من المفروض تغلقو لكن تجربتي الشخصية و عندي بوشون دورجين في الشتاء لما يكون البرد نزير البوشون اما الصيف نرخيه شوية باش ضغط الماء يخرج بسرعة اصلا البوشون عنده منافذ لخروج الضغط فقط حنا نفتحوه شوية لخروجه بسرعة
@@TarekTarek-n5h تفقد قطعة مصنوعة مثل مادة صنع البواجي تجدها تحت البطارية ملتصقة على هيكل السيارة و هذه القطعة موصولة بالمروحة ربما منزوعة أو تالفة تفقدها
@@OmarGhezal-by3jh ممكن مثقوبة أو تروفولي من البوشون . شوف اخي نظف القارورة من الخارج جيدا ثم اشري الدواء الاحمر من عند الصيدلي قارورة أو اثنين و فرغها في القارورة نتاع الماء و تمشى بالسيارة العشية افتح و شوف تجد اثار اللون الاحمر اما على القارورة أو الانابيب
اخي العزيز لديك على ما اظن تفقد واحدة بعد الأخرى من هذه الأسباب و هي انسداد الراديتير أو تلف تارموستا أو تلف مضخة الماء و اخر شيء جوان كيلاص يسبب الغليان و عند برودة السيارة ترى الماء نقص من القارورة و ربي يسهل
بارك الله فيك ، كنت حاب نعرف الطريقة الصحيحة وراك وريتهالي ❤❤❤ شكرا خويا رشيد ، وكإستفسار يعني نقدروا قبل مانديرو قالسور نفرغو ماء حنفية في دورة المياه لتنظيفها أو لا ؟
@@sssskano6898 اخي الكريم دير في بالك الماء عندما يخرج ينشف بسبب حرارة المحرك تحوس تعرف أين يذهب الماء اشتري من الصيدلية الداء الاحمر قارورة أو 2 فرغهم في قارورة الماء و امشي من بعد اللي تبرد شوف مليح تجد الفويت لونه احمر
الله يجازيك، اليوم صباح بدلت رادياتور و بدلت الما، قرعة تاع الما كانت في الماكس كي مشيت بالسيارة نقص الماء في القرعة هودت حتى المينيموم، هل هو امر عادي؟
بدلت الرادياتور كان لزاما عليك تعمر الماء و تخرج الهواء بعد اشتغال المراوح تغلق البوشون و الله يسهل اذا عملت الطريقة كما قلت لك يعني ان لديك فويت من كاش ديريت و الله اعلم
@@adibdjameleddine397 اسف على الخبر غير المفرح لكن اظن اخي إن جوان كيلاص راحلك قبل ذلك أضف الماء و دواء لحمر من أجل أن ترى كاش فويت إلى القارورة و امشي بها قليلا اتركها لتبرد و تفقد اللون الاحمر من اي ديريت و اذا لم تجد و وجدت الماء نقص يعني جوان كيلاص
اولا لي بوجي المعدل المتوسط مابين 50 الف إلى 60 الف كلم مع لي فيصو ممكن يشدولك أقل ممكن أكثر من هذه المسافة . اما فيما يخص كيفاش تعرفهم عيياو مثلا عندما تتوقف عند دودانة أو وراء سيارة تحس الموتور رايح يطفا أو كي تشعل اضواء و السيارة مشتغلة تحس الموتور يدور عيان كي طفي الضوء يرجع الموتور يدور مليح و الله اعلم . لا تنسى الاشتراك في القناة
@@توفيق-ذ9غ اذا في البنزين عند احتمال كبير في مسارات الوقود اما بخاخات أو إحداها مبوشيين نضفهم ثانيا تفقد فلتر البنزين غيره ثالثا بومبا ايسونس استخراجها من خزان الوقود و تفقد الأنابيب ممكن إحداها ممزق و هناك فلتر لاصق في البومبا غيره تجده مملوء بالاوساخ اما اذا في الغاز فيجب عليك تغيير فلتر الغاز و ضع برمجة لها تفقد هاته الاشياء اذا صلحت يا مبارك اذا لا انتقل الى الكهرباء غير البواجي و سترى النتيجة و ربي يسهل
@@zazaeaearara4529 اخي الكريم إذا راك داير ماء عادي اشري قارورة أو 2 قارورة دواء الاحمر من الصيدلية و افرغه في قرعة الماء و اعد الخطوات الموجودة في الفيديو ثم امشي بها قليلا و اتركها لتبرد و قلب ليديريت مكان جوان كيلاص ممكن كي نسيت الماء ناقص ربما جوان كيلاص ينحرق لا قدر الله و تبع و اذا صعبت عليك عليك بالميكانيكي
جزاك الله خيرا اخي الكريم على هذا الشرح بالتفصيل احسن طريقة شفتها هي هادي.
