@BurokeN53 lah lawak ni orang, gak liat tuh di video berat motornya diseimbangin dengan naruh barbel nya di jok. Jelas beratnya udh disamaain malah run 3-4 berat vario nya sama drivernya.
intinya memang ada kelebihan n kekurangan masing masing, lengkap nya : aerox lbh ganteng, ada VVA nya , mesin vario dibekali esp+, kenyamanan jok ada di aerox, utk suspensi, khususnya yg belakang keluhan dari pengguna aerox cukup banyak juga ko dan utk vario yang singleshock di belakang, komentar dari pengguna vario sama sekali sedikit keluhan. rem depan belakang cakram di vario, kalo aerox bagasi luas, kalo vario bagasi kecil tp ada dek terbuka di depannya. untuk laci vario dua dua nya lapang dan bisa masuk hp di charger dan botol 600ml. aerox bisa buat charger juga hanya saja laci nya 1 dan kecil. tanki bensin vario 5,5 dan aerox juga sama sudah ditingkatkan menjadi 5,5 utk keluaran baru nya. top speed aerox 122 vario 128. , untuk akselerasi(kecepatan pertambahan km/jam) vario stabil dan lebih cepat ketika di 60 keatas. jok aerox lbh lebar dan empuk lbh nyaman utk pengendara utk menempuh perjalanan yg terbilang mungkin sangat jauh, utk vario, memberikan kenyamanan bagi pengendara dan orang yang di bonceng tapi hanya berkendara dalam jarak tertentu saja, karena jok nya yang terbilang keras jadi tergantung penggunany kuat nahan apa gk. trus utk lampu vario lbh terang dan depan blkng LED, vario utk tampilan lampu depan ny terbilang eksklusif dan sangar. aerox lampu depan dan belakang terlihat gambot sporty dan gagah dan lampu depan ny LED. utk pelek ban gedean aerox depan belakang. vario ada pelindung spakbor. aerox tidak. untuk teknologi sm² sudah smartkey kawan cuman bedanya aerox baru sudah ada hazard, dan bisa connect ke hp buat cek notif , konsumsi bbm dll. kalo vario cuma bisa diliat di speedometer nya aja. keduanya speedometer digital dan lengkap. utk vario sudah ada alarm nya. kedua motor sama² memiliki keluhan diantaranya aerox kode 12, sunburn, pakbor gada pelindung, vampir oli dsb begitupun vario ada water pump bocor, kunci jok ga presisi dsb. tapi bukan berarti kedua motor tsb memiliki cacat itu pada setiap unit ny, itu mungkin bisa terjadi karna banyak faktor entah pabrikannya atau karena perawatan dr pengendarany dan jalanan di daerah pengendara tsb. dll sy rasa itu komparasi yg lumayan utk dijadikan referensi dr informasi yg saya kumpulkan. setiap barang atau produk memiliki kelemahan dan kelebihan masing² dan karena itu akan ada produk baru bermunculan bertujuan melengkapi dan meng up-grade produk sebelumnya. jadilah konsumen dan netizen yg cerdas. laki itu punya selera, tapi jangan sampai ketertarikan terhadap suatu hal menjadikan pandangan terhadap hal lain jadi buruk. salam lakik😁
Komenan yang kayak dini jdi cukup membantu orng² dalam memilih kendaraan baru khusus vario 160/Aerox 155 Note : di Vario 160 perlu diisi cover engine agar tidak pecah karna engine mountingnya sudah dipindahkan ke bawah ya guys
Apapun hasilnya klo Otomotif tv yg melakukan review&komparasi sy selalu percaya. Terlihat sekali dari gestur&tata bahasa terlihan independen,obyektif&apa adanya. Terlihat jg dari komen fbh&fby klo Otomotif tv yg review&komparasi selalu adem ayem. Pertahankan terus Otomotif tv!
Sudah mulai pake Vario 160 ini di jalanan, kencang dikit ngacir wusss.. eh pas udah mulai pelan, ada aja penunggang aerox yg terkesan sengaja mendahului sangat dekat dengan kecepatan tinggi. Saya senyumin aja, karena kalo pun dikejar udah pasti kesusul dan pasti akan saya lewatin lagi, udah tau hasilnya karena nonton komparasi ini. 😄😄
Sudah mulai pake aerox 155 ini di jalanan, kencang dikit ngacir wusss.. eh pas udah mulai pelan, ada aja penunggang vario 160g terkesan sengaja mendahului sangat dekat dengan kecepatan tinggi. Saya senyumin aja, karena kalo pun dikejar udah pasti kesusul dan pasti akan saya lewatin lagi, udah tau hasilnya karena aerox sy udah bore up. 😄😄
@@evanasent4250 Sudah mulai pake Veloz ini di jalanan, kencang dikit ngacir wusss.. eh pas udah mulai pelan, ada aja penunggang aerox boreup terkesan sengaja mendahului sangat dekat dengan kecepatan tinggi. Saya senyumin aja, karena kalo pun dikejar udah pasti kesusul dan pasti akan saya lewatin lagi, udah tau hasilnya karena nonton komparasi ini.. 😀😀
Vario vs PCX sepertinya akan dimenangkan vario, secara bobot motor, seting ecu, dan gaya berkendara sangat berbeda, apalagi Power weight to ratio vario pasti lebih sadis. Kalo lawan nmax, sama vario akan lebih diunggulkan. Cmiiw
@@farhanbaguss3526 cukup ESAF aja dulu. Ntar lihat aerox bisa gk dibuat performanya lebih lagi tapi mengingat harganya udh 29.9 juta yang ABS ntah bakal naik berapa apalagi kalau ditambah cakram belakang 😆
Iyalah.. Emang nya yg cik cak cik cak,, Lucu nya si cik cak,, video ini di posting di blog nya dia,, di bilang aerox ketinggalan sekebon,, giliran otomotif tv bikin video kekalahan pcx sm Nmax yg waktu itu mas Aant bilang pcx di kentut in nmax,, di blog nya si cik cak malah ngritik media otomotif tv ini,,, hahaa dan dg kondisi seperti itu pun dia selalu bilang dia adalah Blogger tuwo yg netral,,, lawak bener si cik cak.. ..
@@mumuhmunanjar116 dan komen setiap postingan disana banyak fans nya yg ingin menjatuhkan channel otomotif tv atau oto rider😂 ga sedikit yg bilang channel otomotif tv di bayar yamaha mungkin karena disini ngebahas juga kekurangan semua merk motor termasuk honda. Kalo disana kan plus nya mulu yg disebutin ediaan😂
@@evanfadillah6518 nah itu dia pun gak pernah ngaca apa yang terjadi di kolom komentar blog dia... Dia bilang Ridwan Hanif di katain blogger amplop sm FBY, hanya Karena mennagin honda dalam adu drag,, dia gak baca apa yg ada di dalam komen an dia,, lebih sadis2 komenan nya kl soal bully yamaha,, dan kl soal adu drag memang Ridwan hanif ataupun si cik cak sendiri kurang proper di banding ini,,, dr cara riding style nya pas nunduk, dr kondisi track yg di pilih jg dr angel kamera yg di pake saat drag jauh lbh bagus otomotif tv pasti,,, dia bilang harus yamaha yg menang drag baru sm FBY di bilang netral,,, lah dia gak nyadar diri pas otomotif tv drag nmax vs pcx di memang kan nmax malah dia yg gak terima dan ngritik otomotif tv,, sekarang aerox yg kalah malah dia posting di blog nya. Padahal adu drag otomotif tv yg lain lbh banyak menangin produk yamaha kaya Fazio dll tp gak pernah dia post di blog nya...lawak bgt emg dia...
@@mumuhmunanjar116 menurut saya....dulu dia bisa dibilang anak emas yamaha, terus terjadi konflik (gk tau gara2 apa ) ama petinggi yamaha, terus dia didepak yamaha.....nah dari sini lah mulai doi selalu ngritik berlebihan yamaha (mungkin masih sakit hati).......gw juga pengikut blog dia udah lama loh....gw juga pembaca banyak artikel para blogger, jadi gw tau tulisan2 yg menjahtuhkan atau melebihkan brand tertentu.....
Setelah saya baca komen fans ngerox masih aja gk terima, beda cc lah beda berat lah, untuk ngerox kan udh + vva vario 156.9 imbang lah, berat udh di samain pakek barbel , dasar fans boy motor keong udh kalah ngotot, 🤣🤣🤣 panas panas 🔥🔥🔥 honda semakin di depan....
Yg disamain berat orangnya, bukan berat motornya .. Iya udah VVA , tp Vario lebih ringan lebih overbore dan kompresi lebih ting, lebih enteng roller juga berat , dan Aerox mengejar putaran bawah roller ringan Lihat komparasi PCX 160 vs Nmax 155 ..
kalau review nya otomotif keren pokoknya, jangan terlalu diperdebatkan ya, punya uang mau beli vario ya monggo, mau beli aerox ya monggo, ada kelebihan dan kekurangan masing-masing pastinya kok 🙏
Bener....tp kok cuma hari ini ya komentarnya banyak yang bijak2.... Kalau kemarin banyak caci maki.... Bandingin merk..... Berarti ada yang kurang dewasa karna terlalu fanatik dengan merk... Gak usah gue sebutin merk nya pasti banyak yang paham
@@rojik1985 wkwk yg video paijo vs spuki, banyak yg ga terima ampe banyak yg nyinggung otomotif tv pro yamaha gara2 di channel RH spuki menang😂 pele aja yg bilang otomotif tv dibayar merk mah udah jelas2 media otomotif independen kaya sama oto rider, padahal jauh sebelumnya juga pernah tes aerox vs pcx aja aerox kalah😂
Dulu : Aerox nih ngab, paling kenchang di kelas nya, VVA nampol bos, senggol dong. Sekarang : Kencang-kencang mau kemana sih kawan. Kalau mau kencang beli GSX aja atau motor sport. Lagian matic kan buat kenyamanan. • Pengguna Aerox biasa : gila sih emang Vario sekarang kenceng. Semoga Yamaha bisa improve kedepannya biar bisa terus bersaing. • Fanboy : Ya kan Vario lebih ringan, ya Vario kan lebih baru, ya kalau mau kenceng pake sport lah, bla bla bla bla (sambil melanjutkan sakit hati)
Nice battle of two best seller branded scotters,nice comparison also.looking forward for the release of honda click(Vario) 160 here in the Philippines.
