Здравствуйте хочу сказать по поводу этой паронитовой прокладки, история началась с обрыва ремня. Мастер уверял что человек по запчастям знает своё дело и какие запчасти заказывать, ну ладно это только предыстория в итоге он поставил этот долбаный паронит да и до кучи покой то шлифанул башку прошёл год прокладка потекла, списали на термостат хотя самая критичная температура по бк на заглушённом двигателе с вкл вентилятором была 120 градусов. Ну до ладно опять ремонт шлифовка головы .Катаюсь ещё год опять такая же керня и другой мастер приговаривает сам блок типа увело посоветовал опять на шлифовку но в этот раз я больше экспериментировать не хочу там уже при 2 шлифовке мотор ловил дитон на хх ,пришлось брать двигало бу с пробегом 80к за 85 тыс + расходники и тд и тп короче попал с этими мастерами, обратится было просто некуда в нашем колхозе. И спросить с них тоже не могу тут всё неофф работают без всяких договоров размышлений выводов полно в моей голове но тут уже ничего не докажешь. Люди обращайтесь при возможности к проверенным мастерам берегите свои нервы и моторы.
@@AvtoRestore да бывает с ляпами. Но на 26:17 я думаю он установлен правильнее, потому что на оригинале стрелки есть и название так ставится по отношению к голове. Не обессуть , я не пытаюсь кого-то на учить. Просто сам хочу понять.
@@сергейгетт-ч8н надписью на ружу второй раз стоит правильно . когда стоит стрелка то надпись на ружу . так что нужно ставить так что бы не гадать как стоял
Очень полезное видео. Спасибо! Было еще полезней, если бы было показаны все операции по разборке, сбарке.
Здравствуйте хочу сказать по поводу этой паронитовой прокладки, история началась с обрыва ремня. Мастер уверял что человек по запчастям знает своё дело и какие запчасти заказывать, ну ладно это только предыстория в итоге он поставил этот долбаный паронит да и до кучи покой то шлифанул башку прошёл год прокладка потекла, списали на термостат хотя самая критичная температура по бк на заглушённом двигателе с вкл вентилятором была 120 градусов. Ну до ладно опять ремонт шлифовка головы .Катаюсь ещё год опять такая же керня и другой мастер приговаривает сам блок типа увело посоветовал опять на шлифовку но в этот раз я больше экспериментировать не хочу там уже при 2 шлифовке мотор ловил дитон на хх ,пришлось брать двигало бу с пробегом 80к за 85 тыс + расходники и тд и тп короче попал с этими мастерами, обратится было просто некуда в нашем колхозе. И спросить с них тоже не могу тут всё неофф работают без всяких договоров размышлений выводов полно в моей голове но тут уже ничего не докажешь. Люди обращайтесь при возможности к проверенным мастерам берегите свои нервы и моторы.
Как ты открутил впускной колектор ,там де гемор подлазить,,я вместе с гбц его снимал
Добрый день. Как вы определили каким направлением ставить ремень ГРМ? То есть название к двигателю или на оборот, стрелочек направления нет.
если стоять к грм то надпись должна быть читаема
27:12 вообще-то хорошо устанавливается 6рк1875
25:55 ремень ГРМ стоит не так как на 26:17. Маркировка то верх ногами то на ногах.
Ставить ремень можно в любом положении. Но мне что то не понравилось и я переставил. При монтаже видео даже внимания не обратил. Кино ляп )))
@@AvtoRestore да бывает с ляпами. Но на 26:17 я думаю он установлен правильнее, потому что на оригинале стрелки есть и название так ставится по отношению к голове. Не обессуть , я не пытаюсь кого-то на учить. Просто сам хочу понять.
Да если на ремне стрелки то по ним.
@@сергейгетт-ч8н надписью на ружу второй раз стоит правильно . когда стоит стрелка то надпись на ружу . так что нужно ставить так что бы не гадать как стоял
@@AvtoRestore молодца что не показал на видео зачем всем знать это можно пропустить .
Почему то в другом видео довороты были по 60 градусов
Добрый день! Мне ремень дайко на навесное оборудование не понравился, очень жёсткий, на морозе подскрипывает.
Привет. До морозов еще далеко а там последим.
@@AvtoRestore Кстати, спасибо за руководство по замене термостата и термодатчика на СланЁнге. Тепловой режим движка улучшился.
Паранитовую прокладку нужно подтянуть после 1000км примерно и будет ходить
Лайк 👍🇷🇺
Здравствуйте, сколько прошла прокладка гбц?
Привет, сейчас примерно 40 т/км после замены. Полёт нормальный.
@@AvtoRestore не было подозрении что блок могло повести? Из вашего видео вижу что блок не шлифовали
@@erlandarzhigitov8451 Так у него правила нет что бы приложить и промерить щупом 00,3
Ремень 'Гатес'. Прокладка linx. Я бы тебе не доверил ремонт, без обид.
Никогда не берите ремень ГРМ Континенталь, у меня порвался , теперь запчастей на 22 к и работа 13 к
это контрафакт попался а так фирма хорошая
На каком пробеге?
Lynx ,конечно днище ...
Вот я сейчас стою перед выбором прокладки гбц, почему днище? Много кто ставит lynx и по отзывам все в порядке
@@erlandarzhigitov8451 днище или нет, но точно не япония
@@erlandarzhigitov8451 Так кто же признается что он лох и попал второй раз на ремонт ?