'단독최초' 신형 그랜저 옵션 1426만원 차이 깡통 vs 풀옵션 과연 얼마나 다를까?! 직접 확인해보겠습니다

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
  • 안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
    국내최초! 신형 그랜저 깡통 vs 풀옵션 비교 영상입니다
    제가 직접 여러분들이 궁금해하실만한 모든것 비교해봤습니다
    영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
    🙋차량협찬 및 각종문의 - Blueskyh2@naver.com
    🛍검증된 차량용품은 우파몰 - woopa-mall.com
    🚙내 차 꾸밀 땐 오늘의카 - bit.ly/39GmzqX
    동네형이 알려주는 자동차 이야기 - woopa.co.kr/
    ✍우파푸른하늘 블로그 - blog.naver.com/blueskyh2
    📷우파푸른하늘 인스타그램 - / blueskyh2
    🎞편집 - 알플레이프로덕션(R-Play)
    00:00 오프닝
    00:11 캘리그래피 풀옵션 vs 프리미엄 깡통
    01:40 풀옵션 vs 깡통 전면부 비교
    03:04 풀옵션 vs 깡통 라이트&후방카메라
    05:40 실내 조명 비교
    07:07 풀옵션 vs 깡통 전면부 비교2
    08:16 풀옵션 vs 후면부 비교
    10:18 원격 스마트 주차
    12:02 캘리그래피 풀옵션 실내
    12:54 프리미엄 무옵션 실내
    15:30 캘리그래피 풀옵션 실내2
    19:07 캘리그래피 풀옵션 시승
    25:40 프리미엄 무옵션 시승
    28:44 프리미엄 무옵션 2열 시승
    30:31 캘리그래피 풀옵션 2열 시승
    32:23 마무리
    [차차🐸][벨르아망] 포켓몬 빅페이스 피규어 차량용 방향제 디퓨저(33:28)
    bit.ly/3cmECnj
    이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.
    #신형그랜저 #옵션비교 #신형그랜저시승
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 1K

  • @Woopa87
    @Woopa87  ปีที่แล้ว +61

    💥그랜저 정보는 GN7 매니아 cafe.naver.com/bestani 💥

    • @stus8827
      @stus8827 ปีที่แล้ว +6

      외국도 기본모델을 깡통이라고 말하나요? 한국인만 이렇게 깡통깡통 이러는지..궁금하네요..

    • @iiac2735
      @iiac2735 ปีที่แล้ว

      그랜저 풀옵 지팔공 깡통 리뷰도 궁금합니다 !

    • @ck6554
      @ck6554 ปีที่แล้ว +1

      신형 그랜저 잘 나왔네요 .

    • @user-ou2sw7lb8h
      @user-ou2sw7lb8h ปีที่แล้ว

      @@ck6554 33

    • @user-vi4ed6vv8l
      @user-vi4ed6vv8l ปีที่แล้ว

      @@stus8827 22

  • @ksrcandy7763
    @ksrcandy7763 ปีที่แล้ว +9

    신차구입 고민중인데 정말정말 도움이 많이 되는 영상이에요
    감사합니다~

  • @Busan_YeonSandong
    @Busan_YeonSandong ปีที่แล้ว +37

    와 정말 너무 감사합니다. 소비자들이 원하는 고민을 영상으로 담아 주셨네요. 제가 궁금했던 모든 부분을 정확히 찾아서 다 설명해 주신것 같아 감사합니다. 현명한 판단 하는데 큰 도움이 될것 같습니다

  • @user-md5il2sj7e
    @user-md5il2sj7e ปีที่แล้ว +5

    이런 비교 영상 너무 좋아여. 감사합니다. 구매하기전에 많은 도움 되네여.

  • @jljl7145
    @jljl7145 ปีที่แล้ว +53

    역시 오늘 설명도 깔끔하고 좋은 정보전달인 것 같아요!
    트림이랑 옵션 차이가 무시못할 정도네요 하지만 저는 프리미엄 트림에 프리미엄초이스랑 헤드업 디스플레이만 넣어도 딱 좋을 것 같아요!

