วีดีโอ

о какой базе речь? и что не так с хасвингом?

База?

Не можем точно ответить на этот вопрос, так как через нас покупалась только лодка, все остальное оборудование и двигатель были предоставлены заказчиком

только так. должно? - значит будет!

причем тут 8 человек, если речь о производстве

Все верно. и деревья были выше и трава зеленее

палуба такая же как у большинства спорт лодок. и на Чебоксарке и на Рыбинке пока никто не шагнул

@@legendfishpro Лекало с басовой американской лодки Если чуть поглубже в кокпит попробовать мож комфортнее будет и задний цельный диван раскладной вперёд в Фиш платформу не планируете ? (Универсальную лодку замутить) и носовой П образный диван ?

@@25-pc9tt 1. производители не мы. Лодка производится в Казани и разрабатывалась для спортивной рыбалки. 2. сейчас разрабатывается предсерийный экземпляр формата BowRider

@@legendfishpro Благодарю Это радует А какая длина планируется ? И вес примерно без мотора ?

@@25-pc9tt не могу сказать, можете обратиться к производителю t.me/spinchboats

Это Не кринолины, это скорее транец лодки достаточно сложной конструкции. В том числе не затеняет датчики даже без установки лифта. Веса корпусу не добавляет

@@sergeyevdokimov3973 Ну не смешите они что не весят ничего ? В лодке каждый кг важен подсмотрите хотя бы у альбакора варианты

Ну спасибо дружище

спинч это слэнговое названме паруса - спинакер, устанавливаемого на полном ходу яхты для увеличения максималтной скорости. Вот такое название выбрали парни из Казани

@@legendfishpro само определение слова, используемого в названии тут ни причём. Проблема в другом, создаётся впечатление наши российские производители каких-либо аппаратов, исключили русский язык из всего, что связано с их продукцией - сюрреализм какой-то. Например немцы (если не экспорт, по договору) для своих граждан продукцию подписывают по немецки, амеры с бритами тоже на своём, китайцы иероглифами, как впрочем и все уважающие себя люди. Но у некоторых из нас какое-то ущербное понятие колониальное, с преклонением перед всем западным, а появилось это в 90ых и у некоторых этот комплекс так глубоко засел, что они даже не понимают и не видят ничего плохого. Здесь начинается всё с отсутствия самоуважения и здоровой гордости, такое ощущение что они стыдятся русского языка и что боятся когда иностранцы увидев русское название, поймут что проживают эти "мастера" в России. Или у них всё это производится чисто на экспорт, а для внутреннего рынка будет другие надписи? (По сути так и должно быть, по крайней мере это логично).

в чем то Вы правы и в чем то я с Вами согласен. Но есть вещи которые просто не звучат в русском языке и заимствование это нормально. половина русского языка заимствована из других языков. ну и "старшие братья" пример подают: LADA, GAZель NEXT и таких примеров море. тот же Лукоил.

@@legendfishpro что значит "не звучат на русском языке"? Может просто надо выбирать название которые "звучит"? Заявление о том, что русский язык слишком бедный и что на нём невозможно подобрать нужное слово, которое определяет те или иные функции какого-либо объекта, априори несостоятельно ибо русский язык один из самых. Кстати, невозможность подобрать нужное слово говорит о скудном лексиконе человека и исправляется образованием.

@@legendfishpro а к т.н. "старшим братьям" тот же самый вопрос.

приведите хоть один пример подобного :)

@@sergeyevdokimov3973 Альбакор Питер Нортсильвер Питер Виктори Сызрань Самара

@@sergeyevdokimov3973 Масса примеров ...

Ну так можно сказать, про все что угодно. Лада тоже машина и мерседес не плохой автомобиль, а еще есть бентли и рольс ролсь )

ну виктори не Сызрань, уже мимо. а есть хотя бы фото с производственных цехов указанных выше предприятий?

в целом лодка достаточно известная, просто объемы производства не сраанимы с основными игроками рынка.

если обратить внимание, на всех стеклах вверху с завода заложены отверстия под кнопки.

@@legendfishpro в стекло прям клепать клепку или люверс?

@@Lokomotiv263 сразу кнопку, оно на этл расчитано.

@@Lokomotiv263 кроме клепок есть еще и нерж винты с колпачковыми гайками, более того, есть и тентовый крепеж сразу с болтом :)

Очень хочется верить, что из отечественных материалов, на отечественном оборудовании и называется на отечественном языке.

@@ИгрополисТВ спинч, это слэнговое название яхтсмэнами паруса спинакер. Все что производится: корпуса, консоли, различные накладки и т.д. все сделано из отечественных маиериалов: металл, пластики, стекла. конечно присутствуют и импорные комплекиующие, но их объем сведен к минимуму, т.е. почти все узлы и детали разработы и производятся с нуля

@@legendfishpro это очень хорошо 👍, плохо только что западная часть страны участвует в строительстве лодок а ДФО не может этим похвастать. Логистика тоже очень дорогая . Но радует что есть производители и они будут увеличиваться , расти качество и спрос.

@@АлександрМ-я8з в ДФО несколько иная природа и зачастую лодки для рек типа Волги там не приживаются, нужно разрабатывать лодки под условия ДФО

@@АлександрМ-я8з и к сожалению для ДФО там очень сильно преклонение перед японскими помойками

На выставке в Казани в том году были; в позапрошлом в Самаре. заказов на лодки хватает. В этом году вероятно будут и в Самаре и Москве.

@@legendfishpro Это понятно, что заказов достаточно. Лодки качественные. Производство небольшое. Соответственно и цена подороже. Молодцы парни 👍

это еще не экскурсия. она впереди

Спасибо

Да это только начало. Видео будет по всем этапам работ. К сожалению времени не хватает.

@@legendfishpro Времени всегда мало, а кому сечас легко? ,☺️ У меня у самого руки чешутся такую сделать.

Скоро будет полноценный обзор. Подписывайтесь

@@legendfishpro ждём-с

GRAVIHEL. Рецептуру и технологию к сожалению не можем раскрыть по понятным причинам. Но это покрытие по прочности не уступает порошковым с термоотверждением. Совершенно не боится механичеческого воздействия при штатной эксплуатации и перевозке.