@@ИгрополисТВ спинч, это слэнговое название яхтсмэнами паруса спинакер. Все что производится: корпуса, консоли, различные накладки и т.д. все сделано из отечественных маиериалов: металл, пластики, стекла. конечно присутствуют и импорные комплекиующие, но их объем сведен к минимуму, т.е. почти все узлы и детали разработы и производятся с нуля
@@legendfishpro это очень хорошо 👍, плохо только что западная часть страны участвует в строительстве лодок а ДФО не может этим похвастать. Логистика тоже очень дорогая . Но радует что есть производители и они будут увеличиваться , расти качество и спрос.
спинч это слэнговое названме паруса - спинакер, устанавливаемого на полном ходу яхты для увеличения максималтной скорости. Вот такое название выбрали парни из Казани
@@legendfishpro само определение слова, используемого в названии тут ни причём. Проблема в другом, создаётся впечатление наши российские производители каких-либо аппаратов, исключили русский язык из всего, что связано с их продукцией - сюрреализм какой-то. Например немцы (если не экспорт, по договору) для своих граждан продукцию подписывают по немецки, амеры с бритами тоже на своём, китайцы иероглифами, как впрочем и все уважающие себя люди. Но у некоторых из нас какое-то ущербное понятие колониальное, с преклонением перед всем западным, а появилось это в 90ых и у некоторых этот комплекс так глубоко засел, что они даже не понимают и не видят ничего плохого. Здесь начинается всё с отсутствия самоуважения и здоровой гордости, такое ощущение что они стыдятся русского языка и что боятся когда иностранцы увидев русское название, поймут что проживают эти "мастера" в России. Или у них всё это производится чисто на экспорт, а для внутреннего рынка будет другие надписи? (По сути так и должно быть, по крайней мере это логично).
в чем то Вы правы и в чем то я с Вами согласен. Но есть вещи которые просто не звучат в русском языке и заимствование это нормально. половина русского языка заимствована из других языков. ну и "старшие братья" пример подают: LADA, GAZель NEXT и таких примеров море. тот же Лукоил.
@@legendfishpro что значит "не звучат на русском языке"? Может просто надо выбирать название которые "звучит"? Заявление о том, что русский язык слишком бедный и что на нём невозможно подобрать нужное слово, которое определяет те или иные функции какого-либо объекта, априори несостоятельно ибо русский язык один из самых. Кстати, невозможность подобрать нужное слово говорит о скудном лексиконе человека и исправляется образованием.
Это Не кринолины, это скорее транец лодки достаточно сложной конструкции. В том числе не затеняет датчики даже без установки лифта. Веса корпусу не добавляет
@@legendfishpro Лекало с басовой американской лодки Если чуть поглубже в кокпит попробовать мож комфортнее будет и задний цельный диван раскладной вперёд в Фиш платформу не планируете ? (Универсальную лодку замутить) и носовой П образный диван ?
@@25-pc9tt 1. производители не мы. Лодка производится в Казани и разрабатывалась для спортивной рыбалки. 2. сейчас разрабатывается предсерийный экземпляр формата BowRider
Красиво работаете, без преувеличения - эталон! Молодцы!
Я очень рад что в нашей стране есть такие производства , подход к строительству все отлично.
Очень хочется верить, что из отечественных материалов, на отечественном оборудовании и называется на отечественном языке.
@@ИгрополисТВ спинч, это слэнговое название яхтсмэнами паруса спинакер.
Все что производится: корпуса, консоли, различные накладки и т.д. все сделано из отечественных маиериалов: металл, пластики, стекла.
конечно присутствуют и импорные комплекиующие, но их объем сведен к минимуму, т.е. почти все узлы и детали разработы и производятся с нуля
@@legendfishpro это очень хорошо 👍, плохо только что западная часть страны участвует в строительстве лодок а ДФО не может этим похвастать. Логистика тоже очень дорогая . Но радует что есть производители и они будут увеличиваться , расти качество и спрос.
@@АлександрМ-я8з в ДФО несколько иная природа и зачастую лодки для рек типа Волги там не приживаются, нужно разрабатывать лодки под условия ДФО
@@АлександрМ-я8з и к сожалению для ДФО там очень сильно преклонение перед японскими помойками
Не на каждом производстве такая чистота и уют
Первый раз такую лодку увидел и услышал а сколько ещё таких же не знающих о них, производство конечно бомба редко такое увидиш всем добра.
в целом лодка достаточно известная, просто объемы производства не сраанимы с основными игроками рынка.
С автомобилями у нас в стране не получилось, да и по ходу уже не получится. Зато катера есть достойные!!! Молодцы ребята!
Молодцы!!!
Серьёзное произволство 🫡😎🤓
Ну, чо, лайк )
Ну спасибо дружище
2.5 млн без мотора?
2:38 очки с маской не носят. Как и глаза потом
Лодка, как лодка. И производство ничем не отличается от таких же подобных. Хорошо что есть, для потребителя конкуренция благо.
приведите хоть один пример подобного :)
@@sergeyevdokimov3973
Альбакор Питер
Нортсильвер Питер
Виктори Сызрань Самара
@@sergeyevdokimov3973 Масса примеров ...
