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这个车证明了比亚迪的设计终于开始成熟了，可以复合大众审美，又能表达自己对美学的理解。
秦的尾灯还是原来的戈的造型有特色，这回尾灯都统一了，全是中国结，我的汉就是中国结，最新的唐我看也是中国结
小道消息，满油满电1800-2000公里，百公里油耗不到3升。
这，有点夸张了啊😂
@@GOTUBED B站一堆车评人拍视频都这样说，估计城市续航大差不差，高速也有1300。
奇瑞那个也跑出类似的里程了
高速打7折吧
@@GOTUBEDB站很多实测，最多跑到2400，少的也有2300
DMi出海也会很受欢迎的！！！！加油，出来吧
这个车应该是目前比亚迪设计最匀称的一款
BYD 三个字母干净整洁结合中国结贯穿尾灯比以前的build your dreams 有品位好看多了，进步了
赶紧上大疆的智驾系统吧 宝骏云朵那套7v+32tops的表现已经完全可用了
这个秦l是我最钟意的车，坐等两年价格稳定了再买，怕被背刺😅😅
聽說要漲價了。🤣
@@user-hg9ij7rf1f 别忽悠我，我不和你抢，你先
@@skyme9952 之前降价是因为锂价格暴跌，现在已经接近成本价了，所以价格不可能还能大幅下降了
@@litowsean9724这个混合的 用的小电池
漂亮
尺寸比凯美瑞小一圈吧，和亚洲狮比比差不多得了
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 0:01
日系来接招吧
把这个秦logo扣了多卖5万
3：05 母齿羞语证是什么玩意？
这个车满油满电过2千公里。销量应该会爆，和他的姐妹车型一起应该会过8万一个月。
居然拿到实车了，不错
这换个logo，方向盘简洁点能多卖5万。。。 BYD 设计还差点意思
當台灣對比亞迪的車流口水時 , 卻只見祖國的小米偕同美國華爾街不停的噴口水
會被噴口水，表示對他們有威脅，也代表成功了
@@user-hg9ij7rf1f對，就是白宮甄選的
小米 在开曼群岛注册，并在那里缴税，且有大比例的外资参股，与自主品牌比亚迪和华为 有所区别。
@@mingouczjcz3800 这不是问题，问题是雷老板的偶像是柳传志
终于没有了走火入魔和用力过度的设计了。
比亚迪土的是越来越像丰田了
哪裡像？感覺比豐田還漂亮
你是指哪里像
与其像比亚迪其他车型那样丑得千姿百态，我反而更喜欢这样老老实实的土，像仰望那个星空顶和腾势那个獠牙灯组，那真的是又土又丑。比亚迪往往越努力设计就越丑，bu yao design 真不是白叫的
这个汉，海豹，秦L。弄这么多车型……
嗯，你别买就行了。
这方向盘是真的丑啊
是的，轮胎也很丑，黑不溜秋的。
哈哈😂😂@@heimeng6289
别嘎吹了，比亚迪是省油，但是DMI4.0能保持一箱油的油耗在3.8L百公里的也不多，而且很受罪。至于DMI5.0，能提高到3.5L百公里就万幸了，什么2.9，不可能的，因为一升有按照现在的发动机效率，能算出来最多能发多少度电啊，更何况还有能量转换的损失。另外满油满电跑两千，背个80升油箱就可以了，没啥难度。最后，连汉和海豹都拿雅阁凯美瑞没办法，秦L又能怎样。说到这我又得喷一下，老说汉是中大型车，那尺寸几乎一摸一样的海豹dmi为什么又不是中大型车了呢？？比亚迪事实上是目前混动系统的第一名，的确是厉害，但是这样吹，真没必要。
汉拿雅阁凯美瑞没办法？就你这种脑子会开车？
“拿凯美瑞雅阁没办法”？！真的是张嘴就来，建议你再去查一下2024年1-3月凯美瑞和雅阁的月度销量，同时比较一下22/23/24年凯美瑞的终端价格变化。说实话，要说自媒体乱，评论区键盘侠更是啥都不懂就敢上来说结论😂
@@Answer01 不知道我在说什么就闭 咀，gun一边去！
大家拭目以待吧，比亞廸最擅長就是把別人看似沒可能的變成可能。
如果车够轻，比如只有1.5吨重，在时速90公里的情况下匀速行驶，可以做到一度电跑10公里。DM5的发电效率应该比DM4有比较大的提升，一升汽油能发电3.6度的话，那么搭配50升油箱就是180度电，跑1800公里是有可能的。如果速度再降低一下，比如以60公里时速行驶，一箱50升汽油跑1900公里也不是不可能，加上纯电续航的100公里，这不就是2000公里了么。前几年本田雅阁混动车型就能做到一箱60升油跑2000公里，不过是在40公里的速度跑出来的。经过几年的进步，比亚迪能做到一箱油跑2000公里不奇怪。
这个续航能力估计是B级车市场里的一个大杀器，其实我也很好奇，这年头还在买Camry和Accord到底是谁？你要说这北美市场吧，那还有可能，毕竟北美市场的选择本来就不多，竟然还有不少奇葩去买韩系车的，市场竞争程度和中国市场根本无法比较。
有些人有信息差, 不跟踪汽车业的人, 不一定知道
国产A级吊打外国B级车
![[One Mirror to the End] Learn more about BYD Qin L](http://i.ytimg.com/vi/YBVU1_bkYJQ/mqdefault.jpg)
