Очень мало на просторах роликов про ремонт и обслуживанию авосек,сколько не искал не нашел элементарно как правильно заменить охлождайку в системе,видео очень полезное интересное!!спасибо автору ролика за наглядную инструкцию👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
друже,планка делается с помощью планки для стыков ламината и плитки.В строймагах стоит 300 р и 2 болта с гайкой на 6 и 2 на 8 в планке сверлим дырки,фиксируем в них болты и планка готова.ЧТО КАСАЕМО НАТЯЖИТЕЛЕЙ.Они мало того что разные лев прав (давит один вниз второй вверх) они еще и подходят только на моторы В8! Они 1 в 1 похожи на натяжители с 1,8,2.4,2.7,2.8 моторов но принцип работы у них чуточку разный.Не увидел я дефектовки редукционных клапанов в развале голов под впускным ресивером. Они отвечают за задержку масла в головах. Натяжители не меняйте на китай.Аналоги долго не живут. Ремонтируйте родные. У меня есть ремкомплекты и опыт в ремонте.Если нужно поделюсь и тем и другим.
Привет. Я все делал. Планка есть у меня заводская, только ее немного модернизировал ))) я все чистил, просто одному было не удобно делать и снимать.))сколько стоит ремонт натяжителей. Если их выслать?
Спасайте! Помогайте! Приобрёл по совету Ауди А8 D3 3.7 bfl. 2006г. Пробег 356тыс. Столкнулся почти сразу с нерешаемой уже месяц проблемой. В 3х сервисах был, не могут найти причину. В расширительном бачке "жидкая каша" коричневого цвета, на пробке расширительного бачка немного эмульсии. Маслозаливная чистая, на щупе эмульсии нет. Пузырьков газа в "каше" этой нет. Не бурлит, не кипит. 2 раза промывали систему, дней 5-7поездил и опять тоже самое. Антифриз немного уходит, но медленно, за неделю-полторы где-то литр дистилята в антифриз долил. Не дымит, не троит. Что делать? Куда смотреть??????
Может вы подскажете что можно сделать с инжектором на Ауди 100 с4 ? Говорят можно заменить на электронный или с карбюратором колхозят. Цена вопроса интересует.
нееее.. это старый хозяин перепутам жидкость от травли муравьев (очень похоже на масло) И добавил в масло. А когда мотор остыл мотор уже не провернулся))
Брат ответь. У меня на одной голове. После замены резинки клапанной крышки. Так ж сопливит на холодный двигатель дымок. Как проеду километров 5 . На горячий прекращает. Слышал что перекосило крышку надо шлифовать . Но мастер сказал шлифовать не поможет там паз для прокладки уйдет. Хотя слышал шлифуют. Смотрели вроде нигде не сопливит думаю все ж крышка.
@@MOTOBREST мы герметик не ставили думали прокладка. Но оказывается там прокладки были свежие. Предыдущий хоз. Менял. Думаешь стоит герметиком мазануть. На крышку или на голову? Толстый слой или обычный. А в мотор не попадет этот герметик потом.? На Пежо мне мазали . Норм. Думаешь стоит открыть и промазать. Я с Израиля. Обычным термостойким? Думаешь поможет? Он не испортит ещё хуже?
@@vladlenovich692 я использую Виктор рейнц чёрный. Помогает отлично он становится резиновым. ХОРОШЕНЬКО обезжирил, перевернул крышку , хорошо ее отмыть от масла что бы когда ты ее перевернул Масло не текло и не попало на герметик. Потом отмываешь прокладку, ставишь на место и намазываешь чистым пальцем на прокладку. Ждёшь 10 мин и устанавливаешь. Лучше в двоем так как не удобно одному. И все будет отлично.
@@vladlenovich692 лучше на прокладку так как на головке мажется не везде. И тонким слоем так как лишнее выдавится и может попасть в двигатель, а это не желательно
при покупке самое главное посмотреть чтов цилиндрах,так как могут быть надиры, потом вскрыть клапанную крышшку и посмотреть кулочки распердвалов, очень часто что они уже крошатся. а так мотор не плохой,но только прожорливый. я сейчас на продажу готовлю 3.7
@@MOTOBREST хорошо когда собираешь мотор и есть ещё такой же на всякий случай и тд. Я сейчас буду снимать бошки, они снимаются без съёма мотора. Для того что бы поменять колпачки и натяжители. Распреды на своем я уже менял. Родные подъело кулачки, заводская недоработка. Были бы вы поближе, сделал бы у вас это с удовольствием. А так ради этого ехать далековато конечно :(
Оставь любой комментарий если было полезно) Тем самым поддержишь канал)
Очень мало на просторах роликов про ремонт и обслуживанию авосек,сколько не искал не нашел элементарно как правильно заменить охлождайку в системе,видео очень полезное интересное!!спасибо автору ролика за наглядную инструкцию👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
СПАСИБО. Про охлаждайку и промывку системы у меня тоже ролик есть.