    • @yejen1
      @yejen1 ปีที่แล้ว +3

      ㄹㅇ 동감. 이것이 실용적이죠

  • @user-jx9lu8wg2o
    @user-jx9lu8wg2o ปีที่แล้ว +7

    좋은 영상 감사합니다~~
    끝까지 다 시청햇네요ㅋ
    저는 프리미엄모델에
    프리미엄초이스 플레티넘 2개 추가해서 4000에 맞췃네요
    켈리를 가고싶엇는데 이정도만 해도 잘 탈거 같네요
    그나저나 차는 언제 나올란지ㅎㅎㅎ

    • @user-zq2qy3mj5h
      @user-zq2qy3mj5h หลายเดือนก่อน

      잘 타고 계시나요?? 만족하시나요?? ig에서 넘어가려하는데 k8을 기다릴까 그랜져를 갈까 고민이네요 ㅎㅎ

  • @user-bt9ri8eg6k
    @user-bt9ri8eg6k ปีที่แล้ว

    매번 좋은 정보 감사합니당

  • @airbufflo
    @airbufflo ปีที่แล้ว +2

    ㆍ안녕하세요 우파님.^^
    이런 비교 영상 고맙습니다.
    차 구매때, 좋은 정보가 될 듯 싶습니다.👍👍👍

  • @Geuntae446
    @Geuntae446 ปีที่แล้ว +4

    진짜 깔끔하고 좋은 영상이라 주변 차 좋아하는 친구들에게 추천하는 영상이네요

  • @user-yv5vn8ds8f
    @user-yv5vn8ds8f ปีที่แล้ว +15

    와~~ 정성 리뷰네요. 비교 영상 잘 봤습니다!

  • @user-bd2uh8hp2m
    @user-bd2uh8hp2m ปีที่แล้ว +1

    정말 도움이 많이되는 영상이네요 .

  • @user-yj7lo4yf8v
    @user-yj7lo4yf8v ปีที่แล้ว +31

    비교가 너무 깔끔하고 좋네요!

  • @horang_tennis
    @horang_tennis ปีที่แล้ว +569

    깡통 공조버튼 오히려 좋은데? ㅋㅋㅋ

    • @user-uy4kh6gq8n
      @user-uy4kh6gq8n ปีที่แล้ว +10

      공감 ㅋㅋㅋㅋ

    • @shk6038
      @shk6038 ปีที่แล้ว +11

      직관적이라 좋음 마이너스 옵션 해주면 좋겠당

    • @user-mn1bj4gc6j
      @user-mn1bj4gc6j ปีที่แล้ว +6

      인정

    • @TV-me7rk
      @TV-me7rk ปีที่แล้ว

      공감

    • @cargm8949
      @cargm8949 9 หลายเดือนก่อน +4

      일본차가 아직도 실내가 구리다는 표현이 아날로그.직관적 유지하는 이유가 다 있는거지.. 디지털 적당히 좋아해라

  • @KwakBhon
    @KwakBhon ปีที่แล้ว +38

    매번 영상 시청하면서 느끼는거지만 승훈님은 차를 정말 좋아하시는게 느껴집니다. 단순히 리뷰를 위한게 아니라 본인이 즐거워서 열심히 설명해주시는거 보니 시청자인 저도 즐겁네요.
    항상 감사합니다!
    근데 옵션 진짜 장난없네..ㅎㅎ 완전 다른차 같네요.

  • @user-zg8di3nn4o
    @user-zg8di3nn4o ปีที่แล้ว +1

    리뷰 잘 보았습니다.

  • @user-tl2jn3wm6o
    @user-tl2jn3wm6o 6 หลายเดือนก่อน

    차 구입 앞두고. 비교영상 큰 도움이 됐습니다. 감사합니다.

  • @mochuisle6513
    @mochuisle6513 ปีที่แล้ว +8

    프리뷰 써스펜션 시스템 성능이 궁금합니다.
    미쳐못 본 포트홀을 뒤늦게 보고 제동하면서 지나갈 때의 충격이 어떨런지...

  • @songhyonchoi9988
    @songhyonchoi9988 ปีที่แล้ว +6

    도대체 공부를 얼마나 하시는 겁니까? 어떻게 그렇게 자신감 있게 션션하게 설명을 잘 하시니껴!?

  • @user-wy3zx8xj8l
    @user-wy3zx8xj8l ปีที่แล้ว

    마스터님
    하이브리드를 구매하는게 좋은가요?
    아니면 일반차량 구매가 좋은가요?
    좋은 조언 부탁드립니다.

  • @user-jr8vu8eb1u
    @user-jr8vu8eb1u ปีที่แล้ว +7

    항상 빠르고 좋은 정보감사합니다~
    그리고 신형그랜저 헤드업 디스플레이 어떤가요 넣어야할지 말아야 할지....
    너무궁금합니다~

    • @user-sc6ke8fv3c
      @user-sc6ke8fv3c ปีที่แล้ว

      무조건 넣어야한다고 생각합니다.

