Impressionante ... A quantidade de pessoas com problemas no ar condicionado e a falta de profissionais do ramo ... Há várias décadas , sempre ouvia comentários a respeito do assunto , e por incrível que pareça , até hoje nada mudou ... Até entendo que verdadeiramente, existe uma complexidade gigante para que alguém possa realmente dominar essa área ; mas já se passaram tanto tempo e nada ????
Muito boa a explicação, tenho uma dúvida, se colocar o manifold com o sistema desligado, a pressão vai estabilizar, vai ser a mesma na alta e na baixa, em média qual seria a pressão esperada?
Conseguimos fazer gelar meu Pejô 1.8 16 99 compressor desconectado 10 anos. Comprei o Manifold, gás, óleo etc. Eu e meu filho q é Eng Mecanico recem formado e nao trabalha com isso. Sem balança e sem vácuo mas pelas orientações do professor GL, funcionou e gelou. Agora q sabemos que esta bom, vamos refazer com vácuo, balança etc. Grande professor GL. Foi uma festa eu e meu guri. Obrigado professor.
Eu mexo com ar condicionado residencial, e meus parabéns pelas suas explicações, muito bom tirou minha atenção pelo jeito que vc ensina, continue assim meu amigo, sucesso!
Estou com um volvo fh 460 frio ele trabalha normal mas depois começa aumentar a alta e para de gelar.... a alta chega até 300 aí desliguei .... então venho aqui atrás de uma dica antes de condenar alguma coisa ... vc pode me ajudar?... vc ganhou mas um inscrito...
Bom dia, tudo bem, gostaria de tirar uma dúvida sobre o sensor de pressão do caminhão Atego 1719 tem líquido refrigerante, não tem alimentação para o acionamento da embreagem do compressor, quando põem alimentação direto acopla embreagem do compressor e funciona a refrigeração, este sensor de pressão de proteção do sistema pode estar com defeito? Este tem 4 fios como faço o teste neste sensor , ou tem outro defeito que pose ocasionar está falha, peço por gentileza me dê uma dica, desde já agradeço muito , este canal e show aprendi muito com você, muito obrigado
Cara, moro em teresina aqui é muito quente, quente mesmo, uso um classic no dia dia, nos horarios de calor intenso e transito eu percebo que ele perde eficiencia sem nem mesmo o compressor desacoplar, no caso eu ja percebo que quando ta assim é por causa de pressao acika de 250 psi, a ventuinha do condençador é nova, o condençador quando troquei o compressor tbm é nova, troquei tbm a valvula de expansao por uma nova original valeo, ele gela bem, mas no transito percebo essa perca de eficiencia, ele pega 330g de refrigerante, mas quando boto todo nesse peso ele fica assim, ai vou 1 tiro mais 1 pouco e ele melhora, a pressao nao sobe mas tbm nao gela como é pra gelar, deve ser mesmo mal de classic
Meu amigo em um siena tem q ta marcando quanto no relógio tanto a pressão como a carga do gás Pois meu carro nao está gelando bem Acho q deve ser excesso de óleo
Buenas noches, yo lo sigo desde buenos aires Argentina. En primer lugar quiero darte las gracias por compartir tus conocimientos. Excelente explicación y de muchísimas ayuda. Que Dios lo bendiga para que pueda seguir ayudando con tú conocimientos
Troquei meu compressor e condensador do meu versa. Carro não gelava e compressor desarmando toda hora. O profissional culpou o motor. Fui em outro profissional e ele colocou a vermelha de alta e deu 450 de pressão de alta. Ele tirou um pouco do gás e bateu 250 na alta 35 na baixa. Melhorou o desamarrar, mas o carro não está gelando bem. Baixa o gás até pressão 30/200? Obs: De fabrica é especificado 400g de gás
Boa tarde irmão bela aula. Tenho uma Ducato. Quando aciono o ar. Tem HR que liga no msm instante. Mas tem HR que. Demora um minuto pra acionar aquele instalo no compressor. Já levei mas ninguém descobri o que eu ela não era assim. Ligava no momento do acionamento
Tenho uma Ranger 2013, e tem um problema de não refrigerar na marcha lenta, um prestador de serviço me disse que teria que trocar a hélice que também se chama de polia viscosa, fiz a troca não adiantou nada. A poucos dias estourou a mangueira que vai da condensadora ao compressor, dessa vez me disseram que eu devo ter fervido o motor e não percebi, uma loucura impossível, chegaram a dizer que está todo comprometido o sistema de arrefecimento do carro, mais uma tremenda loucura, pois já andei mais de 2000 km e não há qualquer alteração de funcionamento ou aquecimento no motor. O que poderia ser? Visto que parece estar claro se tratar de alta pressão.
show de bola amigo no meu caso peguei um cobalt 1.4 e o ar não esta gelando muito coloquei o manifold e a pressão de baixa fica em 60 psi e a de alta 200psi com teperatura de 30 graus, ela não baixa
Bom dia professor eu tenho uma renault master 2015 excutiva o ar dela nao gela muito bem estou pensando em colocar umas ventuinha adicionais pra ajudar as original.