Mana nih yg bilang nunggu review otomotif tv AEROX vs VARIO karna netral, di vlog lain aerox kalah terus. Ehh ternyata masih kalah juga aerox disini 😂🤣
"Wah gabisa ini aerox harus menang😡😡 ga adil ini pasti ahmplop😡😡, pokoknya aerox harus menang titik😡😡" ucap seorang fbyamaaf yg ga terima di asepin motor galon emak"
Akhirnya yang di tunggu-tunggu di buatkan juga videonya komparasi All New Vario 160 ABS vs All New Yamaha Aerox 155 ABS . Walaupun Aerox mengakui Vario sekarang lebih cepat tapi tetep selalu mematuhi peraturan lalu lintas 👍🏻
@@zkiafitriya7676 ye kocak, mau bandingin ya udah paling bener gini. Sama2 lahir bawaan pabriknya gini, head to head jelas begini. Ada aja netizen Indo, gak sekalian modif abis2 baru lu minta bandingin. Kocak.
@@zkiafitriya7676 fanboy yamaha ngambek hahaha🤣 makanya di pikirin juga itu power to weight ratio... Jangan gaya doang di pikirin.. Trus kalo di ajak duel yang fair... Di ajak 110 bikin 115, di ajak 125 bikin 135, di ajak 150 eh malah bikin 155... Mau curi cc🤭🤭🤭 biar bisa di bilang cepat wkwkwk ntar aerox baru naik berapa cc lagi ini😅☺
mending vario bisa bawa galon gas yg 3kg tas dan dan yg lain lain varoi tetap buat jala2 jauh apa lagi yg punya anak kecil bawa tas simpan depan mantap 👍👍👍👍👍
Body & ukuran ban lebih gede aerox usia pakai juga selisih jauh... cc lbh besar vario, ban lebih kecil, body lebih ramping, usia pakai lebih muda.. ngga sebanding...
Kalau saya suka bgt sama desain aerox lama. Kalo yg baru sama sekali gk selera. Tapi istri gk suka karena kegedean. Dibonceng ketinggian. Akhirnya pilih vario.
Keren vario aerox, dengan adanya persaingan ini pabrikan makin berinovasi dan imbasnya tentunya ke costumer 😁 Setuju sih kalo vario 160 ga lebih kenceng di banding aerox 155 berarti ga ada perkembangan, tapi kan ini lebih kenceng ada perkembangannya pasti.. mantap 💪🏼
@@aswaludin7584 kalau vario gak lebih kencang berarti gak ada perkembangan. Karena vario sekarang lebih kencang berarti pengembangan AHM segmen 150-155-160 berhasil.
Pabrikan dh janjian bro...allnew aerox d turunin topspeed nya...alnew v160 topspeed nya d tambahin...bisa aja yamaha nambahin top speed...cma dh tau kek nya klo v160 maen d topspeed...hehehe menurut ane sih ya...
Mntp sih vario 160 tpi kalo masalah desain masih aerox, dan kenyamanan turing enk aerox, tpi kalo untuk di kota” mntp nih vario 160. Lanjut vs nmax new wlaupun beda jauh dan berarnya tpi penasaran kwkwkw
tapi vario 160 enak juga buat touring, kan biasa touring lumayan banter, lha vario 160 ini menurut saya ada terus si tenaganya, berdasarkan pengalaman saya ya sebagai user vario 160
@@lramadhann yg saya masalahin bukan tenaganya tpi kenyamannya bro, jok yamaha super empuk nyaman dan ngk pegel ane coba aerox new, dan coba vario keras udh itu shoch 1 jdi mslh juga buat cornering, tpi kalo mau lebih nyaman lgi nmax ane peguna nmax udh coba pcx nyaman nmax new, tpi kalo kota” sih keknya vario lebih ungul ni
@@IlhamRasyid8 ooo masalah jok, yaa memang tidak dipungkiri jok keras, tapi sudah lumayan enak lah buat saya, dan shock belakang saya juga rencana ganti, ngga terlalu enak jujur, keras bgt
@@lramadhann bener mas saya juga fanboy motor yamaha atau honda, karna sebelum beli saya liat riviuw dulu sayng sih uang 30jt lebih dibeli ngk detail, tpi namanya motor ada kekurngan ada kelebihan mas mantp deh,
Mana ni fans aerox yg kemaren koar2 😂, kita user honda santai2 aja bre.. Kalau speed ya biasa menang pun kalem2 wae.. Tujuan riview emang buat perbandingan tapi bukan caki maki asal ngmong ga jelas 😂
Vario 160 ternyata semakin sering ketemu di jalan, apalagi di Jabodetabek sini. Sudah banyak seliweran dengan plat putih dan hitam :D . Mantap Honda, desain motornya pas untuk semua kalangan
@@RianY2K wkwkwk..babu sblh msh sudi menanggapi komentar q yg arti nya ia makin panas dgn komentar q,bhahaha.. panas krn komentar q apa panas stlh lihat porsa250 yg dibantai speed new xmax ya,bhahaha
Vario d ibaratkan kembang desa. Atas apa Bullyan tentang desain dan shock tunggalnya tapi makin sering d lihat makin tinggi hasrat utk memiliki 😁😁 Apalagi dgn power yg g terkalahkan
@@anakagungpangeranagung4119 pokok nya honda no#1. Yamaha hanya kakek 👴rosi yg pakai. Mesin nya, udh tua lemot sama kaya org nya yg pakai itulah yamaha
vario commuter skuter yg skrg sudah sampai menggangu sport skuter sekelas aerox , sudah bnyk yg tumbang gara2 vario mulai dari jaman mio soul... soal gaya dan body sih selera, aerox jelas sporty sesuai genrenya sport skuter, tapi vario lebih kepakek untuk kebanyakan org sesuai genrenya commuter skuter...
7 tahun kelas motor metic jadi motor sejuta umat. Dari 2015 - 2022. 2015 kebawah itu adalah kelas motor bebek. Dimana supra bapak,revo koprasi,blade. Selalu di duel kan sama jupiter z.
Iya bener, sampe Honda Supra GTR yang 150 cc duel nya lawan Yamaha MX king 150 . berarti emang Honda dari dulu juga berusaha ngalahin Yamaha & hasilnya di beberapa motornya unggul ngelawan motor² Yamaha .
Fungsionalnya lebih dpt Vario, kalo sering bawa barang banyak. Misal belanja bulanan dan barangnya gede kaya Pampers lebih kepake Vario. Iya jok aerox bagasinya gede. Tp coba aja isi Pampers 3 biji isi 50 😂. Itulah keunggulan Vario Krn dek rata. Atau g usah jauh, bawa galon. Tp ya balik lg kebutuhan. Masing-masing punya kelebihan dan kekurangan
Ketika dulu yamaha sendirian pakai kapasitas silinder ganjil (155,1cc) terkesan unggul performanya dr kompetitor. Tapi ketika kompetitor mulai riset & mengeluarkan 156,9cc tanpa VVA.dll. ternyata KO juga. Dan tetep kalah irit. PR baru lah buat tim teknis Yamaha.
@@dedikpurwanto9842irit di lapangan gak seberpa sekarang udah sama sama irit Ketika zaman Mio karbu dianggap boros padahal matic karbu zamannya sama sama boros , Krn tangki Mio lebih kecil jd terlihat boros mampir di spbu , lalu Yamaha bikin Injeksi langsung terbukti Irit banget gak sampai disitu Yamaha bikin Teknologi CC besar tp juga irit lewat Mio yg CC upgarde 125 CC to bisa seirit CC dibawahnya Lalu lanjut lagi Yamaha bikin VVA di motor ber CC kecil yg gak pernah dipikirkan orang lain , malah ada Dosen / paham bergelut dibidang mesin pernah menyangkal model VVA gak bisa diterapin di CC kecil Faktanya insinyur Yamaha bisa membuktikan
@@dedikpurwanto9842 lah malah ke penjualan...??? Biasanya typical banggain Honda / sales larinya ke penjualan, bukan maksud mejudge anda atau anda menjelek jelekan, saya tidak bilang begitu. Dr data juga banyak Aerox/ Nmax bisa seirit 50 km an /liter Nah Penjual bukan patokan Teknologi juga kan Yg 78% itu penjualn whole sales dr Pabrik ke diler bukan Diler ke konsumen jd gak bisa jadi pegangan real Yg bagus Teknologi oke Penjual Oke ibarat Nmax laris manis, Aerox jadi idola, Vixion awal muncul dgn teknologi Injeksi laris manis, Mio lahir pionir matic laris jauh sebelum beat scopy lahir, skarang ada Yamaha fazzio hybrid sampai laris manis inden dimana mana.
PCX lbh berat, ban lebih besar. Jelas lebih kenceng Vario. PCX 160 saya naikkan bannya 1 tingkat jadi 140 jg terasa bgt efeknya. Akselarasi jd berat. Tp untuk miring2 ditikungan lebih nggigit dan tenang
Ada yang bilang yang ngakunya tim "Audit" dari produk Y bilang gini : Aerox engga pake rem cakram belakang buat ngejar torsi makanya masih pake rem tromol. Lah ini di adu dragrace malah ketinggalan 🤣🤣
Apalagi ada yg ngakunya tim audit tapi aslinya cuma sales garputala bilangnya aerox masih pake rem tromol buat ngejar torsi, lah teori macam apa pula 🤣🤣
@@andimaruf7058 ya kan kata lu Vario 160 udah jago udah kenceng coba lawan motor kopling nya yamaha.... MX KING.... Masih bisa ngalahin juga gua sujud sembah motor Vario 160 lu !!!!
