2019 Volkswagen Arteon 2.0 TSI, 4K POV TEST: Radost nejen na pohled!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2019
- Článek a fotky: www.roadblog.cz/test-volkswag...
Volkswagen Arteon patří mezi mé nejoblíbenější auta. Tedy co se týká vzhledu. Ale až teď jsem s ním poprvé jel. Nezklamal?
Patreon: / roadblog
PayPal: paypal.me/roadblog
Číslo účtu: 1294766021/3030
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Použité kamery: Sony Action Cam FDR-X3000 a Niceboy Vega 6 - ยานยนต์และพาหนะ
Arteon je pro mě nejhezčí VW :)
A proc mas skodovku
@@ps4manczmen146 zkus si to přečíst ještě jednou. Napsal jsem, že je pro mě Arteon nejhezčí Volkswagen. Pro méně chápavé-model Arteon je pro mě nejhezčí model značky Volkswagen. Nic jsem tam nepsal o Škodě apod... ještě něco? :)
Akorát v té zlaté barvě
Arteon je pro mě nejhezčí VW
Je mi 17 a šetřím si na něj
Příjemnou neděli přeji... Opět úžasné auto a nádherná recenze... Za mě veliká POCHVALA 👏👌😊
Mockrát děkuju! 😉 A také přeji krásnou neděli! 😉
Děkuju ti moc za Arteona čekal jsem na to dlouho :) opravdu ti moc děkuju skvělá recenze jako vždy pokračuj v tom co děláš. :)
Já mockrát děkuji! 😉
Na tohle se velice rád podívám! Paráda! 👏🏽
To je nadherny stroj ! Dizajn, Interier, Technologia, Motorizacia, proste super ! Uz len si pockat na Arteon R
Krásné auto :) skvělá recenze jako vždy. Paleček 🤗
Děkuju! 😉
Skvěle video! Konečně jsem se něco o tomhle autu dozvěděl, určite v tom pokračuj a doufám že jednou bude i Škoda Scala 👌🙏
Děkuju! A Scala by snad měla být. 😉
Opäť dobrá, príjemná recenzia. A to vôbec nie som fanúšikom koncernu. Robíte to dobre, len tak ďalej.
Mockrát děkuju!
Nesi fanusik, lebo nevies co je dobre
Zase skvěle video jako vždy 😃😃
Vynikajuce Review. Thumb up!
Děkuju! :-)
Zase skvělý test! Jako vždy!
Mockrát děkuju za pochvalu!
Už jsem se těšil 🤤😀
To je rychlost! :-) No a je to tu! :-)
Opět skvělé video👏
Díky moc!
Opět pěkný test a krásné auto!
Děkuju! 😉
Zdravim, pěkné video, ještě lepší auto a Sázava... :)
Děkuju! Jel jsem se jen tak někam projet a tak jsem rovnou natočil i video. :-)
Moc pěkně zpracované video
Děkuju. 😉
perfektni test vzdyt vis super podani dekuji
Mockrát děkuju!
@@roadblogcz test od testu jdes nahoru kloboucek dolu
Zase úžasný test a úžasný auto👍👍
Děkuju! :-)
Perfektná recenzia, konečne som našiel v nej odpovede na otazky, ktoré som pri tomto aute mal. Napriklad konečne vysvetlené hmlové svietenie, že to ma prisvcecovanie do zákrut atd. Skvela recenzia :) každopádne svetla sa natáčajú skor do zákruty asi o dve sekundy na základe mapových podkladov :)
Děkuju za pochvalu, to jsem rád, že k něčemu video bylo. :-) U světel vím, že ta funkce může být, nebyl jsem si ale na 100 % jistý, že tam byla. Třeba u Focusu tahle funkce byla krásně poznat, tam se světla natáčela i podle pruhů na silnici a bylo vidět, že se natočily dříve, než jsem natočil volant. To mi tady tak nepřišlo. Natáčely se skvěle, jen jsem si nebyl úplně jistý, jestli s předstihem. :-) Na webu Volkswagenu se píše, že je to funkce na přání, tak nevím...
skvěla recenze!!
Děkuju!
Tradičně skvělá recenze :]
Mockrát děkuju!