    • @user-ku8se5cj7d
      @user-ku8se5cj7d ปีที่แล้ว

      개취긴 하지만 그랜저급 차에 hud 없는건 좀 아쉽긴 한듯

    • @user-gm7si9fy1x
      @user-gm7si9fy1x ปีที่แล้ว

      헤드업 넣지마요. 진심으로.
      보통 멀리가거나 초행길은 차네비 안쓰고 티맵이나 카카오네비 키고 가는데 그건 hud랑 연동안되서 사실상 무쓸모. 그렇다고 자주 가던길은 네비 안찍고도 가는곳이라 hud활용도가 크게 없음.. 나도 넣었지만 후회하는 옵션중하나.
      볼보처럼 티맵이 순수 네비로 내장된다면 hud 무조건 넣겠지만 지금은 글쎄…??

  • @huitmagic
    @huitmagic ปีที่แล้ว +105

    외관에서는 말씀하신 것처럼 라이트가 진짜 급차이를 많이 느끼게 하는데 깡통도 led인 점, 실내에서는 디스플레이 크기 모두 동일한 점 생각하면 가격차 고려했을때 깡통이 상당히 괜찮게 나온 것 같네요👍
    비교리뷰 보니 오히려 깡통이 훨씬 매력적으로 다가옵니다 ㅎㅎ

  • @user-ir8ki4sl5b
    @user-ir8ki4sl5b ปีที่แล้ว +5

    정보 감사합니다 시간되실때 그랜져 하이브리드도 해주셨으면 감사하겠습니다

  • @shimeunseob
    @shimeunseob ปีที่แล้ว +1

    턴시그널은 풀옵 같은 경우 설정에서 바꿀 수 있을듯. 무옵션은 코딩으로 해결이 가능하려나?

  • @winwoo333
    @winwoo333 ปีที่แล้ว +5

    비교설명 정말 좋네요 대리만족좋당

  • @ericyoon6053
    @ericyoon6053 ปีที่แล้ว +37

    후진등관련 지적 공감합니다. 요즘 신차들의 후진등이 너무 밑에 달려있어서 뒷차가 봤을땐 후진등이 잘 안보여서 좁은 골목에서 양방향으로 차가 올때 맞은 편차를 보내줄려고 앞차가 비켜준다고 후진기어넣으면서 후진등을 켜졌는데 뒤따라가던 뒷차에서는 그냥 브레이크등만 보인다는...

    • @user-ih4tn9tp2p
      @user-ih4tn9tp2p ปีที่แล้ว +10

      @고라니 후진등 원래 뒷차가 보라고 나오는거에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 면허 없으신가
      후진등이 켜지면 뒷차에서 앞차가 후진으로 올 가능성이 있다는걸 인지하고, 방어 운전 하는거죠 ㅋㅋ
      설마 후진등을 본인이 후진할때 뒤에 보려고 하는 거라고 생각하신건가 ㅋㅋㅋㅋ

    • @emiya-moolzomdao
      @emiya-moolzomdao ปีที่แล้ว +4

      @고라니 정신 나갔어?

    • @user-xj8sh4rh6r
      @user-xj8sh4rh6r 11 หลายเดือนก่อน

      어쩌라고?그런건 국토부가서 건의해 잘못왓네

    • @binpapa0
      @binpapa0 8 หลายเดือนก่อน +2

      안전거리 미확보 상태라서 후미등이 안보이는겁니다. 안전거리 확보 상태에선 잘보입니다.

    • @ssudiver54th
      @ssudiver54th 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@binpapa0골목길이라잖아 안전거리가 몇미턴지는알고 씨부니랴

  • @T21thCenturyBoy
    @T21thCenturyBoy ปีที่แล้ว +14

    신형 그랜저는 가장 하위 트림인 프리미엄부터 스마트크루즈 컨트롤이 들어가므로 전방 범퍼 하단에 레이더 센서는 빠져있는 것이 아니라 내장되어 있는게 맞는 것 같습니다. 다만, 레이더 센서에 그릴과 통일성 있게 들어가는 무늬는 켈리그래피에서 제공하는 것으로 보이고요.

  • @user-lv2bd2er5y
    @user-lv2bd2er5y ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요~
    좋은 영상 감사합니다!
    헌실적 최고의 프로그램입니다

  • @user-vj6pf3nj1f
    @user-vj6pf3nj1f ปีที่แล้ว

    안녕하세요 혹시 시동시 3.5 실내(엔진)소음이 측정기로 어떻게 될까요?