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 1 กรกฎาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/o6JPYXalcXU/mqdefault.jpg)
这个车证明了比亚迪的设计终于开始成熟了，可以复合大众审美，又能表达自己对美学的理解。
秦的尾灯还是原来的戈的造型有特色，这回尾灯都统一了，全是中国结，我的汉就是中国结，最新的唐我看也是中国结
小道消息，满油满电1800-2000公里，百公里油耗不到3升。
这，有点夸张了啊😂
@@GOTUBED B站一堆车评人拍视频都这样说，估计城市续航大差不差，高速也有1300。
奇瑞那个也跑出类似的里程了
高速打7折吧
@@GOTUBEDB站很多实测，最多跑到2400，少的也有2300
DMi出海也会很受欢迎的！！！！加油，出来吧
这个车应该是目前比亚迪设计最匀称的一款
BYD 三个字母干净整洁结合中国结贯穿尾灯比以前的build your dreams 有品位好看多了，进步了
赶紧上大疆的智驾系统吧 宝骏云朵那套7v+32tops的表现已经完全可用了
这个秦l是我最钟意的车，坐等两年价格稳定了再买，怕被背刺😅😅
聽說要漲價了。🤣
@@user-hg9ij7rf1f 别忽悠我，我不和你抢，你先
@@skyme9952 之前降价是因为锂价格暴跌，现在已经接近成本价了，所以价格不可能还能大幅下降了
@@litowsean9724这个混合的 用的小电池
漂亮
尺寸比凯美瑞小一圈吧，和亚洲狮比比差不多得了
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 0:01
日系来接招吧
把这个秦logo扣了多卖5万
3：05 母齿羞语证是什么玩意？
这个车满油满电过2千公里。销量应该会爆，和他的姐妹车型一起应该会过8万一个月。
居然拿到实车了，不错
这换个logo，方向盘简洁点能多卖5万。。。 BYD 设计还差点意思
當台灣對比亞迪的車流口水時 , 卻只見祖國的小米偕同美國華爾街不停的噴口水
會被噴口水，表示對他們有威脅，也代表成功了
@@user-hg9ij7rf1f對，就是白宮甄選的
小米 在开曼群岛注册，并在那里缴税，且有大比例的外资参股，与自主品牌比亚迪和华为 有所区别。
@@mingouczjcz3800 这不是问题，问题是雷老板的偶像是柳传志
终于没有了走火入魔和用力过度的设计了。
比亚迪土的是越来越像丰田了
哪裡像？感覺比豐田還漂亮
你是指哪里像
与其像比亚迪其他车型那样丑得千姿百态，我反而更喜欢这样老老实实的土，像仰望那个星空顶和腾势那个獠牙灯组，那真的是又土又丑。比亚迪往往越努力设计就越丑，bu yao design 真不是白叫的
这个汉，海豹，秦L。弄这么多车型……
嗯，你别买就行了。
这方向盘是真的丑啊
是的，轮胎也很丑，黑不溜秋的。
哈哈😂😂@@heimeng6289
别嘎吹了，比亚迪是省油，但是DMI4.0能保持一箱油的油耗在3.8L百公里的也不多，而且很受罪。至于DMI5.0，能提高到3.5L百公里就万幸了，什么2.9，不可能的，因为一升有按照现在的发动机效率，能算出来最多能发多少度电啊，更何况还有能量转换的损失。另外满油满电跑两千，背个80升油箱就可以了，没啥难度。最后，连汉和海豹都拿雅阁凯美瑞没办法，秦L又能怎样。说到这我又得喷一下，老说汉是中大型车，那尺寸几乎一摸一样的海豹dmi为什么又不是中大型车了呢？？比亚迪事实上是目前混动系统的第一名，的确是厉害，但是这样吹，真没必要。
汉拿雅阁凯美瑞没办法？就你这种脑子会开车？
“拿凯美瑞雅阁没办法”？！真的是张嘴就来，建议你再去查一下2024年1-3月凯美瑞和雅阁的月度销量，同时比较一下22/23/24年凯美瑞的终端价格变化。说实话，要说自媒体乱，评论区键盘侠更是啥都不懂就敢上来说结论😂
@@Answer01 不知道我在说什么就闭 咀，gun一边去！
大家拭目以待吧，比亞廸最擅長就是把別人看似沒可能的變成可能。
如果车够轻，比如只有1.5吨重，在时速90公里的情况下匀速行驶，可以做到一度电跑10公里。DM5的发电效率应该比DM4有比较大的提升，一升汽油能发电3.6度的话，那么搭配50升油箱就是180度电，跑1800公里是有可能的。如果速度再降低一下，比如以60公里时速行驶，一箱50升汽油跑1900公里也不是不可能，加上纯电续航的100公里，这不就是2000公里了么。
前几年本田雅阁混动车型就能做到一箱60升油跑2000公里，不过是在40公里的速度跑出来的。经过几年的进步，比亚迪能做到一箱油跑2000公里不奇怪。
这个续航能力估计是B级车市场里的一个大杀器，
其实我也很好奇，这年头还在买Camry和Accord到底是谁？
你要说这北美市场吧，那还有可能，毕竟北美市场的选择本来就不多，
竟然还有不少奇葩去买韩系车的，市场竞争程度和中国市场根本无法比较。
有些人有信息差, 不跟踪汽车业的人, 不一定知道
国产A级吊打外国B级车