Регулировка подсветки салона наверху - необычно, но практично. Как правило, один раз настроил "под себя" оптимальную подсветку и уже не трогаешь. Таким образом, не пришлось выносить кнопку на приборную панель, и без того усыпанную кнопками. Многие американцы еще любят на потолке делать пульт для гаражных ворот. Пульт - пустышка, код которого при необходимости можно прописать в любые ворота. Опять-таки очень хорошая идея. Ремни, вмонтированные в сиденья... Поверьте, ОЧЕНЬ удобно, т.к. спинки на "американцах" невысокие. Таким образом ремень всегда лежит на плече, а не режет шею (особенно если он не регулируется по высоте). Несолидный ключ и солидная поворотная ручка... Опять-таки, удобно. Эдакая система безключевого запуска. На Jeep Cherokee (и Grand Cherokee) 90-х годов была такая система. При установке ключа в эту поворотную ручку (положение 0) поворот ключа вместе с ручкой из нулевого положения в первое положение разблокирует эту поворотную ручку. Поворот дальше включает зажигание, бензонасос, электрику. Поворот в третье положение - заводит авто. Таким образом, если при остановке двигателя не поворачивать ключ в положение 0, а оставить в положении 1, то можно вынуть ключ. При этом поворотная ручка (она же личинка замка) останется незаблокированной. Таким образом, можно уже без ключа, просто повернув личинку замка за специальные лепестки , завести авто. Я именно так и делал. При подходе к авто, держа руку в кармане куртки, нажимал кнопку брелка сигнализации и открывал авто. Садился в авто и, не доставая ключа из кармана, просто поворачивал личинку замка (заранее оставленную в положении 1). Авто заводилось. Эдакий безключевой запуск. Но, если вернуть личинку замка в положение 0, то разблокировать ее можно уже лишь при помощи вставленного в нее ключа. В целом - очень хороший обзор. Подпись... Буду с удовольствием смотреть обзоры на другие авто!
Почему в современных обзорах одни и те же разговоры о крутилках и пищалках? Нельзя Бл*ть о технической части рассказать? О подвеске, приводе, коробке плюсы минусы... Википедию перескажут, великое дело
Даймлер с Крайслером года три назад разошлись, теперь Крайслер с Фиатом. А у этого кэдди общая платформа с последней вектрой и саабом 9-3, так что он намного больше европеец, чем можно подумать)
мне не понятно почему между бампером и фарой сделали внизу такой зазор? да и между крылом . как может мерс ехать интересней если 258 сил едут 7 сек до ста, а 500 w220 6,5 . про 311 сил вообще молчу. там 6.3 До ста
СИ ТИ ЭС / catera touring sedan / название этого автомобиля / за основу взят шведский SAAB . шасси и общая концепция ! С кадиллаком имеет очень мало общего , только фирменная принадлежность и эмблема на капоте . . ц тс это колхозный уровень , характерный для обзоров Завел и Поехал .
Платформа у него общая с sts srx.gm sigma называется.к европейцам отношения не имеет.коней там много меньше(мотор опель омега v6 переработанный).главный конкурент lincoln ls. И для автора:крайслер и додж-это один концерн!сотрудничающий с мерседес
Разницы между Крайслером, Доджем и Джипом нету?)) Только Кадиллак выделяется?)) Мне кажется, что Кадиллак BLS выделяется на фоне Opel Vectra, примерно так же, как Opel Agila и Chevrolet Spark или Lincoln Navigator от Ford Excursion ну или на худой конец Chrysler Crossfire от Mercedes SLK. Автор вообще в курсе того, кто, что, где выпускает и под какими брэндами?)
***** И он РЕАЛЬНО живой после 200 тысяч? Кстати, дороговато для этого года и пробега. Сейчас второе поколение, которое кстати еще красивее начинается от 600 (правда с мотором 2.8), но это будет в районе 08 года и с пробегом минимум в 2 раза меньше.
***** Вообще самое интересное, что чем машина реже встречается в России, тем меньше этих машин убитых из общего количества. По крайней мере я убитых к примеру альфа-ромео не видел, а бумеров и меринов завались. Возможно, люди с другой ментальностью покупают. Не гарцевать и задний диван пробовать, а для души )
Обзор ни о чем... нудно, очень много недочётов, в том числе по ЛС. Там 256, запаска не на своём месте, комплектация далеко не полная, Артур, внимательно изучай Авто, перед тестом. И кстати, он со своими 256 (258) точно не помню, едет на ровне с мерсед 306 сил...
Антон Воротников так больше только боинг!))) Я тоже сегодня делал тест-драйв,обычный cts4 меня не очень взбодрил. А вот xtc,я попробывал и забрал его...