Moc pěkný auto🔥
Rozhodně souhlasím! 😉
Díky za recenzi,trošku pozdě,jelikož jsem uvažoval snad rok a hodně i na základě recezí,ale i tak díky...Mám tohle auto s tímto motorem,barvou,jen jiný kola..a rozhodně jsem chybu neudělal :-)
Není za co. :-) Já na něj také čekal... měl jsem ho mít už dříve, ale dvakrát nevyšel, tak jsem měl jiná auta a až teď jsem se dočkal. Tak jsem třeba jen potvrdil to, že je Arteon dobrá volba. :-)
@@roadblogcz Víte jak to je,sto lidí,sto názorů...Ale pro mne určitě ano a po letech v Passatu a posléze v CC i celkem logický krok...Jen škoda,že recenze nepřišla dříve,čekal jsem na ni a pro sichr se stříbrnýma kolama :-)..Mám Vaše recenze rád,jsou takové poctivé a rozsáhlé,takže díky za Vaši práci a jen tak dál..:-)
@@pavelklement8975 Mockrát děkuji za pochvalu, toho si moc vážím!
Zrovna včera jsme meli pujcen arteon r-line a jel tak rychle az se mi zvedali nohy ze sedacky . Krasny auto a jeste krasnejsi rychlost !
To ježdění jsem si fakt užíval. 😉
Akýkoľvek Volkswagen vo verzii R-line vyzerá úžasne. Krásne auto.
11:49 Docela pěkná GT86 :D jinak super video jako vzdy
Děkuju! :-)
Konecne Arteon :)
Je to on! Tak snad se bude líbit. :-)
Skvělé auto i recenze👉👌👍
Děkuju! :-)
Ahoj, mám dotaz ke světlům, resp. k jejich funkci popisované výrobcem, a sice: "regulace dálkového svícení (v závislosti na rychlosti, od cca 100km/h zvýšení svítivosti)". Ve videu se o tom nezmiňuješ, tak mě zajímá, jestli je to nějak znát? Jestli sis toho tedy všimnul :)
Zdravím, jsem uplně moc rád žes udělal toto video, Arteona budu mít za 2 měsíce s tímto motorem a taky R-line jen s tou zlatou barvou. Pokud bys chtěl natočit i tu zlatou tak mi dej vědět a dalo by se to domluvit. :)
Tak to gratuluju! :-) Ta zlatá je super. Ale červená mě taky hodně překvapila. Ale ono je to auto hezké i ve stříbrné. :-)
@@roadblogcz Ta červená je v našem městě a celkem zaujala, ale já bych ji asi nevystál :D
chtěl jsem buď stříbrnou a nebo tu zlatou :)
Nakonec vyhrála zlatá.
Dobrá volba! 👍
top :D
Ten automat je luxusek
Příjemnou neděli, rád bych viděl audi a1 2019.
Také přeji příjemnou neděli! Audi A1 snad časem bude, teď bude nové Audi Q3, to je také zajímavé auto. :-)
Ten tempomat mě normiko nadchnul :-) pekne autinko
Tie svetlá majú mega silu
Mě se taky líbí je to nejhezčí VW
*KONECNE ARTEON!!!!!!!!! ESTE BY TO CHCELO TOUAREG*
Třeba příště. :-)
11:50 Subaru BRZ 😍😍
Co je to za úchylku, že každý chce vidět u obyčejného auta výfuky? Chápu to u aut jako F-Type Scoupe nebo B Continental GT ale tady? Jinak PERFEKTNÍ test jako vždy!
Děkuju! S výfuky... tam mi šlo o to, že jsem se chtěl podívat, jestli jsou tam jen ty chromované rámečky, nebo opravdu i výfuky. A byly tam. Ale klidně by tam být nemusely, to by mi vůbec nevadilo. :-) Jen nemám rád takové ty záslepky, něco jako mělo Polo co jsem tu měl nedávno - jako by výrobce chtěl ukázat „sem jsme mohli dát výfuk, ale nedali“.
🤤🔝
Dobrý den.
Koukám, že jste jel kousek od nás. Tak se chci zeptat, jaké to bylo přes soutické zatáčky.. Přesněji je to kousek od Trhového Štěpánova po nájezd na dálnici ...
Jinak pěkné zrychlení u Vlašimi :D , celkem se divím, že u hřbitova nestály policisté :D
Moc pěkná recenze. Jen tak dál ! :D
Děkuju! Už si přesně cestu nepamatuju, musel bych se podívat na video, jestli to tam nemám. :-) Ale on Arteon není žádný sporťák, který by se vrhal do zatáček. Projede je krásně rychle, pohodlně, ale tak nějak s nadhledem a v pohodě. Takže žádná sportovní jízda, spíše taková rychlá pohoda.