Yang kocak , user aerox ga terima, ban kegedean lah, shock dua lah, bobotlah, lah kan bawan pabrik begitu, kalo gitu aerox kecilin aja bannya , shocknya sisain satu, tambah rem cakram belakang, terus yang Vario tambahin vtec biar imbang, baru adu lagi gitu kali ya, atau ga Vario gedein bannya, shock tambah satu lagi , aerox tambah diskbrake, tapi kan Vario ga ada vtec yang kaya vva lah ribet anjir jadi modif modif, Vario modif double shock, aerox bisa modified double diskbrake sama kecilin ban, tapi kan vva ga bisa dibtambahin di Vario, ah aulah
Kemaren fby koar koar aerox yg paling good, ktny tunggu channel otomotif TV yg review erok vs vario, pas udh ada hasilnya pasti nnti bakaln debat lagi ni, diblg gk adil/netral sama ngabers fby 🤭
sakit emang bg diasapin motor galon(sesuai bully mereka). Udah gitu kalahnya dari bawah sampai ujung, padahal vario 150 aja 2klep lawan nmax aerox masih bisa didepan sampai 300 400 meter, habis itu baru kalah
Jujur tampilan aerox emang lebih sporty dengan bentuk buritan belakang, tangki tengah dan dual shocknya.. Tapi yah kok performanya kalah jauh sportynya sama motor yang diledekin "metik selera bapak-bapak" sama para FYB sih?? 🤭
@@shandyyudhaasmara ngga ada masalah mau pake mesin yang kayak gimana pun di kedua motor, yang jelas ya harusnya performa mesin harus menyesuaikan konsep motornya itu sendiri, kalo motornya racing look masa dikasih mesin dengan karakter, mapping dan performa yg gak sesuai sama konsep "racing" nya??
Beli motor yg cc dibawah 200 yg dicari itu iritnya bang bukan kencangnya, klo mw yg kencang ya ambil yg 300cc k atas. Nb. Semakin besar CC nya smakin boros minum aer😀
Yg pasti Honda tetap mngutamakan "fungsi motor harian" dgn membiarkan dek nya rata supaya bisa bawa galon 😅 Dan Yamaha selalu "memancing kreatifitas" user nya utk masang rear disk brake sendiri 😉 Anyway thx buat komparasinya 👍🏻👍🏻
bakal makin rame aja ini vario di jalan wkwkwk dulu vario 150 aja yg performa jauh di bawah aerox laris banget sekarang jd kenceng mana harga lbh murah dari aerox dan rem udh disk brake mantul lah honda. tinggal pcx tuh di tingkatin lagi performanya
Para pengguna Aerox pada panas nih, pasti pada modif CVT, porting, ganti filter udar, dll WAKAKAKAKAKAKAKAKAKAK biar di jalan gak malu kl kalah.. Top Speed Vario 160 bisa sampe 128kpj, salut untuk Honda kali ini
Komen yang nggak bermutu cil, komentar komentar yang lain aja lebih dewasa tau gimana nanggapin... Lu doang yang nyari perhatian... Bocah caper.... LoL
Memang tetep ganteng Aerox, tapi sangat senang Honda mulai menawarkan performa oke di segmen motor yang umum dibeli orang, semoga nular ke model yang lain 😁👍
@@Ilham-jy8hl Nah ini maksudnya, saya sendiri pake Sonic 150R. memang irit, karakter powernya juga mau dalam kota, luar kota, atau tanjakan tetap enak. tapi saat diadu memang tidak terlihat unggul 😂
@@ilhamaja4757 k56 yg versi overbore dipake di cb125 neo sport cafe 2021. stroke 48.4 mm , kapasitas oli 1,5 liter. dengan bentuk crankcase luar sama seperti k56 near square yg kapasitas oli cuma 1,1 liter.
@@lemahteles4885 area CVT kan? gredeg itu benar adanya.cuma 2 detikan dari stop and go.sama saja di motor aerox nmax juga begitu. artinya area cvt minta di.elus elus
@@riandroida jadi opininya g tepat,klo nmax aerox selama kampas ganda masih rata dan baik jarang terjadi.dan kasusnya minim,karena obatnya vario kampas gandanya nmax jg.
@@lemahteles4885 lebih tepatnya bukan opini sih tapi feel riding. kita pemakai motor A motor B dan biasa pakai lintas AKAP sih. Sejauh ini mesin honda masih unggul dalam hal kehalusan mesin.
Hehehe,ini buktinya mudah bagi Honda bila ingin membuat motor kencang selama ini, tp kan bukan itu fokus jualan Honda disini. Fokusnya adalah keiritan bbm dan daya tahan.
yg disayangkaan dr vario itu shock belekangnya. masih make .satu, kelemahannya klo dh dipake lama.apalagi beban.bawannnya.berat itu psti.swingarm jd aga speleng pas ngayun,. padahaal.sy ngarep bgt metik yg macem variio yg dek depannya masi banyak ruang buat angkut2an suspensinya belakangnya page yg double shock buat memdukung kestabilan
Vario standart aja udah kenceng +nafas panjang gisi terus , kalau aerok ngisi+vvA ngejambak , tapi itu cuman berlaku 100km/jam aja kalau atasnya menurun nafasnya sedikit pendek dari vario 160 , ngomong² Vario 160 kalau udh di oprek, contoh ganti knalpot+Ecu +KIRIAN + DI TRONDOL SEDIKIT + Jajan sedikit tapi ngaruh ,contohnya saringan hawa racing + velg racing + Bensin pertamax turbo ,kalau bisa shell v vower ,+ bobot rider di bawah 55, kalau khusus untuk balap antar sesama metik juga oke bagi yng hobinya balap , kalau di borup wah sumpah ga kebayang, sedangkan vario 125 aja bisa di borup 220 cc , ini 160 bisa kali ya ? dlln wah gak kebayang sih 130 tembus mungkin lebih
tetep setia sama new aerox, karna tangki di tengah bukan bawah jok. secara bentuk lebih proporsional aerox dan bagasi aerox besar. Gak masalah kalah performa, masih bisa dioprek dikit 😆. cuma berharap sparepart honda bisa murah dan mudah kyk yamaha. entah kapan bisa begitu.
@@luftwaffe1810 fansboy ngamuk 😆. kenyataan emang susah, mahal lagi. contohnya coba lu cari body pcx. tmn kena gantiin body belakang kiri scoopy ori aja 400an ribu. ori baru di dealer honda, itu pun indent, janji seminggu dtgnya sebulan lbh 😅. 400an dpt body halus belakang xmax kiri kanan ori. dah ya no kecot no baper.
Dari 2 motor ini, gw suka Vario 160 dari powernya Dan Aerox 155 buat desainnya Cakep emg 2 motor ini, segmen sport matic yg bikin bingung pilih yg mana haha
Saya punya Vario 150 2017.. nyelip truck Pertamina 15.000kg aj bisa.. handlingnya Joss.. apalagi shockbreaker y empuk.. cuma jok y aja sih bikin pantat panas.. tapi Wee ganti jok y.. jadi yang berbahan karet.. juga shock tabung Aerox.. dan skrng Mash cinta sama Vario Wee dulu 😁
Akhirnya milih Vario 160 ABS, walaupuan sudah lebih dari 1 tahun bingung maju mundur milih Aerox atau NMax atau PCX, eh ini baru rilis abis lihat review2 kok tiba2 mantep berubah haluan ke Vario 160, walaupun di rumah udah ada Vario 150. Syukurlah dapat tanpa inden. Terimakasih atas reviewnya Otomotif TV, Om Popo dan Om Aant.
@@paulusrickytonimanalu8584 2 minggu sebelumnya saya juga tanya2 ke dealer yamaha, aerox lg kosong dan inden lama memang (heran padahal motor udah 1 tahunan kok produksinya kurang) . Pas vario 160 mulai ada di Jogja saya iseng2 nanya eh ada stock (padahal motor baru launching lho ini) ya sudah siangnya langsung ambil tanpa inden hehe
Tapi sekedar opini pribadi aja yaa sebagai pengguna aerox 2018 old sampe skrg rasanya aerox Connected yg baru ini terasa lebih lambat baik secara akselerasi maupun top speed nya ntah kenapa, feeling aja ,padahal mesin udah naik dikit powernya, apa beda di gear rasio nya mungkin 🤔 berasa power nya beda yg sekarang lebih smooth gitu dan beda sama aerox old 🤔mungkin karena Aerox old dulu lebih kencang daripada NMAX generasi old nya juga makanya sekarang dibalik dibikin nmax yang baru lebih kencang dibanding Aerox yg connected baru ini 🤔
Pengalaman pribadi, saya pake vario 150 th 2019 standar. Pernah kejar kejaran sama aerox connected. Hasilnya bisa kekejar dan imbang. Dari itu saya ambil kesimpulan bahwa power nya aerox connected gk jauh beda sama vario saya (standar). Padahal awalnya udah minder soalnya kan aerox terkenal matic kenceng (mesin punya nmax), tapi ya itu kenyataannya
@@bfauzi96 kalo Aerox old gen 2017-2019 itu baru mas mesinnya beneran berasa tuh powernya nendang nendang banget kalo yang gen baru connected ini lebih smooth dan gak terlalu berasa powernya lebih ke under powernya, gatau yaa mungkin yamaha gak pengen yg over powernya cuma Aerox makanya sekarang N-Max dibikin lebih berpower daripada NMAX old
@@muhammadarviantaranagradap7209 betul mas, pas awal ngejar si aerox itu minder kan kirain old aerox, lah pas dia pelan pelan ku lihat eh ternyata aerox connected 😄
Saya punya aerox yg THN 2021...aerox memang dari segi penampilan bagus sekali cm klo masalah kecepatan agak berat Krn bannya kebesaran tp KLO untuk urusan di jalan sama tikungan seimbang banget....mantap tidak goyang sama sekali...
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Kecanggihan dan performa yg sangat menjanjikan pada vario 160. Alhamdulillah saya makin bersemangat utk merawat Honda Revo 100 (2008).
Gak mampu beli
@@rullyansyahzakychandra9541 wkwkwk
😂😂😂😂😂😂😂😂
ga sehat cok
😂🤣😂🤣
ini dia drag race aerox vs vario yg paling ditunggu2....
Berarti User Yamaha tunggu Aerox 2023 yah sabar.
dari data akselerasi juga vario 160 udah menang sih
Aerox desain body terbaik
@BurokeN53 lah lawak ni orang, gak liat tuh di video berat motornya diseimbangin dengan naruh barbel nya di jok. Jelas beratnya udh disamaain malah run 3-4 berat vario nya sama drivernya.
