Я вибивал КАТ СО СНЯТИЕМ! И как показано в данном видео не советую!!!! Объясню почему - летит очень много пыли, и она ПОЛЮБОМУ попадает в цилиндры! Нужно потом или продувать их... А лучше СНЯТЬ КАТ,НОРМАЛЬНО ВЫБИТЬ-БЕЗ РИСКОВ!!!
Все ок, но после такого удаления у авто появляется мерзкий пердящий звук выпуска. Особенно на вазах. Лучше менять на вставку с простой трубой, как мне кажется. Но у соляриса я так понял катализатор прямо в коллекторе стоит и пердеть не должно.
Думаю если не торопясь всё пройдёт хорошо чушь собачья про пыль в целиндрам, думаю выбить в акурат и пылесосом остатки собрать, хотя если свободно будет вылитать газы то какие подсосы?
Я сначала ставлю лайк, после чего смотрю видео.
Мастера в К Поуэр чаем подавились...
Я тоже на то сто трудился.видосы твои глядю.ты красавчик.
спасибо
Надо бы пламягаситель вваривать...
Много случаев что пламик разваливается тыс через 50 и гремит в банке и в трубе.
Виктор! а куда удалённый катализатор девать?
элемент 74 его уже переработал))
Стэтхэму сразу лайк
Масло стало потреблять после выбивания? Тоже не хочу снимать вижу в этом задротство
с чего оно должно масло то употреблять, это всего лишь "фильтр"
Масло стало жрать потому что уже пыль глотнули цилиндры.
Обманку нужно вкручивать на вторую лямду?
да
@@avto_remont можно без нее только чек горит но едет так же.
А дальше?перепрошивка?
можно и обманку ввернуть
Пламягаситель нужен?
на это авто не ставили
А пламягаситель вварить?!
нафига?
@@DIMA4RS Вот и я подумал: нафига ЛЮДИ ставят!?
говорят если круглый кат был не обяз,если овальный как тут и на ваз новых,то лучше вварить,так как будет звон-резонанс!
@@Adi_BramosIII на вазах пламегаситель полюбому ставить, на 3000 т об. звон не слабый стоит.
@@kooperativgarage4428 говорят если не овальный кат терпимо!Ездил я на 21102 8кл,без ката евро0,ничего не звенело вообще!
Я вибивал КАТ СО СНЯТИЕМ! И как показано в данном видео не советую!!!! Объясню почему - летит очень много пыли, и она ПОЛЮБОМУ попадает в цилиндры! Нужно потом или продувать их... А лучше СНЯТЬ КАТ,НОРМАЛЬНО ВЫБИТЬ-БЕЗ РИСКОВ!!!
Мммм всё хорошо конечно, но что делать с мелкодисперсной пылью которая попадает в цилиндры, после такого способа удаления, оставляя в них задиры?
не видел не разу
Все ок, но после такого удаления у авто появляется мерзкий пердящий звук выпуска. Особенно на вазах. Лучше менять на вставку с простой трубой, как мне кажется. Но у соляриса я так понял катализатор прямо в коллекторе стоит и пердеть не должно.
звук поменялся согласен
Думаю если не торопясь всё пройдёт хорошо чушь собачья про пыль в целиндрам, думаю выбить в акурат и пылесосом остатки собрать, хотя если свободно будет вылитать газы то какие подсосы?
Стетхем ну это уже крошилово (кроилово)
Не правильно делаешь, пыль по любому папайд в двигатель 👎👎
Автор неадекватный не делайте как
Пусть делают, повторится за то голодные небудут