@@roadblogcz Nevadí, ony ty zatáčky jsou ve své podstatě "hnusné" ,ale zajímalo mě, jaké to je projet to v autě takovéhle kvality :D byť to není, jak říkáte, žádný sporťák.. :-)
@@jakubkosata301 Kouknu do natočeného videa, jestli to tam někde nebude. :-) Já jezdil převážně na ten můj individual režim, takže jsem neměl nijak tvrdý podvozek, spíše komfortní, ale přišlo mi, že právě držel dobře a hezky si se silnicí poradil, i když tam byly zatáčky. Ale pořád to byla taková pohodlná pohoda. :-)
@@roadblogcz Dobře. Tomu věřím :D
Hp?
Děkuji 😍 nezapomněl si sklopit sedačky 😁😄
Na to už teď myslím! 😉
Ahoj, chcem pochváliť tvoj kanál a recenzie. Majú úroveň a stoja za to :-). Mám tip na test a bol by som rád ak by si to zvážil. Nová Insignia GSi ale aspoň základná Insignia, povedzme že by mohla byť veľmi obstojným (aj keď nepriamim) náprotivkom Arteonu :-).
Ahoj, mockrát děkuju za pochvalu! Insignii bych moc rád, ale Opel nějak přestal komunikovat. :-( Což mě mrzí, zrovna Insignia je fakt zajímavé auto a rád bych ji vyzkoušel. Tak snad se to časem podaří. :-)
Bohuzel ma Arteon i po facelift horsi svetla jak Passat v LED Matrix, coz nechapu, kdyz to ma byt vlakova lod nebo byla tedy.
Čekal jsem, oproti předešlé generaci tohoto typu motoru, že se sníží spotřeba, když už tomu z nějakého důvodu ubrali výkon a přidali jeden stupeň DSG. Za 9.5 ale jezdím i s předešlou generací (na superbu 3 s 6°DSG). Možná je Arteon těžší, má větší kola, tak třeba lehce nižší bude, ale čekal jsem to teda lepší... Jen se zeptám, jel jste s předchozí generací, třeba v superbu nebo passatu? Jestli máte možnost srovnávat, zda se něco zlepšilo/zhoršílo... díky.
No měl jsem 9,2 a myslím, že na 98 oktanů by to šlo i dolů. Já to tankoval, ale myslím, že tam byl na začátku klasický Natural 95. Navíc jsem nejezdil nijak eko a celkem často jsem někde stál s nastartovaným motorem a fotil. Takže by to šlo snížit, zvlášť třeba při nějaké delší jízdě na dálnici.
Jel jsem se Superbem s původním 2.0 TSI, ale už je to dlouho, tak si netroufnu srovnávat.
Jupí další videjko, v klidu si donesu snídani a "měřím 184 centimetrů a sedím sám zasebou" :-) :D
Je to tam, není se čeho bát! 😀
Si vzpominam, jak jsem Arteona videl poprve v jedne nadzemni garazi. Vubec jsem netusil, co to je a cumel jsem na to asi dvacet sekund, nez zmizel. Byl v te zlate barve. Ja VW nemam rad, ale k tomuto okamziku se musim priznat xD
Já ho mám prostě rád. :-)
Taky VW nemám rád a 1,25 milionu bych určitě utratil za úplně jiné auto, ale musím uznat, že Arteon má docela styl.
V této recenzi proběhlo velké odhalení Tomáše ve zpětném zrcátku :D
To už párkrát bylo, většinou v zadním okně, když otevírám kufr. Nebo v bočních okýnkách. Ale zrcátko taky občas zradí. :-) Ale to nevadí, já nejsem JdemeŽrát. :-)
:D
@Jiří Šťastný Také jsem ten komentář psal před rokem. :-) A u něj bylo pochopitelné, že nechtěl být viděn, aby ho nepoznali, když přijde do restaurace. To už je teď fuk. U mě je to ale jedno, občas jsem někde vidět, to se stane, neskrývám se za každou cenu, jen by to mělo být primárně o autě, ne o mně. :-)
Auto fajn, ale za tu cenu bych si uměl představit jiný auto :) .. Já bych třeba zvolil i30 N Performance. Jinak parádní video jako vždy !!! :)
Děkuju! Je pravda, že za tuhle cenu je výběr krásně veliký. Ale pokud chce někdo něco divokého, co práská do výfuku, tak nad Arteonem asi ani nebude uvažovat. 😉
Misto Arteona I30n? Dyt tady srovnavas auto velikosti limuziny s hatchbackem. A to nemluvim o rozdilu mezi VW a Hyundai. Vsechno tam vrze, sedacky osoupany po par tkm a kvalita audia je asi jako ve skodovce 120, tam to mozna hralo lip. Takze absolutne nesrovnatelny. A na dalnici bude i ten Arteon rychlejsi.