Мастеру респект понятно и доходчиво.
друже,планка делается с помощью планки для стыков ламината и плитки.В строймагах стоит 300 р и 2 болта с гайкой на 6 и 2 на 8 в планке сверлим дырки,фиксируем в них болты и планка готова.ЧТО КАСАЕМО НАТЯЖИТЕЛЕЙ.Они мало того что разные лев прав (давит один вниз второй вверх) они еще и подходят только на моторы В8! Они 1 в 1 похожи на натяжители с 1,8,2.4,2.7,2.8 моторов но принцип работы у них чуточку разный.Не увидел я дефектовки редукционных клапанов в развале голов под впускным ресивером. Они отвечают за задержку масла в головах. Натяжители не меняйте на китай.Аналоги долго не живут. Ремонтируйте родные. У меня есть ремкомплекты и опыт в ремонте.Если нужно поделюсь и тем и другим.
Привет. Я все делал. Планка есть у меня заводская, только ее немного модернизировал ))) я все чистил, просто одному было не удобно делать и снимать.))сколько стоит ремонт натяжителей. Если их выслать?
👍👍👍👍👍
молодец, дал вторую жизнь авоське!
ЗАВТРА БУДУ лечить еще одну. Видос будет на днях)
@@MOTOBREST
хорошо, мне и наверное многим людям, нравится такой ремонт где человек сам принимает прямое участие и сам же показывает что да как!
Слушай,а крышку корпуса ВКГ в развале блока чего не снял и там не почистил ? клапана там стоят ведь тоже 2штуки
Super Projekt :-) RESPEKT !!!
сальник можно менять как вкладыш.
Там размер стандартный аудюшный 85x12х105 вроде бы.
Мне ребята говорили что можно подобрать
Молодчик
Спасибо))
Интересно было бы проверить показания в 93 канале. насколько хорошо совпал ГРМ.
Могу посмотреть)))
В Германии такая авоська стоит 2 тыщи € с проблемой в моторе. Но здесь её ремонтировать не реально (((
Ну смотря что делать.
Добрый день в каком городе перебираешь двигатель
брест
Спасайте! Помогайте! Приобрёл по совету Ауди А8 D3 3.7 bfl. 2006г. Пробег 356тыс. Столкнулся почти сразу с нерешаемой уже месяц проблемой. В 3х сервисах был, не могут найти причину. В расширительном бачке "жидкая каша" коричневого цвета, на пробке расширительного бачка немного эмульсии. Маслозаливная чистая, на щупе эмульсии нет. Пузырьков газа в "каше" этой нет. Не бурлит, не кипит. 2 раза промывали систему, дней 5-7поездил и опять тоже самое. Антифриз немного уходит, но медленно, за неделю-полторы где-то литр дистилята в антифриз долил. Не дымит, не троит. Что делать? Куда смотреть??????
я думаю теплообменник.
Молодец 👍🏻
Спасибо))
Может вы подскажете что можно сделать с инжектором на Ауди 100 с4 ? Говорят можно заменить на электронный или с карбюратором колхозят. Цена вопроса интересует.
Конечно можно переделать какой мотор стоит?)
2,3
@@ЕвгенийЯнковский-х5г на этих моторах на сколько я помню блоки одинаковые меняли только навесное.
@@ЕвгенийЯнковский-х5г Январь ЭСУД ставят или уже готовый комплект из Белоруссии есть. Инвент называется.
Про установку колец с разрезом как мерседес это намек?
Это тех задание))) а мерс это сила)
так а где момент затяжки то?
Что то сильно длинный ролик получился !
Так и машина не маленькая))
Его склеил антифриз в масле?
нееее.. это старый хозяин перепутам жидкость от травли муравьев (очень похоже на масло) И добавил в масло. А когда мотор остыл мотор уже не провернулся))
А можно ли поменять прокладку между выпускным коллектором и головкой цилиндров не снимая двигатель? Мотор 3литровый.
Думаю нет. Там не подлезть будет и не думаю что все открутится быстро. Так там мотор снимается за 3 часа весь со всем навесным.