  • @Cameronnp
    @Cameronnp ปีที่แล้ว +49

    실제 안전 측면에서 보면 방향지시등은 빠른 인식이 중요하다. 그런면에서는 일반 방향지시등은 한번에 모두 보여서 더 눈에 잘 들어오고 더 안전한거 같다. 무빙턴시그널은 타이밍이 있어 다른윤전자가 인식하는데 타이밍이 조금 늦다. 이 조금 차이가 위험상황에서는 큰 차이를 만들기도 한다

    • @Andy__B5
      @Andy__B5 11 หลายเดือนก่อน

      색만 보고도 아니까 괜찮음요

  • @user-km6ig3pn1c
    @user-km6ig3pn1c ปีที่แล้ว +5

    뒷자석 컵홀더는 전모델은 프리미엄도 컵홀더가 숨겨져 있었는데 그분은 약간 아쉽고 가죽시트도
    전모델은 프리미엄도 천연가죽시트인걸 보면 이제
    그랜져도 급나누기가 확실이 생긴듯

  • @nbnpatner5475
    @nbnpatner5475 ปีที่แล้ว +1

    멋집니다

  • @user-bu3wr6cc7d
    @user-bu3wr6cc7d ปีที่แล้ว +2

    항상 영상 잘 보고 있습니다. 익스 계약자인데 익스클루시브 영상 부탁드립니다^^

  • @showjune25
    @showjune25 ปีที่แล้ว +5

    프리뷰2 넣길 잘했네요 ㅎ 카페에서도 설왕설래 하던 옵션인데 맘이 편안하네욤 ㅋ 설명감사합니다

  • @user-wf1td5hw1d
    @user-wf1td5hw1d ปีที่แล้ว +6

    공조 터치식 때문에 깡통에 이지억세스,통풍시트,파썬만 넣는게 혜자네요.
    풀옵션 터치식디스플레이는 위험해보이네요.

  • @magatskami
    @magatskami 9 วันที่ผ่านมา

    설명 진짜 잘하네...😊😊😊

  • @user-kd2df8lj4q
    @user-kd2df8lj4q ปีที่แล้ว

    누구보다 빠른비교
    감사!

  • @starterlee6639
    @starterlee6639 ปีที่แล้ว +3

    오늘 출고 받았습니다. 깡통 으로 공조 진짜 편합니다 터치는 안써봐서 모르지만 버튼 공조 만족

    • @user-yg2ng3rs3y
      @user-yg2ng3rs3y ปีที่แล้ว

      안녕하세요 정보좀 얻어보려구요 월요일 출고계획인데요 좋은정보있으시면 부탁드러요

  • @makesounds4068
    @makesounds4068 ปีที่แล้ว +16

    와 리뷰 정말 잘해주셨네요. ㅎㅎ최고입니다.
    영상을 다보니 K8 풀옵이 갓성비네요 ㅎ

    • @TV-me7rk
      @TV-me7rk ปีที่แล้ว

      인정합니다

  • @peterjeong5664
    @peterjeong5664 ปีที่แล้ว

    말씀 잘 하시네요.

  • @kcrollerskate3404
    @kcrollerskate3404 ปีที่แล้ว +3

    수고하셨습니다 훌륭 하네요 그랜저 ~~~ 잘 봤습니다 😊👍

  • @z_z.-
    @z_z.- ปีที่แล้ว +12

    캘리 풀옵 -> 피리미엄 (초이스,플래티넘) -> 캘리 (커튼만) 해서 트림 옵션을 두번 바꿨네요
    프리미엄과 캘리를 전시장가서 보니 실내 고급감 차이가 꽤 나더라구요
    풀옵을하자니 그랜저가 너무 비싸구..
    캘리 기본에 밑에 트림 모든 옵션이 기본으로 들어가니 풀옵 구입 하실분들 아니면 프리미엄(옵션2개) or 캘리 무옵 강추합니다

    • @user-xj8sh4rh6r
      @user-xj8sh4rh6r 11 หลายเดือนก่อน +1

      다들 알아서합니다

    • @goodpms82
      @goodpms82 3 หลายเดือนก่อน

      진정한 혜자는 캘리무옵이죠 ㅋㅋ

  • @user-nt9to5cz6p
    @user-nt9to5cz6p ปีที่แล้ว +6

    깡통 사긴 그렇고..옵션 좀 넣은거 사려니 제네시스가 사고 싶고...

  • @yuutadao
    @yuutadao ปีที่แล้ว

    현기차 특유의 본드 플라스틱 냄새가 이번 그랜저에는 덜 나거나 안 나나요? 전기차로 나오고 옵션을 극단적으로 빼고서라도 보조금 백프로 받을 수 있게 출시하면 대박날 것 같네요

  • @skks8940
    @skks8940 ปีที่แล้ว

    웰컴라이트는 익스클루시브엔 없나용??

  • @dlgusrlf323126
    @dlgusrlf323126 ปีที่แล้ว +5

    초반에 레이더 부분 막혀있다고 하신부분은
    센서가 빠져있는게 아니라 안에다가 그릴 무늬가 있고 없고 차이네요..
    옵션표 보면 SCC 있고, 충돌방지 대응도 레이더와 카메라 센서퓨전일때만 작동하는것들이에요..