Kdyz jsem cetl arteon, tak jsem doufal, ze bude kurkuma, ale ta stribrna taky nevypada spatne. Celkove to ale je super auto nehlede na barvu. 👍
Ta kurkuma je taková klasika a na fotkách by vypadala super. No ale nedá se nic dělat, jsem rád, že jsem ho vůbec měl. :-) A on vypadá dobře asi v každé barvě. :-)
Prosím mohl bys otestovat vw up gti mockrát děkuju
To by bylo super! Snad se časem podaří. :-)
Test tradičně velmi kvalitní, subjektivně nejhezčí VW stálo za shlédnutí, akorát v ceníku je proti okamžiku vzniku videa celkem truchlivo - v nabídce jediný benzín za cenu od 1,25 mega.
Děkuju za pochvalu! A na ten ceník zrovna koukám, sice píší, že platí od 18. 3., ale myslím, že tam musí být fakt nově. 1.5 TSI je pryč a základní 2.0 TDI s manuálem také. Tak třeba to je jen chvilková záležitost.
auta s touto cenovkou obzvlášť u koncernu jako je VW se nevyrábí v měřítku jako levnější modely proto třeba si počkat nebo si udělat konfigurátor
Dobrý den , zajímalo by mě jestli to při zrychlení nebo přidání plynu umí zatlačit do sedadla?
Když jezdíš na kombinaci 98 a 100 oktanového benzínu tak přece jezdíš na 99 oktanů ne? :DPěkný vudejko a auto taky,dávám like.
Když on tam byl právě nejspíš Natural 95 a já jen doplňoval 98 oktanů. Tak jsem to myslel. 😉 Děkuju!
Zdravím ukážeš prosím Škodu Skalu.
Děkuji.
Také zdravím! Není sice ještě naplánovaná, ale měla by být. :-)
@@roadblogcz Určitě to bude super video xD a těším se
Čau ukážeš prosím Škoda superb sportline combi díky a moc pěkná recenze
Děkuju! Superb Sportline bych moc rád, už jsem ho zkoušel domluvit, ale nějak nebyl. Teď bude Kodiaq RS, pak Scala a pak už třeba konečně Superb. 😉
Ok pohoda
Díky za odpověď
Mohl by jsi otestovat Dodge Challenger nebo DOdge ram 1500/2500, prostě nějaké pořádné auto s pořádným motorem. :)
Proč jste neuvedl jakou má spotřebu při 130 140 km/h?
Protože to neuvádím nikdy.
Cau, vydarena recenze :) a nemozem ine nez suhlasit, arteon je mega super auto. barvu mas rovnaku jako ja, siel som po striebornej kvoli letu/slnku a teplote v aute a hlavne na tej farbe vidno skvelo linie auta co sa mi paci, svetla su supr to uznavam, obbcas ale na mna par ludi blikne, ale to su nejake citlivky co im vadi silnejisie svetlo, lebo na mna bliknu aj ked mam len stretavacky a dialkove su vypnute ... ohladne citania znaciek a orientovania sa na zkalde mapovych podkladov, v prahe je to jak za trest, staci prejst cez strahovsky tunel smer smichov a v strede ti auto prepina na 50tku (nejaka chyba, vzdy an rovnakom mieste) a nasledne na 70tku, a za par okamzikov znova 50 kvoli konci tunelu. a citanie je problemove na viacerych miestach hlavne v tuneloch, alebo este od barandovskeho mosta po obchvate smer smichov precita 50tku z cesty na strakonickej aj ked ty ides do zlichovskeho tunalu. co este odporucam je doplatit si stresni okno ... a ku hluku z vonku, existuje priplatok za dvojite odhlucnene okna, taktiez must have pri tomto aute :)
Děkuju za pochvalu! Ta okna jsem měl, dvojitá byla tedy myslím jen ta přední a hluk uvnitř byl naprosto v pohodě. Střešní okno mám rád, to hezky prosvětlí interiér. No já s tím systémem čtení rychlostí mám problém třeba na úseku D1 když se vjíždí do Prahy. Souběžně s ní je jiná silnice a ta má značky umístěné na sloupech vlastně u té D1... a ta automatika nepochopí (logicky), že nejsou pro tu silnici, kde jede. Proto mám rád, když to funguje jako u BMW, že mi auto dá na výběr, jestli tu rychlost chci přijmout. Tady u Arteonu jsem tu funkci teda moc nepoužíval, ale chtěl jsem ji ukázat. :-)