العفو اخي
شكرا نرجو منك ديرلنا فيديو تغيير زيت الفرامل وزيت اسيستي شيفرولي افيو
بالنسبة لتغيير زيت الفرامل وضعت ذلك سابقا ارجع الى فيديوهاتي تجد ذلك أما زيت اسيستي قريبا ان شاء الله و شكرا
بارك الله فيك
@@cr7proarabia523 و فيكم جميعا بركة
بارك الله فيك أخي ،بالنسبة للغطاء نغلقوه بإحكام ولا نخلوه شويا مفتوح
من المفروض تغلقو لكن تجربتي الشخصية و عندي بوشون دورجين في الشتاء لما يكون البرد نزير البوشون اما الصيف نرخيه شوية باش ضغط الماء يخرج بسرعة اصلا البوشون عنده منافذ لخروج الضغط فقط حنا نفتحوه شوية لخروجه بسرعة
@@auto_rachid3518 بارك الله فيك أخي
شكرا اخي العزيز علي هذه المعلومات
@@meftikaoulal107 العفو
أخي عندي مشكل في سيارة شيفرولي سايل 1،4 المروحه لا تتوقف مع العلم انني غيرت مضخة الماء و التارموسطا و نظفت الرادياتور كاملا و شكرا
@@TarekTarek-n5h تفقد قطعة مصنوعة مثل مادة صنع البواجي تجدها تحت البطارية ملتصقة على هيكل السيارة و هذه القطعة موصولة بالمروحة ربما منزوعة أو تالفة تفقدها
إن الله في عون العبد مادام العبد في عون أخيه
إن شاءالله
من فضلك أفضل ساءل نستعملو لسياؤة افيو كوبي 1.5 او ربي يجازيك
16:36
يا سي رشيد انا عندي Tمثقوبة
درتها لابات ومزالها تظيع
حبيت نعرف اذا داخلة فالبلوك ولا لالا
ممكن توظحلي كيفاش نقلعها
@@abderrezakchikhi6572 قصدك التي وراء ادميسيون تتبدل عادي
جزاك الله كل خير.
الله يسلمك
بارك الله فيك على الشرح المفصل. ولكن لدي سؤال فيما يخص سائل التبريد هل G12 جيد لسيارة شفروليه 2009
و فيك بركة اما فيما يخص في G12 لم استعمله اسف
برك الله فيك
و فيك بركة
هل يوجد فرق بين سائل تبريد ولماء العادي ؟؟؟؟
@@zazaeaearara4529 اكيد خاصة في سرعة الغليان
اخي عندي مشكل فروتور ميرجعش
فيريفي بوشون
تشكر لأخ رشيد عندي مشكل سيارة يتغلق غير باب شيفور برك بلمفتاح أو بلقفلة
th-cam.com/video/u32axYaiN1c/w-d-xo.htmlsi=5qsjF9jTrBMnnuYR
فقط اذا أفادك الفيديو بارطجيه لتعم الفائدة
سلام عليكم قولي رحمه على الولدين عندي أفيون الماء تع القرعة تفرغلي معرفتش الماء وين روح قولي ماهوا الحل
@@OmarGhezal-by3jh ممكن مثقوبة أو تروفولي من البوشون . شوف اخي نظف القارورة من الخارج جيدا ثم اشري الدواء الاحمر من عند الصيدلي قارورة أو اثنين و فرغها في القارورة نتاع الماء و تمشى بالسيارة العشية افتح و شوف تجد اثار اللون الاحمر اما على القارورة أو الانابيب
كيفية تغيير la durite لي تجي ورا المتور تاع الافيو
صعيبة شوية لازملك تنحي الكوليكتور نتاع لا دميسو يبانلك ديريت تقدر تعاودو
@@auto_rachid3518 نحيتها بلا مانحي كوليكتر
نحيت سيبور يجي من لورا جات ساهلة
برك الله فيك اخي راني نتبع في الفيدوات تاعك مشاء الله
@@lazpeace العفو بارتاجي المعلومات أو الفيديو لكي تعم الفائدة و ربي يسهلك