Ну так можно сказать, про все что угодно. Лада тоже машина и мерседес не плохой автомобиль, а еще есть бентли и рольс ролсь )
ну виктори не Сызрань, уже мимо. а есть хотя бы фото с производственных цехов указанных выше предприятий?
Остекление безрамочное не нравится . Еще в прошлом году у Ферафонтова обратил внимание .
Как тент крепить ? Куда кнопки или люверсы лепить ?
если обратить внимание, на всех стеклах вверху с завода заложены отверстия под кнопки.
@@legendfishpro в стекло прям клепать клепку или люверс?
@@Lokomotiv263 сразу кнопку, оно на этл расчитано.
@@Lokomotiv263 кроме клепок есть еще и нерж винты с колпачковыми гайками, более того, есть и тентовый крепеж сразу с болтом :)
Средняя зп какая у слесарей?
Молодцы конечно. Но зачем собирать на своем производстве весь станочный парк? Не лучше ли строить производственные цепочки и достигать большего?
Лодки конечно хорошие. Но нигде их не видно и не слышно.
На выставке в Казани в том году были; в позапрошлом в Самаре. заказов на лодки хватает. В этом году вероятно будут и в Самаре и Москве.
@@legendfishpro
Это понятно, что заказов достаточно. Лодки качественные. Производство небольшое. Соответственно и цена подороже. Молодцы парни 👍
Вроде и нормально всё, но иностранные названия как-то не слишком ласкают глаз.
спинч это слэнговое названме паруса - спинакер, устанавливаемого на полном ходу яхты для увеличения максималтной скорости. Вот такое название выбрали парни из Казани
@@legendfishpro само определение слова, используемого в названии тут ни причём. Проблема в другом, создаётся впечатление наши российские производители каких-либо аппаратов, исключили русский язык из всего, что связано с их продукцией - сюрреализм какой-то.
Например немцы (если не экспорт, по договору) для своих граждан продукцию подписывают по немецки, амеры с бритами тоже на своём, китайцы иероглифами, как впрочем и все уважающие себя люди. Но у некоторых из нас какое-то ущербное понятие колониальное, с преклонением перед всем западным, а появилось это в 90ых и у некоторых этот комплекс так глубоко засел, что они даже не понимают и не видят ничего плохого. Здесь начинается всё с отсутствия самоуважения и здоровой гордости, такое ощущение что они стыдятся русского языка и что боятся когда иностранцы увидев русское название, поймут что проживают эти "мастера" в России.
Или у них всё это производится чисто на экспорт, а для внутреннего рынка будет другие надписи? (По сути так и должно быть, по крайней мере это логично).
в чем то Вы правы и в чем то я с Вами согласен. Но есть вещи которые просто не звучат в русском языке и заимствование это нормально. половина русского языка заимствована из других языков.
ну и "старшие братья" пример подают: LADA, GAZель NEXT и таких примеров море. тот же Лукоил.
@@legendfishpro что значит "не звучат на русском языке"? Может просто надо выбирать название которые "звучит"? Заявление о том, что русский язык слишком бедный и что на нём невозможно подобрать нужное слово, которое определяет те или иные функции какого-либо объекта, априори несостоятельно ибо русский язык один из самых. Кстати, невозможность подобрать нужное слово говорит о скудном лексиконе человека и исправляется образованием.
@@legendfishpro а к т.н. "старшим братьям" тот же самый вопрос.
Кринолины как чугунный мост хотя можно пересмотреть конструкцию и конский вес лодки уменьшить
Это Не кринолины, это скорее транец лодки достаточно сложной конструкции. В том числе не затеняет датчики даже без установки лифта. Веса корпусу не добавляет
@@sergeyevdokimov3973
Ну не смешите они что не весят ничего ? В лодке каждый кг важен подсмотрите хотя бы у альбакора варианты
Цена крыла самолета.уникалного не чёго нет. Советские лодки были уникальные
Все верно. и деревья были выше и трава зеленее
Носовая Фиш палуба озерная не глубокая с такой в среднюю волну хоть на Каме хоть на Волге шагнёшь пять сек за борт
палуба такая же как у большинства спорт лодок. и на Чебоксарке и на Рыбинке пока никто не шагнул
@@legendfishpro
Лекало с басовой американской лодки
Если чуть поглубже в кокпит попробовать мож комфортнее будет и задний цельный диван раскладной вперёд в Фиш платформу не планируете ? (Универсальную лодку замутить) и носовой П образный диван ?
@@25-pc9tt 1. производители не мы. Лодка производится в Казани и разрабатывалась для спортивной рыбалки.
2. сейчас разрабатывается предсерийный экземпляр формата BowRider
@@legendfishpro
Благодарю
Это радует
А какая длина планируется ?
И вес примерно без мотора ?
@@25-pc9tt не могу сказать, можете обратиться к производителю
t.me/spinchboats
Это все базар . Вы покажите что на ней стояло 8 человек и как она была затопленная . А то красиво говорите .
причем тут 8 человек, если речь о производстве