@@integralturunan3574 mohon maaf bro itu berat rider nya. Kalo berat kosong motor tanpa rider nya gak di samain. 03:15
power to weight ratio emg ga bo'ong.. utk kedua motor sama2 keren 👍
intinya memang ada kelebihan n kekurangan masing masing, lengkap nya : aerox lbh ganteng, ada VVA nya , mesin vario dibekali esp+, kenyamanan jok ada di aerox, utk suspensi, khususnya yg belakang keluhan dari pengguna aerox cukup banyak juga ko dan utk vario yang singleshock di belakang, komentar dari pengguna vario sama sekali sedikit keluhan. rem depan belakang cakram di vario, kalo aerox bagasi luas, kalo vario bagasi kecil tp ada dek terbuka di depannya. untuk laci vario dua dua nya lapang dan bisa masuk hp di charger dan botol 600ml. aerox bisa buat charger juga hanya saja laci nya 1 dan kecil. tanki bensin vario 5,5 dan aerox juga sama sudah ditingkatkan menjadi 5,5 utk keluaran baru nya. top speed aerox 122 vario 128.
, untuk akselerasi(kecepatan pertambahan km/jam) vario stabil dan lebih cepat ketika di 60 keatas. jok aerox lbh lebar dan empuk lbh nyaman utk pengendara utk menempuh perjalanan yg terbilang mungkin sangat jauh, utk vario, memberikan kenyamanan bagi pengendara dan orang yang di bonceng tapi hanya berkendara dalam jarak tertentu saja, karena jok nya yang terbilang keras jadi tergantung penggunany kuat nahan apa gk. trus utk lampu vario lbh terang dan depan blkng LED, vario utk tampilan lampu depan ny terbilang eksklusif dan sangar. aerox lampu depan dan belakang terlihat gambot sporty dan gagah dan lampu depan ny LED. utk pelek ban gedean aerox depan belakang.
vario ada pelindung spakbor. aerox tidak. untuk teknologi sm² sudah smartkey kawan cuman bedanya aerox baru sudah ada hazard, dan bisa connect ke hp buat cek notif , konsumsi bbm dll. kalo vario cuma bisa diliat di speedometer nya aja. keduanya speedometer digital dan lengkap. utk vario sudah ada alarm nya.
kedua motor sama² memiliki keluhan diantaranya aerox kode 12, sunburn, pakbor gada pelindung, vampir oli dsb begitupun vario ada water pump bocor, kunci jok ga presisi dsb.
tapi bukan berarti kedua motor tsb memiliki cacat itu pada setiap unit ny, itu mungkin bisa terjadi karna banyak faktor entah pabrikannya atau karena perawatan dr pengendarany dan jalanan di daerah pengendara tsb. dll
sy rasa itu komparasi yg lumayan utk dijadikan referensi dr informasi yg saya kumpulkan.
setiap barang atau produk memiliki kelemahan dan kelebihan masing² dan karena itu akan ada produk baru bermunculan bertujuan melengkapi dan meng up-grade produk sebelumnya. jadilah konsumen dan netizen yg cerdas. laki itu punya selera, tapi jangan sampai ketertarikan terhadap suatu hal menjadikan pandangan terhadap hal lain jadi buruk. salam lakik😁
Bacot
Dimana mana komen
apa pijakan kaki aerox nyaman??
Komen singkat
Komenan yang kayak dini jdi cukup membantu orng² dalam memilih kendaraan baru khusus vario 160/Aerox 155
Note : di Vario 160 perlu diisi cover engine agar tidak pecah karna engine mountingnya sudah dipindahkan ke bawah ya guys
Apapun hasilnya klo Otomotif tv yg melakukan review&komparasi sy selalu percaya. Terlihat sekali dari gestur&tata bahasa terlihan independen,obyektif&apa adanya. Terlihat jg dari komen fbh&fby klo Otomotif tv yg review&komparasi selalu adem ayem. Pertahankan terus Otomotif tv!
yo po?
Inidia yg di tunggu2, trimakasih bang udah kabulin permintaan dari temen2 soal komparasi aerox & vario 160.
Konten sangat baik ⭐⭐⭐⭐⭐👍
Gw seneng nih pengguna vario dari generasi Vario 1,2,3 terakhir ke 4 tahun vario 2017 dan sekarang pengen upgrade Vario 160
Sudah mulai pake Vario 160 ini di jalanan, kencang dikit ngacir wusss.. eh pas udah mulai pelan, ada aja penunggang aerox yg terkesan sengaja mendahului sangat dekat dengan kecepatan tinggi. Saya senyumin aja, karena kalo pun dikejar udah pasti kesusul dan pasti akan saya lewatin lagi, udah tau hasilnya karena nonton komparasi ini. 😄😄
mungkin dia blm nonton ini bg,🤣
Sudah mulai pake aerox 155 ini di jalanan, kencang dikit ngacir wusss.. eh pas udah mulai pelan, ada aja penunggang vario 160g terkesan sengaja mendahului sangat dekat dengan kecepatan tinggi. Saya senyumin aja, karena kalo pun dikejar udah pasti kesusul dan pasti akan saya lewatin lagi, udah tau hasilnya karena aerox sy udah bore up. 😄😄
@@evanasent4250 Sudah mulai pake Veloz ini di jalanan, kencang dikit ngacir wusss.. eh pas udah mulai pelan, ada aja penunggang aerox boreup terkesan sengaja mendahului sangat dekat dengan kecepatan tinggi. Saya senyumin aja, karena kalo pun dikejar udah pasti kesusul dan pasti akan saya lewatin lagi, udah tau hasilnya karena nonton komparasi ini.. 😀😀
Satria Hiu jadul menyimak mbak² pada ngomongin top speed
Jadi gtu ya gestur orang yang ngajak adu speed, nyalip sambil mepet.. fix yg bgtu gw tempeleng klo sm gw
Meskipun di channel lain udah ada. Tapi tetep nonton. Karena setiap channel punya detail penjelasan masing-masing
🙏
Next Video selanjutnya All New Vario 160 lawan Abang nya All New PCX 160 .
Dan Vario 160 vs All New Yamaha Nmax 155 ABS Dual Channel 👍🏻
Sangat2 setuju!
Nmax coba deh
Vario vs PCX sepertinya akan dimenangkan vario, secara bobot motor, seting ecu, dan gaya berkendara sangat berbeda, apalagi Power weight to ratio vario pasti lebih sadis.
Kalo lawan nmax, sama vario akan lebih diunggulkan.
Cmiiw
🙏
Klo saya lihat dan membandingkan sendiri dri data racelogic dri video2 d channel otomotif tv ini sih masi megang vario 160
Ini dia yg di tunggu" dari otomotif akhir nya aeorx vs vario
gimana klo sudh ada vtec nya tuh
@@farhanbaguss3526 cukup ESAF aja dulu. Ntar lihat aerox bisa gk dibuat performanya lebih lagi tapi mengingat harganya udh 29.9 juta yang ABS ntah bakal naik berapa apalagi kalau ditambah cakram belakang 😆
buat road race mantap tuh, ntah gimana regulasinya 😁
sama gw jg tunggu2 ini..
Nyimak sambil baca-baca comen temen
Saya udah 5 kali ganti,,tetep vario terus dari vario 125,150,150 kyless,sampe sekarng tetep vario 160 abs,,honda sellu dihati
saya suka gaya kalian om dalam mereview... netral jujur apa adanya...
🙏
Iyalah.. Emang nya yg cik cak cik cak,, Lucu nya si cik cak,, video ini di posting di blog nya dia,, di bilang aerox ketinggalan sekebon,, giliran otomotif tv bikin video kekalahan pcx sm Nmax yg waktu itu mas Aant bilang pcx di kentut in nmax,, di blog nya si cik cak malah ngritik media otomotif tv ini,,, hahaa dan dg kondisi seperti itu pun dia selalu bilang dia adalah Blogger tuwo yg netral,,, lawak bener si cik cak.. ..
@@mumuhmunanjar116 dan komen setiap postingan disana banyak fans nya yg ingin menjatuhkan channel otomotif tv atau oto rider😂 ga sedikit yg bilang channel otomotif tv di bayar yamaha mungkin karena disini ngebahas juga kekurangan semua merk motor termasuk honda. Kalo disana kan plus nya mulu yg disebutin ediaan😂
@@evanfadillah6518 nah itu dia pun gak pernah ngaca apa yang terjadi di kolom komentar blog dia... Dia bilang Ridwan Hanif di katain blogger amplop sm FBY, hanya Karena mennagin honda dalam adu drag,, dia gak baca apa yg ada di dalam komen an dia,, lebih sadis2 komenan nya kl soal bully yamaha,, dan kl soal adu drag memang Ridwan hanif ataupun si cik cak sendiri kurang proper di banding ini,,, dr cara riding style nya pas nunduk, dr kondisi track yg di pilih jg dr angel kamera yg di pake saat drag jauh lbh bagus otomotif tv pasti,,, dia bilang harus yamaha yg menang drag baru sm FBY di bilang netral,,, lah dia gak nyadar diri pas otomotif tv drag nmax vs pcx di memang kan nmax malah dia yg gak terima dan ngritik otomotif tv,, sekarang aerox yg kalah malah dia posting di blog nya. Padahal adu drag otomotif tv yg lain lbh banyak menangin produk yamaha kaya Fazio dll tp gak pernah dia post di blog nya...lawak bgt emg dia...
@@mumuhmunanjar116 menurut saya....dulu dia bisa dibilang anak emas yamaha, terus terjadi konflik (gk tau gara2 apa ) ama petinggi yamaha, terus dia didepak yamaha.....nah dari sini lah mulai doi selalu ngritik berlebihan yamaha (mungkin masih sakit hati).......gw juga pengikut blog dia udah lama loh....gw juga pembaca banyak artikel para blogger, jadi gw tau tulisan2 yg menjahtuhkan atau melebihkan brand tertentu.....
keren itu saat mengisi bbm turun dari kendaraan..ini mendidik ya kawan..good wat kedua mas mas ini dan teamnya
Yup,biar biasa sopan,nggak ngangkang
Skrng pada kenceng2 nih matic. Aerox sma vario 160. Tapi ttp masih setia sudah 3 tahun pake new vario 150. Body simpel. Dimensi pas.