Tô com esse problema no meu caminhão, o sistema de ar dele é original, a alta pressão geralmente acontece quando o motor está na lenta, ou subindo algum morro, o técnico diz que a hélice não ventila e quer mudar o sistema pra deixar a hélice ligada direto, mais sempre funcionou da forma original, acredito que seja algum entupimento, vou fazer esse teste aí
Boa tarde tudo bem como fazer para tirar o óleo do sistema e como colocar Pode ter excesso ou falta mas como retirar o excesso e como ejetar para o sistema?
Bom dia, no meu caso o compressor está com barulho estranho e o oleo está contaminado. Deve trocar o condessador e compressor e fazer uma limpeza no sistema?
Bom dia Meu carro é um Sandero 2020. E não funciona mais e teve um vazamento. Tentei fazer o teste de continuidade no relé mas acho q é contato aberto. Poderia me dar uma ideia de como posso fazer se posso jampear ou não?
Tenho um corsa/classic, 2007, automático. Há seis meses tento resolver o seguinte problema: o motor aquece (ponteiro da temperatura chega no vermelho) quando o ar-condicionado está ligado. Já troquei a condensadora e o problema persiste.
Tudo bom amigo. Tenho uma Fiat uno 2001 smart em boas condições. Sendo que ela só arma a segunda velocidade constantemente quando ligo o ar condicionado, e o ar só gela quando arma a segunda velocidade,pois meu carro está com com cebolão de duas vias,sendo que pesquisei que pra carro com ar condicionado é o cebolão de 3 vias,será por isso que não tá gelando bem,fiz uma carga de gaz recentemente.. acabei de se inscrever no canal.
Acompanho seus vídeos, sempre com muito conteúdo! Parabéns, Sobre minha escavadeira caterpillar 320d, Qual a quantidade de óleo e gás refrigerante? Desde ja agradeço!!!
Show de bola, tenho uma dúvida, se o sistema estiver com mto óleo ele vai subir a pressão direto ou dps de um tempo trabalhado? Estou com um caminhão que funciona normal, pressão boa, ai qndo ele sai na pista acredito que a pressão sob, que ele chega soltar mangueira, isso é excesso de óleo ou má troca de calor?
O meu quando eu ligo o ar-condicionado gela bem, porem alguns alguns minutos é notável começar a esquentar internamente no carro, chegando ate ficar insuportável.
tenho uma dúvida! estou com um carro turbo e na frente do radiador está instalado um intercooler e não tenho mais espaço para a evaporadora, posso instalar ela atrás do radiador fabricando um bom defletor ?
Parabens pelos seus vídeos muito bem explicado show!...Qual a chance de vazamento nesse visor? Gol g2 1.6 98ap ! Ou será q e no pretostato q mexir nele .
E quando sobe a pressao baixa ? Carro é um citroen c4, ar tem hora q gela funciona certinho tem hora que nao gela e a pressa da baixa sobe vai a 80 psi 70 ... Ai quando volta gela a pressao volta ao normal 20 psi 18 .
Dá para fazer o diagnóstico de excesso de óleo pelo manifold também. O manômetro de alta vai oscilar lentamente.
Impressionante ... A quantidade de pessoas com problemas no ar condicionado e a falta de profissionais do ramo ... Há várias décadas , sempre ouvia comentários a respeito do assunto , e por incrível que pareça , até hoje nada mudou ... Até entendo que verdadeiramente, existe uma complexidade gigante para que alguém possa realmente dominar essa área ; mas já se passaram tanto tempo e nada ????
Muito boa a explicação, tenho uma dúvida, se colocar o manifold com o sistema desligado, a pressão vai estabilizar, vai ser a mesma na alta e na baixa, em média qual seria a pressão esperada?
Não tem como não dar like!! Só agradeço por compartilhar seus conhecimentos
Tamo junto 🤝
Conseguimos fazer gelar meu Pejô 1.8 16 99 compressor desconectado 10 anos. Comprei o Manifold, gás, óleo etc. Eu e meu filho q é Eng Mecanico recem formado e nao trabalha com isso.
