Hubungannya dengan pemuaian, intake lebih dingin krn aliran gas masuk sehingga pemuaian lebih kecil, sedangkan exhaust lebih panas, selain itu juga untuk efisiensi pembakaran.
Asalamualaikum pa, saya dede hobi ngoprek motor, saya mempelajari nya dengan nonton, tapi saya punya masalah, kenapa komresi ada setrum ada, bensin ada tapi tida mau nyala, kemungkinan apa nya ya?
Bagaimana bisa udara masuk ke dalam ruang bakar saat overlaping? Apakah tekanan disaluran masuk lebih besar dari tekanan diruang bakar sehingga udara dapat masuk ke ruang bakar pada saat overlaping? Terima Kasih.
Disimak lagi video langkah piston, overlapping terjadi pada akhir langkah buang, dalam sesaat udara intake akan masuk ruang,bakar sekaligus membantu mendorong sisa prmbakaran BB ke exhaust manifold, saat itu juga piston sdh bergerak kebawah akibat ini terjadi kevakuman di ruang bakar, inilah yg membuat masuk udara dan bakar yg sdh bercampur(uap) ruang bakar.
@@MuslimAbusyah Tetap saya tidak paham Pak 🙏🙏, namun jika mesinnya menggunakan induksi paksa (turbo/supercharger) saya paham bahwa disaluran masuk tekanannya tinggi sehingga mampu "mendorong" udara (bukan menarik/menghisap udara ke ruang bakar akibat kevakuman karena pada saat overlapping ruang bakar tidak vakum) masuk ke ruang bakar ketika overlapping.
Kevakuman di ruang bakar tetap ada walau tanpa turbo, krn pergerakan piston ke bawah. Overlap itu terjadi hanya sesaat saja. Spy cepat dipahami lihat tutorial lain yg mudah dimengerti..
Bntu jawab knp overlap, udara dr intake bs ttp masuk kedalam cylinder. 1. Klo di video emang lambat, aslinya cepet banget. 2. Bahwa setiap benda memiliki massa jenis, bgtu juga udara... Bila aliran kecepatan udara dikali massa jenis maka sekalipun piston berada mendekati TMA (naik) udara akan tetap mengalir. Inilah yg disebut dg gaya "Inersia"
terimakasih ,lo keren bang🔥
Mantap pak tuturial nya slm Agus bintang tailor
Mntappppp.pak..sngat jelas
Saya Guru otomotif pak
Boleh minta file animasi bpk..file mentah SWF
Boleh, tp skrbg flash sdh tdk di suport lagi, file sdh sy ubah ke exe. Nanti sy kirim linknya
Silahkan di download di video " Diagram Katup Engine @Muslim Abusyah di deskripsinya...
Allhamdulillah trima kasih penjelasannya ..
Pak, kenapa valve intake dan exhaust di setting berbeda clearance nya? Boleh penjelasannya sedikit, trimakasih..🙏🏻
Hubungannya dengan pemuaian, intake lebih dingin krn aliran gas masuk sehingga pemuaian lebih kecil, sedangkan exhaust lebih panas, selain itu juga untuk efisiensi pembakaran.
Mantap pak...
👍👍👍
Untuk cara kerja 6 klep gimna pak
Prinsip kerjanya hampir sama
Asalamualaikum pa, saya dede hobi ngoprek motor, saya mempelajari nya dengan nonton, tapi saya punya masalah, kenapa komresi ada setrum ada, bensin ada tapi tida mau nyala, kemungkinan apa nya ya?
engine tidak hidup banyak faktornya, hrs dicek satu satu sistemnya, contoh ada setrum/api hrs dicek ketepatan waktu nya, lemah kuatnya arus dsbnya...
Bagaimana bisa udara masuk ke dalam ruang bakar saat overlaping?
Apakah tekanan disaluran masuk lebih besar dari tekanan diruang bakar sehingga udara dapat masuk ke ruang bakar pada saat overlaping?
Terima Kasih.
Disimak lagi video langkah piston, overlapping terjadi pada akhir langkah buang, dalam sesaat udara intake akan masuk ruang,bakar sekaligus membantu mendorong sisa prmbakaran BB ke exhaust manifold, saat itu juga piston sdh bergerak kebawah akibat ini terjadi kevakuman di ruang bakar, inilah yg membuat masuk udara dan bakar yg sdh bercampur(uap) ruang bakar.
@@MuslimAbusyah Tetap saya tidak paham Pak 🙏🙏, namun jika mesinnya menggunakan induksi paksa (turbo/supercharger) saya paham bahwa disaluran masuk tekanannya tinggi sehingga mampu "mendorong" udara (bukan menarik/menghisap udara ke ruang bakar akibat kevakuman karena pada saat overlapping ruang bakar tidak vakum) masuk ke ruang bakar ketika overlapping.
Kevakuman di ruang bakar tetap ada walau tanpa turbo, krn pergerakan piston ke bawah. Overlap itu terjadi hanya sesaat saja.
Spy cepat dipahami lihat tutorial lain yg mudah dimengerti..
Bntu jawab knp overlap, udara dr intake bs ttp masuk kedalam cylinder.
1. Klo di video emang lambat, aslinya cepet banget.
2. Bahwa setiap benda memiliki massa jenis, bgtu juga udara... Bila aliran kecepatan udara dikali massa jenis maka sekalipun piston berada mendekati TMA (naik) udara akan tetap mengalir. Inilah yg disebut dg gaya "Inersia"
Nah oke ini@@anggihlufi3713
Secara teori valve intake duluan namun secara fakta exhaust duluan terbuka