Gua tunggu pcx 1000 metic
150 bisa juga kenceng ko mas , tinggal porting dikit aja piston pake yang agak dom
Salah satu chanel otomotif yg konsisten dan jujur, gk d endorse produk yg bikin review berat sebelah... Bravo otomotiftv
Setelah saya baca komen fans ngerox masih aja gk terima, beda cc lah beda berat lah, untuk ngerox kan udh + vva vario 156.9 imbang lah, berat udh di samain pakek barbel , dasar fans boy motor keong udh kalah ngotot, 🤣🤣🤣 panas panas 🔥🔥🔥 honda semakin di depan....
Yg disamain berat orangnya, bukan berat motornya ..
Iya udah VVA , tp Vario lebih ringan lebih overbore dan kompresi lebih ting, lebih enteng roller juga berat , dan Aerox mengejar putaran bawah roller ringan
Lihat komparasi PCX 160 vs Nmax 155 ..
Waduh sales motor pada berantem 🤭🤣
emangnya motor vario bukan motor keong ya??? dia kan motor matic, Ninja 150R Punya suami ketawa liat motor matic klau ngebut² 😂😂🙏🙏
@@garands7945 kompresi tinggi minyak sama
@@bundaarumi3343 Ninja 150R??.expander saya di rumah ketawa-ketawa liat motor ngebul kebut-kebutan di jalan wkwkwkwkk 😂😂😂👎👎👎
Otomotif TV emg paling keren dan Jujur dalam mereview. Bravoooooo
🙏
@@aantotomotif3770 Terbaik Mas Aan 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@aantotomotif3770 bang review honda adv 160 yg cbs dong 🙏
kalau review nya otomotif keren pokoknya,
jangan terlalu diperdebatkan ya, punya uang mau beli vario ya monggo, mau beli aerox ya monggo,
ada kelebihan dan kekurangan masing-masing pastinya kok 🙏
Bener....tp kok cuma hari ini ya komentarnya banyak yang bijak2.... Kalau kemarin banyak caci maki.... Bandingin merk..... Berarti ada yang kurang dewasa karna terlalu fanatik dengan merk... Gak usah gue sebutin merk nya pasti banyak yang paham
@@rojik1985 wkwk yg video paijo vs spuki, banyak yg ga terima ampe banyak yg nyinggung otomotif tv pro yamaha gara2 di channel RH spuki menang😂 pele aja yg bilang otomotif tv dibayar merk mah udah jelas2 media otomotif independen kaya sama oto rider, padahal jauh sebelumnya juga pernah tes aerox vs pcx aja aerox kalah😂
Ni koment cerdas klo punya buget beli 22 nya iya ga bkn adu bacot ya hahaha
@@evanfadillah6518 kebalik bro malah kalau yamatod menang fans yamatod yg keluar gua hina2 honda
Dulu : Aerox nih ngab, paling kenchang di kelas nya, VVA nampol bos, senggol dong.
Sekarang : Kencang-kencang mau kemana sih kawan. Kalau mau kencang beli GSX aja atau motor sport. Lagian matic kan buat kenyamanan.
• Pengguna Aerox biasa : gila sih emang Vario sekarang kenceng. Semoga Yamaha bisa improve kedepannya biar bisa terus bersaing.
• Fanboy : Ya kan Vario lebih ringan, ya Vario kan lebih baru, ya kalau mau kenceng pake sport lah, bla bla bla bla (sambil melanjutkan sakit hati)
😂😂😂😂😂😂
Maklum, garpu karat udah nancep di otak nya
Aerox fix kalah jauh, tapi w tetep pakai Vario 125 LED gen pertama.
Nice battle of two best seller branded scotters,nice comparison also.looking forward for the release of honda click(Vario) 160 here in the Philippines.
Me too.
Me three
Mana nih yg bilang nunggu review otomotif tv AEROX vs VARIO karna netral, di vlog lain aerox kalah terus.
Ehh ternyata masih kalah juga aerox disini 😂🤣
Cc beda bung
@@moh.samsulmuarif2049 beda 2 doang bang, vario 157 cc
@@darmawansentosa8127 bedah 1,8cc aja. Ditambah aerox dah pake vva tetap aja di tingagl sekebon 🤣🤣
@@42ins278 banyak hal juga bang, kompresi aerox lebih kecil dari vario, berat nya juga berat aerox
@@darmawansentosa8127 iya berat aerox 5 kilo. Taoi tetap kalah. Terbukti di vidoe otomotif aerox kalah speed sama pcx padahal pcx lwbih berat.
gokil vario🔥 tp klo buat looks gue lbh suka aerox, ttp setia jg pake lexi 😂
@NIH! News bahaya bg ntar malah jadi motor kecil larinya kayak setan 😂
setia lexi krna dananya emng aegitu kali bang 😅
@@outChul jujur kadang sakit
@NIH! News & Info betul bro padahal bagus desain yang 150 terakhir, coba aja pake desain itu 😂
Akhirnya tayang juga.. Trims team OTOMOTIF TV kalian emang the best 👍
"Wah gabisa ini aerox harus menang😡😡 ga adil ini pasti ahmplop😡😡, pokoknya aerox harus menang titik😡😡" ucap seorang fbyamaaf yg ga terima di asepin motor galon emak"
Logic nya fby wkwkw
Ya begitulah bro. Mau nanam teknologi apalagi motor yamaha buat ngimbangin mesin 160 konvensional honda. Mau dipasang dobel vva kah 😂
lawan NMAX coba om
jurus bacot epbenyek berikutnya *motor kok gredeg* 😂😂
@@Ardhie182 akwoawoak
Akhirnya yang di tunggu-tunggu di buatkan juga videonya komparasi All New Vario 160 ABS vs All New Yamaha Aerox 155 ABS . Walaupun Aerox mengakui Vario sekarang lebih cepat tapi tetep selalu mematuhi peraturan lalu lintas 👍🏻
Yup core value #CariAman not Gaspol.
Coba vario 160 ban dngn pelek di sama gedein sperti aerox,masih bisa kenceng ga vario nya
@@zkiafitriya7676 ye kocak, mau bandingin ya udah paling bener gini. Sama2 lahir bawaan pabriknya gini, head to head jelas begini. Ada aja netizen Indo, gak sekalian modif abis2 baru lu minta bandingin. Kocak.
@@zkiafitriya7676 hadehhh ban sampe dipermasalahin... Tuh liat beat fi 110cc vs mio 115 cc ban lebih gede beat tapi tetep aja mio kalah jauh wkwkwkwk
@@zkiafitriya7676 fanboy yamaha ngambek hahaha🤣 makanya di pikirin juga itu power to weight ratio... Jangan gaya doang di pikirin.. Trus kalo di ajak duel yang fair... Di ajak 110 bikin 115, di ajak 125 bikin 135, di ajak 150 eh malah bikin 155... Mau curi cc🤭🤭🤭 biar bisa di bilang cepat wkwkwk ntar aerox baru naik berapa cc lagi ini😅☺
vario 160 udah kenceng, lebih irit pulah👍
Honda one hard ilove you to
Udah kenceng tapi bisa dipake bawa galon dan belanjaan pasar juga
@@geowanayuka3834 anjay😂, tadinya ane mau beli aerix karna keren, stelah dipikir lagi, mendingan vario deh
@@jaffargosaku8474 jelas nggak ribet lagi
mending vario bisa bawa galon gas yg 3kg tas dan dan yg lain lain varoi tetap buat jala2 jauh apa lagi yg punya anak kecil bawa tas simpan depan mantap 👍👍👍👍👍
otomotif tv paling jujur dah soal drag, vario 160 top!!
Maka nya saya lebih suka channel ini ketimbang Chanel lain.. jujur nya +++
@@marciasaisma2148 plus minus setiap motor pasti disebutin kalo yg lain mah plus nya doang😂
Hidup Otomotif TV mas Aant dan Popo the best reviewer 👍🏻👍🏻
Di lihat dr body emang aerox lebih gambot di banding vario. Hal ini juga berpengaruh ke speed. Dan harus di akui juga vario mesinnya lebih responsip.
Body & ukuran ban lebih gede aerox usia pakai juga selisih jauh... cc lbh besar vario, ban lebih kecil, body lebih ramping, usia pakai lebih muda.. ngga sebanding...
Bedain versi jg,aerox bru 155 vario dah 160
Bang adu sama sonic
@@agoenkzify terus yang kemaren aerox vs v150 itu sebanding kah bang ?
@@dyywrath1012 ya emang ga sebanding... anak kecil juga tau bos... 🤣🤣🤣
Kenceng,nyaman dan halus
Perpaduan yang nikmat
Review yang selalu objektif ... Netral .. Dan bahasanya gak provokatif bikin fans saling caci 😁, beda sama reviewer lainnya keliatan amplopnya 😂
Secara look aku tetap pilih new Aerox,tapi kalau masalah desain tergantung selera masing-masing.
Kalau saya suka bgt sama desain aerox lama. Kalo yg baru sama sekali gk selera.
Tapi istri gk suka karena kegedean. Dibonceng ketinggian. Akhirnya pilih vario.
Soal mesin pilih honda,
Klu profusen Garpu mesin getar buat vibrator
Nah ini hasil komparasi yg ditunggu ya di otomotif tv, data2nya lengkap mantap🔥
🙏
Yg kusuka dari motor vario tenaga nya selalu ngisi trs dari generasi old hingga yg new👍
Tergantung selera, keduanya keren!
Masalah speed juga g jauh2 amat!
Kalau mau punya yg bisa kenceng kredit motor GP aja
sungkem suhu 😅😂
Meskipun aerox vs vario 160 keren + luar biasa, tpi aku tetep pilih shogun kebo
@Palevi Ical anjay jgn tuhan maszeh wkwkwk
Konon CDI nya legend ya 😁
Keren vario aerox, dengan adanya persaingan ini pabrikan makin berinovasi dan imbasnya tentunya ke costumer 😁
Setuju sih kalo vario 160 ga lebih kenceng di banding aerox 155 berarti ga ada perkembangan, tapi kan ini lebih kenceng ada perkembangannya pasti.. mantap 💪🏼
Aerox tertinggal Jauh di kecepatan 80 keatas mas bro
@@aswaludin7584 kalau vario gak lebih kencang berarti gak ada perkembangan. Karena vario sekarang lebih kencang berarti pengembangan AHM segmen 150-155-160 berhasil.
Honda udh gengsi bro.. udah capek kali bikin motor irit Mulu sekali kali bikin motor kenceng.. kyk Vario ini..