    • @100613s
      @100613s ปีที่แล้ว

      맞아요

  • @Tube-yy7ol
    @Tube-yy7ol ปีที่แล้ว +75

    역시 미세한차이가 명품을 만든다고..
    깡통이 답이다!!!!!

  • @user-sh1xj8yy3n
    @user-sh1xj8yy3n ปีที่แล้ว +1

    오늘 실제로 봤는데 이쁘더라고요 고급지고

  • @user-bs5tk4te5v
    @user-bs5tk4te5v ปีที่แล้ว

    익슬클루시브에 플래티넘 옵션 넣으면 웰컴라이트가 들어오나요???

  • @sanghunkim8592
    @sanghunkim8592 ปีที่แล้ว +87

    깡통모델과 풀옵션모델이 1400만원 넘게 차이나는만큼, 가격이 부담스러운 분들은 타협점이 필요한 부분이네요. 개인적으론 깡통모델에 프리미엄 초이스+파노라마썬루프(개취)or HUD(개취) 4000만원선이 가성비모델인 거 같습니다^^

    • @user-xo6fv7jm7x
      @user-xo6fv7jm7x ปีที่แล้ว +21

      @성이름 저기 죄송한데 그램저 풀옵은 옵션으로만 봐도 e클도 잡어요 450은 모르겠지만 300까지는 확실하게 잡음

    • @user-xo6fv7jm7x
      @user-xo6fv7jm7x ปีที่แล้ว +6

      @성이름 220d 200 비엠5시리즈도 20 30 걍 멱살잡고 땅바닥에 매다 꽃음

    • @user-xo6fv7jm7x
      @user-xo6fv7jm7x ปีที่แล้ว +2

      @성이름 솔직히 그랜저 제네 둘다 뒷자석이 진짜 넓어서 진짜 억까할 차들이 아님

    • @syj7735
      @syj7735 ปีที่แล้ว +2

      @@user-xo6fv7jm7x 편의사항 옵션은 그런데 빨리 하체 리뷰를 봤으면 좋겠네요 비엠은 남는게 있나 싶을정도로 하체에 투자 많이했고 벤츠는 비엠에 비해서 좀 딸리고 요번 그랜저 하체 리뷰도 궁금하네요

    • @jljl7145
      @jljl7145 ปีที่แล้ว +3

      오 저랑 같은 생각이시네요! 저도 프리미엄 등급에 프리미엄초이스랑 HUD는 넣고 추가로 더 넣으면 스마트센스정도?입니다!

  • @user-yo5if3pz4z
    @user-yo5if3pz4z ปีที่แล้ว +3

    깡통은 시트가 아쉬우니 업하고 그외 사양은 깡통도 괜찮아 보이네요.

  • @012crucify
    @012crucify 11 หลายเดือนก่อน

    논문수준이네 . 도움받고 갑니다.

  • @wolf_factory
    @wolf_factory ปีที่แล้ว +1

    오~

  • @user-bt6sh4yp5z
    @user-bt6sh4yp5z ปีที่แล้ว +8

    깡통모델에 주행보조 옵션 좀 만 추가하고 3900선이나 4000초반 선 에서 뽑는 게 가장 가성비 있을 듯 싶습니다

  • @user-yn9vm9vx4m
    @user-yn9vm9vx4m ปีที่แล้ว +28

    개인적으로 하위트림에서 공조기가 직관적이라서 좋네요 상위트림에서도 선택 사항이면 좋을텐데

    • @길2
      @길2 ปีที่แล้ว +2

      이거 증말 공감이요!

    • @Cameronnp
      @Cameronnp ปีที่แล้ว +1

      네. 진짜로 공조기만 비교한다면 하위트림이 더 나은거 같아요.

  • @zotbob
    @zotbob ปีที่แล้ว +1

    29:25 호랑이 담배피던시절 마르샤느낌? 아니면 비운의 아슬란? 오천만원짜리 소나타 잘보고가 형~

  • @sskim5420
    @sskim5420 8 หลายเดือนก่อน +1

    선택하은데 큰도움이 되었습니다.근데 잘못된 정보가 있어요.프리미엄 모델도 옵션 플래티넘 추가하면 엠비언트 들어가요

  • @user-uu1ms2er3f
    @user-uu1ms2er3f ปีที่แล้ว +5

    깡통 공조버튼이 좋아보여요~~^^

  • @hshkorea6033
    @hshkorea6033 ปีที่แล้ว +6

    모카,장진택 그랜저 리뷰보다가 왔습니다. 우파님 영상이 제일 합리적이고 도움이 많이 됐습니다. 감사합니다.