Sem balança e sem vácuo mas pelas orientações do professor GL, funcionou e gelou. Agora q sabemos que esta bom, vamos refazer com vácuo, balança etc.
Grande professor GL. Foi uma festa eu e meu guri.
Obrigado professor.
Eu mexo com ar condicionado residencial, e meus parabéns pelas suas explicações, muito bom tirou minha atenção pelo jeito que vc ensina, continue assim meu amigo, sucesso!
Estou com alta pressão numa hilux 2018 na marcha lenta sobre a pressão e a polia viscosa está boa
Estou com um volvo fh 460 frio ele trabalha normal mas depois começa aumentar a alta e para de gelar.... a alta chega até 300 aí desliguei .... então venho aqui atrás de uma dica antes de condenar alguma coisa ... vc pode me ajudar?... vc ganhou mas um inscrito...
Vamos crescer juntos. Bora.
e um dos melhores conteúdo, em refrigeração no Brasil o seu canal parabéns..
Tamo junto 🤝🙏
Tamo junto, tô doido pra pegar meu certificado logo, melhor curso ON LINE.
Parabéns Boa aula, segunda feira, vou pagar meu curso.
Graças a seus vídeos hoje estou colocando gás com sucesso, resolvendo muitos problemas , parabéns suas aulas são ótimas
Meus parabéns
PARABÉNS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Boa noite.
O ar condicionado do meu Corolla 2022 está esquentando muito a partir de 22g.
O celta daqui de casa é 2009 4 portas, foi pra pintura o cara pintou o condensador de preto, o carro tá dando pressão
Top. Vou fazer um curso com voce.... Quero Pra Bau Camera Fria....
Segue o link da matrícula
www.gltreinamentos.com
tenha um bom dia professor continue transmitindo o seus conhecimentos obrigado
Bom dia 🙏
Bom dia, tudo bem, gostaria de tirar uma dúvida sobre o sensor de pressão do caminhão Atego 1719 tem líquido refrigerante, não tem alimentação para o acionamento da embreagem do compressor, quando põem alimentação direto acopla embreagem do compressor e funciona a refrigeração, este sensor de pressão de proteção do sistema pode estar com defeito? Este tem 4 fios como faço o teste neste sensor , ou tem outro defeito que pose ocasionar está falha, peço por gentileza me dê uma dica, desde já agradeço muito , este canal e show aprendi muito com você, muito obrigado
Mt bacana entrei na area a pouco tempo sempre procuro novos métodos
Que DEUS abençoe seu trabalho, seu canal, e tudo que voce colocar as mãos
Excelente dica Professor, obrigado por compatilhar!
Existe uma diferenca de temperatura na entrada e a saída do condensador
Top demais
Cara, moro em teresina aqui é muito quente, quente mesmo, uso um classic no dia dia, nos horarios de calor intenso e transito eu percebo que ele perde eficiencia sem nem mesmo o compressor desacoplar, no caso eu ja percebo que quando ta assim é por causa de pressao acika de 250 psi, a ventuinha do condençador é nova, o condençador quando troquei o compressor tbm é nova, troquei tbm a valvula de expansao por uma nova original valeo, ele gela bem, mas no transito percebo essa perca de eficiencia, ele pega 330g de refrigerante, mas quando boto todo nesse peso ele fica assim, ai vou 1 tiro mais 1 pouco e ele melhora, a pressao nao sobe mas tbm nao gela como é pra gelar, deve ser mesmo mal de classic
Parabéns tamos juntos
Muito bom
Meu amigo em um siena tem q ta marcando quanto no relógio tanto a pressão como a carga do gás
Pois meu carro nao está gelando bem
Acho q deve ser excesso de óleo
Nota 100
🙏🤝
Trabalho com a linha pesada
Mestre como sempre mais uma dica top tmjcesar de Belém
Aprendizagem total com seus vídeos 👊🏾
Boa tarde, onde fica essa oficina?
Buenas noches, yo lo sigo desde buenos aires Argentina.
En primer lugar quiero darte las gracias por compartir tus conocimientos.
Excelente explicación y de muchísimas ayuda.
Que Dios lo bendiga para que pueda seguir ayudando con tú conocimientos
Buenas noches , gracias por seguir nuestro trabajo 🙏
Meu amigo o seu curso e presencial
E quanto custa equal a duração
Boa tarde e obrigado
Está aula foi top
🤝
Troquei meu compressor e condensador do meu versa. Carro não gelava e compressor desarmando toda hora. O profissional culpou o motor.