@@marciasaisma2148 gua tim suka powernya vario, tapiii engga sama designya wkwk, kyk di paksain gitu designya (menurut gua)
Pabrikan dh janjian bro...allnew aerox d turunin topspeed nya...alnew v160 topspeed nya d tambahin...bisa aja yamaha nambahin top speed...cma dh tau kek nya klo v160 maen d topspeed...hehehe menurut ane sih ya...
Mntp sih vario 160 tpi kalo masalah desain masih aerox, dan kenyamanan turing enk aerox, tpi kalo untuk di kota” mntp nih vario 160. Lanjut vs nmax new wlaupun beda jauh dan berarnya tpi penasaran kwkwkw
Nte blm coba vario 160 ngab,
tapi vario 160 enak juga buat touring, kan biasa touring lumayan banter, lha vario 160 ini menurut saya ada terus si tenaganya, berdasarkan pengalaman saya ya sebagai user vario 160
@@lramadhann yg saya masalahin bukan tenaganya tpi kenyamannya bro, jok yamaha super empuk nyaman dan ngk pegel ane coba aerox new, dan coba vario keras udh itu shoch 1 jdi mslh juga buat cornering, tpi kalo mau lebih nyaman lgi nmax ane peguna nmax udh coba pcx nyaman nmax new, tpi kalo kota” sih keknya vario lebih ungul ni
@@IlhamRasyid8 ooo masalah jok, yaa memang tidak dipungkiri jok keras, tapi sudah lumayan enak lah buat saya, dan shock belakang saya juga rencana ganti, ngga terlalu enak jujur, keras bgt
@@lramadhann bener mas saya juga fanboy motor yamaha atau honda, karna sebelum beli saya liat riviuw dulu sayng sih uang 30jt lebih dibeli ngk detail, tpi namanya motor ada kekurngan ada kelebihan mas mantp deh,
Mau kumpul Rider Vario 160,150, 125 area Jabotabek.. boleh nih kita touring tipis-tipis ke puncak atau Bandung. Yok bis yok..
Bener2 suka vario 160...
Tapi saya tetap setia dengan beat karbu 2010 (tangan pertama) 😊😂
Lu tau cerita gua pake beat karbu. di pake setahun di jual lagi cuma rugi 200rb cokk.🤣 Itupun badannya udah banyak baret.
Alasan di jual juga karna naudzubillah borosnya ngga ngotak. Sekarang impian cuma beat kecil 2016-2019. Body imut dan iritnya luar binasah
@@lunapanjang3477 metik karbu ga ada yg irit mas apalagi vario 1st gen .. udah lemot boros pula
@@lunapanjang3477 nah ini
Saya pernah pakek punya kakak saya, irit nya itu loh wkwkw
TT bos sama Vario 160
“ketika Aerox wis keren ditunggangi bikers geber-geberan dijalanan sambil nunduk-nunduk…tiba-tiba disalip emak-emak nunggang Vario160 habis belanja kepasar…”. 🤣🤣
Di sapa halo nak ngapain mau buru²...
Anjirrr emang bener cukk emak2 naik vario gak ada lawan
@@LutfiArfiyanto wkwkkw, hati hati makanya, emak emak dikasih matic Vario 160 atau Stylo yang ringan, auto ngabers pada sungkem
Review paling netral, ini yg ga bisa ada di chnel lain yg you know lah 🔥
Pengen denger FBY yg kemarin bilang cuma percaya review adu drag vari 160 vs aerox otomotif tv..😂😂😂😂😂😂 malu sendiri akhirnya....
4 kali malahan Kemarin cuma 3 kali
Keren nih, media otomotif yg jujur adil dan terpercaya 🔥👍🏻👍🏻
🙏
AEROX LEMOT YA🤣🤣🤣
@@arilaskandar8447 yg bawa nya
@@arilaskandar8447 kenceng, tapi vario lebih kenceng
@@kadrun967 motor lemot ya lemot
Vario 160 kencang dan bisa bawa galon 😁👍🏻👍🏻
Nah ini dia wkwk suka w
Mana ni fans aerox yg kemaren koar2 😂, kita user honda santai2 aja bre.. Kalau speed ya biasa menang pun kalem2 wae.. Tujuan riview emang buat perbandingan tapi bukan caki maki asal ngmong ga jelas 😂
Yamaha ttp semakin didepan👍👍
Vario 160 ternyata semakin sering ketemu di jalan, apalagi di Jabodetabek sini. Sudah banyak seliweran dengan plat putih dan hitam :D . Mantap Honda, desain motornya pas untuk semua kalangan
banyak bacot tau nya cuma user revo fit karbu,wkwkwk
@@sukartikarti3971 wwkwkkw, si sales Y ini masih hidup rupanya, wkwkwkw, setelah kena banned TH-cam dan banyak channel
@@RianY2K wkwkwk..babu sblh msh sudi menanggapi komentar q yg arti nya ia makin panas dgn komentar q,bhahaha..
panas krn komentar q apa panas stlh lihat porsa250 yg dibantai speed new xmax ya,bhahaha
@@RianY2K wkwkwk..babu malah mingkem,wkwk
@@RianY2K yhahaha..lari terkencing kencing,wkwk
Woww mantap vario 160 aerox jg ganteng dan saya memutuskan tetap pakai supra fit jadul tahun 2005
Saya juga tetap memutuskan tetap pakai Supra 125 Thun 2006
Setelah lihat kecepatan vario 160 ngalahin aerox, fix masih tetap setia sama lexi, turing PP 420 km gak pegal 😁
Blm waktunya apes kena kode 12
lexi matic dek rata paling nyaman gak ada obat
blm waktunya apes kredit macet motor ditarik debt collector,piss
Asli nyaman banget dah,mana dek nya luas bener
Susah nyalip karena akselarasinya lambat. Gak nyaman juga berlama lama diasapin mobil di speed 50-70
im watching always OTOMOTIFTV ,they are great motovlog from indonesia,but me from phillippines,
Thank you brother 🤝
Pasali po
@@aantotomotif3770 sa pasali ka namin
@@aantotomotif3770 done to new subscribers now,i click the bell
Pamela 1, igalaw ang katawan
Pamela 2, kumembot nang ganito
Pamela 3, parang kinikiliti
Pamela 4, gagayahin ng F4
Vario d ibaratkan kembang desa. Atas apa Bullyan tentang desain dan shock tunggalnya tapi makin sering d lihat makin tinggi hasrat utk memiliki 😁😁
Apalagi dgn power yg g terkalahkan
Makin byk ku lihat di jalan raya khususnya di kota makassar
@@muhadirdaenggassing absen soloraya makin banyak buanget
Honda selalu di Hati sih, dalam memberikan kenyamanan dan ke eleganana... ☺☺☺
Dan gredek gredek 😆
@@anakagungpangeranagung4119 tinggal setting aja broe punyaku aja gk gredeq gredeg lagi.
Tonton siboen Channel
@@anakagungpangeranagung4119 pokok nya honda no#1.
Yamaha hanya kakek 👴rosi yg pakai.
Mesin nya, udh tua lemot sama kaya org nya yg pakai itulah yamaha
@@anakagungpangeranagung4119 ngetiknya jgn sambil nangis om,,,
Menit 11:08
Vario topspeed nya 128😱
Sdgkan aerox 122
Vario 160 emng gak ada lawan.
Tp sya ttp pilih SupraX 125 😀😀
Sama" kenceng bre
Si raja galon makin berjaya 🤭
Lebih jos supra bapak, irit, part murah, tangguh segala medan, parkir dimanapun aman, dan siap nguli tentunya 😅😅😅
Isi 20rb insyaallah ampe baghdad😂
supra lbih irit, servis murah juga, drpd metik
vario commuter skuter yg skrg sudah sampai menggangu sport skuter sekelas aerox , sudah bnyk yg tumbang gara2 vario mulai dari jaman mio soul... soal gaya dan body sih selera, aerox jelas sporty sesuai genrenya sport skuter, tapi vario lebih kepakek untuk kebanyakan org sesuai genrenya commuter skuter...
Bener sih
7 tahun kelas motor metic jadi motor sejuta umat. Dari 2015 - 2022. 2015 kebawah itu adalah kelas motor bebek. Dimana supra bapak,revo koprasi,blade. Selalu di duel kan sama jupiter z.
Iya bener, sampe Honda Supra GTR yang 150 cc duel nya lawan Yamaha MX king 150 .
berarti emang Honda dari dulu juga berusaha ngalahin Yamaha & hasilnya di beberapa motornya unggul ngelawan motor² Yamaha .
Tp klo segi desain n dilihat dr samping aerox lbh keren sih mnurut gw,, trs sistem pengisian bensin nya, syg vario msij dibawah jok
Fungsionalnya lebih dpt Vario, kalo sering bawa barang banyak. Misal belanja bulanan dan barangnya gede kaya Pampers lebih kepake Vario. Iya jok aerox bagasinya gede. Tp coba aja isi Pampers 3 biji isi 50 😂. Itulah keunggulan Vario Krn dek rata. Atau g usah jauh, bawa galon. Tp ya balik lg kebutuhan. Masing-masing punya kelebihan dan kekurangan
Ketika dulu yamaha sendirian pakai kapasitas silinder ganjil (155,1cc) terkesan unggul performanya dr kompetitor.
Tapi ketika kompetitor mulai riset & mengeluarkan 156,9cc tanpa VVA.dll. ternyata KO juga. Dan tetep kalah irit. PR baru lah buat tim teknis Yamaha.
Wkwkwk
overbore lebih irit daripada overstroke itu yg joss sekali.
YAMAHA irit kug Aerox, Nmax bisa 50 km an / liter
@@dedikpurwanto9842irit di lapangan gak seberpa sekarang udah sama sama irit
Ketika zaman Mio karbu dianggap boros padahal matic karbu zamannya sama sama boros , Krn tangki Mio lebih kecil jd terlihat boros mampir di spbu , lalu Yamaha bikin Injeksi langsung terbukti Irit banget gak sampai disitu Yamaha bikin Teknologi CC besar tp juga irit
lewat Mio yg CC upgarde 125 CC to bisa seirit CC dibawahnya
Lalu lanjut lagi Yamaha bikin VVA di motor ber CC kecil yg gak pernah dipikirkan orang lain , malah ada Dosen / paham bergelut dibidang mesin pernah menyangkal model VVA gak bisa diterapin di CC kecil Faktanya insinyur Yamaha bisa membuktikan
@@dedikpurwanto9842 lah malah ke penjualan...???