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Звук мотора громкий - это не баг, а фича, типичная совершенно для американцев. Урчание большого движка задаёт настроение и почёсывает самолюбие.
Регулировка подсветки салона наверху - необычно, но практично. Как правило, один раз настроил "под себя" оптимальную подсветку и уже не трогаешь. Таким образом, не пришлось выносить кнопку на приборную панель, и без того усыпанную кнопками. Многие американцы еще любят на потолке делать пульт для гаражных ворот. Пульт - пустышка, код которого при необходимости можно прописать в любые ворота. Опять-таки очень хорошая идея. Ремни, вмонтированные в сиденья... Поверьте, ОЧЕНЬ удобно, т.к. спинки на "американцах" невысокие. Таким образом ремень всегда лежит на плече, а не режет шею (особенно если он не регулируется по высоте). Несолидный ключ и солидная поворотная ручка... Опять-таки, удобно. Эдакая система безключевого запуска. На Jeep Cherokee (и Grand Cherokee) 90-х годов была такая система. При установке ключа в эту поворотную ручку (положение 0) поворот ключа вместе с ручкой из нулевого положения в первое положение разблокирует эту поворотную ручку. Поворот дальше включает зажигание, бензонасос, электрику. Поворот в третье положение - заводит авто. Таким образом, если при остановке двигателя не поворачивать ключ в положение 0, а оставить в положении 1, то можно вынуть ключ. При этом поворотная ручка (она же личинка замка) останется незаблокированной. Таким образом, можно уже без ключа, просто повернув личинку замка за специальные лепестки , завести авто. Я именно так и делал. При подходе к авто, держа руку в кармане куртки, нажимал кнопку брелка сигнализации и открывал авто. Садился в авто и, не доставая ключа из кармана, просто поворачивал личинку замка (заранее оставленную в положении 1). Авто заводилось. Эдакий безключевой запуск. Но, если вернуть личинку замка в положение 0, то разблокировать ее можно уже лишь при помощи вставленного в нее ключа.
В целом - очень хороший обзор. Подпись... Буду с удовольствием смотреть обзоры на другие авто!
Мат часть на два!!!
Двигатель 3.6 на 258 сил!!!
Вот во втором поколении, это уже 311!!!!
Почему в современных обзорах одни и те же разговоры о крутилках и пищалках? Нельзя Бл*ть о технической части рассказать? О подвеске, приводе, коробке плюсы минусы... Википедию перескажут, великое дело
что они будут рассказывать если нихера не знают
Потому что они нихрена не знают.им главное ролик выпустить о чем то
о кадилак!! Обожаю их))
Даймлер с Крайслером года три назад разошлись, теперь Крайслер с Фиатом. А у этого кэдди общая платформа с последней вектрой и саабом 9-3, так что он намного больше европеец, чем можно подумать)
TiburonBlanco521 если точнее то общая платформа с саабом и вектрой у BLS, а это CTS
Хорошие у тебя обзоры! Все по делу! Лови лайк и подписку!
Регулировка яркости подвески!))))))))))
мне не понятно почему между бампером и фарой сделали внизу такой зазор? да и между крылом . как может мерс ехать интересней если 258 сил едут 7 сек до ста, а 500 w220 6,5 . про 311 сил вообще молчу. там 6.3 До ста
cts 2 поколения руль по вылету регулируется электро
СИ ТИ ЭС / catera touring sedan / название этого автомобиля / за основу взят шведский SAAB . шасси и общая концепция ! С кадиллаком имеет очень мало общего , только фирменная принадлежность и эмблема на капоте . . ц тс это колхозный уровень , характерный для обзоров Завел и Поехал .
romfiddler Шасси sigma, от сааба там нет ничего, не знаешь не говори!
подскажи пожалуйста ,что там с коробкой именно в этой машине...
Годная тачка. Вот бы на 150лс с 2л ДВС такую налог очень большой...
Артур, брат! Ну сделай музыкальные паузы потише или музло само поменяй! Уши не выдерживают таких приколов между довольно тихо и спокойной речью.
Кадиллак моя любимая фирма
Неожиданно, такая машина в моём регионе)))
***** ХМАО-Югра!)
+Завел и Поехал молодец, понравился обзор!) а про chrysler 300m можешь что то сказать ? модель старая, но интересная))
Артур, спасибо за труды! Отличный обзор, прекрасная машина, подписался :)
у меня стоит выбор с таким но 2003 года мотор 3.2 и пежо307сс...какую выбрать :?
Совсем 2 разных класса авто)
На вкус и цвет все фломастеры разные)
Лично для себя я бы взял Cadillac.
Конечно же Кэди
Meco Montano естественно кэдди!!!)
выбери лога яатвичаю класс будет
Я из 2024
Роман, протестируй пожалуйста CTS 2!!! Рассматривал перед покупкой, хочу истину узнать, плиз..
