@@ZeroSystem81 if you are branding your car as premium than you should at least make your infotainment system modern. If it is cheap I wont care about any features. I think people who are buying the highest trim wont be happy with this cheap solution.
デザインが洗練され過ぎてかっこよさが限界突破した例
内装の質感の高さがよく分かる。
6:02←カッコいいとこ
アクセラスポーツ買おうか迷ってるけど、マツダ３の魅力半端ないなぁ…
もう少し待つか
外装もさることながら、過度にメッキや電飾を多用した演出ではなく、質感で訴えかける内装・・・素晴らしい。
今回もめちゃくちゃカッコイイ。
フロントとサイドラインがシビれるくらい良いな…
内装も文句なしだわ
カッコよすぎる
大学卒業して就職したら絶対買う
買われました？
買われました？
買われました？
俺も大学卒業して就職したら買う。
セダンやっぱりかっこいい。
買いました
美しすぎる。ヤバし。国内敵なしや
BM系アクセラセダンはトランクが分厚すぎてうう〜んって印象で、圧倒的にハッチバックだっけが、、、このMazda3セダンは完成度が高すぎる。実車早く見たいです。
cx-5を買うつもりでしたが、こっちの方がかっこいい！他社にはない、カッコ良さ!!
爆発的にマツダユーザーが増えそう
Index これは売れそうですね
以外とそうでもないかな。
ファストバックは見かけるけどセダンは中々ね…
セダンのデザインがファーストバックよりいいよ。
こういうのも初めてだね。
レクサスよりかっこよくて草
それな！
間違いなく日本1位のデザイン。
かっこよスギィ！！
トーションビームを気にしている方がいますが、Gベク付いていれば問題ないかと、どうしてもイヤなら4WD選べばマルチリンクかと。
ハッチとセダンで相当悩む人が出る予感。現行モデルのセダンは一部ニーズ用に用意した的な、いかにもとってつけた感が強かった。
現行はハッチバック派だけど、新型はセダン一択ですね
今回のMazda3でマツダ完全脱皮って所か？内外装共に感嘆の域に・・・
現行モデルはセダンがイマイチだったけど、今回はセダン、ハッチでも悩みそう
機能はわからないけど、内装外装は高級車
絶対買う！
次期アテンザ楽しみだ
これを機に法改正してフロントのナンバープレートをどうにかしてくれんかな笑
外国のナンバープレートみたく横一列とかね。
ほんとそれ思います笑
アメリカではフロントナンバー無しでOKな州もあるそうです。バイクはリアのみですし、車もフロントは無しでもOKにしてほしいですね。特にラ・フェラーリ等スーパーカーと日本ナンバーの組み合わせは最悪です…。
それどころか、ナンバープレート動かすこと出来なくなりましたね(笑)
四角すぎて不恰好(笑)車と合わんわ…もう少し低い位置にしたいのに(笑)
Simply Beautiful
サンルーフ羨ましい
That’s mazdad 6 no 3!!
フラッグシップ並みの見た目。シルバーならハッタリも効くか？両出しマフラーにしびれる。
下手なスーパーカーに乗るよりおしゃれに乗りこなせそう。
後、ステアリングのごり押しに草
後部座席にエアコン噴出し口がないから200万円～300万円代かな。パワーシートなんて要らない。
シンプルイズベスト。有名なファッションブランドとタイアップして本革をシートに被せて「地セレブ」釣ろうぜ。
雰囲気は良いが、果たしてマツダは「日本のアルファロメオ」になれるのか。
最近のマツダはインパネがポルシェ風。
後はアクセラは「ファミリア」、アテンザは「カペラ」に戻せばバカ売れ間違いなし。
オーリスも名前が戻ったから。受注殺到で工場がパンクするかな？
あ、マツダ社員じゃないんで、そこんとこ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
この見た目で「ファミリア」はなんか違う気がします。
今国産で一番いいデザイン出してるのマツダかなー
FR+6MT+ロータリーエンジン+ダブルウイッシュボーンサスでCセグのスポーツセダンが完成します。是非。
かっこいいですね～(^-^)👍
android auto looks so small compare to apple car play. WHy they don't fit the resolution to the screen size??
So small AND so laggy... Disappointing
Who needs this things? A car is there to drive!
@@ZeroSystem81 if you are branding your car as premium than you should at least make your infotainment system modern. If it is cheap I wont care about any features. I think people who are buying the highest trim wont be happy with this cheap solution.
現行アクセラセダン乗りですがリアのデザインはダサくなった。サスペンションのことは詳しくないけどトーションビームってのはあまり良くないらしいですね？詳しい方教えてください。
Ａクラスも顔負けのイケメン
思わず笑うレベルでかっこいい
ほれぼれしますな〜(*´ω`*)
ユーノス５００の再来
マツダはリアが課題かなぁ。cx5もmazda3もフロントが凄すぎてリアが地味に感じてしまう。
おかねさん
あともうちょいライトの造形を凝って欲しい
内装は文句なし
形状はそのままに、テールをクリアレンズにしてコの字か横Ｕのように光るようにする。
アストンマーチンをイメージしてもらうと判りやすい。
オートサロンで実写見たけど、個人的にmazda3のテールランプめちゃくちゃ好みなんだが。(ハッチバック）
もう俺たちでデザインしちゃおうぜ
nissan sentra, honda civic, toyota altis, mazda3, mitsubishi lancer which one is the best?