برك الله فيك ربي يزيدكم من فضله
و فيك بركة اخي الكريم
هل الطريقة نفسها مع توكسن 2012
الله أعلم تكون على جميع السيارات
يبارك فيك
العفو اخي لا تنسى الاشتراك في القناة
كيفية تغير ماء الردياتار لسيارة ليفان 520
نفس الطريقة
دير لينا نتاع اكسنت gls فيرنا الى أمكن
سبق و درت فيديو تابع فيديوهاتي السابقة
خويا عندي رياشة طول وهيا شاعلة ، حتان ناكسيليري شوي باه تطفا
@@hamzamessaid565 تفقد حساس المروحة و اذا زادتلك الساخنة تفقد مضخة الماء و التارموستا
@@auto_rachid3518 سخانة مليحة ماتطلعش وتارموستا تفتح نورمال
جزاك الله خيراً وبارك فيك
العفو إشتراكك يشرفنا
مشكور اخي الكريم ❤
العفو
المروحة لا تتوقف عن الدوران
@@TarekTarek-n5h ؟
حفظك الله تعالى
جزاك الله خيرا لا الاشتراك في القناة
انا درت عملية هذي ولاكن قبل ماتنوض فنتلاتور ماء يطلع من قرعة ويخرج
اخي العزيز لديك على ما اظن تفقد واحدة بعد الأخرى من هذه الأسباب و هي انسداد الراديتير أو تلف تارموستا أو تلف مضخة الماء و اخر شيء جوان كيلاص يسبب الغليان و عند برودة السيارة ترى الماء نقص من القارورة و ربي يسهل
@@auto_rachid3518 غيرت غطاء قارورة اهي مليحة
الله يبارك فيك
@@aboubakrassous7369 و يبارك فيك
بارك الله فيك ، كنت حاب نعرف الطريقة الصحيحة وراك وريتهالي ❤❤❤
شكرا خويا رشيد ، وكإستفسار يعني نقدروا قبل مانديرو قالسور نفرغو ماء حنفية في دورة المياه لتنظيفها أو لا ؟
من الاحسن تشري دلويين من سائل التبريد واحد تنقي به و الاخر تعمرو
تغيير مياة العربيه
السلام عليكم خويا مشكل ديال ارتخاء عصا فتيس
تفقد بولون رقم 12 ممكن ارتخى . شاهد الفيديو في الاسفل لتفهم
th-cam.com/video/xnVa910ui_I/w-d-xo.htmlsi=htaQkODdyeW_sLa6
كول اسبوع نعمر قرعة تع الماء ومكاش فويت
@@sssskano6898 اخي الكريم دير في بالك الماء عندما يخرج ينشف بسبب حرارة المحرك تحوس تعرف أين يذهب الماء اشتري من الصيدلية الداء الاحمر قارورة أو 2 فرغهم في قارورة الماء و امشي من بعد اللي تبرد شوف مليح تجد الفويت لونه احمر
الله يجازيك، اليوم صباح بدلت رادياتور و بدلت الما، قرعة تاع الما كانت في الماكس كي مشيت بالسيارة نقص الماء في القرعة هودت حتى المينيموم، هل هو امر عادي؟
بدلت الرادياتور كان لزاما عليك تعمر الماء و تخرج الهواء بعد اشتغال المراوح تغلق البوشون و الله يسهل اذا عملت الطريقة كما قلت لك يعني ان لديك فويت من كاش ديريت و الله اعلم
@@auto_rachid3518 اليوم صباح كي بغيت تزيد الما حليت القرعة و خرج منها الهوا. ماذا يعني ذلك؟
@@adibdjameleddine397 اسف على الخبر غير المفرح لكن اظن اخي إن جوان كيلاص راحلك قبل ذلك أضف الماء و دواء لحمر من أجل أن ترى كاش فويت إلى القارورة و امشي بها قليلا اتركها لتبرد و تفقد اللون الاحمر من اي ديريت و اذا لم تجد و وجدت الماء نقص يعني جوان كيلاص
