【AE86大好き!】〘ナックル交換編〙日比野哲也がAE86(ヒビハチ?? テツハチ??エヴァハチ??)を1から(マイナスから?)成長させていく物語。 〘其の四〙

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 39

  • @モカダイヤ
    @モカダイヤ 3 ปีที่แล้ว +1

    本当に車好きが分かる。只者では無い、車好き❕

  • @rin4650
    @rin4650 3 ปีที่แล้ว +7

    L5 R4 等の刻印は製造時の金型の番号が可能性としてかなり高いと思われます。
    トレーサビリティと呼ばれ不具合が合った際にどの金型で製造した時のものかをロット番号などと組み合わせたりすることで原因や製造時期の追跡性を高めるためのものです。

  • @shadow_6064
    @shadow_6064 4 ปีที่แล้ว +22

    とてもすごい選手だと解っていますが、車をいじっている時は普通の車好きな兄ちゃんって感じがして見ていて楽しい

  • @jgone1000
    @jgone1000 4 ปีที่แล้ว +10

    高価そうなメカニカルグローブじゃなくて普通に軍手で中古のパーツ使って作業してる姿が違和感なくて凄いです。
    トップドライバーなのにその辺に居る車好きな仲間みたいに身近に感じることができて嬉しい(笑)

  • @user_xo9uk9us5z
    @user_xo9uk9us5z 4 ปีที่แล้ว +13

    日比野さん広告つけ忘れてない?
    逆に申し訳ないから開幕と中盤くらいに挟めてもいいのよ…?

  • @dedenkiki
    @dedenkiki 4 ปีที่แล้ว +8

    なるほどリアタイヤと見比べてトーを見るのか
    参考になります。

  • @shuheiimai6416
    @shuheiimai6416 4 ปีที่แล้ว

    日比野さんは作業中も喋りながらやってくれるので飽きないで見れます❗️早く完成が楽しみですね❗️

  • @user-dm5oj1oy1u
    @user-dm5oj1oy1u 4 ปีที่แล้ว +4

    自分のハチロクはフロント馬掛けた状態でトー角調整したら、いざ下ろした時にすごいトーインになってたのでこのやり方で大丈夫なんでしょうか?
    自分のハチロクの足がおかしいだけですかね?💦

    • @匿名希望-l8c
      @匿名希望-l8c 4 ปีที่แล้ว +1

      本物だ!

    • @fuzivelo
      @fuzivelo 3 ปีที่แล้ว

      トー角調整は地面に設置した状態(車高調整後は試走した後)でやらないとズレます!

  • @ばけ猫-i9c
    @ばけ猫-i9c 4 ปีที่แล้ว +5

    ちゃんと工具あるのに敢えてハンマーで叩く
    日比野さんらしいな(笑)

  • @tetsuya028
    @tetsuya028 4 ปีที่แล้ว +2

    プロドライバーが俺達と同じ目線で車いじり。嬉しい限りです。応援してます。

  • @kv45538
    @kv45538 4 ปีที่แล้ว +18

    ドライバーとしての日比野選手ファンですが、このハチロク動画を見て人間としての日比野選手ファンになりました(*´∀`)
    トップドライバーがボロハチロクを自分で買って自分でレストアとか興味深くシリーズですよ(*゚∀゚)!

  • @aquariumaqua1060
    @aquariumaqua1060 4 ปีที่แล้ว +10

    この工程だけずーっと観ていられる( ^-^)一緒に横で観てる気分になります👍

  • @福場祥文
    @福場祥文 4 ปีที่แล้ว

    流石だー

  • @ゆっきー3-c6x
    @ゆっきー3-c6x 4 ปีที่แล้ว +3

    今回も楽しみ〜〜〜🤩🤩🤩

  • @Bonobonodmf
    @Bonobonodmf 4 ปีที่แล้ว +4

    日比野モデルで86パーツ増えてほしいですね😄

  • @ПаблоИванов-т8т
    @ПаблоИванов-т8т 4 ปีที่แล้ว

    ロシアからのビデオはありますか2019? あなたはそれを広げるのですか?

  • @fuzivelo
    @fuzivelo 4 ปีที่แล้ว +1

    ヒビおじさ優しい

  • @星噛絶奈-y6g
    @星噛絶奈-y6g 4 ปีที่แล้ว +3

    ハチロクに乗ってた20年近く前を思い出します(笑)
    毎日あれやこれやいじってたなぁ・・・。
    最後はSR積んで公認まで取ったのにドラシャ折れに悩まされて売ってしまいました。
    NAの86にまたちょっと乗ってみたい(笑)

  • @hori_rs200
    @hori_rs200 4 ปีที่แล้ว

    昔乗ってたハチロクを思い出しつつ楽しく見てます‼️
    そうそう固くて取れなくて、やっと外れた足回り交換思い出しました😁

  • @笠原安全
    @笠原安全 4 ปีที่แล้ว +1

    日比野さんコッターピンの再使用はダメですよ!

  • @furefureyukifure9750
    @furefureyukifure9750 4 ปีที่แล้ว +1

    めっちゃ手際イイですね!!ちゃんと説明しながらの作業。
    ナックル換えるだけでもエンターテナーですわ!!

  • @前田慶次郎利益-n6t
    @前田慶次郎利益-n6t 3 ปีที่แล้ว +1

    コッターピンの再利用はダメですよ‼️(汗)
    まぁプライベーターらしくて面白いけど(笑)

  • @yoshitakatakaesu7867
    @yoshitakatakaesu7867 4 ปีที่แล้ว +2

    ドリフトしない人はGTVノーマルでいいよね?

    • @masaism
      @masaism 3 ปีที่แล้ว

      同じ重ステでもGTVとGT&GT APEXではステアリングギヤ比が違うから普段乗りは辛いと思うよ

  • @茶葉-c3s
    @茶葉-c3s 4 ปีที่แล้ว

    落ち着きますわ☺️👍

  • @nanashi445
    @nanashi445 4 ปีที่แล้ว

    タイヤ、RE-71Rですかね?

  • @tocchi0906
    @tocchi0906 4 ปีที่แล้ว +1

    使ってるスプレーの銘柄は何ですか?

    • @ORANGE5111
      @ORANGE5111 4 ปีที่แล้ว +1

      ど定番のワコーズのラスペネ

    • @tocchi0906
      @tocchi0906 4 ปีที่แล้ว +1

      早速購入します

    • @野口隆仁-b6n
      @野口隆仁-b6n 4 ปีที่แล้ว +1

      ラスペネオススメですよ

  • @トミーきん
    @トミーきん 4 ปีที่แล้ว

    クスコ…ナックル作ってますね

  • @近藤学-x9m
    @近藤学-x9m 4 ปีที่แล้ว

    全体的にボルトがゆるいな~

  • @やっさんs-h9t
    @やっさんs-h9t 4 ปีที่แล้ว

    隣の車は、塚本さんのシルビアでは⁉️
    傷つけたら怒られるぞ〜

  • @Z1100RR
    @Z1100RR 4 ปีที่แล้ว

    日比野さんってドライブのプロだと思ってたけど、その手の整備のプロでもあったんっすね! ビクーーーーーリしたも~ォんっ!
    整備系は、たにぐっちゃんかと思ってたっスよー

  • @さいとうとしはる-l5s
    @さいとうとしはる-l5s 4 ปีที่แล้ว

    1級整備士みたいな作業です。