@@roadblogcz skoda ze si sa este nevenoval asistentom, ci uz asistent slepeho uhla alebo drzanie v pruchoch na ktore sa zial neda spolahnut na 100%
@@andrejbihun899 Ta detekce vozu v mrtvém úhlu je vidět na dálnici, ale nijak jsem ji nerozebíral. Držení v pruzích jsem ani asi zapnuté neměl, ono je to při svižnějším svezení spíše otravné. :-) Snažil jsem se ukázat co mi přišlo nějak zajímavé, zase nemůžu dělat hodinové video. :-)
@@roadblogcz tak niektori si pozru radi aj dlhsie videa, ja urcite
btw ja som aj rozmyslal ze aky rozdiel spravi ta ich uprava z 206 na 200kW, moc ne teda :) long term na cca 4500km mam 9.2 az 9.7 .... dlhsie cesty po dialnici praha - slovensko mavam za 8.3 a to nejazdim usporne :)
@@andrejbihun899 Na druhou stranu se nedá natočit všechno. :-) Vždy točím hlavně to, co mě na tom autě zaujme, pokaždé je to něco trochu jiného. Ale ten mrtvý úhel tam vidět byl a držetní v pruzích mi přišlo stejné, jako u ostatních koncernových aut, takže převážně spolehlivé, ale má občas své chvilky. :-)
Tak ta má spotřeba nejde brát jako nějak vypovídající. Já měl 9,2 l/100 km. Tankoval jsem sice kvalitní benzín, na začátku tam ale mohla být nádrž 95 oktanového a ten může trochu spotřebu zvýšit. Také jsem to auto zkoušel, takže jezdil podle toho... a často fotil, takže někde postavil auto, vypnul start-stop a nechal ho stát celkem dlouho. A jezdil svižně po okreskách. Jak říkám vždy - pokud někdo to auto bude vlastnit a bude s ním normálně jezdit, dostane se o litr i litr a půl níž. :-)
Nechápu.... Nová mazda 3 má už v základu head up display promítaný na sklo apod... za půl mega a to je o 2 třídy nižší než artheon, jako čekal bych u auta za víc než mega, že taková věc je samozřejnost, ale VW si myslí asi něco jiného...
To není o ceně..
nad zpracováním a kvalitou nejde říct nic jiného než "wow" autíčko krásný a tak. jen bych se chtěl zeptat, jde tohle auto prakticky využít i jako pro rodinu a třeba 2 děti? kdyby se jelo třeba do chorvatska. jestli by se tam všechno vešlo, jelikož tam je "absence" toho jak tam porovnáváte ty věco vedle sebe tak jsem si to nemohl něak představit :D OPRAVDU SUPER!!!
Já ho takhle prakticky nezkoušel, ale jsou tu nějací majitelé, tak se třeba ozvou a řeknou své zkušenosti. :-) Kufr je ale docela dostatečně velký, ačkoli dost mělký. Místa vzadu je opravdu královsky, i dospělý člověk si tam téměř dá nohu přes nohu, jen jsou zadní sedačky trochu více „utopené“, jsou prostě nízko. :-) Já bych tam ale klidně dvě děti dal, kufr naplnil a vyrazil tisíce kilometrů, to auto k tomu úplně láká.
@@roadblogcz no právě :D chtěl jsem potěšit sestřičku a její dvě děti :D že si arteona půjčím a vyjedeme někam.
@@Waidoss Půjčte a vyjeďte, fakt si to užijete. Já tedy vezl vzadu maximálně svého devítiletého synovce, ale rozhodně si nijak nestěžoval. :-)
@@roadblogcz no, tak po prvním dnu děti z auta nechtějí ani ven 😃 výkonu mám snad i na rozdávání :D a při kontrole na hranicích mi spíše koukali na auto než do kufru :D ( jinak půjčil jsem si to samý co je tady :D ale neměli stříbrnou metalízu ale v matný a říkám vám že jsem se zamiloval !! )
Super! Tak to jsem rád, že má někdo další rád tohle parádní auto. 😉
Bude recenze 508?