نعم عادي
مشاء الله
الله يبارك فيك
, merci beaucoup
De rien
شوفرولي سايل وين جاي برجور تاعها
انظر أسفل راديتير
عندي مشكل في سيارتي يطلعلي الزيت من البلوك الي قرورت
يعني تمزق جوان كيلاص
انا درت طريقة كما قلت ولاكن قبل متنوض مروحة بدقيقة ماء خرج من القرعة
اذا خرج شوية عادي غير تنوض المروحة تسحب الماء من المروحة لتملأ مسارات الماء ثم سائل التبريد مرة أخرى و ربي يسهل
الله يسترك ويحفظك
الله يسلمك و ينورك
درت الطريقة مشات نورمال و بعد مرور يومين رجع مؤشر الحرارة يتذبذب واش صرا وواش الحل من فضلك ؟
هذه الأيام باردة ليكن في علمك البرودة تؤثر على ارتفاع المؤشر إلى مكانه الطبيعي و اذا بقي في كل وقت اقل من مكانه الاصلي فتفقد تارموستا و ربي يسهل
كفاه تعرف ليبوجي و ليفيصو في حالة جيدة السيارة افيو جزاء الله خير خويا رشيد
اولا لي بوجي المعدل المتوسط مابين 50 الف إلى 60 الف كلم مع لي فيصو ممكن يشدولك أقل ممكن أكثر من هذه المسافة . اما فيما يخص كيفاش تعرفهم عيياو مثلا عندما تتوقف عند دودانة أو وراء سيارة تحس الموتور رايح يطفا أو كي تشعل اضواء و السيارة مشتغلة تحس الموتور يدور عيان كي طفي الضوء يرجع الموتور يدور مليح و الله اعلم . لا تنسى الاشتراك في القناة
ممكن رقم الهاتف اخ رشيد وربي يجازيك
تفضل بسؤالك اخي العزيز
سلام عليكم عندي تيراج ناقص في السيارة وما تتجاوزش 110 في طريق السيار
@@توفيق-ذ9غ اذا في البنزين عند احتمال كبير في مسارات الوقود اما بخاخات أو إحداها مبوشيين نضفهم ثانيا تفقد فلتر البنزين غيره ثالثا بومبا ايسونس استخراجها من خزان الوقود و تفقد الأنابيب ممكن إحداها ممزق و هناك فلتر لاصق في البومبا غيره تجده مملوء بالاوساخ اما اذا في الغاز فيجب عليك تغيير فلتر الغاز و ضع برمجة لها تفقد هاته الاشياء اذا صلحت يا مبارك اذا لا انتقل الى الكهرباء غير البواجي و سترى النتيجة و ربي يسهل
ڜكرا
العفو لا تنسى الاشتراك في القناة
لازم تنظيف الرادياتور واللون انتاع الماء ملازمش تبدلو
نعم
ارتكبت اكبر خطأ مابرجتيش الماء
@@AbdoAbdo-xg2kj اعد بارجيها إن كانت كل الامور جيدة
خويا انا تبعت نفس طريقة لكن لمرحلة لاخيرة نسيتها عمرت لقرعة لنص وقفلتها متبعتبش لمروحة تنوض وتسكت ومشيت بيها لقيت لميتور خرج منو دخان كي فتحت لقرغة لقيت لماء نقص عاود زدت ليها هل لامر عادي ولا لازم روحي لمكانيكي يفحص لمحرك
@@zazaeaearara4529 اخي الكريم إذا راك داير ماء عادي اشري قارورة أو 2 قارورة دواء الاحمر من الصيدلية و افرغه في قرعة الماء و اعد الخطوات الموجودة في الفيديو ثم امشي بها قليلا و اتركها لتبرد و قلب ليديريت مكان جوان كيلاص ممكن كي نسيت الماء ناقص ربما جوان كيلاص ينحرق لا قدر الله و تبع و اذا صعبت عليك عليك بالميكانيكي