日産センドラ、ホンダシビック、トヨタアルティス、mazda3、三菱ランサーどれが一番いいの？
mazda!!
finally not the red one!
ハッチバック派いないのか、、、
The service of MAZDA in Taiwan is pretty bad hope the company get better
ディティールを表現しているパーツ類はアップデートされているげど、
全体として見るとCX-5と同じ造形。CX-5が社内で6.9世代のデザインと言われていたのがよく理解できた。
マツダ車って超絶かっこいいけどロゴが曲線だから締まりが良くないように見えるんだよね
車種によってロゴをもっとシャープにしてほしい
購入検討者ですが、そこだけ、ロゴだけが惜しいんです。ロゴもカッコ良さを追求してほしいです。
ブランド力抜きでロゴのカッコ良さで言いますが、マセラティとかアストンとか、神々しくてカッコいいマークをいくらでも作れるでしょうし、、
昔あったアンフィニとかユーノスのエンブレム復活とか
ケツが最高!(^^)!
Love ❣️
テール400Rによせてる？
ナンバープレートつけたくねぇぇぇぇ。もったいない、デザインが本当台無しになる
もう100万高くても売れる
Kyouichirou Kaga それは買わない
アテンザ買えちゃうからぁ
Kyouichirou Kaga それだといらない。cx5とか買います
他の色はないのか？
赤もあるぜ？
欧州車のようなデザインですね(∩∩)♡
MAZDAさん、MT低グレードで良いから1.5ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝで200万内で買えるようにしてください。
まぁす デミオ「」
今の車は安全装置が着いているから、200万以内の車を作るのは難しくなってきましたね。計以外は200万は超えちゃいますね。これで250以内なら、てがでちゃいますヾ(・ω・`;)ﾉぁゎゎ
つかさん
軽でもターボモデルは170万くらいするしね。オプション付けると200万越え
普通車でそれやったらコストカットしまくらないといけなくなり、中身のないガワだけの車に成り果てる
@@篠原あきひと デミオじゃなぁ。今のアクセラ186万からだから最低グレードで良いから200で出してほしい。乗り上げ230くらいでね。
まぁす 今のアクセラが発売された時より歩行者安全保護規定も衝突安全性も厳しくなったから200万円以内のＣセグメントは厳しいだろう
カローラスポーツも抑えまくって216万円だし
正面からだと良くも悪くもアテンザとの見分けがつかない。
エンブレムだけ変えればマツダは売れると思ってる。
aaaaaaaaカッコイイイイイイイイイイイイイイイイイイ
ウィンカーシーケンシャルじゃなくて良かった！あれほんとカッコ悪いわ。
đuôi xe k dc dep
リアアアアアアアアアアアアアア
アホほどカッケーw
これが200万代で買えるのか、、
Lパケだから300万超え
教習車にならないでほしい
mazda2が代わりになってくれると思います。
トーションビーム、トーションビーム騒いでるやつマジでモノ知らなすぎ 笑
マルチリンク信者も多すぎな笑
トーションビーム＝なんでもかんでも安い、コストダウンじゃないからね？ ちゃんとMAZDA3の足回りの解説とか読んでから言ってほしい。
ベンツモドキ？
似てるかもな
トーションビームで充分なら、マツダのロードスター、アテンザ、cx5全てトーションビームにしろよ。コンパクトカーだから所詮と思ってコストダウンしたんだろうね。
カッコいいけど、FFセダンで後席狭いのは致命的、なおかつ、トーションビームって退化している。
全長がハッチバックより長くなってるみたいだから後部は広くなってるかも。
トーションビームも問題なさそうだよ。
LOVECARS!TV!にて河口まなぶさんがアメリカで早速５ドア（次もスポーツと名乗るか不明なため）を試乗されている動画があげられていますが、懸念されているトーションビームの足回りに関してはむしろ高評価を出されているので、そこは心配なさそうですよ
トーションビーム大丈夫？だったら、今までのマルチリンクの意味がない。ありえない、コストダウン。
トーションビームでマルチリンクの乗りあじを出せたのなら前進でしょ❗️評価は実際に乗るまでは分かりません
。
実はデミオも同じシャーシなんですよね。つまりアクセラはデミオのロングヴァージョンとなった。これでcx3作る。つまりアクセラはグレードダウンなんですよね。cx5以上で作るかはまだ決定してないとか？
現在でてるモデルの方が断然かっこいいと個人的には思うんですが、、
フロントグリルが大きすぎてカッコ悪い。