Bude. 😉
Auto je to moc krásný! Když už nedělají Scirocco, asi nejhezčí od VW.
Ale 1,25 mega za auto, to už je pro mě na určitý značky moc. 🤷🏻♂️
Ona je základní cena 886 tisíc a to auto je krásné a celkem dobře vybavené i tak. Jen má 150 koní. :-)
roadblog.cz to je pak ale poloviční zábava. Když takovýhle kočár, tak s pořádným motorem 🙂
Tady je to z kopce, ne tady je to do kopce :-)
@roadblog.cz mám jednu otázku: Co děláš v autě (když netočíš recenzi), který má adaptivní tempomat, automatickou převodovku, všelijaké asistenty (udržení v pruhu, nouzové brždění atd.)?Zajímalo by mě, jak záživná a atraktivní může být jízda v autě za milion, u kterého jenom točíš volantem. Nějak si to nedokážu představit, a taky nechápu, proč tenhle způsob ne-kontroly vozidla podporují automobilky.
Člověk nad tím má ale pořád kontrolu. Tohle mu jen pomáhá. Automatická převodovka - super pomocník. Nouzové brždění - vždy se může stát, že člověku vzadu něco udělá dítě a on se instinktivně otočí a tohle dokáže zabránit nehodě. Adaptivní tempomat - nastavím a vím, že nepřekročím rychlost a můžu se jen soustředit na dění okolo auta a vydržím to o to déle, protože se nemusím pořád soustředit na plyn, brzdu, plyn, brzdu (ale někoho tohle zase nudí ještě víc, takže to záleží na člověku).
A ona ta jízda, kde jen točíš volantem... ani to už pomalu člověk nemusí. :-) A co já dělám v autě, když netočím recenzi? Vyzkouším, jak to funguje, pak to většinou vypnu (to pořád auta umožňují, že pokud to člověk nechce, tak to prostě vypne, případně vůbec do výbavy neobjedná) a jezdím a jezdím. Ale pro někoho to může být super pomocník, tak ukážu, jak funguje. :-)
@@roadblogcz super pomocník na psaní SMS a celkově koukání do mobilu, to mi moc nepřijde jako dobrá věc na snižování statistiky dopravních nehod, právě naopak
@@wrc9387 Ale tak to je v lidech, za to auto nemůže. A úplně upřímně - pokud je někdo idiot a píše si za jízdy SMS, tak budu rád, pokud takový asistent má, když pojede za mnou. :-)
Chce to VR6T.
na auto.cz nedávno sdíleli tvoje video
Já vím. 😉 Je to taková nová spolupráce.
fuha no dakujem pekne 9l 98 oktanoveho .... to zerie 15EUR/100km?
to radsej 2.0BiTDi ten by zral tak 7-8EUR/100km pri podobnom vykone...
Je možné tankovat i Natural 95, ale já raději tankoval 98 oktanů. Cena byla myslím 33,5 Kč za litr. A někomu více bude sedět BiTDI, jen třeba u nás zrovna není vůbec v nabídce. Ale v SK ceníku jsem ho ještě našel. Člověk si tedy alespoň může vybrat. :-)
Nevím, jestli si člověk raději nekoupí za cenu Arteona nějakou ''prémiovku'' (MB, BMW, AUDI..), ale věřím, že se najde spousta lidí, kteří mají VW rádi a prostě do toho půjdou bez většího rozmyslu.
Tak v téhle ceně už je asi rozmysl potřeba. 😉 Ale on Arteon dělá vše dobře. Byla to vlajková loď Volkswagenu a tomu to odpovídá. Fakt se s ním jezdilo moc hezky.
@@roadblogcz To věřím, svoje místo si rozhodně zaslouží ;)
19:23 neni to světelný vykon ale svitivost pocitana v kandelach nevim mit 1.5 mega jdu do audi nabizi lepsi vybavu s lepsim motorem atd.. sam ted mam S4 a nemuzu se toho nabazit a ta druhe jak si mluvil o phaetonu tak si ho postav vedle A8 z roku 2003 a zjistis ze to je to same akorat odflaknute...