  • @iiac2735
    @iiac2735 ปีที่แล้ว

    우파님 롱패딩 입은거 오랜만 ㅋㅋ

  • @park-fb5rv
    @park-fb5rv ปีที่แล้ว +2

    프리미엄도 옵션선택 엠비언트무드램프 가능합니다

  • @hero_of_our_home
    @hero_of_our_home ปีที่แล้ว +8

    턴시그널은 가시성 별로여서 그냥이 좋은데 전체적으로 깡통으로 타는게 좋아보이네요 ㅎㅎㅎ

  • @5mm22
    @5mm22 ปีที่แล้ว +24

    외관만 보면 프리미엄도 나쁘지 않네요 ㅎㅎ

  • @dnwls2922
    @dnwls2922 ปีที่แล้ว +1

    서브키 저렇게 나와있는게 더 좋은거 같아요 이유는 가죽케이스나 뭐 케이스 쓰는 분들은 저거 빼려고 하면 아주 애먹어요 ㅋㅋㅋ 차라리 빠져있고 가죽 케이스 하고 키링에 달고 다니는게 좋을꺼 같아요

  • @user-mr2ye5si2j
    @user-mr2ye5si2j ปีที่แล้ว

    어디서 촬영 하셨나요??

  • @user-bb3xe2jt8x
    @user-bb3xe2jt8x ปีที่แล้ว +8

    역대급 특이한 디자인인건 진짜 인정~!

  • @GT_1
    @GT_1 ปีที่แล้ว +3

    10년전 타사 소형급에도 기본으로 들어가는 자외선 차단유리를 굳이 뺄필요가 있나,,

  • @Mksam74
    @Mksam74 ปีที่แล้ว +1

    항상 감사합니다

  • @kurumo7075
    @kurumo7075 ปีที่แล้ว

    비엠 하이브리드 세단리뷰가능할까요...?

  • @user-bi8gr4wf5e
    @user-bi8gr4wf5e ปีที่แล้ว +13

    비교시리즈 너무 좋다..

  • @aadsi8055
    @aadsi8055 ปีที่แล้ว +5

    깡통사야겠네요 ㅋㅋ
    웰컴라이트는 진짜 쓰잘데기 없는 옵션

  • @user-zr5fj2xf3x
    @user-zr5fj2xf3x ปีที่แล้ว +2

    영상 잘보고 있습니다 편파적 방송 많지만 중립적인 방송이라 잘보고 있습니다 소비자의 안전을 생각해서 위급한 상황에 대비해 이중접합 유리 강도와 어느정도에서 유리를 깨고 탈출 할수 있는지를 올려보는건 어떨까요

  • @chicken_beer81
    @chicken_beer81 ปีที่แล้ว +1

    경차타는게 싫어지는 영상 ㅜㅜ 이쁘다

  • @starterlee6639
    @starterlee6639 ปีที่แล้ว +4

    현재 하브 깡통 3개월 3500키로 운행중 / 오류 없고/결함 없고 / 연비는 신경안쓰고 17.1키로 대만족!!!

    • @YYK-ev8dh
      @YYK-ev8dh ปีที่แล้ว +1

      하브 깡통 얼마에 사셨나요??

  • @user-yy1rp7qk5b
    @user-yy1rp7qk5b ปีที่แล้ว +5

    무빙턴 시그널이 왜 좋은지 모르는 1인
    ㅋㅋ 옵션장사 여전하네요.

  • @sa_neung
    @sa_neung ปีที่แล้ว

    9:10 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우파형 짱 귀여우시넼ㅋㅋㅋㅋㅋ 투!!

  • @oooo3399
    @oooo3399 ปีที่แล้ว +2

    우파님 그랜져 그릴과 깔맞춤 하신건가요ㅎㅎ 역시 자세하고 빠른 영상 감사합니다! 그랜져 사고 싶어지네...