Fui em outro profissional e ele colocou a vermelha de alta e deu 450 de pressão de alta. Ele tirou um pouco do gás e bateu 250 na alta 35 na baixa. Melhorou o desamarrar, mas o carro não está gelando bem. Baixa o gás até pressão 30/200?
Obs: De fabrica é especificado 400g de gás
Boa noite meu amigo 👦. Vc é show
🤝
Amigo gostei da dica . Valeu
🤝
Professor tenho aprendido muito aqui com seus ensinamentos e estou ansioso para fazer o seu treinamento. Muito obrigado adoro sua didática.
tamo junto🤝
Professor qual o nome do aplicativo que ajuda na hora de medir a pressão certo de colocar o gás i dependente do ambiente
Boa tarde irmão bela aula. Tenho uma Ducato. Quando aciono o ar. Tem HR que liga no msm instante. Mas tem HR que. Demora um minuto pra acionar aquele instalo no compressor. Já levei mas ninguém descobri o que eu ela não era assim. Ligava no momento do acionamento
Tem que avaliar o que tá acontecendo a defeito na injeção faz isso
@@gltreinamentosboa noite irmão não acendeu nada no painel de injeção
Boa tarde, se eu esvaziar o gas r135a refrigerant e deixar o ar ligado, essa pressão alta vai baixar
parabéns garoto
Tenho uma Ranger 2013, e tem um problema de não refrigerar na marcha lenta, um prestador de serviço me disse que teria que trocar a hélice que também se chama de polia viscosa, fiz a troca não adiantou nada. A poucos dias estourou a mangueira que vai da condensadora ao compressor, dessa vez me disseram que eu devo ter fervido o motor e não percebi, uma loucura impossível, chegaram a dizer que está todo comprometido o sistema de arrefecimento do carro, mais uma tremenda loucura, pois já andei mais de 2000 km e não há qualquer alteração de funcionamento ou aquecimento no motor.
O que poderia ser? Visto que parece estar claro se tratar de alta pressão.
Saudações. Presença de gases incondensáveis no sistema é uma das causas. Por algum descuido nos procedimentos de reparo. 👍
Também 👌
Show de aula
show de bola amigo no meu caso peguei um cobalt 1.4 e o ar não esta gelando muito coloquei o manifold e a pressão de baixa fica em 60 psi e a de alta 200psi com teperatura de 30 graus, ela não baixa
Muito gás
Parabéns por compartilhar seu conhecimento, sou da área porém no começo, acompanho seus vídeos...ótima explicação agrega muito conhecimento
Bom dia professor eu tenho uma renault master 2015 excutiva o ar dela nao gela muito bem estou pensando em colocar umas ventuinha adicionais pra ajudar as original.
Muito bom , me ajudou aqui na loja
🤝
Oi amigo eu gostaria de saber se o ar condicionado pode influência no sistema de arrefecimento do carro?
Tô com esse problema no meu caminhão, o sistema de ar dele é original, a alta pressão geralmente acontece quando o motor está na lenta, ou subindo algum morro, o técnico diz que a hélice não ventila e quer mudar o sistema pra deixar a hélice ligada direto, mais sempre funcionou da forma original, acredito que seja algum entupimento, vou fazer esse teste aí
Verificou a embreagem viscosa da hélice ventilador?
Muito bom video .... tirou minhas duvidas
Boa tarde
Pra mim não perder o gás eu retiro pela de alta em uma garrafa vazia , aí eu sei se está em excesso e consigo voltar novamente o gás
Isso
Boa tarde tudo bem como fazer para tirar o óleo do sistema e como colocar
Pode ter excesso ou falta mas como retirar o excesso e como ejetar para o sistema?
Tem um procedimento para fazer isso mais para falar aqui não e muito complexo
Parabens pela explicação.show de bola.👋👋👋👍👊
Tamo junto 🤝
Top, ótima dica
Bom dia, no meu caso o compressor está com barulho estranho e o oleo está contaminado. Deve trocar o condessador e compressor e fazer uma limpeza no sistema?
Manooo vc e foda de mais clk.. 🙏🙏🙏🔥
Gracias por brindar conocimientos. Desde Uruguay
Gracias
Bom dia
Meu carro é um Sandero 2020.
E não funciona mais e teve um vazamento.
Tentei fazer o teste de continuidade no relé mas acho q é contato aberto.
Poderia me dar uma ideia de como posso fazer se posso jampear ou não?
Amigo uma dúvida quando a ventoinha corta quando passa de 3000 giros já verificado pressostato etc fluido compressor
Show garotinho,manda ver!