Já tomu holt říkám světelný výkon, prostě to dobře svítí, to je z toho snad poznat. :-) Svítivost počítanou v kandelach jsem nepočítal. :-)
Které Audi za 1.5 mega nabízí lepší výbavu a lepší motor? Já nějaké zkoušel najít, ale nenašel jsem, takže by mě to celkem zajímalo. Neprošel jsem všechny modely, jen A5 a A7, které mi přijdou nejvíc podobné Arteonu.
No mně se hlavně A8 z roku 2003 vůbec nelíbí. Ale to je subjektivní. Objetivně jsem na Phaetonu nenašel jedinou odfláknutou věc. A to jsem měl opravdu hodně jetý kousek půjčený z AAA Auto. I jsem se byl podívat na jeho ruční výrobu a nepřišlo mi, že by to tam nějak flákali. :-)
@@roadblogcz tak určitě je to věc názoru to chápu jen řikam jak to vidim protoze kamarad co ma a8 tak to porovnaval
Auto co nemá turbo ,tak stojí za hovno. ARTEON se mi velmi líbí :) +malý doplněk zásuvky mají 230V, 220V měli dříve :) Přeji pěkný den :)
S volty to vím, ale prostě často omylem řeknu 220V. Vždy mi to dojde až při stříhání... přitom je to tam i napsané. 😀
@@roadblogcz nevadí , stává se :-D
A spotřeba, nejak jsem si nevšiml že by jsi to tam zmínil ?
Zmínil, ale klidně to i napíšu. :-) Měl jsem průměr 9,2 l/100 km.
@@roadblogcz Fuhha tak rychlou odpověd jsem nečekal, hmm 9,2 je docela dost, za mě v téhle cenové kategorii mi vždycky nejlíp výjde MAZDA 6, tvoje recenze jsou jinak super, nechceš zkusit třeba i nějaké tranziti - od wolksvagnu nebo fordu ?
Rychlost je moje druhé jméno. Tedy ne na silnici, ale v reagování. 😉 Já si tu jízdu ale fakt užíval. A ten výkon je vyšší, než u Mazdy. Určitě by šlo jezdit za míň. Na druhou stranu mě Mazda 6 s tím dvouapůllitrem překvapila, jak malou měla spotřebu. Co se týká dodávek, tak teď jedno takové větší auto bude (ne přímo užitkové, ale pro lidi), tak uvidím, jaké budou ohlasy. 😉 Dodávky se jinak ale celkem složitěji shánějí, moc se jich nepůjčuje.
Osobně jsem si ho vyzkoušel na prodejně, nalézaní dozadu hrůza a děs, nehorázně nízké; a zadní sedačky zapadené, že z nich člověk pak ani nemůže vylézt ven. Ten chybějící rám kolem oken je hodně nepraktická věc no jednoduše zlatej pašík.
Tak to bude asi individuální, zadní sedačky jsou dost nízko, díky tomu tam vznikl takový prostor, ale že bych se z nich nemohl dostat... to se mi nestalo. Chybějící rám se mně osobně líbí, nic moc nepraktického jsem na něm nenašel. :-) A test Passatu bude také. :-)
Aj ja
Tak snad nezklame. :-)
VW t6 California coast.
Určite toto auto nie je úplná špica v podstate v žiadnom pohľade, ale rozhodne je radosť to stretnúť na ceste (hlavne v tej zlatej farbe). A mať možnosť sadnúť si za volant, tak to by som si asi tiež dlho pamätal... Aj dajaké tie technológie tam sú.
Připomínka : Píše se to s W
*_Taková levnější A7/A6_*
Smutny je, ze to je passat B8 v jinem kabate, ale vnitrek je Passat z 2015!
Ale Passat z roku 2015 je B8, ne?
Myslím, že se designově dost inspirovali u Talismana
len ten 6valec tam chýbaa..len ten 6val. Auto by dostalo ešte kultivovanejší prejav.
Určitě, tohle je zrovna auto, které by si ho podle mě zasloužilo. Ale nedá se holt nic dělat... :-(
Jako teda u takoveho draheho auta mit manualni nastavovani sedacky prijde tedy fakt hrozny
Arteon je nabusene auto
docile by me zajimalo, justli ta rychlost volena tempomatem v zatackach se meni vzhledem k jizdnimu rezimu. Jestli auto na sport pocita s tim, ze si vzhledem k zvysene tuhosti podvozku muze dovovolit jet malinko rychleji.