Biasanya typical banggain Honda / sales larinya ke penjualan, bukan maksud mejudge anda atau anda menjelek jelekan, saya tidak bilang begitu.
Dr data juga banyak Aerox/ Nmax bisa seirit 50 km an /liter
Nah Penjual bukan patokan Teknologi juga kan
Yg 78% itu penjualn whole sales dr Pabrik ke diler bukan Diler ke konsumen jd gak bisa jadi pegangan real
Yg bagus Teknologi oke Penjual Oke ibarat Nmax laris manis, Aerox jadi idola, Vixion awal muncul dgn teknologi Injeksi laris manis, Mio lahir pionir matic laris jauh sebelum beat scopy lahir, skarang ada Yamaha fazzio hybrid sampai laris manis inden dimana mana.
Ini dia yg sya tunggu2.. Mantappp emg Vario160👍👍👍
mantap videomya keren yg d tunggu2..selanjutnya tolong adu kencang pcx 160 vs vario 160..dan all new nmax 155 vs vario 160..penasaran gw..thanks..👍👍👍
Udah ketahuan pemenangnya ttp vario 160.
@@dwipradono4941 body lebih ringan dan ramping👍
PCX lbh berat, ban lebih besar. Jelas lebih kenceng Vario. PCX 160 saya naikkan bannya 1 tingkat jadi 140 jg terasa bgt efeknya. Akselarasi jd berat. Tp untuk miring2 ditikungan lebih nggigit dan tenang
Ttep aja vario,
Pwr vario menang 😂
@@bennykuswara62 biar g brsa berat, roller di turunin 3gram dri orinya mas,
Minusnya= tarikan atas linier.
Tapi tarikan bawah ttp dapet,
Ada yang bilang yang ngakunya tim "Audit" dari produk Y bilang gini : Aerox engga pake rem cakram belakang buat ngejar torsi makanya masih pake rem tromol. Lah ini di adu dragrace malah ketinggalan 🤣🤣
Aerox lebih berat settingan daleman cVT Aerox bukan juga di top speed
Dungu sekebon itu mah 😂
@@garands7945 tinggal sekebon bro itu
@@garands7945 Dijalan sok arogan, sok kencang. giliran ditinggal sekebon bilangnya ini itu lah💩
Apalagi ada yg ngakunya tim audit tapi aslinya cuma sales garputala bilangnya aerox masih pake rem tromol buat ngejar torsi, lah teori macam apa pula 🤣🤣
Fanboy pd seneng liat ini...
Alhamdulillah akhirnya saya beli cash vario 160 abs. Dengan harga sangat gillaa
Fby nangis dan gak bisa tidur melihat kehebatan nya Vario 160 wkwkwk 😂😂🤣🤣# Salam satu aspal 🙏🙏
Klojotan dong
Gak juga... Metik buat kenyamanan bukan buat kebut kebutan.... Vario 160 bisa gak ngalahin motor kopling... MX KING....
@@andisetiawan8558 lawakk, masa iyya matik lawan motor manual, mx king lawannya supra geter 150, cek aja di you tube banyak kok. Cil, cill.
@@andimaruf7058 ya kan kata lu Vario 160 udah jago udah kenceng coba lawan motor kopling nya yamaha.... MX KING.... Masih bisa ngalahin juga gua sujud sembah motor Vario 160 lu !!!!
@@andisetiawan8558 di Panterin supra gtr langsung kicep memek king
Yang kocak , user aerox ga terima, ban kegedean lah, shock dua lah, bobotlah, lah kan bawan pabrik begitu, kalo gitu aerox kecilin aja bannya , shocknya sisain satu, tambah rem cakram belakang, terus yang Vario tambahin vtec biar imbang, baru adu lagi gitu kali ya, atau ga Vario gedein bannya, shock tambah satu lagi , aerox tambah diskbrake, tapi kan Vario ga ada vtec yang kaya vva lah ribet anjir jadi modif modif, Vario modif double shock, aerox bisa modified double diskbrake sama kecilin ban, tapi kan vva ga bisa dibtambahin di Vario, ah aulah
Kemaren fby koar koar aerox yg paling good, ktny tunggu channel otomotif TV yg review erok vs vario, pas udh ada hasilnya pasti nnti bakaln debat lagi ni, diblg gk adil/netral sama ngabers fby 🤭
sakit emang bg diasapin motor galon(sesuai bully mereka). Udah gitu kalahnya dari bawah sampai ujung, padahal vario 150 aja 2klep lawan nmax aerox masih bisa didepan sampai 300 400 meter, habis itu baru kalah
Fby meminta sendiri untuk di bully itu kan permintaan mereka ampe nungguin otomotif komparasi drag...
Jujur tampilan aerox emang lebih sporty dengan bentuk buritan belakang, tangki tengah dan dual shocknya.. Tapi yah kok performanya kalah jauh sportynya sama motor yang diledekin "metik selera bapak-bapak" sama para FYB sih?? 🤭
Ya karena Vario 160 menggunakan konsep overbore, sedangkan Aerox sendiri menggunakan konsep near square (kalo ga salah)
Gak kebayang honda vario 160 pakai vtec 🔥🔥
semoga dengan adanya ini fans vva belajar untuk tidak lagi arogan.
@@shandyyudhaasmara ngga ada masalah mau pake mesin yang kayak gimana pun di kedua motor, yang jelas ya harusnya performa mesin harus menyesuaikan konsep motornya itu sendiri, kalo motornya racing look masa dikasih mesin dengan karakter, mapping dan performa yg gak sesuai sama konsep "racing" nya??
Motor kang galon dilawan wkwkwk terima sendiri konsekuensinya, malu sendirikan lu ngbers2 erox
Sangat seneng liat semua review nya , terutama kesopanan dalam pengisian BBM si Aerox turun dari motor 🥰🥰🥰sukses sehat selalu
Vario 160 memang jos
Saya tetep pilih Revo fit
🤣
Honda menjawab keinginan konsumen mudanya, kenceng tapi irit
Kereeeen honda💯💯💯
Udah buktiin sih memang mesin honda esp matic ini lebih halus getaran di tangan. Halus menandakan efisiensi mesin yang baik minim loss power.
injeksi honda apa kabar
Yg malu2in udah boros+vva tp kalah kencang.
@@antonsaputra3396 wkwk ini nih yg fanatik🤣
@@jeseven2946 wkwkw fanatik, dibayar kaga wkwk
Beli motor yg cc dibawah 200 yg dicari itu iritnya bang bukan kencangnya, klo mw yg kencang ya ambil yg 300cc k atas.
Nb. Semakin besar CC nya smakin boros minum aer😀
DAN SUDAH TERBUKTI KALAU VARIO 160 LEBIH IRIT DARI AEROX
@@ardiardi4268 lebih irit tapi lebih kencang ya mantap
Mantap vario 160cc yg baru ini
Tp sy sdh kadung cinta sm AEROX, walaupun kalah top speed buat sy aerox ttp yg terbaik
Apa boleh buat saya cuma pakai FUFI
Yg pasti Honda tetap mngutamakan "fungsi motor harian" dgn membiarkan dek nya rata supaya bisa bawa galon 😅
Dan Yamaha selalu "memancing kreatifitas" user nya utk masang rear disk brake sendiri 😉
Anyway thx buat komparasinya 👍🏻👍🏻
Pesatir hamdal
Aerox sengaja tromol. Biar gabis dipindah2 ke nmx ban belakng nya😂
@@ariuntung0723 bakalan jd misteri kek nya bro knp aerox ga dikasi RDB 🤣
bakal makin rame aja ini vario di jalan wkwkwk dulu vario 150 aja yg performa jauh di bawah aerox laris banget sekarang jd kenceng mana harga lbh murah dari aerox dan rem udh disk brake mantul lah honda. tinggal pcx tuh di tingkatin lagi performanya
CVT GREDEK ga
Bobot motornya beda bossss
@@novankurniadi180 ngga ada komplain an cvt gredek,good job HONDA
@@agusdharma925
Bobot motor cuma beda 5 kg,tapi aerok kan boros +vva,hrsnya menang.
@@agusdharma925 vario meang di ratio efeknya putaran atasnya makin kencang
Tpi bang, vario 160 gw pernah nyampe 130+ KM/H
User Aerox yang sakit hati, iri dan dengki coba kumpul sini wkwkwk
😆😆😆
Malu ah dikentutin motor galon sejuta umat🙊,udah pakai embel" vva sportmatic eh ditinggal sekebon ujung-ujungnya kalau kalah berlagak sok bijak😂😂
DNA MOTO GP LAGI....
semisal size ban vario 160 di samain pake size aerox apa tetep kalah jg si aerox connectednya 😅✌
Sama sama Setandar pabrik loh, masa harus di utak-atik ya namanya ga setandar lagi dong
Para pengguna Aerox pada panas nih, pasti pada modif CVT, porting, ganti filter udar, dll WAKAKAKAKAKAKAKAKAKAK biar di jalan gak malu kl kalah.. Top Speed Vario 160 bisa sampe 128kpj, salut untuk Honda kali ini
Bahagia nya kau bang.. ntr di lawan Yamaha tau rasa
Biasa aja ah..
Komen yang nggak bermutu cil, komentar komentar yang lain aja lebih dewasa tau gimana nanggapin... Lu doang yang nyari perhatian... Bocah caper.... LoL
@@marciasaisma2148 saya jg pengguna yamaha om,
@@maminrais4015 jah ada yg triggered, kasian 😂😂
Memang tetep ganteng Aerox, tapi sangat senang Honda mulai menawarkan performa oke di segmen motor yang umum dibeli orang, semoga nular ke model yang lain 😁👍
Moga aja 150cc sportnya ikut diperbarui mesinya
@@Ilham-jy8hl Nah ini maksudnya, saya sendiri pake Sonic 150R.
memang irit, karakter powernya juga mau dalam kota, luar kota, atau tanjakan tetap enak. tapi saat diadu memang tidak terlihat unggul 😂
Buat motor CBR150R misal, kalo desain sama fitur pake teknologi skrg dan mesin nya pake mesin k45a yg overbore. Saya yakin banyak yg suka
Ini market ADV ya
@@ilhamaja4757 k56 yg versi overbore dipake di cb125 neo sport cafe 2021. stroke 48.4 mm , kapasitas oli 1,5 liter. dengan bentuk crankcase luar sama seperti k56 near square yg kapasitas oli cuma 1,1 liter.