🤝👏👏
Tenho um corsa/classic, 2007, automático. Há seis meses tento resolver o seguinte problema: o motor aquece (ponteiro da temperatura chega no vermelho) quando o ar-condicionado está ligado. Já troquei a condensadora e o problema persiste.
Ótima dica amigão, abraço
🤝
Boa tarde.excelente explicação. Parabéns.
Parabéns pela explicações
Obrigado 🤝
Tudo bom amigo. Tenho uma Fiat uno 2001 smart em boas condições. Sendo que ela só arma a segunda velocidade constantemente quando ligo o ar condicionado, e o ar só gela quando arma a segunda velocidade,pois meu carro está com com cebolão de duas vias,sendo que pesquisei que pra carro com ar condicionado é o cebolão de 3 vias,será por isso que não tá gelando bem,fiz uma carga de gaz recentemente.. acabei de se inscrever no canal.
Tem como medir pela corrente a carga de fluido desse compressores?
Acompanho seus vídeos, sempre com muito conteúdo!
Parabéns,
Sobre minha escavadeira caterpillar 320d,
Qual a quantidade de óleo e gás refrigerante?
Desde ja agradeço!!!
Boa noite meu amigo!
A minha pergunta é: no compressor vai uns 180/ 200 MLs, só esse valor é suficiente ou tem que, acrescentar mais?
Muito bom dia!! Meu carro usa o líquido R1, por ser um carro antigo! Posso revisar o sistema e substituir o fluido pelo R134A?
Compressor quando saber se o mesmo está com problema?
Quando recolhemos o gás com a recicladora, se o sistema estiver com muito óleo ela vai recolher automaticamente?
Excelente esplicação meu amigo Deus abençoe sempre sua vida e família
Amém
dica top
👌
Show de bola, tenho uma dúvida, se o sistema estiver com mto óleo ele vai subir a pressão direto ou dps de um tempo trabalhado? Estou com um caminhão que funciona normal, pressão boa, ai qndo ele sai na pista acredito que a pressão sob, que ele chega soltar mangueira, isso é excesso de óleo ou má troca de calor?
Estou sofrendo com um quite universal agrícola que não gela o compressor acopla alguns segundos e a pressão da alta chega a 400
Vou aplicar esse teste
Na s10 ano 96 o certo é ligar a primeira ou segunda velocidade
primeira
Top
Como podemos fazer a limpeza do condensado em casa mesmo, com produtos caseiros, tem como?
Tem sim meu amigo mais todavia deve ser com o produto adequado.. alguns usam querosene..
Ótima explicação amigo sucesso
👌
Professor qual o nome do aplicativo que ajuda na hora de colocar o gás na pressão certa
Meu ar em dias muito quente perde eficiência, o cano da linha de alta fica quente e da linha de baixa gelado.
Muito bom ,excelente !
Boa noite professor posso colocar eletroventilador para auxiliar as original
sim ja fiz
O meu quando eu ligo o ar-condicionado gela bem, porem alguns alguns minutos é notável começar a esquentar internamente no carro, chegando ate ficar insuportável.
ola amigo voce manda muito bem parabens sucesso na vida
Tamo junto 🤝
Condensador pode ser lavado por exemplo no lava jato?
Boa noite professor você tem algum vídeo falando de válvula de expansão
Boa noite tenho sim,
top de mais
Meu celta está dando 300 de pressão já lavei condensador o que fazer
Boa tarde meu ar do carro ta
O que pode ser quando a alta pressão tá muito alta e a baixa muito baixa ?
Provavelmente um entupimento ...
Meu logan só gela na marcha lenta( gela normal) , quando acelera ele perde muito a eficiência, continua ligado mas para de gelar.
Pode ser alta pressão
Acho que coloquei muito gas no ar que faço comecou dispar segundo estagio pode ser isso
tenho uma dúvida! estou com um carro turbo e na frente do radiador está instalado um intercooler e não tenho mais espaço para a evaporadora, posso instalar ela atrás do radiador fabricando um bom defletor ?
Parabens pelos seus vídeos muito bem explicado show!...Qual a chance de vazamento nesse visor? Gol g2 1.6 98ap ! Ou será q e no pretostato q mexir nele .
E quando sobe a pressao baixa ? Carro é um citroen c4, ar tem hora q gela funciona certinho tem hora que nao gela e a pressa da baixa sobe vai a 80 psi 70 ... Ai quando volta gela a pressao volta ao normal 20 psi 18 .
Tudo indica que é válvula torre.