Toho jsem si nevšiml, přišlo mi, že podvozku věří pořád stejně. Ale na druhou stranu - pokud bude mít člověk sportovní režim a bude si chtít ty zatáčky užít a projet podle svého, tak ten asistent bude mít vypnutý. :-)
@@roadblogcz To je taky pravda. Nevim jak to je u Arteonu, cetl jsem, ze ma stejny podvozek jako superb a v tom jsem jednou jel s kamaradem a musel jsem ho poprosit, aby tam nechal sportovni nastaveni, jelikoz na comfort se mi delalo zle a me se zle na predni sedacce nedela nikdy. Cili konkretne superb bych musel mit na sport porad :)
Kdo mi ho koupí?
Ten interier je nechutne oslikevej zastaralej nic noveho 🤮
Děláš si ze mě prdel jízdně ? :D ano rovně je to pohodlné a komfortní auto, ale v zatáčkách to má vlastnosti šutru, je to těžké jako fakt těžké (základní 2.0 Tsi) nedokážu si představit s Tdi... Prostě zatáčky tomu opravdu nesedí a co mě překvapilo nástup brzd je rychlý a příjemný, ale to je vše brzdy jsou tam opravdu špatné :( ... pro srovnání Civic po jízdních stránkách je mnohem lepší není tak komfortní, ale je to atlet oproti tomuto a tam si jízdní vlastnosti takto opravdu neocenil ... Zaprodanec 😂 jen chválíš aby ti dali další auto 🤮😓
No ale pohodlná jízda rovně je ta hlavní doména Arteonu. Vždyť to není žádné sportovní auto. A nemá být. Říkám snad, že je? Jaké vlastnosti má v zatáčkách je vidět ve videu, tady si nic nevymýšlím.
S brzdami jsem žádný problém neměl a v zatáčkách také ne, většinu jsem jezdil na měkčí nastavení podvozku a auto krásně drželo. Ale prostě tohle není hot hatch, tady nejde o rychlé projíždění zatáček. Tady jde o pohodlnou a pohodovou jízdu a tu splňuje na 100 %.
Pokud bych byl takový zaprodanec, tak bych přece ale takhle vychválil i toho Civica, ne? Ten, co jsem měl v testu, měl naftový motor, ten byl sice úsporný, ale jako nějaký atlet mi tedy fakt nepřišel.
@@roadblogcz říkal si že si jel v 1,5 motor je to snad nejlepší moderní turbo motor, 1,6 Dtec nemám zkušenost, ale v co jsem s tím jel byl jsme zklamaný není to hot hatch, ale opravdu ta váha je tam strašně cítit :( a brzdy mi přijdou opravdu zlé nástup ok a pak strašně vadnou brzdil jsem 120 na 80 mi to poslal na dálnici kamion a byl jsem velmi překvapen prostě to nebrzdilo můj pocit a ano VW a obecně koncern chválíš víc než je zdrávo :D auta to nejsou špatná, ale stejně nijak výjimečná a ty tam stejně najdeš 5 let starou věc co vytáhneš jaký to je objev nevím na začátku si byl o dost víc upřímný ... kvalita horší ale obsah lepší prostě musíš to vychválit aby si dostal další :/
@@osypky Ano, s tím 1.5 jsem jel a ten motor je fakt super. Ale v testu jsem měl ten diesel a že by to byl atlet tedy říct nemůžu. Co jsem u Arteona tak vychválil? Je to dobré auto a hned na začátku říkám, že ho mám fakt rád. Jezdí pohodlně, rychle, tiše... co víc bych od něj měl chtít? A líbí se mi, to je individální, ale důležité. A kde koncern VW chválím víc, než je zdrávo? Respektive - jaké auto nechválím? Já chválím všechny stejně, jsem pozitivní člověk. Když je nějaké auto dobré, tak je prostě dobré a já to hlavně ukážu a nějak okomentuju. Hlavní je to, co lidé vidí. Na začátku jsem byl úplně stejný. Jo a jen poznámka pod čarou - auta nedostávám primárně kvůli testům. Takže pokud to nebude vyloženě nějaká lež, tak o nich můžu říkat úplně co chci.
A jaká je ta 5 let stará věc, kterou jsem vytáhl, jaký je to objev? To by mě celkem zajímalo.
too bad you are speaking a language only 0.01% of the people can understand
It's like if he was making video just for one specific country, right??