Молодец
Спасибо₽)
Спасибо
Брат ответь. У меня на одной голове. После замены резинки клапанной крышки. Так ж сопливит на холодный двигатель дымок. Как проеду километров 5 . На горячий прекращает. Слышал что перекосило крышку надо шлифовать . Но мастер сказал шлифовать не поможет там паз для прокладки уйдет. Хотя слышал шлифуют. Смотрели вроде нигде не сопливит думаю все ж крышка.
А герметик хороший не помогает?
@@MOTOBREST мы герметик не ставили думали прокладка. Но оказывается там прокладки были свежие. Предыдущий хоз. Менял. Думаешь стоит герметиком мазануть. На крышку или на голову? Толстый слой или обычный. А в мотор не попадет этот герметик потом.? На Пежо мне мазали . Норм. Думаешь стоит открыть и промазать. Я с Израиля. Обычным термостойким? Думаешь поможет? Он не испортит ещё хуже?
@@vladlenovich692 я использую Виктор рейнц чёрный. Помогает отлично он становится резиновым. ХОРОШЕНЬКО обезжирил, перевернул крышку , хорошо ее отмыть от масла что бы когда ты ее перевернул Масло не текло и не попало на герметик. Потом отмываешь прокладку, ставишь на место и намазываешь чистым пальцем на прокладку. Ждёшь 10 мин и устанавливаешь. Лучше в двоем так как не удобно одному. И все будет отлично.
@@MOTOBREST спасибо. Последний вопросс. Именно на прокладку пальцем тонкий слой герметика? Или можно прям с тюбика потолще. Не пальцем на прокладку..
@@vladlenovich692 лучше на прокладку так как на головке мажется не везде. И тонким слоем так как лишнее выдавится и может попасть в двигатель, а это не желательно
бочки накрывай картоном. быстрее прогреется вода.
Я не спешил))) модно было ещё посолить и лавровым листом приправить))
@@MOTOBREST электричества меньше уйдет в пар ))
А после кипичение блока он случаем не деформируется от большой температуры?
Рабочий мотор 90 градусов. Я вода примерно так же. Я все окей на этой машине постоянно ездим
Приветствую 🤝 отлично поработал 🤟👍😁 напиши пожалуйста какой нужен Торкс для болтов ГБЦ ? Благодарю
прости не помню.Давно это было)
Т30
@@byhonda3268 это крышки держит , перед тем как будешь откручивать из надо обстучать.
А блоках в кузове д3 как этот 3.7bfl и 4.2bfm - гильзы стоят чугунные или силюмин?
Силумин( но если ухаживать за мотором то он будет ходить
Гильзы чугун блок алюминий...вы что парни?!учите матчасть!
добрый день ) подскажите хочу купить д3 с 4.2 BFM мотором ) скажите стоит ли оно того ? ломается ли она так часто ?
при покупке самое главное посмотреть чтов цилиндрах,так как могут быть надиры, потом вскрыть клапанную крышшку и посмотреть кулочки распердвалов, очень часто что они уже крошатся. а так мотор не плохой,но только прожорливый. я сейчас на продажу готовлю 3.7
за сколько А8 эту взял ??
👍
Спасибо
не рекомендуется вращать коленвал при снятых или не затянутых коренных крышках подшипников. факт.
Почему?))
Привет, расскажи пжл про стоимость, которое получилось у тебя за твои работы? Спасибо
Я ее пока собирал то стал ее владельцем)) по этому мне ни кто не оплачивал. Вытащить мотор 250-300$ перебрать договорная
@@MOTOBREST прикол конечно)) работа проделана хорошо, мне понравилось смотреть. У меня такой же мотор, только 4.2
@@MOTOBREST я бы свой обновил бы тоже
@@kudryaviy_garage это ещё не хорошо. Я спешил его сделать. Запчасти дорогие очень на него. У меня такой мотор 3.7 на продажу есть
@@MOTOBREST хорошо когда собираешь мотор и есть ещё такой же на всякий случай и тд. Я сейчас буду снимать бошки, они снимаются без съёма мотора. Для того что бы поменять колпачки и натяжители. Распреды на своем я уже менял. Родные подъело кулачки, заводская недоработка. Были бы вы поближе, сделал бы у вас это с удовольствием. А так ради этого ехать далековато конечно :(
у тебя на заставке ролика написано А8 с3. такого кузова нет. у тебя судя по фото D3
Ролики монтирую не я)) ошибся он чуток)) но все поняли суть))
Сколько щелочи на сколько воды добавляешь?
Если кипяток то литр на 7-8 воды
Спасибо большое!!!
На пару часиков кипятить?
@@ВадимГанюшкин-х3л ну часа хватает
Отдуши
бугеля сбоку прикручены...))))))