  • @user-kf5je9nk2n
    @user-kf5je9nk2n ปีที่แล้ว +20

    풀옵이랑 차이 엄청나네요.
    깡통도 괜찮긴한데 역시 차는 풀옵이 진리

  • @user-syu4
    @user-syu4 ปีที่แล้ว +7

    그랜져 깡통 대박날듯하네요~;
    현대가 일부러 노린듯 ㄷㄷㄷ
    리뷰도 대박날듯 ㅎ

    • @user-zt5vd9rs9b
      @user-zt5vd9rs9b ปีที่แล้ว +2

      깡통사면 중고팔때 똥값임

  • @user-pj2mo2rv2o
    @user-pj2mo2rv2o ปีที่แล้ว +1

    감사합니다 깡통사려다 캘리로 계약했어요♡

  • @JamesIcardi
    @JamesIcardi ปีที่แล้ว +1

    프리미엄도 플래티넘옵션 추가하면 앰비언트 들어오지 않나요? 영상에서 프리미엄은 선택할수 없다고 말씀하셔서

    • @bangnae
      @bangnae ปีที่แล้ว

      프리미엄에 플래티넘 하시면 터치 공조장치 무드등 19 휠 들어가요! 저도 그렇게 계약했어요

  • @user-uz8yg2zv7x
    @user-uz8yg2zv7x ปีที่แล้ว +4

    잘봤습니다
    익스클루시브 하이브리드도
    한번 부탁드려요
    지금
    고민중이거든요

  • @user-hj2ic7gq1d
    @user-hj2ic7gq1d ปีที่แล้ว +3

    풀업을사야하는이유를 제대로 볼수있어서 좋았읍니다

  • @user-tm7wz3xe1y
    @user-tm7wz3xe1y ปีที่แล้ว +1

    프리미엄트림으로 나머지옵션 풀로하면 어떨까요~?

  • @elisa9166-h5r
    @elisa9166-h5r ปีที่แล้ว

    서라운드뷰는 뭔가요??

  • @user-jp3hj6te1s
    @user-jp3hj6te1s ปีที่แล้ว +7

    역시 형기는 대단한 옵션 짱이다
    국민들이 원하는 옵션 ㅎㅎ

  • @user-du3tg2ul2b
    @user-du3tg2ul2b ปีที่แล้ว +10

    정말 그랜저xg 모델을 제일 좋아햇던 사람으로서 지금 그랜저 보닌가 엄청나게 발전한듯 하네요 제네시스등으로 인해 그랜저의 위치가 많이 다운된건 맞지만 그나마 4-5천 라인에서는 최고의 선택 아닌가 싶네요.. 같은가격으로 수입차 엔트리를 살수 있다곤 하지만 차량의 공간이나 옵션등 따져보면 정말 더할나위없는 선택인듯

  • @woocartv
    @woocartv ปีที่แล้ว +1

    웰컴라이트 탐나네요~!

  • @user-xq8nq5pc8w
    @user-xq8nq5pc8w ปีที่แล้ว

    지금 깡통에 캘리그래피 베이지 실내만 선택 가능하면 딱인데 ㅜㅜ 베이지 투톤 실내 하나 보고 캘리 가기에는 금액차이가 너무 난다 ㅜ

  • @user-ul6pb4cq5j
    @user-ul6pb4cq5j ปีที่แล้ว +6

    프리뷰 필수군요 엄청 체감이 큰가보네요

  • @user-ee6ev3oo6j
    @user-ee6ev3oo6j ปีที่แล้ว +4

    같은차인데 경차한대값 차이군요

  • @user-xi9cb8ss6v
    @user-xi9cb8ss6v ปีที่แล้ว

    웰컴기능.. 멋지다

  • @user-cp6cr7gv2s
    @user-cp6cr7gv2s ปีที่แล้ว

    뒷좌석에서 커피 들고 승차감을 시각적으로 보여주셨으면 더 좋을것 같아요^^

  • @DuDuDuX10
    @DuDuDuX10 ปีที่แล้ว +60

    제네시스 G80 하고 비교하기에는 그랜저가 아무리 비싸졌어도 확실히 더 저렴하긴 합니다.. 그에 비해 호화 옵션으로도 안뒤쳐지고 실내 공간만 본다면 오히려 더 넓기까지 하구요..
    특히 6천만원 풀옵션 보면 파워트레인도 하이브리드라 더 조용하고 토크감도 크고 연비까지 좋죠.. 1600cc 미만 소형차 세금이라 2.5 대비 반값 세금이고 3.5 대비하면 반의 반값이죠...
    후륜 구동 기반에 대한 로망 + 제네시스 라는 브랜드 이미지가 중요하다면 제네시스가 동급대비 가성비가 맞구요
    보여지는것 외에 패밀리카로서 실용적인 측면을 본다면 그랜저가 가성비는 더 높다고 생각됩니다.

