna kabine i Jantara Std 3
Zostały tylko wspomnienia z młodości , kurs podstawowy na SP- 2808 z widokiem na Tatry . Ten egzemplarz w bardzo spokojnym powietrzu latał sam . Warunek - nie wolno mu było przeszkadzać .
Pamiętam bociana SZD-9d abo c jak latał na początku lat 80-tych w aeroklubie świdnickim.
Świetne filmy! Nie przestawaj ich robić :P
+cris211200 Dopóki będę widział że jest dla kogo, nie przestanę. Mimo że trwa to dłużej niż przypuszczałem...
super filmy, tak mało subów.. spróbuje jakos rozpromowac twój kanał bo jest na prawde mega
+Kajet Kałwa Z góry wielkie dzięki. Subów mało i nie mało - kanał ma dopiero miesiąc i jest dość specjalistyczny. Są kanały, które przez rok tyle nie uzbierały, a później nagle suby ruszyły i doszły do setek tysięcy. Mogę przesłać naklejki jak się przydadzą do promocji 😉✈
Całe szkolenie podstawowe odbyłem na Bocianie. Oprócz akrobacji oczywiście. Wiadomo, że zwitka jakiejkolwiek spirali kończyła by się prawdopodobnie 2metry pod powierzchnią gruntu😉 Stare to i mułowate ale mam taki sentyment do tego typu, że zawsze jak widzę na niebie to się uśmiecham i mam ochotę wrócić z podkulonym ogonem do aeroklubu. Szybowiec wiele mi wybaczył. Moje niechlujne manewry, nonszalanckie podchodzenie do lądowania itd. Ehhh. Pozdrawiam spod EPBK🙃 p. S. A będzie odcinek o Ogarze? Ciekawy wynalazek. Ponoć do startu wymaga więcej pasa niż niejeden transportowiec 😉
Super opowieśc !
Super konstrukcja właśnie uczę się na nim latać.
Da dobre podstawy. Powodzenia!
Między innymi Bociana projektował wujek mojego kolegi , Władysław Okarmus:)
super film
Bardzo fajny kanał. Od kilku dni oglądam i oglądam. Można liczyć na odcinek o Puchaczu i Czapli?
Łezka się kręci , szkoliłem się na nim w Śląskim Aeroklubie instruktor Durnaś
przed "bocianem" szkolenie odbywało się na szybowcu "czapla" i miałem okazję lecieć tym szybowcem
Piękny filmik akę tak bez pożegnania :/(
Skąd ja znam te zdjęcia ;) Pozdro z Rybnika
Cześć, Marek :) kolejny świetny film, Zuzia powiedziała, że wszystko rozumie, więc... PODZIWIAM!
Mogę prosić o jakiś kontakt do ciebie?
Cieszę się że się podoba. Jak ktoś się boi że nie zrozumie, to niech nie ogląda następnej części, bo tam będzie więcej szczegółów technicznych ;)
mareksiuta@e.pl
No niezły kanał.
Apropos Bociana, wydaje mi sie, że początkowo mial to być szybiwiec treningowo-wyczynowy. Zadje się, że jak powstawał to jeszcze szkolili jednosterowo, a potem była Czapla do szkolenia podstawowego.
Ciekawi mnie czy lata w Polsce jeszcze jakiś egzp. w wersji "D"?
Generalnie Czapla i Bocian były oblatane w odstępie roku, mimo że wizualnie wyglądają jak z innej epoki. Rzeczywiście Bocian przewyższał Czaplę osiągami - miał potencjał wyczynowy, podczas gdy Czapla była typowo do szkolenia podstawowego dwusterowo. Bocian D lata w Gliwicach, jest to szybowiec prywatnego właściciela i z tego co wiem nie służy już do szkolenia. O innych latających egzemplarzach nie wiem, ale może ktoś jakiś zna i nam powie.
No, to fajnie, że jest taki Bocian. Gliwice - latające muzeum, trzeba by tam się wybrać! Jakoś tak dawnej szybko kasowano te drewniane szybowce...
+modelarski W Gliwicach zachowało sie parę unikatów. Ja byłem i nie żałuję. Filmy o nich mam w planach.
Bocian ❤
Miałem okazję latać na wersji 1E oraz 1D. Niby ta sama konstrukcja a różnica w komforcie latania była bardzo duża. 1E to był mięśniolot, bardzo twardy na drążku, wersja D jakby miała układ wspomagania no i lepsza widoczność z kabiny oraz amortyzowane kółko też robiło różnicę podczas startu i dobiegu. Bardzo dobry szybowiec do szkolenia, bezpieczniejszy niż późniejszy Puchacz.
Oczywiście odwrotnie. 1E był nowszy.
no subtitles for this one? :( i guess i have to learn polish now
There is this episode in English on my channel.
@@ZabytkiNieba great! thank you
My pleasure.
a czy bedzie materiał o szybowcu "żabuś" ?
Nie bardzo jest jak go zrobić, o Żabusiu są dość szczątkowe informacje i kilka marnych zdjęć. Byłby taki odcinek na półtorej minuty. Ale to bardzo uroczy szybowiec.
Dlaczego lotki w bocianie są dwudzielne?
Pewnie ze względu na długość.
Nie wspomniałeś o tym że był to jedyny szybowiec dopuszczony do lotów nocnych .I takowe się odbywały .
Dopóki nie wszedł obowiązek montowania drugiej tablicy przyrządów.
Za malo bociana a za duzo.....!
5:00 no to tak jakby ktoś pytał jakim cudem naród polski przetrwał tyle "lat w niewoli" u zaborców i okupantów. :D taka analogia ;P
4.50. że co?