Semakin yakin pilih Vario 160.
Motor keren dan kenceng.
Kalau bagi gua Varuo lebh enak juga sih buat daily buat aktivitas sehari2
09:42 terkait vibrasi dari dulu matic honda gak ada lawan halus nya.mau model yg matic murah atau mahal sama aja.
Kata siapa,vario 125/150 jagonya gredeg geter? 😁
@@lemahteles4885 area CVT kan?
gredeg itu benar adanya.cuma 2 detikan dari stop and go.sama saja di motor aerox nmax juga begitu.
artinya area cvt minta di.elus elus
@@riandroida jadi opininya g tepat,klo nmax aerox selama kampas ganda masih rata dan baik jarang terjadi.dan kasusnya minim,karena obatnya vario kampas gandanya nmax jg.
@@lemahteles4885 lebih tepatnya bukan opini sih tapi feel riding.
kita pemakai motor A motor B dan biasa pakai lintas AKAP sih.
Sejauh ini mesin honda masih unggul dalam hal kehalusan mesin.
Review paling ditunggu
Paling netral
Tidak berpihak ke brand manapun
Betul
@@Pembunuh-Zionis-Pesek ter netral dan ter mudah dimengerti mas
Yamaha belike : waduhhh ga bisa di diemin nih harus upgrade lagi supaya para ngabers aerox tetap bisa gaspolll 😂😂😂
Hehehe,ini buktinya mudah bagi Honda bila ingin membuat motor kencang selama ini, tp kan bukan itu fokus jualan Honda disini. Fokusnya adalah keiritan bbm dan daya tahan.
V160 dah kenceng lebih irit pula dari aerox racikan mesin nya mantap.. emng
Aerox selama ini sangad arrowgun....daaan akhir nya di bungkam juga sm Vario yg notabenenya motor serbaguna ...Gak perlu VVA ...VAA an pula
Ya lah gak pakai vvvv apa gitu masih tetap kencang dan irit coba deh klo pakai IVTEC pasti di tinggal sekebon
Aerox silver emang jos...auranya mantap..wlpun power n speed tetep vario
Emng mantep aerox silver
Yg gue rasakan pertama ngeliat😋
Kalau di Malaysia,peguna nvx@yamaha x boleh terima kalau Honda lebih hebat🤣
yg disayangkaan dr vario itu shock belekangnya. masih make .satu, kelemahannya klo dh dipake lama.apalagi beban.bawannnya.berat itu psti.swingarm jd aga speleng pas ngayun,. padahaal.sy ngarep bgt metik yg macem variio yg dek depannya masi banyak ruang buat angkut2an suspensinya belakangnya page yg double shock buat memdukung kestabilan
Vario standart aja udah kenceng +nafas panjang gisi terus , kalau aerok ngisi+vvA ngejambak , tapi itu cuman berlaku 100km/jam aja kalau atasnya menurun nafasnya sedikit pendek dari vario 160 , ngomong² Vario 160 kalau udh di oprek, contoh ganti knalpot+Ecu +KIRIAN + DI TRONDOL SEDIKIT + Jajan sedikit tapi ngaruh ,contohnya saringan hawa racing + velg racing + Bensin pertamax turbo ,kalau bisa shell v vower ,+ bobot rider di bawah 55, kalau khusus untuk balap antar sesama metik juga oke bagi yng hobinya balap , kalau di borup wah sumpah ga kebayang, sedangkan vario 125 aja bisa di borup 220 cc , ini 160 bisa kali ya ? dlln wah gak kebayang sih 130 tembus mungkin lebih
iyaa sih bore up vario 160 keknya bisa Ampe 250 an
@@aprilianoebymarlbet5123 mungkin bisa pakai kitnya forza
Udahlah lebih kencang, tambah irit pula, itulah ciri Honda Vario 160 dan PCX 160
Imo
Harus diakui overall unggul vario.
Hanya ada mindset kalo the real bigmatic itu ya macam aerox, nmax, pcx yg ga bisa bawa galon/gas. 😂
Bigmatic ya XMAX sama Forza
🤣🤣
@@blackclaw409 iya 250 cc lah big ini 155,156,9 dibilang matic besar dan arogan pula bawaknya
@@blackclaw409 tapi ngerti kan? 😅
@@gameside7749 arogan itu orangnya, motor hanyalah benda.
Yang digadang² motor kendjang akhirnya pupus juga 155 VVA dengan SOHC 4 valve 160
otw trending inimah
tetep setia sama new aerox, karna tangki di tengah bukan bawah jok. secara bentuk lebih proporsional aerox dan bagasi aerox besar. Gak masalah kalah performa, masih bisa dioprek dikit 😆. cuma berharap sparepart honda bisa murah dan mudah kyk yamaha. entah kapan bisa begitu.
Sparepart honda murah dan mudah kok. Tapi yg kawe nya 🤣🤣🤣🤣
Orang honda cari duit de kampas rem beat😆😆😆
Skarang udah banyak part modif Aerox colek dikit udah ngacir nambah top speed , sperti roller yg lebih berat
Sejak kapan sparepart honda susah? Lawak lo badut🤣
@@luftwaffe1810 fansboy ngamuk 😆. kenyataan emang susah, mahal lagi. contohnya coba lu cari body pcx. tmn kena gantiin body belakang kiri scoopy ori aja 400an ribu. ori baru di dealer honda, itu pun indent, janji seminggu dtgnya sebulan lbh 😅. 400an dpt body halus belakang xmax kiri kanan ori. dah ya no kecot no baper.
Dari 2 motor ini, gw suka Vario 160 dari powernya
Dan Aerox 155 buat desainnya
Cakep emg 2 motor ini, segmen sport matic yg bikin bingung pilih yg mana haha
Saya punya Vario 150 2017.. nyelip truck Pertamina 15.000kg aj bisa.. handlingnya Joss.. apalagi shockbreaker y empuk.. cuma jok y aja sih bikin pantat panas.. tapi Wee ganti jok y.. jadi yang berbahan karet.. juga shock tabung Aerox.. dan skrng Mash cinta sama Vario Wee dulu 😁
Kalo diisi Pertamax turbo jadi Kenceng.. mentok 110 km saja.. tapi tarikannya agak ngeden juga sih 😀
Tergantung kebutuhan masing2 konsumen sih....mau kenceng bawa galon sambil zigzag atau mau santai dan nyaman sambil pakai headset..heheheh
Akhirnya milih Vario 160 ABS, walaupuan sudah lebih dari 1 tahun bingung maju mundur milih Aerox atau NMax atau PCX, eh ini baru rilis abis lihat review2 kok tiba2 mantep berubah haluan ke Vario 160, walaupun di rumah udah ada Vario 150. Syukurlah dapat tanpa inden. Terimakasih atas reviewnya Otomotif TV, Om Popo dan Om Aant.
Mantap bro
Gw nungguin inden aerox sampe satu bulan lebih kampret lah
@@paulusrickytonimanalu8584 2 minggu sebelumnya saya juga tanya2 ke dealer yamaha, aerox lg kosong dan inden lama memang (heran padahal motor udah 1 tahunan kok produksinya kurang) . Pas vario 160 mulai ada di Jogja saya iseng2 nanya eh ada stock (padahal motor baru launching lho ini) ya sudah siangnya langsung ambil tanpa inden hehe
@@hernindio99 bingung aku jadinya mau milih yg mana bg
@@hernindio99 padahal udah tahun lalu aerox keluar masa nunggu nya harus lama pas ku tanya balek ke dealer katanya bulan 4 baru ada kan fefe
Asli keren broo, jadi semakin yakin mau ganti ke Vario 160..👍🏻👍🏻
Tapi sekedar opini pribadi aja yaa sebagai pengguna aerox 2018 old sampe skrg rasanya aerox Connected yg baru ini terasa lebih lambat baik secara akselerasi maupun top speed nya ntah kenapa, feeling aja ,padahal mesin udah naik dikit powernya, apa beda di gear rasio nya mungkin 🤔 berasa power nya beda yg sekarang lebih smooth gitu dan beda sama aerox old 🤔mungkin karena Aerox old dulu lebih kencang daripada NMAX generasi old nya juga makanya sekarang dibalik dibikin nmax yang baru lebih kencang dibanding Aerox yg connected baru ini 🤔
Betul bro...Aerox type R saya tahun 2017 masih bida 130km...cuma tambahin verox saja sih
Pengalaman pribadi, saya pake vario 150 th 2019 standar. Pernah kejar kejaran sama aerox connected. Hasilnya bisa kekejar dan imbang. Dari itu saya ambil kesimpulan bahwa power nya aerox connected gk jauh beda sama vario saya (standar). Padahal awalnya udah minder soalnya kan aerox terkenal matic kenceng (mesin punya nmax), tapi ya itu kenyataannya
@@baron212live iyaa kan beda yaa kayaknya 😂sebagai pengguna Aerox old pasti tau rasanya apalagi masih pake sampe sekarang
@@bfauzi96 kalo Aerox old gen 2017-2019 itu baru mas mesinnya beneran berasa tuh powernya nendang nendang banget kalo yang gen baru connected ini lebih smooth dan gak terlalu berasa powernya lebih ke under powernya, gatau yaa mungkin yamaha gak pengen yg over powernya cuma Aerox makanya sekarang N-Max dibikin lebih berpower daripada NMAX old
@@muhammadarviantaranagradap7209 betul mas, pas awal ngejar si aerox itu minder kan kirain old aerox, lah pas dia pelan pelan ku lihat eh ternyata aerox connected 😄
Saya punya aerox yg THN 2021...aerox memang dari segi penampilan bagus sekali cm klo masalah kecepatan agak berat Krn bannya kebesaran tp KLO untuk urusan di jalan sama tikungan seimbang banget....mantap tidak goyang sama sekali...
Vario 160cc lebih enak lagi bang buat nikung😆