    • @user-ee6ev3oo6j
      @user-ee6ev3oo6j ปีที่แล้ว +1

      가격이 같다해도 G80보다 그랜져 하브 풀옵 선택하겠네요

    • @user-ee6ev3oo6j
      @user-ee6ev3oo6j ปีที่แล้ว +5

      @@user-jf9uq7vy6r 신형 그랜져 시승후기 보세요.
      언제쩍 그랜져 타 보셨길래

    • @user-if2th7sd6n
      @user-if2th7sd6n ปีที่แล้ว +19

      @@user-ee6ev3oo6j 같은가격이면 때려죽여도 g80선택할듯 ㅋㅋ

    • @user-ee6ev3oo6j
      @user-ee6ev3oo6j ปีที่แล้ว

      @@user-if2th7sd6n 걍 뽀대용으로 사는거면 그렇죠.
      대부분이 뽀대용이니. 장거리 많이타면 유류비가 많이드니 그랜져 하브타는거고
      현실적인 대안이 없는거죠. 가성비가 좋으니 그만큼 팔리는거라고 봅니다.
      신형나오면 구형은 어찌될지 ㅠ

    • @user-sr1gr9yy9w
      @user-sr1gr9yy9w ปีที่แล้ว +2

      흠...실내 고급스러움은 제네시스가 승인데 승차감으로는 g80이 그랜저한테 뭐라 할거는 못됩니다. 제네시스가 브랜드값, 실내 고급스러움은 압승입니다만 지금 현재 시점에서 승차감으로는 비비던가 사람에 따라 그랜저가 더 좋다고 느낄 수 있는 수준입니다.

  • @hohoning
    @hohoning ปีที่แล้ว +3

    나 어린시절 아빠차 그랜져면 상타치
    에쿠스면 부자였다..
    그시절 우리아빤 갤로퍼! 아직도 기억이난다
    왜 그랜져가 보급차가 되었을까??? ㅠㅠ

    • @user-vq8dp2lv4v
      @user-vq8dp2lv4v ปีที่แล้ว

      그당시 갤로퍼도 상위층인데ㅋㅋ

  • @mecha9102
    @mecha9102 ปีที่แล้ว +2

    HUD 주행 영상도 보여주세요

  • @user-by7du3ul5w
    @user-by7du3ul5w ปีที่แล้ว

    현대차 타보니까 잔고장이 정말로 많은데 풀옵션보다도 깡통이 헐씬 좋을 것같습니다
    난 풀옵션사면 보증끝나면 계속해서 타면 수리비가 차값과 같이 나오지 싶습니다

  • @user-pe6cq5lw9j
    @user-pe6cq5lw9j ปีที่แล้ว +3

    와...교묘하게 풀옵션 할수도 안할수도 없게 만들어놨네요~~~ 공조기 패널은 깡통이 훨씬 편하고 덜 위험할듯하고...
    깡통이라도 승차감과 디자인은 그랜저가 월등하지만 2016년산 k5 최상급 바로 아래 옵션장착한 제 차 가격이랑 비슷한데 9년전 k5보다 현재의 그랜저가 기능이 뭐가 많이 빠져있어서 메리트가 크게 없네요...풀옵션 할 바에야 그돈으로 다른차 사는게 낫다싶고. 많이 아쉽네요~ 사양과 견적 뽑아달라하고 영상을 봤는데 친절한 비교 설명에 모든게 해결됐어요. 감사합니다^^

    • @user-cc9qe5gu9b
      @user-cc9qe5gu9b 6 หลายเดือนก่อน +2

      어지간히 멍청해야지 그랜저가 g80보다 옵션이 더좋아...깡통도..소나타나 k5보다 훨높아..

  • @yoon4940
    @yoon4940 ปีที่แล้ว +13

    우파님…그랜져 프리미엄 깡통 모델도 전방 레이더(scc기본 적용)가 들어갑니다 캘리와 다른건 단지 레이더 커버의 그릴패턴이 있냐 없냐 차이일 뿐입니다.

    • @user-rc7ku5gm2l
      @user-rc7ku5gm2l ปีที่แล้ว

      기본 옵션표 내용을 한번이라도 생각하면서 봤으면 그런 맨트가 나올수가 없지...
      xx직원이 그렇게 알려 줬나 보내
      해당 차량 자세히 볼 곳이 몇 개 없어서....필요한 부분만 넘기며 보긴 하는데...틀린 정보들이 .....
      그냥 장안평 가서 중고차 딜러 설명 듣는다는 마인드로 봐야 정신건강에.......

    • @troosimimimmi
      @troosimimimmi ปีที่แล้ว

      센서가 달라요 hda2센서 따로잇음

    • @yoon4940
      @yoon4940 ปีที่แล้ว

      HDA2가 들어간 옵션은 깡통하고 전방레이더센서가 다른게 들어간다고요? 하드웨어중엔 전측면 레이더 두개하고 기타 모듈만 추가되는게 아니고요?
      궁금해서 그런건데 근거가있나요?

  • @TRUEandLIVE
    @TRUEandLIVE ปีที่แล้ว +2

    감동했음~~~♡
    장난이 아닌데... 굿~!!!

  • @yeongh5899
    @yeongh5899 ปีที่แล้ว +2

    K8 vs 그랜져 궁금하네요