Александр Борисов двигатель какой интересует?
Желательно 3.6
поищу)
А линкольн???
Обзор класс,лайк тебе!!!
не сказал что за сообщения выскакивади постоянно. а это может быть важно для будущих владельцев
Мне старые Seville STS (до 2004 года где-то) гораздо больше нравятся.
Между прочем крутилка громкости есть на сюпербе...
Обзор хороший! Приятно слушать! Машина хорошая. Скоро куплю.
Tayler Wolf купил?
брат, ты не из минска?
В конце ролика видно крайслер на заднем фоне, сними его пожалуйста
Платформа у него общая с sts srx.gm sigma называется.к европейцам отношения не имеет.коней там много меньше(мотор опель омега v6 переработанный).главный конкурент lincoln ls.
И для автора:крайслер и додж-это один концерн!сотрудничающий с мерседес
Еу, про рынок американских авто, а как-же форд, шевроле?
но тест драйв хороший лайк поставил.
Разницы между Крайслером, Доджем и Джипом нету?)) Только Кадиллак выделяется?)) Мне кажется, что Кадиллак BLS выделяется на фоне Opel Vectra, примерно так же, как Opel Agila и Chevrolet Spark или Lincoln Navigator от Ford Excursion ну или на худой конец Chrysler Crossfire от Mercedes SLK. Автор вообще в курсе того, кто, что, где выпускает и под какими брэндами?)
молодец! хороший обзор!!
Артур сними пожалуйста кадиллак срикс только не новый а первого поколения с мотором 4,6
А зачем его с 5 литровым мерсом сравнивать , крутящий момент надо сравнивать , а не лошадиные силы
А сколько стоит этот конкретно?
***** И он РЕАЛЬНО живой после 200 тысяч? Кстати, дороговато для этого года и пробега. Сейчас второе поколение, которое кстати еще красивее начинается от 600 (правда с мотором 2.8), но это будет в районе 08 года и с пробегом минимум в 2 раза меньше.
***** Вообще самое интересное, что чем машина реже встречается в России, тем меньше этих машин убитых из общего количества. По крайней мере я убитых к примеру альфа-ромео не видел, а бумеров и меринов завались. Возможно, люди с другой ментальностью покупают. Не гарцевать и задний диван пробовать, а для души )
***** Скорее просто эксплуатируют бережнее. Альфа скорее более проблемная, чем немцы.
Со звуком беда
Тормоза нормальные, просто не нужно гонять как псих и сразу тормозить в пол.
Друг прости, но нужно изучить тачку перед обзором
AC/DC порадовал
vo mnogom ne soglasen s etim 4eloveom
У этого поколения 3.6 на 255 лошадок
Обзор ни о чем... нудно, очень много недочётов, в том числе по ЛС. Там 256, запаска не на своём месте, комплектация далеко не полная, Артур, внимательно изучай Авто, перед тестом. И кстати, он со своими 256 (258) точно не помню, едет на ровне с мерсед 306 сил...
Genrih Aslanyan всего 3 комплектации из них одна только в США
что мы поняли? машина "прикольная" , в этом авто все " прикольное"
3.6 gm.opel
Ну на х такой нудный а?
Насколько можно быть не компетентентным, с умным выражением!!
Тачки явно не твоё
Мдэ....и "это" они называют обзором...
форд самый частый
Тесновато))) я в недоумении' я столько знаю вариантов , блогер, что скорее всего - ты вообще не в теме
Это хлам ламучий был у меня такой! У друга CTS 2 как гарантия закончилась он перестал на нем ездить и поставил на продажу !
точно STC??? не ATS-V не путаешь?и где ты это старье накопал?))(
там не настоящие дерево.
Антон Воротников главное руль в дереве))
Alex SWAT feik
Настоящее
Ааааа бэээээ ээээ что к чему
Ни о чём! И за что только лайк и ставят
Какой же ты нудный, столько лишнего говоришь, после первой минуты смотреть уже нет никакого желания , не твое это
Машина утонула когда-то скороее всего.
***** когда он багажник открыл, вода полилась.
Илья у утопленников всегда специфичный запах больницы в салоне))) у меня крайслер кабрик просто утопленник был)
Artur Rochkemeinen протестируй ниссан патрол, он большой конкурент LC 200
Artur Rochkemeinen незнаю, не имел опыта слава Богу
хочешь сказать багажник не открывали все это время?
херня машина я ездил на таком не понравилось.и места там мало.
Антон Воротников ну хули тебе из трамвая виднее!
Места больше чем в МБ Е-класса
Антон Воротников так больше только боинг!))) Я тоже сегодня делал тест-драйв,обычный cts4 меня не очень взбодрил. А вот xtc,я попробывал и забрал его...